卧式离心铸造机.docx

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卧式离心铸造机

卧式离心铸造机

一、铸造的定义

铸造是熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得具有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坯的成型方法。

铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。

铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了制作时间。

铸造是现代装置制造工业的基础工艺之一。

二、离心铸造的分类

为实现上述工艺过程，必须采用离心铸造机创造使铸旋转的条件。

根据铸型旋转轴在空间位置的不同，常用的有立式离心铸造机和卧式离心铸造机两种类型。

立式离心铸造机上的铸型是绕垂直轴旋转的（图1），它主要用来生产高度小于直径的圆环类铸件，有时也可用此种离心铸造机浇注异形铸件。

卧式离心铸造机的铸型是绕水平轴旋转的（图2），它主要用来生产长度大于直径的套类和管类铸件。

设计原则

设计离心铸管机时需要确定几项参数:

浇注时管模的转速，浇注速度，浇注时间等，并遵循以下四个原则。

1、离心机的下行速度应均匀，保证铸管壁厚均匀，不同规格的铸管下行速度不同。

2、浇注不同规格的铸管时，配用不同容量的扇形包。

一套扇形包的倾动机构在一种倾倒速度的条件下，可以倾倒出不同重量的铁水量。

3、管模的冷却水量采用闭环控制，根据水的出口和入口温度控制冷却水量。

4、离心铸管模的转速应保证液态金属进入管模后立刻成圆筒形，并能得到良好的铸管内部组织，根据不同规格的铸管确定不同的转速。

三、卧式离心铸造特点

卧式离心铸造的特点是金属液在离心力的作用下充型和凝固，金属补缩效果好，铸件外层组织致密，非金属夹杂物少，机械性能好。

离心铸造不用造型、制芯，节省了相关材料及设备投入。

铸造空心铸件不需浇冒口，金属利用率可大大提高。

因此对某些特定形状的铸件来说，离心铸造是一种节省材料、节省能耗、高效益的工艺，但须特别注意采取有效的安全措施。

卧式离心铸造可以获得无缩孔、气孔、夹渣的铸件，而且组织细密、机械性能好。

当铸造圆形中空零件时，可以省去型芯。

此外，离心铸造不需要浇注系统，减少了金属的消耗。

但离心铸造铸出的筒形零件内孔自由表面粗糙、尺寸误差大、质量差，有较多气孔、夹渣，因此需增加加工余量，而且不适宜浇注容易产生比重偏析的合金及铝镁等合金。

四、发展史

1809年，英国人埃尔恰尔特申请了有关卧式离心铸造和立式离心铸造的第一个专利。

1849年，英国人安德鲁?

逊克制作出第一台离心铸管机，而后生产了长达3.6m、直径为75mm的离心铸铁管。

1857年德国人汉内?

贝士麦提出用立式离心铸造生产轮圈。

1862年英国人惠尔利和鲍韦尔制作出了铸造轮圈的立式离心铸造机。

1910年德国人奥托?

勃里代发明用移动浇注槽生产金属型离心铸管的方法。

1914年巴西人代拉夫得和阿伦斯研究水冷型离心铸管法成功。

1917年美国人莫尔创造了砂型离心铸管法，1920年开始用于大量生产。

1950年在瑞典开始用涂料金属型离心铸造法生产主要用于下水道的小口径铁管。

50年代美国离心铸管公司建立了树脂砂型离心铸管法。

30年代以后离心铸造法逐步推广应用于生产汽缸套、炮身、鼓轮等铸件。

在20世纪40年代出现了用离心铸造法生产双金属复合冶金轧辊的工艺。

五、铸造工艺

1、离心机的选择

如表2-2所示，根据零件尺寸选择1号卧式三级离心机。

表2-2离心机选择表

序号最大规格（mm）功率（KW）最大车速（转/分）形式

，130040041150卧式三级

，260080010900卧式二级

，370020020800立式二级

，4110060040700立式二级

2、离心机转速的确定

离心机转速直接影响铸件质量，转速过低使铸件内圆产生金属堆积，合金液中的氧化夹杂物不易离出，铸件产生类渣;转速过高铸件容易产生偏析，尤其是铸件壁厚较大，结晶温度范围较宽的合金和合金中成分比重相差较大的元素。

如锡、铅等。

通常我们用如下经验方法来确定。

铸件的直径小，需要的离心力大，速度靠上限取，反之取较小的转速。

此处铸件的直径是指内孔而不是外圆，见表2-3所示。

表2-3离心机转速表

形式直径（mm）转速（r/min）

50,100800,1300

100,200950,1100卧式200,400750,950

400,600600,750

600,800600,700立式800,1100500,600

零件内径是130mm，选取转速950~1100r/min。

3、浇注温度

浇注温度是保证合格铸件的主要参数之一。

本次设计为管状零件，金属液充型时遇到阻力较小，又有离心压力或离心力加强金属液的充型性，故离心铸造是的浇注温度可比重力浇注低5?

