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重油催化热裂解

重油催化热裂解

<申请号>=CN200520023006.7

<名称>=多管式重油电加热器

<申请(专利权)人>=郑克扬

<发明(设计)人>=郑克扬

<申请日>=2005.06.03

<地址>=100083北京市海淀区学院路37号802楼3单元205室

<摘要>=本实用新型公开了一种多管式重油电加热器,包

括电加热器本体及控温系统两部分,其中,电加热器本体包括

耐压容器和设置于耐压容器内的U型电加热管,该U型电加

热管内设有电加热元件,该耐压容器上设有进出油口,出油口

处还设置有控温传感器,该控温系统包括该控温传感器、温控

仪和计算机,该温控仪分别与控温传感器及计算机相连接,该

电加热元件通过由温控仪控制的加热组件开关连接电源。

由于

本实用新型的电加热器本体内设有多根U型电加热管,增大了

重油加热过程中的换热面积,不会因油温局部过高而使加热管

表面结焦或裂解成小颗粒而堵塞喷嘴。

<申请号>=CN86101895

<名称>=重油热裂解方法

<申请(专利权)人>=富士标准研究株式会社

<发明(设计)人>=宫内照胜;池田米一;菊地辰次

<申请日>=1986.02.28

<地址>=日本东京都

<摘要>=本发明为一热裂解方法及步骤,用流化气体将

细粉状多孔材料催化剂流化并与重油接触以主要提

取轻油,还包括一再生步骤,即将来自热裂解步骤细

粉上粘附的焦炭气化去除,同时用含分子氧气体及

含蒸汽气体将前述细粉流态化并在两步骤之间循

环。

这些细粉为球形颗粒,孔隙度为0.2至

1.5cm3/g,比表面积为5至1500m2/g,平均孔隙尺

寸为10至10000,权重平均粒子尺寸为0.025至

0.25mm。

细颗粒的上述性质在热裂解反应温度下

保持稳定。

热裂解步骤中应有氢气参与反应,氢分压

约保持在0.5至5kg/cm2,热裂解步骤总压约保持

在1至10kg/cm2(表压)。

<申请号>=CN91106583.0

<名称>=炼油方法

<申请(专利权)人>=门伟

<发明(设计)人>=门伟

<申请日>=1991.10.11

<地址>=261055山东省潍坊市潍城区符山镇北乐埠硝铵厂

<摘要>=本发明是采用新的方法,进行原油蒸馏、重油裂

解、裂解气分离,从而生产出各种馏分产品的炼油方

法。

<申请号>=CN01120570.9

<名称>=一种用废塑料和/或重油生产汽油柴油的方法和设备

<申请(专利权)人>=北京国硕科技开发有限责任公司

<发明(设计)人>=张远谋

<申请日>=2001.07.23

<地址>=100070北京市丰台区科学城恒富中街7号院3号楼2单元602室

<摘要>=本发明公开了一种用废塑料和/或重油生产汽油

柴油的方法和设备。

具体地,将同一原料进行两级两种不同温

度下的热裂解和催化裂解,进料和排渣连续化,排出的残渣是

无机物,产品收率高,生产连续化;它是由裂解反应釜、带螺

旋的管式反应器和烃油收集装置等组成。

<申请号>=CN03118155.4

<名称>=利用废塑料、废油和重油混合裂解制取燃料油的方法

<申请(专利权)人>=湖南大学

<发明(设计)人>=袁兴中;曾光明;吴未红;黄国和

<申请日>=2003.03.10

<地址>=410082湖南省长沙市河西岳麓山湖南大学环境科学与工程系

<摘要>=一种利用废塑料、废油和重油混合裂解制取燃料

