汽车电气知识重点点无答案学生用.docx

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汽车电气知识重点点无答案学生用

汽车电气设备与维修

项目2汽车电源系

一、填空题

1．汽车常用的蓄电池有（）两类；

2．铅蓄电池主要由（）电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。

3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的（）。

4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量（）。

5．当电解液不纯，含有铅以外的其他金属杂质较多时，可导致蓄电池出现（）故障。

6．极板严重脱落时，电解液浑浊，呈（）颜色。

7．当电解液液面低时，应向蓄电池中加（）。

8．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并（）给蓄电池进行一次补充充电。

9．铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多（）片，以减轻正极板的翘曲和（）。

10．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为（）接线柱，有N记号的接线柱为（）接线柱。

11.过充电时，正极板表面会逸出（）气，负极板表面会逸出（）气，使电解液呈“沸腾”状态。

12．铅蓄电池常见外部故障有（）联条烧断、接触不良、极柱腐蚀、电池爆炸，铅蓄电池常见内部故障有（）活性物质脱落、自行放电。

13．内装式密度计，内部装有能反光的绿色塑料小球，当从观察孔看到（）色时，意味着蓄电池有电；当从观察孔看到（）色时，必须更换蓄电池。

14．初次使用干荷电蓄电池时，加上电解液，静止20min，如果温度上升不超过（）℃；密度下降不超过（）g/cm3，蓄电池即可使用。

15．汽车充电系由（）充电状态指示装置等组成。

16．普通交流发电机主要由（）整流器、前后端盖、电刷和电刷架，以及带轮和风扇等部件组成。

17．在装有催化式排气净化装置的汽车上做发电机电压测试试验时，发动机的运转时间不得超过（）。

18．目前使用的调节器有（）和集成电路调节器三种。

19.在双级电磁振动式调节器中，当K1、K2都打开时，由于（）串入励磁回路中，

使励磁电流（），所以，发电机输出电压下降。

20.在双级电磁振动式调节器中，当K2闭合时，由于励磁绕组（），所以发电机的输出电压（）。

二、判断题

1．发电机发出的电压高于蓄电池的电动势时，汽车上的用电量较少时，汽车上的电气设备由蓄电池供电。

2．发电机过载时，蓄电池能协助发电机供电。

3．6个单格的铅蓄电池可输出6V电压。

4．负极板的数量比正极板的数量多。

5．隔板带槽面要朝向正极板安装。

6．当充电端电压上升到2.7V时，电解液中水开始电解，正极板表面溢出氧气，负极板表面溢出氢气。

7．起动接通时间一般不得超过5s，再次起动应间歇15s以上。

8．铅蓄电池电解液相对密度越高越好。

9．放电接近终了时，端电压迅速下降到1.75V。

10．电解液高度不应高出极板高度。

11．电解液是由蒸馏水和化学纯硫酸按一定体积或质量比配制而成的。

12．配制电解液时，应将蒸馏水快速倒人浓硫酸中，并不要搅拌。

13．电解液的密度于温度有关。

14．正极板活性物质比较疏松，较容易脱落。

15．隔板带槽面要朝向正极板安装。

16．定子绕组是由三相绕组组成的，在三相绕组中产生频率相同，幅值相等，相位互差120°的正弦电动势。

17．硅整流器是利用二极管的单向导电性，将交流电转换为直流电。

18．从发电机输出特性可知，发电机的输出电流随着转速升高而不断升高。

19．当发动机转速低，发电机由蓄电池提供励磁电流。

20．蓄电池要负极搭铁，发电机则不一定要负极搭铁。

21．转子总成的主要作用是输出交流电。

22．整流器上的正极管中心引线为负极，壳体为正极。

23．当调节器正常工作时，发动机转速越高，发电机输出的电压越高。

24．双级电磁振动式调节器当高速触点闭合时，励磁线圈中电流最大。

25．带充电指示灯的汽车，在行驶中如果充电指示灯亮，则表明充电系有故障。

三、选择题

1．发动机正常运转，发电机（）时，蓄电池协助发电机供电。

