开展机电运输会战实施方案汇总.docx

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开展机电运输会战实施方案汇总

华亭煤业集团新柏煤矿公司

开拓队机电运输会战实施方案

编制：

审核：

主管科室:

开拓队

2016年3月

为进一步提高我队机电运输基础管理和技术水平，深刻吸取兄弟单位事故教训，强化重点系统、关键环节的现场管理，杜绝现场习惯性违章，促进我队机电运输设备完好及安全可靠运行，遏制机电运输事故的发生，确保全年度安全生产任务的顺利完成，根据我公司要求，结合我队实际情况，特制订我队机电运输会战实施方案。

一、组织领导：

为确保机电会战顺利进行，我队成立会战领导小组。

组长:

李银仁

副组长:

王永琦何彦军

成员:

赵金龙叶军位文正张俊伟

曹永黄金文郜小平

二、会战目标：

1、杜绝各类机电运输事故的发生。

2、机电设备综合完好率要达到95%以上，大型固定机电设备达到台台完好，防爆电气防爆率达到100%，小型电器合格率达95%，电缆吊挂合格率达95%。

3、完善机电运输管理制度，各类设备操作规程内容规范、齐全。

4、基础资料管理规范、设备资料齐全、检修维护记录齐全、大型固定设备履历详细。

5、设备维护检修台台到位，维护检修记录详实、准确、程序规范、在用设备运行状态良好。

6、职工岗位应知应会知识掌握全面，岗位操作技能得到进一步提升。

三、活动安排及要求：

1、全队干部职工要充分认识开展本次活动的必要性和重要性，加强文件精神的学习和各类规程的培训，尤其是机电队长，机电检修班各成员。

2、对以往发生设备事故进行统计，分析造成事故的原因，查找管理上的漏洞，并制定针对性改进措施及人员技能要求、培训计划。

3、对我队生产系统所有设备的运行、维护、检修等进行一次全面详细的大检查，对存在的管理、运行、检修、维护等方面问题制定整改措施，落实整改责任。

4、加强安全隐患自查自纠，主要针对轨道、绞车、耙岩机连接装置、钢丝绳等进行重点排查。

5、提高班前会的召开质量，当班带班队长和班组长在班前、班中、班后对当班人员的不安全状况进行排查，发现不安全因素必须停工培训，并在带班期间加强手指口述操作法和安全确认制度的落实。

6、坚持持证上岗，落实制度、贯彻规程，结合活动要求，切实达到制度标准化、操作规范化。

7、完善机电设备检修制度，将日常检修和预防性检修相结合，做好设备的日常检修工作，要保证设备的完好率，确保设备良好运行。

8、严格执行“停送电工作票、运行设备检修工作票制度”，加强电器设备现场管理，杜绝电器设备失爆。

9、加强职工岗位应知应会知识、危险源辨识、手指口述、安全确认法的培训，全面提高职工的业务技能素质和自我保安意识。

10、严格落实职工自保、互保、联保工作的落实。

11、开展全队职工技能素质提升培训。

四、机电有关的各岗位责任制：

第一章耙斗装岩机司机

第一节岗位责任制

一、司机必须掌握设备的性能和结构，做到“三好”、“四会”，即：

使用好、管理好、维护好；会操作、会保养、会维修、会排除故障，保证机械正常运转。

二、经常检修设备，保持设备完好状态。

三、耙岩机司机经常检查涉及安全的部位，实现安全运转。

四、清理作业环境的工业卫生。

五、严格执行操作规程。

六、有权拒绝违章指挥。

七、制止无证人员操作设备。

八、随身携带操作证书，持证上岗。

第二节操作规程

（一）操作准备

（一）、接班后，要闭锁开关，并检查以下情况：

1、顶板是否坚固，支护是否符合作业规程规定；固定钢丝绳的锚桩及其孔深与牢固程度，是否符合作业规程要求；导向轮、尾轮悬挂是否正确，安全牢固，滑轮是否转动灵活，卡轨器固定是否牢固，禁止将尾轮挂在棚梁和作为支护的锚杆及其他支护体上。