油的方法,它是将重油、废油按0.5~1.5∶0.5~1.5的比例混

合后作为油原料,将塑料原料和油原料按1~3∶1~3的比例

混合后连续加入裂解反应器中,启动搅拌器(转速为10~30转

/min),并开始加热,控制升温速度在150~250℃/h、裂解温度

至370~450℃,收集反应裂解气并用催化剂改质,经改质后的

裂解气经冷凝器得到液体油品和气体产物,液体油品再经分馏

得到汽油、柴油、重油,重油返回反应器中作为反应原料,气

体产物收集储存。

本发明不但解决了废塑料、重油、废油的利

用问题,还解决了废塑料裂解过程中的由于废塑料传热性差而

导致的渣量大和结焦问题,提高了汽油及柴油的出油率,改善

了汽油和柴油的质量,生产效率高,经济效益也明显提高。

<申请号>=CN00111445.X

<名称>=重油裂解制城市煤气催化剂载体的制备方法

<申请(专利权)人>=上海交通大学

<发明(设计)人>=朱沛志;张存根

<申请日>=2000.01.14

<地址>=200030上海市华山路1954号

<摘要>=一种重油裂解制城市煤气催化剂载体的制备方

法,在原料中添加高比例工业氧化铝,以提高载体的耐火性能及

使用寿命,采用木粉做造孔剂,以提高粗坯强度及成型粘性并能

有效造孔,同时还采用氯化镁或聚合氯化铝做粘结剂,以提高载

体的抗积炭性能。

本发明制得的截体主晶相为莫来石、刚玉,

具有高气孔率,低体密度,高强度的特性,适用于在700℃~800

℃下重油裂解制城市煤气过程的催化剂载体。

<申请号>=CN200510018087.6

<名称>=一种使用汽油重油偶合反应器的催化转化方法和装置

<申请(专利权)人>=洛阳石化设备研究所

<发明(设计)人>=石宝珍

<申请日>=2005.10.12

<地址>=471003河南省洛阳市开发区三山路中兴大厦

<摘要>=一种使用偶合反应器的催化裂化方法和装置,反

应部分为重油反应器和汽油反应器,重油反应器由下方的高流

速反应区和上方的低流速反应区组成,低流速反应器内设置汽

油旋风分离器,在汽油反应器的出口前,将参与过汽油反应的

部分催化剂引出并送入重油反应器底部的预提升段,输送量根

据重油反应的催化剂混合温度要求控制,汽油反应器出口直接

进入重油反应器低流速区,与其内的汽油旋风分离器连接,汽

油油气进入该旋风分离器分离出夹带的催化剂后,从汽油管线

引出重油反应器,进入汽油分馏塔,分离出催化剂的补充到重

油低流速反应区,继续参加重油反应。

低流速区的重油油气及

进入两个反应器的催化剂在汽油旋风分离器外边反应边向上

流动,完成反应后,从反应器出口进入沉降器,分离出催化剂

后,油气经管线送入重油油气分馏塔;催化剂经汽提后进入再

生器再生。

<申请号>=CN03102552.8

<名称>=重油固相热载体循环裂解和气化工艺

<申请(专利权)人>=田原宇

<发明(设计)人>=田原宇

<申请日>=2003.02.12

<地址>=257062山东省东营石油大学(华东)机械厂

<摘要>=本发明提供一种重油固相热载体循环裂解和气

化工艺。

用高效雾化喷嘴将预热到150℃-340℃的重油从下行

提升管的进料口喷入提升管的中部,油雾被从气化流化床落下

的750℃-950℃高温固相热载体加热、汽化和裂解;油气和固

相热载体向下运行到提升管的底部进行气固分离;油气进分馏

塔分离;含焦的固相热载体汽提后进入上行提升管烧焦器进行

空气烧焦,当温度上升到800℃-1200℃后,进行气固分离;

