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一、选择题（请将正确答案的代号填入括
1.已知介质的压力p和温度t，在该温度下，当p大于p饱和时，介质所处的状态是（）。
（A）未饱和水；（B）湿蒸汽；（C）干蒸汽；（D）过热蒸汽。
答案:
A
2.压容图（p-V图）上某一线段表示为（）。
（A）某一确定的热力状态；（B）一个特定的热力过程；（C）一个热力循环；（D）某一非确定的热力状态。
答案:
B
3.水在水泵中压缩升压可以看作是（）。
（A）等温过程；（B）绝热过程；（C）等压过程；（D）等焓过程。
答案:
B
4.蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是（）。
（A）等温过程；（B）绝热过程；（C）等压过程；（D）等容过程。
答案:
B
5.当热导率为常数时，单层平壁沿壁厚方向的温度按（）分布。
（A）对数曲线；（B）指数曲线；（C）双曲线；（D）直线。
答案:
D
6.为了保证机组调节系统稳定，汽轮机转速变动率一般应取（）为合适。
（A）1%～2%；（B）3%～6%；（C）6%～9%；（D）9%～12%。
答案:
B
7.轴向位移和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在（）上。
（A）汽缸；（B）转子；（C）推力轴承；（D）支持轴承。
答案:
A
8.汽轮机调速系统的执行机构为（）。
（A）同步器；（B）主油泵；（C）油动机；（D）调节汽门。
答案:
C
9.汽轮机汽缸（单层汽缸）的膨胀死点一般在（）。
（A）立销中心线与横销中心线的交点；（B）纵销中心线与横销中心线的交点；（C）立销中心线与纵销中心线的交点；（D）纵销中心线与斜销中心线的交点。
答案:
B
10.连接汽轮机转子和发电机转子一般采用（）。
（A）刚性联轴器；（B）半挠性联轴器；（C）挠性联轴器；（D）半刚性联轴器。
答案:
B
11.在容量、参数相同的情况下，回热循环汽轮机与纯凝汽式汽轮机相比较，（）。
（A）汽耗率增加，热耗率增加；（B）汽耗率增加，热耗率减少；（C）汽耗率减少，热耗率增加；（D）汽耗率减少，热耗率减少。
答案:
B
12.按工质在锅炉内的流动方式可分为（）。
（A）自然循环、强制循环；（B）自然循环、多次强制循环汽包炉、直流炉、复合循环；（C）汽包炉和直流炉；（D）液态排渣煤粉炉和固态排渣煤粉炉。
答案:
B
13.汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是（）。
（A）冲转时蒸汽温度过高；（B）冲转时主汽温度过低；（C）暖机时间过长；（D）暖机时间过短。
答案:
B
14.汽轮机热态启动时油温不得低于（）。
（A）30℃；（B）38℃；（C）35℃；（D）25℃。
答案:
B
15.汽轮机主蒸汽温度10min内下降（）℃时应打闸停机。
（A）50℃；（B）40℃；（C）80℃；（D）90℃。
答案:
A
16.汽轮机串轴保护应在（）投入。
（A）全速后；（B）冲转前；（C）带部分负荷时；（D）冲转后。
答案:
B
17.汽轮机转速超过额定转速（）%，应立即打闸停机。
（A）7；（B）9；（C）14；（D）12。
答案:
D
18.汽轮机高压油泵的出口压力应（）主油泵出口油压。
（A）大于；（B）等于；（C）小于；（D）稍小于。
答案:
D
19.触电人心脏跳动停止时应采用（）方法进行抢救。
（A）口对口呼吸；（B）心肺复苏；（C）打强心针；（D）摇臂压胸。
答案:
B
20.泡沫灭火器扑救（）火灾效果最好。
（A）油类；（B）化学药品；（C）可燃气体；（D）电气设备。
答案:
A
21.触电人呼吸停止时，采用（）法抢救。
（A）人工呼吸；（B）胸外心脏挤压；（C）打强心针；（D）口对口摇臂压胸人工呼吸。
答案:
D
8.汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）
（A）快、负、慢、正；（B）快、正、慢、负；（C）快、正、快、负；（D）快、负、快、正。
答案:
C
9.为防止和消除轴承油膜振荡，下列叙述错误的是（）。
（A）增大比压；（B）消除转子不平衡重量；（C）减小轴径与轴瓦间的接触角；（D）提高润滑油的黏度。
答案:
D
10.共振倍率是指的（）。
（A）叶片固有频率；（B）激振力频率；（C）叶片固有频率与激振力频率的比值；（D）激振力频率与叶片固有频率的比值。
答案:
C
16.水泵采用诱导轮的目的是（）。
（A）增加静压；（B）防止汽蚀；（C）防止冲击；（D）防止噪声。
答案:
B
22.推力瓦块的厚度差不得大于（）mm,否则进行刮研。
（A）0.01；（B）0.02；（C）0.03；（D）0.04。
答案:
B
26.下列不能调整叶片频率的方法是（）。
（A）在叶片顶部钻减负荷孔；（B）加装拉金；（C）减少激振力；（D）改变叶片组的叶片数。
答案:
C
29.管子两个焊口间的距离不得小于管子外径且不小于（）mm。
（A）150；（B）200；（C）300；（D）350。
答案:
A
30.阀门填料压盖、填料室与阀杆的间隙要适当，一般为（）mm。