2、机器各部位清洁，无煤、矸压埋，保持通风、散热良好；电气设备上方有淋水时，应在顶棚上妥善遮盖。

3、甲烷断电仪的传感器，必须悬挂在耙斗作业段的上方，且避开耙装机钢丝绳和耙斗。

4、钢丝绳应在滚筒上排列整齐，其磨损、断丝不得超过规定；耙岩机绞车刹车装置必须完整、可靠，闸带间隙松紧适当。

5、在装岩前，必须将机身和尾轮固定牢靠，司机操作一侧至巷壁的距离必须保持在700mm以上。

严禁耙斗运行范围内有人作业或逗留。

6、信号灵敏、耙岩机照明良好。

7、机器各部位连接可靠，连接件齐全、坚固；各焊接件应无变形、开焊、裂纹等情况；各润滑部位油量适当，无渗漏现象。

8、供电系统正常，电缆悬挂整齐，无埋压、折损、被挤等情况。

（二）、试车前应发出信号，耙斗运行范围内严禁有人。

启动耙岩机，在空载状态下运转应检查以下各项：

1、控制按钮、操作机构是否灵敏可靠。

2、各部运转声音是否正常，有无强烈震动。

3、钢丝绳状况、锚桩是否符合规程规定，行走是否正常。

（二）操作顺序

装岩操作按下列顺序进行：

1、检查和准备。

2、试运转。

3、开机装岩。

4、停机、停电。

（三）正常操作

1、合上磁力启动器隔离开关，按动耙岩机的启动按钮，开动耙装绞车。

2、操作绞车的离合器把手，使耙斗沿确定方向移动。

3、操作耙装机时，耙斗主、尾绳牵引速度要均匀，协调，以免钢丝绳摆动跳出滚筒或被滑轮卡住。

4、机器装矸时，不准将两个手把同时拉紧，以防耙斗飞起。

5、遇有大块岩石或耙斗受阻时，不可强牵引耙斗，应将耙斗退回1～2m重新耙取，以防断绳或烧毁电动机。

6、不准在过渡槽上存矸，以防矸石被耙斗挤出或被钢丝绳甩出伤人。

7、当耙斗出绳方向或耙装的夹角过大时，司机应站在出绳的相对侧操作，以防耙斗窜出溜槽伤人。

耙岩时，耙斗运行段及钢丝绳滑轮锚桩附近2m内不准有人。

8、在拐弯巷道耙装时，若司机看不到工作面情况，应派专人站在安全地点指挥。

9、耙岩机在使用中发生故障时，必须停车、切断电源后进行处理。

10、工作面装药前，应将耙斗拉到溜槽上，切断电源，用木板挡好电缆、操作按钮等。

爆破后，将耙岩机上面及其周围岩石清理干净后，方可开车。

11、在耙装过程中，司机应时刻注意机器各部位的运转情况，当发现电气或机械部件温度超限、运转声音异常或有强烈震动时，应立即停车（停电），进行检查和处理。

12、耙装完毕或接到停机信号时，司机应立即松开离合器把手，使耙斗停止运行，并停机停电。

13、正常停机，应将耙斗拉出工作面一定距离，打开离合器，按动停止按钮，切断耙装机电源。

（四）收尾工作

1、耙装工作结束后，应将耙斗开到耙装机前，操纵手把放在松闸的位置，关闭耙岩机，切断电源，锁好开关，卸下操作手把。

2、清除耙装机传动部和开关上的岩石、粉尘，保持机械及环境卫生。

3、司机交接班时，应将本班设备运转情况、发现的故障、存在的问题向下班司机交接清楚。

（五）移设耙装机

必须用绞车或自行牵引。

移设前将耙岩机两侧的矸石清理干净，铺好轨道，然后检查牵引的固定装置，导向轮是否合格。

由班长统一指挥，耙岩机两侧及前后方严禁站人，耙岩机溜槽的后支撑不得撤除,在溜槽下部加一空矿车并和耙装机用φ18.5mm钢丝绳套连成一体,和耙岩机一起前移。

撤卡轨器时，牵引钢丝绳应拉紧并有一定的初张力，以防撤除卡轨器后耙岩机突然滑动，撤卡轨器及钢丝绳固定装置时，任何人员身体严禁探入机内。

（六）耙岩机司机在开机前应进行下列检查：

1、卡轨器是否起作用或松动。

2、对机械的松动螺栓是否紧固。

3、制动闸带是否可靠。

4、钢丝绳、滑轮是否完好，固定楔是否牢固。

5、耙岩机前方是否有人。

6、信号和照明是否完好。

7、耙岩机洒水降尘装置是否完好等等，发现隐患，整改好后再进行工作，严禁带隐患工作。

8、耙岩机耙斗与主绳连接处，主绳必须进行插接，插接长度不少于800mm，主绳直径不小于14.5mm。

9、耙岩机耙斗与副绳连接时，将两段φ30×30的圆环链（长度均为600mm）通过两个卸扣（卸扣规格为M24）分别与耙斗连接，然后将耙岩机副绳穿入两段圆环链另一端，并进行插接，插接长度不少于800mm，副绳直径不小于14.5mm。

