拌合站交底.docx
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拌合站交底
安全技术交底记录
CX-13-（3）
工程名称
新建吴忠至中卫城际铁路
技术交底单位
中铁建吴忠至中卫城际铁路第三项目经理部
安全质量部
交底项目
混凝土拌合作业
交底日期
年月日
内容：
1、电力电压稳定是该电器控制系统正常工作的保障。
为使该系统正常运转，须保证供电电压AC380±5%V之间，供电变压器应有足够的容量，否则将损坏电器元件且无法保证系统正常工作。
2、经常检查各主令开关、按钮、指示灯电气设备的可靠性，特别是混凝土卸料门开、关限位及贮骨料门开、关限位，以保证工作程序自动运行。
3、经常检查电器系统各元件是否有损坏、松动现象。
各电动机运行情况，是否有发热现象。
4、当平皮带机和斜皮带机工作异常时，如卡料、皮带机打滑、皮带撕裂等情形，巡视人员可以拉动皮带机侧边的拉绳开关使其停止运行，并立即通知控制室操作人员，在停电安全后再进行故障排除。
5、如出现意外情况，应立即按下急停按钮，切断控制系统电源，并断开电源总开关，待故意排除后，如需要重新启动，必须使系统进入手动工作状态，将前一次中止的循环进行到底，使搅拌机内的砼卸出，各计量斗中料排尽。
6、搅拌主机工作时，严禁中途停机，如工作时有停电现象，应立即打开卸料门，放尽搅拌筒中拌和物，以防凝结。
7、系统运行过程中，如无紧急情况，严禁改变工作方式（手动或自动）
8、搅拌设备工作时，混凝土卸料区内严禁站人
9、搅拌站检修时，特别是主机检修时，必须将总电源断开，操作面板上的急停开关按下，并将钥匙开关置于电源断开位置，后拔下钥匙，并派专人看守！
10、搅拌主机盖两侧观察门分别有一安全限位，任一限位动作，主机都无法正常启动运行。
因此，主机检修时应将主机盖两侧观察门打开并确保安全限位动作，以防止发生意外事故。
检修完毕后，将主机盖两侧观察门闭合，使安全限位复位。
11、设备运行时，油泵工作方式选择开关应置于“自动”位置，不得随意停止主机油泵工作，并随时检查油泵供油是否正常。
12、所有安全标志牌每半年至少检查一次，如发现破损、变形、褪色等不符合要求时应及时修整或更换。
接受单位：
接受人：
交底人：
安全技术交底记录
CX-13-（3）
工程名称
新建吴忠至中卫城际铁路
技术交底单位
中铁建吴忠至中卫城际铁路第三项目经理部
安全质量部
交底项目
混凝土拌合
交底日期
年月日
内容：
13、搅拌设备应在额定范围内工作，严禁超负荷工作！
14、根据电源系统的形式，必须对设备采取规范的接地或接零措施。
本设备安装高度高于四周建筑物或设备时，应按有关标准架设霹雷装置。
每半年至少检查一次保护措施，达不到要求时应及时进行整改
15、所有电线、电缆布置应合理，避免工作时压坏或撞伤。
16、拌和站搅拌筒设备检修或清理搅拌叶片上的混凝土土时，应在操作室内设警示牌，防止操作员开动机器造成人员伤害。
搅拌机下拉设警戒带，防止混凝土块落下伤人。
接受单位：
接受人：
交底人：
安全技术交底记录
CX-13-（3）
工程名称
新建吴忠至中卫城际铁路
技术交底单位
中铁建吴忠至中卫城际铁路第三项目经理部
安全质量部
交底项目
泵送混凝土施工
交底日期
年月日
内容：
1、混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。
2、泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。
3、混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。
4、泵送设备必须有出厂合格证和产品使用说明书。
现场安装接管，必须按施工方案执行泵送混凝土所用碎石。
不得大于输送管径的1/3，不得大于混凝土结构截面最小尺寸的1/4，并不得大于钢筋最小净距的3/4。
5、泵送设备必须放置在坚实的地基上，与基坑周边保持足够安全距离。
6、水平泵送管道敷设线路应接近直线，少弯曲，管道支撑必须紧固可靠，管道接头处应密封可靠。
Y型管道应装接锥形管。
7、垂直管道架设的前端应安装长度不少于10m的水平管，严禁直接装接在泵的软出口上，水平管近泵处应装逆止阀。
热天应用湿麻袋或湿草包等遮盖管路。
8、敷设向下倾斜的管道时，下端应接一段水平管，其长度至少是倾斜高低差的5倍，如倾斜度较大时，应在坡道上端装置排气阀。
9、作业前应检查各部位，操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等位置正确，液压系统无泄漏，电气线路绝缘良好，接线正确，开关无损坏，有重复接地和触电保护器，安全阀，压力表等各种仪表正常有效。
