系统总体需求.docx
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系统总体需求
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一、系统总体需求
（一）共需电子桩考仪为6套；包括6套电子桩考仪的安装及相关管线的布设；
（二）电子桩考仪必须安装场地的规划设计及施工；
（三）电子桩考仪必须符合《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第71号）中关于科目二考试以及广东省公安厅《广东省桩考仪安装使用技术条件》（试行）的所有要求，并兼顾考虑公安部近期可能颁布的续要求；
（四）对本需求书后续内容的各个项目，投标商在投标时应展开叙述，详细叙述技术原理、技术参数、解决办法等，不能以简单的响应作为对招标的承诺；对本需求书所指出的凡有量化指标的内容，采购人对中标设备实行验收时要依此为据，投标商在投标文件中要提出供招标方参考的验收方法，其验收手段及检收工具要符合计量规范。
二、设计要求
（一）桩考系统主要由计算机系统、可移动式框架、无线接收监控主机、车载动态无线发射机、考场桩位系统、红外线库线系统、语音提示系统、电子显示牌和自动熄火系统组成。
（二）桩考仪桩库的尺寸需符合《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第71号）规定的科目二考试图形的尺寸要求。
桩考仪由红外线构成的桩长、桩宽、路宽的逻辑判断尺寸应符合公安部规定标准，误差不得大于2厘米，判断光线在地面的垂直投影宽度不得大于1厘米，且与地面标线的中心重合。
1、图形设计：
图例：
○桩位──边线前进线┄→倒车线
2、尺寸
（1）桩长：
二倍车长，前驱动车，加50厘米；
（2）桩宽：
大型客车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米，小型汽车、方向盘式拖拉机、四轮低速汽车为车宽加60厘米；
（3）路宽：
车长的1.5倍；
（4）起点：
距甲库外边线1.5倍车长。
（三）电子桩考仪必须遵循如下的机动车驾驶员考试科目二的作业流程
科目二考试流程图:
（四）桩考仪应严格按照公安部第71号令的评判标准，及时准确地通过光学、电子传感仪器、计算机等设备进行评判，并由电子显示屏、显示器、打印机，语音双向提示系统等设备按要求实时输出评判结果。
1、考试不合格项目的评判：
当考试车辆行驶中出现以下六项中任何一项错误时，系统能自动暂停考试，并允许当场补考一次，第二次仍出现以下六项中任何一项错误时，系统自动中止考试，并判断考试不合格，主控台计算机显示“考试不合格”，打印考试结果，同时电子公告屏显示考试人姓名和“考试不合格”，车内应发出“考试不合格，请退出考场”的语音提示。
（1）不按规定路线、顺序行驶。
检测器灵敏度、精度要求：
在场地内任何部分，不按桩考图规定路线行驶或在应单向行驶中改变方向，角度＞90度、距离＞1.5厘米，即可检出。
当考试车辆行驶路线不符合规定的路线时，计算机显示器应显示“不按规定路线、顺序行驶”，车内应发出“不按规定路线、顺序行驶，请把车开到起点”的语音提示。
（2）擦桩杆
检测器灵敏度、精度要求：
桩杆端部与初始位置偏移≥0.3厘米，即可检出，回位时间应小于20秒。
当考试车辆行驶中碰擦桩杆时，计算机显示器应显示“碰擦桩杆”，车内应发出“碰擦桩杆，请把车开到起点”的语音提示。
（3）车身出线
检测器灵敏度、精度要求：
出线时间0.4秒即作出反应。
当考试车辆行驶中车身出线时，计算机显示器应显示“车身出线”，车内应发出“车身出线，请把车开到起点”，的语音提示。
（4）移库不入
检测器灵敏度要求：
移库停车后车身出线、碰杆，使车身任何部位横向摆动＞3厘米，即可检出。
当考试车辆行驶中移库不入时，计算机显示器应显示“移库不入”，车内应发出“移库不入，请把车开到起点”的语音提示。