10、在工作面作业区的前方，必须使用隔爆投光灯。

11、耙岩机工作时，严禁在耙斗运行范围内进行其它工作和行人；耙装作业与迎头施工平行作业时,要随时注意观察，防止迎头回头滑轮脱落，造成耙斗失控伤人事故；若工作面有人工作时，锚桩眼（钢轨橛子）距工作面的距离不得小于6m，迎头施工人员距回头滑轮不得小于5m，并在回头滑轮前方拉上警戒线，挂警戒牌"正在耙装，严禁人员进入"。

严禁迎头任何人员进入警戒线至耙装机运行范围内。

12、耙岩机后溜槽、挡绳栏固定：

耙岩机机身上方装岩槽上两侧使用锚索绳及钢丝绳卡子配合安设封闭式挡绳栏和防耙斗出槽的护栏。

耙装机两根护绳栏必须分别使用一根锚杆并配合连接环固定于巷道顶板。

耙岩机后溜槽采用刮板链、连接环和闭合的花蓝螺丝固定。

固定锚杆规格为：

φ20×2000mm树脂螺纹钢锚杆，使用两卷Z2360和K2335型锚固剂，锚杆外露长度不大于100mm，护绳必须贴住顶板。

（七）使用耙装机安全注意事项：

1、耙矸时速度要掌握均匀，避免忽松忽紧，防止钢丝绳摆动幅度过大，或被滑轮等卡住、挤住。

2、耙矸阻力较大时，应将耙斗前后移动几次，不准扒不动硬扒，以免造成断绳或烧电机。

3、遇大块岩石影响耙装时，应停机将矸石砸碎。

4、当耙斗的出绳方向与耙装机的夹角过大时，司机应在出绳的对侧操作，以防耙斗窜出溜槽伤人。

5、在拐弯巷道装岩时，必须使用可靠的双向辅助导向轮，清理好机道，并有专人指挥和信号联系。

6、不准在过渡槽上存矸，以防矸石被耙斗挤出或钢丝绳甩出伤人，耙岩机导料槽必须设置封闭的护绳栏。

7、正常操作时，不可将两个手把同时拉紧，以防耙斗飞起。

8、要经常检查钢丝绳，如断丝超过规定要及时截割或更换新绳，严禁钢丝绳扭结、挽接，滚筒余绳不少于3圈。

9、爆破前，要将耙装机照明灯、电缆等保护好，操作按钮处于停电位置，并停掉开关，将耙斗开到耙装机簸箕口前，防止被矸石埋住。

爆破后，要对固定装置、电缆等进行检查，将操作部位的矸石清理干净，在矸石上洒水后方可开机。

10、耙装过程中要用好防尘设施，防止粉尘飞扬。

第四节耙岩机司机岗位危险源辨识

一、钢丝绳断丝超限、断裂。

二、耙岩机工作时，两侧同时有人作业。

三、设备不完好或操作不当。

四、上下山施工时，耙岩机无防滑措施、滑落。

五、移动耙岩机时不执行安全措施。

六、作业地点落石、片帮。

七、耙装时不洒水降尘。

八、耙岩机停机时，耙斗未收到前槽，未关闭开关，切断电源。

九、用手或工具碰撞运行中的钢丝绳和牵引绳。

十、使用无卡轨器耙岩机进行作业。

十一、耙岩机耙取岩石时，在受阻力过大或过负荷时强行牵引。

第二章小绞车操作工

第一节岗位责任制

一、当班人员必须坚守工作岗位，不得擅离职守。

二、上岗人员必须神智清醒，酒后、精神不振视听力障碍人员不得上岗操作。

三、绞车运行前必须认真检查，特别对安全保护装置和钢丝绳更应重点检查，发现问题，及时处理，不能处理的应及时汇报。

四、绞车运行中必须集中精力，谨慎操作不得与他人交谈、嬉戏打闹。

操作时应不离操作手把。

五、了解、熟悉操作规程、设备性能、上下山环境情况及斜巷提升管理制度，按章作业。

六、负责井下绞车硐室清理卫生工作。

绞车司机要认真填写运转记录和交班记录，不准擅离职守或做其他工作。

第二节操作规程

（一）一般规定

1、调度绞车司机（指各种内齿轮绞车）必须经过技术培训，考试合格后方可上岗。

2、绞车司机必须熟悉所操作绞车的结构、性能、工作原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

3、绞车司机必须了解该绞车提升斜巷的基本情况，如长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及牵引车数等。

4、必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下口安装警示红灯，有绞车司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。

5、绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的工作，运行时不准与他人交谈。

（二）开车前的检查试验

1、检查绞车安装地点：

顶帮支护必须安全可靠，便于操作和观望，无杂乱异物。

2、检查绞车的安装固定：

应平稳牢固，稳压支柱，底座垫木无松动；配用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚基础螺丝有无松动、变位、目视查看卷筒中线是否与巷道中线一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距离轨道外侧不小于规定。

3、检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完好无损。

