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京沙快速通道二期安装方案

河南省第一建筑工程集团有限责任公司

塔式起重机安装方案

 

使用单位:

河南省第一建筑工程集团有限责任公司

工程名称:

郑州市京广快速路(北三环-连霍高速)

工程桥梁第8标段

安装单位:

河南省一建设备供应站

编制:

    审核:

    批准:

    

塔式起重机安装作业安全交底

编号:

2015-01-26

工程名称

郑州市京广快速路(北三环-连霍高速)工程桥梁第8标段

安装单位

河南省一建设备周转材料供应站

塔机型号

QTZ63

生产厂家

山东华夏集团有限公司

交底日期

2015年01月

一、所有安装人员进入施工现场后,必须遵守工地安全文明生产的有关规定,服从安装队长的指挥。

二、安装区域内应设置安全警戒线,有明显标志,并派专人监护。

三、作业人员在安装作业时,应戴安全帽、系安全带、穿工作鞋、衣着应紧身。

四、所有安装人员在安装前须先熟悉塔机使用说明书,并结合安装方案,严格按照使用说明书所规定的工序和要求进行。

五、安装前所有安装人员对所使用的工具、安全带、安全帽、吊具、吊索进行安全检查,不合格必须立即更换。

六、检查安装作业中配备的起重机、运输车辆等辅助机械,要求其须状况良好,技术性能须保证安装作业的需要。

七、升降作业过程中,必须有专人指挥,专人照看电源,专人操作液压系统,专人安装螺栓。

非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。

起重机的安装作业应在白天进行,当遇大风、浓雾和雷雪、四级风以上等恶劣天气时,应停止作业。

八、在安装作业过程中,当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况,短时间不能继续作业时,必须使已安装的部位达到稳定状态并固定牢靠,经检查确认无隐患后,方可停止作业。

九、安装作业人员高空作业时,大小件物品和工具不得随意乱放,须放在工具袋和摆放在平台上,严禁高空互投工具,严禁酒后作业。

一十、安装过程中,发现异常情况或疑难问题时,须及时上报,严禁自行其是

一十一、安装完毕后,安全员须对各安全限位装置,接地保护等进行全面检查及测试。

交底人签名

接受交底人签名

安全员签名

塔式起重机安装作业技术交底

编号:

2015-01-26

工程名称

郑州市京广快速路(北三环-连霍高速)工程桥梁第8标段

安装单位

河南省一建设备周转材料供应站

塔机型号

QTZ63

生产厂家

山东华夏集团有限公司

交底日期

2015年01月

一、所有安装人员在安装前必须熟悉产品使用说明书,全面了解并掌握所安装塔机的

性能参数。

二、安装前须按照基础施工的相关技术要求并结合基础隐蔽验收报告对基础进行全面检查。

三、对所安装塔机的各系统(金属结构、电气系统、液压顶升系统、起升、变幅、回转系统等)各连接件,吊钩、吊具进行全面检查,须符合相关技术要求。

四、连接螺栓时,应采用扭矩扳手或专用扳手,并应按装配技术要求拧紧,开口销须按规定标准撬开。

五、安装过程中,必须分阶段进行技术试验,整机安装完毕后,应进行整机技术检验和调整,各机构动作应正确、平稳、无异响、制动可靠,各安全装置灵敏有效,在无载荷之情况下,塔具和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000。

六、塔机在顶升作业时,须严格按照使用说明书及相关规定进行。

七、升降应在白天进行,特殊情况需在夜间作业时,应有充分的照明。

八、升降时,必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节之间的间隙,并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态,并将回转机构制动住。

九、装设附着框架和附着构件,应采用经纬仪测量塔身垂直度,并应采用附着杆进行调整,在最高锚固定以下,垂直度允许偏差为2/1000。

十、在附着框架和附着支座布设时,附着杆倾斜角不得超过10°。

十一、塔机的独立安装高度,附着间距,自由端高须符合使用说明书的规定。

十二、塔机一次性安装高度必须超过周围障碍物,否则收工时应采取有效措施固定大臂,禁止随意转动。

交底人签名

接受交底人签名

技术员签名

 

