调度系统操作手册.docx
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调度系统操作手册
Documentnumber：
NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
调度系统操作手册
重庆新亿云信息科技有限公司
车辆调度系统平台
操
作
手
册
创建时间：
2016年1月19日星期二
一、系统简介:
本系统的研发，其主要目的是针对公交车辆进行设计的一个计划排班并进行实时调度的一款软件。
通过使用本系统，来实现车辆时刻表的自动化，车辆排班的自动化。
从而避免了繁琐的人工操作，既缩短了人员工作的操作时间，也提升了工作效率，更完善了人员在进行车辆调度期间所遇到的所有与时间排班所产生的一系列相关问题。
更能够通过本系统来查询每一天的车辆排班和车辆时刻的相关数据。
从而有效的记录数据，不会因为时间长远而导致数据遗失，无法查看。
也能够通过本系统的提示来查询每一辆公交的行程数据以及对做出提示的每一辆公交进行核实查看。
保证车辆运行的有效、即时、有序。
二、系统设计与硬件要求
本系统的研发是基于微软的.NETFRAMEWORK框架进行的研发，其数据库是使用的SQLServer，编写工具为MicrosoftVisualStudio，系统为C/S机构。
本系统所需要的系统最低版本为XP（本系统需要有微软的.进行支持）及以上，硬盘容量120G及以上，内存2G及以上，处理器2核及以上，为了保证系统的正常有效使用，显示器的分辨率不得低于1024*768.
三、系统的初次安装与打开
1、系统的安装:
本系统为了让用户使用方便，集中使用功能。
因此，将本系统共分为两个安装文件来进行使用，一个为计划排班软件、一个为实时调度软件。
接下来便是系统的安装。
1：
找到安装文件。
首先，将下发的系统安装文件找出来。
如下图：
2：
系统正式安装。
由于本系统分为两个软件，所以进行先后安装介绍。
首先是计划排班的安装。
第一步：
双击计划排班文件，双击后会弹出如下图的界面。
如上，当安装好计划排班之后，便是实时调度系统的安装。
同样我们双击实时调度系统会弹出如下图的对话框进行提示安装。
接下来点击
点击后如下图：
名称可以填写成自己的公司名称。
也可以不填写。
然后继续点击
当到这一步的时候，能够看到需要进行安装目录确认，如果C盘空间不多，则点击
来更改文件位置。
点击更改后则会弹出如下图的对话框。
当调度系统安装完之后，那么真正的公交调度系统安装也就完成了。
接下来便是对系统的功能进行熟悉。
四、功能介绍及操作步骤
因为系统在初次使用的时候，可能对与功能并不太熟悉，所以首先把功能来进行一下同意介绍。
然后进行功能的逐个操作说明。
首先，我们来介绍计划排班。
当安装好之后，我们在桌面上能够看到这两个桌面图标。
如下图：
和
。
接下来便开始进行功能介绍。
首先便是计划排班。
●功能介绍及操作：
界面登录：
一、计划排班登录界面：
首先，当双击计划排班后，会出现下图的登录界面。
然后输入自己的帐号进行登录。
第一步：
账号操作：
在用户名
和密码
处进行帐号和密码输入。
（因为密码为自动记忆功能，所以当输入好之后，下次点击打开可以直接点击登录。
）
第二步：
登录操作：
将帐号和密码输入好之后，进行点击登录。
登录时点击
或者按键盘上的Enter（回车键）便可进入系统。
也可以点击
按钮来取消登录，并关闭登录界面。
二、公交调度登录界面：
首先，当双击计划排班后，会出现下图的登录界面。
然后输入自己的帐号进行登录。
第一步：
账号操作：
在用户名
和密码
处进行帐号和密码输入。
（因为密码为自动记忆功能，所以当输入好之后，下次点击打开可以直接点击登录。
）
第二步：
登录操作：
将帐号和密码输入好之后，进行点击登录。
登录时点击
或者按键盘上的Enter（回车键）便可进入系统。
也可以点击
按钮来取消登录，并关闭登录界面。
功能界面：