~10?

。

浇注温度过高铸件外圆容易产生气孔，浇口部位将产生缩孔。

浇注温度过低铸件外圆产生冷隔、皱皮，铸件内部产生夹层、壁厚不均、内圆堆积金属等缺陷。

45钢

的熔化温度1460?

~1467?

，出钢温度1560?

~1580?

，浇注温度1500?

~1550?

。

4、浇注速度

离心机因采用金属型模具，冷却速度较快，采用快速浇注能获得优质铸件。

由零件

22,（r,r）,4.40参数得质量为kg。

根据表2-5，选取包孔直径30mm，浇注时间0.5s。

表2-5钢液浇注重量速度平均值

包孔直径浇注重量速度备注

3010

3520包孔直径:

mm，浇注重量速4027度:

kg/s4542

5055

5、浇注系统

离心铸造浇注系统应满足下列要求:

（1）浇注长度长、直径大的铸件时，浇注系统应使金属液能较快的均匀的铺在铸型内表上。

（2）尽可能减少金属液飞溅。

（3）铸型内的浇道应能使金属液顺利流入型腔。

（4）浇注终了，浇杯和浇注槽内应不留金属和熔渣，如果有熔渣也应该易于清理。

离心铸造的浇口没有手工铸造的要求严格，但浇口位置不当也会使铸件产生缺陷，突出的缺陷有，纵向壁厚不均，浇口近的地方过厚，远离浇口的地方很薄，铸件两头产生氧化夹杂物，特别是卧式离心机。

因此对直径小而长的铸件，尽量将浇口伸进金属模1/3~1/2处较为理想;直径大而短的铸件，浇口伸进金属模的深度约1/3~1/2处即可。

浇口的深度确定之后，还必须调整浇口方向，浇口方向不能朝上顺着离心机的旋转方向，也不能直顶着离心机的旋转方向。

合适的浇口方向始终与离心机的旋转方向形成一个15?

左右的夹角，最大不得超过30?

，能有效地保证铸件质量。

本次设计选择伸进金属模1/3处。

选择管式浇注杯。

6、铸型转动时间

当金属液注入金属模后，要有足够的时间使液态金属转变为固态金属，整个转变过程是在离心机旋转过程中进行的，不可以停机。

若是过早停机，铸件将会产生凸瘤和不圆现象。

最简单的办法是观察铸件颜色，呈暗红色时停机、取件。

一般转动时间取10s。

六、缺陷分析及注意事项

1、缺陷分析

离心铸造合金钢管常出现的缺陷有:

充型不完整，表面气孔，钢管表层夹砂，裂纹，试压渗漏，夹渣与渣痕，表面局部针刺。

1、裂纹。

钢管裂纹有纵裂和横裂。

纵裂纹主要是由于合金在凝固时转速过高，往往伴随离心机振动较大时出现，生产中纵裂纹出现不多。

实际中横裂纹较多见，裂纹多靠管子一端，裂纹有时穿透管壁，严重者管子一出型就断开了。

2、试压渗漏。

钢管在试压时，在表面出现大面积渗漏，呈现一片片泅水现象，造成报废。

3、充型不完整。

在离心铸造钢管中充型不完整常有两种情况:

一种是外型缺浇，管子未达到足够的长度;另一种是管子壁厚不均，在管子浇注的彼端壁较薄。

此缺陷常发生于壁厚在8mm以下的薄壁钢管中，特别是长径比大的管子（L/D,15，L管长;D管径）。

4、表面气孔。

在钢管表面局部存在气孔，直径为0.2mm~2mm，深0.5mm~2mm，气孔分布的密度约为2~12个/cm?