（5）在不准许停车的行驶过程中停车两次
当考试车辆在不准停车的行驶过程中停车两次，计算机显示器应显示“在不准许停车的行驶过程中停车两次”，车内应发出“在不准许停车的行驶过程中停车两次，请把车开到起点”的语音提示。
（6）熄火
检测器灵敏度、精度要求：
在考试过程中，由于发动机惯性带动等原因，未点火而重新发动的情况，不应视作熄火。
当考试车辆行驶中由于操作不当出现熄火时，计算机显示器应显示“发动机熄火”，车内应发出“发动机熄火，请把车开到起点”的语音提示。
2、考试合格的评判
考试车辆按规定的路线完成考试，考试过程未出现任何不合格项目时，系统判断考试合格，同时主控台计算机显示“考试合格”，打印考试结果，电子公告屏显示考试人姓名和“考试合格”，车内发出“考试合格，请退出考场”的语音提示。
对顺利通过桩考的考生判为合格，打印机在成绩单是打印考试成绩。
3、特殊情况的判定
对如下容易误判的特殊情况要提出解决方案，能够正确评判，真正做到准确判定无争议，全面完成公安部71号令对科目二所规定的要求。
（1）误判“停车”
在位置一，一般运动速度极低，容易误报停车，投标商需分析停车误报形成的原因，并提出解决方案。
（2）误判“车身出线”
在位置二，倒库时车身离中线太近，如：
1厘米以内，而未及时判“停车”，，此时打方向（已换挡准备前进），车轮前轮或车头一部分遮挡中线，会导致误判为“车身出线”。
投标商需提出解决方案、相关技术参数及计算依据。
（3）误判“移库不入”
在位置三，移库已经完成，车亦停稳，但因车左侧离中线太近，由于“停车：
判断有延迟，故皮时打方向准备出库时，车轮或车头某部位会遮挡中线，导致误判为“移库不入”投标商需提出解决方案、相关技术参数及计算依据。
三、功能要求
（一）自动变库功能：
桩考系统应具备库型自动调节功能。
选定车型后，库长、库宽和路宽通过计算机自动变库并一次定位成功，无需进行人工调整，库形误差≤2厘米，变库后无须重新对光路。
变库时间≤3分钟。
同一个可变库通过自动调节，能承担大型客车、大型货车、小型汽车、等到多种不同车型的考试规格，一库多用，以满足多种车型考试工作的需求。
（二）语音双向提示功能：
当学习驾驶员在考试时，桩考系统应能通过车内语音系统对考试进程、出现问题及考试结果提供提示。
当学员在考试过程中进出异议时，可通过考试车辆内的对话系统与考试员直接对话。
（三）显示、打印功能：
桩考系统应在计算机显示器上显示考生信息、考试场地全景，以不同颜色显示考车实时路线轨迹、设备状态、考试信息提示等，可根据需求打印有关内容，如学习驾驶员考试合格后，能单独打印“桩考成绩单”、真实考试路线轨迹图和“桩考成绩一览表”等。
（四）身份识别功能：
使用图像确认系统确认学员身份，预留指纹确认系统，由用户根据需要选用。
（五）LED显示屏滚动显示功能：
桩考系统需具有通过电子显示设备对学员的考试情况、下一名学员的待考情况等有关服务性的内容进行提示的功能，LED显示屏应动态显示。
主控台可以按照需要编辑显示方案。
（六）现场监控功能：
桩考系统需在每个考试现场安装视频监控设备，由计算机监控桩考全过程，具有考试全过程录象及回放功能，作为考试争议时凭证，打印并存储成绩、电子屏显示和语音等多重提示加以反映，准确自动评判。
（七）系统设备自我管理功能：
桩考系统需具有系统检测功能，当场地设备没有信号或出现差错时系统需自动检测出故障位置，提示工作人员进行维修，同时将有关情况记录在自动检测系统内。
（八）系统具有一定的容错功能:
当考官对桩考系统的操作出现错误，系统须迅速做出警示，并提醒考官进行正确的操作，并提供相应的在线帮助。
（九）考生资料的读取功能：
桩考系统应能与驾驶员管理系统组成网络，能实现与驾驶员管理系统数据相连接，学员数据考试前应从驾驶员管理系统调入，考试结果应存入驾驶员管理系统。
（十）考试员权限设置：
进入桩考系统进行考试时，需插入考试员的工作卡方能进行下一步工作，同时记录该考试员的工作情况。
