路上出现障碍物怎么通过最安全汇总.docx
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路上出现障碍物怎么通过最安全汇总
路上出现障碍物怎么通过最安全?
此前,福州三环路鼓山大桥上一辆轿车漏油起火事件引起车友的广泛关注。
车主告诉民警,事发前,他感觉到车尾被什么东西刮到,没过多久,车子就起火了。
据民警推测,可能是凸出桥面的钢筋刺破油箱,导致车辆漏油,并在钢板摩擦产生的火花中燃烧,引燃车辆。
行车遇到障碍物,最安全最稳妥的方法肯定是减速绕行,但是如果避不开的话,怎么办?
怎样通过才能避免刮伤底盘?
汽车底盘,哪个位置离地最近?
哪个位置最不易被刮蹭?
本期“海都汽车实验室”,我们对汽车底盘的布局做了一些调查,并亲身实验了如何判断障碍物从车子底盘的什么位置通过。
试验时间:
10月18日 实验地点:
福州五四北 实验车辆:
凯美瑞,最低离地间隙15.5cm 实验工具:
高度为14.5cm的花盆一个,模拟障碍物 实验人员:
驾龄超过6年的司机张先生 【观察】汽车下臂离地最近油箱位置各有不同 观察时间:
10月18日下午观察地点:
五四北新奇特 实验之前,我们先要了解一下汽车底盘的分布。
从事汽车维修多年的王师傅告诉我们,汽车的底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,零部件众多,构造复杂,很多人担心刮到排气管,其实油箱被刮到的危险性也很大,刮得严重的话会导致漏油,甚至燃烧。
那么,油箱位置在哪里呢?
带着这些疑问,我们找来一汽大众速腾、广汽丰田(微博)凯美瑞、马自达6、宝马730四款车型,发现每一款车型油箱安放的位置都不尽相同,例如:
速腾的油箱偏副驾驶一侧,而宝马730的油箱则安放在左右两侧。
专业维修技师教给我们一个判断油箱位置的技巧,如果你不知车子油箱的位置,那么可以通过加油口来判断,也就是说,加油口在左侧,很可能油箱位置也在底盘左侧,加油口在右侧,则很可能油箱位置也在底盘右侧;如果你的车子油箱容积较大,则一般情况下,油箱会分布在底盘的两侧。
除此之外,我们还发现了一个问题,有的车型离地最近的并非是下裙,而是下摆臂。
下摆臂的主要作用是用来支撑车身充当减震器,并且缓冲行驶中的振动。
这也就意味着,如果下摆臂被猛烈撞击,有可能会造成车子跑偏,甚至车身下沉。
所以,为了安全起见,我们建议您到4S店为车子做保养的时候,不妨顺便观察一下底盘,并了解一下你所驾驶的车辆的油箱安装在什么位置,什么地方离地最近。
【实验】 驾驶员、雨刮挡、空调出风口都是判断障碍物位置的参照物 遇到障碍物最好的办法,当然是绕行通过,或者停车清除后再通行。
但如果已经来不及避开,在降低车速的前提下,我们应该如何正确判断障碍物可能在底盘的哪个位置呢?
我们进行了两轮实验。
第一轮实验,我们将障碍物摆放在马路的中间,请张先生驾驶实验车辆,凭自己的直觉分三次通过障碍物,并分别让障碍物从底盘的左侧、中间、右侧通过。
张先生告诉我们,第一次他以自己为参照物,让自己和障碍物成一条直线,通过时障碍物处于底盘左侧;第二次他以挡位杆作为参照物,让挡位杆和障碍物成一条直线,结果车子的右轮却碾过了障碍物;第三次他以副驾驶为参照物,让副驾驶和障碍物成一条直线,结果障碍物却已经完全出了底盘,处于车子的右侧。
第二轮实验,我们采取了逆向思维的方法进行,在张先生视线看到障碍物刚好与车头重合的位置,分三次,分别将障碍物摆放在车子的左侧、中间和右侧,并请张先生找出车上最好的参照物。
实验结果是,当张先生和障碍物同一水平线时,障碍物从汽车左侧通过;当张先生视线觉得雨刮挡和障碍物成一条线时,障碍物从底盘中间通过;当距离张先生较近的空调出风口和障碍物同一直线时,障碍物从汽车右侧经过。
【提醒】 通过障碍物方法很重要高速状态切忌紧急刹车 当发现路上有障碍物时,应及时降低车速,观察其形状和位置,确定通过方法。
怎样通过障碍物?
