石油钻井设备操作规程DOC.docx
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石油钻井设备操作规程DOC
石油钻井设备操作规程(DOC)
钻机操作规程
1、有设备应固定或连接牢靠,并按要求合理扭紧,未固定前不得
运转。
2、为确保安全,各运转机件上的护罩和安全装置必须配齐装牢。
3、在变换排挡或齿套牙嵌时,应力求平稳,避免冲击而损坏机件。
4、设备在运输、运转、保养后各加油孔、检查孔等处的盖板均应
盖好,以免尘土进入损坏机件。
5、各种橡胶配件应用肥皂水清洗、檫干。
禁止用矿物油(汽、煤、
柴油)清洗,以防腐蚀橡胶。
6、所有设备必须按规定要求进行操作,禁止超速、超压、超温、
超负荷使用。
7、各种过滤器的清洗必须用毛刷,不准用棉纱,以防棉纱纤维搅
入堵塞油路。
8、设备不得在零件、部件不齐或运转不正常的状态下使用,以免
引起零部件损坏。
9、使用机油需五过滤,柴油三过滤,沉淀48小时以上。
10、各部位使用的油品,必须按要求进行对路,不得随意使用。
对
于暂缺油的代用,必须经机动部门的同意,不得随意添加油品。
11、往各机器设备油箱内加油时,应以油尺衡量油量,应符合油尺
刻度规定,不得过多或过少。
12、各种润滑脂润滑部位注油数量应适当,应本着勤加少加的原
则,约加到该容积的3/4为宜。
13、高空各连接处与固定,至少应每周检查一次,以保证人身及设
备的安全。
1
泥浆泵操作规程
1、开泵前注意事项:
1)保险凡尔及泵压表必须齐全灵敏,保险凡尔销钉必须和所装缸套尺寸的最大
泵压相适应,不准用铁钉或其他销子代替。
2)打开各检查盖板,检查各运动部件的运转情况及各连接处是否正常。
3)检查各油尺位是否在规定的油尺刻度范围内,不足及时添加。
4)预压式空气包,其充气压力为泵缸套最大工作压力的30%,但最大充气压力
22不得超过65公斤/厘米,最低充气压力不得低于30公斤/厘米。
预压空气
包内应充入氮气或空气,不准用氧气。
严禁在压力不足或没充气体的情况下,
使用泥浆泵。
5)第一次开泵前检查凡尔,必须将上水凡尔加满清水或泥浆,排除空气,以保
证其上水正常。
6)泵安装好后进行试压,观察有无漏失现象,如有漏失应及时处理7)开泵前检查拉杆箱内有无工具、杂物。
8)挂泵离合器时,必须采用二次开动法,即合上离合器立即摘开,观察运转情
况,并确保无问题后才能正式挂上离合器。
开泵后注意观察压力表,在泵压
未稳定时,操作人员不得离开离合器开关。
29)开泵后及时检查各润滑油路是否畅通。
润滑油压低于1公斤/厘米,应停泵
检查。
运转中要注意十字头、拉杆是否润滑良好。
10)随时检查动力端、液力端、盘根盒、机油泵、滤油器、管线接头等处密封情
况,不允许有漏油、漏泥浆现象存在。
11)经常注意缸套、活塞及凡尔的工作是否正常,有无异响及刺漏现象,发现问
题应立即排除。
12)经常注意泵压变化,发现异常应及时处理。
13)检查并扭紧液力端各联结螺栓,检查动力端轴承、齿轮、油泵工作情况,各
运转部分的温度不得超过60?
。
14)缸体下部不得堵死。
如发现泥浆渗漏应停泵检查处理。
2、维护保养应注意
1)检修泥浆泵时必须关闭断气阀,泵未修好不准合阀,以免发生人身或机械事
故。
2)更换缸套应用缸套取出器(更换的同时应把密封圈和隔环换掉),不准用动
力端顶缸套,不准开动泥浆泵利用泥浆压力去顶另外一个泵的缸套。
更换阀
2
座时要用阀座取出器,不准用氧焊切割。
锥度的配合(阀座与凡尔、活塞与
栏杆)及缸套与冷缸的结合面,都不准涂抹黄油。
栏杆螺帽一定要上紧并用
双帽上紧,防止振松退扣,刺坏栏杆锥面。
3)泥浆泵在搬家运输时,要特别注意两齿轮油泵不要在吊装时损坏,必要时建
议拆卸保管。
4)新泵或大修后的泵,试运转期为100小时,在试运转前30小时运转期间,
每3小时要清洗一次各机油滤清器,运转50小时后更换全部润滑油及清洗
传动机构和油池。
试运转期100小时内,泵负荷、扭矩、压力、转速等应为
50~75%。
试运转期内,轴承、导板、盘根盒、传动齿轮处的温度不得超过
75?