（A）0.2～0.3；（B）0.1～0.3；（C）0.1～0.2；（D）0.05～0.1。
答案:
A
6.提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（）。
（A）提高；（B）降低；（C）不变；（D）先提高后降低。
答案:
A
8.汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。
（A）真空过高；（B）进汽温度过高；（C）进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量；（D）进汽压力过高。
答案:
C
15）.汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。
（A）汽轮机转子中间级处；（B）高压转子第一级出口和中压转子进汽区；（C）转子端部汽封处；（D）中压缸出口处。
答案:
B
18.降低初温，其他条件不变，汽轮机的相对内效率（）。
（A）提高；（B）降低；（C）不变；（D）先提高后降低。
答案:
B
20.当汽轮机膨胀受阻时，（）。
（A）振幅随转速的增大而增大；（B）振幅与负荷无关；（C）振幅随着负荷的增加而减小；（D）振幅随着负荷的增加而增大。
答案:
D
21.当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时，（）。
（A）振动的相位角是不变的；（B）振动的相位角是变化的；（C）振动的相位角有时变有时不变；（D）振动的相位角起始变，以后加剧。
答案:
B
22.当转轴发生自激振荡时，（）。
（A）转轴的转动中心是不变的；（B）转轴的转动中心围绕几何中心发生涡动；（C）转轴的转动中心围绕汽缸轴心线发生涡动；（D）转轴的转动中心围绕转子质心发生涡动。
答案:
B
23.汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（）。
（A）成正比；（B）成反比；（C）成非线性关系；（D）无关。
答案:
A
25.机组频繁启停增加寿命损耗的原因是（）。
（A）上下缸温差可能引起动静部分摩擦；（B）胀差过大；（C）汽轮机转子交变应力太大；（D）热应力引起的金属材料疲劳损伤。
答案:
D
1、机组运行中要求轴承振动不超过（C）或相对轴振动不超过（C）,超过时应设法消除；
A、0.03mm、0.08mmB、0.05mm、0.10mmC、0.10mm、0.25mm；
2、机组任一轴承冒烟断油或回油温度急剧升高至（A）时，立即打闸停机。
A、65℃B、75℃C、105℃；
6、热态启动时先（B），后（B）；
A、抽真空轴封供汽B、向轴封供汽抽真空C、无要求
7、机组启动中汽温在10分钟内上升或下降（C），或稳定运行时汽温急剧下降（C）时，应打闸停机；
A、65℃、65℃B、75℃、75℃C、50℃、50℃
12、极易造成大轴弯曲的是（B）。
A、启动时蒸汽温度低B、停机后热状态下汽缸进水
13、汽轮机带负荷打闸停机，高压轴封来不及切换高温汽源时，高压胀差出现（B）。
A、正值增大B、负值增大C、不变
14、汽机停机后盘车未能及时投入或在盘车继续运行中停止时，应查明原因，修复后（C）再投入连续盘车。
A、先盘90度B、先盘180度C、先盘180度直轴后
15、调速系统的速度变动率为（B）%。
A、1—3B、3—6C、0.05
17、热态启动时，（A）易造成负胀差增大。
A、负温差启动B、过早投入轴封汽C、轴封汽温度过高
19、润滑油中进水会使油的黏度（C）。
A、增大B、不变C、减小
30、转子的膨胀死点在（A）
A、推力轴承处B、#2轴承上C、#3轴承上
31、蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看做是（C）。
A、等温过程；B、等压过程；C、绝热过程；D、等容过程。
32、沸腾时汽体和液体同时存在，汽体和液体的温度（A）。
A、相等；B、不相等；C、汽体温度大于液体温度。
34、下列哪种补偿器的补偿能力大。
A、Ω形和Π形补偿器；B、波纹补偿器；C、套筒式补偿器。
37、凝结泵出口压力和电流摆动，入口真空不稳，凝结水流量摆动的原因是（B）。
A、凝结泵电源中断；B、凝结泵汽化；C、凝结泵故障。
39、采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节级最危险工况发生在（C）。
A、调节阀全开启的情况；B、第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时；C、第1调节阀全开，第2调节阀尚未开启时。
49、汽轮机隔板汽封一般采用（A）。
A、梳齿形汽封；B、丁形汽封；C、枞树形汽封
52、轴承回油泡沫多是由（C）引起的。
A、油温高；B、油压高；C、油质不良
54、凝结器结垢后，使循环水出入口温差减小造成凝结器端差（A）。
A、增大；B、减小；C、不变
74、汽轮机主油箱的作用是（D）。
A、贮油B、分离水分C、贮油和分离水分D、贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物
75、调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（C）来实现的。
