稠州北路过街天桥施工方案改.docx
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稠州北路过街天桥施工方案改
第一章综合说明………………………………………………………………………………1
1.1编制依据……………………………………………………………………………………1
1.2工程概况……………………………………………………………………………………1
1.3工程施工范围………………………………………………………………………………2
第二章、总体施工部署…………………………………………………………………………2
2.1总体施工方案………………………………………………………………………………2
2.2总体施工顺序………………………………………………………………………………4
第三章、施工进度计划…………………………………………………………………………5
第四章、钢结构工厂制作方案…………………………………………………………………5
4.1制作方法及顺序……………………………………………………………………………5
4.2制作工艺流程………………………………………………………………………………5
4.3制作加工设备及工器具……………………………………………………………………5
4.4制作工艺……………………………………………………………………………………6
4.5焊接工艺要求……………………………………………………………………………10
4.6除锈、涂装………………………………………………………………………………10
4.7钢构件验收………………………………………………………………………………11
4.8制作质量保证措施………………………………………………………………………11
4.9安全措施…………………………………………………………………………………12
第五章、钢结构现场安装准备措施…………………………………………………………12
5.1项目施工组织机构………………………………………………………………………12
5.2施工现场准备……………………………………………………………………………12
5.3现场安装机械设备投入…………………………………………………………………14
5.4临时支撑架搭设…………………………………………………………………………14
5.5、钢构件运输方案…………………………………………………………………………14
第六章、钢结构现场安装方案………………………………………………………………15
6.1钢桥吊装顺序……………………………………………………………………………15
6.2吊装方案及施工部署……………………………………………………………………16
6.3钢箱梁分段吊装方法及精确定位调整…………………………………………………17
6.4钢箱梁焊接连接…………………………………………………………………………19
6.5施工现场临时工艺孔开设及回装………………………………………………………20
6.6钢梯栏杆等附属结构安装………………………………………………………………20
第七章施工期间交通组织方案……………………………………………………………21
7.1交通疏导的原则…………………………………………………………………………21
7.2交通疏导组织措施………………………………………………………………………21
第八章质量保证措施………………………………………………………………………21
8.1组织保证措施……………………………………………………………………………21
8.2制度保证措施……………………………………………………………………………22
8.3技术保证措施……………………………………………………………………………22