。

呈现出很均匀的一片片的气孔。

5、钢管表层夹砂。

在钢管表面局部出现粗糙麻面并稍有凸起，粗糙麻面有清晰的周边轮廓。

严重时成为环带状夹砂。

当去掉粗糙的钢表层后可见存在其中的薄涂料层即夹砂。

夹砂部位经过1mm~2mm的加工即可去除。

但它严重影响铸皮质量，如是非加工的钢管就很可能报废。

这种缺陷多出现于挂涂料的钢管。

6、夹渣与渣痕。

夹渣，有时管子表面并未见有夹渣，经试压发现局部小面积渗漏，经剖破检验发现在漏水处管壁中存在夹渣，某厂生产镁罐筒曾出现过此现象。

渣痕，有时在钢管的内表面存在小凹陷，大小、深浅不等。

在薄壁钢管中凹陷处使壁厚减薄较多。

由于钢管内表面存留较大块浮渣，待其脱落后便显出凹陷，所以是渣痕。

渣物的密度比钢液小时在离心力作用下浮到内表面，但由于渣物本身的重力使其沉入钢液一定深度，从而形成渣痕。

7、表面局部针刺。

在靠近钢管的一端有时会出现针刺。

针刺的直径为0.5mm~1mm，高为2mm~3mm，每平方厘米内1根左右。

这种现象常发生在涂料层较厚的情况下。

2、注意事项:

生产离心铸件的生产操作控制工艺技术参数在设置时，特别要注意以下九个要点。

（1）对低碳钢铸件，浇注时要提高砂箱内的真空度

砂箱应采用双层箱壁真空室结构，浇注时抽真空能加速热分解物逸出涂层到型腔外，从而减少模样热分解产物的浓度和与钢水的接触时间，降低或避免铸钢件出现渗碳、积碳现象。

型砂粒度在20/40目时，浇注铸钢件时负压以0.03,0.06MPa为宜。

如果负压度过大，将会引起铸件粘砂及其它缺陷发生。

（2）选择适宜的密度进行模样制作

在保证模样制作技术要求和铸件浇注时不出现因模样质量引起的其他缺陷的前提下，模样的密度越小、泡沫塑料质量越少，对减少铸件的渗碳积碳现象就越好。

选择含碳量低的泡沫塑料或预发珠粒制作模样

（3）选用含碳量低或无碳粘接剂

应采用消失模铸造模样专用胶进行模样的粘接组合，不要使用含碳量高的低质普通胶粘接。

在模样粘接时，在保证胶的粘接温度及粘接强度的同时，要尽量减少粘接剂用量，从而降低粘接剂的热分解产物。

（4）采用底注式浇注系统

对低碳钢铸件，浇注时应尽可能采用底注式浇注方式，使钢水充型流动平稳，模样热分解产

物能顺利进入集渣腔或冒口中，从而降低和减少模样热分解产物中液相和固相的接触反应时间，降低和消除增碳机率。

低碳钢铸件一般不宜使用雨淋式浇注系统，易使铸件增碳、渗碳、积碳的工况和条件增大，导致铸件产生严重缺陷。

（5）中频炉熔炼，严格控制碳钢配料计算和实际配料、选料、投料操作

因配料计算是保证熔炼出成份合格的钢水及含有最少气体与夹杂而铸出优质铸钢件产品的关键所在。

而配料、选料、投料的准确与否，是铸造出产品质量合格与否的根本保证。

因此，对回炉废钢必须建立严格的分检制度。

特别是必须将合金钢废料和材质不清楚的废料挑除，保证熔炼配料材质的成份符合铸造工艺技术参数的要求，是生产离心铸件操作控制中的第一要务。

（6）选择确定合理的浇注系统

在进行浇注系统设计时，要尽可能在浇注过程中具有加速模样气化的作用，尽量减少及错开其热分解产物中液相与固相接触和反应的时间，从而减少或避免铸件的渗碳现象发生。

（7）选择并确定铸件适宜的浇注温度和浇注速度

因相同的铸件如浇注工艺不同，在相同温度浇注钢液时，实际充型温度是完全不相同的。

如浇注温度提高，浇注速度也提高，将造成模样热分解加快而不易完全气化，使热分解产物在液相中的含量增加，同时因钢液与模样的间隙较小，液相中的热分解物常被挤出间隙后，被挤到模样涂料层和金属液之间，或钢液流动的冷角、死角，造成接触面增加，碳浓度增加，渗碳量也将增大。