A、转速B、运行方式C、进汽量D、抽汽量
77、汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的（A）。
A、110％～112％B、112％～114％C、110％～118％D、100％～108％
78、朗肯循环是由（B）组成的。
A、两个等温过程，两个绝热过程B、两个等压过程，两个绝热过程
C、两个等压过程，两个等温过程D、两个等容过程，两个等温过程。
81、汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀（C）。
A.为零；B.不等；C.相等。
90、凝汽器端差一般规定在什么范围？
答：
（Ｃ）
A．1～3℃ B．3～5℃ C．5～7℃ D．7～10℃
91、汽轮发电机负荷不变，循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度（Ａ）。
A．降低 B．升高 C．不变
94、凝汽器真空提高时，容易过负荷级段为（Ｃ）。
A．调节级 B．中间级 C．末级 D．复速级
95、其他条件不变，主蒸汽温度升高时，蒸汽在机内有效焓降为（Ａ）。
A．增加 B．减小 C．不变
103、其它条件不变，主蒸汽温度升高时，蒸汽在机内有效焓降（Ａ）。
A．增加 B．减小 C．不变
106、速度变动率与静态特性曲线有关，曲线越陡，则速度变动率越（Ａ）。
A．大 B．小 C．不变
110、汽轮机在空负荷运行时，排汽温度不运行超过（C）。
A．65℃ B．100℃ C．120℃ D．150℃
二、判断题
1.蒸汽流经喷嘴时，压力降低，比体积将减小，热能转变为动能，所以蒸汽流速增加了。
（）
答案:
×
2.当气体的流速较低时，气体参数变化不大，可以不考虑其压缩性。
（）
答案:
√
3.当物体冷却收缩受到约束时，物体内产生压缩应力。
（）
答案:
×
4.在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
（）
答案:
√
5.汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。
所以，在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称膜状凝结。
（）
答案:
√
6.汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度，一般该效率在78%～90%
左右。
（）
答案:
√
7.采用标准节流装置测量流量时，要求流体可不充满管道，但要连续稳定流动，节流件前流线与管道轴线平行，其无旋涡。
（）
答案:
×
8.弹簧管压力表内装有游丝，其作用是用来克服扇形齿轮和中心齿轮的间隙所产生的仪表变差。
（）
答案:
√
9.抽气器的作用是维持凝汽器的真空。
（）
答案:
√
10.所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水，造成对金属部件的急剧冷却。
（）
答案:
×
11.凝结水泵安装在热水井下面0.5～0.8m处的目的是防止水泵汽化。
（）
答案:
√
12.汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合格。
（）
答案:
√
13.汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
（）
答案:
×
14.汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。
（）
答案:
√
15.汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
（）
答案:
√
16.汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。
（）
答案:
×
17.对于大功率汽轮机，轴系较长，转子较多，临界转速分散，通常在中速暖机后，以100～150r/min的速度升到额定转速暖机。
（）
答案:
√
18.汽轮机带额定负荷运行时，甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产生的热应力要大。
（）
答案:
×
22.发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。
（）
答案:
√
23）.汽轮机启动过程中，在一阶临界转速以下，汽轮机振动不应超过0.05mm。
（）
答案:
×
24.汽轮机装有低油压保护装置，它的作用是：
当润滑油压降低时，根据油压降低程度依次自动地启动润滑油泵、跳机、发出报警信号和停止盘车。
（）
答案:
×
25.汽轮机推力瓦片上的钨金厚度一般为1.5mm左右，这个数值等于汽轮机通流部分动静最小间隙。
（×）
答案:
26）.汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时，应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措施。
