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路基工程专业资料模板
路基工程施工方案
第一章编制依据及原则
一、编制范围
S102线西宁绕城环线平安经互助至大通段公路D标项目部承担的路基工程,施工范围起、讫里程;施工内容包括软土路基处理;路基及过渡段填筑;基床底层及以下路堤填料;路堑开挖;路基边坡防护等。
二、编制依据
1、省道S102线西宁绕城环线平安经互助至大通段公路招投标图纸;
2、中华人民共和国交通部颁发的《公路路基施工技术规范》（JTJF10-）
3、公路路基、桥涵设计及施工规范;
4、招标前会议精神、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。
三、编制原则
（一）确保工期的原则:
严格按照建设单位对本合同段的工期要求,科学、合理地安排施工计划进度,确保按总工期要求完成工程任务。
（二）确保工程质量的原则:
优化施工方案,加强施工管理,贯彻ISO-9000质量体系标准,确保工程质量达到:
一次验收合格率100%,优良率90%以上,确保优质工程。
（三）安全第一的原则:
制定好安全措施,完善安全设施,健全安全制度,加强安全检查,严格安全教育,防止事故发生,确保安全施工。
（四）坚持文明施工,加强环保意识。
第二章工程概况及施工进度计划
一、工程概况
本段路基工程起止桩号K36+500~K37+070,全长为570m,路基设计宽度为12m。
挖方38732.3m3,填方42358.1m3。
2、施工进度计划
本段路基工程开工日期为11月15日,完工日期为5月25日。
结合本合同段的实际情况,施工总体部署考虑均衡、有序、全面的开展,依靠人力、物力及设备的投入确保工程按时完成。
第三章管理组织机构框图及人员分工表
施工组织机构及职责
一、组织机构
我公司组建了有丰富现场管理经验、年富力强的管理人员,组成项目经理部,项目经理部设项目经理1人,副经理2人,总工程师1人,下设工程技术部、计划经营部、中心试验室、设备物资部、对外调协部、综合办公室、财务核算部、安全环保部。
施工队按照施工组织设计及业主要求,现场进行调整和加强。
详见《省道S102线西宁绕城环线平安经互助至大通公路D标段项目管理组织机构框图》。
省道S102线西宁绕城环线平安经互助至大通公路D标段项目管理组织机构框图
说明:
路基工程施工队:
负责本标段的道路工程的施工;
桥涵工程施工队:
负责本标段的桥梁、涵洞等结构工程的施工;
附属工程施工队:
负责本标段的防护排水及附属工程等的施工;
隧道工程施工队:
负责本标段隧道的施工;
拌合站及预制场:
负责本标段水泥混凝土的生产工作及全线桥梁梁板及涵洞盖板预制工作。
2、机械设备及人员施工布署
序号
名称
姓名
数量（人）
1
生产副经理
李明安
1
2
项目副总工
祁得军
1
3
专业工程师
马成敏
1
4
技术人员
李广金、张占斌、何兴华
2
5
现场安全员
张培森、刘彬、马选强
3
6
机械操作手
25
7
杂工
20
合计
53
根据工程量和施工工期要求,投入如下机械设备:
序号
机械名称
单位
型号
数量
1
挖掘机
台
EX300
4
2
推土机
台
TY320
2
3
自卸汽车
台
20m3
15
4
压路机
台
YZ22
4
5
洒水车
台
EQ1141KJ1L
2
7
平地机
台
PY200G
1
8
平板夯
台
1
9
冲击碾压机
台
SD-300
1
10
强夯机
台
1
11
重型碾压机
台
柳工CLG622L
1
12
装载机
台
ZL50
4
三、组织分工及任务划分
（一）项目经理部:
负责本合同段工程的施工组织、管理,并对本合同工程质量全面负责。
1.项目经理
（1）项目经理是项目工程质量保证的第一责任人,在合同环境下受公司法定代表人委托,并代表其向业主做出质量承诺。
