钢筋混凝土两跨等高单层厂房结构设计.docx
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钢筋混凝土两跨等高单层厂房结构设计
一、设计题目
工程名称——某两跨等高金工车间厂房
二、设计条件及有关资料
2.1.该车间为两跨等高厂房,无天窗,AB跨跨度为24m,BC跨跨度为18m,总长
120m,柱距均为6m,中间设置一条伸缩缝。
2.2.根据工艺要求,AB跨设有2台30T软构桥式起重机,工作级别为A5级,
BC跨设有2台10T软构桥式起重机,工作级别为A5级,轨顶标高10.500m。
柱顶标高为13.200m。
生产过程中无大量烟火、余热及其它有害气体产生,
无特殊要求。
2.3.建筑构造
(1)屋面:
二毡三油防水层(加绿豆沙);
3.0cm厚水泥沙浆找平层;
8.0cm厚水泥沙浆保温层;
大型屋面板
(2)墙体:
240mm厚双面清水围护砖墙,钢窗宽度为3.6m。
(3)地面:
室内外高差为150mm,素混凝土地面。
2.4.工程地质及水文地质条件
厂房所在地点基本风压为0.35KN/m2,地面粗糙度为B类;基本雪压为
0.25KN/m2;修正后的地基承载力特征值为180KN/m2。
2.5.相关系数:
活荷载组合值系数为0.7,风荷载组合值系数为0.6。
2.6.选用材料:
柱混凝土选C30级,基础用C20,钢筋HRB335。
3、厂房平面布置
厂房的平面布置包括确定柱网尺寸、排架柱与定位轴线的关系和设置变形
缝。
柱距为6m,横向定位轴线用①、②…表示,间距取为6m,纵向定位轴线用
A、B、C表示,间距取跨度尺寸,即A、B轴线距离为24m,B、C轴线
距离为18m。
为了布置抗风柱,端柱离开(向内)横向定位轴线600mm,其余排架柱的形
心与横向定位轴线重合。
A、B跨的吊车起重量等于30t,B、C跨的吊车起重量等于10t,A、C列
柱均初步采用非封闭结合,初步取连系尺寸D=150mm。
是否采用非封闭结合及连系尺寸取多少,需要根据吊车架外边缘与上段柱
内缘的净空尺寸B₂确定。
(参见《建筑结构设计》附录A.1)。
假设上柱截面高度为500mm。
对于C列柱,B₂=750-(260+500-150)=140mm>80mm,满足要求。
对于A列柱,B₂=750-(300+500-150)=100mm>80mm,满足要求。
对于等高排架,中柱上柱截面形心与纵向定位轴线重合,吊车架外缘与上
柱内缘净空尺寸能满足要求。
厂房总长度120m,大于100m,根据变形缝设置要求应该设置一道变形缝。
根据题意可将变形缝设置在厂房对称位置即长60m处。
四、结构平面布置图
五、构建选型及布置
构建选型包括屋面板、天沟板、屋架(含屋盖支撑)、吊车梁、连系梁、基
础梁、柱间支撑、抗风柱等。
5.1.屋面构件
①屋面板和嵌板
屋面板的型号根据外加屋面均布面荷载(不含屋面自重且该屋面为不上人屋面)的设
计值,查92(03)G410-1。
当屋架斜长不是屋面板宽1.5m的整数倍时,需要布置嵌
板。
嵌板查92(03)G410-2.
