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铁路隧道施工建设技术标

xx隧道实施性施工组织设计

1、编制依据

1.1国家铁道部和地方政府(省、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定。

1.2国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。

1.3现行铁路施工、材料、机具设备等定额。

1.4承包合同、招投标文件。

1.5设计文件及现场调查的相关资料。

1.6其它相关依据。

2、编制范围

新建xx至xx铁路XX标(DK206+763~DK207+760)xx隧道的施工建设。

3、工程概况

3.1概述

xx隧道全长997米,进口里程:

DK206+763,出口里程:

207+760,为普通铁路双线隧道,隧道均位于左偏曲线上,左右线曲线半径均为R=7000。

隧道内纵坡单面上坡,限制坡度为7.5‰,洞内设置双侧水沟和中心管沟,双侧电缆槽,电力、电缆槽位于线路前进方向左侧,通信、信号电缆槽采用合槽的方式置于线路前进方向右侧。

3.2地形地貌

隧道地处剥蚀低丘,自然坡度多在30~40°,最大高差约150m,,地表植被十分发育,以松、杉及蕨类为主。

山体总体平顺,顶部浑圆状,局部发育“U”型沟。

3.3工程地质

3.3.1地质情况

表层为Qel+dl粉质黏土,软塑~硬塑,厚1~1.4m。

下伏基岩Zb花岗质混合岩:

花岗质混合岩,全风化层,褐灰间灰白色,砂土状,厚7.3~40m。

花岗质混合岩,强风化层,褐灰间灰白色,厚5~25m。

花岗质混合岩,微风化层,褐灰间灰白色,岩质坚硬。

地质构造:

隧址未发现有断裂带等地质构造分布。

3.3.2地层岩性

隧道进口:

剥蚀低丘,植被十分发育,表层为Qel+dl粉质黏土,褐黄色,硬塑,厚度0.5~1m下伏基岩为Zb花岗质混合岩,全风化,岩芯呈砂土状。

其下Zb花岗质混合岩强~弱风化。

地下水主要为花岗质混合岩全风化层的空隙潜水,强~弱风化的基岩裂隙水,不发育。

剥蚀低丘,局部发育成"U"型沟。

表层为Qel+dl粉质黏土,褐黄色,硬塑;下伏基岩为Zb花岗质混合岩,全风化~弱风化,下部洞身为弱风化,深褐间灰白色,岩质坚硬。

节理裂隙稍发育,有少量基岩裂隙水,地下水不发育。

剥蚀低丘,植被十分发育,表层为Qel+dl粉质黏土,褐黄色,硬塑基岩为Zb花岗质混合岩,全风化~弱风化,下部洞身为弱风化,深褐间灰白色,岩质坚硬。

节理裂隙稍发育,有少量基岩裂隙水,地下水不发育。

剥蚀低丘,植被十分发育,表层为Qel+dl粉质黏土,褐黄色,硬塑,厚度0.5~1m;下伏基岩为Zb花岗质混合岩,褐黄色,全风化,岩芯呈砂土状。

其下Zb花岗质混合岩强~弱风化。

地下水主要为花岗质混合岩全风化层的空隙潜水,强~弱风化的基岩裂隙水,不发育。

3.4水文地质

地表水不发育,地下水主要为基岩裂隙水,不发育,属弱透水。

地下水、地表水均无侵蚀性。

4、主要技术标准

铁路等级:

Ⅰ级

正线数目:

双线

速度目标值:

200km/h

牵引种类:

电力

到发线有效长度:

850米

闭塞类型:

自动闭塞

5、工程特点

5.1工程特点

xx隧道浅埋段:

进口DK206+763~DK206+833段,出口DK207+703~DK207+760段,全长127m,围岩为全风化土层较厚,存在少量基岩裂隙水,洞顶及洞壁易坍塌,平均埋深12m,最浅处3m。

