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汽车运用与维修专业调研报告

 

2019年汽车运用与维修专业

调研报告

 

2019年7月1日

一、前言

汽车运用与维修专业人才培养,以职业岗位要求为依据,根据行业、企业职业岗位人才的知识结构、能力结构的需求确定培养目标,构建专业课程体系和课程教学内容。

在制定汽车维修技术专业人才培养方案,构建课程体系,建设核心课程过程中,加之我校汽车运用与维修专业已成功申报1+X证书制度试点专业,6月份本专业组织多名教师到武汉三镇的汽车维修企业就有关汽车专业人才培养模式、课程体系改革和工作领域典型工作任务等方面进行多次专业人才需求调研。

通过走访,参观,座谈,研讨等形式,了解了与本专业相关人才的社会需求情况,相关行业对本专业的发展要求及企业的典型工作任务的信息。

先后共收回调查表10份,为确定办学定位,制定人才培养方案,培养适应社会发展需求的高素质技能型人才提供了依据。

二、调研概况

(一)调研主要目的

本次调研是为我校中等职业教育汽车维修专业的专业建设及课程开发提供第一手资料,调研的目的是:

1、了解中职汽车维修专业毕业生就业岗位及分布;

2、了解中职汽车维修专业就业岗位的主要工作任务;

3、了解企业对中职汽车维修专业毕业生的专业技能社会能力和职业素养的具体要求;

4、了解汽车运用与维修专业1+X的专业技能需求情况。

(二)调研对象

1、企业的人力资源部部长;

2、企业的部门经理、一线的维修工、技术总监座谈;

3、企业(单位)的领导;

4、顶岗实习的学生和汽车行业专家。

(三)调研方式

1、深入汽车维修现场与企业经理、一线的维修工、技术总监座谈;

2、深入汽车维修现场与参与顶岗实习的学生座谈;

3、邀请行业专家专题研讨;

4、通过网络进行问卷调查;

5、通过上网了解国家示范汽车检测与维修职业高职院校的建设及调研资料。

三、汽车维修技术专业调研的主要内容

(一)根据社会需求和毕业生任职岗位,对本专业培养人才进行定位

1、汽车维修企业对专业人才的要求;

2、毕业生就业调研,分析毕业生任职岗位,确定本专业毕业生的主要就业岗位和次要工作岗位。

(二)依据人才定位,进行职业能力调研,确定本专业应培养学生的能力和素质

1、企业对学生在校期间应培养的素质要求;

2、学生应具备的职业道德能力与技能要求。

(三)调查企业的实际工作领域,以确定1+X专业的课程体系

1、总结企业实际工作的工作领域;

2、了解企业认为应开设的课程。

(四)根据企业实际工作任务,岗位技能要求,确定学生的学习内容以及技能标准

1、岗位技能要求及标准;

2、调研企业典型工作任务。

四、调研主要反馈、建议:

(一)总体要求方面

1、为了满足1+X的要求和使学生毕业后尽快适应岗位要求,课程设置要和市场同步,才能使学生尽快适应维修企业的岗位;

2、本专业的学生要对常用的汽车保养设备具有操作、维护能力,使学生毕业后不需要企业过多的技术培训即可上岗;

3、本专业的学生要具备一定的钳工知识与技能,包括各种常用工具和专用工具的使用,并且要加强学生在这一方面培养;

4、本专业的学生知识面要进一步加宽,新型汽车不断采用新技术,如网络技术,局域网控制等。

要求维修人员的知识要紧跟市场不断拓展。

建议学校给学生讲授有关汽车行业前沿技术知识动态;

5、本专业的学生要有一定电工知识,包括电子元件功能、电路分析等。

要求加强学生基础知识运用的能力培养。

(二)学校培养要求方面

专业课程的培训包括:

电工电子技术、计算机操作、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备构造与维修、汽车故障诊断、汽车使用性能、汽车维修检测设备、相关法律法规、职业道德规范等。

同时,应培养以下各方面能力。

1、培养较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力

包括:

汽车维修通用基本技术、特定车型维修技术、能查阅技术文件并获取有用信息的能力、组织协调能力、继续学习能力等。

2、培养良好的职业态度

包括:

热爱本专业、不断钻研提高本专业技能、自觉遵守企业规章制度、自觉遵守职业道德规范、自觉遵守国家相关法律法规、对客户诚实、守信、热情等。

3、技能等级证书需要重视

经过调研发现本专业毕业的学生,企业除了需要汽车维修工中级证书之外还希望能考到汽车维修电工证书和钳工技能证书。

总之,企业对本专业学生的期望是:

汽车维修人员要具有良好的职业态度;具备一定钳工知识和技能,包括各种常用和专用工具的使用;具备一定的电工知识,包括电子元件的功能、电路的分析等;对汽车维修中常用的汽车保养设备具备操作、维护能力;具有汽车空调,汽车音响等方面知识;具有一定的写作能力、能查阅技术文件并获取有用信息的能力;具有组织协调能力、继续学习能力。

五、工作岗位调研

(一)调研步骤:

首先拟定调研方案,选定调研对象:

企业人事经理,毕业生、车间和部门领导以及公司访谈为主,以问卷调研为辅。

拟定调研方案之后,调研毕业生的岗位,包括岗位名称、级别、人数、岗位职责(不同企业的岗位名称可能不一样,主要是因为岗位设置在不同企业是有区别的,因此,按照国家职业标准的分类进行规范),然后了解所有这些岗位毕业生是如何在岗位之间变迁的,什么时候到了什么样的岗位,以此获得毕业生岗位升迁的一般路线图。

获得具体岗位之后,确定毕业生在这个岗位上从事的具体工作项目,在此基础上,再一次向企业和毕业生征询意见,重点了解对学生职业素质和社会能力培养的具体要求,了解毕业生对专业知识学习的具体建议。

形成调研成果:

就业岗位(包括:

专业就业面向、主要就业岗位是哪些、次要就业岗位是哪些、日后发展岗位是哪些)专业培养目标,企业要求,毕业生建议,岗位工作项目表等五项。

(二)岗位确定

通过调查在本行业的岗位情况,分析确定学生任职岗位,本专业主要就业岗位是汽车维修工,次要工作岗位是汽车保险、服务顾问、客户服务、配件管理、其发展岗位是维修主管、技术总监和服务经理。

企业调查显示,现代汽车维修工主要从事的工作;一是汽车定期维护和保养;二是完成综合故障诊断和质量检验,并以前者为主。

(三)专业培养目标

以就业为导向确定专业培养目标,包括:

学生的就业环境、初次就业的时间长短、从事什么样的岗位,首先是初始就业岗位,其次是两到三年后的就业岗位,再次是将来可以迁移的岗位。

(四)企业对职业素质及社会能力培养的要求

企业强调学校教学要重视诚信和敬业教育。

认为肯吃苦,善沟通,比专业能力培养更重要。

同时希望毕业生在校期间能到企业一线实习,毕业后实现零距离上岗,减少上岗过渡期。

(五)毕业生对学校教学工作的建议

(1)毕业生普遍感觉学校的课程设置没有和企业的实际工作联系不是很紧密,建议调整专业课程设置。

(2)毕业生希望在课程设置上能够增加校外实习时间,让学生更早的接触企业,更多了解未来的就业环境。

(3)校内实训课题的开设与企业实际工作有部分脱节,比如汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修等。

(六)规范化的工作项目表

调查企业工作项目,具体到工作任务、工作部位、采用何种工具和方法来完成工作。

75%以上的企业都认为学生掌握好职业技能很重要,这是构建课程体系时必须考虑的问题。

六、汽车维修岗位的职业技能要求数据分析

按照1+X的职业教育课程的要求,在调研过程中,调研数据如下:

1.动力与驱动系统检查与综合保养,如图1所示。

2.自动变速箱功能检查保养,如图2所示。

图1动力与驱动系统检查与综合保养图2自动变速箱功能检查保养

3.传动与分动功能检查保养,如图3所示。

4.悬挂、转向、制动、安全系统部件检查与保养,如图4所示。

图3传动与分动功能检查保养图4悬挂、转向、制动、安全系统部件检查与保养

5.线路读图与电子元件检查,如图5所示。

6.起动与充电系统检查保养,如图6所示。

图5线路读图与电子元件检查图6起动与充电系统检查保养

7.灯光与电气系统检查保养,如图7所示。

8.空调与舒适系统检查保养,如图8所示。

图7灯光与电气系统检查保养图8空调与舒适系统检查保养

9.动力、传动与分动部件检测与维修,如图9所示。

10.自动变速箱部件检测维修,如图10所示。

图9动力、传动与分动部件检测与维修图10自动变速箱部件检测维修

11.动力与驱动系统性能检测,如图11所示。

12.悬挂、安全、制动系统性能检测与维修,如图12所示。

图11动力与驱动系统性能检测图12悬挂、安全、制动系统性能检测与维修

13.四轮定位平衡检测与维修,如图13所示。

14.电子控制电路检测与维修,如图14所示。

图13四轮定位平衡检测与维修图14电子控制电路检测与维修

15.起动与充电部件检测维修,如图15所示。

16.电器与控制部件检测维修,如图16所示。

图15起动与充电部件检测维修图16电器与控制部件检测维修

17.空调与舒适部件检测维修,如图17所示。

图17空调与舒适部件检测维修

六、汽车维修岗位的职业素养要求数据分析

按照1+X的职业教育素养的要求,在调研过程中,调研数据如下:

1.信息化技术能力,如图18所示。

2.独立、协作完成工作的能力,如图19所示。

图18信息化技术能力图19独立、协作完成工作的能力

3.对上级命令的执行能力,如图20所示。

4.自我约束能力与自我学习能力,如图21所示。

图20上级命令的执行能力图21自我约束能力与自我学习能力

5.与人沟通和交流表达能力,如图22所示。

6.职业道德与职业忠诚度,如图23所示。

图22与人沟通和交流表达能力图23职业道德与职业忠诚度

八、专业调研的主要结论

(一)学生的主要工作岗位

主要岗位是汽车维修工、次要工作岗位是汽车维修业务接待、汽车生产线工人。

其发展岗位是维修主管、技术总监和服务经理、中职教育培养出来的学生今后的定位是技能型和实用型的一线员工。

对一线员工的要求是具有较强的实际操作能力,操作检测维修设备的能力,发现问题,分析问题、解决问题的能力。

(二)对人才培养的建议

1、企业认为学生可以每学期交替进入企业实习,按照循序渐进,由浅入深的项目进行实习,更好更快地培养学生的综合能力。

2、企业建议密切开展校企之间的合作,使学校、学生和企业三方受益,企业和学校树立正确的改革观念,拓展校企合作项目,更好地让企业深层次的参与到教学过程中。

学校以就业为导向,以生产、教学,研发为依托,建立以校内学习和校外顶岗实习相结合为主,辅以订单培养等多种模式的办学体制,达到人才培养质量的提升。

3、各大企业的相关负责人认为提高学生的就业能力和岗位竞争力,就必须把理论学习,校内实训,企业实习密切联系起来,同步进行,可以在每个学期安排一段时间让学生到企业实习。

对培养学生的学习技能、就业意识,定位自己的职业规划有着重要的意义。

(三)对学生能力和素质要求

1、企业极为重视和敏感的问题是实习安全问题,学生应具备的较强的职业道德和工作安全意识。

在企业每个学生上岗前都要经过工厂、车间和班组三级安全培训。

建议学校重视学生的职业安全、法律、法规、制度和节能环保意识的培训。

希望把这方面的内容增加到学生在校期间的课程体系当中,同时企业也表示愿意为学校提供这方面的培训。

2、企业强调学生应具备熟练使用检测仪器的能力,企业发现刚毕业的学生在对检测设备认识的广度,深度和可操作性生方面存在一定的缺陷,例如不会使用解码器,不会使用发动机综合性能分析仪等。

建议今后在教学过程中加大检测设备教学方面的实践比例。

3、许多企业认为刚毕业学生在就业过程中比较浮躁,以自我为中心,工作稳定性差,吃苦耐劳和钻研精神不够。

建议学校在教学初期阶段增加人生观,就业观、职业道德培训方面的课程教学内容。

建议在教学过程中注重培养学生的团队精神、吃苦精神,在学生离校就业前进行就业教育,以除去他们的浮躁情绪及对职业认识的误区。

企业强调:

学生职业生涯规划、职业意识和心态为第一位,知识技能为第二位。

(四)对学校课程设置和教学的要求

为开阔学生的视野,增加学生的实际经验,企业建议在课程教学过程中大量引入企业的实际案例,采用逆向处理的教学方式,提高学生分析问题、解决问题的能力。

企业表示愿意主动提供这方面的资料,同时提供经验丰富的人员到学校为学生讲课。

毕业生对企业组织关系和管理制度缺乏了解,例如企业中如何进行生产调度;如何正确应对突发的生产事故,所以专家建议在课程体系中增加汽车企业管理方面的课程,让学生更多地了解汽车企业的文化,熟悉汽车企业的管理模式,明确岗位职责。

《汽车电工电子基础》、《汽车机械基础》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车维护》等课程理论知识学习需要加强;注重培养学生良好的学习习惯、行为习惯;正确的职业观、就业观;有效交流沟通、团队协作的能力;必备的专业实践动手能力。

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