采用预应力混凝土屋面板,查《建筑结构设计》书后附表C.1,中部选用Y-WB-4Ⅱ,
端部选用Y-WB-4ⅡS,板自重1.40KN/m²。
嵌板采用钢筋混凝土板,查《建筑结构设计》书后附表C.2,中部选用Y-KWB-2Ⅱ。
端部选用KWB-2ⅡS。
板自重1.70KN/m²。
②天沟板
当屋面板采用有组织派水时,需要布置天沟。
对于多跨,内侧采用内天沟,外侧采
用外天沟。
天沟的型号根据外加均布线荷载设计值查92(03)G410-3。
计算天沟的积水荷载时。
按天沟的最大深度确定。
在落水管位置的天沟板需要开洞,分左端开洞和右端开洞,
分别用“a”、“b”表示,厂房端部有端壁的天沟板用“sa”,“sb”表示。
本例在②、
④、⑥、⑧、⑩轴线外设置落水管。
查《建筑结构设计》书后附表C.3,一般外天沟板选用TGB77-1,开洞天沟板选用
TGB77-1a或TGB77-1b,端部位TGB77-1sa,或TGB77-1sb,自重2.24KN/m²。
同理查表可得,一般内天沟板选用TGB662-1,开洞天沟板选用TGB62-1a或TGB62-1b,
端部为TGB62-1sa或TGB62-1sb,自重2.02KN/m²。
5.2.屋架及支撑
屋架型号根据屋面荷载设计值,天窗类别,悬挂吊车情况及檐口形状选定。
本例跨
度较大故选用预应力折线型屋架,查95(03)G414。
本例不设天窗,由《建筑结构设计》书后附表D.1.1,代号为a。
檐口形状为一端外
天沟,一端内天沟,代号为D。
18m跨采用预应力混凝土屋架,中间选用YWJ18-5-Da,两端选用YWJ-18-1Da’,自
重68.2KN。
24m跨采用预应力混凝土屋架,中间选用YWJ24-5-Da,两端选用YWJ24-5-Da’,自
重106.8KN。
5.3.吊车梁
吊车梁型号根据吊车的额定起重量,吊车的跨距(Lk=L-2λ)以及吊车的载荷状态
选定。
其中,钢筋混凝土吊车梁可查95(03)G323,先张法预应力混凝土吊车梁可
查95(03)G425,后张法预应力混凝土吊车梁可查95(03)G426。
对于18m跨,吊车起重重量为10t,中级载荷状态,Lk=18-2×0.75=16.5m,采用钢
筋混凝土吊车梁,查《建筑结构设计》书后附表B.2,中间跨采用DLZ-11Z,边跨采
用DLZ-11B,梁高1200mm,自重40.8KN。
对于24m跨,吊车起重重量为30t,中级载荷状态,Lk=24-2x0.75=22.5m,采用钢
筋混凝土吊车梁,查《建筑结构设计》书后附表B.2,中间跨采用DLZ-7Z,边跨采
用DLZ-7B,梁高1200mm,自重28.2KN。
5.4.基础梁
基础梁型号根据跨度,墙体高度,有无门窗洞等查93(03)G320。
墙厚240mm,突出于柱外。
查《建筑结构设计》书后附表G.1,纵墙中间选用JL-3,
纵墙边跨选用JL-15,山墙6m柱距选用JL-14。
5.5.柱间支撑
根据规范厂房跨度在18m以上或柱高8m以上应设柱间支撑,并应布置在变形缝左右
6米区段中。
5.6.抗风柱
抗风柱下柱采用工字形截面,上柱采用矩形截面。
抗风柱的布置需考虑基础梁的最
大跨度。
18m跨、24m跨的抗风柱沿山墙等距离布置,间距为6m。
6、排架结构分析
6.1.计算简图
对于没有抽柱的单层厂房,计算单元可以取一个柱距,即6m。
排架跨度取厂房的跨
度。
上柱高度等于柱顶标高减去牛腿顶标高。
下柱高度取牛腿顶标高减去基础顶面标
高,一般低于地面不少于50mm,对于边柱,由于基础顶面还需放置预制基础梁,所
以排架柱基础顶面一般不低于地面500mm。
本例中排架柱顶面低于室外地平550mm。
(1)确定柱子各段高度
基顶标高为-0.700m,故柱总高为H=13.2+0.7=13.9m;
上段柱高HU=13.9-9.3=3.9m;下段柱高Hl=13.9-3.9=10.0m。
(2)确定柱截面尺寸
由《混凝土结构设计》表2--8厂房柱截面形式和尺寸参考表得