第九章安全文明保证措施…………………………………………………………………23
9.1安全生产管理措施………………………………………………………………………23
9.2各项安全保证措施………………………………………………………………………23
9.3文明施工保证措施………………………………………………………………………25
附件1：
施工临时标志设置方案……………………………………………………………26
附件2：
现场施工平面布置图………………………………………………………………28
附件3：
钢箱梁吊装示意及临时支撑结构图………………………………………………29
附件4：
钢箱梁分段施工图（4页）…………………………………………………………30
第一章、总体施工部署
1.1编制依据
1、《义乌市国际商贸城稠州北路（银海路~诚信大道）人行过街天桥工程》设计图纸中国水电顾问集团华东勘测设计研究院2011.04
2、《工程建设标准强制性条文》（城建部分）建标[2000]202号
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
5、《市政桥梁工程施工质量验收规范》（XJJ032-2006）
6、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
1.2工程概况
义乌市国际商贸城稠州北路人行过街天桥跨稠州北路衔接道路东西两侧，位于银海路与诚信大道间义乌国际商贸城三区55号门出入口处。
项目建设单位为：
市政管理处；监理单位为：
浙江东方工程管理有限公司；总包单位为：
义乌市宏胜市政工程有限公司。
本座人行天桥采取钢结构，主桥全宽5.3m，设计荷载：
整体钢箱梁计算按4.0KPa取值，局部桥面板计算按照5.0KPa和1.5KN两者不利作用取值，桥下净空≥5.12m。
1、桥型布置：
本天桥主桥全长67.8m，自西向东南跨径布置为：
30.275米+33.325米，宽5.3米。
主桥东西两端两侧设梯道与桥下人行道衔接。
2、上部结构：
为连续钢箱梁，采用等宽单箱单室断面，梁高1.30米。
梁端每侧3.9m范围内设置牛腿,用于搁置楼梯及自动扶梯。
顶、底、腹板厚均为16mm，箱内设置有横隔板，支座处设置横梁，端部设置封端板，材质采用Q345C钢，主梁工厂分四段制造，工地现场安装焊为一体。
3、下部结构：
主桥桥墩采用二根ф600钢管柱，楼梯桥墩采用单根ф500钢管柱。
柱顶设四氟板圆板式橡胶支座，墩柱下设ф1200人工挖孔桩，进入3-2中风化粉砂岩持力层≥1.0m。
梯道接地面处采用扩大基础。
4、梯道：
本桥共设四部梯道，采用等宽п型断面，楼梯宽2.1m，两侧箱型梁高0.4m，箱型梁宽0.15m，坡度为1∶2；梯道梁为闭口箱型截面连续梁。
材质采用Q345C钢，每部梯道梁工厂分三段制造，工地现场安装焊为一体。
5、栏杆及防撞护栏：
天桥主桥面及梯道栏杆均为钢栏杆，材质为Q235，设于主桥及梯道两侧，立柱及顶棚为不锈钢管顶设登普板。
Z1号桥墩绿化带内车行道两侧设置钢防撞护栏，材质为Q345C，设置范围为人行天桥范围内15m，共计30m，钢防撞护栏总宽度为0.5m。
6、桥面铺装：
主桥面及梯道踏步均铺砌防滑花岗岩广场砖。
7、除锈涂装：
钢结构除锈等级为St2.5，环氧富锌底漆1道80μm，环氧厚浆漆2道120μm，丙烯酸脂肪聚氨酯面漆2道100μm。
其它外露钢结构的防腐措施见相应的构造图纸，且所有的临时外露钢铁预埋件表面，均应采用锌加保护防腐，所有的永久外露钢铁预埋件表面均镀锌处理。
1.3工程施工范围
1.3.1施工内容：
钢桥、楼梯、栏杆、防撞护栏钢结构部分制作安装。
钢墩立柱已安装，我部仅需对其中一条焊缝进行处理及防腐涂装。