一、计划排班界面：
当输入好帐号点击登录后，我们便看到了计划排班的界面首页。
如下图：
我们也可以点击帮助按钮，查看帮助所含有的功能。
点击后，如下图：
二、公交调度界面：
公交调度界面当前共有三个操作选项，即为实时调度、统计报表和帮助。
先说实时调度。
默认打开后，便能看到如下图：
上图为实时调度的路线页签，通过本页签来进行选择需要查看的路线。
统计报表当前正在处理中，所以暂未添加。
点击帮助后则会看到如下图：
以上便是所有系统的功能界面，在了解面界面布局后，接下来便是功能的介绍和详细操作。
功能详细介绍和操作：
计划排版：
一、时刻表的排班：
进入界面后，找到如图的按钮，并点击
进行时刻排班界面。
如下图：
时刻计划共分为两个窗口，上面的为时刻详细排布、下面的为时刻计划方案的详细。
第一、方案名称的填写：
在新添记录时，每一个方案都需要有一个方案名称，为了能够准确查看方案，因此每一个方案的名称不能相同。
所以在编写名称的时候一定要明确，避免名称重复。
在如左图的地方进行名称输入。
第二、线路选择：
填写好名称后，便开始进行线路选择，准备添加线路时刻。
如下图：
点击下拉按钮，便能进行线路选择。
本次以105路线为操作说明。
选好后如图：
当选好之后，对应的始发站与终点站也会进行自动显示。
如下图：
第三、方案计划填写：
排版时间的计划填写。
界面如下图：
第一步、运行时间的填写。
运行时间，实际上时公交车在线路上行驶时的出来的平均时间。
其主要的目的是为了统计公交的班次。
比如：
上行一个班次为55分钟则填写为55，下行一个班次为50分钟则填写50。
填好后如下图：
第二步、上下行序号数的填写。
所谓的序号数便是，车辆在上下行的首发车数量。
如果上行首发车有5辆，则填写5.下行首发车数量有7个，则填写7.如果没有则填写0.填写好后如下图。
第三步、计划的圈次的填写。
圈次的多少，取决于从早班第一次发车到最后一次收班，期间每一次（上行+下行）为一个圈次，本次以105路线为基础，一共18个班次，即9个上行，9个下行。
工9圈，填写好如图：
另外：
高峰期时间，可填可不填，其主要的目的是用来统计高峰期间车辆的班次。
如果有固定的高峰期时间，可以通过填写来设置，然后查询。
第四步、生成计划排版时间。
在上面步骤都操作完之后便开始点击生成。
如下图红框所示。
在点击生成之后，则在下方会自动生成一个时刻表。
如下图：
第四、计划时刻的添加。
如上图所示，在生产成后会产生一个计划时刻详情，这里需要手动进行添加排布好的时刻表。
可以通过
按钮来进行时刻表的导入，也可以手动来添加，可以看到界面右边的对话框如下图所示。
第一步、时刻添加：
首先，介绍一下开始时间。
开始时间便是首班车的发车时间，每一个地方的首发车时间不同，所以以当地首发车时间为准，本次以5:
50为例。
其次、便是发车趟次。
发车趟次，便是一共多少个发车次数。
再者、发车间隔。
则是两辆车的发车间隔时间。
因为有高峰期，所以不是多有的发车间隔相同。
本次暂定为发车时间均为五分钟。
填写好后如下图：
当点击添加后，时刻表将发生变化，如下图：
这样，时刻表便排好了。
当然如果首班车没有，则可以点击缺省，来表示没有首班车。
如果担心时间填错，也可以通过我们提供模版自行修改，然后进行导入。
具体如下。
首先，我们点击导入按钮。
，当点击后，会弹出对话框。
如下图：
然后选择要导入的文件。
选好之后，点击打开。
效果如下：
一个时刻表做好了。
第二步、类型选择。
在所有时刻都填写好之后，便是进行类型操作，类型主要有普通和单飞车辆（当前）。
普通车辆则是为了进行参与排班轮转。
单飞是不参与的。
通过此来区分。
当双击某一行的时候，类型便会变成下拉选项。
如下图。
本次以8为例。
打开后，便可以进行选择。
在选择好之后，确认无误。
便可以进行保存了。
在保存好之后会弹出提示保存成功。
（期间不要随意操作，因为网络或者服务器的原因，可能会导致时间延迟。
所以，一定熬等到弹出保存成功的对话框在进行其他操作。