（2）建立质量保证体系,确立项目质量目标,组织编制实施性施工组织设计。
贯彻执行国家方针、政策、法规,坚持全面质量管理,推进各项质量活动正常开展,确保产品质量稳定提高,满足业主需求;不断争创品牌工程。
（3）负责对工程项目进行资源配置,保证质量体系在工程项目上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。
（4）贯彻实施公司质量方针和质量目标,制定项目质量规划及实施计划,监督检查计划执行情况,对项目经理部各职能部门的工作进行考核和评价。
2.总工程师
（1）受公司总工程师和项目经理领导。
对本项目工程质量、施工技术、计量测试进行全面技术责任,并指导工程技术人员开展所有的技术管理工作。
（2）在公司总工程师和有关业务部门指导下,提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。
负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。
（3）负责组织对工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施,解决工程质量中有关技术难题,并协助项目经理解决工程质量中的关键技术和重大技术难题,督促检查各项质量规划的实施。
（4）负责全面质量管理,组织工程项目的QC小组活动。
（二）工程技术部
1.负责工程项目的施工过程控制,制定施工技术管理办法。
2.负责编制实施性施工组织计划,负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察、技术交底、过程监控,解决施工技术疑难问题。
编制竣工资料和进行技术总结,组织实施竣工工程保修和后期服务。
3.参加验工计价,并对合格产品进行检测计量。
4..依据公司质量方针和目标,制定质量管理工作规划,负责质量综合管理,行使质量、安全监察职能。
5负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。
负责测量设备的核定、校准及使用管理工作
6.负责工程变更项目方案的上报、实施、索赔和检测计量。
7.负责工程项目安全生产工作,负责对职工进行安全生产教育。
8.组织实施安全生产措施,进行安全生产技术交底,检查各班组的安全生产情况,督促工人遵章守纪,保证现场施工安全。
（三）计划经营部
1.负责对本工程项目承包合同的管理。
按时向监理或业主报送有关报表和资料。
2.负责对工程施工队的选择,组织进行施工能力的考核、评价,提出认定意见,组织有关业务部门对劳务合同进行审定,负责劳务合同签订和管理工作。
3.负责工程项目施工计划制定、实施管理,根据施工进度计划和工期要求,适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。
4.负责组织工程项目验工计价,统计报表的编制,及时对已完工合格工程进行清单计量。
（四）中心试验室
由专职试验工程师、试验技术人员组成,同时配置齐全,性能状态均完全满足工程测试需要的各种试验设备。
并对合同内所有工程进行全方位试验、检测。
1.负责组织工程项目质量检测工作,并对各项工程在施工中进行质量监督。
2.配合监理工程师对现场施工质量进行监控,及时向项目部领导反馈质量信息。
3.评价施工各阶段技术管理情况。
（五）设备物资部
1.负责材料物资计划、报表、采购和物资各项管理。
2.负责工程项目全部施工设备管理工作,制定施工机械、设备管理制度。
（六）财务核算部
1.负责工程项目的财务管理、成本核算工作。
2.参与分包合同评审,组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。
3.参加工程项目验工计价。
4.负责项目经理部人员的考勤工作,并配合项目部做好上岗人员培训工作及资质管理工作。
（七）综合办公室
