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GBT17895天然气汽车和液化石油气汽车词汇10页

中华人民共和国国家标准

单靠“死”记还不行,还得“活”用,姑且称之为“先死后活”吧。

让学生把一周看到或听到的新鲜事记下来,摒弃那些假话套话空话,写出自己的真情实感,篇幅可长可短,并要求运用积累的成语、名言警句等,定期检查点评,选择优秀篇目在班里朗读或展出。

这样,即巩固了所学的材料,又锻炼了学生的写作能力,同时还培养了学生的观察能力、思维能力等等,达到“一石多鸟”的效果。

GB/T17895—2019

教师范读的是阅读教学中不可缺少的部分,我常采用范读,让幼儿学习、模仿。

如领读,我读一句,让幼儿读一句,边读边记;第二通读,我大声读,我大声读,幼儿小声读,边学边仿;第三赏读,我借用录好配朗读磁带,一边放录音,一边幼儿反复倾听,在反复倾听中体验、品味。

天然气汽车和液化石油气汽车词汇

与当今“教师”一称最接近的“老师”概念,最早也要追溯至宋元时期。

金代元好问《示侄孙伯安》诗云:

“伯安入小学,颖悟非凡貌,属句有夙性,说字惊老师。

”于是看,宋元时期小学教师被称为“老师”有案可稽。

清代称主考官也为“老师”,而一般学堂里的先生则称为“教师”或“教习”。

可见,“教师”一说是比较晚的事了。

如今体会,“教师”的含义比之“老师”一说,具有资历和学识程度上较低一些的差别。

辛亥革命后,教师与其他官员一样依法令任命,故又称“教师”为“教员”。

Naturalgasvehicleandliquefiedpetroleumgasvehicle-Vocabulary

2019-11-01发布2000-08-01实施

国家质量技术监督局发布

GB/T17895-2019天然气汽车和液化石油气汽车词汇

前言

本标准参考了ECE67号法规《关于动力系统使用液化石油气的机动车辆的特殊装置批准的统一规定》、美国联邦机动车辆安全标准FMVSS571.303《压缩天然气车辆燃料系统的完整性》、美国联邦机动车辆安全标准FMVSS571.304《压缩天然气气瓶》等国外标准的部分定义。

本标准的附录A、附录B都是提示的附录。

本标准由国家机械工业局提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准由中国汽车技术研究中心、中国石油天然气集团公司、吉林工业大学、广州汽车技术中心、长春汽车研究所、四川省汽车办、四川工业学院负责起草。

本标准主要起草人:

姜璧琪、王协琴、汪凯、彭美春、袁兆成、李海林、崔文兵、吴志新、褚韶华、史宇峰、王一光、刘德发、龙其彬、康庄。

本标准首次发布。

本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。

中华人民共和国国家标准

GB/T17895-2019

天然气汽车和液化石油气汽车词汇

Naturalgasvehicleandliquefiedpetroleumgasvehicle-Vocabulary

1范围

本标准规定了天然气汽车和液化石油气汽车有关的词汇和定义。

本标准适用于可燃用天然气的汽车和可燃用液化石油气的汽车。

2定义

本标准采用下列定义。

2.1汽车用天然气和液化石油气

2.1.1汽车用天然气naturalgasforvehicles

组份和技术要求符合汽车用燃料要求的天然气。

2.1.1.1汽车用压缩天然气compressednaturalgasforvehicles

以压缩状态储存的汽车用天然气。

2.1.1.2汽车用液化天然气liquefiednaturalgasforvehicles

以液化状态储存的汽车用天然气。

2.1.1.3汽车用吸附天然气absorbednaturalgasforvehicles

在吸附材料上以吸附状态储存的汽车用天然气。

2.1.2汽车用液化石油气liquefiedpetroleumgasforvehicles

组份和技术要求符合汽车用燃料要求的液化石油气。

2.2汽车

2.2.1按燃料种类分类:

2.2.1.1天然气汽车naturalgasvehicle(NGV)

可以使用天然气燃料的汽车。

2.2.1.2液化石油气汽车liquefiedpetroleumgasvehicle(LPGV)

可以使用液化石油气燃料的汽车。

2.2.2    按燃料状态分类:

2.2.2.1压缩天然气汽车compressednaturalgasvehicle(CNGV)

国家质量技术监督局2019-11-01批准2000-08-01实施

可以使用压缩天然气燃料的汽车。

2.2.2.2液化天然气汽车liquefiednaturalgasvehicle(LNGV)

可以使用液化天然气燃料的汽车。

2.2.2.3吸附天然气汽车absorbednaturalgasvehicle(ANGV)

可以使用吸附天然气燃料的汽车。

2.2.3按燃料供给系统特征分类:

2.2.3.1单燃料汽车mono-fuelvehicle

只有一套燃料供给系统、只能燃用一种燃料的汽车。

2.2.3.2两用燃料汽车bi-fuelvehicle

具有两套相互独立的燃料供给系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料,两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车,如汽油/压缩天然气两用燃料汽车,汽油/液化石油气两用燃料汽车等。

2.2.3.3双燃料汽车dual-fuelvehicle

具有两套燃料供给系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料,两套燃料供给系统按预定的配比向气缸供给燃料,在缸内混合燃烧的汽车,如柴油-压缩天然气双燃料汽车、柴油-液化石油气双燃料汽车等。

2.3专用装置specialequipment

为了汽车上燃用天然气或液化石油气,在汽车上专门安装的、由储气部件、供气部件、控制部件和燃料转换部件组成的一整套燃料供给系统。

2.3.1加气口fillingreceptacle

装在车辆上的、与加气机加气枪连接后给车用气瓶充装天然气或液化石油气的连接部件。

2.3.2车用气瓶cylinderforvehicles

安装在车辆上用于储存供给车辆自身使用的天然气或液化石油气、可反复充装的气瓶,按其材质分为金属气瓶和复合材料气瓶;按其充装的介质不同目前有车用液化石油气气瓶和车用压缩天然气气瓶。

2.3.2.1金属气瓶metalliccylinder

完全由金属材料制成的气瓶,如钢瓶、铝瓶等。

2.3.2.2复合材料气瓶compositecylinder

由两种或两种以上材料制造、各种材料共同作用以达到车用气瓶设计要求的气瓶。

2.3.2.3车用液化石油气气瓶cylinderforLPGV

安装在车辆上用于储存供给车辆自身使用的液化石油气、可反复充装的气瓶。

2.3.2.4车用压缩天然气气瓶cylinderforCNGV

安装在车辆上用于储存供给车辆自身使用的压缩天然气、可反复充装的气瓶。

2.3.3车用气瓶附件cylinderaccessory

为安全、控制和操作目的安装在气瓶口上的部件的总称。

对于压缩天然气气瓶而言,它主要指瓶口阀;对于液化石油气气瓶而言,它包括(但不局限于)限量充装装置、液位计、压力安全阀(卸压阀)、带过流阀的供给阀、燃料泵、气密盒、供能部件(燃料泵/作动器)和止回阀等,或上述部件的组合。

