数控车实习报告答案.docx

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数控车实习报告答案

数控车实习报告答案

篇一：

数控车床实习报告范例前言对于任何一位大专生来说，实习是一个关键的学习内容，也是一个很好的锻炼机会。

对于我们来说，平常学到的都是书面上的知识，而实习正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识与实际操作联系起来的机会，实习作为学校为我们安排在校期间的一次全面性、总结性的教学实践环节。

它即让我们看到实际中的生产状况，也是我们在就业之前的“实战预演”，我们可以从中看到的不仅仅是一个车间的生产运作过程，还有大量实际设计方面的知识，以及我们还十分缺乏的实际经验都包含在每个生产设计过程中，通过实习能够使我们更好的完善自己。

机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志。

普通机床经经历了近两百年的历史。

随着电子技术、计算机技术及自动化，精密机械与测量等技术的发展与综合应用，生产了机电一体化的新型机床那就是数控机床。

而数控机床一经使用就显示出了它独特的优越性和强大生命力，使原来不能解决的许多问题，找到了科学解决的途径。

自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。

在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？

为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正的走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，所以在上学期间学校就给我们安排了机床实习。

.一、实习目的

（一）通过实习，使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时，熟练操作数控机床，熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理，进一步掌握数控程序的编程的方法，以便能够系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。

（二）通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

（三）熟悉以下数控车床最常用的指令的功能及加工类型1、数控车床的基本操作2、常用的基本G指令及辅助M指令、F指令、S指令、T指令的使用和调用3、内外圆、端面、圆锥面加工4、切槽与切断加工5、内外螺纹加工6、复合循环指令G71加工7、复合循环指令G72加工8、复合循环指令G73加工9、子程序加工及调用M98、M9910、内外轮廓加工11、内阶梯孔加工二、实习时间第一阶段：

2010年9、10月第二阶段：

2011年3、4月三、实习地点陕西航天技术学院四、实习设备1、普通车床：

型号CA61402、数控车床：

华中数控系统五、实习内容为了能更好的学好数控车床，在我们实习数控车床前学校特意安排了我们首先实习了一段时间普通车床，为以后的数控车床加工打下坚实的基础。

刚来到车间老师就带领我们来到各车床前熟悉各车床机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习过程中再让我们实际操作。

在以后的车床实习中通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车床经常加工的零件类型的加工方法，比如：

车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断的车削方法和测量方法。

老师还向我们讲解了车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又向我们讲解了各个手柄的作用，使我们对车床有了具体的了解。

在实习过程中老师经常教导我们在车床上操作的时候一定要注意安全，比如在使用车床工作时，头不能太靠近卡盘，以防止切屑飞入眼睛，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的工件，加工零件前要检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。

开动车床前，要检查车床各传动部件和润滑系统是否正常，检查周围有无障碍物，才可正常使用车床加工零件，测量工件时，都必须停车。

同时应注意不要被车刀刃口割伤。

加工零件是工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，加工时要用铁勾或毛刷清理铁屑，不要用手直接触摸铁屑。

车工要求较高的手工操作能力。

通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，每次老师讲完一个课题后都在车床上用零件示范以后在让我们开始自己独立完成加工零件，虽然我们开始不怎么熟练，但是经过一段时间的车工实习，最后还是各自独立的完成加工。

在这短短的一个月内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了第一阶段的车工实习，通过学习车工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这段时间的实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都非常高兴，感到很有成就感。

在第一阶段的车工实习过后不久，我们便正式开始了数控车床的实习。

刚来到车间老师就带领我们来到各车床前熟悉各数控机床等设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，接着还是先给我们上安全课,告诉我们什么可以弄什么不可以弄,一定要服从厂里还有老师的管理,并且要自己注意安全,不要到处乱跑等。

比如在使用数控车床工作时，一定要先关好防护门才可以开始循环启动车床，其他的就和在普通车床应注意的问题一样。

老师还告诉我们，不管操作什么车床安全都应该放在第一位。

其次才是零件的加工。

有了上次学习普通车床的经验我们学习数控车床就快多了。

在以后老师教学指导下，我们学会了怎样操纵数控车床，操作数控车时应该注意的问题，还学会了编程，知道了G指令、M指令、T指令、S指令的含义和应用、学会了怎样对刀。

在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，并且还在车床上给我们专门用工件在车床上实际演示一遍，在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛。