  a.不用电

  b.用电过载

  c.用电量少

2．蓄电池一个单格产生（）电动势。

  a.1V

  b.2V

  c.2.1V

3．各厂使用说明书中所推荐的电解液相对密度以（）。

  a.15℃为标准

  b.25℃为标准

  c.35℃为标准

4．当蓄电池电解液液面高度低时，应填加（）。

  a.浓电解液

  b.稀电解液  

c.蒸馏水

5．存放蓄电池时，应将蓄电池

  a.放完电

  b.充足电

  c.放出电解液

6．充电时，电解液浑浊并有褐色物质泛起，说明（）。

  a.蓄电池极板有硫化现象

  b.蓄电池活性物质严重脱落

  c.电池有自放电

7．为确保铅蓄电池性能良好，应每（）个月对电池进行补充充电一次。

  a.1

  b.2

  c.3

8．蓄电池充电时，应将蓄电池的加液孔盖（）。

 a.打开

  b.拧紧

  c.封闭通气孔

9．内装式密度计是通过观察观察窗的（）来判断电池存电量的。

  a.颜色

  b.刻度

  c.亮度

10．在蓄电池无负载状态下，若当每昼夜自行放电超过额定容量（），则说明此蓄电池自行放电。

  a.1%

  b.2%

  c.3%

11．单相桥式硅整流器中每个二极管在一个周期，内的导通时间为（）。

  a.1／2周期

  b.1／3周期

  c.1／4周期

12．硅整流发电机的中性点电压等于发电机B柱直流输出电压的（）。

  a.1／2倍

  b.1倍

  c.1／3倍

13．装于发电机内部的调节器有（）。

  a.FT61型

  b.JFTl06型

  c.集成电路调节器

14．十一管、九管发电机的共同点是（）。

  a.都有三只小功率励磁二极管

  b.都有两只中性点二极管

  c.都是整体式发电机

15．汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭，说明（）。

 a.发电机处于他励状态

  b.发电机处于自励状态

  c.充电系统有故障

16．电压调节器触点控制的电流是发电机的（）。

  a.励磁电流

  b.电枢电流

  c.充电电流

17．中心引线为负极，管壳为正极的二极管是（）。

  a.负极二极管

  b.励磁二极管

  c.正极二极管

18．双级电磁振动式调节器中的有低速触点K1、高速触点K2，其中（）。

  a.K1为常开触点，K2为常闭触点。

  b.K1为常闭触点，K2为常开触点。

  c.K1为常开触点，K2为常开触点。

19．在发动机运转时，若发动机有故障不发电，则充电指示灯（）。

  a.闪光

  b.熄灭

  c.点亮

20．当发电机输出的电压超过蓄电池的电压时，励磁绕组是（）供电。

  a.自励

  b.他励

  c.无需

21．交流发电机电刷在其架内卡滞或磨损过大，将使发电机（）。

  a.不发电

  b.充电电流过大

  c.发出异响

22．触点式电压调节器的第一级触点严重烧蚀、脏污，将导致（）。

 a.充电电流过大

 b.充电电流过小

 c.不充电

23．经常烧毁灯泡或分电器触点的故障原因是（）。

a.调节器调节电压过高

b.发电机皮带打滑

c.充电电流不稳

24．发电机不发电的原因之一是（）。

a.换向器损坏

b.充电线路接触不良

c.轴承损坏

25．蓄电池电解液消耗过快是由于（）引起。

a.充电电流过小

b.充电电流过大

 c.充电电流不稳

26．充电电流过大引起（）。

 a.弃电指示灯忽暗忽明

b.发电机及点火线圈易过热

c.发电机内部短路

31．在九管交流发电机中，三个小功率二极管用来（）。

a.给蓄电池充电

b.给励磁绕组供电

c.给大灯供电

32．蓄电池电解液消耗过快是由于（）引起

a.充电电流过小

b.充电电流过大

c.充电电流不稳

问答题

1．铅蓄电池在汽车上有哪些作用?

2．什么情况下铅蓄电池应进行补充充电，充电终了有何表征?

3．有哪些使用因素对蓄电池性能的容量有影响?

4．铅蓄电池由哪些机件组成?

5．如何识别铅蓄电池的正负接线柱?

6．对蓄电池进行充电时，应注意哪些问题?

7．哪些铅蓄电池不能进行快速脉冲充电?

8.免维护蓄电池有哪些优点?

9．简述JF522A型交流发电机的解体步骤。

10.交流发电机使用注意事项有哪些?

11.交流发电机车上检查项目有哪些?

