石油钻井设备操作规程DOC.docx
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石油钻井设备操作规程DOC
石油钻井设备操作规程（DOC）
钻机操作规程
1、有设备应固定或连接牢靠，并按要求合理扭紧，未固定前不得
运转。
2、为确保安全，各运转机件上的护罩和安全装置必须配齐装牢。
3、在变换排挡或齿套牙嵌时，应力求平稳，避免冲击而损坏机件。
4、设备在运输、运转、保养后各加油孔、检查孔等处的盖板均应
盖好，以免尘土进入损坏机件。
5、各种橡胶配件应用肥皂水清洗、檫干。
禁止用矿物油（汽、煤、
柴油）清洗，以防腐蚀橡胶。
6、所有设备必须按规定要求进行操作，禁止超速、超压、超温、
超负荷使用。
7、各种过滤器的清洗必须用毛刷，不准用棉纱，以防棉纱纤维搅
入堵塞油路。
8、设备不得在零件、部件不齐或运转不正常的状态下使用，以免
引起零部件损坏。
9、使用机油需五过滤，柴油三过滤，沉淀48小时以上。
10、各部位使用的油品，必须按要求进行对路，不得随意使用。
对
于暂缺油的代用，必须经机动部门的同意，不得随意添加油品。
11、往各机器设备油箱内加油时，应以油尺衡量油量，应符合油尺
刻度规定，不得过多或过少。
12、各种润滑脂润滑部位注油数量应适当，应本着勤加少加的原
则，约加到该容积的3/4为宜。
13、高空各连接处与固定，至少应每周检查一次，以保证人身及设
备的安全。
1
泥浆泵操作规程
1、开泵前注意事项:
1）保险凡尔及泵压表必须齐全灵敏，保险凡尔销钉必须和所装缸套尺寸的最大
泵压相适应，不准用铁钉或其他销子代替。
2）打开各检查盖板，检查各运动部件的运转情况及各连接处是否正常。
3）检查各油尺位是否在规定的油尺刻度范围内，不足及时添加。
4）预压式空气包，其充气压力为泵缸套最大工作压力的30%，但最大充气压力
22不得超过65公斤/厘米，最低充气压力不得低于30公斤/厘米。
预压空气
包内应充入氮气或空气，不准用氧气。
严禁在压力不足或没充气体的情况下，
使用泥浆泵。
5）第一次开泵前检查凡尔，必须将上水凡尔加满清水或泥浆，排除空气，以保
证其上水正常。
6）泵安装好后进行试压，观察有无漏失现象，如有漏失应及时处理7）开泵前检查拉杆箱内有无工具、杂物。
8）挂泵离合器时，必须采用二次开动法，即合上离合器立即摘开，观察运转情
况，并确保无问题后才能正式挂上离合器。
开泵后注意观察压力表，在泵压
未稳定时，操作人员不得离开离合器开关。
29）开泵后及时检查各润滑油路是否畅通。
润滑油压低于1公斤/厘米，应停泵
检查。
运转中要注意十字头、拉杆是否润滑良好。
10）随时检查动力端、液力端、盘根盒、机油泵、滤油器、管线接头等处密封情
况，不允许有漏油、漏泥浆现象存在。
11）经常注意缸套、活塞及凡尔的工作是否正常，有无异响及刺漏现象，发现问
题应立即排除。
12）经常注意泵压变化，发现异常应及时处理。
13）检查并扭紧液力端各联结螺栓，检查动力端轴承、齿轮、油泵工作情况，各
运转部分的温度不得超过60?
。
14）缸体下部不得堵死。
如发现泥浆渗漏应停泵检查处理。
2、维护保养应注意
1）检修泥浆泵时必须关闭断气阀，泵未修好不准合阀，以免发生人身或机械事
故。
2）更换缸套应用缸套取出器（更换的同时应把密封圈和隔环换掉），不准用动
力端顶缸套，不准开动泥浆泵利用泥浆压力去顶另外一个泵的缸套。
更换阀
2
座时要用阀座取出器，不准用氧焊切割。
锥度的配合（阀座与凡尔、活塞与
栏杆）及缸套与冷缸的结合面，都不准涂抹黄油。
栏杆螺帽一定要上紧并用
双帽上紧，防止振松退扣，刺坏栏杆锥面。
3）泥浆泵在搬家运输时，要特别注意两齿轮油泵不要在吊装时损坏，必要时建
议拆卸保管。
4）新泵或大修后的泵，试运转期为100小时，在试运转前30小时运转期间，
每3小时要清洗一次各机油滤清器，运转50小时后更换全部润滑油及清洗
传动机构和油池。
试运转期100小时内，泵负荷、扭矩、压力、转速等应为
50~75%。
试运转期内，轴承、导板、盘根盒、传动齿轮处的温度不得超过
75?