通过障碍物的方法大致有以下几种。
当障碍物位于路中间,其两侧均可通过车辆时,通过障碍物应选择较安全的一侧通过,一般是沿右侧通过障碍物。
当障碍物在路中间,其高度低于汽车最小离地间隙,宽度小于轮距时,可使车辆左右轮居于障碍物两侧缓慢通过。
当障碍物的最高点超过最小离地间隙,且宽于轮距,其质地又较坚硬时,应换低速挡,使一侧车轮轧在障碍物较低的一面上,另一侧车轮轧在平路上,缓慢通过。
另外,在高速行驶的状态下遇到障碍物,如果周围没有车辆,可以减速绕行,但是如果后面或另一侧的行车道有其他车辆,则不宜采取紧急制动,如突然踩下刹车,后方车辆就有可能来不及躲避造成事故。
同时,高速状态下也不宜急打方向盘,因为如果急打方向盘容易造成侧翻,后果更严重。
因此,中间通过是一种不得已的行为,最安全的做法是减速绕行,或者是将车停在安全的地方下车排除物体。
图说:
①每辆车的油箱位置不尽相同,大部分是分布在车底左右两侧 ②下摆臂往往是离地最近的部位
以下内容为繁体版此前,福州三環路鼓山大橋上一輛轎車漏油起火事件引起車友的廣泛關註。
車主告訴民警,事發前,他感覺到車尾被什麼東西刮到,沒過多久,車子就起火瞭。
據民警推測,可能是凸出橋面的鋼筋刺破油箱,導致車輛漏油,並在鋼板摩擦產生的火花中燃燒,引燃車輛。
行車遇到障礙物,最安全最穩妥的方法肯定是減速繞行,但是如果避不開的話,怎麼辦?
怎樣通過才能避免刮傷底盤?
汽車底盤,哪個位置離地最近?
哪個位置最不易被刮蹭?
本期“海都汽車實驗室”,我們對汽車底盤的佈局做瞭一些調查,並親身實驗瞭如何判斷障礙物從車子底盤的什麼位置通過。
試驗時間:
10月18日 實驗地點:
福州五四北 實驗車輛:
凱美瑞,最低離地間隙15.5cm 實驗工具:
高度為14.5cm的花盆一個,模擬障礙物 實驗人員:
駕齡超過6年的司機張先生 【觀察】汽車下臂離地最近油箱位置各有不同 觀察時間:
10月18日下午觀察地點:
五四北新奇特 實驗之前,我們先要瞭解一下汽車底盤的分佈。
從事汽車維修多年的王師傅告訴我們,汽車的底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成,零部件眾多,構造復雜,很多人擔心刮到排氣管,其實油箱被刮到的危險性也很大,刮得嚴重的話會導致漏油,甚至燃燒。
那麼,油箱位置在哪裡呢?
帶著這些疑問,我們找來一汽大眾速騰、廣汽豐田(微博)凱美瑞、馬自達6、寶馬730四款車型,發現每一款車型油箱安放的位置都不盡相同,例如:
速騰的油箱偏副駕駛一側,而寶馬730的油箱則安放在左右兩側。
專業維修技師教給我們一個判斷油箱位置的技巧,如果你不知車子油箱的位置,那麼可以通過加油口來判斷,也就是說,加油口在左側,很可能油箱位置也在底盤左側,加油口在右側,則很可能油箱位置也在底盤右側;如果你的車子油箱容積較大,則一般情況下,油箱會分佈在底盤的兩側。
除此之外,我們還發現瞭一個問題,有的車型離地最近的並非是下裙,而是下擺臂。
下擺臂的主要作用是用來支撐車身充當減震器,並且緩沖行駛中的振動。
這也就意味著,如果下擺臂被猛烈撞擊,有可能會造成車子跑偏,甚至車身下沉。
所以,為瞭安全起見,我們建議您到4S店為車子做保養的時候,不妨順便觀察一下底盤,並瞭解一下你所駕駛的車輛的油箱安裝在什麼位置,什麼地方離地最近。
【實驗】 駕駛員、雨刮擋、空調出風口都是判斷障礙物位置的參照物 遇到障礙物最好的辦法,當然是繞行通過,或者停車清除後再通行。
但如果已經來不及避開,在降低車速的前提下,我們應該如何正確判斷障礙物可能在底盤的哪個位置呢?