同时特别要注意，如浇注工艺不合理，钢液浇注温度过高且浇注速度太快，将会造成冒气、反喷等生产事故。

（8）目前国内生产的聚苯乙烯泡塑EPS含碳量为92%;苯乙烯甲基丙烯酸甲酯共聚树脂STMMAC含碳量为69.6%;可发性聚甲基丙烯酸甲酯EPMMA含碳量为60.0%。

用EPS材质制作铸件模样将使铸件在浇注过程中，钢水的含碳量增加0.1%,0.3%，而采用EPMMA或STMMA材料进行模样制作时，在浇注过程中因模样材质原因造成的铸件增碳量低于0.05%。

（9）在模样上涂料过程中添加防渗碳材料

在涂料配制过程中加入某些抗增碳的催化剂，如碱金属盐、石灰石粉等，浇注后使涂料层中能分解出足够量的CO、CO2气体进行吸碳，从而防止铸件渗碳;或在涂料中加入氧化剂，促使模样热分解后的C、H2气体转变为中性气体，从而减少模样热分解后形成的C与H向铸件内渗入，避免造成铸件增碳或氢脆现象。

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1987-06-24政治面貌:

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教育背景

2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系

主修课程

大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口

译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，本科阶段主修

日语，中外名胜。

特长及兴趣爱好

除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年,在系宣传部和秘书处各工作一年。

为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。

在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。

计算机能力

能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。

获国家计算机二级等级资格证书。

外语水平

通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。

奖励情况:

2007-2008优秀学生会干部2008,07师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书

英语专业四级证书

自我评价

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这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么,

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这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。

自我评价

本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。

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有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。

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）本人性格热情开朗、待人真诚，

善于沟通，应变能力较强。

懂得珍惜拥有的一切。

B内张型鼓式制动器

C湿式多片制动器

D浮钳盘式制动器

289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）A厂家指导价

B市场零售价

C配件厂价格

290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（D）A涂装间通风国强

B稀释剂干燥速度过快

C稀释剂干燥速度过快慢

D一次喷涂过厚

291.汽车的动力性能包括（ACD）

A最高车速

B平均车速

C加速时间

D能爬上的最大坡度

292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）

A事故损失部分维修工时

B事故损失部分需更换的配件费

C残值

D税费

293.车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息

A了解车辆购置时间、价格

B取得车辆的购置发票或其他证明

C了解车辆的购置渠道

D了解车辆的所有人

294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）A电瓶故障

B线路故障

C电器元件故障

D日光聚集

295.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）B

A所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除

B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人

D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站

296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）A机械故障类（如发动机过热）

B电器类（线路老化短路）

C人为类（纵火）

D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）

297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?

A基本面

B中心面

C零平面

D下平面

298.机械配件的基本维修原则（ABCD）

A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件

299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）ACA居民身份证

B有效驾驶本

C户口薄

300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABCA无驾驶证

B驾驶车辆与准驾车型不符

C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况D驾驶证丢失

301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）A查勘时间照片最佳大小为60-80k

B扫描仪设置方档最佳大小100-150k

C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄

判断题

1.185/65R14，其中R代表Radial:

表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”（?

）

2.检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。

（×）

3.路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。

（）

4.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量（×）

5.机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（×）

6.受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算;（×）

7.营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验（?

）

8.本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（×）

9.维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.（×）

10.机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种（×）

11（用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（）

12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（?

）13.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（?

）

14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（×）15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换（?

）

16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（?

）17.《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里\小时，最低70公里\小时（×）

18.暴风指风速28.5米/以上的大风（?

）

19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（?

）

20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发送按钮发送案件，不能通过点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（×）

21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置（?

）

22.各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度（×）

23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处，以基本险为准（?

）24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿（?

）

25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。

（?

）

26.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。

（×）

27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（×）28.一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照（×）

29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。

（?

）

30.气缸盖衬垫俗称汽缸床（?

）

31.轿车一般采用边梁式车架（×）

32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格（×）

33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭（?

）

34.公民下落不明满三年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪（×）35.在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车，保户现场，因抢救应标明位置（?

）36.保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止（×）37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求，本公司可以追加赔付（×）

38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏，可给予一定的清洁费用（×）

39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围（×）

40.承保年度单均赔款,（统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款，未决赔款）/统计期间该承保年度承保数量