为了能更好的配合数控车床的加工，在实习期间，老师为了我们有更好的制图能力专门给我们一些零件图纸，让我们用autoCAD制图软件做图，加强了我们对制图软件的应用，使我们能在实习期间学到更多的技能。

有时老师还适当地给我们布置些作业，我们也积极认真地对待，认真完成每一次老师布置下来的任务。

在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。

课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。

如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？

经过这次实习，虽然时间很短，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。

就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教。

要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。

而且在工作中常与前辈师傅们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次实习的其中一个目的了。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。

不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

就像我在实习中接触到的零件的加工，虽然它的危险性很大，但是要亲自去操作而且要作出成品，这样就锻炼了我敢于尝试的勇气。

六、实习总结实习，就是把所学的理论知识能运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。

只学不实践，所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。

因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。

要学会从实践中学习，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出表现自已。

实习过程中让我对数控系统以及普通车床有了更全面的认识，对车床有了更深的了解，经过这次实习，我们熟练的掌握了数控程序的编程和加工的操作，以及动手能力收获颇多。

（一）通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。

车工实习是学好数控车床切削加工技术的必要途径，还可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

（二）通过对数控车床的实习使们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。

熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。

1.在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。

2.在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。

3.这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。

同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

5.数控加工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出其作用。

而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新；去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。

6.在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

7.通过这次实习让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。

社会需要人才，社会需要的是有能力的人才，需要的是拥有能力的技术人才。

我们只有参加更多的实践，才能保证能胜任单位安排的工作，在社会竞争中能有自己的位置。

数控加工实习对于我们从来没有实际生产经验的学生来说，这不仅是找工作的一项必修课，更是一个挑战、一个机遇。

它让我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。

数控加工实习更让我深深地体会到人生的意义，实践是真理的检验标准，通过这次实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上的锻炼，有辛酸也有快乐，这将是我以后工作中的一笔宝贵的财富，对我以后的工作将有很大的影响。

篇二：

数控车床实训报告数控机床实习数控机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。

时光如流水，两周的时间转眼即逝，这次暑期实习给我的体会是：

1.通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。

熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。

2.在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。

4.这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。

同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

一、实习意义和目的：

通过实习，使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时，熟练操作数控机床，熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理，进一步掌握数控程序的编程的方法，以便能够系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。

二、实习内容与要求：

1、通过数控加工工艺规程的设计，使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。

2、通过斯沃数控仿真软件，熟练数控机床的操作界面、刀具定义、编程坐标系的设定和对刀，能熟练编制车削和铣削的加工程序。

3、通过对数控车床的操作，提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的能力，掌握数控车床的操作过程及常用测量工具的使用。

4、通过对数控铣削加工中心的操作，提高一般铣削类零件的工艺分析及程序编制能力，掌握加工中心的操作过程及常用测量工具的使用。

5、通过对数控车、铣试验台的实习，使学生掌握和了解数控原理知识，包括控制器原理，伺服驱动原理、反馈原理等；学会数控系统的维护及常见的故障排除。

三、实习设备、器件及工具：

斯沃数控仿真软件、CAK3675数控车床5台，永进数控铣削加工中心一台，德西数控车，数控铣削试验台一台、游标卡尺等量具，装夹工具，直径50mm的PVC棒料，铝锭。

四、实习内容1、数控车削实习

（1）程序及零件图见后、附图。

（2）加工工艺分析：

1）技术要求。

如图所示，通过调用子程序进行循环加工，毛皮棒料：

Φ50×200材料：

08F低碳钢每次背吃刀深度为2mm。

2）加工工艺的确定。

①装夹定位的确定：

三爪卡盘夹紧定位，工件前端，面距卡爪端面距离40mm。

②加工工艺路线的确定。

第一个程序：

工艺路线：

锻（毛皮）→热处理→车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆第二个程序：

工艺路线：

锻（毛皮）→热处理→车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆→车退刀槽→切削循环车外螺纹第三个程序：