5.2主要工程数量

xx隧道主要工程数量

项目

单位

数量

开挖

m3

144064

初支

拱墙

C25网砼

m3

6194

φ8钢筋网

KG

73655

合成纤维

KG

7774

仰拱

C25砼

m3

6323

带排气装置的注浆锚杆L-3.5m

8344

 

m

32573

φ22砂浆锚杆L-3.5m

36213

 

m

52189

二衬

拱墙

C35砼

m3

18436

仰拱

C35砼

m3

15444

钢筋

HRB335

KG

969404

钢筋

HRB235

KG

111752

仰拱填充

C20砼

m3

8439

放排水

防水卷材

m2

24294

土工布

m2

18441

环向φ50打孔波纹管

m

8062

纵向φ110打孔波纹管

m

2591

沟槽

沟槽身

C25砼

m3

1590

HPB235钢筋

KG

11136

盖板

C25钢筋砼

m3

208

HPB235钢筋

KG

16122

中心管沟

φ400钢筋砼预制管

m

945

5.3支护参数

见双线隧道复合式初砌支护参数表(钻爆法)

6、施工总体部署

6.1施工部署的总体思路

工程施工,以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标,精心组织,精细正规,精益求精,铸精品工程。

6.1.1两个“确保”

一是确保安全和质量目标,二是确保工期目标。

6.1.2达到“三高”

高标准控制施工全过程(用检测控制工序,以工序控制过程,以过程控制整体);高效率建设本工程;高水平建成本工程。

6.1.3坚持“四先”

在实施中,用先进的设备和科学的配置来满足甲方和监理工程师的要求;用先进的技术与工艺来保证质量要求;用先进的组织管理方法,结合本工程特点,统筹考虑,科学安排;用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识,不凭老经验、老方法办事,把创优目标全面贯彻到施工的每一个环节。

6.1.4狠抓重点、难点工序

对施工中的重点、难点工序,始终放在突出位置狠抓不放,对不良地质地段,提前准备,优化方案,创出一流水平。

6.2施工组织管理机构

6.2.1施工组织管理机构

为安全、优质、按期完成本隧道的施工任务,本着精干、高效的原则,抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富隧道施工经验的作业队伍完成施工任务。

见施工组织管理机构框图

6.2.2组织机构职责

6.2.2.1队长主要职责

队长是工程项目质量管理工作的领导者和组织者,对保证工程质量起决定性作用。

其主要职责为:

(1)使质量目标在相关职能部门和作业工班得到分解,确保质量方针的贯彻和质量目标的实现。

(2)确保工程质量管理体系的建立和保持有效运行,主管分部质量管理体系的运行管理。

双线隧道复合式初砌支护参数表(钻爆法)

衬砌形式

Ⅱa

Ⅱb

Ⅲa

Ⅲb

Ⅲc

Ⅳa

Ⅳb

Ⅳc

Ⅴa

Ⅴb

Ⅴc

适用范围

硬岩、岩体完整

硬岩、0~10°平缓岩层

硬岩或软硬岩互层设底板

硬岩或软硬岩互层

较软岩(岩层夹有软弱夹层,可能产生滑移和偏压)

一般深埋地段

洞口、浅埋段和地下水发育地段

软岩、具压密或成岩作用的土体,地形或地质构造偏压

一般深埋地段

洞口、浅埋段和地下水发育地段

破碎软岩或土体、地形或地质构造偏压

二次衬砌

拱墙厚度(cm)

35(砼)

40(砼)

45(钢筋砼)

50(钢筋砼)

55(钢筋砼)

底板、仰拱厚度

30(钢筋砼)/

30(钢筋砼)/

40(钢筋砼)/

50(砼)

55(钢筋砼)

60(钢筋砼)

65(钢筋砼)

初期支护

喷砼

设置部位及设置厚度(cm)

拱墙:

5

拱墙:

5

拱墙:

12

拱墙:

12

拱墙:

20

拱墙:

25仰拱:

10

拱墙:

25仰拱:

25

拱墙:

25仰拱:

25

拱墙:

28仰拱:

28

拱墙:

28仰拱:

28

拱墙:

30仰拱:

30

钢筋网

钢筋规格(HPB235)

/

/

¢6

¢6

¢6

¢6

¢6

¢8

¢8

¢8

¢8

设置位置

/

/

拱部

拱部

拱部

拱墙

拱墙

拱墙

拱墙

拱墙

拱墙

网格间距

/

/

25×25

25×25

25×25

20×20

20×20

20×20

20×20

20×20

20×20

双线隧道复合式初砌支护参数表(钻爆法)