,油路畅通,油压应在1公斤/厘米2~4公斤/厘米2之间。
5)新泵运转50小时后,必须更换润滑油,以后每运转700小时,再更换一次
润滑油。
若拉杆盘根盒漏失泥浆,润滑油被污染也要更换,否则造成齿轮泵
及拉杆早期磨损。
6)泥浆泵安全阀每月或每300小时应检查一次,确保灵活。
每工作一周或250
小时要清洗滤清器及磁性滤清器。
7)长期运转后,要检查万向轴和传动链条工作情况,万向轴的润滑油咀每周应
注油一次。
3
12V190柴油机操作规程1、起车前的准备检查
1)检查油底壳内机油,液面应到游标尺上刻线位置。
2)检查高压油泵,调速器内润滑油的品种及油面位置是否符合规定要求。
拉杆
及油门连接机构,齿条牙是否灵活可靠。
3)检查冷却液液面是否达到水标指示位置,水质是否符合要求,4)检查气源压力是否达到0.6~0.9Mpa。
5)转动油量操纵装置,操作应轻快、灵活。
6)打开燃料供给系统的所有通路,使燃油在静压下流满各供油部件,并排除燃
油滤清器和燃油泵内的空气。
7)用预供油泵泵油,使主油道内油压达到0.Mpa以上。
8)用人力盘车两圈以上,不得有卡碰及其他异常现象。
2、启动
1)将油压低自动停车装置板杆拉下,使喷油泵齿条位于供油位置后按动气开
关。
压缩空气首先驱动气动预供油泵泵油,随之自动接通气动马达通路。
驱
动气动马达运转,柴油机点火启动。
2)柴油机启动后,应立即用调速器上的手柄控制齿条适当减油,以免转速瞬时
上升过高。
3)将启动开关断开,以免误触按扭使启动小齿轮与齿圈啮合,造成马达损坏。
3、运转
1)启动后先调至600~800转/分怠速运转,进行暖机。
观察仪表盘上所有指示参
数是否符合规定要求。
2)机油压力应在0.3Mpa以上。
3)打开水泵放水阀,两水泵均应正常供水。
4)柴油机外观不得有漏油、漏水、漏气现象,各零部件固定牢靠。
5)呼吸器排奇管排烟正常,各部无异常声响。
6)凡发现以上其中一项无正常,均应立即停车查明原因,排除后再进行启动。
7)新机或大修机运行50小时后,应更换全部机油,并清洗机油底壳和机油滤
清器。
8)柴油机正常运行时水温应为80~85?
,不低于65?
,也不高于90?
。
机油温
度不高于90?
,机油压力应为0.5~0.8Mpa。
9)非特殊情况,柴油机的负载与转速不允许突增突减。
4
10)新机或大修机最好再经过5小时的磨合运转,其规范如下:
600马力---3小时;900马力---2小时,磨合时间完成后,应更换全部机油,并清洗油底壳和机油滤清器。
4、停车
1)正常情况下,应先卸去负荷,然后逐渐降低转速,并怠速运转一段时间续油,
水温降至40?
