K21+795885段右侧高边坡控制爆破技术方案 2.docx
《K21+795885段右侧高边坡控制爆破技术方案 2.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《K21+795885段右侧高边坡控制爆破技术方案 2.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
K21+795885段右侧高边坡控制爆破技术方案2
路堑高边坡控制爆破安全技术施工方案
一、编制依据
1、《施工合同文件》、施工设计图纸、《总体施工组织设计》以及山体状况;
2、《福建省普通公路施工标准化指南》;
3、《公路水运工程施工安全标准化指南》;
4、《中建五局施工现场安全质量标准化图集》;
5、国家和福建省颁发的有关法律、法规和工程建设强制性标准;
6、《爆破安全规程》GB6722-2003
二、工程概况
本高边坡位于省道303线K21+795-K21+885,山体主要为碎块状强风化岩,该高边坡为6级边坡,第一级坡度为1:
0.75,其它坡度为1:
1.0。
边坡平台宽度均为2米,各级边坡高度除顶级外均为8米,顶级高度为9.63米。
三、施工部署情况
1、人员安排:
施工负责人1名,现场施工员2名,质检工程师1名,安全员1名,测量员2名;专业钻孔、爆破人员等施工所需要作业人员,根据现场施工实际情况配置充足。
2、主要材料准备:
电雷管、毫秒延期非电雷管、导爆管、硝铵炸药、起爆器、防爆箱。
四、施工进度计划
计划开工时间:
2014年10月7日
计划完成时间:
2014年10月15日
五、方案的选择
根据设计边坡情况并结合现场实际情况,保证边坡开挖一次到位,决定采用深孔爆破及边坡预裂爆破技术,沿路堑边坡开挖线布置一排预裂孔以有效控制边坡的超欠挖,孤石及部分超规格大块石采用液压岩石破碎机进行机械法破碎。
本边坡高50m,除顶级外每台阶高度为8米,考虑到山体较高,大型钻孔设备不宜运输,采用小型风钻钻孔,进行分层爆破,自上而下进行。
六、钻爆参数设计
根据设计边坡坡率及高度,边坡坡面采用预裂(光面)爆破施工,主体石方采用深孔爆破施工。
对于5~6层的较高边坡,应分台阶施工,本设计一级边坡坡率为1:
0.75,其它为坡率为1:
1。
1、深孔爆破参数分析
①孔径D
露天爆破深孔的孔径主要取决于钻机的类型。
本工地采用D100三脚架潜孔钻机,通常孔径D=100~200mm,本次深孔爆破采用的孔径D=100mm。
②台阶高度H
台阶高度是深孔爆破的重要参数,当主体石方以孔深爆破开挖时,要作好台阶的选择工作。
台阶高度是否合理直接影响钻孔、爆破、挖装、运填全系统的工作。
应根据实际地形地质条件、开挖技术要求、钻孔机械的钻孔能力和挖装能力综合考虑,一般以5~10m最为经济合理,考虑设计台阶平台宽均为2m,顶部台阶高低不同,本设计最大台阶高度为H=8m,具体根据不同地形在施工中进行调整。
③底板抵抗线W1
底板抵抗线是影响孔深爆破效果的重要参数,底板抵抗线过大造成根坎、大块率高、后冲作用大;底板抵抗线过小则易造成飞石且增大钻孔工作量。
根据以往的爆破经验,采用以下经验公式:
a、根据台阶高度确定
W1=(0.6~0.8)H
b、根据孔径大小确定
W1=(35~40)D
对垂直孔还要根据安全作业条件确定和校验W1
W1=B+cotα
其中:
B----孔口中心至台阶坡顶线的安全距离,一般为2.5~3.0m;
α----台阶坡面角。
本工地根据钻孔直径大小取:
当D=100mm时,取W1=2.5~3.0m
③孔距a和排距b
孔距a一般按下式求得:
a=m*W1
式中:
对垂直孔m=0.7~1.0
对倾斜孔m=1.0~1.4
