比亚迪L3多功能方向盘改装详细教程.docx

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比亚迪L3多功能方向盘改装详细教程

L3加装多功能方向盘！

在动手之前，主要参考两位车友的贴子，大致意思是弄懂了，却对导航后的控制线接法仍是一头雾水，因为两位车友都没有说明接线方式却接线原理。

虽然大家的一体机各一一样，但通过这次长达三天的折腾，明白了一个或许正确好像又是废话的一体机接线的原理。

看完图大家或许就明白了

宝上买的多功能，应是正品，色差可忽视。

带两根线束，价格不低，一根线束是多余的，一根线束插针不配，后面改造了一下。

、、

为了以防万一，先断电池负极

然后拆方向盘上盖，就是我们按喇叭的那一大块。

、方向盘两侧各有一小盖，轻轻撬开

露出固定中间部位的镙丝，左右各一个，样子有点特殊，梅花内六角T30号的，

我是后来在五金店买的工具。

松镙丝，注意镙柱是拿不下来的，外面有卡子挡住了，两边松开即可。

拿时把中间部位稍向上端一下好取出。

这时我们可以看到上部有个白色大插头，上面只有一根固定线，其它都是空位。

这就是主角之一。

下文有表

接下来拆方向盘下面的护板，以露出另一主角，方向盘下面的一个小点的插头。

这护板我们在换高配组合开关时也会拆掉。

转动方向盘，左右两边各一枚镙丝

然后下面，在方向盘高低调节处有一个镙丝也要松开。

松开后，轻轻一撬就开了

轻松拿掉。

至此，方向盘下面另一个小插头就会显露出来、在最上面。

也是只有一根线，其它是空位

然后再把左侧的原车模块拿下来，将这一个十字镙丝取下，再用力向上提就可以拿下了。

下面开始说重点，线束配置

先上图，方向盘附带的两线束。

上面一根是喇叭线，原车上有，就是方向盘上面那个插头上带的。

这根用不着，另一根是方向盘小线束，一头插方向盘上面的大插头，一头插多功能方向盘上。

右侧白色直接插到多功能方向盘上，另一头要加工一下，因为这个插针和方向盘上面的大插头不配套。

这个是方向盘上边的大插头。

因为配套的小线束插针不一致，所以前期将插针横放在上部大插头中，如下图。

后来发现配套小线束的插针和下部插头的插针一致，所以将配套小线束的插针带一段线剪断用到下部小插头中。

而上部的插头用自己淘来的插针硬塞了进去。

具体改造方法不写了，大家明白线序就可以了。

这是上部插针的线序，从图上的左至右依次为，喇叭线，土黄，绿混，红，红黑。

用的是方向盘配套小线束

下面该方向盘下部插头露面了，先展示一下我的自制线束，就是方向盘下面插头到导航后面的连接线束。

也是此次工程中的另一条线束

因为四条线有两条是相同色，所以两头各套黑色热缩管加以区分，为蓝黑和红黑。

另两条纯色则为蓝和红。

先将上面线束一头接入方向盘下部插头中。

至于插针做法暂略过。

因为线是临时接上，所以线序乱些，大家只需记住图中所示顺序即可。

下面接一体机后面的线，先拆中控。

又要拆。

。

。

。

将线束从方向盘下面穿进来，线束不用太长。

我的约四十厘米。

这边同样是对应的四个颜色。

和上面的图中是对应的

下面接对应的导线。

具体因导航而宜，一般背面都有说明，关键是找到方向盘控制线。

我的这个导航接线如下

一体机负和小灯线很简单就找到了，方向盘控制也确定在17和18两根。

但按照别人贴子的理解，开始接上这两根怎么都无法设置，方向盘小灯可以亮，但按键没反应，心想可能是控制线没接对，但却一头雾水的不知如何接才是正确的。

后来查资料才想起找到原车拆下的Cd，看后面接口找对应方向盘控制线

下图为借网友的，图中标线为后加。

确认这两个插脚后，到一体机后面找对应的插到原车此处的插头

接好线，缠好胶带

复位

各个功能键可以自由设置成上面的任一对应功能，不一定非得按方向盘上的标注。

这个工程用了四天的时间，参阅了大量的贴子。

最终搞明白。

为了让大家一目了解，特意做了图标。

希望这个贴子能让大家彻底的看明白。

编辑了三个小时，累人！

有不懂的可以跟贴问下，如有时间尽量做答

最后上个简易图解，再次加深印象