以下,再扳动停车手柄停车。
2)停车后应泵油,并盘车两圈以上。
3)除发生飞车或其他紧急情况,正常情况下严禁带负荷停车或紧急停车。
5
水龙头操作规程
1、水龙头必须转动灵活,当发现运转不灵活时,应及时检查并消除故障。
2、水龙头提环进入大钩钩体后,钩舌锁紧装置应安全可靠,并能亚压住舌板。
在处理事故强行提钻时,应另加钢丝绳系牢。
3、水龙头在使用前,应加链钳转动,检查中心管是否转动灵活。
4、注意检查油池油量、油质是否符合要求,油量不足或油质不符时,应及时添加或更换。
5、检查水龙头各部盘根密封性能是否良好,如发现漏、卡等现象,应及时处理。
6、水龙头使用前应检查联结螺栓有无松动,上面有无工具等杂物放置。
7、为确保水龙头润滑良好,加油后应将呼吸器盖卸松两扣,以通空气冷却润滑油,在运转前应将呼吸器盖上紧,以防漏油。
8、为保护水龙头接头丝扣,调运中应将保护接头带上护丝。
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转盘操作规程
1、启动转盘前必须将制动装置放在打开位置。
注意检查盘面上
有无杂物。
2、经常检查转盘运转情况,不得有单边发热和过热、漏油等现
象及不正常的声响。
3、注意检查油池油量、油质是否符合要求,油量不足或油质不
符时,应及时添加或更换。
4、转盘换档时,应摘掉转盘离合器,挂转盘惯性刹车,待转盘
轴停稳后按所需档数挂档,并将排档杆锁紧在相应的定位销
孔中。
操作力求平稳。
5、禁止用转盘上扣。
没有特殊情况不准紧急刹车,以免损环设
备。
7
制动系统操作规程
1、刹车系统在高温时严禁急淋冷水,以免急冷龟裂。
下钻前要开动水泵进行冷
却循环,直到下钻完毕时继续循环10分钟后才能并闭水泵。
2、严禁油类或硬物进入刹车鼓与刹带之间,以免打滑或损坏刹车鼓。
3、禁止在无水的情况下挂合水刹车,经免胶木护圈因缺水冷却而损坏。
4、滚筒轴未停稳时,禁止挂水刹车,以免打坏齿套。
5、防碰天车的行程链条必须经常检查,当更换滚筒钢丝绳或变更钢丝绳位置
时,都必须重新调节防碰高度,其游车与车间的距离调到6—8米,每次校
对后的链盘压帽一定要压紧,以保证灵活可靠。
6、刹把的调整应在游车无载荷的情况一进行,刹把曲轴在此位置与刹带支座之
间应有保持2毫米的间隙,平衡梁两端应保持水平。
7、钻机在停止工作时,操作台上所有的气开关应搬到“摘开”开位置。
8、工作时,司钻不得离开刹把,不准用气刹代替,并将滚筒安全阀和转盘安全
阀搬到关闭位置。
9、检修绞车时,必须断掉绞车离合气源。
并将柴油机停车,以保障安全。
10、高寒地区使用水刹车应预温外壳,下完钻后应放尽积水,以防冻裂。
11、水刹车排水孔禁止堵塞或打入黄油。
8
JFH型风动绞车操作规程1、绞车运行时,须保持进气压力为0.6—0.8MPa。
2、所供给的压缩空气必须清洁、干噪。
3、与绞车进风口相联的导管,应选用规定的橡胶管,并在使用前用压缩空气将
导管内的污物吹尽。
4、按要求选用钢丝绳。
绳头的一端应与滚筒卡牢,用档绳螺钉拧紧,并将钢丝
绳依次缠于滚筒上,在使用的钢丝绳,应经常检查,注意保养。
5、经常加油是十分重要的,应保证曲轴箱内的润滑油在规定的油位上,并在齿
轮箱内有足够丰富的润滑油。
6、绞车操作较为简单。
当与气源接通后只要将滚筒前端的离合器推上,并板动
位于发动机端部的操纵杆,就能将绞车启动。
纵杆板动的位置,分为“正转”、
“停转”、“反转”三个部位。
操纵杆板转角度的大小与滚筒的运转速度有关。
在熟练操作的情况下,以适应各种工作的需要。
7、该型绞车具有一定的自锁作用。
当提升作业时,要下放或上提重物的过程中,
可根据需要随意在中途进行停车{时间不能过长},而重物并无下坠的危险,
如同时与制动器配合使用,则更为安全可靠。
注意:
在重物下吊时,必须先将滚筒前端的离合器推上,当操纵杆未板至“停车”位置时,忌用刹车。
在绞车停止转时,如须盘动滚筒,只需将离合器脱开,滚筒即能自由转动。
绞车即使转正常,亦应在规定的周期内,进行拆洗检查。