我們進行瞭兩輪實驗。
第一輪實驗,我們將障礙物擺放在馬路的中間,請張先生駕駛實驗車輛,憑自己的直覺分三次通過障礙物,並分別讓障礙物從底盤的左側、中間、右側通過。
張先生告訴我們,第一次他以自己為參照物,讓自己和障礙物成一條直線,通過時障礙物處於底盤左側;第二次他以擋位桿作為參照物,讓擋位桿和障礙物成一條直線,結果車子的右輪卻碾過瞭障礙物;第三次他以副駕駛為參照物,讓副駕駛和障礙物成一條直線,結果障礙物卻已經完全出瞭底盤,處於車子的右側。
第二輪實驗,我們采取瞭逆向思維的方法進行,在張先生視線看到障礙物剛好與車頭重合的位置,分三次,分別將障礙物擺放在車子的左側、中間和右側,並請張先生找出車上最好的參照物。
實驗結果是,當張先生和障礙物同一水平線時,障礙物從汽車左側通過;當張先生視線覺得雨刮擋和障礙物成一條線時,障礙物從底盤中間通過;當距離張先生較近的空調出風口和障礙物同一直線時,障礙物從汽車右側經過。
【提醒】 通過障礙物方法很重要高速狀態切忌緊急剎車 當發現路上有障礙物時,應及時降低車速,觀察其形狀和位置,確定通過方法。
怎樣通過障礙物?
通過障礙物的方法大致有以下幾種。
當障礙物位於路中間,其兩側均可通過車輛時,通過障礙物應選擇較安全的一側通過,一般是沿右側通過障礙物。
當障礙物在路中間,其高度低於汽車最小離地間隙,寬度小於輪距時,可使車輛左右輪居於障礙物兩側緩慢通過。
當障礙物的最高點超過最小離地間隙,且寬於輪距,其質地又較堅硬時,應換低速擋,使一側車輪軋在障礙物較低的一面上,另一側車輪軋在平路上,緩慢通過。
另外,在高速行駛的狀態下遇到障礙物,如果周圍沒有車輛,可以減速繞行,但是如果後面或另一側的行車道有其他車輛,則不宜采取緊急制動,如突然踩下剎車,後方車輛就有可能來不及躲避造成事故。
同時,高速狀態下也不宜急打方向盤,因為如果急打方向盤容易造成側翻,後果更嚴重。
因此,中間通過是一種不得已的行為,最安全的做法是減速繞行,或者是將車停在安全的地方下車排除物體。
圖說:
①每輛車的油箱位置不盡相同,大部分是分佈在車底左右兩側 ②下擺臂往往是離地最近的部位
15个养护和驾驶诀窍可延长爱车寿命
天哪,这修车行的账单也太吓人了。
一次短短的拜访就让几百欧元壮烈阵亡了。
这已经不是什么稀奇事了。
在德国去一次修车行的平均费用高达65欧,这个数目着实让人心痛不已。
其实,如果平时自己对爱车进行细心养护后,很多抛锚现象都可以避免。
而这些抛锚通常都代价不菲。
一次修车的花费就能让人心痛不已。
其实这些花费是完全可以避免的,如果你按照如下诀窍来对待你的爱车。
这些诀窍不仅可以充分保证你爱车的性能,并且可以帮你节省下高昂的修车费用。
最重要的诀窍是:
不要忽视你爱车的任何小毛病,任何大毛病都是由小毛病引起的。
经常去拜访拜访汽车维护站吧,还有别忘了遵守如下15条诀窍。
养护1.上蜡保护:
太阳光紫外线照射,昆虫在车身爬过后留下的痕迹甚至是虫子整个腐烂的尸体。
车身表面在日常生活中受到的伤害无处不在。
给车身打蜡可以使车身表面得到保护。
潜在的危险:
不上蜡的车身表面将会让车看上去灰头土脸,降低你爱车本本身的身价。
补救措施:
每年二到三次上蜡护理。
诀窍:
在车上滴上水滴测试,如果水滴可以形成圆形颗粒,则说明车身上蜡保护合格了。
2.油漆保护:
你经常开着爱车在高速上驰骋吗?
那么你对爱车的前脸要好好作检查了。
细小的灰尘颗粒会损伤车头和进气格栅的油漆。
潜在的危险:
车身表面容易生锈诀窍:
透明的保护隔膜可以很好的解决这个问题,给车头提供细致的保护。
3.引擎室要密封:
现代汽车对引擎室的保护方面已经做到足够好了吗?
