深基坑细则.docx

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深基坑细则

电缆隧道、动力管网基础（经四路段）工程深基坑支护施工专项安全监理实施细则

1工程概况和工程特点

1.1工程概况

1.1.1工程简介

本工程包括电缆隧道施工及动力管网基础施工两大部分，均为钢筋混凝土结构形式。

电缆隧道（经四路段）南起220kV受电变电所（纬六路与经四路交接处），沿经四路东侧往北到达中央变电所（经四支一路），总长约2.8km，其中经四路、纬五路、纬三路过路段已施工完毕，此次施工的电缆隧道长度为2435.6m。

电缆隧道穿过海漫滩、海积平原、玄武岩台地、砂堤、砂地等多种地形地貌区域，局部位于软土地基，特别是淤泥地段，因此，为提高地基承载力，电缆隧道部分区段采取PHC桩地基加固处理方式。

电缆隧道的基本断面尺寸为5.8m3.95m、基本埋深为-5.95m，局部共有13处埋深超过6m，基坑最深达11.15m。

动力管网基础位于经四段东侧（纬五路与纬三路之间），共31个，紧邻电缆隧道东侧，采用天然地基，基坑深度为2.6m～5.95m。

根据基坑支护结构的破坏后果，本工程基坑安全等级为二级。

本工程的基坑支护形式主要采用坡率法、坡率法加木桩支护、坡率法加水泥土搅拌桩支护3种形式，降水采取明沟排水、明沟加管井降水2种形式。

1.1.2地层岩性特征

1.1.2.1地形地貌

经四路沿线电缆隧道跨越海漫滩、海积平原、砂堤、砂地和玄武岩台地地貌；目前电缆隧道区域的场地标高为6.143m-11.806m。

1.1.3主要地质特征

电缆隧道埋深范围内地层及各土层的工程性能具体如下描述：

1.1.3.1人工填积（Qml）层

（1）粘性素填土（地层代号①2-1）

主要由粘性土混少量砂土组成，局部夹少量玄武岩碎块，偶夹球状风化体，呈松散～稍密状态，属中高～高压缩性，工程性质不均。

（2）砂性素填土（地层代号①2-2）

主要由砂性土混少量粘性土组成，属中高缩性，工程性质不均，且易产生流砂等不良地下水作用。

（3）球状粘性吹填土（地层代号①3-1）

主要由粘性土组成，含砂量约5-10%，呈湿、松散状态，属高压缩性土，强度低。

（4）砂性吹填土（地层代号①3-2）

主要由砂土组成，含少量粘性土，呈松散状态，属中高缩性，工程性质不均，且易产生流砂等不良地下水作用。

（5）淤泥状吹填土（地层代号①3-3）

该层强度极低，属典型高压缩性、大孔隙比软土。

1.1.3.2第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）层

（1）粘土（地层代号③1）

分布于纬五路南侧的Ⅱ区，厚度变化较大，属低强度地基土。

（2）中粗砂（地层代号③2）

局部分布，厚度薄，强度较低。

1.1.3.3第四系全新统风成海积（Q4m+eol）层

中细砂（地层代号④1）

天然含水量w=21.5%，粘粒含量平均值为8.1%，标贯锤击数修正值平均值N=6.1击，厚度变化较大，属中等压缩性，低强度地基土，具有轻微～中等液化性。

1.1.3.4第四系全新统海积（Q4m）层

淤泥（地层代号⑤1）

天然含水量w=64.3%，天然孔隙比e=1.734，液性指数平均值IL=1.18，压缩系数av=1.78Mpa-1，变异系数δ=0.17，压缩模量Es1-2=1.6Mpa，标贯锤击数修正值平均值N=1.3击。

厚度变化大，工程性能差，属高压缩性、低强度、高灵敏度的土。

1.1.3.5第四系残坡积层（Q4el+dl）

粘土夹碎石（地层代号⑥）

褐红色～棕红色，含棱角状玄武岩碎块，局部含玄武岩球状风化体,呈湿～饱和，可塑状态。

分布玄武岩台地区。

1.1.3.6上更新统湖光岩组（Qv3）岩层

（1）强风化玄武岩（地层代号⑦1）

具有较高强度和底压缩性。

（2）中风化玄武岩（地层代号⑦2）

具有高强度。

（3）强风化蚀变沉凝灰岩（地层代号⑧1）

具有较高强度和底压缩性。

（4）中风化蚀变沉凝灰岩（地层代号⑧2）

具有较高强度和底压缩性。

1.1.3.7第四系下更新统湛江组海陆交互相沉积（Q1mc）层

（1）粘土（地层代号⑩1-0）

天然含水量w=37.7%，天然孔隙比e=1.042，液性指数平均值IL=0.81，压缩系数av=0.48Mpa-1，压缩模量Es1-2=4.3Mpa，标贯锤击数修正值平均值N=3.8击，局部分布，工程性能差，属高压缩性土层。