石棉带,如有严重磨损,其厚度小于2mm时,应及时更换。
使用的钢丝绳应经常注意检查。
如发现钢丝绳磨损超过技术安全规定时,及立即更换。
绞车的固定要安全牢靠。
9
Q10Y-M液气大钳操作规程1、操作者必须熟悉大钳的性能、结构、规程及安全注意事项。
2、操作前应检查钳子的上下锷板,定位堵头是否与接头尺寸相符合,
牙板是否磨损,堵头是否碰坏,否则应更换。
3、根据上扣(或卸扣)的需要,将钳头上的两个定位手把转动到上
扣(或卸扣)的位置上。
注意:
上、下钳的定位手把在位置变换前,
钳头的各个缺口必须对正,否则,就会失灵。
4、将所有的液气控制阀置于中位,再启动液压装置的电动机,并打
开通向大钳的气源。
5、先用低档,再用高档空转钳头,注意听钳子转动声音是否正常,
这时压力表的读数低档为0.15mpa左右,档不大于5mpa,二者取
一即可。
若读数太小或过大,则应调节刹带的松紧程度,使之达到
规定的读数。
否则钳头会因空转压力过低,卡不紧接头而打滑,若
压力过高,则上钳扭矩损失太大。
6、空运转完后,对正钳子缺口。
7、平稳操作钳子移送气缸气阀,送钳子到井口:
包住接头(注意:
切勿猛合前进气阀),再操作手拉葫芦,将钳头调到合适的高度。
8、观察上、下钳的定位堵头是否都已接触到上、下接头。
若未全部
接触,则应调节吊杆下部的螺钉,使之接触。
9、操作夹紧气缸气阀夹紧下接头,再将移送气缸的操作阀置于中位。
10、操作高档、低档气阀到所需位置,,操作液压换向阀进行上扣
或卸扣作业(上扣置于高档位置,卸扣先置于低档位置,接头扣松
10
动后再置于高档位置卸扣)。
11、松开钳锷并正对缺口,操作夹紧气缸气阀松开下锷板,平稳操
作移送气缸气阀于后退位置,使钳子平稳离开井口,并将全部控制
制阀置于中位。
12、重复以上5—11动作,直到全部上完扣或卸全扣为止。
13、停掉动力源,切断大钳气源,并放掉大钳贮气瓶的压缩空气。
14、每趟起、下钻后,气阀板中应注入清洁机械油约50克。
15、根据使用情况及时清洗或更换滤油芯子,防止水、泥浆和其它
杂物进入油箱,油面不低于指示器下限。
16、液压元件有堵卡现象时,应拆开进行清洗,密封件坏了应及时
更换。
17、对大钳进行清洁保养。
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300GF柴油发电机组操作规程1、起车前的准备和检查:
检查柴油机自动控制部份各线路联接是否脱,有无破裂、短路现象(包括自动油门、油水温高、机油压力低报警)。
检查冷却风扇自动装置的联接控制部份是否松脱,有无卡死现象(包括调温装置,液力偶合器的控制)。
检查超速停车装置是否在正常位置。
检查预润滑系统电路、起动系统电路接线是否牢固,线路有无破裂短路现象。
2、正规操作:
在确认上述检查无误后,方可对柴油机进行起动操作。
合上搭铁开关,启动直流电动预供油泵,使主油道机油压力达到0.1mpa以上。
按下起动按扭,待机组起动后,立即放开起动按扭并断开搭铁开关;此时应对机组进行外观检查,发现异常,需停机整改后方可重新起动。
800r.p.m进行暖行。
观察仪表盘上所指示参数是否,将柴油机转速调至600—
符合要求,当油、水温度达到说明书规定值后,手动加速到额定转速。
当直流电压有18V以上指示时,可调整转速微调按扭,对柴油机进行增速,以调整频率为额定值。
调整开关屏上励磁电位器,使交流电压在400V额定值位置。
当电压、频率达到额定值时,可合上主开关向负载供电。
机组带载运行后,可调节励磁电位器或增速按扭,使电压、频率达到额定值。
3、运行中的维护
机组正常发电后,应对柴油机、发电机、开关屏等进行运行监视,并定时做
好运行状况记录。
随时注意电压、电流、频率、功率及柴油机仪表的指示变
化,及时进行合理地调整。
按柴油机及发电机、开关屏等产品的使用说明书的要求,做好运行中的维护
保养工作,并做好记录。
在正常运转供电中,若开关屏主开关自动跳闸,应等5钟后再次合闸,若合
后仍跳闸,必须查明原因并排除,在未排除前,不得任意合闸。
