大国工匠观后感XX年.docx

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大国工匠观后感XX年

大国工匠观后感XX年

　　大国工匠观后感XX年　　201x年“五一”开始，央视推出了八集系列节目《大国工匠》，节目讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级工程师高凤林等不同岗位劳动者，用他们的双手匠心筑梦的故事。

看了之后，我感到震撼。

在科技飞速发展的时代，我们习惯了用机器代替人工，用电脑代替人脑，但是在“长征”系列运载火箭上天，“蛟龙号”下海这些高精尖领域，机器不适用时，我们的工匠用自己的双手代替了机器，甚至做得比机器还要好。

　　我很好奇他们有着怎样的一双手，可以焊接火箭的“心脏”，可以在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一个漏点，可以把密封精度控制在头发丝的五十分之一。

给我印象最深的是7000米级“蛟龙号”装配组组长顾秋亮，人称“顾2丝”（1丝等于毫米）。

为练基本功，他将十几个十公分厚的钢板锉到公分，手上几乎没有指纹。

数十年如一日地追求着职业技能的极致化，传承和钻研，专注与磨砺，精益求精，是他们对工匠精神做的最好的诠释。

　　与这种工匠精神相对应的是一种“差不多”的精神。

有一个故事，讲中国人和德国人用同样的零件组装出来的设备，德国人组装出来的质量就要好。

我们民航用的相当一部分设备都是进口的，同样的螺丝钉，进口的用十几年还闪闪发亮，国产的没几天就生锈了。

还有如今的中国人一窝蜂地到国外买电饭煲和马桶盖，这都在打中国制造业的脸。

我们有一流的技术，一流的设备，唯独少了一流的产品。

而对民航业来说，工匠精神就更重要了。

飞机维修的机务员有着一套严格的工作流程和检查标准，如若飞机检修不严格不细致，轻则造成安全隐患，重则机毁人亡。

　　在中国从制造大国向制造强国迈进的过程中，工匠精神被赋予了新的内涵。

科技部部长万钢说，工匠精神实际是种敬业精神，就是每个人对所从事的工作契而不舍，对质量的要求不断提升，对每一个工作岗位上的每一件事都不放松。

我们身边不乏爱岗敬业的楷模，但也有一些人工作挑肥拣瘦，不求技术“过得硬”，但求“过得去”，这些人必将被淘汰。

一个人只有在自已的工作岗位上兢兢业业，精益求精，才能在激烈竞争中立于不败之地。

　　《大国工匠》很好地向我们展示了一种精益求精，爱岗敬业的精神。

我们一线职工要提高自身素养，在浮躁的当下，工于心，匠于行，静下心来踏实做事，将我们的工匠精神真正传承下去。

　　大国工匠观后感XX年　　今年五一期间，我在家观看了中央电视台的五一特别栏目《大国工匠,匠心筑梦》,看完节目后深受教育。

　　大国工匠简言之就是在某个领域内的劳动者靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，成为国宝级的顶级技工，成为自身所在领域内不可或缺的人才。

节目中出现的几位大国工匠虽然文化程度不同，但他们有一个共同点—-热爱本职工作，善于钻研，乐于奉献。

看完节目之后，那些感人的事迹深深打动我的心，那些令人惊叹的专业操作在我脑海中留下深深的印象。

　　大国工匠身上所体现的工匠精神是我们工作中所要学习的，要学习匠人们对自己的产品精雕细琢、精益求精的精神理念和对产品品质执着坚持的自我要求。

当今社会心浮气躁，许多人追求“速度”带来的即时利益，从而忽略了产品的品质，出现了不少的质量问题，这值得我们深思。

　　大国工匠都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者代表，他们在平凡的岗位上敬业奉献，刻苦钻研，书写一线劳动者的不平凡，在日复一日的岁月中为早日实现中国梦苦练专业操作技能，让自身的劳动成为名副其实的创造，也让自身的专业技术成为令我们惊叹不已的艺术。

　　中国梦不仅需要这些匠人们来实现，也需要我们每个人真正地投身到社会建设中，需要我们为和谐社会的构建舔砖添瓦，在平凡的岗位上兢兢业业，勇于创新。

　　大国工匠观后感XX年　　央视热播纪录片《大国工匠》，引发各行业热议。

纪录片分别讲述了八个平凡工匠的不凡经历：

錾刻人生孟剑峰，“两丝”钳工顾秋亮，航空“手艺人”胡双钱，火箭“心脏”焊接人高凤林，LNG船上“缝”钢板的张东伟，高铁研磨师宁允展，捞纸大师周东红和深海钳工管延安。

八个工匠，八个传奇，不靠上名高中、不靠进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

　　作为工人队伍中的一员，我怀着无比崇敬的心理，潜心观看，坚持每天一集，把八集的节目看完。

看完，莫名的，有一种感动、震撼、自豪，更多的，是陷入深深的沉思。

　　电视录制画面里，他们跟我们一样，以厂为家，有封闭的厂房车间,有轰隆的机器设备，身着朴素的工作服，一样会面临很多困难，有些工种伤眼睛伤身体，手上会摸出血泡，甚至磨得没有纹路，一样会为工作亏欠家庭，去幼儿园接孩子孩子感动到哭，工作中一样会很累，有时候一个姿势五个小时的坚持，加班熬夜家常便饭，一样的机械重复化，一样的单调乏味化，但是他们靠精湛的技艺，精益求精的决心，耐得住寂寞，坐得住冷板凳，下得了苦功夫的恒心，却在平凡的岗位上闪闪发光，站在了作为工人的荣耀之巅。