4、检查钢丝绳：

要求无弯折、硬伤、打接和严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限；在滚筒上的固定端要牢固，不准剁股穿绳，在卷筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量；松绳至终点，卷筒上余绳不得少于3圈；保险绳直径与主绳直径应相同，并连接牢固；绳端连接装置应符合规程规定；有可靠的护绳板。

5、检查绞车控制开关，操纵按钮、电机、电铃等无失爆现象；信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

6、试空车：

可松开工作闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。

7、通过以上检查，发现问题必须向队值班人员汇报，处理好后方可开车。

（三）启动

1、听到清晰、准确的信号后，首先应送上红灯，向行人示警；闸紧制动闸，按信号指令方向启动绞车空转。

2、缓慢压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使绞车卷筒慢转，平稳启动加速，最后压紧工作闸手把、松开制动闸，达到正常运行速度。

3、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或卷筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车、一手处理爬绳。

4、下放矿车时必须反转电动机，与把钩工配合好，随推车速度放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点突然加速崩断钢丝绳，更不得无电运行放飞车。

5、工作中禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

6、如遇启动困难时，应查明原因，不准强行启动。

（四）运行

1、绞车运行中，司机应集中精力，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

2、注意绞车各部运行情况，如发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后运行：

1）有异常声响、异味、异状。

2）钢丝绳异常跳动、负荷增大或突然松驰。

3）稳压支柱有松动现象。

4）有严重咬绳、爬绳现象。

5）电机单相运转或冒烟。

6）突然断电或有其他险情时。

3、司机应根据提放煤矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速。

（五）停车

1、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速运转；听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电。

2、上提矿车，车过变坡点后，司机应做好停车准备，严禁过卷或停车不到位。

3、正常停车后，应拉灭示警红灯；司机需离岗时，必须将磁力启动器停电闭锁。

（六）其他规定

1、严禁超载挂车、蹬钩、扒车。

2、矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。

3、因处理事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗；如需松绳处理时，必须由施工人员采取措施，固定矿车。

第三节小绞车司机岗位危险源辨识

一、小绞车司机未经过培训，无证上岗。

二、小绞车司机班中睡觉。

三、信号不明、不清晰不开。

四、绞车带病运行，如发现绞车有异常响声、异味、异状时应及时进行处理，处理完毕后方可操作。

五、在绞车运行中，若出现钢丝绳有异常跳动、负荷增大或突然松弛，应及时停车，检查处理问题。

六、绞车过卷距离小。

七、绞车控制按钮失效。

八、不执行“行人不行车，行车不行人”的规定。

九、小绞车司机边开车边处理爬绳。

十、声光信号失灵。

十一、启动困难时强行启动。

十二、超载、超挂运行。

十三、不带电下放。

十四、绞车电器部分失效。

第三章电工

第一节岗位责任制

一、在队长和分管机电队长的领导下，负责定期检查保养分管范围内的机电设备，确保保护装置齐全、性能完好、信号灵敏、操作可靠、安全运转。

二、移动设备必须先断电，设备启动先试车，转动保护齐全可靠。

三、维护设备时应先切断电源，挂上停电牌或专人看守，停电时先停负荷，后停电源，先低压、后高压。

电气闭锁要有效。

四、了解、熟悉、掌握设备的规格、型号、性能和有关规章制度，按章操作；检修要有记录，并挂牌留名，一切杂物不准丢在设备内，按时、按质、按量完成队长安排的各项任务，检修情况及时向队长汇报。