若无能力排
除,应向主管业务部门报告,求得指示。
4、卸载停机
正常停机应逐步卸去负载,并将电气开关全部放在停机位置上,各调节旋钮
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亦复原至停机时的相应位置,以便下次起动。
卸载后逐步降低柴油机转速至600r.p.m.,并按柴油机使用维护说明书的要求
停车。
5、发电机操作维护
发电机在运行时不能打开导风罩,导风罩是防止人身触及旋转部份和带电部
件以及引导冷却空气进入电机,从而保证有效的冷却效果。
在对发电机进行任何工作之前,务必检查电机是否切断电源,并有防护措施
防止发生意外的起动。
根据电机的污染程度,定期用干净的压缩空气清洁输送冷却空气的通道。
6、配电控制柜的操作维护
控制柜经检查和试验后,属正常方投入使用。
机组起动前将控制柜板面1HK转到任一相压位置上,2HK转到“0”位,K
打到通位,直流电压表应指示24伏位置。
机组起动后,待柴油机达到额定转速,调正WE,使空载电压达到额定电压。
旋转1HK,三相电压应一致。
不论机组工作与否,蓄电瓶应充足电。
控制柜应经常保持清洁。
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起放井架操作规程
1、全套设备试车符合要求后才可起升井架,在起井架前,还应对楔铁,千斤顶
是否一致进行检查,绳头固定、制动机构予以检查,起井架时气压应保持在
0.9—1mpa。
2、井架用一档低速起升,一般用一号柴油机,二号柴油机备用。
柴油机转速根
据需要控制在800---1100转/分范围内。
当井架起升到离支架0.2—0.5米左右,
应至少停留5分钟,在此期间,应检查下列部位:
各处绳关是否卡紧;
各节井架相互连接、大腿与底座连接情况是否良好;
各节井架有无变形;
二层台是否收拢;
人字架上的缓冲器活塞杆是否伸出一致;
钢丝绳在滚筒上排列是否整齐。
3、在确认检查结果良好后,将井架缓慢地放到支架上,作第二次起升工作。
4、起井架时井架上不得有工具及其它物件,以防落下伤人和损坏设备,起架过
程中不准任意刹车,起架速度应以一档低速匀速起升。
5、起井架时,井架两测20米内,前端50米内除操作和指挥人员外,不得站人。
6、井架起至快接触缓冲器时,立即摘掉低速及缓冲器气路,由缓冲器慢慢泄压,
让井架平稳的靠在人字架上。
7、穿好井架和人字架处的联接销,使井架固定。
8、拉好各方绷绳,并使受力基本一致。
9、放井架应做的工作及注意事项:
放井架前应以安装钻台相反的顺序将各部拆除,不能影响放井架工作。
将起架钢丝绳和三角架装好。
检查各起架滑轮是否转动灵活,并作好放架的一切准备工作,包括末车、二
层台等处不得有异物,确认无误后,方可放架。
把游车起升到拉紧起架钢丝绳位置,把车刹住。
合上缓冲器气路,缓冲器慢慢伸出,将井架推开至最大位置,控制刹车,使
井架平稳下放,快接近导绳轮时,必须将快绳引入导绳轮中。
严禁猛刹车。
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操作人员要注意游车大钩的运行情况,应避免碰、挂井架。
井架下放到快近井架支架高度时,应慢慢刹住车,尽快将井架支架的位置摆
好,再将井架慢慢放到支架上。
每次放架前,对各导绳轮铜套内必须加注黄油一次,直到挤出新黄油为止,
导绳轮必须灵活好用。
严禁在大风、大雨、大雾天气和黑夜起放井架。
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压风机操作规程
1、试车前的检查
压风机安装好后,应先进行试车前的检查,包括:
1)清洁工作。
用布将缸盖、缸体、护罩、散热器、表板等上面沉积
的灰尘赃物檫洗干净。
2)检查润滑油量。
按照润滑系统图的各润滑点,检查润滑油量。
曲
轴箱的润滑油面,应在游标尺的上刻度线,最好不超过上刻度线,
否则会增加润滑油的消耗量和压缩空气中的含油量。
油池的容积
