管子道铺轨安全技术措施n.docx
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管子道铺轨安全技术措施n
神华集团
神华乌海能源有限责任公司骆驼山煤矿
管子道铺设轨道及道床硬化
安全技术组织措施
编制：
审核：
施工区队：
机电运输队
编制日期：
2013年6月1日
项目
部门
签 名
日期
施工单位
机电运输队
现场负责人
本单位风险管理小组审核
审批记录
措施名称：
管子道铺设轨道安全措施审批日期：
2013年6月2日
项目
部门
签 名
日期
审批单位
安健环部
机电动力部
生产技术部
矿领导
安全副矿长
机电副矿长
总工程师
审批意见
管子道铺设轨道安全技术措施
由于副斜井二号交叉点管子道内原施工轨道未完成，为了运输设备及材料，需要将剩余轨道接通。
为了高质量高标准地完成轨道的铺设工作，特制定本安全技术措施。
一、工程概况：
铺设轨道长度为12m，管子道入口到落平点巷道净宽3.2m，净高3.6m。
副井筒现有轨道为30kg/m轨道，轨道间距为900mm，轨枕为水泥枕，轨枕间距为700㎜，管子道铺设轨道坡度为19°18′5″，从原基本轨起点为DK930-4-15（右）道岔处，接轨道11.9m到落平点接通。
落平点需要起底，φ245管子预留管子沟，轨道两侧全部浇筑混凝土。
（管子道铺轨见附图）
二、工程名称：
管子道铺设轨道
三、施工开始时间：
2013年6月3日
四、施工地点：
副斜井二号交岔点管子道
五、参加人员及分工情况：
施工负责：
王银生
安全负责：
现场负责人负责
现场负责：
周定刚
参与部门及人员：
生产技术部指派人员现场协调工作
施工人员：
维护班
六、工具及材料准备：
所需材料表一
序号
材料名称
规格型号
数量
备注
1
钢轨
30Kg/m
3根
10米/根
2
钢筋混凝土轨枕
900-3-C
20根
3
道夹板
30Kg
8付
4
穿底螺栓
M16*170
80套
包括母、垫圈、垫片
5
橡胶垫
114*162mm
40个
6
道拉杆
2个
7
卡快
80个
8
起道器
2个
9
撬棍
5根
10
顶帽
100个
11
木楔子
100个
七、施工技术要求：
1、轨道铺设技术要求
（1）道轨选用30kg/m钢轨，轨距为900mm，道轨铺设长度为11.9m；轨枕选用钢筋砼轨枕，枕木规格为长×宽×高=1200×150×150mm，轨枕设计间距为700mm；轨道采用10m长钢轨。
道床采用直径30mm的石子铺设，厚度240mm。
（2）管沟设计宽度1200㎜，管沟上轨道铺设长度为3000㎜，采用11#矿用工字钢+槽钢轨枕承重，工字钢长度为1650㎜，间距为1200㎜，管沟两侧道床留设工字钢槽，上部长度为140㎜，下部长度为239㎜，宽度为100㎜，深度150㎜。
（3）槽钢轨枕选用14#槽钢2个，管沟上轨道共设道拉杆2处，分别布设在槽钢轨枕下方。
（4）管沟盖板采用3㎜钢板，60#角钢焊接。
（5）道床硬化后保证普通混凝土硬度c25，及配料比水泥；沙子：
石子：
水=1:
2.10:
4.28:
0.55
2、质量标准要求
（1）轨道采用30kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于5mm，不应有硬弯。
（2）轨道间距：
900mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：
-2mm--+5mm。
（3）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
（4）轨枕间距：
700mm，轨枕间距偏差：
-50mm--+50mm，轨枕规格：
1500×150×140mm，轨枕埋入道床深度为90mm。
轨枕下铺石子约100mm左右。
枕轨必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。
轨枕靠上帮的一头必须平齐。
（5）道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。
（6）轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。
八、施工作业程序及主要工序
1、施工作业程序：
放腰线及中线——改造压风与清水管路地龙门——清理杂物、起底——下放材料——铺轨——调整——硬化。
2、劳动组织：
采用八小时作业制，每天一班。
每班设跟班负责人一名，负责总体指挥、安全、技术等工作；设班长一名，负责本班指挥协调；设瓦斯检查员一名，负责瓦斯和二氧化碳检查；设安检工一名，负责安全检查；绞车司机一名，负责运料和运渣；信号工一名，负责绞车运输时信号提示；施工人员8名，负责起轨出渣和轨道铺设；地面装料和卸料工2名，负责井下供料和卸料、出渣。
3、施工主要工序：
（1）测量人员要按设计给出巷道腰线，巷道两侧都要有腰线。
（2）改造清水管路与压风管路，通过加设地龙门穿过轨道道床下侧，使之不影响铺轨施工。
（3）用中腰线检查道床底板宽度和高度，不够的及时处理；
（4）把轨道下到井下、运到铺设地点，在道床外垫平放置待用。