系统可根据需要进行工作人员的工作权限设置，如果没有相应的权限则不能进行某些操作，避免工作人员发生超越权限的操作。
（十一）自动更新存储信息功能：
桩考仪系统内信息的存储时间和具体存储内容可根据用户的需求自行设定，定期自动更新存储信息。
（十二）查询统计功能：
系统具有根据考生信息、工作人员情况进行考试情况查询统计的功能。
每一考生考试后，系统可记录考生的考试日期、考员姓名、考试起止时间、驾驶技能准考证明编号、考生姓名、考试成绩等。
考试成绩，考生信息数据可以保存两年以上。
工作人员可根据设定的条件查询考试情况并打印出来。
在某一时间，还可以对考生的考试情况进行统计，以对比几个时期的考试工作量、考生考试及格率等指标，以确定下一时期的工作内容。
（十三）系统具有拓展性：
多库可实现联网，并能根据公安部、广东省驾驶员考试工作的需要进行软件升级。
（十四）联网接口：
系统具有开放式的联网接口，可以方便与其它系统连接或升级，方便与车管所计算机系统进行数据联网，减少桩考系统的工作量，提高工作效率。
（十五）预存数据功能：
能预存二天以上的考试数据，在网络不通时仍可继续进行考试，待网络恢复后再下载、上传相关信息，确保数据的安全。
（十六）电源保护功能：
有UPS电源保护，确保不因停电丢失数据，UPS供电时间段电量不足能报警。
当数据网络不通时能进行本地存储，待网络恢复后再上传相关信息，保证数据安全。
（十七）防雷功能：
系统应具有防雷功能，包括直击雷和感应雷等对系统的危害，保证设备、仪器在室外雷雨天气情况下能正常使用。
其防雷设施符合国家有关部门制定的验收标准。
四、系统主要配置及设备技术参数、性能要求
（一）主要配置及技术参数
1、计算机管理系统
项号
货物名称
单位
数量
参考型号规格
主要技术参数
1
服务器（含网卡）
台
1
联想万全T168S3.0GIV4512/2*80SR2
P43.0GHz/1G二级内存/800MHz总线/512MBECC400MHz内存/2块80GBSATA150硬盘/SATSRAIDI磁盘镜象/15″液晶显示器/1000M网卡/WINDOWS2000/其余按所竞标品牌标准配置
2
登录照相用摄像机组件（包括采集卡）
套
1
含图像采集卡：
OK—MC/20；摄像头：
YH—168A；镜头：
1/3″16mmF1.4；摄像头电源：
DC12V；相机支架：
三角架；YH—168A配置；色别：
彩色；CCD尺寸：
1/3英寸；信号制式：
PAL/NTSC（可预选）；分辨率（中心水平）：
420TVL；信噪比（AGC）关闭：
》48db；最低照度（F1.2）：
《1.5Lux；视频输出幅度：
《1.2vP—P/75；AGC控制：
低增益（ON），高增益（OFF）；白平衡方式：
ATW（ON）PUSH（OFF）；逆光补偿方式：
自动（ON）/手动（OFF）；自动光圈镜头驱动方式：
DC/VIDEO（视频）；镜头接口：
C/CS；工作电压：
DC12V
3
交换机
台
1
D—LINK
DES—1024
4
打印机
台
2
激光HP2500L
彩色；介质类型：
普通纸；供纸方式：
自动/手动
5
硒鼓（备用）
个
2
激光HP2500L
彩色
6
考试信息管理软件
套
1
7
外置DVD
套
1
8
UPS电源
台
1
单进单出C10KVA/4H
2、考试系统设备
项号
货物名称
单位
数量
参考型号规格
主要技术参数
1
工作站（含网卡）
套
6
联想天开M4610/17″液晶
P43.0G（HT）/256MB/80GB（7200转，IDE）/1.44M/DVD/MX40064M显示卡/10/100M网卡/WINDOWSXP/其余按所竞标品牌标准配置
2
自动变库系统
套
6
最大变库时间：
小于3分钟；移动龙门架速度：
0—231mm/S，可调；移动龙门架可调距离：
7m-20m；吊杆移动距离2100mm—3400mm；路宽光路移动距离：
5000mm—15000mm；变库精度：