1.负责对上级、下发文件的管理,并对文件要求执行情况进行监督。
2.负责本单位生活、生产后勤保障管理工作。
3.负责对来访的接待、安置,并配合项目部领导做好各方面的意见收集记录工作。
4.负责各项会议的安排、布置、做好会议记录等工作。
（八）对外关系协调部
1.负责协调及搞好当地村、乡、镇及县相关部门的关系,配合现场施工。
（九）安全环保部
1.负责农民工的进出场的登记及工伤保险的办理;
2.现场安全及环保巡查,发现安全隐患及时整改。
第4章主要工程项目的施工方案、施工方法
在施工布局上立足于统筹安排、重点突破、全面展开、同步施工。
为了优质高效完成本合同工程,我们经过强化管理,认真编制合理的施工组织设计,合理地落实好各单位工程的进度目标,组织好劳动力、材料、机械设备等的合理投入与运用,协调好各方关系,并做好安全工作,确保本工程如期优质完成。
在施工过程中严格按照《青海省高速公路施工标准化管理指南路基路面》要求,规范现场施工。
一、路基施工
（一）特殊路基处理
1、低填浅挖
路基填高小于路面和路床总厚度1.5m路段:
（H为路基填高,h为路面结构层）。
（1）路基填高H〉h+0.8m时,路基全宽内进行清除表土30cm后填前碾压处理,不在进行翻挖回填处理地基。
（2）当填高h〈H〈+0.8m时,根据地表土质情况进行请表后回填砂砾土处理,清表厚度不得小于30cm;土质若为粗粒土,其余路床内进行超挖后对原土进行分层回填碾压;若为粉质性粘土,其余路床范围内的进行换填砂砾土,并进行分层碾压。
（3）当填高H〈h路段,土质为粗粒土时路床0.8m深度范围超挖后对原土分层回填碾压;土质为粉质性粘土时,路床0.8m深度范围内砂砾土换填处理,以保证路床范围内的强度和压实标准。
路基填高〉1.5m路段时
（1）当路基填筑高度大于1.5m路段,当地面横坡缓于1:
5时,清楚地表草皮及种植土后,直接填筑路堤,填筑路基应对基底采用振动碾压,待压实度大于90%后再填筑路基。
（2）当地面横坡为1:
5-1:
2.5时,原地面挖台阶,台阶处理宽度为2m,在填筑路堤。
2、城市道路路段,填方段:
当路基填高H〉h+0.8m时,路基全范围内进行清除表土30cm表土后填前碾压处理,不在进行翻挖回填处理地基。
当填高h〈H〈h+0.8m时,根据地表土质情况进行清表后回填粗粒土处理,清表（包括人行道）厚度不超过30cm。
土质根据现场情况确定,清表及填前压实后压实度≥90%,同时应满足各层位要求的压实标准,路床范围压实度应≥96%。
（H为路基填高,h为路面结构层厚度）。
为保证挖方路基地基强度及压实要求,采取了一下处理措施:
（1）开挖至路床顶面时,若路床土层为粉土层,将路床80cm的粉土清除后,在分层碾压回填碎石土,压实度大于96%后再填筑路基。
（2）若路床土层为碎砾石等粗粒土时,将路床超挖80cm,进行回填超挖的原状土分层振动压实,压实度大于96%后再填筑路基。
台背回填施工工艺流程图
施工测量放样
监理工程师认可
压实机具压实
人工分层铺筑
报送施工方案
料场挖填料运输
料场放样
检验检测
分层检验压实度
监理工程师批准
清理场地
下一层施工
监
理
工
程
师
认
可
填料分析
标准击实
检测松铺厚度
3、填挖交界及陡坡路堤处理
半填半挖路基的挖方半幅应在路槽下超挖80cm后再以粗粒土回填,超挖长度10m;填挖交界处必须分层铺筑碾压,填挖交界处每填1m进行一次重型碾压,以减少路基横向不均匀沉降。
当填方地面横坡陡于1:
3时,从路床底面起沿坡面向下逐级开挖宽度不小于2m以2%～4%坡度内倾的台阶。
半填半挖路基当地面横坡陡于1:
3且高差大于5m时,除作上述处理外,按设计要求作加筋处理,即铺设钢塑土工格,在路床底面以下3m范围内铺设2～4层钢塑土工格栅,格栅上下间距为100cm。
对于横坡缓于1:
3或设有路肩墙或路堤墙的路段,只沿路基垂直方向开挖台阶,不设置土工格栅。