高温烟气进废热锅炉换热产生200℃-1000℃过热水蒸汽供气

化用;800℃-1200℃的含焦高温固相热载体和预热到200-

1000℃过热水蒸气进入气化流化床气化;气化生产的水煤气再

气固分离,气体作为产品输出,750℃-950℃高温固相热载体

从下行提升管的入口进入下行提升管,作为重油裂解的热源循

环使用。

<申请号>=CN03157570.6

<名称>=重油固相热载体循环裂解和气化工艺

<申请(专利权)人>=田原宇

<发明(设计)人>=田原宇

<申请日>=2003.09.25

<地址>=266510山东省青岛市黄岛区前湾港路579

<摘要>=本发明提供一种重油固相热载体循环裂解和气化工艺。

用高效雾化喷嘴将预热到150℃-340℃的重油从下行提升管的进料口喷入提升管的中部,油雾被从气化流化床落下的750℃-950℃高温固相热载体加热、汽化和裂解;油气和固相热载体向下运行到提升管的底部进行气固分离;油气进分馏塔分离;含焦的固相热载体汽提后进入上行提升管烧焦器进行空气烧焦,当温度上升到800℃-1200℃后,进行气固分离;高温烟气进废热锅炉换热产生200℃-1000℃过热水蒸气供气化用;800℃-1200℃的含焦高温固相热载体和预热到200-1000℃过热水蒸气进入气化流化床气化;气化生产的水煤气再气固分离,气体作为产品输出,750℃-950℃高温固相热载体从下行提升管的入口进入下行提升管,作为重油裂解的热源循环使用。

<申请号>=CN01113437.2

<名称>=废塑料炼油工艺及设备

<申请(专利权)人>=上海市环境工程设计科学研究院

<发明(设计)人>=王雷

<申请日>=2001.06.14

<地址>=200241上海市石龙路345弄11号

<摘要>=本发明废塑料炼油工艺及设备涉及一种废塑料

回收炼油的工艺及设备,主要设备包括裂解反应釜、催化塔、

油气分离及冷凝装置。

特点是:

还依次包括预热除砂釜及HCL

吸收装置、设有除渣装置的裂解反应釜、催化塔、分馏塔、冷

凝器、油气分离器、油水分离器、成品油贮罐,以及与此套设

备相配合的炼油工艺。

该工艺及设备具有处理塑料种类多、可

连续化生产、副产品得以利用、产油率高等特点。

<申请号>=CN02117912.3

<名称>=重油及渣油催化裂化法生产柴油

<申请(专利权)人>=黄健

<发明(设计)人>=黄健

<申请日>=2002.05.23

<地址>=044000山西省运城市河东东街333号

<摘要>=本发明根据催化裂化可降低反应活化能的原理。

利用Ca2+-DETA络合催化体系使C20以上重油组分及渣油经催化裂化法,在常压及不太高的温度下生产柴油。

反应条件温和,操作工艺简单,能量消耗降低,设备投资减少。

本发明不仅极大的拓展了C20以上重油及渣油的利用率,而且极大的拓展了石油作为动力燃料油的使用价值,对于缓解能源危机对经济发展的制约,最大限度的利用能源,减少副产物的排放,实现可持续发展战略有革命性的意义。

<申请号>=CN92109421.3

<名称>=重油裂解球形催化剂及其制造方法

<申请(专利权)人>=江西省萍乡市光华耐酸工业瓷厂

<发明(设计)人>=曾石生;黄剑云;宋柏林

<申请日>=1992.08.23

<地址>=337000江西省萍乡市下埠

<摘要>=本发明公开了一种用于油制煤气重油炉内作热

裂解催化裂解的重油裂解球形催化剂及其制造方法,

由河南矾土,湖南界牌泥,广东东莞泥,麻山红泥和湘

东新龙泥组成。

本发明不仅催化效果好、耗能低、提

高了煤气质量,而且比重较原用镁质催化剂减轻了

10%,气孔大,含镍分布均匀,活性好,其耐火度、耐

压强度、热稳定性能都优于原有催化剂。

<申请号>=CN96192748.8

<名称>=高真空油精炼系统和工艺

<申请(专利权)人>=李大成;辛根;朴哲弘

<发明(设计)人>=李大成;辛根

<申请日>=1996.02.02

<地址>=韩国汉城

<摘要>=本发明公开了高真空油精制系统和工艺。

该系统

和工艺在加热汽化以生产高质量油时,可以在1—10-4乇的高真空的低于360℃的温度的条件下,进行油的汽化和蒸馏而避免热裂解。

通过使用高真空气体比重离心分离器,离心分离并液化汽化气体。

为了防止油中硫成分的汽化,在低于360℃的温度下实施汽化和蒸馏过程,硫成分与浓缩的淤渣油一起排出,这样可不必使用昂贵的通常的脱硫过程,就能同时对原油或重油进行蒸馏和脱硫。