（）答案:
√
27.汽轮机射汽式抽气器冷却器满水时，抽气器的排气口有水喷出，抽气器外壳温度低，内部有撞击声，疏水量增加。
（）
答案:
√
4.汽轮发电机组的轴靠联轴器相联，并传递扭矩，只有一个推力轴承的转子，其联轴器还传递轴向力。
（）
答案:
√
6.汽轮机相对内效率最高时的速度比称为最佳速度比。
（）
答案:
×
7.对凝汽式汽轮机的中间各级，在工况变化不太大的条件下，焓降均近似不变。
（）
答案:
√
8.汽轮机转子轴向推力的大小与反动度无关。
（）
答案:
×
9.当叶轮、轴套等零件在轴上紧力不足引起振动时，其振动值随着负荷的增加而减少。
（）
答案:
×
15.汽轮机支持轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温状态下进行。
（）
答案:
√
18.机组每次大修都应测量隔板及隔板套的径向膨胀间隙。
（）
答案:
×
26.进入凝汽器内工作时，应有专人在外面监护，清点进出工具的数量，防止遗留在凝汽器内。
（）
答案:
√
27.凝汽器灌水检漏不能边加水边检查管口胀口泄漏情况。
（）
答案:
×
28.抽气器检修装复时，螺栓和新石墨纸板垫不需要涂黑铅粉。
（）
答案:
×
4.汽轮机负荷增加时，流量增加，各级的焓降均增加。
（）
答案:
×
7.汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。
（）
答案:
√
8.汽轮机内叶轮摩擦损失和叶高损失都是由于产生涡流而造成的损失。
（）
答案:
√
9.蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率。
（）
答案:
√
10.降低排汽压力使汽轮机相对内效率提高。
（）
答案:
×
11.蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小。
（）
答案:
×
12.汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。
（）
答案:
√
16.金属在蠕变过程中，弹性变形不断增加，最终断裂。
（）
答案:
×
17.汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。
（）
答案:
×
18.汽轮机润滑温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
（）
答案:
√
19.汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。
（）
答案:
√
22.汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关。
（）
答案:
×
23.汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
（）
答案:
×
24.汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。
（）
答案:
√
25.汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。
（）
答案:
×
27.液体流动时能量损失的主要因素是流体的粘滞性。
（）
答案:
√
28.锅炉的蒸汽参数是指锅炉干饱和蒸汽的压力和温度。
（）
答案:
×
1．电液伺服阀的作用是将液压信号转变为电信号。
（×）
2．热机在热力循环中，不可能将热源提供的热量全部转变为机械功。
（√）
3．所有作为联动备用泵的出口门必须在开足状态。
（×）
4．大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。
（√）
5．采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。
（√）
6．冲动式汽轮机蒸汽在喷嘴中不膨胀做功。
（×）
7．抽气器的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝结气体连续抽出，保持凝汽器在高度真空下运行。
（√）
8．当出口压力低于母管压力或空气在泵内积聚较多时，水泵打不出水。
（√）
9．当某一点液体静压力是以绝对真空为零算起时，这个压力称为绝对压力。
（√）
10．当汽轮机的转速达到额定转速的112%～115%时，超速保护装置动作，紧急停机。
（×）
11．当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时，蒸汽的热量以对流方式传给金属表面，以导热方式向蒸汽放热。
（×）
12．当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热蒸汽温度时，蒸汽将在金属壁凝结，热量以凝结放热的方式传给金属表面。
（×）
13．当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
（√）