12.电压调节器有何功用。

项目3汽车启动系

1．起动机一般由（）控制装置三大部分组成。

2．单向离合器常见有（）摩擦片式三种。

3．起动继电器检查项目有（）。

4．起动机的调整内容有（）和驱动齿轮与止推环间的间隙调整。

5.直流电动机主要由（）换向器、电刷及端盖等组成。

它是将（）能转换为机械能的装置。

判断题

1．起动系的作用是起动发动机。

2．起动机转子的作用是产生磁场。

3．起动机转速越大，其起动转矩越大。

4．单向离合器的主要作用是当起动机驱动飞轮转动时，单向离合器分离打滑，而当飞轮驱动起动机运转时，单向离合器接合传递动力。

5．永磁定子式电动机比电磁定子式电动机体积小、质量轻。

6．电磁操纵式起动机的控制系统中，吸拉线圈与电动机并联，保持线圈与起动机串联。

7．起动机工作时，应先接通主电路，然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。

8．电枢移动式起动机广泛应用在大功率柴油车上。

9．减速起动机常见的有三种形式：

内啮合式、外啮合式和行星齿轮式三种。

10．换向器云母片应高出换向器铜片圆周表面0.5mm左右。

选择题

1．小功率起动机广泛使用的是（）式单向离合器。

  a.滚柱

  b.摩擦片

  c.弹簧

2．需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，应用（）式单向离合器。

 a.滚柱

  b.摩擦片

 c.弹簧

3．接通起动开关，但是电磁开关还未将起动机主电路接通，此时活动铁心靠（）线圈产生的电磁力驱动。

 a.吸拉

  b.保持

 c.吸拉和保持

4．起动机电磁开关未接通时，驱动齿轮与止推环间的间隙应比飞轮齿圈宽（）mm。

a.5～8

  b.9～10

 c.11～13

5．当标准电压为12V时，起动继电器触电闭合电压为（）V。

 a.6～7.6

 b.7.6～8

 c.8～9.627.起动机不转的原因之一是（）。

a.起动机开关接触点烧蚀

b.起动继电器触点烧蚀

c.换向器脏污、烧蚀

6．起动机空转的原因之一是（）。

a.单向离合器失效打滑

b.起动机内部断路

c.起动机内部短路

7．起动机发出撞击声响的原因之一是（）。

a.起动机固定螺钉松动

b.起动机限位螺钉松动

c.离合器压盘固定螺钉松动

8．起动机异响的原因之一是（）。

a.发电机固定螺钉松

b.飞轮齿圈缺齿

c.飞轮齿圈齿端磨损严重

问答题

1．起动系的作用是什么?

电力起动系有哪些部件组成?

2．直流串励式电动机有何突出优点?

3．单向离合器有何功用?

4．减速型起动机有何优点?

5．起动机不转常见有哪些原因？

项目4汽车点火系

1．点火系按初级电路的通断方式不同可分为传统点火系、（）计算机控制的点火系。

2．火花塞电极间隙愈大，火花塞击穿电压（）。

3．为了保证可靠点火，通常要求传统点火系提供的火花能量为（）mJ。

4．点火系的点火顺序应按发动机的（）进行点火。

5．传统点火系主要由电源点火线圈（）点火开关、火花塞、附加电阻及附加电阻短接开关、高低压导线等部件组成。

6．计算机控制的无分电器点火系由电源、点火开关（）点火控制器、点火线圈、火花塞、高压线和各种传感器组成。

7．电容储能式点火系次级电压上升速率大，上升时间短，使次级电压对火花塞积碳和污染（）提高了火花塞的抗污染能力。

8.分电器总成由（）电容器、真空点火提前装置及离心点火提前装置组成。

判断题

1．当发动机转速升高，其点火提前角应适当减少。

2．光电式信号发生器遮光盘上开有与气缸数相同的窗口。

3．点火控制器的作用是按照信号发生器的电压信号接通和断开次级电路，使点火线圈初级绕组产生高压电。

4．在霍尔式信号传感器中，当转子叶片进入气隙时，传感器输出11.1～11.4V的电压。

5．电容器的作用是减小断电器触点火花，提高次级电压。

6．闭磁路点火线圈比开磁路点火线圈的能量转换率高。

7．清洗发动机时应断开点火开关，并不得直接清洗半导体组件。

8．发动机曲轴转速与分电器的转速比为2：

1。

9．无分电器的单独点火系统是两个缸的火花塞公用一个点火线圈。

10.无分电器的同时点火系统是两个缸的火花塞公用一个点火线圈。

选择题

1．火花塞电极间隙一般为（），有的增大到1.0～1.2mm。

  a.0.3～0.4

  b.0.5～0.6

  c.0.7～0.9

2．闭磁路点火线圈的铁心呈（）字形或“口”字形。

 a.“大”

  b.“人” 

c.“日”

3．通常六缸发动机的点火顺序为（）。

  a.1—2—3—4—5—6

  b.1—5—3—6—2—4

 c.6—5—4—3—2—1

4．为保证点火可靠，一般要求点火系提供的高电压为（）V。

  a.150～250

 b.1500～2500

  c.15000～20000

5．大功率、高转速、高压缩比的发动机应选用（）型火花塞。

 a.热

  b.中

 c.冷

6．点火线圈由铁心（）次级绕组、胶木盖、瓷座、接线柱和外壳等组成。

 a.初级绕组

 b.中央电极

 c.侧电极

7．传统点火系分电器中电容器的容量一般为（）。

 a.0.15～0.35μF

  b.0.15～0.35PF

  c.0.15～0.35kF

8．点火过早会使发动机（）。

  a.功率下降

  b.功率提高

  c.省油

9．火花塞绝缘体裙部长的火花塞，通常是（）火花塞。

  a.冷形

  b.热形

  c.中形

10．在检查是否有高压电时，高压线对机体的跳火的间隙一般为（）mm。

  a.0.6～0.8

  b.6～8

  c.16～18

问答题

1．简述点火系的作用。

2．对点火系有哪些基本要求?