10、泵送混凝土前必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道，无关人员必须离开管道，高层建筑管道较长，应分段设置监控点。
11、混凝土搅拌运输汽车出料前，应高速转3～4min方可出料至泵机，按工程需要计划多台泵机和泵车配合。
保证连续泵送施工。
现场门口，应设专人指挥泵车进出安全。
12、使用布料杆浇筑混凝土时，支腿必须先全部伸出固定平稳，并按顺序伸出布料杆。
在全伸状态中，严禁移动车身，严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。
接受单位：
接受人：
交底人：
安全技术交底记录
CX-13-（3）
工程名称
新建吴忠至中卫城际铁路
技术交底单位
中铁建吴忠至中卫城际铁路第三项目经理部
安全质量部
交底项目
泵送混凝土施工
交底日期
年月日
内容：
13、泵送混凝土连续作业中，料斗内应保持一定数量的混凝土，不得吸空，并随时监控各种仪表和指示灯，出现不正常时，应及时调整或处理。
必须暂停作业时，应每隔5～10min（冬季3～5min）泵送一次。
若停止时间较长再泵送时，应逆向运转一至二个行程，然后顺向泵送。
14、泵送过程中发生输送管道堵塞现象时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。
15、浇筑混凝土出料口的软管应系扎防脱安全绳（带），移动时要防碰撞伤人。
16、作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行冲洗。
用压缩空气冲洗管道时，管道两侧和出口端前方10m内不得站人，并应采用金属网等收集冲出的泡沫及砂、石粒，防止溅出伤人。
17、严禁用压缩空气冲洗布料杆配管，布料杆的折叠收缩应按顺序进行。
18、各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸荷，拉闸切断电源，锁好电箱。
19、遇大雨或五级大风及其以上时，必须停止泵送作业。
接受单位：
接受人：
交底人：
安全技术交底记录
CX-13-（3）
工程名称
新建吴忠至中卫城际铁路
技术交底单位
中铁建吴忠至中卫城际铁路第三项目经理部
安全质量部
交底项目
装载机作业
交底日期
年月日
内容：
1、启动前应将铲斗提升到离地面0．5m左右。
作业时应使用低档速，用高档速行使时，不得进行升降和翻转铲斗。
严禁铲斗载人。
2、行使道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。
3、在松散不平的场地上作业时，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的推进，如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。
4、向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。
5、应经常注意车件运转声响，发生异响应立即停车排除故障。
当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。
接受单位：
接受人：
交底人：
安全技术交底记录
CX-13-（3）
工程名称
新建吴忠至中卫城际铁路
技术交底单位
中铁建吴忠至中卫城际铁路第三项目经理部
安全质量部
交底项目
电工作业安全技术
交底日期
年月日
内容：
1、电工必须经过有关部门专业培训，经考试合格，持证上岗作业。
电气作业人员要熟知电工安全用具的性能和使用方法，在带电作业或停电检修时，配戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用有绝缘柄的工具；在高处作业时，使用电工安全带；从事装卸高压熔丝，锯断电缆，或打开运行中的电盒，浇灌电缆混合剂，蓄电池注入电解液等工作时，要戴护目镜。
2、在全部停电或部分停电的电气设备上工作时，电气作业人员要采取下列安全技术措施：
（1）停电：
①将被检修的设备可靠脱离电源；②断开电源，拉开至少有一个明显的断开点的开关；③停电操作时，必须先停负荷，后拉开关（断路器），最后拉开隔离开关。
严禁带负荷拉隔离开关。
（2）验电：
①分相逐相进行，在对断开位置的开关或刀闸进行验电的同时，对两侧各项验电；②对停电的电线路进行验电时，若线路上未连接可构成放电回路的三相负荷，要予以充分放电；③高压验收时必须戴绝缘手套。