不包括土建部分及不锈钢顶棚制作安装，电梯井钢结构已取消。
主要实物工程量：
钢箱梁制安约142t，钢梯制安约37t，栏杆制安约23t，防撞护栏30m，桥体钢梯栏杆涂装约3970㎡。
1.3.2合同工期：
钢桥制作安装45天。
1.3.3需总包单位配合内容：
1、钢构件进义乌地段运输交通协调；
2、提供现场临时用水、电；生产、仓库用房等临设；
3、现场吊装场地平整、加固，轴线标高复测及偏差处理；
4、安装施工期间交通疏导协调及实施，提供钢桥墩柱、临时支撑临时防护设施；
5、需夜间施工的，协调办理夜间施工手续，提供夜间照明设施。
第二章、总体施工部署
2.1总体施工方案
钢箱梁根据现场安装及车间制作、构件运输条件采取在加工厂分四段加工成型，经验收合格后采用汽车陆路运输至施工现场进行拼装成型。
总体拼装方案如下：
钢梁分段运至施工现场后，采用吊车将钢梁分段吊装到现场搭设的临时支架上进行拼装作业；根据各钢箱梁在加工方案中分段最大重量和拼装时最大起重高度，钢梁拼装临时支架采用格构式方管架进行搭设，为少占行车道尽可能保持交通畅通及场地改造处理投入，拟采用大吨位汽车吊单机吊装，按自西而东分二区段吊装作业，计划每区段吊装时间为1天吊设钢箱梁二根。
现场钢箱梁拼装时采用全断面焊接进行连接。
1、每段钢箱梁重约40T，钢箱梁分段的主要技术指标：
墩柱号
0墩~1#临支
1#临支~1墩
1墩~2#临支
2#临支~2墩
分段长度
17m
19m
14.6m
17m
分段重量
37.1T
36.5T
27.5T
37.1T
起升高度
6.5m
6.5m
6.5m
6.5m
吊装幅度
8m
8m
9m
8m
2、根据各段钢箱梁的吊装技术指标拟选用QY130K型汽车起重机，19.2吨全配重下，臂长21.6米，工作幅度8米，起重量达40.2T，能满足要求。
QY100K汽车起重机主臂起重性能表
单位：
吨
19.2t平衡重全伸支腿360°作业
幅度
（m）
主臂长度（m）
12.8
17.2
21.6
26
30.4
34.8
39.2
43.6
48
3
100
80
4
88
70
61
5
70
61
54.3
42
40
6
57
54
48.7
42
36.5
31.1
7
47
47.5
44.1
38.6
33.5
29
24.5
8
40.5
40
40.2
35.3
31.1
27.2
23.3
19.3
9
34.5
35
35
32.3
28.7
25.4
21.8
18.4
14
10
30
30
30
29.9
26.6
23.6
20.6
17.5
13.4
12
23
22.8
24.1
23.3
20.9
18.5
15.7
11.6
14
16.6
16.4
17.7
18.6
18.5
16.4
14.2
11.3
16
12.2
13.4
14.2
14.9
14.9
13
10.1
18
9.2
10.4
11.2
11.8
12.3
11.6
9.2
20
8.1
8.9
9.5
10
10.2
8.3
2.2总体施工顺序
根据现场实际工作面情况，制定如下施工顺序：
1、以钢箱梁安装为主线，钢梯、栏杆及防撞栏杆为后续安装工序组织施工。
2、钢箱梁安装顺序：
首先进行1/0临支~1墩柱段钢箱梁吊装，其次进行1墩柱~1/1临支段施工，而后进行0墩柱~1/0临支段，最后进行2墩柱~1/1临支段吊装。
现场情况:
目前桥墩钢柱已安装,仅西北侧一根环焊缝有中部缺陷需在安装前进行现场返修处理。
制作前需对钢桥精确测量各墩位及埋件的轴线和标高。
超差部应与相关单位协商处理。
第三章、施工进度计划
根据目前工期要求：
钢箱梁要求在2012年6月30日前吊装完毕。
第四章、钢结构工厂制作方案
4.1制作方法及顺序
1）主梁在加工车间内制作完成。
