重庆科创职业学院汽车维修技术课程标准.docx

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重庆科创职业学院汽车维修技术课程标准

《汽车维修技术实训》课程标准

实训课程编码

JDS012

课程类型

实训

学时

合计32学时,其中理论:

12学时,实践:

20学时

适用专业

汽车营销与维修,汽车定损与评估

前导课程

汽车发动机构造与维修,汽车底盘构造与维修

1.课程概述

《汽车维修技术实训》以专业和职业技能培养为重点,体现汽车维修技术实训课程的理论性、实践性和开放性的要求。

体现高素质应用型学生的特点,重新设计课程体系,组织教学内容,改进教学模式和方法,提供教学资源及条件保障。

汽车维修技术实训包括汽车发动机故障诊断和底盘故障诊断两部分内容。

通过学习本课程,要求学生掌握现代汽车检测仪器、检测设备的使用。

掌握现代汽车故障波形分析、故障码读取等先进诊断方法,并初步具备分析故障、诊断故障及排除故障的能力,为今后从事汽车检测与维修的工作奠定一定的理论和实践基础。

在实训教学过程中,坚持以适应社会需要为目标,以技术应用能力为主线,实训内容的设计紧紧围绕培养技能型应用人才这一目标。

根据职业岗位工作的需要,安排实训教学,突出实践性和应用型。

1.1课程的性质

本实训课程是汽车类专业的职业核心技能课程之一,属于理论与实践紧密结合的必修(考试)课程。

在专业教学中具有十分重要的地位。

本课程的教学以“学生掌握专业基本知识、基本方法和基本技能”为基础,以汽车维修案例教学为核心,针对职业教育的特点,参照汽修专业中、高级专业高级工和技师职业资格标准中有关汽车空调维修技术的知识和技能要求,根据汽修接车、调度、质检、班组、车间和仓库管理,以及汽车维修工和汽车维修电工等岗位群的实际要求,设计、安排理论和实践课程内容,实行“以任务为驱动,以就业为导向”的子学习领域式一体化教学,在教学过程中重视学生的专业意识和职业道德的培养,从而实现高等职业教育与汽车企业岗位人才需求零距离对接。

1.2课程设计理念

课程以校内实训基地和校外实习基地为依托,走“学校与企业结合+任务驱动和操作实训结合+顶岗实习和就业结合”的专业课程建设道路。

(1)增强现代意识,培养专门人才

学生通过对《汽车维修技术实训》课程的学习和实践后,能够从事汽车的安装、调试与维护;汽车类产品的营销与售后服务;生产一线从事技术、技术管理、操作、维护检修及质检管理等方面工作。

(2)围绕核心技术,培养创新精神

通过学生亲自动手操作来汽车维修这一整套的生产工艺,从而锻炼学生的应变能力、创新能力,这是本课程的宗旨。

因此本课程的项目教学是以培养学生具有一定创新能力和创新精神、具备良好的发展潜力为主旨,以行业科技和社会发展的先进水平为标准,充分体现其规范性、先进性和实效性。

(3)关注全体学生,营造自主学习氛围

以学生为体位开展学习活动,创设易于调动学生学习积极性的环境,结合本学院学生特点引导学生主动学习,形成自主学习的氛围。

由传统教学中的“授”转变为“导”;学生在课堂学习中的学习活动由传统的“接受”转变为“自学”。

(4)融入“8S”工作理念

在整个实践环节中我们严格按照工厂的生产工艺要求,将“8S”工作理念融入其中,紧贴“整理、整顿、清理、清洁、素养、安全、效率、成本”八大要素,让学生在学习期间就养成良好的工作习惯,使学生毕业后能更快的融入社会。

1.3课程开发思路

根据“做中学、学中做”的高技能人才培养要求,校企共建集教学、讨论、实训为一体的三区一室新型实训室。

以汽车维修技术职业能力与职业素养为重点,与重庆中汽西南汽车有限公司、重庆百事达天威等企业合作进行基于工作过程的课程开发,在确保专业理论知识够用、实用的前提下,强化、优化专业实训、实习教学,实施“核心案例教学→模拟上岗仿真训练→工作环境适应性训练→顶岗实习过渡性训练”的递进式高级技能型人才培养模式。