加设的钢塑土工格栅应采用U型铆钉固定在原状土样中,纵、横向间距为2.0m。
土工格栅采用钢塑土工格栅,幅宽4米,极限抗拉强度:
纵向≥80KN∕m,横向≥50KN∕m;极限延伸率≤3%。
4、湿陷性黄土路基处理
a、Ⅰ级自重湿陷性黄土处理:
填方清除30cm厚地表,清表底部采用振动压路机进行碾压,压实度达到相关要求后在分层碾压回填粗粒土。
b、Ⅱ级自重湿陷性黄土处理:
水浇地多年浇水灌溉作用下湿陷基本消除,按一般路基底进行处理,不做特殊处理。
不受地形限制的路段优先考虑冲击碾压进行基底处理。
填方段清除表层30cm表土及种植土,并对清表底面进行冲击碾压处理,回填碎砾石土。
压实度大于96%后在填筑路基。
局部地型起伏路段,可事先将陡坎、土梁等适当纵向开挖,推成纵向连续坡度后在进行冲击碾压。
挖方路段连续长度大于100米,能够实现冲击碾压路段路床清除30cm的基底土后,进行冲击碾压,回填碎石土并分层碾压至路床顶面。
若受地形限制或处理长度达不到冲击碾压要求时,填方路段地表以下、挖方路段路床范围内超挖80cm后,换填80cm二八灰土,并对超挖基坑底面进行振动碾压处理加固地基。
c、Ⅲ级自重湿陷性黄土:
挖方路段及填高小于1.5m路段换填120cm厚二八灰土处理措施,填高大于1.5米的路段进行100cm换填处理基地采用冲击碾压,沉降按20cm计,沉降部分回填二八灰土。
二八灰土处理可挖翻原地基土后现场拌合实施。
d、Ⅳ级自重湿陷性黄土:
无结构物时,采用强夯处理加固,夯点呈正方形布置,夯点间距为4.0米,单点夯击能KN·m,两遍夯击后进行底锤满拍,加固表层,满夯能量700KN·M,老路也进行处理。
有结构物时,挖方路段及填高小于1.5米路段换填120cm厚三七灰土处理地基,填高大于1.5米的路段进行100cm换填处理地基采用冲击碾压,沉降按20cm计,沉降部分回填三七灰土。
三七灰土处理可挖翻原地基土后现场拌合实施。
5、强夯施工工艺
（1）强夯施工基本要求
清表时,先行挖临时排水沟,设在路基外,按坡度排出到红线范围外,以保证夯击施工时地表干操。
对于场地内的个别小坑洼,试先采用石渣回填压实,以方便夯机行走及夯击施工。
夯击施工中个别夯坑较深时,采用回填石渣土继续夯击施工,直到夯击下沉在合格标准内。
夯击时,若出现夯坑内积水较深时的,采用水泵及时抽排,以免影响夯击施工。
施工中以清表挖水沟施工为先导、强夯为核心、施工安全防护为重点,对有工作面时采用集中施工的思路进行。
对于整段线路左边,用地红线处设有工厂围墙,设在路基边12m处,在强夯施工15m的安全范围内,为防止施工时振动对其结构造成影响,采取挖减震沟及采用低夯能击施工。
减震沟深度要求大于3m,宽度在1.5m以上。
（2）操作流程
（一）作业条件
1、场地已平整,机械设备进出场地道路也修好,表层松散土层已预压,雨期施工周边已挖好水沟,防止表面积水。
2、现场积水已排除,满足机械行走作业要求。
（二）工艺流程
强夯施工工艺流程如下:
（三）施工参数确定
强夯施工参数根据本工程场地的地质条件和具体工程要求来确定。
强夯施工前,在现场选取长度不小于50m的片区试夯,以确定相应的施工参数。
主要参数有:
单点夯击能、夯击遍数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距夯锤起吊高度。
⑴.单点夯击能:
设计要求主夯与副夯采用KN.m,满夯时采用700KN.m。
⑵.夯击次数:
应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定,且同时满足下列条件:
最后两击的平均夯沉量不大于50mm;夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不因夯坑过深而发生起锤困难。
设计采用4击。
夯击遍数采用主夯、副夯与满夯三遍:
第一遍:
主夯,按规定间距,正方形布置;