轨枕装车下井运到铺设地点，在道床外的巷帮摆靠。
（5）按设计位置、长短次序数量在道床上摆好道岔用轨枕；把直轨抬到道枕上就位，轨枕在轨道外侧不少于250㎜；撬起直轨，在不同位置加入不同规格的垫板、并固定道轨（所有道轨第一次固定2/3）；
（6）从前到后、先直后弯对照标准复核尺寸，有误差及时调整，无误后把所有固定卡固定，安装轨距拉杆。
（7）起道追渣：
用2个起道器同时平缓的把上过道渣的道逐段抬起，根据上道渣的多少，起渣时应根据坡度进行调整，然后把每一块道板两端轨道下方的道渣用夯道镐夯实。
（8）道床的硬化：
将地面已经拌好的混凝土对道床进行浇筑硬化。
九、安全技术措施
1、安装道轨前，现场作业人员必须学习安全措施后方准施工，同时必须严格按照《煤矿安全规程》中的规定执行。
2、施工前的准备措施
（1）所有施工材料必须准备到位并运抵工业广场，并分类储存，摆放整齐。
（2）所有施工人员要熟悉工作环境并学习安全技术措施。
3、铺设轨道的安全技术措施：
（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头处间隙不得大于5mm,高低与左右差错不得大于5mm。
（2）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
（3）在曲线段内应设置轨距拉杆。
（4）轨枕的规格及数量必须符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，必须使用同一型号钢轨与轨枕。
（5）开工前，首先检查所用的工具是否齐全、完好，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔乱放。
（6）在铺轨时，作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止歪斜伤人。
（7）道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下面要捣实，对道床要经常清洗，做到无杂物、无浮煤、无积水。
（8）安装道夹板应注意道夹板的小面紧贴钢轨，紧固螺栓时，先中间后两边，两边上紧后再把中间紧一次。
（9）轨枕必须合格，严禁将不合格的轨枕铺设在轨道下面。
（10）施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。
（11）轨道卸下后，尽量找平整地方放置。
必要时用钢丝绳捆绑固定于巷帮的软硬销子上，以防止下滑伤人。
（12）施工过程中清理杂物东用风镐时，就近连接于108压风管路上，并用专用接头连接，以防风管脱落伤人。
（13）为防止施工时上部积水留下来影响施工，疏通五联的横向水沟，使水流沿横向水沟流向左侧水沟至井下。
（14）施工时严禁杂物堆放在管子沟内，施工时对管子沟加设盖板。
4、运输钢轨安全技术措施
（1）运送钢轨时，必须使用平板矿车运输。
轨道装设长度不超过10ｍ，距轨面高度不超过1.2ｍ。
轨道码放整齐，先用￠12.5的钢丝绳做横向捆绑，在用8#铁丝做辅助捆绑。
固定位置必须是平板车两组起重环上，不偏载。
（2）装卸钢轨时必须有人统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。
5、运输水泥轨枕注意事项：
运输轨枕时，必须使用专用的平板车。
在平板车上摆放整齐，先用￠12.5的钢丝绳做横向捆绑，在用8#铁丝做辅助捆绑。
轨枕装卸时必须由两人同时抬运，并听从专人指挥，动作一致。
6、轨道硬化注意事项：
严格控制配料比，经地面搅拌机均匀拌料后，装翻斗车下放至管子道口，逐车卸料，卸料时严禁物料沿井筒下滑，做好防护措施（下侧用其他物料人为垫高）。
用铁制容器盛装已拌好的物料，从附近供水管路上接通水源，人力再次拌料。
搅拌均匀后，用铁锹人力摊至轨道两侧，保证厚度达到240mm，并用钎杆等设备捣固，最后用抹子刮平表面。
施工期间一定保证轨枕下方及两侧捣固密实。
7、灾害预防及避灾路线
当发生瓦斯、煤尘、水灾等自然灾害时，现场人员立即向矿调度中心汇报并沿副斜井撤到地面。
十、安全风险评估（后附）
十一、风险概述：
通过对本岗位危险源进行辨识和评价，认定通用部分共有3项工作任务，6道工序。
通过对危险源进行排序、分级、分类，3项工作任务中，共有危险源7个。
其中：
特别重大风险危险源0个，重大风险危险源0个，中等风险危险源0个，一般风险危险源5个，低风险危险源2个。
十二、各场所联系方式：
调度室：
5672000、5672001
周定刚：
5672647
王兴华：
5672657
肖金鹏：
5672675
安全技术措施学习贯彻记录
作业名称：
管子道轨道铺设
作业单位：
机运队
贯彻人：
贯彻时间：
2013年月日
学习人员签字
序号
姓名
序号
姓名
1
15
2
16
3
17
4
18
5
19
6
20
7
21
8
22
9
23
10
24
11
25
12
26
13
27
14
28
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