，油路畅通，油压应在1公斤/厘米2~4公斤/厘米2之间。
5）新泵运转50小时后，必须更换润滑油，以后每运转700小时，再更换一次
润滑油。
若拉杆盘根盒漏失泥浆，润滑油被污染也要更换，否则造成齿轮泵
及拉杆早期磨损。
6）泥浆泵安全阀每月或每300小时应检查一次，确保灵活。
每工作一周或250
小时要清洗滤清器及磁性滤清器。
7）长期运转后，要检查万向轴和传动链条工作情况，万向轴的润滑油咀每周应
注油一次。
3
12V190柴油机操作规程1、起车前的准备检查
1）检查油底壳内机油，液面应到游标尺上刻线位置。
2）检查高压油泵，调速器内润滑油的品种及油面位置是否符合规定要求。
拉杆
及油门连接机构，齿条牙是否灵活可靠。
3）检查冷却液液面是否达到水标指示位置，水质是否符合要求，4）检查气源压力是否达到0.6~0.9Mpa。
5）转动油量操纵装置，操作应轻快、灵活。
6）打开燃料供给系统的所有通路，使燃油在静压下流满各供油部件，并排除燃
油滤清器和燃油泵内的空气。
7）用预供油泵泵油，使主油道内油压达到0.Mpa以上。
8）用人力盘车两圈以上，不得有卡碰及其他异常现象。
2、启动
1）将油压低自动停车装置板杆拉下，使喷油泵齿条位于供油位置后按动气开
关。
压缩空气首先驱动气动预供油泵泵油，随之自动接通气动马达通路。
驱
动气动马达运转，柴油机点火启动。
2）柴油机启动后，应立即用调速器上的手柄控制齿条适当减油，以免转速瞬时
上升过高。
3）将启动开关断开，以免误触按扭使启动小齿轮与齿圈啮合，造成马达损坏。
3、运转
1）启动后先调至600~800转/分怠速运转，进行暖机。
观察仪表盘上所有指示参
数是否符合规定要求。
2）机油压力应在0.3Mpa以上。
3）打开水泵放水阀，两水泵均应正常供水。
4）柴油机外观不得有漏油、漏水、漏气现象，各零部件固定牢靠。
5）呼吸器排奇管排烟正常，各部无异常声响。
6）凡发现以上其中一项无正常，均应立即停车查明原因，排除后再进行启动。
7）新机或大修机运行50小时后，应更换全部机油，并清洗机油底壳和机油滤
清器。
8）柴油机正常运行时水温应为80~85?
，不低于65?
，也不高于90?
。
机油温
度不高于90?
，机油压力应为0.5~0.8Mpa。
9）非特殊情况，柴油机的负载与转速不允许突增突减。
4
10）新机或大修机最好再经过5小时的磨合运转，其规范如下:
600马力---3小时;900马力---2小时，磨合时间完成后，应更换全部机油，并清洗油底壳和机油滤清器。
4、停车
1）正常情况下，应先卸去负荷，然后逐渐降低转速，并怠速运转一段时间续油，
水温降至40?