±1cm
项号
货物名称
单位
数量
参考型号规格
主要技术参数
3
电机控制柜
套
6
电源电压：
AC380V三相；频率：
50Hz；接口方式：
电脑远程控制接口
4
微电脑电机控制仪
套
6
电源电压：
AC220两相；频率：
50Hz；接口方式：
电脑远程控制接口
5
吊杆装置
套
6
汽车“碰杆”后标杆能在20秒内自动回位（定位），标杆定位后能抗8级大风
6
光幕系统（16对）
套
6
光电探测器最大有效距离：
路宽线50000mm；库长线20000mm；库宽线10000mm。
光电探测器输入电压：
DC12V；光电探测器输出电压：
DC12V
7
微电脑信号处理器
台
6
电源电压：
AC220V两相，频率：
50Hz；接口方式：
电脑远程控制接口
8
固定无线收发装置
台
6
输入电压：
12V；无线通信半径：
≥150米；接口方式：
电脑远程控制接口
9
车载仪
台
6
车载仪输入电压：
5V；车载仪供电方式：
自带电池（22瓦时）；整机电流：
50毫安；充电方式：
220V或通过汽车点烟器充电，随充，无记忆性；无线通信半径：
≥150米
10
通讯转换器
台
6
光电隔离；通讯方式：
RS232与485相互转换
11
扩音机系统
套
6
含喇叭、话筒、功放；输入电压：
AC220；功率≥25W
输出阻抗：
8Ω或16Ω
12
考试用摄像机组件
套
6
含摄像头：
YH—168A；镜头：
1/3″4mmF1.2；防护罩:
YB4718SHK；摄像头电源：
DC12V；YH—168A配置:
色别：
彩色；CCD尺寸：
1/3英寸；信号制式：
PAL/NTSC（可预选）；分辨率（中心水平）：
420TVL；信噪比（AGC）关闭：
》48db；最低照度（F1.2）：
《1.5Lux；
视频输出幅度：
《1.2vP—P/75；AGC控制：
低增益（ON），高增益（OFF）；白平衡方式：
ATW（ON）PUSH（OFF）；逆光补偿方式：
自动（ON）/手动（OFF）；自动光圈镜头驱动方式：
DC/VIDEO（视频）；镜头接口：
C/CS；工作电压：
DC12V
13
身份鉴别用摄取像机组件
套
6
含一体化摄像机：
一体化池野IK—106；防护罩：
YB4718SHK；云台：
PIH—301C；云台控制:
PIH–301C；IK—106配置：
信号制式：
PAL；图像传感器：
1/4tyeSuerHADCCD；有效像素：
752（H）*582（V）；水平解像度：
480TVLine；扫描频率：
2：
1隔行扫描；镜头：
18*ZOOMf=4.0—72mm（F1.4—F3.0）；数字变倍：
12X；视场角：
约48度（近端），约2.7度（远端）；最短摄像距离：
35mm（近端），800mm（远端）；同步方式：
内部/外部（V—Lock）；最低照度：
1.01UXF1.4；信噪比：
约50dB以上；电子快门：
1/1—1/10，000sec.22等级；白平衡：
自动/ATM单健/手动；室内/室外（RS232）；AE控制：
自动/手动/优先模式/亮度/EV补偿/逆光补偿；EV补偿：
—10.5—+10.5（8等级）；逆光补偿：
开/关；屏幕显示：
模式显示/标题显示/可写字符（RS232）；视频输出：
VBS：
1.0Vp.P；聚焦方式：
自动/手动/初始；电源输出：
12VDC
项号
货物名称
单位
数量
参考型号规格
主要技术参数
14
图像采集卡
块
6
OK—MC20
视频输入为标准PAL、NTSC或SECAM制信号视频A/D为9位，有梳状滤波器，抗混叠波器。
六路复合视频输入选择或二路Y/C（5+6，3+4）输入选择。
亮度、对比度、色度、饱和度软件可调。
图像采集显示分辨率最大768*576。
具有硬件点屏蔽位功能。
硬件完成输入图像比例缩放。
具有硬件镜像反转功能。
外触发信号输入（TTL低电平）支持RGB32、RGB24、RGB16、RGB15、TUV422黑白图像GRAY8图像格式。