五、遵章守纪，坚守岗位，保管好、使用好工具、材料。

工作互相关照，做好安全生产。

六、安装、检修设备和路线，管路均要按质量标准化要求执行，确保质量达标。

质量不合格者必须返工。

第二节安全操作规程

（一）上岗条件

1、必须经专门培训，考试合格后持证上岗。

2、必须掌握电气设备知识，熟悉电气设备性能。

（二）安全规定

1、作业前必须进行本岗位危险源辨识，作业时必须严格执行“手指口述”规定。

2、操作千伏级电气设备主回路时，必须配戴绝缘手套或穿绝缘靴。

3、供电系统所有继电保护装置均应符合要求，灵敏可靠，不准甩掉，当任一种保护失灵时，都应立即停电处理，处理不好不准送电，严禁短接运行。

4、各配电点均应配置可靠的接地装置。

5、工作面的配电点、移动电气设备必须由专人检查，严禁带电搬迁移动电气设备，更换动力电缆后要检查电动机的转向。

6、各电器操作人员必须熟悉供电系统，每台设备应有完好标志牌，注明型号、电压、用途、功率及过流整定值。

7、停送电时必须做到一人操作一人监护。

8、严禁带负荷操作隔离开关。

（三）操作准备

1、停电后必须遵循验电、放电、装设短路接地极的顺序进行工作，验电时必须使用与等级相符的验电笔或验电器，停电后必须将相应的开关打到“闭锁”位置。

2、停电后必须挂“有人工作、严禁送电”的警示牌，执行专人看守制度，非操作人员不得摘牌送电。

3、送电前必须检查无误后方可送电。

（四）正常操作

1、电气设备检修前必须切断电源，严禁带电检修。

2、检查电气设备的绝缘性能时，必须使用与其电压等级相符的测试仪表。

3、检查电气设备的防爆性能及工作性能，设备各种仪表，操作手把，按钮必须正常，灵活可靠。

4、在处理较复杂的电路故障时要冷静、细致，认真查阅图纸、必须对照线路仔细分析查明原因，做到有的放矢，避免检修失误，造成事故。

5、井下供电必须按照“三无”、“四有”、“两齐”、“三全”、“三坚持”的规定进行检修维护。

6、电气设备必须有检查维护记录。

7、设备发生漏电、过载跳闸、短路跳闸，必须查明原因、排除故障后可复位送电运行。

8、对各种不同型号设备应严格按照设备出厂说明进行检修试验，严禁拆卸。

9、电器接线应按《煤矿机电设备完好标准》中有关规定进行。

10、所有动力电缆插销联接、拆卸、安装时，必须停电闭锁，插销未压紧前严禁送电。

11、在处理电缆绝缘以及检修电气部分时，必须将控制开关停电闭锁，并挂“有人工作，严禁送电”警示牌。

12、每更换一次电缆，要注意相序连接，要检查电机旋转方向是否正确。

13、电缆护套损伤时，应按标准进行硫化热补或同等效应的冷补。

14、各种电缆只能在规定的电压等级下使用，严禁超过安全载流量。

15、各种电缆连接盒、连接器的高度应略高于电缆悬挂高度，以防电缆上的水滴沿电缆渗入。

16、拆除移动电缆时，电缆插销应妥善保管不得砸碰，不得放在水中浸泡，不用的电缆插销座应加以封堵。

17、定期进行各类设备电缆的绝缘测定，对绝缘值低于安全值以下的电缆应检查、处理需要更换时必须进行更换。

（五）收尾工作

1、清点工具、仪表、仪器，填写检修记录。

2、现场交接班，将本班维修情况、事故处理情况、遗留的问题向接班人交接清楚，对本班未处理完的事故和停电开关，要重点交接，交接清楚后方可离岗。

五、具体现场管理标准：

（一）五小电器

开拓队五小电器必须上牌管理，并接地，同时接地极要用油漆粉刷（包括各设备电机，耙岩机、绞车、巷道通讯信号装置等）。

（二）电缆