(1)任务的下达及工作计划的制定

在教学实践过程中,首先由指导教师为学生下达学习任务,实施教学项目。

在学习任务的确定中,要遵循由简入难、逐次深入的原则,先进行分步项目(如常用维修设备安全操作规程、汽车发动机部分检测等)的实施。

学生在收到下发的项目任务书后,每个小组都要经过自主学习、讨论,制定具体的工作计划。

包括确定项目的目的、项目所涉及到的原理的分析、项目所需器材、项目实施内容及步骤、项目的注意事项等。

(2)工作过程

学生在实施教学项目时需要提交工作材料及工具的申请,获得准许后领取所报材料及工具,然后才能进行后续拆装、维修工作。

在工作过程进行中,指导教师可以进行随机提问,引导学生发现问题、提出问题,通过指导教师的提示及同学们的分组讨论找到问题的解决方法,从而让学生养成良好的学习习惯学到更多实用知识。

(3)项目验收及评价

学生完成一个项目后,由指导教师带领技术员进行项目的验收,学生作品经过考核评议后,上交数据资料。

在操作过程中,如有损坏,各班组需负责修好;如损坏严重,需记录在案,将来评选优秀班组时这个也算在考核之列。

指导教师在考核过程中需要灵活多变,不能再以单一的考核方式去评定学生的优劣,也不用再等到期末进行考试,而是随着各模块的进行,因材施教,随时进行有针对性的考核并记录在案。

最后根据各小组完成的情况分别对小组成员进行打分,鼓励学生参加社会考核以提高学生在人才市场上的竞争力。

2.课程目标

本课程的培养目标是使学生通过本课程的学习,具有良好的社会道德和职业道德、具备相应的沟通、协调能力,具备较高的汽车检修方面的理论知识及较强的汽车检修实践技能,适应汽车售后技术服务的高素质技能型人才。

2.1知识目标

(1)掌握汽车的结构原理,各系统的工作特性。

(2)掌握汽车的拆装和维护的知识。

(3)熟悉汽车各系统的工作方面的知识。

(4)了解汽车维修技术的前沿发展

2.2素质目标

(1)具有良好的思想政治素质、遵规守纪、爱岗敬业。

(2)正确认识处理个人和同事及集体的关系,具有奉献精神和团队意识。

(3)培养学生强烈的“爱岗、敬业、安全、快速、文明、优质”的专业意识和职业道德。

(4)培养学生以“快修”为主、以“检测和诊断”核心的现代汽车维修理念。

2.3技能目标

(1)掌握使用汽车维修中常用工具、量具和设备的技能。

(2)基本掌握汽车机械维修技术、汽车电气设备维修技术、汽车发动机电喷技术维修、汽车自动变速器技术维修等技能。

(3)掌握利用电路图分析汽车电气系统故障的技能。

(4)熟练掌握汽车全车电路故障的诊断和排除方法技能。

(5)具备根据工作任务需要,搜集、整理和学习相关资源信息制定出检修工作计划的能力。

(6)具备在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作,能够向客户提供关于汽车电器方面的使用、保养等方面的咨询、建议的能力。

3.课程内容标准

根据专业课程目标和涵盖的工作任务要求,确定课程内容和要求,说明学生应获得的知识、技能与态度。

本课程共设置了六个教学项目,每个项目均应从知识技能等方面达到教学的标准。

学习情景

工作任务

知识要求

职业要求

技能要求

1.常用维修设备安全操作规程

1.1汽车维修安全操作要求

了解汽车维修安全操作规范

掌握汽车各系统维护作业安全操作要求

熟悉汽车各系统维护作业安全操作技能

掌握汽车各系统维护作业安全操作技能

1.2常用汽车检测仪器

学会汽车解码器的使用方法;