第二遍:
副夯,在各主夯点位中间穿插进行;
第三遍:
满夯,采用夯点彼此搭接1/4连续夯击。
⑶.夯击间隔时间:
对砂性土,由于其透水性能好,夯击时孔隙压力消散快,可连续夯击。
对粘性土,需间隔2周左右才能连续夯击。
⑷.夯点布置及夯距:
根据设计图纸,夯击点按方形布置。
第一遍的夯点间距要大,使得深层土得到加固,然后中间补插夯点。
设计夯点间距为4m。
夯点平面布置见详图。
⑸.夯锤高度计算:
由于本工程缺少参考资料,强夯的有效加固深度参照中华人民共和国行业标准执行,即《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-）P24页执行。
查表可知:
设计单击夯击能为1000KN.m时,表面为填石土层,有效加固深度取5m计算。
根据公式H=0.5√（H为加固深度,h为落锤高度,M为落锤重量）计算可知理论落锤高度为
Mh/10
h=10（2H）2/M
=10×（2×5）2/（10×10）
=10m
以上参数在实际施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整以满足工程所需。
（四）操作方法
1、强夯施工要点
⑴.清理并平整施工场地,强夯区域两边挖临时排水沟。
⑵.标设第一遍强夯点位置,并测量原地面高程。
⑶.起重机就位,使夯锤中心对准夯点位置。
⑷.测量夯前锤顶标高。
⑸.将夯锤起吊到预定高度,开启脱钩装置,待夯锤脱钩自由下
落后,放下吊勾钩,测量夯锤顶高程,若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时,应及时将坑底整平。
⑹.重复步骤5,按设计规定的夯击资料及控制标准,完成一个夯点的夯击。
⑺.换夯点,重复⑶~⑹步骤,完成第一遍全部夯点的夯击。
⑻.用推土机将夯坑填平,并测量场地高程。
⑼.在规定的间隔时间后,按上述步骤依次完成全部夯击遍数,最后用低能量满夯,将场地表层松土夯实,并测量夯后场地高程。
2、施工操作要点
⑴.强夯施工场地应平整并能承受夯击机械荷载,施工前必须清除所有地下障碍物和地下管线。
⑵.强夯起重机械必须符合夯锤起吊重量和提升高度的要求,并设置安全装置,防止夯击时起重机臂杆在突然卸重时发生后倾和减少臂杆的振动。
安全装置采用在臂杆的顶部用两根钢丝绳锚系到起重机前方的推土机上,不进行强夯施工时,推土机可作平整场地用。
⑶.强夯施工,必须严格按照试验确定的技术参数进行控制,夯击深度用水准仪测量控制。
⑷.每夯击一遍后,应测量场地平均下沉量,然后用土石把夯坑整平,方可进行下一遍夯击,施工平均下沉量必须符合设计要求。
⑸.强夯时,首先检测夯锤是否处于中心,若有偏心时,应采取在锤边焊钢板或增减混凝土等办法使其平衡,防止夯坑倾斜。
⑹.夯击时,落锤应保持平稳,夯位正确,如错位或夯坑倾斜过大,应及时用砂土将夯坑填平,予以补夯方可进行下一道工序。
⑺.强夯时,会对地基及周围建筑物产生一定的振动,夯击点应距现有建筑物15m以上,如间距不足,在夯点与建筑物之间开挖减震沟,基沟深要求超过建筑物基础深度,并有足够的长度。
3、雨期强夯施工措施
⑴.在雨期施工时应采取措施防止场地积水,导致土质变软,以致出现挤出现象,降低强夯效果。
⑵.根据总图利用自然地形确定明沟排水方向,按规定挖好明沟排水,以确保施工质量。
⑶.对强夯区域及时进行表面碾压。
⑷.掌握天气变化情况,做到事前预防。
⑸.履带式起重机在雨后强夯时,严禁在未经夯实的土虚上或低洼处作业,同时应进行试夯,将夯锤吊离地面1m左右往返起落数次,确定稳妥后,方可进行强夯。
（五）注意事项
1、垫层的铺设
在推土机场地平整之后,有坑洼或软土层的,采用强度高的土层整平或换填,以方便机械通行及夯击。
场地平整后,标出夯点位置,并量测场地高程。
2、强夯施工