3．简述传统点火系的工作原理。

4．简述点火线圈附加电阻的作用。

5.影响点火线圈次级电压最大值主要有哪些?

6．火花塞积炭对次级电压有何影响?

7.用汽车示波器可得到重叠波形，通过对此波形分析，一般可得出哪些结论?

项目5汽车照明与信号系统

1．汽车常见的外部灯具有（）雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯等。

2．远光灯功率一般为（）W。

3．牌照灯一般安装在（）或左右两侧。

4．制动灯安装在汽车的尾部，制动时发出（）色光。

选择题

1．前照灯远近光不全的原因之一是（）。

a.断路

b.短路

c.灯泡烧坏

2．左右两侧转向灯都不亮的原因之一是（）。

a.接线板后某导线断路

b.某前小灯灯泡烧坏

c.熔断丝烧断

3．制动灯不亮的原因之一是（）。

a.制动灯开关触点烧蚀

b.连接线路接触不良

c.制动灯开关复位弹簧断

4．造成喇叭常响的原因之一是（）。

 a.喇叭共鸣板松动

 b.喇叭继电器触点烧结

c.喇叭振动膜片破裂

问答题

1．汽车示位灯的作用是什么？

功率一般为多大。

2．汽车前照灯有何要求?

3.对前照灯的检测有何要求?

4．简述电磁式电压表的工作原理。

5．简述与电热式水温表配用的电热式传感器工作原理。

项目6汽车仪表及警示装置

填空题

1．汽车常见仪表有电压表、电流表（）水温表、燃油表、转速表和车速表灯。

2．机油压力表的作用是指示发动机（）机油压力。

3．仪表稳压器与燃油表：

（）联。

4.电子车速里程表主要由车速传感器、电子电路、（）和里程表组成。

选择题

1．造成水温表一直指示到最大极限的原因之一是（）。

a.连接线有断路

 b.连接线有短路

c.水温表传感器内部损坏

2．造成机油压力表指针不动的原因之一是（）。

a.仪表线路有断路

b.机油压力表与传感器问导线搭铁

c.传感器内部搭铁

3．接通点火开关，燃油表指针总指向“l”，而油箱实际存油已不多，这时故障的原因是（）。

a.燃油传感器浮子损坏

b.传感器内部搭铁

c.燃油表与传感器间导线断路

项目8汽车辅助电气设备

填空题

1．刮水器是利用橡皮刷来回摆动，除去挡风玻璃上的（）等，确保驾驶员有良好的视野。

2.电动刮水器由（）减速机构、自动停位器、开关和联动机构及刮片等组成。

3．电动刮水器的电动机一般采用（）式直流电动机。

4．通过操纵刮水器开关，可以使刮水器实现（）高速运转及停机复位等功能。

5．永磁式电动机的磁场由铁氧体（）产生。

6．永磁式电动机是利用（）改变正负电刷之间串联的电枢线圈个数实现变速。

7.雨刷自动停位器能保证刮水器开关在任何时候断开时，使刮水器自动停止在风窗玻璃的（）。

8．对后窗玻璃除霜，常常是利用（）加热实现的。

判断题

1．现代轿车上的雨刷当关闭雨刷开关时，雨刷立即停止摆动。

2．刮水器的电动机广泛应用永磁式电动机。

3．风窗清洗装置的作用是向风窗表面喷洒专用清洗液或水，在刮水片的配合下，保持风窗玻璃表面清洁。

4．对后风窗玻璃除霜，常用的方法是在后风窗玻璃的前面及侧面吹热风以加热玻璃除霜。

5．电动车窗玻璃升降器主要由升降器、电动机及开关等组成。

6．电动升降车窗依靠改变电动机电流方向来改变电动机的转向，从而实现车窗的升降。

7．晴天刮除挡风玻璃上灰尘时，应先接通刮水器，再接通洗涤器。

8．电动座椅由座椅开关、电动机、传动机构和执行机构、控制装置等组成。

9．电动座椅一般是用6个电机，控制座椅的3个方向。

10．刮水器中的减速机构通常采用蜗轮蜗杆减速器。

选择题

1．永磁直流电动机的定子是由（）制成的。

 a.铁氧体永久磁铁

  b.硅钢片

  c.铁镍合金

2．刮水电动机正负电刷之间串联的电枢线圈个数越多，其转速（）。

  a.越高

  b.不变

  c.越低

3．为防止洗涤液冻结，可在洗涤器储液罐中加入（）。

  a.洗涤液

  b.纯净水

  c.热水

问答题

1．简述刮水器工作原理。