主桥钢梁采用薄壁闭合箱型截面连续梁，工厂分四段制造，按吊装次序每二段组成组装单元，便于组装、焊接流水作业，减少预拼装环节。
2）钢桥制作顺序为：
施工准备→钢箱梁制作→钢梯护栏制作→除锈刷油→检查验收。
4.2制作工艺流程
施工准备→备料→放样、下料→切割及开坡口→拼接→焊接→焊接检查→组装→组装焊接→焊接检查→外观及尺寸检查→除锈涂装→编号→验收出厂→运输。
4.3制作加工设备及工机具
序号
名 称
型 号
数 量
1
电焊机
BX-500
10台
2
埋弧自动焊机
MZ-100
4台
3
行车
32t
2台
4
摇臂钻床
φ50mm
1台
5
大平板汽车
50t
2台
6
半自动割机
G1-100
6台
7
卷管机
20mm
1台
8
剪板机
16mm
1台
9
空压机
0.6m3
3台
10
Co2气保焊机
NZC－500－1
2台
11
油漆喷涂设备
GP4533
2套
12
焊条烘干箱
6KW
1台
13
角向磨光机
φ180
6台
φ100
4台
4.4制作工艺
4.4.1材料
（1）本桥主钢梁、梯道、防撞护栏钢材为Q345C钢材，栏杆为Q235钢材。
其化学成分及机械性能应符合有关规定。
选用的焊条、焊丝及焊剂与钢材焊接后，其熔敷金属的机械屈服强度、极限强度、延伸率及冲击韧性应高于母材的机械性能。
焊接材料应附有生产厂家的质量证明书。
（2）各类钢材、焊接材料及油漆均应有进厂质量证明书，并按合同规定及现行标准进行复检、抽检，复检合格后报监理、业主认可后方可使用。
（3）钢材表面锈蚀、麻点及划痕等缺陷深度均不得大于钢材厚度负偏差值的1/2，其锈蚀等级应符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的A、B、C级。
4.4.2放样、下料
（1）钢板在下料前应合理排料、配料，尽可能降低损耗。
（2）放样要考虑预留焊接收缩余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接量大，加工程序多，根据以往人行天桥施工经验，在主梁长度方向放样前宜放50mm左右余量，宽度方向加放3－4mm余量，其余构件在下料时长度方向对接按0.7mm/m加放余量，宽度方向对接按1.0mm/m加放余量。
（3）钢板下料及开坡口均要求采用半自动切割机进行，切割前应将线附近50mm范围内的铁锈、油污清除干净，切割时，应选用合适的工艺参数，保证切割后表面质量达到规范要求，切割后断口上不得有裂纹、夹层，并应清除边缘上的熔瘤及飞溅物。
（4）对于钢桥上的一些加劲板及连接板等小型零件，在板厚小于12mm的情况下可用剪板机剪切，剪切后的零件不得有裂纹和大于1mm的缺棱，并应打磨边缘上的毛刺。
4.4.3主桥钢梁制作
4.4.3.1板材拼接要求
主桥钢梁由于尺寸大，制作和加工都较复杂，必须严格按工艺要求进行，钢梁顶板、底板拼接缝可采用“十字形”或“T字形”接头，采用“T字形”时两交叉点距离应大于200mm；底板横向拼接缝宜设置在梁端1/3范围内，且腹板拼接缝与顶板、底板横向拼接缝错开200mm以上，主梁腹板不宜设纵缝。
钢板接料必须在杆件组装前完成，并应符合下列规定:
1盖、腹板接料长度不宜小于1000mm，宽度不得小于200mm,横向接料焊缝轴线距孔中心线不宜小于100mm;
2板梁的腹板和箱形梁的盖、腹板接料焊缝可为十字型或T字型，T字型交叉点间距不得小于200mm;腹板纵向接料焊缝宜布置在受压区;
3杆件组装时应将相邻焊缝错开，错开的最小距离应符合下图：
4.4.3.2钢箱梁的组装：
根据主梁构造特点，主桥钢梁宜采用正装法施工，即先制作梁底板，然后在其上安装横隔板，两侧腹板及纵向加劲肋，待上述焊接完成后，再安装梁顶板，最后焊接成型。
（1）检查上道工序制作的上、下翼板、腹板、隔板、纵肋等组件尺寸、坡口是否满足要求，熔渣、毛刺是否清理干净。