以下，再扳动停车手柄停车。
2）停车后应泵油，并盘车两圈以上。
3）除发生飞车或其他紧急情况，正常情况下严禁带负荷停车或紧急停车。
5
水龙头操作规程
1、水龙头必须转动灵活，当发现运转不灵活时，应及时检查并消除故障。
2、水龙头提环进入大钩钩体后，钩舌锁紧装置应安全可靠，并能亚压住舌板。
在处理事故强行提钻时，应另加钢丝绳系牢。
3、水龙头在使用前，应加链钳转动，检查中心管是否转动灵活。
4、注意检查油池油量、油质是否符合要求，油量不足或油质不符时，应及时添加或更换。
5、检查水龙头各部盘根密封性能是否良好，如发现漏、卡等现象，应及时处理。
6、水龙头使用前应检查联结螺栓有无松动，上面有无工具等杂物放置。
7、为确保水龙头润滑良好，加油后应将呼吸器盖卸松两扣，以通空气冷却润滑油，在运转前应将呼吸器盖上紧，以防漏油。
8、为保护水龙头接头丝扣，调运中应将保护接头带上护丝。
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转盘操作规程
1、启动转盘前必须将制动装置放在打开位置。
注意检查盘面上
有无杂物。
2、经常检查转盘运转情况，不得有单边发热和过热、漏油等现
象及不正常的声响。
3、注意检查油池油量、油质是否符合要求，油量不足或油质不
符时，应及时添加或更换。
4、转盘换档时，应摘掉转盘离合器，挂转盘惯性刹车，待转盘
轴停稳后按所需档数挂档，并将排档杆锁紧在相应的定位销
孔中。
操作力求平稳。
5、禁止用转盘上扣。
没有特殊情况不准紧急刹车，以免损环设
备。
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制动系统操作规程
1、刹车系统在高温时严禁急淋冷水，以免急冷龟裂。
下钻前要开动水泵进行冷
却循环，直到下钻完毕时继续循环10分钟后才能并闭水泵。
2、严禁油类或硬物进入刹车鼓与刹带之间，以免打滑或损坏刹车鼓。
3、禁止在无水的情况下挂合水刹车，经免胶木护圈因缺水冷却而损坏。
4、滚筒轴未停稳时，禁止挂水刹车，以免打坏齿套。
5、防碰天车的行程链条必须经常检查，当更换滚筒钢丝绳或变更钢丝绳位置
时，都必须重新调节防碰高度，其游车与车间的距离调到6—8米，每次校
对后的链盘压帽一定要压紧，以保证灵活可靠。
6、刹把的调整应在游车无载荷的情况一进行，刹把曲轴在此位置与刹带支座之
间应有保持2毫米的间隙，平衡梁两端应保持水平。
7、钻机在停止工作时，操作台上所有的气开关应搬到“摘开”开位置。
8、工作时，司钻不得离开刹把，不准用气刹代替，并将滚筒安全阀和转盘安全
阀搬到关闭位置。
9、检修绞车时，必须断掉绞车离合气源。
并将柴油机停车，以保障安全。
10、高寒地区使用水刹车应预温外壳，下完钻后应放尽积水，以防冻裂。
11、水刹车排水孔禁止堵塞或打入黄油。
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JFH型风动绞车操作规程1、绞车运行时，须保持进气压力为0.6—0.8MPa。
2、所供给的压缩空气必须清洁、干噪。
3、与绞车进风口相联的导管，应选用规定的橡胶管，并在使用前用压缩空气将
导管内的污物吹尽。
4、按要求选用钢丝绳。
绳头的一端应与滚筒卡牢，用档绳螺钉拧紧，并将钢丝
绳依次缠于滚筒上，在使用的钢丝绳，应经常检查，注意保养。
5、经常加油是十分重要的，应保证曲轴箱内的润滑油在规定的油位上，并在齿
轮箱内有足够丰富的润滑油。
6、绞车操作较为简单。
当与气源接通后只要将滚筒前端的离合器推上，并板动
位于发动机端部的操纵杆，就能将绞车启动。
纵杆板动的位置，分为“正转”、
“停转”、“反转”三个部位。
操纵杆板转角度的大小与滚筒的运转速度有关。
在熟练操作的情况下，以适应各种工作的需要。
7、该型绞车具有一定的自锁作用。
当提升作业时，要下放或上提重物的过程中，
可根据需要随意在中途进行停车{时间不能过长}，而重物并无下坠的危险，
如同时与制动器配合使用，则更为安全可靠。
注意:
在重物下吊时，必须先将滚筒前端的离合器推上，当操纵杆未板至“停车”位置时，忌用刹车。
在绞车停止转时，如须盘动滚筒，只需将离合器脱开，滚筒即能自由转动。