为10升,用漏斗和滤网从加油孔加入润滑油。
注意:
不论是自动压风机还是电动压风机。
它们在出厂时都没有加过润滑油~
3)紧固工作。
检查全部固定螺栓和连接螺栓,松动的应上紧。
4)打开压风机启动系统的空气考克。
压风机起动时,它出口处的压
2缩空气应保持在1公斤/厘米。
2、试车
1)起动压风机。
检查压风机的旋转方向是否与机壳上的箭头方向一
致。
注意:
压风机的旋转方向如果与规定方向不一致,齿轮油泵就不
会上油,将造成烧瓦事故。
22)检查润滑油压力是否为1.5~2.5公斤/厘米。
听一听压风机的声音
是不是很均匀,不得有不规则的声音和撞击势声。
3)运转15分钟,使压风机预热,然后关闭压风机起动系统的空气考
2克。
此时,压风机出口处的空气压力上升至12公斤/厘米,压力
调节阀开始作用(CB300气胎离合器放气或空气滤清器的阻流器
迅速堵塞低压缸的进气管),高压缸排气管即向大气放空。
24)压力调节阀作用时储气瓶的压力应在10~12公斤/厘米。
如果使
2用者需要,可通过调节阀调节,但最高不得超过12公斤/厘米。
25)低压缸排出空气压力应在2.2~3.3公斤/厘米,高压缸排出空气压
2力在10~12公斤/厘米。
6)如果表板上的压力表指示的数值与上述不符,应立即停车,检查
原因并加以排除。
7)试车完后,应再检查连接螺栓、固定螺栓和管线螺栓是否松动,
16
逼供内紧固一次。
3、运转
根据定货合同,2C10型压风机在出厂时已经试车完毕,因此,压风机在运抵工地安装好后,经过检查,就可以立即投入运转。
在开始运转的18小时内,压风机转速保持在1000转/分,并按下述规定运转:
?
无压力运转4小时;
2?
3公斤/厘米的压力运转4小时;
2?
5公斤/厘米的压力运转4小时;
2?
7公斤/厘米的压力运转4小时;
2?
9公斤/厘米的压力运转2小时。
经过大修更换过缸体和活塞的压风机,在开始运转的20小时内,应按下表操作:
冷车热车热车带压力转速3506503506501000(转/分)
排气压力————024681012(公斤/厘米2)运转时间3323221.51110.5(小时)
冷车运转,可将缸盖和气阀取掉,并在缸体上固定一个简单的盖子。
热车运转,将缸盖和气阀装上,排出的压缩空气有压力。
当二保只更换活塞时,压风机可在400转/分和压力下空车运转2小时。
正常运转时,要密切注视润滑油的压力大小。
4、压力控制
压风机运转时,第1级压缩后和第2级压缩后的空气压力以及机油压力应始终保持在规定范围内。
正常情况下,压风机各压力表的指示值如下表:
?
号?
号润滑油压力表位置储气瓶散热器散热器压力
压力值210~122.2~3.32.2~3.31.5~2.5(公斤/厘米)
当要调节储气瓶的压力时,首先应该调节压力调节阀。
润滑油压力过低,表示油管破裂或管线漏失。
润滑油压力过高,
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表示管线或进出油孔堵塞,必须立即排除。
5、注意事项
1)严格遵守操作规程,使压风机能合理有效的运转,以延长使用寿
命。
2)检查压风机的旋转方向,应与机体上箭头指出的方向一致(面对
压风机风扇端,逆时针方向旋转)。
3)压风机油池内润滑油面低于游标尺指示位置时,不得起动压风机。
4)应该经常保持压风机的清洁(灰尘赃物沾附和沉积在缸体、缸盖
和散热片上时,将使散热和冷却困难,并进而危害压风机的正常
工作)。
5)压风机要在规定的参数范围内运转,否则应立即停止运转,找出
原因,排除故障。
6)风扇不寻转时,严禁起动压风机。
7)装拆压风机时,应使用随机附带的专用工具,严禁使用不适当的工具,
以免损坏压风机。
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钻井液振动筛操作规程1、开机
1)开机前检查前后运输支承托架是否拆下,如未拆下,应先拆下运
输支承托架,以保证筛箱总程处于自由悬挂状态。
2)先后分别启动1号和2号振动电机(只有在启动