2.3.3.1截止阀shut-offvalve

供给或中断天然气或液化石油气输送的阀门。

2.3.3.2单向阀non-returnvalve

只允许天然气或液化石油气沿单一方向流动、防止天然气或液化石油气逆向流动的阀门。

2.3.3.3气密盒gas-tighthousing

气瓶附件周围的封闭部件,用于聚集气瓶附件可能泄漏出的气体,并将这些泄漏气体导流到汽车外部,排放至大气。

2.3.3.4防护罩enclosure

用于保护专用装置不受外界损坏、降低热辐射和噪音的防护部件。

2.3.3.5限量充装阀filllimitervalve

当气瓶内的液体达到预定容积时能自动停止充装的部件。

2.3.3.6带有过流阀的供给阀servicevalvewithexcessflowvalve

向蒸发调压器供给或中断供给液化石油气的部件,其供给阀由电控元件遥控,车辆发动机不工作时该阀关闭,过流阀用于限制液化石油气的流量。

2.3.3.7液位计liquidlevelgauge

指示或显示车用液化石油气气瓶内液化石油气液位的部件。

2.3.3.8压力表pressuregauge

指示或显示车用压缩天然气气瓶内压缩天然气压力的部件。

2.3.3.9集成阀multivalve

将限量充装阀、液位计、卸压阀、带有过流阀的遥控供给阀和止回阀等的全部或部分组合在一起构成的具有多种功能的部件。

2.3.3.10卸压阀pressurereliefdevice

一种通过温度或压力或二者的组合传感的、在温度或压力达到预定值时能够卸压的部件。

2.3.4滤清器filterunit

用来过滤液化石油气或天然气的部件,它也可以与其他零部件组合在一起使用。

2.3.5电子控制单元electroniccontrolunit

根据发动机的转速、负荷、进气温度、进气压力、冷却水温度和氧传感器反馈信息,按照其储存的发动机燃料供应特性和修正曲线调整液化石油气或天然气供应量,使发动机在理论混合比工作的部件。

2.3.6燃料转换开关fuelshiftswitch

两用燃料汽车中,控制压缩天然气/液化石油气及其以外燃料(如汽油、柴油)电磁阀的开启、关闭,以实现天然气或液化石油气和其以外的燃料相互转换的操作部件。

2.3.7电磁阀solenoidvalve

利用线圈通电产生的电磁力来驱动阀芯移动实现开启和关闭的阀门。

2.3.7.1汽油电磁阀solenoidvalveforgasoline

根据燃料转换开关的指令,控制汽油通路开、关的电磁阀。

2.3.7.2液化石油气电磁阀solenoidvalveforLPG

根据燃料转换开关的指令,控制液化石油气通路开、关的电磁阀。

2.3.7.3压缩天然气电磁阀solenoidvalveforCNG

根据燃料转换开关的指令,控制压缩天然气通路开、关的电磁阀。

2.3.8CNG管路CNGfuelline

汽车上安装的、输送压缩天然气流经的所有管件及相关件的总称。

2.3.9LPG管路LPGfuelline

汽车上安装的、输送液化石油气流经的所有管件及相关件的总称。

2.3.10液化石油气管路卸压阀LPGgas-tubepressurereliefvalve

限制液化石油气管路中建立起超过预设压力的装置。

2.3.11软管flexiblehose

将液态或蒸发汽化的液化石油气或压缩天然气以设定压力从一处输送到另一处的挠性管。

2.3.12备用接头servicecoupling

液化石油气气瓶和发动机之间的液化石油气管路上的一个接头,当车辆燃料用完时,发动机可以使用与备用接头相连接的备用气瓶中的燃料。

2.3.13减压调节器regulator

使气瓶输出的压缩天然气或液化石油气压力降压并调节到适合汽车发动机使用的部件。

2.3.14预热器preheater

对减压过程中因膨胀而冷却的压缩天然气加热的部件。

2.3.15蒸发器vaporizer

将液化石油气从液态转化为气态的部件。

2.3.16蒸发调压器vaporizer/pressurevegulator

将蒸发器和减压调节器功能组合在一起、使液化石油气汽化并将压力调节到适合汽车发动机使用的部件。

2.3.17混合器mixer

在压力调节器/蒸发调压器后将天然气/液化石油气和空气预混合的部件,常用的有文丘里式混合器和比例调节式混合器。

2.3.18喷射器injector

将液态或已蒸发汽化的液化石油气或压缩天然气喷入发动机进气歧管内或发动机气缸内的部件。

附录A

(提示的附录)