（3）装设接地线：
①对于可能送电至停电设备的，各方面都要装设接地线，接地线应装设在工作的地点可以看见的地方；②检修部分若分几个在电气上不相连接的部位（如分段母线以隔离开关或开关隔开），则各段应分别验电并接地；③在室内配电装置上，接地线应装在未涂相色漆的地方；④接地线与检修部分之间不应有开关或熔断器；⑤接设接地线必须先接地端，后接导体端，拆地线的顺序与止正好相反，装拆接地线均应使用绝缘棒并绝缘手套；⑥接地线必须使用专用的线夹固定在导体上，禁止用缠绕方法进行接地或短路；⑦接地线应用多股软裸铜线，最小面积不应小于25mm2．
（4）悬挂标志牌和装设临时遮栏：
悬挂标志牌可提醒有关人员及时纠正将要进行的错误操作和做法。
为防止因误操作而向有人工作的设备合闸关电，要求在一经合闸即可送电到工作地点的开关和刀闸的操作把手上，均应悬挂“禁止合闸，有人工作”的标志牌。
3、电工作业应由两人及以协调进行，其中一人做监护人，工作人员要听从监护人的指挥。
接受单位：
接受人：
交底人：
安全技术交底记录
CX-13-（3）
工程名称
新建吴忠至中卫城际铁路
技术交底单位
中铁建吴忠至中卫城际铁路第三项目经理部
安全质量部
交底项目
电工作业安全技术
交底日期
年月日
内容：
4、电工在施工现场内不得架设裸导线。
5、架空线路的中端杆及转角杆要做重复接地。
线路架设时要整齐牢固，不得成束捆扎。
6、绑扎各种绝缘导线时不得使用裸导线，不允许将导线绑在金属杆或金属脚手架上。
7、施工照明及电气设备用线要使用护套缆线，严禁使用花线、塑胶软线等不合格及外皮破损的电线。
8、现场固定的用电设备的配电线路均不得沿地面明敷设，应穿管埋地敷设，管内不得有接头，管口要密封。
9、现场配电箱、开关箱的装置要符合有关规定，保证现场“一机一闸一漏”。
10、现场局部照明的行灯及标志电压不得超过36V。
11、现场高大设施必须按规定装设避雷装置。
且电阻符合避雷要求。
12、电焊机要设独立开关，机外壳做接零或接地保护。
一次线长度不应小于5m，二次线长度小于30m,两侧接线压接牢固,并安装可靠的及护罩．电焊线要双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。
13、凡移动式设备或手持电动工具必须装设漏电保护装置。
14、所有用电设备的外壳应做保护接地。
15、配电箱的颜色统一，标识齐全有效，有门、锁及防雨设施。
16、变压器台应做围挡，挂设警示，经常清理杂草，防止短路。
17、配电室的要求：
⑴、配电室应靠近电源，并设在灰尘少、潮气少、振动小、无腐蚀介质、无易燃易爆物及道路畅通的地方。
⑵、成列的配电柜和控制柜两端应与重复接地线及保护零线做电气连接。
⑶、配电室和控制室应能自然通风，并应采取防止雨雪侵入和动物进入的措施。
⑷、配电室的建筑物和构筑物的耐火等级不低于3级，室内配置砂箱和可用于扑灭电气火灾的灭火器。
⑸、配电室的照明分别设置正常照明和事故照明。
⑹配电室的门向外开，并配锁。
⑺、配电柜应编号，并应有用途标记。
接受单位：
接受人：
交底人：
安全技术交底记录
CX-13-（3）
工程名称
新建吴忠至中卫城际铁路
技术交底单位
中铁建吴忠至中卫城际铁路第三项目经理部
安全质量部
交底项目
电工作业安全技术
交底日期
年月日
内容：
⑻、配电柜或配电线路停电维修时，应挂接地线，并应悬挂停电标志牌。
停送电必须由专人负责。
⑼、配电室应保持整洁，不得堆放任何妨碍操作、维修的杂物。
18、配电箱及开关箱的要求：
⑴、配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所，不得装设在有严重损伤作用及其他有害介质中，亦不得装设在易受外来固体物撞击、强烈振动、液体侵溅及热源烘烤场所。
否则，应予清除或做防护处理。
⑵配电箱、开关箱周围应有2人同时工作的空间和通道，不得堆放任何妨碍操做、维修的物品，不得有灌木、杂草。
⑶、动力配电箱与照明配电箱若合并设置为同一配电箱时，动力和照明应分路配电；动力开关箱与照明开关箱必须分设。
⑷、配电箱、开关箱应采用钢板或阻燃绝缘材料制作，钢板厚度应符合有关要求，箱体表面应做防腐处理。
⑸配电箱、开关箱内的连接线采用铜芯绝缘导体。
导线绝缘的颜色标志应按要求配置并排列整齐；导线分支接头不得采用螺栓压接，应采用焊接并做绝缘包扎，不得有外露带电部分。
⑹配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及电器正常不带电的金属底座、外壳等必须通过PE线端子板与PE线做电气连接，金属箱门与金属箱体必须通过采用编织软铜线做电气连接。