理论上应该是这样,但是用透视镜所做的有关检测显示,引擎室防护还有很大的空间需要上升。
潜在的危险:
由内而外的生锈。
诀窍:
涂上油或上蜡。
4。
对化学制品的护理:
受环境污染的影响化学制品容易老化,另外若不进行彻底清洁,它们也难以保持良好的状态。
潜在的危险:
受环境污染的影响,塑料制品易变脆。
诀窍:
给在阳光下暴晒的仪表台盖上布吧!
5.有规律地洗车:
去洗车行时要注意,先用高压泵粗略的进行清洗,藏在角落里和挡泥板上的污垢也别放过。
然后再进行系统的清洗。
潜在的危险:
污垢容易导致车身生锈诀窍:
吸尘器可以轻易吸出角落里的树叶。
6.检查机油:
驾驶舱内亮起加油提示灯时要及时去加油。
潜在的危险:
发动机会因不润滑而造成损伤诀窍:
每隔14天就检查一下油箱,在远行前要加满油。
7.经常更换皮带:
汽车制造厂商会给出更换的频率。
潜在危险:
发动机因损坏而需拆除补救措施:
定期检查和更换8.胎压:
若胎压太低,轮胎容易在高速行驶时迅速发热,胎纹更易被磨光---这会危及到生命安全。
潜在危险:
胎纹更易被磨光补救措施:
每两周检查一次胎压,远行前要给轮胎充足气。
9.空调:
空调装置系统相对封闭,但每年从空调中会散发出10%的冷却剂。
潜在的危险:
空调压缩机损伤,它的修理费用是很昂贵的。
补救措施:
每三年检查一次。
10.避免累积了多处问题后再去修理:
肮脏的过滤器或是千疮百孔的皮带都会缩短发动机的寿命。
诀窍:
千里之堤,溃于蚁穴。
严格对待每次的小损伤。
驾驶11.避免冷启动:
在冷启动时不仅磨损增大,而且油温无法达到启动温度。
潜在的危险:
这样会使得燃料和冷凝水一起混入油中。
补救:
缩短换油时间诀窍:
若发现油盖上有白色沉积物则可以判定油中混入了水。
12.在石子路上小心驾驶:
如果不爱惜轮胎或在充气不足的情况下行驶,都会造成对轮胎结构上的损坏。
这些磨损通常都难以发现。
潜在的危险:
对轮胎的损伤难以察觉,久而久之造成爆胎。
诀窍:
慢速小心驾驶13.发动机在适当温度下行驶:
如果发动机在低温下全速行驶,会造成磨损加大。
最佳情况,水温应该是90摄氏度,汽油75摄氏度。
另外低温行驶时还会使耗油量加大。
但是很多现代汽车既没有油温显示也没有水温显示。
潜在的危险:
造成轴承和发动机的高磨损诀窍:
刚启动时速度不要太快。
14.小心换挡:
经常将左脚放在离合器上会造成踏板的滑动。
换挡时强行拉档,造成齿轮高磨损。
其结果是离合器使用不超过15000公里。
潜在的危险:
齿轮和离合器的高磨损。
补救:
进行清洗和正确换挡及踩离合器。
15保持距离:
一见绿灯就全速启动,遇到红灯就紧急刹车。
这样全速急停和迅速启动很容易造成刹车器和传动系统的高磨损。
潜在危险:
对刹车器和传动系统的高磨损诀窍:
谨慎驾驶,速度要适中。
这样可以节省30%的油耗。
以下内容为繁体版天哪,這修車行的賬單也太嚇人瞭。
一次短短的拜訪就讓幾百歐元壯烈陣亡瞭。
這已經不是什麼稀奇事瞭。
在德國去一次修車行的平均費用高達65歐,這個數目著實讓人心痛不已。
其實,如果平時自己對愛車進行細心養護後,很多拋錨現象都可以避免。
而這些拋錨通常都代價不菲。
一次修車的花費就能讓人心痛不已。
其實這些花費是完全可以避免的,如果你按照如下訣竅來對待你的愛車。
這些訣竅不僅可以充分保證你愛車的性能,並且可以幫你節省下高昂的修車費用。
最重要的訣竅是:
不要忽視你愛車的任何小毛病,任何大毛病都是由小毛病引起的。
經常去拜訪拜訪汽車維護站吧,還有別忘瞭遵守如下15條訣竅。
養護1.上蠟保護:
太陽光紫外線照射,昆蟲在車身爬過後留下的痕跡甚至是蟲子整個腐爛的屍體。
車身表面在日常生活中受到的傷害無處不在。
給車身打蠟可以使車身表面得到保護。
潛在的危險:
不上蠟的車身表面將會讓車看上去灰頭土臉,降低你愛車本本身的身價。
補救措施:
每年二到三次上蠟護理。
訣竅:
在車上滴上水滴測試,如果水滴可以形成圓形顆粒,則說明車身上蠟保護合格瞭。
2.油漆保護:
你經常開著愛車在高速上馳騁嗎?