否则保存很容易不成功。
）
在保存成功之后，接下来便是要进行运行计划排班了。
第五、计划时刻的查看：
当然，添加好的计划时刻是可以通过
来进行查看的。
当嗲怒极计划时刻浏览之后，主界面便会跳转到如下图：
想要进行路线的时刻表查看，还是通过选择路线来进行查看的。
第一步、路线选择：
依旧是首先点击调度路线对话框中的下拉按钮。
如下图：
通过选择好路线进行查看。
如图：
然后点击查询按钮，便会将选择好的路线时刻表进行全部显示。
第二步、时刻表的操作：
在选择好路线，查询后，便会将当前选择路线的时刻表进行全部显示，如下图：
如上图，便是选择好的路线时刻表预览。
通过点击来进行选择或者是删除。
删除主要是对于无效的时刻表做出处理。
如若没有必要请勿使用删除。
选择好时刻表后，点击右下方的选择按钮
，便可对选好的时刻表做出查看。
第三步、时刻表的详细浏览和导出：
在第二个步骤做出选择后，时刻表会进行详细显示。
如下图：
上图便是查找出来的时刻表详细显示。
可以通过本信息来进行时刻的核对，来去人时刻表的准确性、有效性。
当然，本数据也可以进行导出。
只要点击右下方的导出按钮
便能够将需要导出的时刻表直接导出。
方便、简单。
还能进行修改，并再次进行导入。
以上便是时刻表预览的功能操作。
二、添加运行计划排班。
点击运行计划按钮
，主界面则会显示出运行计划界面。
如下图：
第一、路线选择。
第一步、选择路线：
首先，需要将需要做计划的路线选择出来。
选择如下图：
点击下拉按钮，显示列表。
然后选择需要排班的路线。
本次以105路线进行演示。
第二步、点击查询：
很多人在操作的时候，序贯直接点击查询，因为线路繁多，所以系统默认为空。
只有先选择好路线，才能够进行查询。
选好后，点击查询便可。
如下图：
第二、选择计划时刻。
第一步、选择需要排班的计划时刻。
选择出来的计划时刻，也是我之前拍好的计划时刻表。
然后鼠标点击选中。
选中后点击下面的选择按钮。
如下图：
第二步、点击选择进行操作。
在找到需要进行操作的时刻表，通过鼠标点击，进行选择（选择后，时刻表背景色加深）。
如果不走的先后顺序错了。
是无法进行下面的操作步骤的。
第三、车辆排班：
在上一步点击选择后，下面的地方便会显示出，详细车辆时刻表。
通过双击每一行来排布每一辆。
如下图：
车辆的设定，既可以通过双击来选择，也可以通过右下角的设定按钮
来进行操作。
（点击设定，需要先选好需要设置的行）
这里特别强调一下序号，所谓的序号，是指上下行的顺序问题。
序号1便是上行的第一班车。
一直在上行车辆全部排班完毕后，剩余的便全部是下行车辆顺序。
这里用105路线来举例，105路线共有12个上行车辆那么1便是105上行的第一班车。
一直到12为105路线的上行所有首班车排布完毕。
那么13便开始105路线下行路线的首班发车顺序。
一直到结尾。
不能弄错方便。
不然所有班次都将混乱。
无法进行准确调度。
第一步，车辆选择。
选择序号，然后双击（或点击设定），便会弹出车辆选择框。
如下图：
通过点击后边的下拉按钮，车辆便会全部显示。
然后选择需要排第一个位置的车辆。
设置好后如下图：
重复上面的操作，便能够将所有车辆进行全部排班。
具体填好的效果如下。
第二步、车辆类型查看。
车辆的类型，主要是为了给不参与轮转的车辆进行选择设置的。
默认为普通，普通即为参与车辆轮转。
（轮转便是车辆进行顺序或倒序，不用人工干预，自动操作。
）所以，在排好之后，不要着急保存，先查看车辆与类型是否相同。
在进行下一步。
第四、车辆轮转设定：
车辆的轮转设定，主要是为了给车辆做有规律的轮转。
这样就省去了每天频繁操作的麻烦。
设定界面如下图：
默认的轮转规则是无。
即每天需要设定车辆排班。
当点击顺序和倒序之后，则如下。
至于顺序和倒序。
可以举例说明。
例如今天车辆编号1到8.顺序的话，今天是1、2、3、4、5、6、7、8：
则明天便是8、1、2、3、4、5、6、7.如果是倒序则是2、3、4、5、6、7、8、1.