学会汽车示波器和万用表的使用方法

学会发动机综合性能分析仪的使用方法

学会四轮定位仪的使用方法

会使用TCH2、KT600、元征X431等常用汽车检测仪器的技能

掌握使用TCH2、KT600、元征X431等常用汽车检测仪器的技能

2.汽车发动机部分检测

2.1空气流量传感器检测

掌握翼片式、热线式空气流量计的检测

会翼片式、热线式空气流量计检测的技能

掌握翼片式、热线式空气流量计检测的技能

2.2喷油泵的检查与调试

掌握发动机异响的分析

对发动机异响的分析的能力

具备对发动机异响的分析的能力

2.3气缸压力的检测

掌握气缸压力的检测技巧

会气缸压力的检测技能

掌握气缸压力的检测技能

2.4发动机异响的诊断与分析

掌握活塞环响、活塞敲缸响、活塞销响、曲轴承响、凸轮轴响、气门脚异响的故障现象的正确判断及处理方法

尊职敬业、实事求是、公正透明,服务社会、精益求精

掌握发动机局部异响的诊断与处理方法的技能

3.汽车底盘部件检修

3.1自动变速器失速试验与检查

掌握自动变速器失速试验与检查技巧

具有发动机局部异响的诊断与处理方法的技能

掌握自动变速器失速试验与检查的技能

3.2前轮定位的检测

了解前轮定位的检测方法

熟悉四轮定位仪的使用方法以及前轮检测方法的技能

掌握四轮定位仪的使用方法以及前轮检测方法的技能

3.3制动系统常见故障诊断

掌握制动系统常见故障诊断方法

会制动系统常见故障诊断流程

掌握制动系统常见故障诊断流程

4.空调系统故障诊断与排除

4.1空调系统密封性的检测

掌握真空泵的使用方法和空调系统密封性的检测方法

会真空泵的使用方法和空调系统密封性的检测方法的技能

掌握真空泵的使用方法和空调系统密封性的检测方法的技能

4.2空调系统制冷剂的充注

掌握空调系统制冷剂的充注方法

熟悉空调系统制冷剂的充注方法

掌握空调系统制冷剂的充注方法

5.汽车电控部分故障诊断与排除

5.1电控燃油控制系统组成与原理

了解电控燃油控制系统组成与原理

会使用电动型喷油嘴检测清洗分析仪

会使用电动型喷油嘴检测清洗分析仪的技能

掌握电控燃油控制系统的故障诊断与排除技能

掌握使用电动型喷油嘴检测清洗分析仪的技能

掌握电控燃油控制系统的故障诊断与排除技能

5.2无触点电子点火系统

了解磁电式、霍尔式、充电式、振荡式电子点火系统的常见故障

具有诊断汽车磁电式、霍尔式、充电式、振荡式电子点火系统常见故障的技能

掌握诊断汽车磁电式、霍尔式、充电式、振荡式电子点火系统常见故障的技能

5.3防抱死制动(ABS)系统

掌握ABS的组成及控制原理

掌握ABS的常见故障

具有诊断ABS的常见故障的技能

掌握诊断ABS的常见故障的技能

6.汽车故障的读取及消除

6.1人工读取故障码及消除

了解人工读取故障码及故障码消除的方法

熟悉人工读取故障码及故障码消除的技能

掌握人工读取故障码及故障码消除的技能

6.2解码仪读取故障码及消除

懂得解码仪X431、KT600的使用

正确使用KT600读取和消除故障码

具有解码仪的使用及读取和消除故障码的技能

掌握解码仪的使用及读取和消除故障码的技能

4.课程实施标准

4.1课程的重点、难点及解决办法

4.1.1课程重点

本课程重点:

汽车发动机的结构、工作原理等方面的基本知识和汽车底盘部分的结构、分析和故障诊断与排除的基本能力。

解决的办法是:

课内教学采用模块化、综合化和理实一体化相结合的组织方式。

将某系统的结构、工作原理、维护和检修、常见故障的诊断与排除综合一起,课堂教学、现场教学和实训教学有机结合,教学时边讲、边看、边做,有利于学生对理论知识的消化吸收。

4.1.2课程难点

本课程的难点是:

汽车发动机的结构、工作原理分析和故障诊断与排除。

解决的办法是:

在讲授较为复杂的工作原理等方面的内容时,以启发式和研讨式课堂教学为主,注重学生智力开发,促进学生自主学习;并尽可能使多媒体动画与现场教学(实物、模型、电动示教板等)相结合,使教学直观明了;再通过实训教学巩固和加深。

4.1.3解决办法

采用以任务为导向,基于工作过程的任务驱动教学法,将整个课程分成六个相对独立的学习情境,针对每个学习情境课程采用基于工作过程的项目式教学法。

根据过程项目中组成系统及其组成器件的、检测、拆装、和维修为工作任务划分依据进行学习情境教学,每个学习情境下任务教学的开展,都采用以学生为中心,教师辅助指导的项目式教学方法。