（2）粘土（地层代号⑩1-1）

天然含水量w=41.3%，天然孔隙比e=1.130，液性指数平均值IL=0.46，压缩系数av=0.29Mpa-1，变异系数δ=0.11，压缩模量Es1-2=7.5Mpa，标贯锤击数修正值平均值N=7.9击。

分布广泛，层厚较大，工程性能较好，属强度较高、中等压缩性土。

（3）含粘性土中粗砂（地层代号⑩1-2）

天然含水量w=16.3%，平均粘粒含量10.6%，标贯锤击数修正值平均值N=10.4击，局部分布，具有较高强度、中等压缩性土。

（4）含粘性土中粗砂（地层代号⑩1-3）

天然含水量w=16.5%，平均粘粒含量10.3%，标贯锤击数修正值平均值N=14.1击，局部分布，工程性能较好，属强度较高，中等偏低压缩性土层。

1.1.4、水文地质条件

1.1.4.1地下水

拟建场地内地下水有上部滞水（潜水）、裂隙水和承压水三类。

（1）上部滞水（潜水）：

赋存于浅层填土和第四系地层之中，大气降水渗入为其主要补给来源，其水位埋深随季节变化而异，水量小。

勘察期间测得稳定水位埋深为0.80m～5.20m，标高4.75m～8.52m。

上部滞水赋存于粘性填土中，水位变化大，水量小；潜水赋存于砂性填土中，水位较稳定，水量较大。

（2）赋存于上更新系统湖光岩组地层中，含水层岩性以玄武岩为主，含水量大小随地形及玄武岩裂隙发育程度而变化。

水量不大。

（3）承压水：

主要赋存于湛江组含粘性土中粗砂中，富水性较丰富，据可研勘察报告，水位在4.5m左右。

1.1.4.2水的腐蚀性评价

纬二路以北的吹填区（地勘报告中的1#-5#剖面段），地下水以海水为主，对混凝土结构有中等腐蚀性，对混凝土结构中钢筋具有强腐蚀性。

其它区段为玄武岩台地区和纬三路上玄武岩残破积土回填区，其地下水对混凝土结构有微腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋具有弱～微腐蚀性。

1.1.4.3不良地质作用

（1）基坑开挖深度范围内

2-2层、

3-2层、④1层和

2层中地下水为潜水，水量较丰富，基坑开挖前建议采用井点降水法降低地下水位，防止产生管涌、流砂等现象。

（2）对电缆隧道底部有淤泥分布段（如4#～5#剖面间吹填淤泥区），隧道坑槽开挖时，会出现坑底淤泥隆起现象。

本工程场地类别为Ⅲ、Ⅳ类。

1.2工程特点

1.2.1因为基坑开挖深度大，坑底土层的垂直渗透系数也相应较大，坑底土体隆起、抗管涌和抗承压水的能力减弱，可能出现管涌、隆起，影响基坑稳定；

1.2.2湛江组含粘性土中粗砂层中含承压水，富水性较丰富，水位约在4.5m左右，埋深较浅，基坑开挖后承压水有可能穿透基底，对基础施工造成较大危害；

1.3.3基坑全长2.8公里，除前期已完成段外约2.4公里长，沿线穿过多种土层，地质条件复杂。

1.3风险分析

1.3.1因深基坑支护结构没有按照专项施工方案进行施工，出现支撑滑落、基底隆起和管涌，引起坍塌事故；

1.3.2基坑附近地面大量堆土，使基坑一侧主动土压力增大而引起坍塌事故；

1.3.3施工降水效果差，尤其是承压水穿透基底而造成大量透水引起隆起和管涌；

1.3.4对周围环境保护措施不利而引起道路开裂事故发生；

2相关强制性标准要求

2.1通过专家评审的深基坑支护专项方案。

2.2已批准的安全监理方案。

2.3《基坑工程设计规程》DBJ-61-97

2.4《建筑基坑工程技术规程》JGJ120-99

2.5《基坑工程设计规范》DBJ08-61-97

2.6《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

2.7《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97

2.8《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质【2009】第87号

2.9《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

2.10《电缆隧道结构施工图》

2.11《经四路管道支架基础施工图》

3安全监理控制要点、检查方法、频率和措施

3.1安全监理控制要点

3.1.1施工准备阶段安全监控要点

根据地方管理部门的要求，承包单位应选择有相应资质的设计单位进行深基坑设计方案。

深基坑设计方案应包括支护结构、挖土、降水、环境和管线保护、监测等内容。

设计、安全性报告应通过专家评审意见，并办理签署手续后报监理单位。

⑴程序性审查

专项施工方案必须由施工总包单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。

经审核合格的，由总包单位技术负责人签字。

分包单位编制的专项施工方案应经总包单位技术负责人及相关专业分包单位技术负责人签字。

超过一定规模的危险性较大分部分项工程必须有组织专家组最终确认的论证审查报告。

经项目监理审查后不符合要求的,施工单位按原程序办理报审手续。

⑵符合性审查

设计方案必须符合工程建设强制性标准要求，并包括安全技术措施、安全验算结果。

安全技术措施中应包括对基坑的沉降观测方案。

安全验算包括:

·主动土压力（水土合算的土压力）、被动土压力、支撑轴力、支撑抗弯钢度、基坑底板稳定性、抗隆起或管涌安全系数、抗倾覆稳定性安全系数等。

（不同的支护方式参照有关的设计规范）

·审查方案中所使用的数据是否与计算书一致。

⑶针对性审查

专项方案必须针对工程特点（基础深度、工程地质条件）以及所处环境实际情况，编制详细措施和应急救援预案。

应急救援预案包括：

紧急情况下快速疏导、快速排除、采取措施抢险救护等方面的内容。

3.1.2深基坑围护监控要点

监控深基坑围护全过程是否与方案一致。

⑴复核测量放线报审表。

⑵基坑开挖

临边防护要求：

·当临边施工深度达2M时，对坑边作业构成危险，按高处作业和临边作业的规定，应当搭设临边防护栏杆。

坑边荷载要求

·大中型施工机具距坑槽边距离，应根据设备重量，基坑支护情况、土质情况经计算确定。

规范要求基坑周边严禁超堆荷载。

排水措施要求：

·开挖深度较浅时，可采用明排。

沿槽底设置集水井，用水泵排水。

应策划台风、暴雨突然而来的雨水排放措施。

上下通道:

基坑施工作业人员上下必须设置专用通道。

不准攀爬模板、脚手架以确保安全。

土方开挖：

·所有施工机械按规定进场经过施工、机械、安全部门组织验收确认合格。

挖土机、推土机司机应持证上岗并报监理核查。

·机械挖土与人工挖土配合操作时，人员不得进入挖土机作业半径内，必须进入时，待挖土机作业停止后，人员方可进行坑底清理、边坡找平作业。

·挖土机不能超标高挖土，以免照成土体结构破坏。

·坑内挖土的顺序、方法必须与方案设计一致，并且遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。

·对面积较大的一级基坑，土方宜采用分块、分区、对称开挖和分区安装支撑的施工方法。

挖土可采用先挖基坑中间部分的土方，或采用先挖基坑边缘部分的土方的方法施工。

·采用机械挖土，严禁挖土机械碰撞围护桩。

挖至坑底保留200～300mm厚基土，用人工挖除整平，防止坑底土扰动。

·围堰施工应按方案用水泥搅桩于围堰顶中心双排布置，从而形成止水帷幕达到止水效果。

水泥搅拌桩桩径0.6m，搭接0.2m，桩长约为18米。

确保安全

·基坑中有局部加深的集水坑等，土方开挖前应对其边坡作必要的加固处理。

·在基坑挖至设计标高后设盲沟，四角设集水井进行排水，暴雨和汛期加大抽水力度。

·土方挖至设计标高后，立即浇灌垫层。

·同一基坑当深浅不同时，土方开挖宜先从浅基坑开始，待浅基坑底板浇筑后，再开始挖较深的基坑。

·坑边设挡水坝，防止瀑雨或台风期间坑外水流入坑内。

坑边设栏杆进行防护。

·深基坑开挖土方，必须及时外运，不得在周边堆土。

深基坑形成后,坑边不准堆放材料、行走车辆.设栏杆、挡水坝对坑边进行保护。

⑷支撑设置

本工程支撑使用主要采用坡率法、坡率法加木桩支护、坡率法加水泥土搅拌桩支护3种形式做支撑，必须严格执行方案要求，按要求施工确保土方开挖，基坑安全。

·出现末撑先挖、不分层开挖或超挖等现象，应立即停止挖土,要求立即安装支撑。

·发现基坑边上乱堆载，应立即组织运走。

·作业人员进入基坑必须有安全通道。

根据长度设置不少于2处安全通道，便于逃生。

·深基坑施工属负高空作业，地面潮湿，需要照明时电压不准超过36V。

⑸基坑使用过程中的监控要点：

·在基坑使用过程中对基坑外设置的水位进行经常性观测，发现水位异常时迅速采取措施。

·基底土方隆起：

基底隆起不断增加时，坑内挖沟排水或坑外卸荷或抢底板封底等措施。

⑹环境保护

环境保护的控制重点是加强观测，观测信息及时反馈。

·道路开裂，坍塌

一旦基坑施工引起周边道路开裂、坍塌，应及时采取措施，同时通知湛钢安保部到现场协助疏导交通，确保道路正常通行。

3.2检查的内容和方法

3.2.1抽查总包单位的安全生产检查制度执行情况

⑴总包单位检查分包单位安全生产规章制度的落实情况。

⑵总包单位对分包单位是否进行安全交底。