⑺配电箱、开关箱的进、出线口应配置固定线卡，进出线应加绝缘护套并成束卡固在箱体上，不得与箱体直接接触。
移动式配电箱、开关箱的进出线应采用橡皮护套绝缘电缆，不得有接头。
⑻配电箱、开关箱外形结构应能防雨、防尘。
（9）配电箱的高度，箱底距地面应在1.3米-1.5米之间。
19、配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，不准使用破埙、不合格的电器。
连接线必须用铜线。
且连接紧密，无线头外陋。
配电箱、开关箱内不准放任何物件及工具。
20、配电箱、开关箱中导线的进线口设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。
移动式配电箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆，箱内设置的开关应符合安全要求。
21、现场用电全部采用“三相五线制”，接地线由变压器接地线引出，与配电柜、配电箱、开关箱、用电设备的外壳相连接，超过五个配电箱和线路最后一个配电箱应增设重复接地
接受单位：
接受人：
交底人：
安全技术交底会签记录表
CX-13-（3）
工程名称
新建吴忠至中卫城际铁路
技术交底单位
中铁建吴忠至中卫城际铁路第三项目经理部
安质部
交底项目
交底日期
年月日
接受人签字：
序号
姓名
工种
序号
姓名
工种
1
17
2
18
3
19
4
20
5
21
6
22
7
23
8
24
9
25
10
26
11
27
12
28
13
29
14
30
15
31
16
32
全技术交底记录
CX-13-（3）
工程名称
新建吴忠至中卫城际铁路
技术交底单位
中铁建吴忠至中卫城际铁路第三项目经理部
安全质量部
交底项目
混凝土搅拌运输车
交底日期
年月日
内容：
1、混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。
2、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。
3、通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。
4、应检查动力取出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。
5、启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制动气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3～5min，确认一切正常后，方可装料。
6、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。
7、搅拌输送车装料前，应先将搅拌简反转，使筒内的积水和杂物排尽。
8、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。
9、运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。
10、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。
运送混凝土的时间不得超过规定的时间。
11、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。
12、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌筒旋转。
13、搅拌装置连续运转时间不宜超过2h。
14、水箱的水位应保持正常。
冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。
15、用于搅拌混凝土时，应在搅拌筒内先加入总需水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥，按出厂说明书规定的转速和时间进行搅拌。
16、作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。
当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。
17、司机应持有有效证件，方可驾驶，严格遵守道路交通各项规定。
接受单位：
接受人：
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