衬砌形式

Ⅱa

Ⅱb

Ⅲa

Ⅲb

Ⅲc

Ⅳa

Ⅳb

Ⅳc

Ⅴa

Ⅴb

Ⅴc

适用范围

硬岩、岩体完整

硬岩、0~10°平缓岩层

硬岩或软硬岩互层设底板

硬岩或软硬岩互层

较软岩(岩层夹有软弱夹层,可能产生滑移和偏压)

一般深埋地段

洞口、浅埋段和地下水发育地段

软岩、具压密或成岩作用的土体,地形或地质构造偏压

一般深埋地段

洞口、浅埋段和地下水发育地段

破碎软岩或土体、地形或地质构造偏压

锚杆

设置部位

拱部

拱部

拱墙

拱墙

拱墙

拱墙

拱墙

拱墙

拱墙

拱墙

拱墙

长度(m)

2.5

2.5

3

3

3

3.5

3.5

3.5

4

4

4

间距(环向m×纵向m)

局部

1.2×1.5

1.2×1.5

1.2×1.5

1.2×1.5

1.2×1.2

1.2×1.2

1.2×1.2

1.2×1.0

1.2×1.0

1.2×1.0

钢架

规格

/

/

/

/

150格栅

160格栅

I18型钢

I18型钢

180格栅

I20a型钢

I22a型钢

设置位置

/

/

/

/

拱墙

拱墙

拱墙、仰拱

拱墙、仰拱

拱墙、仰拱

拱墙、仰拱

拱墙、仰拱

纵向间距(m)

/

/

/

/

1.5

1

1

0.8

0.8

0.6

0.6

预留变形量(m)

3~5

3~5

5~8

5~8

5~8

8~10

10~15

 

施工组织管理机构框图

 

(3)审查批准分部的质量计划。

(4)以顾客为关注焦点,增强员工的质量意识,遵守国家有关法律、法规,严格控制不合格品的产生,不断提高顾客的满意度。

(5)确保分部所需资源的提供。

6.2.2.2副队长主要职责

(1)主持架子队队部质量管理体系的建立,组织质量计划的编写和评审。

(2)协助队长的工作,负责分管部门质量体系运行与管理。

6.2.2.3技术负责人主要职责

(1)参与架子队队部质量管理体系的建立和质量计划的评审。

(2)负责施工过程的策划,审批施工组织设计、施工方案和试验报告。

(3)确定并评审特殊过程。

(4)负责质量管理体系运行。

(5)负责技术和产品质量方面与顾客的沟通。

6.2.2.4安质室主要职责

(1)负责架子队队部质量管理体系运行的具体工作,对质量计划的实施进行监督。

(2)协助公司对架子队队部的内部审核工作,在公司授权的情况下,组织架子队队部的内部审核,并报告审核结果。

(3)负责质量管理体系文件和质量记录的管理。

(4)负责产品质量的检查、验收,严格控制不合格品的产生。

对纠正、预防措施的实施进行监督和验证;对质量事故进行调查分析并及时向主管部门报告。

(5)负责施工环境的控制、加强安全生产的管理;