中文索引

B

备用接头2.3.12

C

车用气瓶2.3.2

车用液化石油气气瓶2.3.2.3

车用压缩天然气气瓶2.3.2.4

车用气瓶附件2.3.3

D

单燃料汽车2.2.3.1

单向阀2.3.3.2

带有过流阀的供给阀2.3.3.6

电子控制单元2.3.5

电磁阀2.3.7

F

复合材料气瓶2.3.2.2

防护罩2.3.3.4

G

CNG管路2.3.8

LPG管路2.3.9

H

混合器2.3.17

J

加气口2.3.1

金属气瓶2.3.2.1

截止阀2.3.3.1

集成阀2.3.3.9

减压调节器2.3.13

L

两用燃料汽车2.2.3.2

滤清器2.3.4

P

喷射器2.3.18

Q

汽车用天然气2.1.1

汽车用压缩天然气2.1.1.1

汽车用液化天然气2.1.1.2

汽车用吸附天然气2.1.1.3

汽车用液化石油气2.1.2

气密盒2.3.3.3

汽油电磁阀2.3.7.1

R

燃料转换开关2.3.6

软管2.3.11

S

双燃料汽车2.2.3.3

T

天然气汽车2.2.1.1

X

吸附天然气汽车2.2.2.3

限量充装阀2.3.3.5

卸压阀2.3.3.10

Y

液化石油气汽车2.2.1.2

压缩天然气汽车2.2.2.1

液化天然气汽车2.2.2.2

液位计2.3.3.7

压力表2.3.3.8

液化石油气电磁阀2.3.7.2

压缩天然气电磁阀2.3.7.3

液化石油气管路卸压阀2.3.10

预热器2.3.14

Z

专用装置2.3

蒸发器2.3.15

蒸发调压器2.3.16

附录B

(提示的附录)

英文索引

A

absorbednaturalgasforvehicles2.1.1.3

absorbednaturalgasvehicle(ANGV)2.2.2.3

B

bi-fuelvehicle2.2.3.2

C

CNGfuelline2.3.8

compositecylinder2.3.2.2

compressednaturalgasforvehicles2.1.1.1

compressednaturalgasvehicle(CNGV)2.2.2.1

cylinderaccessory2.3.3

cylinderforCNGV2.3.2.4

cylinderforLPGV2.3.2.3

cylinderforvehicles2.3.2

D

dual-fuelvehicle2.2.3.3

E

electroniccontrolunit2.3.5

enclosure2.3.3.4

F

filllimitervalve2.3.3.5

fillingreceptacle2.3.1

filterunit2.3.4

flexiblehose2.3.11

fuelshiftswitch2.3.6

G

gas-tighthousing2.3.3.3

I

injector2.3.18

L

liquefiednaturalgasforvehicles2.1.1.2

liquefiednaturalgasvehicle(LNGV)2.2.2.2

liquefiedpetroleumgasforvehicles2.1.2

liquefiedpetroleumgasvehicle(LPGV)2.2.1.2

liquidlevelgauge2.3.3.7

LPGfuelline2.3.9

LPGgas-tubepressurereliefvalve2.3.10

M

metalliccylinder2.3.2.1

mixer2.3.17

mono-fuelvehicle2.2.3.1

multivalve2.3.3.9

N

naturalgasforvehicles2.1.1

naturalgasvehicle(NGV)2.2.1.1

non-returnvalve2.3.3.2

P

preheater2.3.14

pressuregauge2.3.3.8

pressurereliefdevice2.3.3.10

R

regulator2.3.13

S

servicecoupling2.3.12

servicevalvewithexcessflowvalve2.3.3.6

shut-offvalve2.3.3.1

specialequipment2.3

solenoidvalve2.3.7

solenoidvalveforgasoline2.3.7.1

solenoidvalveforLPG2.3.7.2

solenoidvalveforCNG2.3.7.3

V

vaporizer2.3.15

vaporizer/pressureregulator2.3.16

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