安装前期准备及方案制定

1、工程概况;

本项目起点位于北三环与京广路交叉口,终点至石苏路,全长约4.479公里。

本工

程高架桥在起点接现状京广快速路高架桥,终点石苏路以南落地,接天河路。

主线为

全高架桥,双向六车道,标准桥宽25.5米;平行匝道标准桥宽8.0米,定向匝道标准

桥宽8.5米;地面桥梁与道路同宽。

本工程沿线需跨越一条现状铁路(京广铁路)、一条现状河道(贾鲁河),一条高

速公路(连霍高速)。

根据地方铁路主管部门要求,桩号K14+169.810至K14+478.810

线路与京广路相交,此段工程范围内高架、地面辅道(地道结构)由铁路设计院负责

设计。

二、安装位置平面图;

见施工方附图

三、塔机型号及性能技术参数;

本次所装塔机为山东华夏集团有限公司生产的QTZ63型,2013年03月生产,出厂编号:

T130047。

该机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式塔式起重机,最大工作幅度为40m,最大起重量为6t,额定起重力矩为760KN.M,该机为新机器,从厂家直接发货,在此工地为第壹次使用。

符合进场安装要求。

具体技术参数如下表:

名称

单位

参数

最大起重力矩

kN·m

760

最大起重量

t

6

最大幅度处额定起重量

t

1.3

工作幅度

m

2.5~50

起升高度

独立式

m

40

附着式

m

140

起升速度

倍率

2倍率

4倍率

起升速度

m/min

8

40

80

4

20

40

最大起重量

m/min

3

3

1.5

6

6

3

回转速度

r/min

0.6

变幅速度

m/min

22/44

顶升速度

m/min

0.5

塔机

重量

结构自重(独立式)

t

31.4(32.9)

平衡重

t

12

整机重量(独立式)

t

43.4(44.9)

最大回转半径

m

53

尾部回转半径

m

12.06

最大工作风速

m/s

20

顶升操作风速(不大于)

m/s

13

工作环境温度

-20~+40

四、基础和附着装置的设置;

1、基础:

根据该工程地质勘探报告及实际使用要求、确定的基础形式为移动性基础,通过塔机说明书参数及地质勘探报告数据,详细基础计算书由基础出租方提供:

2、根据施工要求及该机相关技术参数,初步确定无需安装附着。

五、现场供电;

根据塔机相关技术参数,要保证塔机的正常安装使用,必须保证安装现场不小于50KW的供电容量,同时必须在塔机安装位置附近(5米以内)配有该塔机专用二级配电箱(内置不小于100A漏电保护器)。

六、安装辅助设备的型号、性能及布置位置;

1、根据该机相关参数及现场场地的条件,安装该塔机选用的汽车式起重机型号为:

QY25E

相关参数为:

最大额定总起重量:

25t

最小额定总起重量:

3t

转台尾部回转半径:

≤3.56m

2、汽车式起重机及安装所需要的各种工具、吊具、锁具、仪器、辅助材料、安全防护用品的落实。

七、安装人员职责、安装注意事项及安装人员配备;

1、安装人员职责

1.1、塔机安装属高空作业,危险性较大,因此要求安装人员具有较高的素质。

1.2、负责塔机安装责任人必须高度重视安装工作,决不能掉以轻心、麻痹大意,进入安装现场的所有人员必须职责明确,坚守岗位,听从指挥。

2、安装注意事项

2.1、塔机安装时,塔顶最高处风速要小于13米/秒;当风速大于13米/秒时应停止安装,否则会造成塔机倾翻事故。

2.2、必须遵循塔机安装程序。

2.3、标准节的安装不得随意交换方向,否则,顶升作业无法进行。

2.4、塔机在施工现场的安装位置,必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等要求离输电线5米以上的安全距离。

2.5、认真检查混凝土基础,未达到下列要求不得进行安装工作:

(1)基础的混凝土必须密实,无蜂眼,混凝土强度等级不小于C35。

查看基础隐蔽报告,确定基础按规定布置钢筋。

(2)混凝土基础表面应校水平,平面度允差小于1/1000。

(3)混凝土的承载力需达到90%以上,方能进行整机的安装。

2.6、检查各减速机的油面,注意加足润滑油。

3、安装人员配备;见下表:

姓名

性别

岗位

职责

证书编号

段伟杰

拆卸队长

拆卸现场全面负责指挥

豫建起A-TA10017

蔡光

质量安全

现场质量安全监督

豫建起A-TA10016

熊永红

拆卸工

塔式起重机安装

豫建起G-TA10020

杨森林

操作工

负责液压泵站操作

豫建起G-TA10019

钱珂

拆卸电工

安装电线及照看电源

豫建起A-TA10018

八、安装工艺程序;

1、安装底架

将底架置于混凝土平台上,装上压板,拧紧地脚螺栓,测量底架上四个支腿上平面的水平度,,其误差应在1.5mm以内,若超差则在底架与基础的接触面间用契行调整块

及铁板等垫平,注意垫块必须垫实垫牢,不允许垫块有任何可能的松动,再次拧紧地脚螺栓(双螺母放松)。

2、安装加强节、标准节

将加强节吊装到底架上,用8件M30×325高强螺栓将底架和加强节连接,再吊装第二节加强节,标准节有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致,用M30×325高强螺栓连接好,将加强节安装完毕后再安装标准节。

3、安装套架回转支撑总成

下转台、回转支承、上转台已用螺栓连为整体。

用两个U形环套在上转台与塔帽连接的耳板上,将回转支承总成吊装到套架顶部上,用销轴把套架与下转台连为一体后,将总成吊装在标准节上,再调整好8个套架滚轮与标准节的间隙。

(间隙为2-4毫米)用8件高强螺栓将标准节与下转台连接好。

4、安装塔顶

在地面上先把塔顶上的平台、栏杆扶梯、导向轮组装好,为使安装平衡臂、起重臂方便,事先在塔顶的左右两边各装上一根平衡臂拉杆,起重臂前后拉杆各一根。

随后把塔顶吊到上转台上,用4件销轴将塔顶与上转台连接好。

吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向吊臂方向。

5、安装平衡臂总成

用U型环套在平衡臂的四个安装吊耳上,吊起平衡臂,用销轴将平衡臂与塔帽连接并穿好开口销,然后将平衡臂逐渐抬高,直至将平衡臂拉杆用销轴连接并穿好开口销,然后缓慢将平衡臂放下,至拉杆完全受力。

再吊装两块平衡重安装在平衡臂尾部。

6、安装司机室

司机室内的电器设备安装齐全后,把司机室吊到上转台驾驶室的撑杆上用螺栓连接好。

7、安装起重臂总成

在塔机附近平整的枕木上,拼装好吊臂,把吊臂靠在约0.6米高的支架上,将变幅小车装在吊臂根部最小幅度处,并收紧变幅小车的钢丝绳,以在载重情况下不松弛为宜。

再将吊臂剩余拉杆拼装好后与吊臂上的吊点用销轴连接,穿好开口销,用铁丝将拉杆捆在吊臂上,注意要捆牢。

试吊是否平稳,否则可适当移动挂绳位置,起吊吊臂总成至安装高度,根部与塔帽上的铰孔用销轴连接并穿好开口销。

然后将起重臂逐渐抬高,至起重臂拉杆用销轴连接并穿好开口销,缓慢的将起重臂放下,直至拉杆完全受力。

吊装完毕后,按照要求,进行起升钢丝绳的缠绕,钢丝绳从起升机构卷筒上放出,经塔帽上起重量限制器上的滑轮向下,在通过上接架上的导向轮向前,再变幅小车和吊钩滑轮组,最后固定到起重臂的前端。

整机安装完毕后,应检查塔身的垂直度,在前后臂所处的方向检查侧面的垂直度,允差不大于4/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转,检查各机构运转是否正常,同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态,若有机械结构摩擦钢丝绳应及时排除。

九、顶升过程及操作

1、顶升作业安全事项;

待塔机组装完毕,并进行空车试运转正常后,可进行顶升操作,顶升时应注意以下事项;