(6)确定本部门统计技术的应用,通过数据分析、改进质量安全管理工作。

(7)负责对作业队质量目标的考核。

(8)负责检验枇、分项、分部工程的报验申请。

6.2.2.5技术室主要职责

(1)负责施工技术方案、措施、施工进度计划、竣工报告和作业指导书的编制。

(2)负责技术文件和资料的管理和提供,组织技术交底。

(3)负责提供物资采购所需的技术要求、图样等。

(4)负责不合格品纠正措施、预防措施的制定,并对其实施进行指导。

6.2.2.6财务室主要职责

(1)负责对财务合同质量管理体系的运行管理。

(2)负责施工期合同管理和合同修订工作与顾客进行沟通。

6.2.2.7材料室主要职责

(1)负责架子队队部施工设备的配置和管理。

(2)根据施工进度计划,编制物资采购计划。

(3)负责物资采购信息的收集,供方的评审和选择、谈判和签约。

(4)负责对采购的和顾客提供的材料、物资进行验证、记录、标识、保管和发放,并对不合格、不适用和损坏的产品进行处置。

6.2.2.8试验室主要职责

(1)负责建筑材料、过程产品的检验和试验,并对检验和试验状态进行标识和记录。

(2)负责计量、检验和试验设备的管理,按期进行检定和校准。

(3)对检验和试验资料进行整理,采用适当的数据分析方法,提出改进措施,并向技术负责人和安质室报告。

6.2.2.9作业班组主要职责

(1)严格按规范、设计图纸、施工方案、作业指导书组织施工。

(2)负责施工、加工制作工序的自检。

(3)负责施工过程中产品的标识和防护,爱护顾客财产。

(4)负责施工设备的维护和保养,遵守操作规程。

(5)负责施工作业环境的管理,做到文明施工、安全生产。

(6)确定作业队的质量目标,增强作业人员的质量意识,提高顾客满意度。

(7)严格控制不合格品的产生,对已出现的不合格品进行认真处理,并采取纠正和预防措施,防止不合格品的再次发生。

(8)认真做好施工记录,妥善管理文件和图纸。

6.3劳动力部署

为优质高效地完成隧道全部工程施工任务,根据隧道特点以及相应的工程数量,合理配置劳动力资源。

工班任务分配及劳动力配置表

工班名称

人数(个)

担负主要任务

掘进工班

30

钻眼、装药、爆破或人工开挖等

支护工班

40

超前管棚、小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设,喷射混凝土作业等

衬砌工班

钢筋工程

12

衬砌钢筋绑扎

防水板

8

防水板焊接、吊挂

混凝土

24

衬砌台车就位、混凝土灌筑、拆模;仰拱、填充、底板混凝土施工;水沟电缆槽的施工等

运输工班

20

出砟、运输、调度、维修、保养等

辅助工班

6

风、水、电及其设备维修、保养,道路养护

钢材加工班

10

型钢拱架、格栅钢架的制作

地质预报工班

4

隧道的超前地质预报

6.4施工准备

6.4.1施工准备

6.4.1.1线路复测及施工测量

6.4.1.2设计院交桩后,配合精测队对线路中线进行复测。

6.4.1.3利用洞口及其附近GPS点,对进、出口建立三角控制网,以控制隧道洞门位置及进洞方向。

6.4.1.4对隧道进、出口的水准基点进行联测,确保隧道进、出口、高程的有效衔接。

6.4.1.4施工中以偏角法和正倒镜分中法进行方向测量。

6.4.2图纸会审

组织施工技术人员认真熟悉设计文件,配合定型图、参考图,对隧道的高程、结构尺寸、工程数量等进行会审,并将问题及时反馈。

6.4.3施工场地平面布置

6.4.3.1施工便道

把瑶钱村到xx隧道方向的原有乡村道路进行改造,把原有2.5m宽路面加宽至6.0m作为施工主便道,便道长度600m,路面宽度6.0m,泥结碎石路面,中间设三处会车道,并在路中新建便桥一座,长9m,宽4.5m。

隧道进口端从施工主便道引入支便道,支边道为一条新修便道,便道长度200m,坡度12%,路面宽度5m,混凝土路面。

6.4.3.2施工及生活用水

生活用水使用山间泉水,水质经试验符合要求,生产生活用水可直接使用,施工用水汲取河水,水质经试验符合要求。

山顶设高山水池一座,高山水池容量60m3,施工场地内设施工废水沉淀池一处,施工所有废水经污水处理达标后排放。

6.4.3.3施工用电

xx隧道进口设一台800KVA的变压器,供洞口空压机、通风机、生产区及生活区使用,备用一台250kw的发电机,临时停电时,供通风机、抽水机及洞内照明使用。

6.4.3.4小临设施

隧道进口端生产房屋建在隧道进口端线左侧10m处,生活房屋建在隧道进口端线右100m处,均采用自建三类房屋,空压机房、变电房均按施工现场地形情况设置在洞门左侧,炸药库建在施工便道左侧10m处,其余的生产房屋采用活动房和彩钢房。

6.4.3.5弃碴场

隧道进口弃碴场占地26亩位于DK207+100右侧300m山谷中;弃碴场坡面上方设置地表截水沟,以防止弃碴流失,污染环境。

7、工期进度计划及保证措施

科学合理地安排施工工序和施工进度,并在实施过程中及时调整进度计划;加强组织管理及协调;保证人、材、物、机供给;积极推广“四新”技术和建立竞争机制。

7.1施工进度总体安排:

计划开工日期:

xx年12月1日

计划完工日期:

xx年7月15日

详细进度计划见横道图。

7.2保证工期的组织措施

7.2.1发挥优势,全力保障施工生产

发挥机械化施工优势,选配合理配套的施工机械,建立合理的机械保养、维修体系,保证施工机械的完好率;同时,建立强有力的后勤保障体系,保证各种物资、设备按时足额到位;搞好工作和生活环境建设,全方位保障施工生产。

7.2.2抓好控制工程

合理安排施工顺序,抓住关键线路。

对施工重点优先安排,增加设备、人力、物力、财力的投入,确保分项分部工程按期完成。

同时,在保证质量、安全的前提下,尽可能开展多工序同步施工、平行作业,控制作业循环时间,合理安排作业层次,减少雨期等不利因素对施工的影响,利用有利时机加快施工进度。

7.2.3科学组织,加强协作

随着施工情况的不断变化,及时分析控制工期的关键线路,合理调剂人力、物力、财力和机械配置,使施工进度紧跟计划。

加强调度统计工作,减少各道工序间的衔接时间,充分利用各个工作面,避免出现窝工现象。

协调好各业务科室的工作,加强协作配合,理顺上下关系,对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决,避免影响施工进度。

解决好雨期施工问题,合理安排施工生产。

7.2.4抓好资金管理,确保资金投入

管理利用好工程资金,保证各项施工活动得以正常进行;确保资金投入,提供强有力的资金保障;确保建设资金专款专用。

7.2.5搞好对外关系,确保施工生产顺利进行

在施工中理顺各种施工环节关系,确保施工生产顺利进行。

7.2.6积极推广先进经验和先进技术,提高劳动生产率。

积极推广先进经验和先进技术,提高劳动生产率。

向“四新”要质量,要进度。

8、施工方案和施工工艺

8.1前期施工安排

8.1.1进洞前期准备工作

8.1.1.1大临便道建设

隧道进口端从施工主便道引入支便道,支边道为一条新修便道,便道长度200m,坡度12%,路面宽度5m,混凝土路面。

8.1.1.2施工供水、供电、供风

施工前期,永久电力,高压水池等尚未解决,为保证施工正常进行,现场采用一台250KW发电机发电临时供电,高压风采用发电机发电供一台20m3空压机供风,高压水以水泵抽水,水泵压力设调压阀控制,满足前期施工需要。

8.1.2进洞方案

根据工期要求和现场施工条件,隧道采用进口单头掘进施工方案。

通往洞口施工便道困难地带先期施工,首先保证挖掘机、装载机、空压机、发电机、人员等到达洞口,进行洞口工程施工。

 

洞口坡面存在松散堆积物,进洞前全部清除对洞口构成威胁的松散堆积物,并按设计要求进行边仰坡的刷坡。

设计进口洞口边坡及回填后的仰坡2m范围以内采用浆砌片石护坡,2m范围以外采用方格形骨架内喷播植草防护,出口洞口边仰坡防护采用方格形骨架内喷播植草防护。

先期洞口边仰坡刷坡后,采用喷、锚、网加固,用Ф22砂浆锚杆,L-4.0m@1.0m,喷厚15cm,钢筋网采用Ф8钢筋,网格间距20cm,网片搭接不少于一个网格。

喷射砼施工由湿喷机施作,自下而上进行。

洞门施做后,按设计要求做好防护。

8.1.3洞身开挖

进洞掘进施工依照“短进尺、强支护、弱爆破、勤量测”的原则施工。

根据隧道断面尺寸,本隧道Ⅱ级围岩段采用全断面法施工,采用YT28风钻钻眼眼,非电毫秒雷管、二号岩石乳化炸药光面爆破,Ⅱ级围岩每循环进尺为3.0m;Ⅲ级围岩采用台阶法,采用YT28风钻钻眼眼,非电毫秒雷管起爆,每循环进尺为3.0m;Ⅳ级围岩采用三台阶法,采用YT28风钻钻眼眼,非电毫秒雷管起爆,每循环进尺为1.2m;Ⅴ级围岩浅埋、偏压段采用双侧壁导坑法施工,Ⅴ级围岩深埋段采用三台阶七步法施工,采用人工风镐配合挖掘机开挖,必要时采用微振动爆破,YT28风钻钻眼,非电毫秒雷管起爆,Ⅴ级围岩每循环进尺为0.6m。