边柱:
上柱矩形b=500mm,h=600mm。
下柱工字形b=500mm,h=1000mm。
中柱:
上柱矩形b=500mm,h=600mm。
下柱工字形b=500mm,h=1200mm。
(3)计算柱截面几何尺寸
各住截面的几何特征见下表。
截面尺寸/mm
面积/103mm2
惯性矩/106mm4
A
上柱
矩500×500
250
5208
下柱
工500×1000×200
270
35270
B
上柱
矩500×600
300
9000
下柱
工500×1200×200
290
56403
6.2.荷载计算
排架的荷载包括恒荷载、屋面活荷载、吊车荷载和风荷载。
荷载均计算其标准值。
(1)永久荷载
永久荷载包括屋盖荷载、上柱自重、下柱自重、吊车梁及轨道自重。
①屋盖自重P1
面荷载:
二毡三油防水层(加绿豆沙)0.35KN/m²
30mm厚水泥砂浆找平层0.02×30KN/m2=0.60KN/m²
80mm厚水泥砂浆保温层0.08×20KN/m2=1.60KN/m²
屋面板自重1.40KN/m²
屋面板灌缝0.10KN/m²
钢支撑0.05KN/m²
小计4.10KN/m²
外天沟板线荷载:
找坡层1.50×0.77=1.16KN/m
防水层、找平层等2.55×0.77=1.96KN/m
TGB77-1自重2.24KN/m
小计5.36KN/m
内天沟板线荷载:
找坡层1.50×0.62=0.93KN/m
防水层、找平层等2.55×0.62=1.58KN/m
TGB77-1自重2.02KN/m
小计4.53KN/m
集中荷载:
18m跨屋架自重68.20KN
24m跨屋架自重106.80KN
屋架作用在柱顶的恒荷载设计值:
A列柱:
F1A=1.2×(4.10×6×24×0.5+5.36×6+0.5×106.8)=456.9KN
B列柱:
24m跨传来F1B=1.2×(4.10×6×24×0.5+4.53×6+0.5×106.8)=450.9KN
18m跨传来F1B’=1.2×(4.10×6×18×0.5+4.53×6+0.5×68.2)=399.2KN
C列柱:
F1C=1.2×(4.10×6×18×0.5+5.36×6+0.5×68.2)=345.2KNF1作用点位置与纵向定位轴线的距离150mm。
②上柱自重F2
A柱:
F2A=1.2×(0.5×0.5×25×3.9)=29.3KN
B柱:
F2B=1.2×(0.5×0.6×25×3.9)=35.1KN
C柱:
F2C=1.2×(0.5×0.5×25×3.9)=29.3KN
③下柱自重F3
下柱大部分截面为工字形,但牛腿部位及插入杯口基础的部分是矩形截面。
假定矩形截面的范围为自牛腿顶面向下1400mm及基础顶面以上1100mm。
近似忽略牛腿的重量。
A柱:
F3A=1.2×[0.27×(10.0-1.4-1.1)×25+1.0×0.5×25×2.5]=98.30KN
B柱:
F3B=1.2×[0.29×(10.0-1.4-1.1)×25+1.2×0.5×25×2.5]=110.3KN
C柱:
F3C=1.2×[0.27×(10.0-1.4-1.1)×25+1.0×0.5×25×2.5]=98.30KN
④吊车梁、轨道、垫层自重F4
取轨道及垫层自重为0.8KN/m。
A柱:
F4A=1.2×(0.8×6+40.8)=54.72KN
B柱:
24m跨传来F4B=1.2×(0.8×6+40.8)=54.72KN
18m跨传来F4B’=1.2×(0.8×6+28.2)=39.60KN
C柱:
F4C=1.2×(0.8×6+28.2)=39.60KN
F4的作用点离纵向定位轴线的距离为750mm。
如下图所示:
⑵⑵、屋面可变荷载
屋面可变荷载F5取屋面均不荷载和雪荷载两者的较大值0.5KN/m。
A柱:
F5A=1.4×(24×6×0.5×0.5+0.77×6×0.5)=53.60KN
B柱:
24m跨传来F5B=1.4×(24×6×0.5×0.5