绞车即使转正常，亦应在规定的周期内，进行拆洗检查。
石棉带，如有严重磨损，其厚度小于2mm时，应及时更换。
使用的钢丝绳应经常注意检查。
如发现钢丝绳磨损超过技术安全规定时，及立即更换。
绞车的固定要安全牢靠。
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Q10Y-M液气大钳操作规程1、操作者必须熟悉大钳的性能、结构、规程及安全注意事项。
2、操作前应检查钳子的上下锷板，定位堵头是否与接头尺寸相符合，
牙板是否磨损，堵头是否碰坏，否则应更换。
3、根据上扣（或卸扣）的需要，将钳头上的两个定位手把转动到上
扣（或卸扣）的位置上。
注意:
上、下钳的定位手把在位置变换前，
钳头的各个缺口必须对正，否则，就会失灵。
4、将所有的液气控制阀置于中位，再启动液压装置的电动机，并打
开通向大钳的气源。
5、先用低档，再用高档空转钳头，注意听钳子转动声音是否正常，
这时压力表的读数低档为0.15mpa左右，档不大于5mpa，二者取
一即可。
若读数太小或过大，则应调节刹带的松紧程度，使之达到
规定的读数。
否则钳头会因空转压力过低，卡不紧接头而打滑，若
压力过高，则上钳扭矩损失太大。
6、空运转完后，对正钳子缺口。
7、平稳操作钳子移送气缸气阀，送钳子到井口:
包住接头（注意:
切勿猛合前进气阀），再操作手拉葫芦，将钳头调到合适的高度。
8、观察上、下钳的定位堵头是否都已接触到上、下接头。
若未全部
接触，则应调节吊杆下部的螺钉，使之接触。
9、操作夹紧气缸气阀夹紧下接头，再将移送气缸的操作阀置于中位。
10、操作高档、低档气阀到所需位置，，操作液压换向阀进行上扣
或卸扣作业（上扣置于高档位置，卸扣先置于低档位置，接头扣松
10
动后再置于高档位置卸扣）。
11、松开钳锷并正对缺口，操作夹紧气缸气阀松开下锷板，平稳操
作移送气缸气阀于后退位置，使钳子平稳离开井口，并将全部控制
制阀置于中位。
12、重复以上5—11动作，直到全部上完扣或卸全扣为止。
13、停掉动力源，切断大钳气源，并放掉大钳贮气瓶的压缩空气。
14、每趟起、下钻后，气阀板中应注入清洁机械油约50克。
15、根据使用情况及时清洗或更换滤油芯子，防止水、泥浆和其它
杂物进入油箱，油面不低于指示器下限。
16、液压元件有堵卡现象时，应拆开进行清洗，密封件坏了应及时
更换。
17、对大钳进行清洁保养。
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300GF柴油发电机组操作规程1、起车前的准备和检查:
检查柴油机自动控制部份各线路联接是否脱，有无破裂、短路现象（包括自动油门、油水温高、机油压力低报警）。
检查冷却风扇自动装置的联接控制部份是否松脱，有无卡死现象（包括调温装置，液力偶合器的控制）。
检查超速停车装置是否在正常位置。
检查预润滑系统电路、起动系统电路接线是否牢固，线路有无破裂短路现象。
2、正规操作:
在确认上述检查无误后，方可对柴油机进行起动操作。
合上搭铁开关，启动直流电动预供油泵，使主油道机油压力达到0.1mpa以上。
按下起动按扭，待机组起动后，立即放开起动按扭并断开搭铁开关;此时应对机组进行外观检查，发现异常，需停机整改后方可重新起动。
800r.p.m进行暖行。
观察仪表盘上所指示参数是否,将柴油机转速调至600—
符合要求，当油、水温度达到说明书规定值后，手动加速到额定转速。
当直流电压有18V以上指示时，可调整转速微调按扭，对柴油机进行增速，以调整频率为额定值。
调整开关屏上励磁电位器，使交流电压在400V额定值位置。
当电压、频率达到额定值时，可合上主开关向负载供电。
机组带载运行后，可调节励磁电位器或增速按扭，使电压、频率达到额定值。
3、运行中的维护
机组正常发电后，应对柴油机、发电机、开关屏等进行运行监视，并定时做
好运行状况记录。
随时注意电压、电流、频率、功率及柴油机仪表的指示变
化，及时进行合理地调整。
按柴油机及发电机、开关屏等产品的使用说明书的要求，做好运行中的维护
保养工作，并做好记录。
在正常运转供电中，若开关屏主开关自动跳闸，应等5钟后再次合闸，若合