倘若说车辆5为单飞车辆。
不参与轮转。
这顺序倒序的明天效果会变成：
8、1、2、3、5、4、6、7.和2、3、4、6、5、7、8、1.
间隔天数：
主要是用来设定，每辆车在同一时刻发班有几天。
如果说1发第一班车发3天，然后2再发第一班车。
则间隔天数填写为3.
轮转天数：
主要是用来设定车辆排班的轮转天数。
如果说，这个计划按照在合格间隔天数要轮转1个月。
则在上面填写30天。
如果计划不变，能够长时间乱转则可以填写更长的天数。
在以上都设置好之后，整体界面效果如下图：
全部设置好之后，便开始点击保存按钮
。
等待保存提示成功。
当界面弹出下图所示的对话框后，表示保存成功。
点击OK按钮，计划排版便排布完成。
第五、运行计划的查看：
当点击
运行计划预览之后，下方的界面便会跳转到如下图界面：
第一步、路线选择。
同样还是点击下拉按钮，进行路线选择。
如图：
在选择好之后点，便如右图：
第二步、时间选择：
在选择好路线便是进行时间选择。
如右图：
通过选择需要查看的时间来进行查看默认为当天，可以点击
下拉来选择其他日期。
选择好之后，点击查询。
第三步、排班的详细查看操作：
排班详细显示如下图：
进行查看的时候，可以点击上方的
按钮进行所有展开，然后逐个查看。
如果全部展开，不方便查看也可以通过点击
来讲所有信息收缩起来。
然后通过点击想要查看的序号前面的
来进行展开查看。
当点击后，该图标会变成
这种形式。
并且数据进行展开。
效果如下：
三、计划排班的其他介绍：
一、人车安排：
在点击
后，显示如下：
在进行人车安排介绍之前，先进行一个补充，由于需要车辆与人员需要进行绑定，还需要人员信息数据录入，所以暂时还无法正常使用人车安排。
需要进行人员信息录入之后，车辆进行人员绑定，完成人车安排。
查看还是可以看一下。
但是里面的数据不准确。
选择路线，查询后，进行一下查看。
二、帮助操作：
在点击帮助后，会看到如下的几个功能：
帮助：
是用来存放操作手册的，通过点击帮助，可以查看本系统的操作手册。
关于：
是显示本系统的制作方的一些相关信息的。
包括一些联系方式，名称等。
退出：
点击退出也可以直接退出本系统。
布局：
是用来进行系统界面美化。
通过自己的喜好来选择不同的界面。
效果对比如下：
上图为原来界面效果，下图为通过选择，选择的界面效果。
讲到此处，本计划排版系统的整体操作便暂时结束。
如有新增或者修改在进行修改。
接下来便是第二个系统板块，公交调度系统。
公交调度：
一、路线选择：
在打开界面后，默认的为路线选择，如下图：
找到想要操作的路线，本次以105为例。
然后点击路线名称便可。
点击后如下图：
二、调度操作：
当选择路线后，便能够看到如上图的界面情况，整体分为以下几块：
查询操作区、路线显示区、服务器状态区、当前车辆任务区、上行时刻区、下行时刻区、消息显示区。
接下来便逐个介绍每一个区域的功能和具体操作。
一、查询区域：
查询区域，主要有如下图几个功能：
分别是：
进出站查询、运行计划查询、营运日报表、营运时刻表、站点经过车辆和查询调度信息。
一、进出站查询：
点击
进入真出战查询界面。
如下：
上图便是进行车辆进出站查询的主界面。
第一步：
车辆选择。
在界面的左上角便能够看到如下图的对话框，通过选择下拉按钮，打开选择车辆。
如下：
打开后，选择需要查看的车辆。
本次以440编号为例。
第二步、时间选择。
时间的选择共有两个地方，一个是开始时间，一个是结束时间。
如下图：
本次以1月27日全天为例，具体可以进行自行选择。
选择好之后，点击查询。
查询后界面如下：
上图便是查询出来的当前车辆在设定好的时间范围内所有的进出站时间包括停站的时间。
如果需要将当前的信息做出处理，也可以通过选择
按钮来将数据进行导出。
当操作之后可以点击
或者点击右上角的
按钮来进行关闭。
二、运行计划查询：
在点击