　1.井下使用各个机电设备所用到的电缆线必须吊挂整齐，遇高低压电缆混挂时，高压电缆必须挂在最下方。

　2.各种设备所用的电缆线在巷道帮壁悬挂时尽量都用电缆钩，特殊情况不能用电缆钩吊挂时，必须用邦扎带（尼龙扎带）吊挂，严禁使用铁丝吊挂电缆。

　3.队内设定施工点作业结束后闲置和备用电缆都不能放在原地，必须做到及时整理回收。

　4.严禁作业区域内设备电缆与供、排水管路混挂。

5.对车间照明、各类电气设备供电线路进行认真排查，杜绝供电线路随意悬挂。

（三）各种保护

　1.刮板机机头机尾必须打压柱，运行平稳，无飘链、落链现象。

　2.回风下山维修过程中提升运输安全保护装置齐全，挡车绳、阻车器、挡车门必须可靠正常，如有损坏，停止该地点一切运输。

绞车钢丝绳不打折、不压扁，使用后排绳要整齐，小绞车地基不移位，地锚不松动，护板齐全。

3.严禁甩掉开关内一切保护。

4.牌板悬挂。

队内使用的小绞车、刮板输送机、排水使用的电机、泵头、开关、接电盒等设备设施，必须悬挂岗位责任制和管理牌板。

5.加注润滑油。

小绞车、刮板输送机、耙岩机、多级泵泵头等要经常注油、要达到设备使用磨损阻力最小化，降低设备的锈蚀性能。

　6．检修及更换设备。

防爆电气设备入井时要经机电科进行防爆性能检查验收，合格后方可入井，要经常对使用中设备进行检修，并填写检修记录，每月底交回机电科审核存档。

（四）闲置设备管理

　1.开关、电机等防爆设备要上挡板，挡圈，设备摆放整齐并挂牌管理。

2.备用设备（潜水泵、多级泵电机、多级泵泵头等设备）放置时必须堵挡齐全、选择合适的地方，不随意堆放，不影响行人、运输，同时避开顶板岩帮淋水，保证设备干燥。

3.其它非防爆设备摆放整齐，挂牌管理。

（五）接地保护

　根据我对作业基本情况，对于设备接地问题必须做到以下几点：

1.接地极应设置于巷道水沟内或其他就近潮湿处。

2.接地线装设要做到横平竖直，并且刷漆。

　3.接地导线与接地极必须焊接在一起

4．接地板应不小于50cm，并且要穿孔。

　5.五小电器应使用面积不小于0.6m2，厚度不小于3mm钢板。

6.馈电开关、真空开关及400以上接线盒必须使用面积不小于0.75m2，厚度不小于5mm的钢板。

（六）失爆

失爆是指电气设备的隔爆外壳失去了耐爆性或隔爆性。

结合我队使用电气设备出现过的典型情况，常见的失爆现象有以下几种：

1．用螺栓固定的隔爆接合面的失爆现象

1）缺螺栓、弹簧垫圈或螺母，螺栓或螺孔滑扣，螺栓折断在螺孔中，未上满扣。

2）弹簧垫圈未压平或螺栓松动，弹簧垫圈断裂或无弹性。

2．电缆引出入装置的失爆现象

1）密封圈老化、失去弹性、变质、变形，有效尺寸配合间隙达不到要求，起不到密封作用。

2）密封圈的单孔内穿进多根电缆。

3）把密封圈割开套在电缆上。

4）密封圈刀削后凸凹不整齐圆滑，锯齿直径差大于2mm以上。

5）密封圈没有完全套在电缆护套上。

6）线嘴压紧没有余量，线嘴与密封圈之间没有加装金属垫圈。

7）进线嘴压紧后没有余量或进线嘴内缘压不紧密封圈，或密封圈端面与器壁接触不严，或密封圈能活动。

8）引入引出电缆压线板未压紧电缆，用单手扳动喇叭嘴上下左右晃动时有明显晃动。

9）在引入装置处能轻易来回抽动电缆。

3．隔爆电气设备内外壳的失爆现象。

1）隔爆外壳有裂纹、开焊、严重变形长度超过50mm，同时凹坑深度超过5mm者。

2）隔爆壳内外有锈皮脱落。

3）闭锁装置不符合规定，闭锁装置不全，变形损坏起不到机械闭锁作用。