后仍跳闸，必须查明原因并排除，在未排除前，不得任意合闸。
若无能力排
除，应向主管业务部门报告，求得指示。
4、卸载停机
正常停机应逐步卸去负载，并将电气开关全部放在停机位置上，各调节旋钮
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亦复原至停机时的相应位置，以便下次起动。
卸载后逐步降低柴油机转速至600r.p.m.，并按柴油机使用维护说明书的要求
停车。
5、发电机操作维护
发电机在运行时不能打开导风罩，导风罩是防止人身触及旋转部份和带电部
件以及引导冷却空气进入电机，从而保证有效的冷却效果。
在对发电机进行任何工作之前，务必检查电机是否切断电源，并有防护措施
防止发生意外的起动。
根据电机的污染程度，定期用干净的压缩空气清洁输送冷却空气的通道。
6、配电控制柜的操作维护
控制柜经检查和试验后，属正常方投入使用。
机组起动前将控制柜板面1HK转到任一相压位置上，2HK转到“0”位，K
打到通位，直流电压表应指示24伏位置。
机组起动后，待柴油机达到额定转速，调正WE，使空载电压达到额定电压。
旋转1HK，三相电压应一致。
不论机组工作与否，蓄电瓶应充足电。
控制柜应经常保持清洁。
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起放井架操作规程
1、全套设备试车符合要求后才可起升井架，在起井架前，还应对楔铁，千斤顶
是否一致进行检查，绳头固定、制动机构予以检查，起井架时气压应保持在
0.9—1mpa。
2、井架用一档低速起升，一般用一号柴油机，二号柴油机备用。
柴油机转速根
据需要控制在800---1100转/分范围内。
当井架起升到离支架0.2—0.5米左右，
应至少停留5分钟，在此期间，应检查下列部位:
各处绳关是否卡紧;
各节井架相互连接、大腿与底座连接情况是否良好;
各节井架有无变形;
二层台是否收拢;
人字架上的缓冲器活塞杆是否伸出一致;
钢丝绳在滚筒上排列是否整齐。
3、在确认检查结果良好后，将井架缓慢地放到支架上，作第二次起升工作。
4、起井架时井架上不得有工具及其它物件，以防落下伤人和损坏设备，起架过
程中不准任意刹车，起架速度应以一档低速匀速起升。
5、起井架时，井架两测20米内，前端50米内除操作和指挥人员外，不得站人。
6、井架起至快接触缓冲器时，立即摘掉低速及缓冲器气路，由缓冲器慢慢泄压，
让井架平稳的靠在人字架上。
7、穿好井架和人字架处的联接销，使井架固定。
8、拉好各方绷绳，并使受力基本一致。
9、放井架应做的工作及注意事项:
放井架前应以安装钻台相反的顺序将各部拆除，不能影响放井架工作。
将起架钢丝绳和三角架装好。
检查各起架滑轮是否转动灵活，并作好放架的一切准备工作，包括末车、二
层台等处不得有异物，确认无误后，方可放架。
把游车起升到拉紧起架钢丝绳位置，把车刹住。
合上缓冲器气路，缓冲器慢慢伸出，将井架推开至最大位置，控制刹车，使
井架平稳下放，快接近导绳轮时，必须将快绳引入导绳轮中。
严禁猛刹车。
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操作人员要注意游车大钩的运行情况，应避免碰、挂井架。
井架下放到快近井架支架高度时，应慢慢刹住车，尽快将井架支架的位置摆
好，再将井架慢慢放到支架上。
每次放架前，对各导绳轮铜套内必须加注黄油一次，直到挤出新黄油为止，
导绳轮必须灵活好用。
严禁在大风、大雨、大雾天气和黑夜起放井架。
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压风机操作规程
1、试车前的检查
压风机安装好后，应先进行试车前的检查，包括:
1）清洁工作。
用布将缸盖、缸体、护罩、散热器、表板等上面沉积
的灰尘赃物檫洗干净。
2）检查润滑油量。
按照润滑系统图的各润滑点，检查润滑油量。
曲
轴箱的润滑油面，应在游标尺的上刻度线，最好不超过上刻度线，
否则会增加润滑油的消耗量和压缩空气中的含油量。
油池的容积
为10升，用漏斗和滤网从加油孔加入润滑油。
注意:
不论是自动压风机还是电动压风机。