后，界面如下图：
本功能界面主要是用来进行运行计划的一个查询。
第一步、日期选择;
通过左上方的日期来进行日期的选择。
选择效果如下：
本次以1月17日为例。
选择好之后进行点击查询。
查询后效果如下：
上面显示出来了每一辆车的上下行发车时间。
方便对照查看。
确认每一个车辆的发车时间。
第二步、导出：
在查看后，如果需要进行将车辆的信息数据进行导出处理，可以点击
按钮来进行数据的导出操作。
点击导出会弹出如下界面：
通过下方的选项来进行保存操作。
选择保存位置。
如下：
选好格式之后点击保存。
当操作之后可以点击
或者点击右上角的
按钮来进行关闭。
三、营运日报表：
当点击
按钮后，便会弹出如下界面：
第一步、日期选择：
通过左上方的日期来进行日期的选择。
选择效果如下：
本次以1月17日为例。
选择好之后进行点击查询。
查询后效果如下：
主要有序号、路线、路线、车牌号和自编号、计划班次、加班班次、实际班次准点班次和高峰期班次。
计划班次是车辆的计划行驶班次。
实际班次为车辆的实际行驶班次。
加班班次为车辆当天的加班班次。
准点班次为车辆的准时发车班次。
高峰期班次为，设置好的高峰期时间段内的行驶班次。
同样，在查看好之后，如果需要数据点击导出按钮便可。
当操作之后可以点击
或者点击右上角的
按钮来进行关闭。
四、运营时刻表：
在点击
后，会弹出如下界面：
第一步、日期选择：
通过左上方的日期来进行日期的选择。
选择效果如下：
本次以1月17日为例。
选择好之后进行点击查询。
查询后效果如下：
具体有计划发车时间、实际发车时间、到达时间、运行的时间。
进出站的情况和原因。
计划发车是原来计划好的发车时间。
实际发车时间是车辆的实际发车时间。
到达时间为车辆在某一班次的实际到达时间。
进出站情况和原因是是否手动还有手动的操作原因。
同样，在查看好之后，如果需要数据点击导出按钮便可。
当操作之后可以点击
或者点击右上角的
按钮来进行关闭。
五、进出站查询：
当点击
后，弹出下图界面：
第一步、方向选择：
点击方向选择框的拉下按钮车辆共有两个方向，上行和下行。
如下：
本次以上行为例，选择。
第二步、站点选择：
选择好方向后，便是站点选择。
点击下拉按钮。
如下图：
本次以鹅颈关为例。
第三步、时间段选择：
通过自行选择来进行时间选择。
本次以1月27全天为例。
选择好之后点击查询按钮。
查询后如下：
上图显示了。
当前时间段内，所有车辆经过鹅颈关的进出站时间。
方便查询。
同样，在查看好之后，如果需要数据点击导出按钮便可。
当操作之后可以点击
或者点击右上角的
按钮来进行关闭。
六、调度信息查询：
点击
后，界面如下：
第一步：
车辆选择。
在界面的左上角便能够看到如下图的对话框，通过选择下拉按钮，打开选择车辆。
如下：
打开后，选择需要查看的车辆。
本次以440编号为例。
第二步、日期选择：
本次依旧以1月27日为例。
选择好时间段后点击查询。
查询后结果无下图：
如果车辆无调度信息则，显示无记录。
同样，在查看好之后，如果需要数据点击导出按钮便可。
当操作之后可以点击
或者点击右上角的
按钮来进行关闭。
二、车辆显示区：
车辆显示区如下图：
具体分为：
路线站点、车辆、行驶路线、发车站点。
在选择路线后，公交路线站点，会自动进行显示。
然后依据车辆终端传回位置信息进项对应显示。
车辆则是每一条线路对应进行显示。
（包括正在行驶车辆和站内待发车辆）
线路上行驶的是正在运营车辆。
二两端的数字表示在站内待发车辆，点击数字则可以进行信息查看待发车辆具体效果如下：
如果想要查看行驶车辆的信息则通过点击车辆便可进行查看。
如下图：
三、当前车辆任务显示区：
如下图：
下图显示的主要是所有车辆当前班次的营运情况。
显示的主要为车辆当前信息状况、车辆调度操作按钮和任务窗口切换。
其主要功能是对于车辆做出相应的调度。