14．当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲。
（√）
15．低负荷时，长叶片根部会出现负反动度，造成根部回流和根部出汽边冲刷，甚至形成不稳定的旋涡使叶片产生振动。
（√）
16．低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。
（×）
17．调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大。
（×）
18．对凝汽式汽轮机，各级的压力与蒸汽流量成正比。
（×）
19．惰走时间的长短，可以验证汽轮机轴瓦或通流部分是否发生问题。
（√）
20．发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。
（√）
21．反动式汽轮机的轴向推力较冲动式汽轮机小。
（×）
22．滑动轴承的润滑方式有自身润滑和强制润滑。
（ √）
23．机械密封的特点是摩擦力小、寿命长、不易泄漏，在圆周速度较大的场所也能可靠地工作。
（√）
24．机组热态启动时，调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间出现一定程度的负温差是允许的。
（√）
25．金属在高温下工作，即使承受应力不大，由于蠕变的发生，金属寿命也有一定的限度。
（√）
26．金属在蠕变过程中，弹性变形不断增加，最终断裂。
（×）
27．离心泵启动的空转时间不允许太长，通常以2~4min为限，目的是为了防止水温升高而发生汽蚀。
（√）
三、填空
1、机组正常运行时，高中压缸的（轴封漏汽）作为低压轴封的供汽，多余溢汽流入（排汽装置），启动或低负荷时，由辅汽、再热器冷段或（主蒸汽）供给。
四、简答题（每题5分,共8题）
3.汽轮机真空下降有哪些危害?
答案:
（1）排汽压力升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低；
（2）排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动；
（3）排汽温度过高可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性；
（4）可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增大；
（5）真空下降使排气的容积流量减小，对末几级叶片工作不利。
末级要产生脱流及旋流，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。
7.汽轮机冲转条件中，为什么规定要有一定数值的真空?
答案:
汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kPa左右，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。
冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长启动时间。
3.表面式加热器的疏水方式有哪几种?
发电厂中通常是如何选择的?
答案:
原则上有疏水逐级自流和疏水泵两种方式。
实际上采用的往往是两种方式的综合应用。
即高压加热器的疏水采用逐级自流方式，最后流入除氧器，低压加热器的疏水，一般也是逐级自流，但有时也将一号或二号低压加热器的疏水用疏水泵打入该级加热器出口的主凝结水管中，避免了疏水流入凝汽器中热损失。
4（Lb3C5125）.解释汽轮机的汽耗特性及热耗特性。
答案:
汽耗特性是指汽轮机组汽耗量与负荷之间的关系。
汽轮机组的汽耗特性可以通过汽轮机变工况计算或在机组热力试验的基础上求得。
凝汽式汽轮机组的汽耗特性随其调节方式不同而异。
热耗特性是指汽轮机组的热耗量与负荷之间的关系。
热耗特性可由汽耗特性和给水温度随负荷而变化的关系求得。
6.怎样做真空严密性试验?
应注意哪些问题?
答案:
真空严密性试验步骤及注意事项如下：
（1）汽轮机带额定负荷的80%，运行工况稳定，保持抽气器或真空泵的正常工作。
记录试验前的负荷、真空、排汽温度。
（2）关闭抽气器或真空泵的空气门。
（3）空气门关闭后，每分钟记录一次凝汽器真空及排汽温度，8min后开启空气门，取后5min的平均值作为测试结果。
（4）真空下降率小于0.4kPa/min为合格，如超过应查找原因，设法消除。
在试验中，当真空低于87kPa，排汽温度高于60℃时，应立即停止试验，恢复原运行工况。
2（Lb4C2061）.影响叶片自振频率的因素有哪些?
答案:
因素有叶片的尺寸、材料和叶片的固定方式等。
3（Lb4C3064）.汽缸在工作时承受的作用力有哪些?
答案:
作用力有：
（1）汽缸内外的压差作用于汽缸上的力；
（2）隔板和喷嘴作用于汽缸上的力；
（3）汽缸本身和安装在汽缸上零部件的重力；
（4）轴承座与汽缸铸成一体或轴承座用螺栓连接下汽缸的机组，汽缸还承受转子的重量及转子转动时产生的不平衡力；
（5）进汽管道作用在汽缸上的力；
（6）汽缸各部分由于温差的存在，引起的极为复杂的热应力。
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