排距b是指多排孔爆破时,相邻两排深孔之间的中心距离,实质是第一排以后各排孔的底板抵抗线值。
即b=W1
本路堑边坡为路基可利用方,需要考虑破碎块度的均匀性和级配要求,同时对最大粒径严格控制,其孔、排距确定如下:
当D=100mm时,取a=1.8~2.1(m),b=2.5m
④超钻深度
超孔深度是控制底板超欠挖,保证底板平整的主要手段,在多台阶施工中,应通过上层平台、超钻情况,合理确定底层平台
值。
本工地根据台阶高度,取:
当H≤10时,取h=1.0~1.2m。
⑤堵塞长度L
堵塞长度一般不小于地盘抵抗线的0.75倍,或取20~40倍孔径,不小于20的孔径。
本工地根据两者相结合,堵塞长度大小取
当D=100mm时,取L=2~2.2m
2、光面爆破和预裂爆破的参数分析
(1)光面爆破和预裂爆破的设计原则
①采用D100型三脚架潜孔钻机钻孔,钻孔直径D=100mm。
②根据岩石性质和地质条件,取孔距a=1.0~1.2m。
③对于开挖深度较大的边坡,应采用2~3个台阶,深孔加预裂(或光爆)施工时,最大钻孔深度L≤18m。
(2)光面和预裂爆破参数分析
①钻孔直径D的选择
光面和预裂爆破的钻孔孔径的确定是一项十分重要的工作,选择合理与否,直接关系着光面和预裂爆破效果、成本和质量。
孔径大小的决定孔距大小的依据,应综合考虑岩石的性质、机械配备及工程要求等因素合理选择,通常取D=100mm。
②台阶高度H
台阶高度应视实际边坡情况、石方施工方法的不同进行选择,以主体石方施工台阶为准。
③孔距a的确定
炮孔孔距是光面和预裂爆破的重要参数,是爆破成败及边坡质量好坏的关键。
选择合理的孔距,目的是在现有的岩石条件,装药方法起爆情况下,使边坡达到稳定平整、光滑和美观的效果,使预裂面最终形成有一定宽度的贯通裂缝。
一般取a=(7~12)D,本工程取a=1.0~1.2m。
④线装药密度的选择
线装药密度是光面和预裂爆破的最关键因素,合理的线装药密度不仅可以保证预裂缝的贯通,而且使边坡达到稳定、平整、光滑美观的要求。
药量太大会损坏边坡壁面,孔壁破裂;太小光面岩层较大,预裂面无法贯通,造成光面和预裂爆破的失败。
1)光面爆破
根据工程具体情况,结合以往的经验,q光可按下式计算:
q光=k光·a光·W光
式中:
q光-----光面爆破线装药密度(Kg/m);
k光-----光面爆破单位用药量(g/m³);取k光=(75~90);
a光-----光面爆破孔距(m);
W光-----光爆层厚(m)。
本设计取q光=(200~250)(g/m)
2)预裂爆破
q裂=k裂·a裂
式中:
k裂――预裂爆破单位用药量(g/m³);
a裂――预裂爆破孔距(m);
一般取q裂=(350~500)g/m
本设计取q裂=(450~500)g/m
⑤不耦合系数E
本爆破工程主爆药采用爆炸性能、抗水性能、安全性能较好及环境污染小的2号岩石乳化炸药,规格为Φ32mm×200mm,钻孔直径D=100mm。
根据下列公式:
E=D/d
E=3.12
3、深孔、光面和预裂爆破的药量计算
(1)深孔爆破药量计算
单排孔或多排孔的第一排炮的药量计算公式:
Q=q·a·W1·H
多排孔第二排以后炮孔药量计算公式:
Q=k·q·a·b·H
式中:
Q――深孔爆破单位装药量(Kg);
q――单位用药量(Kg/m3);
a――深孔爆破孔距(m)
b――深孔爆破排距(m)
W1――深孔爆破底板抵抗线(m)
H――深孔爆破台阶高度(m)
k――受岩石夹制增大的系数,一般取k=(1.1~1.2)。
(2)光面爆破药量计算
Q光=q裂L+Q加
式中:
Q光――光面爆破单孔装药量(Kg);
q裂――光面爆破线装药密度(Kg/m);
L――光面爆破孔深(m);
Q加――光面爆破底部增加药量,取=Q加(2~3)q裂。
(3)预裂爆破单孔装药量计算