车辆的调度主要会用到下图几个功能：
首先来介绍发送调度信息：
一、调度信息：
调度信息主要是用来给需要做出操作的车辆来发送信息以此来完成公交车辆的调度操作。
第一步：
选择车辆：
在发送车辆信息，首先要在任务窗口中找到发送信息的车辆。
通过选择车辆前面的
来完成车辆的勾选。
也可以通过全选和反选来进行选择。
全选车辆，直接右击，选择
按钮便可完成全选操作。
效果如下：
反选车辆，第一步、选择不需要发送到车辆。
第二步、右击选择反选按钮。
反选车辆操作完成。
具体反选效果如下：
选择不需要发送信息的车辆，然后反选。
反选操作便完成。
第二步：
发送调度信息：
在选择好车辆之后，可以通过点击下方的
按钮来进行发送。
也可以通过右击选择
来进行发送。
第三步：
信息编写和发送：
在选好车辆，点击信息按钮后，便会弹出消息发送界面。
如下：
上面红框为消息内容编辑框。
下面为操作按钮。
在将需要发送的信息编辑好后，点击
便能将信息发送给需要发送的车辆。
点击
则，关闭界面，消息发送取消。
二、更换车辆：
车辆在使用中，难免会出现各种各样情况，包括保养、修车等等一些问题。
这时候便遇到了更换车辆，来替换当前车辆的路线行驶。
第一步、选择车辆：
首先在任务车辆里面找到需要改动的车辆。
本次以编号750的来进行测试。
如下图：
第二步、点击更换车辆：
选择好车辆然后可以右击，选择
或者点击下方的
按钮来进行操作。
点击后，便会弹出更换界面。
第三步、选择车辆：
在点击更换车辆后，会看到如下图的一个界面：
点击新车辆的拉下按钮，便会看到下方的当前路线所有车辆。
然后依据情况来进行车辆选择（本次以740为例）。
在选择好之后，如下：
在选择好之后，点击
便可完成车辆更换。
如果不需要更换了，点击
来取消本次操作，并关闭界面。
附加：
更换车辆：
在进行更换车辆的时候，不仅在任务车辆里面能进行更改，在右边的上下行也能进行车辆更改，上下行的任务窗口找到需要改动的车辆右击后，同样有下面图的快捷窗口：
能供进行车辆的更换、任务、手动、加班等操作。
上行和下行发车列表更换操作方式与上面的操作步骤相同，唯一不同是，这里不能使用下面的换车按钮。
三、任务：
车辆在出现问题，需要停运一段时间时，这时便需要使用任务与取消任务两个操作来对车辆进行处理。
第一步、选择车辆：
同样在任务界面找到需要操作的车辆。
本次依旧以750为例。
如下图：
第二步、点击任务：
通过右击找到
或者下方的
按钮进行点击：
点击后便弹出操作界面。
第三步、选择事件：
在前两步操作结束后，便能够看到如下图的界面：
选择好任务后然后点击
便完成操作，如果取消操作则点击
便将任务取消。
附加、任务：
在上行和下行的任务窗口里面在找到车辆后，通过右击也能够看到
操作按钮，然后点击后，具体的操作边和上面的步骤相同。
四、取消任务：
在确认后，车辆则不在路线进行显示，会显示到任务车辆里面。
如下图：
然后在任务里面改车辆有原来的营运状态改为当前任务状态。
如下图：
如果该车辆正常后，需要回复营运状态具体操作：
第一步、查找到任务车辆：
在任务车辆里面和当前任务里面均能找到该车辆信息。
找到后，单击该车辆。
上图为任务车辆里面的信息。
下图为当前任务里面看到的。
在任务窗口里面找到后需要点击下方的取消按钮进行操作。
而当前任务里面则也可以通过右击来进行操作。
第二步、点击取消：
在第一步找到车辆后点击下方的
按钮或者在当前任务里面右击找到
然后点击。
点击后会弹出对话框。
第三步、选择恢复班次：
在前两部操作后，会看到如下图的界面。
然后点击恢复班次的下拉按钮，来选择需要恢复的班次。
（恢复班次主要是为了，是车辆能够随时的按班准时出发。
不论是早晨还是晚上，只要还在跑班时间内，便能够让车辆恢复
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