工艺路线：

锻（毛皮）→热处理→车右端面→钻孔→粗车循环镗孔→精车循环镗孔③加工刀具的确定：

第一个程序：

外圆端面车刀。

（1和2程序外圆刀具主角55，刀具材质为高速钢）。

第二个程序：

外圆刀、割刀、螺纹刀。

第三个程序：

钻刀、镗刀。

④切削用量：

主轴转速600r/min，进给速度250mm/min。

篇三：

数控车床实训报告数控车床实训报告寒冷的十二月悄悄地来临了，我们班级为期两周的数控车床编程与加工实践教学课程也开始了。

南昌这个地方的十二月虽然，十分的寒冷，我们学院给我们发放的实训服又十分的单薄；但是，我们全班同学都没有被寒冷的天气打到，我们每一个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车床实训基地，进行我们班级为期两周的数控车床实践教学课程，从来没有人不愿意去的。

在实训期间，对于老师安排给我们的任务，我们每个人都是保质保量的完成了。

并且，有的人还超额完成了任务。

这次实训的学习后，我们每个人都在数控车床这方面增强了许许多多的知识，至少每一位同学都能够独立操作数控车床加工零件了，并且加工出来的零件可以达到要求的尺寸。

还有通过本次实训学习，让我们知道了我们在教室里学习的FANUC系统的数控车床编程和华中数控系统的数控车床编程的不同点，并且我们把这些不同点都很好的掌握了，可以说现在不管是使用FANUC系统编程，还是使用华中数控系统编程零件，我们都是可以十分灵活的编写出来的。

并且，一定是可以拿到数控车床上加工出来我们需要的零件的。

为期两周的数控车床实践教学课程就在我们十分不舍的心情中结束了，实训的结束那就面临着我们实训报告的开始，这两周的实训也让实训报告的丰富打下了基础。

一、数控车床实训目的与意义：

通过实训，让同学们在学习了数控车床的理论知识课程的同时，能够好好的整体认识一下数控车床；并且，熟练掌握数控车床的操作和日常维护与常见的故障的判断和处理。

进一步的让我们掌握数控车床编程在实际生产中的应用和实际生产中加工零件的方法；其次，让我们可以更好的接触数控车床的加工，使得我们不会对数控车床加工零件的陌生，为我们以后出去工作积累经验。

主要是可以让我们系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。

其次，本次实训是学院安排的理论和实践结合教程的教学任务，也是我们必须的学习计划。

二、数控车床实训要求：

第十五周的实训开始之前，带领我们班级实训的吴老师和邓老师就和我们全班同学进行了一个见面会，在此次见面会上吴老师和邓老师就向我们说明了本次实训课程有一下几点规定：

1、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。

2、所有参加实训学习的同学，到实训基地操作数控车床一律需要穿实训服；并且，女生需要戴帽子。

如果，没有穿实训服来实训基地的学生，被抓到一次将在实训成绩上扣除10分予以惩戒。

其实，穿实训服到实训场地实训也是为我们的安全做保证，因为由于没有按照规定穿戴好实训衣物和佩戴好帽子，而引发的安全事故已经发生了太多了，并且这些事情就发在我们身边。