Q光=q裂L+Q加
式中:
Q光――预裂爆破单孔装药量(Kg);
q裂――预裂爆破线装药密度(Kg/m);
L――孔深(m);
Q加――预裂爆破炮孔底部增加药量,取=Q加(5~8)q裂。
(4)预裂(光面)爆破炮孔堵塞长度
实践证明,孔口的堵塞长度对水平预裂的效果有一定的影响,堵塞长度过短,则爆破是空气逸出,不易形成预裂缝或预裂缝宽度不够;堵塞长度过长,则在孔口附近部位易残留水平炮孔。
根据爆破的经验公式计算:
L1=(1~1.2)a
式中:
L1――孔口堵塞长度;
a――炮孔孔距;
七、爆破施工工艺
1、施工准备
(1)钻机平台修建
钻机平台是钻机作业的场地,在钻机位移和架设过程中,保证钻机精度和作业安全是相当重要的工作,钻机平台技术要求是相对平整,保证钻机自由移动,其宽度:
三脚架钻机不小于2.0m。
(2)边坡测量放线
路堑边坡测量放线工作,不允许出现任何错误,否则准会造成巨大损失。
边坡定位线加宽会增大石方开挖量,偏窄会造成路基面宽度达不到设计标准,因此必须保证边坡的准确性,边坡测量一般分量测进行,第一次为了修建平台,第二次为了钻孔定位。
(3)便道修建
施工便道是石方施工的运输道路,应根据实际情况进行修建。
其原则是便于和开挖台阶相联接,工程量少,宽度能保证挖、运机械的运行任务。
2、钻孔
(1)布孔
深孔、光面和预裂综合爆破的布孔方式
单壁石方路堑旁山开挖段,采用纵向台阶布孔,钻孔排向均平行于边坡。
边坡光爆(或预裂)孔可采用三脚架潜孔钻机进行钻凿,钻孔必须按设计位置、方向和角度进行作业,以保证爆破效果和安全。
钻孔完成后,应吹尽孔内残渣,并作好炮孔保护工作,防止雨水流入孔内。
(3)钻孔排水
当孔内有水时应作好排水工作,排水是保证爆破效果的一项重要措施,排水可用Φ50胶管进行孔内吹水。
3、装药结构
主炮孔采用集中装药结构和不耦合装药。
边坡预裂孔采用不耦合装药,药卷绑扎在导火索上。
间装药结构图
4、堵塞
堵塞材料,使用粘土和砂加粘土,严禁用石块堵塞。
为保证堵塞质量,每填入0.3m时用木棍或竹竿捣实一次,做到逐层捣实。
堵塞长度必须满足L2≥30D。
5、起爆网路
主炮孔为导爆管毫秒雷管,边坡孔为导爆索接力传递,采用复式交叉网络,导爆索下到孔底,主炮孔下部雷管反向安置在底部,避免瞎炮和残留药。
起爆网络示意图
6、工艺流程
(1)场地平整。
深孔预裂爆破施工前,应将钻孔地点的覆盖层或以爆酥松层碴清出岩石面,如有突出的岩块,应小炮炸除,然后用推土机或人工将地面整平,是钻孔作业线上形成一条比较平坦的操作场地,以保证钻机能安全自如的移动及按设计钻孔方向钻孔。
(2)布孔测量。
根据设计要求放出预裂轮廓线,按照爆破设计的孔距放出孔位,并予以编号,逐孔写明孔深、倾斜角度、孔径大小。
(3)钻孔。
钻孔施工是孔深预裂爆破的关键工序,它的好坏决定预裂壁面的优劣。
所以开钻前应认真全面技术交底,钻孔时必须仔细地按着孔位进行钻孔,严防多钻、漏钻及错钻,对孔径的质量要求是:
在正常条件下,眼孔的开口的平面位置不得超过孔径的2/3,且不得大于10m。
每米孔深的钻进偏差不得超过2cm,眼孔深度误差不得超过±15cm。
钻进过程中,应经常测量钻孔的倾斜度。
对钻孔过程中变化等情况,由专人做好记录,成孔后用草团堵住孔口,防治地面岩粉和石块落入或随雨水流入孔内堵塞孔眼。
(4)“药串”加工。
深孔预裂爆破药包采用“药串”式结构,一般在爆破现场进行加工。
加工方法是:
将直径Ф32mm乳化炸药药卷切成质量符合设计要求的药块(一般为75g、100g、125g和150g四中规格),然后用有伸缩性且具有柔性的耐磨的塑料袋进行放水处理,在按照设计的线装药密度,用塑料绑扎带均匀的绑扎在导爆索上,由导爆索引爆所有的药包。
(5)装药。