检查合格后再进行组装，由于钢箱梁截面宽度较大且构件长度较长，因此只能采用人工胎架进行组装，人工胎架应根据钢箱梁起拱要求做相应起拱。
（2）根据钢箱梁外部形状及内部腹板、隔板结构分布置情况，钢箱梁采用正装法组装，即先在胎架平台安装钢箱梁底板、内隔板、腹板等零部件，完成组装焊接后将顶板扣装在腹板上。
（3）将底板B1吊至胎架上进行组立，以板一端为基准，划出3~5mm作为端面加工量，然后作出端面基准线。
依据端面基准线作出顶板长度方向的中心线。
（4）以端面基准线、长度方向中心线为基准，划出腹板、边竖板、内隔板（包括工艺隔板、或支撑）、纵肋等零部件的纵向、横向位置线。
（5）在底板安装腹板、隔板处，如有油、锈、水等污垢，必须清理干净。
按先后顺序装配内隔板G1及横梁板及装配底板加劲BL，随后按由中间向两侧对称焊接腹板与底板的角焊缝及底板加劲焊缝。
腹板的临时固定可用50*5角钢斜撑固定。
（6）以端部基准线为基准，将二腹板F1吊至内隔板两侧，两腹板的坡口面均朝内，利用组立胎架配合铁锲、千斤顶等工具，从基准端开始，将两腹板从一端至另一端贴紧隔板。
并用气保焊将二腹板与内隔板点固，且要使间隙<0.5mm。
（7）腹板装完后再装配、点焊腹板加劲FL1及其它的工艺隔板、加强板。
宜按对称施焊原则将箱内焊缝施焊完，至此钢箱梁U形下体已组焊完成。
（8）将顶板按排板图扣在胎膜上钢箱梁U形下体，组装时采用千斤顶、铁锤等工具将顶板挤压紧贴内隔板，然后点焊固定。
（9）顶板安装施焊后，随后可装配顶板加肋，挑牛腿加肋及栏杆小纵梁等。
（10）最后利用组立胎架配合铁锲、千斤顶等工具，从基准端开始，将边竖板从一端至另一端贴紧隔板、顶板与底板。
4.4.3.3钢箱梁的焊接
（1）钢梁盖板制作时主要保证板面不变形，因此要按照一定的焊接顺序施工，钢板拼接缝应由中间开始向四周施焊，未施焊的拼接缝先不点焊，让钢板自由收缩，对于焊接变形处应首先采用大锤锤击矫正，或用配重施压校正，一般不宜采用火焰校正，采用大锤锤击时应加锤垫，防止凹痕和损伤，焊接变形校正完后方可施焊下一道焊缝。
（2）底板焊接完毕并校正完后便可在其上组装横隔板及两侧腹板，腹板下料应按图纸设计的主梁竖曲线放样进行，将横隔板及腹板组装好后再组装纵向加劲肋，最后焊接。
（3）为控制焊接变形，在施焊前应根据主梁竖曲线及起拱度要求在顶板下端设置钢支垫，考虑到焊接收缩变形，设置支垫时对正装法应使主梁竖曲线半径稍小于设计半径，主梁焊接时应由中间向四周均匀对称施焊，焊接顺序先焊横隔板，再焊纵向加劲肋，最后焊腹板，腹板焊接宜两边同时施焊，焊接工艺一致，防止桥面扭曲变形。
（4）上述焊接完成后经过检查，确认合格后请监理进行隐蔽验收，然后组装顶板。
板料在组装前应进行拼接缝超声波探伤，探伤合格后方可使用。
（5）钢箱梁在进行组装定位焊时，母材上不允许有电弧擦伤，定位焊咬边应在1mm以内；
（6）钢箱梁翼板与腹板对接焊缝应错开200mm以上，以避免焊缝交叉和焊缝缺陷应力集中。
（7）钢箱梁翼板与腹板之间的组装间隙△≤1mm。
（8）钢箱梁在焊接前，应在梁的两端头设置“T”形引弧板及引出板，引弧板及引出板长度应大于或等于150mm，宽度应大于或等于100mm，焊缝引出长度应大于或等于60mm。
引弧板及引出板应用气割切除，严禁锤击去除。
（9）由于钢箱梁的截面较大，为了防止焊接变形，焊接时应注意焊接方法、焊接顺序，组拼时应注意对称施焊，对焊接变形较大者应采取消除焊接残余应力和焊接变形的工艺措施。
4.4.3.4钢箱梁矫正：
由于构件截面较大，校正机无法对构件进行校正，只能采用合理焊接工艺顺序辅以手工火焰矫正。
矫正后的表面，不应有明显的凹面或损伤。
钢箱梁矫正后应对钢箱梁两端余量进行切割，应先划线定位，采用半自动切割，切割完应修磨平整，端头打上钢印标识。
4.4.4梯道护栏制作