那麼你對愛車的前臉要好好作檢查瞭。
細小的灰塵顆粒會損傷車頭和進氣格柵的油漆。
潛在的危險:
車身表面容易生銹訣竅:
透明的保護隔膜可以很好的解決這個問題,給車頭提供細致的保護。
3.引擎室要密封:
現代汽車對引擎室的保護方面已經做到足夠好瞭嗎?
理論上應該是這樣,但是用透視鏡所做的有關檢測顯示,引擎室防護還有很大的空間需要上升。
潛在的危險:
由內而外的生銹。
訣竅:
塗上油或上蠟。
4。
對化學制品的護理:
受環境污染的影響化學制品容易老化,另外若不進行徹底清潔,它們也難以保持良好的狀態。
潛在的危險:
受環境污染的影響,塑料制品易變脆。
訣竅:
給在陽光下暴曬的儀表臺蓋上佈吧!
5.有規律地洗車:
去洗車行時要註意,先用高壓泵粗略的進行清洗,藏在角落裡和擋泥板上的污垢也別放過。
然後再進行系統的清洗。
潛在的危險:
污垢容易導致車身生銹訣竅:
吸塵器可以輕易吸出角落裡的樹葉。
6.檢查機油:
駕駛艙內亮起加油提示燈時要及時去加油。
潛在的危險:
發動機會因不潤滑而造成損傷訣竅:
每隔14天就檢查一下油箱,在遠行前要加滿油。
7.經常更換皮帶:
汽車制造廠商會給出更換的頻率。
潛在危險:
發動機因損壞而需拆除補救措施:
定期檢查和更換8.胎壓:
若胎壓太低,輪胎容易在高速行駛時迅速發熱,胎紋更易被磨光---這會危及到生命安全。
潛在危險:
胎紋更易被磨光補救措施:
每兩周檢查一次胎壓,遠行前要給輪胎充足氣。
9.空調:
空調裝置系統相對封閉,但每年從空調中會散發出10%的冷卻劑。
潛在的危險:
空調壓縮機損傷,它的修理費用是很昂貴的。
補救措施:
每三年檢查一次。
10.避免累積瞭多處問題後再去修理:
骯臟的過濾器或是千瘡百孔的皮帶都會縮短發動機的壽命。
訣竅:
千裡之堤,潰於蟻穴。
嚴格對待每次的小損傷。
駕駛11.避免冷啟動:
在冷啟動時不僅磨損增大,而且油溫無法達到啟動溫度。
潛在的危險:
這樣會使得燃料和冷凝水一起混入油中。
補救:
縮短換油時間訣竅:
若發現油蓋上有白色沉積物則可以判定油中混入瞭水。
12.在石子路上小心駕駛:
如果不愛惜輪胎或在充氣不足的情況下行駛,都會造成對輪胎結構上的損壞。
這些磨損通常都難以發現。
潛在的危險:
對輪胎的損傷難以察覺,久而久之造成爆胎。
訣竅:
慢速小心駕駛13.發動機在適當溫度下行駛:
如果發動機在低溫下全速行駛,會造成磨損加大。
最佳情況,水溫應該是90攝氏度,汽油75攝氏度。
另外低溫行駛時還會使耗油量加大。
但是很多現代汽車既沒有油溫顯示也沒有水溫顯示。
潛在的危險:
造成軸承和發動機的高磨損訣竅:
剛啟動時速度不要太快。
14.小心換擋:
經常將左腳放在離合器上會造成踏板的滑動。
換擋時強行拉檔,造成齒輪高磨損。
其結果是離合器使用不超過15000公裡。
潛在的危險:
齒輪和離合器的高磨損。
補救:
進行清洗和正確換擋及踩離合器。
15保持距離:
一見綠燈就全速啟動,遇到紅燈就緊急剎車。
這樣全速急停和迅速啟動很容易造成剎車器和傳動系統的高磨損。
潛在危險:
對剎車器和傳動系統的高磨損訣竅:
謹慎駕駛,速度要適中。
這樣可以節省30%的油耗。