尤其是减压热裂解装置与常用的高压油裂解装置比较时,在减压环境中进行油的裂解工作能节约50%以上的成本。

<申请号>=CN94114967.6

<名称>=重油催化裂化油浆氧化生产石油沥青的方法

<申请(专利权)人>=中国石化大庆石油化工总厂炼油厂

<发明(设计)人>=张建国;王子利;高玉青;王怀韬;吕春胜;陈广惠

<申请日>=1994.08.23

<地址>=163711黑龙江省大庆市龙凤区大庆石油化工总厂炼油厂

<摘要>=本发明公开了一种利用重油催化裂化全馏分油

浆,经釜式或塔式氧化,生产石油沥青的方法。

<申请号>=CN96120764.7

<名称>=重油催化助燃节能添加剂

<申请(专利权)人>=杨先春

<发明(设计)人>=杨先春;周雪荣;杨锦

<申请日>=1996.11.25

<地址>=100101北京朝阳区安慧里二区9楼903号

<摘要>=本发明为一种高效重油催化助燃节能剂,用作重

油掺水乳化燃烧的催化剂,它由乳化剂,防烧蚀剂和助燃催化剂

组成,三组分的比例为45—55;4—6;40—50;乳化剂使本产品具

有高稳定性,高分散能力,防烧剂能在锅炉及炉管外表面形成防

烧蚀的化学膜并能使燃油中造成烧蚀的活性金属失活,助燃催

化剂能在比室温较高的温度下使掺入燃油中的水催化解离为

可自燃的氢和比氧更活泼的羟基自由基,可改善重质油燃烧条

件,防止环境污染和节省油料,节油率可达30%。

<申请号>=CN96122375.8

<名称>=重油加氢制润滑油基础油第一段加氢裂解催化剂

<申请(专利权)人>=中国石化兰州炼油化工总厂;中国科学院兰州化学物理研究所

<发明(设计)人>=傅宏祥;丑凌军;陈祥科;崔芳;杨军;杨效和;徐小红;童进;高兰云;吕士杰

<申请日>=1996.12.04

<地址>=730060甘肃省兰州市西固区玉门街10号

<摘要>=本发明所述的催化剂用于由石油原料尤其是重

油经加氢处理生产高级润滑油基础油。

本发明的催化剂以及扩

孔剂,Al2O3-SiO2为载体,担栽NI或Mo或W,

且至少含有一种助剂。

其特点是总金属含量高,超过50%。

碎强度>100N,在扩孔剂的作用下可使30%以上的孔集中

于60—100A(D)范围内,表面积110—230M2/G。

其加

氢活性高、稳定性好。

加氢处理重油所得润滑油基础油

粘度指数>98,蜡油收率>70%。

<申请号>=CN93118060.0

<名称>=固体型高效重油助燃催化节能剂

<申请(专利权)人>=杨先春;周雪荣

<发明(设计)人>=杨先春;周雪荣;杨锦

<申请日>=1993.10.09

<地址>=100101北京市朝阳区安慧里二区9楼903号

<摘要>=本发明为一种固体型高效重油助燃催化节能剂,

用作重油加水燃烧的催化剂,它由乳化剂,防烧蚀剂

和助燃催化剂组成,三组分的比例为45~55:

4~6:

40~50;乳化剂使本产品具有高稳定性,高分散能

力,防烧蚀剂能在锅炉及炉管外表面形成防烧蚀的化

学膜,并能使燃油中造成烧蚀的活性金属失活,助燃

催化剂能在比室温较高的温度下使掺入燃油中的水

催化解离为可自燃的氢和比氧更活泼的羟基自由基,

可改善重质油燃烧条件,防止环境污染和节省油料,

节油率可达30%。

<申请号>=CN88102922.X

<名称>=重油催化裂化分馏塔含硫污水破乳的方法

<申请(专利权)人>=中国石油化工总公司洛阳炼油厂

<发明(设计)人>=况敬业

<申请日>=1988.05.19

<地址>=河南省洛阳市吉利区

<摘要>=本发明公开了一种含硫污水破乳的方法,适合于

重油催化裂化分馏塔油水(气)分离器含硫污水破

乳。

该方法是用工业硫酸铵作破乳剂,投加量为

0.3-2.5%(体积重量比),在75-85℃的条件下,静置

5-10小时分油。

使用本方法破乳可使含硫污水油含

量由10000-100000mg/l降到200mg/l以下。

<申请号>=CN02149315.4

<名称>=多效重油催化裂化和汽油改质方法和装置

<申请(专利权)人>=石油大学(北京)