在点夯时,要对每一夯点的能量,夯击次数,每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录,并注意夯击振动的影响范围和程度。
点夯完成后按设计要求进行满夯。
①在有建筑物段设置观测点,观测对相临建筑物的影响程度。
②起重机就位后,夯锤对准夯点,并测量锤顶标高后开始施工。
根据计算得出的夯锤下落高度进行锤击施工。
③夯击并记录夯坑深度。
当夯坑过深而发生起锤困难时,停夯,向夯坑内填料直至坑顶平齐,填料采用强度高的风化石,并记录填料数量,如此重复,直至满足规定夯击次数及控制标准完成一个墩体的夯击。
当夯点周围软土挤出影响施工时,用挖机可随时清理。
④强夯按由内而外隔行跳打的原则完成全部夯点的施工。
⑤重新推平场地,用低能量满夯,将地表层松土夯实,并测量夯后场地标高。
3、两遍夯击之间应有一定的时间间隔,间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。
当缺少实测资料时,可根据地基土的渗透性确定,对于渗透性较差的粘性土地基,间隔时间不应少于3~7天;对于渗透性好的地基可连续夯击。
4、点夯时要保证夯锤的下落高度,确保夯击力。
满夯时应遵循先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快及轮迹重叠等原则进行,防止漏夯并要求夯击面积重叠1/4~1/3。
5、强夯产生的振动、操声、飞石对周边的建筑物、生产设备、人居生活、休息等都有一定影响,根据现场情况,强夯场地左侧有围墙建筑物,需设减振沟。
在K3+080处有一地方道路横穿过,需在道路两侧设安全挡板,防止石子、泥浆飞溅伤人。
6、强夯施工压实后,不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象,一经发现应立即采取返工或换填处理。
7、强夯施工必须专人指挥。
机械作业时,配合作业人员严禁处在机械作业和行走范围内,配合人员在机械行走范围作业时,机械必须停止作业。
8、施工后,综合分析测量记录,然后做出初步的评价,并进行总结。
同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验,检测路基加固的效果,检验点数量应满足设计及规范要求。
9、夯点的夯击次数,应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定,且同时满足下列条件:
最后两击的平均夯沉量不大于50mm;夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不因夯坑过深而发生起锤困难。
10、夯击遍数根据地质土的性质确定。
设计采用4击,夯击遍数采用主夯、副夯与满夯三遍。
对于渗透性较差的细颗粒土,必要时夯击次数可增加,最后再以低能量满夯2遍,满夯时可采用轻锤或低落距多次夯击,锤印相切。
11、两遍夯之间应有一定的间隔时间:
对砂性土,由于其透水性能好,夯击时孔隙压力消散快,可连续夯击。
对粘性土,需间隔2周左右才能连续夯击。
12、根据初步夯击的参数,提出强夯试验方案,进行现场试夯。
应根据现场不同的土质条件,待试夯结束一到数周后,对试夯场地进行检测,并与夯前测试数据进行对比,检验强夯效果,确定工程采用的各项强夯参数。
13、强夯地基承载力特征值应经过现场荷载试验确定,初步设计时也可根据夯后原位测试和土工试验指标按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB50007-）有关规定确定。
（六）、施工验收标准
本工程施工质量等级要求:
合格
验收标准:
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-）
强夯地基质量检验标准应符合下表的规定:
项目
序号
检查项目
允许偏差或允许值
检查方法
单位
数值
升级会员 