它们在出厂时都没有加过润滑油～
3）紧固工作。
检查全部固定螺栓和连接螺栓，松动的应上紧。
4）打开压风机启动系统的空气考克。
压风机起动时，它出口处的压
2缩空气应保持在1公斤/厘米。
2、试车
1）起动压风机。
检查压风机的旋转方向是否与机壳上的箭头方向一
致。
注意:
压风机的旋转方向如果与规定方向不一致，齿轮油泵就不
会上油，将造成烧瓦事故。
22）检查润滑油压力是否为1.5~2.5公斤/厘米。
听一听压风机的声音
是不是很均匀，不得有不规则的声音和撞击势声。
3）运转15分钟，使压风机预热，然后关闭压风机起动系统的空气考
2克。
此时，压风机出口处的空气压力上升至12公斤/厘米，压力
调节阀开始作用（CB300气胎离合器放气或空气滤清器的阻流器
迅速堵塞低压缸的进气管），高压缸排气管即向大气放空。
24）压力调节阀作用时储气瓶的压力应在10~12公斤/厘米。
如果使
2用者需要，可通过调节阀调节，但最高不得超过12公斤/厘米。
25）低压缸排出空气压力应在2.2~3.3公斤/厘米，高压缸排出空气压
2力在10~12公斤/厘米。
6）如果表板上的压力表指示的数值与上述不符，应立即停车，检查
原因并加以排除。
7）试车完后，应再检查连接螺栓、固定螺栓和管线螺栓是否松动，
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逼供内紧固一次。
3、运转
根据定货合同，2C10型压风机在出厂时已经试车完毕，因此，压风机在运抵工地安装好后，经过检查，就可以立即投入运转。
在开始运转的18小时内，压风机转速保持在1000转/分，并按下述规定运转:
?
无压力运转4小时;
2?
3公斤/厘米的压力运转4小时;
2?
5公斤/厘米的压力运转4小时;
2?
7公斤/厘米的压力运转4小时;
2?
9公斤/厘米的压力运转2小时。
经过大修更换过缸体和活塞的压风机，在开始运转的20小时内，应按下表操作:
冷车热车热车带压力转速3506503506501000（转/分）
排气压力————024681012（公斤/厘米2）运转时间3323221.51110.5（小时）
冷车运转，可将缸盖和气阀取掉，并在缸体上固定一个简单的盖子。
热车运转，将缸盖和气阀装上，排出的压缩空气有压力。
当二保只更换活塞时，压风机可在400转/分和压力下空车运转2小时。
正常运转时，要密切注视润滑油的压力大小。
4、压力控制
压风机运转时，第1级压缩后和第2级压缩后的空气压力以及机油压力应始终保持在规定范围内。
正常情况下，压风机各压力表的指示值如下表:
?
号?
号润滑油压力表位置储气瓶散热器散热器压力
压力值210~122.2~3.32.2~3.31.5~2.5（公斤/厘米）
当要调节储气瓶的压力时，首先应该调节压力调节阀。
润滑油压力过低，表示油管破裂或管线漏失。
润滑油压力过高，
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表示管线或进出油孔堵塞，必须立即排除。
5、注意事项
1）严格遵守操作规程，使压风机能合理有效的运转，以延长使用寿
命。
2）检查压风机的旋转方向，应与机体上箭头指出的方向一致（面对
压风机风扇端，逆时针方向旋转）。
3）压风机油池内润滑油面低于游标尺指示位置时，不得起动压风机。
4）应该经常保持压风机的清洁（灰尘赃物沾附和沉积在缸体、缸盖
和散热片上时，将使散热和冷却困难，并进而危害压风机的正常
工作）。
5）压风机要在规定的参数范围内运转，否则应立即停止运转，找出
原因，排除故障。
6）风扇不寻转时，严禁起动压风机。
7）装拆压风机时，应使用随机附带的专用工具，严禁使用不适当的工具，
以免损坏压风机。
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钻井液振动筛操作规程1、开机
1）开机前检查前后运输支承托架是否拆下，如未拆下，应先拆下运
输支承托架，以保证筛箱总程处于自由悬挂状态。
2）先后分别启动1号和2号振动电机（只有在启动
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