用于深孔爆破的主炮孔采用集中连续不耦合装药,将药卷捆绑到劈好的竹片上,固定药卷,然后先在主炮孔底部放入Ф60mm长30mm的柔性垫层后,再将捆绑的药卷顺次装入炮孔,竹片不够长时,随装随接,以保证药卷能装到底部。
加工好用于光面爆破的“药串”用同种方法固定,然后直接顺次装入炮孔,直达炮孔底部,确保预裂缝的设计深度。
爆破工艺流程图
八、安全保障措施
1、施工组织保障
贯彻“安全第一,预防为主”的方针,作业队设专职安检员,以加强施工作业现场控制和施工作业人员的安全生产教育,做到定期检查、专职检查、班组自查、职工互查相结合,确保工程施工安全。
2、安全教育、检查
加强全员的安全教育和技术培训考核。
使现场人员认识到施工安全的重要性、必要性。
懂得安全文明施工的科学知识,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,克服麻痹思想,自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。
安全生产领导小组每天必须有一位在场监督指导施工,并通过安全检查增强广大人员的安全意识,促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行,解决安全生产上存在的问题。
爆破完毕确认无隐患后,
方能开通线路。
施工负责人和防护人员应做好线路检查、工具材料的记录,并做好交接记录。
严禁穿拖鞋上岗作业。
一切听从工地施工负责人统一指挥,防护人员未到现场时,施工人员一律不准进行施工作业。
3、技术保障
最大的安全隐患就是石块飞出或滚落造成的安全事故,针对这一特点,从技术方面采取三项措施来保证安全。
(1)通过现场试验确定合理的钻爆参数,并在施工不断改进;以松动、预裂爆破为主,严格控制炮眼间距、装药结构及装药量;采用“多钻眼、少装药、弱爆破”的方式,炮孔空气间隔装药,装药量控制在0.2~0.35kg/m3,雷管分段安装,并严格按设计顺序起爆,通过上述措施尽可能避免石块飞散。
(2)爆破施工前,采用炮泥填塞孔口,炮孔反压沙袋,采用橡胶轮胎炮被覆盖岩体,并通过钢丝网地锚将炮被锁定牢固。
(3)边坡设防护网和红线处开挖深沟进行防护,可对爆破时意外飞石或震动脱落石块进行有效拦截。
起爆采用导爆管、导爆索、电起爆等方法,不得采用导火索直接起爆。
对药包应进行编号,并和炮孔编号相符合。
装药量,装药结构和堵塞质量,必须符合设计要求。
爆破后,对危及行车及人身安全的危石、落石,必须及时清除。
对每次爆破的地质状况,主要参数、爆破效果等应作详细记录。
九、施工质量保障措施
为实现本工程质量目标,施工中认真执行IS09001质量管理体系标准,采用先进技术、工艺、设备,制定严格的质量管理计划,实行全员、全方位、全过程的质量控制,确保质量目标的实现。
坚持技术交底制度,在严格审核的基础上由技术人员向施工队组进行四交底:
设计意图交底、施工方案交底、质量标准交底,并有书面记录。
同时认真进行现场核对,与建设、监理、设计单位一道优化施工图设计。
施工质量控制的重点是开挖断面尺寸必须符合设计要求,路堑边坡坡比符合设计要求。
因此,必须从钻爆施工和测量控制两方面保证开挖断面、坡比满足要求。
开挖坡面处采用光面爆破或预裂爆破,采用小间距布眼、减少装药集中度,尽量减少超欠挖、控制坡面平整度及断面尺寸;采用风镐
等小型机械对开挖坡面进行休整,以提高外观质量。
施工中对路基边坡开挖边线、坡比进行精确放样,经常检查、复测,及时纠正施工误差,确保断面尺寸符合设计要求。
十、应急预案、事故预防及处理
1、编制目的
为确保该段路基施工时行车安全和运输畅通,提高事故发生后的应急反应能力,正确、及时做好事故发生后抢险救援工作,有效减轻对过往行人、车辆运输的影响造成的损失,特制定本应急抢险预案。