<发明(设计)人>=高金森;徐春明;白跃华

<申请日>=2002.11.07

<地址>=102249北京市昌平区府学路20号

<摘要>=本发明公开了一种多效重油催化裂化与汽油改

质方法和装置,首先对现有催化裂化装置的提升管反应器进行

改造,创造高温短停留时间,低转化深度的反应条件;接着在

再生器上增设第二提升管反应器,使回炼油和回炼油浆在较高

催化剂活性和较短反应时间下进行裂化反应,提高总转化深

度,提高轻质油收率和液收率;最后,在再生器连设一辅助的

流态化反应器,利用高温再生催化剂对催化裂化汽油馏分进行

催化改质反应,以达到降低烯烃含量并保持辛烷值的目的。

发明的工艺技术的优点为装置改动小,流程简单,易于实现,

既降低了催化汽油的烯烃含量,又加深了重油催化裂化转化深

度,提高了轻质油收率和液收率,从而弥补清洁汽油生产带来

的损失。

<申请号>=CN200410039569.5

<名称>=裂解废塑料、石蜡、重油的自清焦设备

<申请(专利权)人>=郝继武

<发明(设计)人>=郝继武

<申请日>=2004.02.10

<地址>=101101北京市通州区玉桥东路66号源泉苑6-641

<摘要>=本发明公开了一种以废塑料、橡胶、石蜡、重油

等热裂解过程中极易结焦的含烃物料为主要原料进行热裂解

的,并能在连续生产过程中自动地清焦的化工设备。

本发明的

裂解反应器,加入了金属填充物和搅拌装置,拓宽了热裂解过

程中极易结焦的石化物料的裂解工艺性,反应温度200℃~

1100℃,反应压力小于0.2MP。

本发明的裂解反应器提高工业

化产率,实现连续化生产60天以上,连续产量大于30吨/天。

<申请号>=CN02149313.8

<名称>=重油裂化与汽油改质的耦合调控方法和装置

<申请(专利权)人>=石油大学(北京)