因此，老师要求我们穿戴实训服也是为我们着想。

3、实训期间严禁同学们私自离开实训岗位，并且离开实训场地；如果，被抓到了将在实训成绩上扣除10予以惩戒。

4、实训数控车床加工期间，严禁两个人一起操作一台机床。

这也是为了我们的人身安全考虑，并且，这也是国际上，明文规定不允许的。

5、6、严禁不向老师请假，私自离开实训场地和不到实训场地上课。

否着，与以扣除实训成绩10分为惩罚。

向老师请假必须得到了老师的批准，才能算是请假合格。

否着，与以扣除实训成绩10分为惩罚。

7、8、严禁违规操作数控车床。

按时按要求上交任务工件。

三、数控车床实训内容与任务：

（一）、数控车床实训内容：

1、数控车床操作面板的熟悉。

2、数控车床的基础操作。

3、数控车床刀具的选择与安装。

4、数控车削编程学习与练习。

5、数控车床对刀的练习。

6、数控车削加工学习与练习。

7、数控车床零件加工程序的输入练习与考试。

8、数控车床零件加工的练习与测试。

9、根据零件图进行编程与零件加工的练习与测试。

10、螺纹零件的编程与加工。

（二）、数控车床实训任务：

1、书本《数控加工综合实训教程》中，第14页图1-7的外螺纹零件的编程与加工。

2、书本《数控加工综合实训教程》中，第17页图1-8螺纹轴零件的编程与加工。

3、书本《数控加工综合实训教程》中，第10页图1-4双头阶梯轴零件的编程与加工。

四、数控车床实训仪器与设备：

1、一组一台能够正常使用的数控车床。

2、一组一副能够正常使用的游标卡尺。

3、一组一副能够正常使用的螺纹的通规与止规。

4、一些大小合适的尼龙棒。

五、数控车床实训过程：

数控车床实训开始之前，老师先让我们自由熟悉了数控车床的操作面板。

在我们都熟悉了之后，老师给我们进行讲解数控车床的基础操作。

其中，包括数控车床的开机、关机、手动与增量控制数控车床的进给、回零点、控制主轴运转、零件程序的输入、毛坯的装夹和刀具的安装等一切基础操作。

在讲解完成这些基础操作之后，老师也让我们练习了下这些讲解的基础操作；并且，老师还对我们进行了数控车床基础操作的考核。

基础操作考核完成之后，老师又给我们安排了数控车削的编程课，让我们学习数控车削的编程知识和练习编程。

我们在教室里练习了一段时间的编程之后，老师又把我们带回到数控实训基地进行数控车床对刀的练习，为以后的数控车削加工打好基础。

在我们基本都掌握了数控车床的对刀之后，我们开始了本次实训实训的重头戏—数控车削加工。

我们每一个小组都认真、紧张的进行着加工零件的练习，基本上每一个人都进行过数控车削加工的练习。

在我们实训结束的前三天的一个早上，老师给我们下达了本次数控车床实训的任务，加工书本《数控加工综合实训教程》中的三个零件；并且，在实训结束的那一天上交，这次加工的零件将会进行打分。

接到本次任务之后，我们每一个小组的每一名组员的是认认真真的去完成，大家一起讨论零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。

大家都各自发表自己的想法，在一起找到合适的方法；实在解决不了的难题我们会虚心的向老师请教，可以说实训基地里充满了一份浓烈的学习氛围。

在实训结束那天我们每一个人都自信满满的上交了自己加工完成的零件给老师，每一名同学都完成了自己的任务；并且，每个人都收获到了不错的知识。

我相信，在以后大家一定会好好利用这些知识的。

六、数控车床实训心得：

真是“光阴似箭，时光如梭”呀，为期两周的数控车床实训就这么一杂眼就结束了。

回顾这两个星期的实训，还真让我学习到了十分十分多的知识，也增涨了我的许多许多数控车削编程与加工方面的能力。

通过本次数控车床的实训让我更加的了解清楚了数控车床，对数控车床的操作与维护方面有了一个全新的认识。

本次实训也让我知道了数控车床装夹毛坯的方法，数控车床加工零件的合理工序。

本次实训还让我明白了数控车床加工零件，应该如何保证零件的尺寸和其他要求。

可以说，通过本次实训让我在数控车削编程与加工上，具有初步的独立操作能力。

在进行数控车削加工的过程中，让我明白了做事要认真小心细致，不得有半点马虎。

同时也培养了我坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

就好像我在使用数控车床加工我们的任务零件的时候，我在加工螺纹轴零件的时候，我就因为加工时候有一点小马虎，造成了我做的那个零件直接就报废了。

但是，在我做第二次的时候我就小心细致，一点都不马虎，最后我们零件以完美的做成功。

并且，这个零件我在实训结束那天把它交上去给老师了。

通过本次实训最重要的?

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ahref=“target=“_blank”class=“keylink”>安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。

并且，让我对安全加工零件的意识有了十分大的增强。

本次实训让我学习到了十分十分多的知识，我也希望以后可以进行更多这样的实训教学。