安全监理人员发现总包单位未进行安全交底就作业应立即通知总包单位进行整改。

对作业环境危险的工种，要求承包单位单独进行安全交底。

⑶检查安全交底记录，检查安全交底的时间是否滞后、交底记录是否签字。

对专职安全生产管理人员的到岗情况进行检查。

⑷总包单位安全生产日记是否反映工程真实情况。

⑸施工现场的施工情况是否与专项施工方案相符，安全防护措施费用的使用与计划是否相符合。

⑹检查应急预案的落实情况。

3.2.2监理对分部分项工程进行巡视检查

巡视检查的形式包括对各种数据与记录的审查、现场巡视与观查、专项检查和按比例抽查等。

巡视检查的内容：

⑴执行工程建设强制性条文情况；

⑵按专项施工方案实施情况；

⑶施工单位专职安全管理人员到岗工作情况；

⑷存在问题；

⑸处理意见：

不能当日处理的问题应注明哪一日怎么处理的。

3.3检查的频率

3.3.1根据作业进展情况,安排巡视次数，但每天至少一次。

3.3.2除日常巡视检查外，应每周（或月）与业主、与建设单位、总包单位一起进行联合大检查，对现场施工过程中存在的安全隐患进行分析、并督促承包单位整改。

3.3.3重点部位、关键节点、事故易发点的巡视检查次数（每日）还应增加。

3.4措施

3.4.1告知

⑴采用监理联系单的形式告知施工总承包单位安全监理工作要求，对施工总包单位安全生产管理的提示和建议及有关事宜。

⑵对危险作业、关键节点、事故易发点，监理工程师事先告知施工单位引起高度重视。

⑶采用监理联系单的形式告知建设单位在安全生产方面的义务、责任以及相关事宜。

3.4.2指令

⑴监理在巡视检查中发现安全事故隐患，或违反现行法律、法规、规章和工程强制性标准，未按照专项方案组织施工的，应及时签发《监理工程师通知单》,并责令限期整改回复。

⑵监理发现施工现场安全隐患情况严重的以及施工现场重大险情或安全事故的，应签发《工程暂停令》,并按实际情况指令局部停工或全面停工。

⑶监理通知单、工程暂停令应报建设单位。

3.4.3报告制度

⑴施工现场发生安全事故，项目总监理工程师立即向本单位负责人报告，情况紧急时可直接向有关主管部门报告。

⑵对总包单位不执行总监理工程师的指令，对施工现场存在的安全事故隐患拒不整改或不停工整改的，总监理工程师及时报告有关主管部门。

以电话形式报告的应留有通话记录，并及时补充书面报告。

⑶项目监理组将月度安全监理工作情况以安全监理工作月报形式向本单位、建设单位和安全监督部门报告。

⑷针对某项具体的安全生产问题，项目监理组以专题报告形式向本单位、业主和安全监督部门报告。

3.4.4工地例会制度

⑴项目监理组应定期组织召开工地例会。

工地例会包括以下安全监理工作内容

·施工单位安全生产管理和施工现场安全现状。

·安全问题的分析，改进措施的研究。

·下一步安全监理工作打算。

⑵项目监理通过各种会议及时传达有关主管部门的文件和规定，研究贯彻落实的办法。

⑶必要时可召开安全生产专题会议。

⑷各类会议应形成会议纪要，并经到会各方代表会签。

3.4.5监理工作日记

⑴监理工程师将当日发生的安全问题和口头指令记录在案，以备检查整改情况。

⑵监理工作日记的内容包括以下内容：

·当日施工安全现状；

·当日安全监理主要工作；

·当日有关安全方面存在的问题及处理情况。

3.4.6安全监理月报

⑴项目监理组按月编制安全监理工作月报表。

⑵安全监理月报的内容

·当月危险性较大工程作业和施工现场安全现状及分析。

·当月安全监理的主要工作、措施和效果。

·当月签发的安全监理文件和指令。

·下月安全监理工作计划。

4项目监理组人员工作安排及分工

安全监理人员安排及分工

序号

姓名

职责

分工

1

夏伟平

总监理工程师

全面负责安全监理工作

2

金劲光

专业监理工程师

负责审查专项施工方案，负责编制深基坑支护施工安全专项细则的编制和巡视检查。

3

朱安定

安全监理工程师

参与编制安全监理实施细则.参与专项施工方案的实施情况的定期巡视检查.