<发明(设计)人>=高金森;徐春明;刘耀芳;白跃华

<申请日>=2002.11.07

<地址>=102249北京市昌平区府学路20号

<摘要>=本发明公开了一种重油裂化与汽油改质的耦合

调控方法和装置,现有工业催化裂化装置的再生器连设一带有

单独的汽提系统和沉降系统的辅助的流态化反应器,利用从再

生器引来的高温再生催化剂对催化裂化汽油馏分进行催化改

质反应,然后将从辅助的流态化改质反应器来的温度低但微反

活性高的催化剂注入到重油催化裂化主提升管反应器的中上

部,降低注入点下游的反应温度,也增大了注入点下游的剂油

比,对重油催化裂化主反应进行控制,从而实现重油催化裂化

反应与其汽油改质过程有效的耦合与调控。

本发明的技术优点

为裂化反应终止效果改善,轻质油收率提高,同时又有催化汽

油降低烯烃含量的作用,装置改动最小,流程简单,易于实现,

且易于控制,操作稳定。

<申请号>=CN97121900.1

<名称>=一种重油催化柴油安定性添加剂

<申请(专利权)人>=青海石油管理局格尔木炼油厂

<发明(设计)人>=李上业;王亚平;阿怀东;姜文;韩建华

<申请日>=1997.12.12

<地址>=816000青海省格尔木市

<摘要>=本发明涉及由两种化合物组合而成的一种重油

催化柴油安定性添加剂,是由蓖麻油聚氧乙烯醚(组分Ⅰ)和苯

乙烯聚苯酚聚氧乙烯醚(组分Ⅱ)组合而成,其组分Ⅰ和组分Ⅱ

的重量比为1—3∶1,用于改善催化柴油的贮存安定性。

<申请号>=CN88100749.8

<名称>=重油催化裂化分馏塔塔顶含硫污水破乳方法

<申请(专利权)人>=中国石油化工总公司洛阳炼油厂

<发明(设计)人>=周皓;李映雨

<申请日>=1988.02.22

<地址>=河南省洛阳市吉利区

<摘要>=本发明公开了一种含硫污水破乳的方法,适合于

重油催化裂化分馏塔塔顶含硫污水破乳。

该方法是

在分馏塔塔顶油气出口管线上不仅注水,而且注破乳

剂,水油比为0.25-0.33,破乳剂浓度50-70ppm(均

对分馏塔汽油)。

使用本方法破乳可使含硫污水含油

量由50000mg/l降到500mg/l以下。

<申请号>=CN02135152.X

<名称>=环保洁净燃料油的制备方法

<申请(专利权)人>=曹炳银

<发明(设计)人>=曹炳银;袁佩颍

<申请日>=2002.07.01

<地址>=250014山东省济南市山大南路11号南楼东单元501室

<摘要>=本发明提供一种环保洁净燃料油的制备方法,原

料是由重油、乳化剂、脱硫剂、助燃催化剂、降烟剂和水组成,

各物料的重量配比为重油65-85份、乳化剂2-6份、脱硫剂

2-6份、助燃催化剂1-4份、降烟剂1-4份、水20-35份。

本发明的环保洁净燃料油的制备方法和现有技术相比,具有工

艺设计合理简单、设备投资小、节约能源、废物利用和保护环

境等特点,因而,具有很好的推广使用价值。

<申请号>=CN02149316.2

<名称>=高效重油裂化与汽油改质耦合调控的方法和装置

<申请(专利权)人>=石油大学(北京)

<发明(设计)人>=高金森;徐春明;白跃华;刘耀芳

<申请日>=2002.11.07

<地址>=102249北京市昌平区府学路20号

<摘要>=本发明公开了一种高效重油裂化与汽油改质耦

合调控的方法和装置,重油催化裂化装置包括两个提升管反应

器,以提高重油催化裂化的转化深度,提高轻质油收率;再生

器连设一辅助的流态化反应器,利用从再生器引来的高温再生

催化剂对催化裂化汽油馏分进行催化改质反应,以达到降低烯

烃含量并保持辛烷值的目的;催化汽油改质反应后的待生催化

剂回注到原催化裂化装置的第一提升管反应器中去。

本发明装

置改动小,流程简单,易于实现。

既降低了催化汽油的烯烃含

量,又加深了重油催化裂化转化深度,提高了轻质油收率和液

收率,从而弥补清洁汽油生产带来的损失。

<申请号>=CN99107968.X

<名称>=用废塑料和或重油生产汽油柴油的方法和设备

<申请(专利权)人>=周继福

<发明(设计)人>=周继福

<申请日>=1999.06.08

<地址>=100071北京市丰台区恒富中街七号院三号楼二单元602室

<摘要>=本发明公开了一种用废塑料和或重油生产汽油

柴油的方法及设备。

本发明方法包括原料与热载体直接混合发

生传热和裂化反应以及经过热裂解,催化裂解,分馏等过程。

公开了发明方法中使用的催化剂。

本发明的设备主要包括挤塑

机,槽形螺旋反应器,燃烧室,固定床,气化室,分离箱,旋风分离器

及烃油收集装置。

<申请号>=CN95107978.6

<名称>=利用废橡胶制造汽油、柴油和炭黑的方法及设备

<申请(专利权)人>=周鼎力;邢力

<发明(设计)人>=周鼎力;邢力

<申请日>=1995.08.08

<地址>=102403北京市房山区琉璃河镇祖村丽坤化工厂

<摘要>=本发明公开了利用废橡胶制造汽油、柴油和炭黑

的方法及设备。

废橡胶经过分选、粉碎、热裂解、除杂、催化

裂解、分馏及冷凝等过程得到合乎国标的汽油、柴油及工业炭

黑。

<申请号>=CN02149314.6

<名称>=催化汽油改质降烯烃的方法和装置

<申请

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