基于dsp的毕业设计.docx

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基于dsp的毕业设计

基于dsp的毕业设计

【篇一：

基于dsp的液晶显示毕业设计】

摘要...............................................................................................................................3

abstract............................................................................................................................4

第一章绪论...................................................................................................................5

1.1选题背景及研究意义.........................................................................................5

1.2国内外发展现状及发展趋势................................................................................6

1.2.1电动汽车发展现状及趋势..........................................................................6

1.2.2液晶显示技术的发展及其应用前景...........................................................7

1.2.3数字信号处理器的发展及其应用前景...........................................................8

1.3本设计研究的主要内容........................................................................................9

第二章系统设计方案....................................................................................................10

2.1dsp软件开发工具简介...............................................................................10

2.1.1tms320f2812..................................................................................................10

2.2系统设计概述.................................................................................................11

2.3电动汽车几种传感器及其作用.............................................................................12

第三章液晶与液晶显示..................................................................................................14

3.1液晶与液晶显示器件..........................................................................................14

3.2液晶显示器件的基本结构...................................................................................15

3.3典型的液晶显示器件..........................................................................................16

3.3.1静态驱动段型液晶显示器件......................................................................16

3.3.2动态驱动点矩阵型液晶显示器件...............................................................17

3.4.1axg19264引脚介绍.................................................................................19

3.4.2图形液晶显示行驱动控制器hd61203u....................................................19

3.4.3图形液晶显示列驱动控制器hd61202u....................................................19

3.4.4hd61202u的指令系统.............................................................................21

第四章电动汽车液晶显示系统硬件设计.........................................................................24

4.1硬件设计分析....................................................................................................24

4.1.1处理器直接访问方式................................................................................24

4.1.2处理器间接访问方式................................................................................24

4.3硬件设备的调试.................................................................................................27

4.4dsp2812功能模块图...................................................................................28

4.5dsp与液晶模块硬件接口设计..........................................................................29

4.6保护电路..........................................................................................................29

第五章电动汽车液晶显示系统软件设计......................................................................31

5.1dsp软件系统开发环境介绍.............................................................................31

2.1.2ccs的组成.......................................................................................31

5.1.2ccs环境下project的主要成员..................................................................32

5.2主程序的软件流程图...........................................................................................34

5.3软件调试的方法...........................................................................................34

第六章总结和展望.........................................................................................................36

6.1工作总结...........................................................................................................36

6.2后续工作展望....................................................................................................36

参考文献.........................................................................................................................37

附录.........................................................................................................................38

液晶显示主程序................................................................................................38

dsp产品的发展及应用.....................................................................................48

摘要

本文首先从理论学习的角度出发，简要介绍了液晶、液晶显示器件以及数字信号处理器的相关背景和基本原理。

其次，文章又以实际应用为背景引出稳定性高、价格便宜、方便使用的图形点阵式液晶显示模块，以及数字信号处理器tms320f2812的功能特性。

随后，文章就以液晶显示模块axg19264和数字信号处理器tms320f2812为中心，重点介绍了图形液晶显示驱动控制器hd61202u和tms320f2812的部分外设。

最后，通过实验研究和探讨，设计出结构简单、稳定可靠、方便使用的液晶显示模块与dsp的硬件接口电路和软件控制方法，总结提出了编程要点和程序流程图。

对液晶显示系统正常工作的条件（速度匹配、电平转换等注意事项）、控制指令系统、软件思想等进行了分析与探讨。

利用ccs开发环境不断更改、调试源程序，并最终调试成功，实现了电动汽车液晶显示。

关键词：

电动汽车，2812，dsp，hd61202，液晶显示

abstract

firstly,thispapergivesbriefbackgroundsandprinciplesofliquidcrystal,liquidcrystaldisplay（lcd）anddigitalsignalprocessor（dsp）intermsofstudyingtheories.thenfromthepracticalapplicationangle,introduceshigh-stability,cheap,easily-useddot-matrixlcdmodu

leandthefeaturesofdsptms320f2812.secondly,thepaperexplainsthefeaturesofhd61202uandtheperipheraldevicesoftms320f2812indetailonthebaseoflcmaxg19264anddsptms320f2812.atlast,designssimplestructure,stable,easily-usedhardwareinterfacesandsoftwarecontrolstrategiesbetweenlcmanddspbythemeansofexperimentresearchandinvestigation.anditsummarizesthemainpointsandflowchartsoftheprogram.thenitanalysestheworkingconditions（likevelocitymatching,levelconversion,etc）,controlinstructionsystem,softwarestrategy,etcoflcdsystem.modifiesanddebugsthesourceprogramunderccsenvironmentandsucceedsindisplayingcharactersandchinesecharactersstaticallyordynamically.

keywords:

electricvehicle.2812;dsp;hd61202;lcd

第一章绪论

1.1选题背景及研究意义

当前，我国大城市的大气污染已不能忽视，汽车排放是主要污染源之一，我国已有16个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。

我国现今人均汽车是每1000人平均10辆汽车，但石油资源不足，每年已进口几千万吨石油，随着经济的发展，假如中国人均汽车持有量达到现在全球水平---每1000人有110辆汽车，我国汽车持有量将成10倍地增加，石油进口就成为大问题。

因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略考虑。

电动车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，电动机和控制器的成本更低，且电动车能量转换效率更高。

因电动车的能量来源——电，来自大型发电机组，其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟的。

无论是电动汽车的能量管理系统还是驱动系统都离不开人机交互界面。

能量管理系统如同动力电池的大脑，人机交互界面如同汽车的眼睛。

统计资料表明车载显示仪表的使用，能够使汽车电子产品的开发进度加快，大大缩短了开发周期，节省了开发资金，另外使交通事故的发生率降低，大大减少了人员伤亡和财产损失，产生了显著的社会效益。