2、工作原则
(1)以人为本,安全第一。
把保证职工和作业人员的生命安全和身体健康,最大限度地预防和减少事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务。
切实加强应急救援人员的安全防护,充分发挥人的主观能动性。
(2)统一领导,分级管理。
在建阳市市委、市镇府的领导下,实行统一指挥、分级管理。
根据事故的严重程度、人员伤亡和经济损失,启动应急预案。
(3)分工负责,协同对应。
根据本预案规定的职责,各负其责,密切配合,团结协作,共同做好事故应急救援工作。
(4)科学决策,专业救援。
加强应急救援培训和专业救护队伍建设,在事故发生后开展自救工作同时,依靠科学决策和专业抢险救援骨干力量、先进设备,共同做好生产安全事故应急救援工作。
3、应急组织体系
中建五局南平市省道303线武夷新区新岭至将口大道段公路工程A1标段项目经理部组建后,成立事故应急指挥部,应对突发事故,项目经理任总指挥,项目执行经理任副总指挥,质量安全部、综合办、工程部、技术部等部门成员组建成通讯信息组、抢险组、救护组、疏散警戒组、后勤保障组。
应急体系结构图见下页图表:
(1)、项目经理部应急指挥部
总指挥:
邓永跃
副总指挥:
杨雄
成员:
李晓钟、钟峰、邱爱生、贺琪
应急指挥部职责:
落实国家相关应急管理政策,审定并批复本工程项目应急管理规划和应急预案,统一协调应急状态下的各种资源,确定事故应急处置的指导方案,并赴现场处置安全生产事故。
注:
重大事故应急救援指挥系统实行替补原则,指挥部负责人及成员因故不能履行职责的,由行政副职替补,确保随时到位,实施指挥。
(2)、通讯信息组
组长:
劳炳洪
组员:
陈永丽、曾亚洲
职责:
迅速与当地消防部门或相关部门取得联系,引导救援人员和设施进入事故现场;联络有关单位、个人,组织调遣消防和抢险力量;负责对上、对外联系及报告工作;负责应急救援工作信息发布工作。
(3)、抢险组
组长:
廖海军
成员:
杨桦、郭宏宇、汤茂才、班组长
职责:
负责事故现场的探险、排险等工作。
(4)、救护组
组长:
姜雄
成员:
连祥明、曹敏、杨建军、周雨善
职责:
利用救护器材对伤病员进行紧急抢救,联系当地医院送救
(5)、疏散警戒组
组长:
杨威
成员:
黄武、单国锋
职责:
引导职工迅速转移到安全地带,并负责重要物品的看守工作。
(6)、后勤保障组
组长:
马昌文
成员:
庄秀娥
4、事故预防及处理
(1)石方爆破工程的施工方案在报请当地公安机关批准后方可组织施工,爆破员应经当地公安机关培训考试合格后,持公安机关核发的有效操纵证上岗作业。
(2)爆破时指定专职安全职员在现场负责全面指挥工作。
(3)装药量、装药结构及堵塞质量均应符合设计要求,已装置炸药的炮孔用土壤覆盖及保护,爆破作业区段与即有建筑物之间设排架及防护网防护。
(4)爆破时职员撤至安全区,对有危险区域进行重点警戒,严禁人、畜、车辆进进,爆破后对有危险的危石、落石进行及时处理。
(5)对每次爆破的地质状况、主要参数、爆破效果做好具体记录,为改进爆破方案提供可靠依据。
(6)为预防盲炮现象产生,应选取合格的爆破器材,装药前要清理炮孔积水,装药时要小心以防止损坏药包和药线,连接网路时要仔细操纵并按规定进行检查。
(7)要留意妥善处理盲炮,起爆线路完好,可重新起路已被破坏时,用木竹等工具将填物取出,用聚能药包将盲炮诱爆或在安全间隔外用风水喷管吹出填塞物及炸药并回收雷管。
(8)如发生安全事故,应及时处理、避免事故扩大化,指挥部应配备一些应急设备和医疗设施,在每次大爆破前必须留有一台抢险车。
(9)对于爆点内的危石和滚石,应派专人进行守护,经集体研究做出处理方案并报请爆破指挥长同意后才可处理。