(1)无论是升塔还是降塔,在顶升过程中,必须有专人指挥、专人照看电源、专人操作液压系统,专人装拆紧固连接螺栓,非操作人员不得登上顶升平台,不允许擅自启动泵阀开关或其它设备。

(2)只允许在四级风以下进行顶升作业。

(3)每次顶升后,应认真做好准备工作和收尾工作。

(4)顶升前,将导轮和标准节主肢之间的间隙一般应调节在2~3毫米的范围内。

当下转台和标准节之间的连接螺栓拆除后,重新观察塔机上部的平衡状态,若发现异常,须重新连接好螺栓,调整起重小车的位置,直到达到要求为止。

2、顶升前的准备;

(1)清理好每个标准节,将待顶升用的标准节在顶升时的吊臂下排成一排,这样能使塔机在整个顶升过程中不用回转机构,使顶升加节过程所用时间最短。

(2)放松电缆长度少大于总的顶升高度,并紧固好电缆线

(3)将吊臂旋转至套架的前方,平衡臂处于套架的后方。

3、顶升操作

(1)吊起一节标准节,使其落在套架引进梁上的引进小车上。

(2)调整小车位置,使得塔机上部重心落在顶升油缸的位置上,小车位置大约在吊臂根部。

顶升时必须根据实际情况的需要调整小车位置。

(3)将顶升梁正确顶在标准节支撑块的园弧槽内,开动液压系统使活塞杆几乎全部伸出,直至支撑卡板超过相应标准节支撑块高度,再收缩活塞杆,使支撑卡板搁在标准节的支撑块正确位置上,然后油缸活塞杆全部缩回,重新使顶升横梁顶在标准节支撑块上,再次伸出油缸活塞,此时塔身上方恰好有一个标准节的空间,利用引进小车在引进梁上滚动,把标准节引至塔身正上方,对正标准节上的螺栓孔,缩回油缸至上下标准节的端面对正接触时,用高强螺栓将上下标准节连接牢固,继续收缩油缸,将下转台与标准节对正并连接牢固,并卸下引进小车,即完成一节标准节的加节工作,若连续加节,则按照以上步骤重复几次即可。

(4)塔机加节完毕,应旋转臂架至不同角度,检查塔身各接头处、底架与标准节以及地脚螺栓的拧紧情况。

十、安装后的试车

1、试车准备:

须对塔机各系统进行全面检查,符合相关要求后,方可进行试车,并准备相应的试车荷载。

2、起升吊钩在全高范围内上、下2-3次,变幅小车,全幅度范围来回跑2-3次;回转左、右共3圈范围运行,观察运转是否平稳,有无冲击现象,有无不正常声响。

各限位开关是否起作用。

减速机有没有漏油、渗漏现象。

起升制动是否正常。

如有异常,应立即采取措施解决。

3、负荷试验

负载试验包括:

(1)先按最大幅度额定负载吊重,吊起来后,从内向外变幅,直到最大幅度,观察臂架和塔身变形情况,有无不正常现象。

(2)按最大起重量的70%吊重,吊起来后,上、下几次,同时在相应的幅度范围内来回几次,左右回转几次。

看运行是否正常,结构变形正常否,起升机构减速机温升是否过快。

(3)吊最大额度起重量,在容许范围内运行,看运行情况。

再略微超幅度,看力矩限制器是否起保护作用。

再在5%范围内超载,看起重量限制器是否动作,报警断电。

如一切正常,证明安全装置已调试好。

如安全机构不起作用,必须找出原因,排除故障。

(4)静态超负荷试验。

小车开到最大起重量的最大幅度范围内,将起重量限制器短路,不起作用。

将载荷加到1.25倍额定最大负荷值,提起约0.5-0.8m高,静态在空中停20分钟,测量是否有下溜现象。

观察结构件是否有永久变形现象。

此试验一般在新塔使用时才做,第一次使用后的塔机因结构承载能力早已接受过试验,不会突变。

4、安全保证:

须严格按照相关规范进行。

5、根据对安装后塔机的全面检查及试车结果,填写检测报告。

 

为确保塔式起重机的正确安装,各相关作业人员须严格按照塔机使用说明书及该方案的要求进行。

 

河南省一建供应站

2015-01-26

 

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