因此，电动汽车需要对整车的电机运行状况和动力电池各种参数进行人为地监测和控制，从而达到更安全稳定的运行。

传统汽车仪表板通常是把所有的模拟仪表罗列出，不仅没有重点，而且显示不直观，精确度低，不能满足现代电动汽车的发展和要求。

随着电子器件的应用，电动汽车各种需要显示的状态越多，如果仍采用车内点对点连线必将导致车身布线过多且变得复杂。

20世纪80年代初期出现了数字信号处理器（dsp），原是用于信号处理领域的芯片，随着世界各大dsp生产商对产品性能的提高，dsp的控制能力不断提升，既具备了高速的数据信号处理能力，又具备了很强大的i/o控制功能，很适合作为电动机的复杂控制器，近年来，包括ti，motorola，ad等大公司在内的许多dsp厂商都相继推出了电机控制专用dsp芯片，如tms320系列、

【篇二：

基于dsp的数字温度计的设计】

（2012届）

本科毕业设计（论文）资料

湖南工业大学教务处

2012届

本科毕业设计（论文）资料

第一部分毕业论文

（2012届）

本科毕业设计（论文）

2012年6月

摘要

温度是过程检测与控制的重要参量，随着人们对温度进行精确测量和控制要求的提高，传统的温度计已经不能满足人们在高精度方面的要求，设计一款能够精确测量温度的数字温度计成为一件刻不容缓的事情。

本设计综述了数字温度计的设计与制作原理，详细介绍了数字温度计的背景与意义、任务及要求，主控制芯片tms320lf2407a及温度传感器ds18b20的工作原理，并绘出了总体设计原理框图。

本设计利用dsp作为控制内核，给出了测温电路、电源电路、复位电路、按键电路、液晶显示电路的原理图及相关参数。

基于c语言程序，给出了主程序、初始化程序、测温程序及超限报警系统程序的设计。

本论文设计的多功能数字温度计，可以设置上下报警温度，当温度不在设置范围内时，可以报警。

与传统的温度计相比，具有读数方便、测温范围广、测温准确及温度液晶显示等优点。

关键词：

数字温度计，温度传感器ds18b20，dsp，温度测量

abstract

temperaturesareanimportantparametersinprocessmeasurementandcontrol,alongwithpeopletoaccuratemeasureandcontrolrequirementsofthetemperaturerequirementsimprove,traditionalthermometerscannothavesatisfiedpeopleinthehigh-precisionrequirements,designaprecisedigitalthermometerformeasuringtemperaturebecomesanurgentthing.

thissummaryofthedigitalthermometerprinciplesprincipleinthedesignandfabrication,detailsthebackgroundandsignificance,tasksandrequirementsofthethermometer,maincontrolchiptms320lf2407aandtemperaturesensords18b20principleofwork,andsketchoutthegeneraldesignprincipleblockdiagram.thedesignusingdspascontrolkernel,givesthemeasuringcircuit,powersupplycircuits,keypadcircuits,liquidcrystaldisplaycircuitprinciplediagramandtherelatedparametersaboutthetemperature.themainprogram,initialprogram,temperaturemeasurementproceduresandoverrunalarmsystemprogramdesignarebasedontheclanguageprogram.thethesisdesignofthermometerisamulti-functionaldigitalthermometer,itcansettheupperandloweralarmtemperature,whenthetemperatureisnotwithinthesetrange,andcancallthepolice.thethesisdesignofthermometerhavemanyadvantagescomparedwiththetraditionalthermometer,suchaseasyreading,widetemperaturerange,accuratetemperaturemeasurementandtemperatureoutputliquidcrystaldisplayandsoon.

keywords:

digitalthermometers,temperaturesensorsds18b20,dsp,temperaturemeasurement

【篇三：

基于dsp最小应用系统设计实现毕业论文】

第一章绪论

1.1本论文的背景

随着信息技术的飞速发展，数字信号处理技术已经发展成为一门关键的技术学科，而dsp芯片的出现则为数字信号处理算法的实现提供了可能，这一方面促进了数字信号处理技术的进一步发展,也使数字信号处理的应用领域得到了极大的拓展。

在近20年里，dsp芯片已经在通信和家用电器等领域得到了广泛的应用。

1.1.1数字信号处理器的发展状况

dsp（digitalsignalprocessing）也称数字信号处理器，是一种具有特殊结构的微处理器，是建立在数字信号处理的各种理论和算法基础上，专门完成各种实时数字信息处理的芯片。

与单片机相比，dsp有着更适合数字信号处理的优点。

芯片内部采用程序和数据分开的哈佛结构，具有专门的硬件乘法器，广泛采用流水线操作，具有良好的并行特性，提供特殊的dsp指令，可以快速地实现各种数字信号处理算法[1]。

dsp发展历程大致分为三个阶段：

70年代理论先行，80年代产品普及，90年代突飞猛进。

在dsp出现之前数字信号处理主要依靠mpu（微处理器）来完成。

但mpu较低的处理速度无法满足高速实时的要求。

因此，直到70年代才提出了dsp的理论和算法基础。

随着大规模集成电路技术的发展，1982年世界上诞生了首枚通用可编程dsp芯片ti的tms32010。

dsp芯片的问世是个里程碑，它标志着dsp应用系统由大型系统向小型化迈进了一大步。

进入80年代后期，随着数字信号处理技术应用范围的