按常规格制作,
（1）梯道梁为闭口箱型截面连续梁，工厂分三段制作，工地组焊为一体，其组焊顺序为：
先组焊上盖板，侧腹板及箱中隔板为向下开口箱，待箱中所有焊缝全部施焊完毕后，最后封焊下盖板。
（2）梯道梁较单薄，在起吊及翻面时应绑扎钢管进行加固，焊接时要搁置平稳，防止产生变形。
（3）梯道梁的焊接按照组装顺序进行，即先面板再加劲板及横隔板，然后焊两侧侧板，最后焊底板，施焊时应从中心向四周施焊，侧板应对称施焊，防止扭曲变形。
（4）护栏立杆异形采用数控切割下料加工，按部位制成片状以便现场安装。
4.5焊接工艺要求
（1）除图纸中注明采用贴角焊和部分熔透焊部位，钢板连接均采用100%熔透焊，且尽可能采用双面熔透焊。
接所用焊接材料应与母材配匹相当，并不低于母材的各项机械性能。
（2）钢板焊接要求采用以埋弧自动焊、气保焊为主，手工焊为辅。
除栏杆、下部墩柱等结构采用二级焊缝外，均采用一级焊缝。
（3）主梁钢板的拼接缝均采用埋弧自动焊进行，其坡口形式为：
焊接时正面用自动焊打底、盖面，反面气刨清根，用自动焊焊接，以保证熔透，焊接规范如下（仅供参考具体以焊接工艺评定为准）
焊接方法
焊丝直径
（mm）
焊接电流
（A）
焊接电压
（V）
焊接速度
（m/min）
正面埋弧焊
φ4.0
530～570
31
0.63
反面埋弧焊
φ4.0
590～640
33
0.63
（4）钢桥组装焊接采用手工焊进行，其焊接顺序及焊接工艺严格按照制作工艺和相应规范要求进行，装配焊缝长度为50㎜~75mm；焊角尺寸一般不大于设计焊角一半，并应由有合格上岗证的焊工进行。
构件的隐蔽部位先焊接、涂装，并检查合格后方可封闭。
（5）所有焊缝焊接完毕后均应按规定进行检查，焊缝的外形尺寸、质量等级及缺陷分级应符合现行的有关国家规范、规程、质检标准的有关规定。
工地焊接和工厂焊接接头焊缝均应进行焊接接头的破坏性试验及强度评定。
试验数量、结果应符合焊接工艺评定的规定。
4.6除锈、涂装
按照设计要求，主桥钢箱梁墩、钢楼梯、钢管柱内外表面涂装按如下表五道：
（其中顶板底层防腐同原设计，中间同面层防腐将增加其它的防腐或防水材料施工）
序号
涂层
涂料品种
道数/最低干膜厚μm
备注
1
底涂层
环氧富锌底漆
1/80
厂内进行
2
中间涂层
环氧（厚浆）漆
2/120
厂内进行
3
面涂层
丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆
2/100
厂内一道
现场一道
总干膜厚度
300
其它外露钢结构的防腐措施见相应的构造图纸，且所有的临时外露钢铁预埋件表面，均应采用锌加保护防腐，所有的永久外露钢铁预埋件表面均均镀锌处理。
钢梁在进场吊装前，在加工厂内部已对钢梁内表面全部涂装完毕，钢梁外表面进行4道涂装，钢梁现场涂装时，只对钢梁内外表面进行补漆处理和外表面的最后一道面漆进行涂装，先进行内外表面补漆处理，再进行外表面最后一道面漆喷涂。
对于局部损伤的涂层，应进行表面清理后按原设计补涂各层涂料，补漆时，先由打磨工对需要涂装的钢板表面进行打磨处理，打磨标准为Sa2.5级，再由油漆工按照设计要求进行手工滚涂补漆工作。
当钢梁补漆处理完毕后，采用高压无气喷涂设备对钢梁进行最后一道面漆喷涂；
喷涂时，喷枪嘴距钢板表面距离应保持300~500mm。
距离过小，湿膜过厚，易产生流挂；距离过大，漆雾还未达到钢板表面已固化，影响油漆附着力。
喷涂施工应在空气湿度小于80％和钢板表面温度高于空气露点3℃以上进行，且环境温度不能低于5℃，否则会影响漆膜固化。
钢梁外表面最后一道面漆喷涂前，应采用淡水、清洗剂等对待涂表面进行必要的清洁处理，除掉表面灰尘和油污等污染物。
涂装要求：
涂料
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