可采集单场，单帧，间隔几帧，连续相邻帧的图像，精确到场。
15
LED显示牌及支架（其中在候考区设1块）
套
7
长：
1685mm，高：
550mm，厚：
160mmLED单面屏
16
专用考试软件
套
6
17
电缆线
套
6
参见相关国家标准
18
辅助配件（标准件，耗材）
套
6
参见相关国家标准
（二）技术要求
1、桩考系统的耐候性能适应佛山四季天气变化，在高温、中雨、潮湿（湿度≤98%）、能见度30米以上和6级风力（8级阵风）的情况下应保证正常运转、不发生误判。
2、桩考系统不受阳光照射、车辆尾气等情况的影响，在场地无人照明时须能在10Lux照度下进行考试。
3、桩考系统外形框架及标杆的安装须牢固、不变形、耐冲击，保证在考试中正常使用运转。
外形框架的材质为钢质材料，外形框架及标杆防锈，耐腐蚀处理。
4、桩考系统的所有光学、电子、机械等元器件在使用期间准确、有效、灵敏，抗干扰性强，同时具备密封、防水功能，不能出现因硬件联接等问题影响电子元件的正常使用，致使驾驶员考试过程出现误报问题。
5、桩考系统运行应稳定、可靠，在正常使用维护条件下，误报率≤1/1000车次，专业人员处理的故障率≤0.5/1000车次。
6、桩考系统的考试机在安装调试阶段结束后须能实现无人值守。
考官在确认考试开始后，再无需人工干预。
7、需要安装在考车上的所有临时附属设备，所有安装时间不能超过60秒。
8、如有采用无线通讯技术，所有采用的通讯频率等需符合国家无线电委员会颁布的相关规定，并且不能与周边设备相互干扰。
9、投标商在所使用的设备及技术中，如有第三方的技术，应予以说明，并保证不会因为版权而导致侵权问题发生，如果发生此类问题，责任由投标商承担。
10、使用的技术、设备及安装过程，需要遵循国家颁布的相关最新标准，系统的验收也将按照如下标准有关条款进行验收：
广东省桩考仪安装使用技术条件
GB7258—1997机动车运行安全技术条件
GB/T18726—2002现代设计工程集成技术的软件接口规范
GB/T10123—2001金属和合金的腐蚀基本术语和定义
GB/T9089.3—1991户外严酷条件下电气装置设备及附件一般要求
GB5226.1—2002机械安全机械电器设备第1部分：
通用技术条件
GB12265—1990机械防护安全距离
GB4884—1985绝缘导线的标记
GB12638—1990微波和超短波通讯设备辐射安全要求
GB/T6587.7—1986电子测量仪器基本安全试验
GA/T391—2002计算机信息系统安全等级保护管理要求
GA267—2000计算机信息系统雷电电磁脉冲安全防护规范
GB/T7450—1987电子设备雷击保护导则
GB5080.1—1986设备可靠性试验总要求
五、配套设施要求
投标商需完成电子桩考仪安装场地的规划设计及土建施工，设计及施工需符合如下要求：
（一）投标商在现有场地上规划、设计、安装6套电子桩考仪，要求满足6套电子桩考仪同时工作的需要。
在设计、安装过程中，投标商尽量利用现有的混凝土路面、原有的管道布线及吸排水设施，按照场地目前现状及桩位布置要求作场地设备管线、防雷及排水设计，在设计与施工中需要尽量保存当前的混凝土路面。
（二）场地分块应满足电子桩考仪正常工作及待考交通要求，合理规划考车的进出通道路线，在考试过程中尽量减少相互间的影响；
（三）土建施工后的场地应控制混凝土收缩变形，保证与原有场地的协同工作；
（四）土建施工后的场地平整度、坡度及正常使用年限应满足现行国家规范要求及电子桩考仪正常工作要求；
（五）投标商根据现有场地合理配置设备。
（六）投标商可委托当地施工单位进行土建设计、施工等工作，但在标书文件中必需明确注明施工、设计单位的名称，并提供其相应的资格证明文件（对本项目的授权书、营业执照副本复印件加盖公章等）及方案（方案包括设备、图纸及描述等）。
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