　　他们中，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝的漏点，有人把密封精度控制头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光那般精准，拿中国航天科技集团有一院火箭总装厂高级技师高凤林来说，他给火箭焊“心脏”，毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度，0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，但是他依旧漂亮的完成焊接任务，不由人不折服。

孟剑峰告诉我们，对待工作要执着到痴迷;顾秋亮告诉我们，对待工作要精心研究，学习不止;高凤林告诉我们，对待工作要端正态度，尊重工作;张东伟告诉我们，对待工作要喜爱热爱，坚守岗位;宁允展告诉我们，对待工作要凭实力干活，实事求是;周东红告诉我们，对待工作要耐得住寂寞，吃得苦中苦;管延安告诉我们，对待工作不要轻易放弃，最好坚守一生，他们在用实际行动为我们书写出四个金光闪闪的大字：

“工匠精神”。

　　所谓的工匠精神，就是用精益求精的态度，把一种热爱工作的精神代代相传，它要求我们，不仅仅把工作当做一种赚钱的工具，而是树立一种对工作的执着，对所做事情和生产产品的精益求精，精雕细琢的精神，在“品质从99%提高到%”的极致追求中努力求索，通过不断的改进，不断完善，提高产品质量，最终以一种复合自己严格要求的形势存在。

　　有一组数据值得我们关注，截止201x年，寿命超过200年的企业，日本有3146家，为全球最多，德国837家，荷兰有202家，法国游196家，为什么这些长寿企业扎堆出现在这些国家，是一种偶然吗?

秘诀就在，他们都在传承着一种精神：

“工匠精神”。

　　“工匠精神”，时代在呼唤，因为时代需要将这种精神传承下去，国家总理在呼唤，因为总理需要将它写入政府报告，神木电化也在呼唤，因为神木电化需要它帮助企业推波助澜保驾护航，顺利前行，而且越行越远。

201x年上半年，神木电化成功转型，实现逆势盈利，而且，没有停止前进的步伐，企业发出一声呐喊：

全员行动，全神贯注，全力以赴，坚决打赢达产达标攻坚战，坚决打好扭亏为盈翻身仗。

神木电化虽然不是研发火箭，高铁，大桥的高端制造行业，但是同样拥有着不可替代的价值，同样需要拥有纯正“工匠精神”的高技术工匠和“工匠精神”的注入，来进一步规范告诉大家，对待工作需要专注和坚守，精益求精，热爱本职、脚踏实地，尽职尽责，躲开喧闹，回归宁静，在技术方面，默默坚守，苦心探索，胸怀追随企业到白头，一干就是一辈子的匠人之心，以赤城的心意和踏实的努力，集聚起微小而庞大的力量，为企业做有力推动，造就一个在风雨中岿然不动，屹立化工行业之巅的百年神木电化。

　　大国工匠观后感XX年　　一个国家的底气，除了依靠高素质高文化的国民之外，还需要一群不畏艰苦、在国家科技技术第一线奋战的技术工人们。

他们也许读的书并不多,没有什么高学历,是走在人群中会被淹没的普通人，可他们依靠自己出色的技术，为国家带来一笔笔不菲的财富，让国家日益富强，他们演绎着“三百六十行，行行出状元”的神奇。

————题记

　　今年“十一”，我观看了央视热播的宣传片《大国工匠》，《大国工匠》宣传片讲述了高凤林等八位不同岗位的劳动者，靠着自己过硬的技术，用灵巧的双手，数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，创造了一个又一个的奇迹，在自己平凡的岗位上追求着职业技能的完美，最终脱颖而出，为民谋福，缔造了一个又一个的“中国制造”。

　　八位劳动者，八位工匠。

热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精。

他们的成功之路就是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，成为了国宝级的顶级技工，成为了一个领域不可或缺的人才。

　　1.钳工胡双钱，上海飞机制造有限公司高级技师。

工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。

在中国新一代大飞机c919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。

　　2.捞纸工周东红，中国宣纸股份有限公司高级技师。

经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。

30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。

　　3.港珠澳大桥管延安。

在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。

按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。

只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。

他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。

　　4.国家高级工艺美术技师孟剑锋。

北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。

航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。

　　5.沪东中华造船集团焊工张冬伟。

殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。

张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。

　　6.他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。

从事该工序的工人全国不超过10人。

他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰亿公里，相当于绕地球2XX圈。

他就是南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展

　　7.航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林。

焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。

130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。

毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。

　　8.中国船舶重工集团公司第702研究所顾秋亮。

载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。

成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

　　“大国工匠”的感人故事生动表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

　　“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。

”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才——大国工匠的缺失。

　　其实说到底,我们每个人都是自己行业的工匠,我们都需要工匠精神，我们要向八位大国工匠学习，学习他们坚持不懈的精神、至死不渝的奋斗目标，争做国家的栋梁。

对于身为人师的我们来说，也要努力做一个充满“匠心”气质的老师，不墨守成规或急功近利，而是将持续改善和创新当成永恒的旋律。

作为一名教育者，我们的方向不应该是囿于知识的传授和灌输，让孩子们的时间花费在成绩单或名次上，更应该侧重于“育”，“育”是文化，是想象力和创造力的唤醒和激发，培育学生的兴趣和爱好，激发学生的思考与创造激情才是教育目的，只有能培养孩子好奇心、提升在广阔空间中自由思考的能力、鼓励孩子勇于创新和敢于冒险，并一辈子专注于的教育这一件事的工匠老师，才能做出有匠心味道的真教育。