(1)任务导入:

在教学过程中,由教师下达学生的学习任务,实施教学项目。

在任务的确定中,要遵循由简入难的原则(如常用维修设备安全操作规程、汽车发动机部分检测等)

(2)信息收集:

根据学习任务收集相关资料信息。

教师可指导学生以小组为单位进行自学,必要时集中讲解。

教师可向学生提出几个问题引导学生自我学习。

信息收集的方法主要有:

①教材;②套件自带资料;③网络课程;④实训指导书;⑤互联网;⑥专业参考书;

(3)计划:

在教师指导下学生自己制定计划。

主要内容包括:

①安全操作规定;②操作步骤;③检测数据与分析结果记录;④场地整理。

(4)决策:

对所作计划进行讨论,确定最佳方案。

(5)实施:

根据制定的计划按照步骤进行实施,在教师指导下学生以小组为单位进行,必要时教师可先演示,学生再加以练习。

(6)总结:

学习任务完成后,学生要对所完成任务的情况进行总结,每组出1名学生代表所在小组发言,教师做最后总结。

主要内容为自我学习及小组学习过程、遇到的困难及解决方法、团队合作、学习成果等经验交流分享。

(7)拓展:

对学习任务相关的一些知识如新技术、与以前所完成的任务之间的关联等在学生之间展开讨论。

4.2实训方法和实训手段

4.2.1教学方法:

本课程在教学过程中主要采用了任务驱动法、问题导学法、小组讨论式教学法、演示和讲解法等多种教学方法。

(1)任务驱动法

任务驱动法是以任务为导向,基于工作过程的教学法,在授课过程中采取以学生为中心的教学组织形式,倡导“以人为本”的教学思想。

将理论教学与实践活动结合起来,让学生在活动中自主学习,通过活动引导学生将书本知识与实践活动相结合,以加深对知识的理解和运用。

在活动中培养学生的个性,使学生的创新意识和创新能力得到充分的发挥和提高。

(2)问题导学法

问题导学法的中心思想就是教师在课堂教学的过程中,不直接向学生转述知识,而是组织引导学生自学求知。

在这里,教师在课堂教学中的职能由传统教学中的“授”转变为“导”;学生在课堂学习中的学习活动由传统的“接受”转变为“自学”。

而这与“生本教育”的“要以学生为本,以生命为本,以生动为本,以生长为本”思想不谋而合。

(3)小组讨论式教学法

小组讨论式教学法则是以学生为主体将学生分成若干个小组,通过主讲教师的刻意引导,来充分发挥交流互动的作用,开展主题研讨,提高学生的学习兴趣,让学生产生学习的内在动力,使同学们主动参与、积极活动,通过相互提问、随机选定发言等形式在教学中创设有思考价值的问题情境,引导学生思维方向,激发认知动力。

(4)演示和讲解法

演示和讲解法就是借助实物来进行的边演示、边讲解的教学方法。

对具有很高的抽象程度和复杂性及表面不易看透的工作原理内容,通过实物、课件、仿真软件等一些辅助手段补充信息源,通过感观刺激传递直观信息。

4.2.2实训手段

本课程在教学过程中主要采用了实物教学、多媒体教学、软件模拟教学和网络教学等多种教学手段。

(1)实物教学

将与本课程相关的各种工具、仪器仪表、元器件等实用物品一一为学生陈列出来,并让学生自己亲自动手操作,通过学生的亲身体验使学生能够将理论知识与实际相结合,加深学生的印象。

(2)多媒体教学

利用计算机作为辅助教学手段,在教室或实验室设立了投影仪和大屏幕,通过图表绘画等资料显示,使学生能够获得大量直观、生动、形象的信息,将书本上干巴巴的文字描述用情景的模式反映出来,加深学生的认识。