施工中如遇破碎带及其它不良地质,可根据实际情况,选择不同的超前加固措施,分步开挖,开挖后及时支护。

开挖时注意留足沉降量,具体数值根据设计要求和监控量测结果确定。

8.2总体施工方案

根据工程的地形、地质条件、工程特点及施工的难易程度,调集具有丰富隧道施工经验的专业作业队伍和数量充足、状态良好、性能先进的机械设备,以安全为前提,抓重点,攻难点,按“科学组织、合理安排、均衡生产、全面展开”的指导思想,确保快速、优质按期完成本隧道施工。

为确保质量、工期、安全、环保、文明施工目标的实现,总体施工安排如下:

隧道由进口一个作业面展开施工,单独掘进。

施工顺序:

洞门刷方和边仰坡防护→超前支护和超前地质预报→隧道钻爆开挖→初期支护→围岩变形量测→仰拱、填充或底板混凝土施工→防水层铺设→拱墙衬砌砼施工→水沟电缆槽施工→修整。

隧道洞门安排在雨水少、温暖季节尽早施工完毕。

隧道采用“早进洞、晚出洞”的原则。

根据围岩级别不同,隧道洞身开挖采用全断面法、台阶法、三台阶七步开挖法、双侧壁导坑法施工,装载机装碴,无轨运输,初期支护采用喷锚支护。

洞口浅埋段和洞身局部采用型钢钢架、格栅钢架支护,局部配合钢架在拱部设超前小导管进行预支护。

衬砌施工先仰拱,然后填充,最后拱墙施工。

混凝土由拌和站搅拌,混凝土搅拌车运输,混凝土输送泵运至台车台架浇筑,人工进行振捣施工。

8.2.1钻爆施工

开挖采用人工支架上或地面上风钻钻孔,人工装药爆破,非电毫秒雷管微差起爆网路光面爆破工艺。

8.2.2装碴、运输

隧道施工采用无轨运输方式,装载机装碴,自卸汽车运输至弃碴场,混凝土采用混凝土搅拌罐车运输。

8.2.3支护

按照设计支护参数要求和根据实际围岩地质条件,采取锚、网、喷支护体系,Ⅳ、Ⅴ级围岩采用钢筋格栅或型钢钢架加强,对围岩进行初期支护。

混凝土采用湿喷工艺。

根据监控量测情况,随时调整支护参数和确定二次施工衬砌的时机。

洞口浅埋采用用管棚预支护,洞身围岩较差地段采用超前小导管、中空Ф25锚杆超前支护。

8.2.4防、排水

隧道防排水遵循“防、排、截、堵”相结合的综合治理方法。

采取切实可靠的措施,达到防水可靠、排水畅通的目的。

隧道掘进施工方向为上坡,在洞内两侧设排水沟自然排水,排水沟设专人维护,经常清理淤泥,保持排水畅通。

洞口仰坡顶开挖临时截水沟,防止山坡上地表水和雨水流入洞口路堑内。

生活、生产污水汇流到集水池,经处理合格后排放。

8.2.5施工防尘

施工通风质量的好坏是影响洞内排除污浊空气的主要因素,故成立通风技术班组,加强通风管理,通风组负责风管的接长、检查、补漏、顺直、开停机及其它管理工作,降低管道漏风率及内摩阻力,保证掌子面风速符合要求以上。

同时采取综合防尘技术,爆破后喷雾洒水,出碴过程中派专人洒水,湿式凿岩,湿喷砼作业。

加强设备维修管理,减少排放尾气、废气,达到综合防尘效果,并随时进行洞内环境监测,配置风速仪掌握通风情况及环境情况,确保洞内空气清新,创造良好的劳动环境。

8.3施工测量

架子队队部测量组负责控制护桩的测量,保护和保存好工程范围内全部三角网点、水准网点和控制点。

本隧道测量组负责工程现场的日常施工测量、施工放样及控制桩点的埋设及防护。

测量原始记录、资料、计算、图表做到真实完整,并由专人妥善保管。

工程施工中,按设计图纸进行中线、高程测量,确保中线、水平准确无误。

认真贯彻执行测量复核制度,外业测量资料必须经过第二人复核,内业测量成果必

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