(3)软件模拟教学

利用模拟软件先让学生在计算机上进行一个过程的操作,得到验证以后在利用实训的设备进行实物的操作。

(4)网络教学

每位教师在学期初就确定与班级学生的联系方式,其中包括建立QQ群、公共信箱等。

教师能够在网上与学生及时沟通、交流,这不仅是促进师生互动的一种手段,同时也能使学生的问题及时得到解决。

4.3教学内容

各本课程从应用的角度出发,通过学习使学生掌握汽车的基本原理、维修方法、识图方面的知识,形成对汽车的完整框架概念。

因此共设置六个教学项目,每个项目均应从知识技能等方面达到教学的标准。

学习情景

工作任务

教学内容

教学步骤及方法

学时

安排

1.常用维修安全操作规程

1.1汽车维修安全操作要求

了解汽车维修安全操作规范

掌握汽车各系统维护作业安全操作要求

多媒体教学

实物教学

任务驱动法

问题导学法

演示和讲解法

小组讨论式教学法

2

1.2常用汽车检测仪器

学会汽车解码器的使用方法;

学会汽车示波器KT600、X431和万用表的使用方法;

学会发动机综合性能分析仪的使用方法;

学会战神四轮定位仪的使用方法

多媒体教学

实物教学

任务驱动法

问题导学法

演示和讲解法

小组讨论式教学法

4

2.汽车发动机部分

检测

2.1空气流量传感器检测

了解空气流量传感器的结构与功用

熟悉空气空气流量传感器的技术参数

会使用万用表

多媒体教学

实物教学

任务驱动法

问题导学法

演示和讲解法

小组讨论式教学法

2

2.2喷油嘴的检测与清洗

了解喷油嘴的结构与功用掌握喷油嘴的检测与清洗技能

会使用万用表测量喷油嘴阻值

多媒体教学

实物教学

任务驱动法

问题导学法

演示和讲解法

小组讨论式教学法

2

2.3气缸压缩压力的检测

了解组成汽车燃烧室的结构及各组成的配合间隙

会使用汽缸压力表检测在发动机怠速,中等负荷,满负荷时的压力

多媒体教学

实物教学

任务驱动法

问题导学法

演示和讲解法

小组讨论式教学法

2

2.4发动机异响的诊断与分析

掌握发动机异响的经验诊断技能

掌握发动机异响的仪器诊断技能

掌握气缸压缩压力的测量方法

多媒体教学

实物教学

任务驱动法

问题导学法

演示和讲解法

小组讨论式教学法

2

3.汽车底盘部件检修

3.1自动变速器失速试验与检查

了解手动变速器的结构与功用

掌握拆装、调试手动变速器的技能

多媒体教学

实物教学

任务驱动法

问题导学法

演示和讲解法

小组讨论式教学法

4

3.2气压制动系统常见故障诊断

了解制动系的结构与工作原理

会操作制动片的更换,制动间隙的调整等日常维护工作项目。

多媒体教学

实物教学

任务驱动法

问题导学法

演示和讲解法

小组讨论式教学法

2

4.空调系统故障诊断与排除

4.1空调系统密封性的检测

掌握用真空泵检测空调系统密封性的方法

多媒体教学

实物教学

任务驱动法

问题导学法

演示和讲解法

2

4.2空调系统制冷剂的充注

掌握用雪种表给空调系统制冷剂的充注方法

多媒体教学

实物教学

任务驱动法

问题导学法

演示和讲解法

2

5.汽车电控部分故障诊断与排除

5.1电控燃油控制系统组成与原理

学会电控汽车诊断程序及模拟试验方法

掌握发动机电控系统常见故障诊断与维修

多媒体教学

实物教学

任务驱动法

问题导学法

演示和讲解法

小组讨论式教学法

2

5.2无触点电子点火系统

了解无触点电子点火系统的结构与功用

熟悉无触点电子点火系统火花塞的技术参数

会使用万用表

多媒体教学

实物教学

任务驱动法

问题导学法

演示和讲解法

小组讨论式教学法

2

5.3防抱死制动(ABS)系统

了解防抱死制动(ABS)系统的结构与功用

熟悉防抱死制动(ABS)系统的技术参数

会使用万用表

多媒体教学

实物教学

任务驱动法

问题导学法

演示和讲解法

小组讨论式教学法

2

6.汽车故障的读取及消除

6.1解码仪读取故障码及消除

了解解码仪的使用及故障码的读取和消除

多媒体教学

实物教学

任务驱动法

问题导学法

演示和讲解法

2

合计

32

5课程考核标准

5.1考核内容及标准

为全面考核学生的知识与技能掌握情况,本课程主要以过程考核为主。

课程考核涵盖项目任务全过程。

在考核过程中需灵活多变,不再以单一的考核方式来评定学生的优劣,也不再等到期末进行考试,随着模块的进行,因材施教,随时考核。

学生完成一个项目后,由教师带领技术员进行项目验收,经过考核后,学生上交资料。

各任务模块可参照下表进行考核:

学习情景

工作任务

考核内容及分值

考核标准及评分

考核方式

1.常用维修安全操作规程

1.1汽车维修安全操作要求

了解汽车维修安全操作规范

掌握汽车各系统维护作业安全操作要求

是否知道维修安全操作规范(10分)

是否知道汽车各系统维护作业安全操作要求(10分)

过过程性评价:

提问、动手操作、诊断分析、课后实训报告;

总结性评价:

现场实训操作—完成任务时间、熟练程度、规范程度、8S理念等;

1.2常用汽车检测仪器

学会汽车解码器的使用方法;

学会汽车示波器KT600、X431和万用表的使用方法;

学会发动机综合性能分析仪的使用方法

学会战神四轮定位仪的使用方法

汽车解码器的使用方法(5分)

汽车示波器KT600、X431和万用表的使用方法(5分)

发动机综合性能分析仪的使用方法(5分)

战神四轮定位仪的使用方法(10分)

过过程性评价:

提问、动手操作、诊断分析、课后实训报告;

总结性评价:

现场实训操作—完成任务时间、熟练程度、规范程度、5S理念等;

2.汽车发动机部分

检测

2.1空气流量传感器检测

了解空气流量传感器的结构与功用

熟悉空气空气流量传感器的技术参数

会使用万用表

空气流量传感器的结构与功用(3分)

空气空气流量传感器的技术参数(1分)

使用万用表(1分)

过过程性评价:

提问、动手操作、诊断分析、课后实训报告;

总结性评价:

现场实训操作—完成任务时间、熟练程度、规范程度、8S理念等;

2.2喷油嘴的检测与清洗

了解喷油嘴的结构与功用

掌握喷油嘴的检测与清洗技能

会使用万用表测量喷油嘴阻值

喷油嘴的结构与功用(2分)

喷油嘴的检测与清洗(2分)

使用万用表测量喷油嘴阻值(1分)

过过程性评价:

提问、动手操作、诊断分析、课后实训报告;

总结性评价:

现场实训操作—完成任务时间、熟练程度、规范程度、8S理念等;

2.3气缸压缩压力的检测

了解组成汽车燃烧室的结构及各组成的配合间隙

会使用汽缸压力表检测在发动机怠速,中等负荷,满负荷时的压力

组成汽车燃烧室的结构及各组成的配合间隙(2分)

用汽缸压力表检测在发动机怠速,中等负荷,满负荷时的压力(3分)

过过程性评价:

提问、动手操作、诊断分析、课后实训报告;

总结性评价:

现场实训操作—完成任务时间、熟练程度、规范程度、8S理念等;

2.4发动机异响的诊断与分析

掌握发动机异响的经验诊断技能

掌握发动机异响的仪器诊断技能

掌握气缸压缩压力的测量方法

发动机异响的经验诊断技能(2分)

发动机异响的仪器诊断(1分)

气缸压缩压力的测量(2分)

过过程性评价:

提问、动手操作、诊断分析、课后实训报告;

总结性评价:

现场实训操作—完成任务时间、熟练程度、规范程度、8S理念等;

3.汽车底盘部件检修

3.1自动变速器失速试验与检查

了解手动变速器的结构与功用

掌握拆装、调试手动变速器的技能

手动变速器的结构与功用(2分)

拆装、调试手动变速器的技能(3分)

过过程性评价:

提问、动手操作、诊断分析、课后实训报告;

总结性评价:

现场实训操作—完成任务时间、熟练程度、规范程度、8S理念等;

3.2气压制动系统常见故障诊断

了解制动系的结构与工作原理

会操作制动片的更换,制动间隙的调整等日常维护工作项目

拆卸制动鼓,制动片(2分)

给制动液压管路排气泡(3分)

过过程性评价:

提问、动手操作、诊断分析、课后实训报告;

总结性评价:

现场实训操作—完成任务时间、熟练程度、规范程度、8S理念等;

4.空调系统故障诊断与排除

4

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