9冬季施工措施.docx
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9冬季施工措施
1施工准备
1.1气象资料
1.1.1冬期施工的起止时间
当进入冬期施工时，混凝土工程必须采用特殊的技术措施进行施工。
为此《。
混凝土结构工程施工及验收规范》规定：
室外日平均气温连续5d稳定低于5℃的初日作为冬期施工的起始日期。
同样，当气温回升时，取第一个连续5d的日平均气温稳定高于5℃的末日作为冬期施工的终止日期。
初日和末日之间的日期即为冬期施工期。
日平均气温是1d内2、8、24、和20时等4次室外气温观测结果的平均值。
这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的。
西安地区进入冬期的初终时间一般为当年11月15日——次年3月10日。
本工程进入冬期的初终时间为2004年11月15日——2005年1月31日。
除此时间段之外，当气温突然下降至时5℃以下时，仍然按照本措施的要求进执行。
1.2准备工作
1.2.1组织措施
1.2.1.1进行冬期施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬期施工方案。
本措施编制的原则是：
确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
冬期施工方案应包括以下内容：
施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。
方案确定后，要组织有关人员学习，并向施工人员进行技术、安全、文明施工交底。
1.2.1.2进入冬期施工前，混凝土保温人员，应有专门组织技术培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，方准上岗工作。
1.2.1.3项目部管理人员预先掌握分析当地的气温情况，搜集有关气象资料作为选择冬期施工技术措施的依据。
与当地气象台保持联系，及时接收天气预报，在寒流突然袭击前，作好防冻准备。
1.2.1.4由试验员专人测量冬期施工期间的室外气温、由混凝土工长负责测量混凝土的施工温度，并作好记录。
1.3图纸准备
凡进行冬期施工的工程项目，技术人员必须复核施工图纸及查阅相关图集的细部做法，查对其是否能适应冬期施工要求。
如墙体的高厚比、横墙间距等有关的结构稳定性，该工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。
当天气及气温的突变已经不能确保该项工程的施工质量时，要坚决予以停止施工。
1.4现场准备
1.4.1.根据实物工程量提前做好冬期施工的设备、工具、材料及劳动防护用品等的准备。
1.4.2.专职电工严格控制各分配电箱的容量，避免发生超负荷运转。
1.4.3.工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。
1.4.4.做好冬季施工陶粒混凝土及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比
1.5安全与防火
1.5.1冬季施工时，要采取防滑措施。
1.5.2大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。
1.5.3施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀皮肤。
1.5.4现场火源，要加强管理；禁止使用明火进行取暖；使用煤气做饭时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
1.5.5电源开关，控制箱等设施要加锁，并由电工负责管理，防止漏电触电。
2.防水工程
该工程地下室结构为P6等级的自防水结构。
外墙采用3mm厚聚氨脂防水涂膜，防水保护层为40mm厚苯板保护层，自防水重点在施工缝的处理，沿外墙的水平施工缝加设3mm厚的止水钢板，二次浇筑前将混凝土表面松动的石子除掉并打毛。
用热水冲洗干净，然后再浇筑，外墙作涂膜聚氨脂防水层。
2.1涂膜防水适用于受侵蚀性介质或受振动作用的地下工程主体迎水面或背水面涂刷的涂料防水层，
2.2涂膜防水层有反应型、水乳型、聚合物水泥防水涂料或水泥基、水泥基渗透结晶型防水涂料。
各种材料要妥善保管。
加强保温措施，其厚度如下表
防水涂料厚度（mm）
防水等级
设防道数
有机涂料
无机涂料
反应型
水乳型
聚合物水泥
水泥基
水泥基渗透结晶型
1级
三道或三道以上设防
1.2-2.0
1.2-1.5
1．5-2．0
1．5-2．0
》0。
8
2级
二道设防
1.2-2.0
1.2-1.5
1．5-2．0
1．5-2。
0
》0。
8
3级
一道设防
—
—
》20
》2。
0
—
复合设防
—
—
》1。
5
》1。
5
—
2．3涂膜防水层的施工应符合下列规定：
2.3.1基础处理、涂布基层处理（聚氨脂甲料：
乙料：
二甲苯按1：
1.5：
2的重量比配合），涂布应固化5h以上。
在进行下一道工序、涂料应按1：
1.5：
（0.1-0.2）配合
2.3.2平面涂刷2-3遍，立面4-5遍完成，其总厚度不小于2mm，涂刷应待前面遍涂层干燥成膜后进行。
2.3.3每遍涂刷时应交替改变的涂刷方向，同层涂膜的先后搭接宽度宜为30mm-50mm。
2.3.4涂刷防水层的施工缝（甩槎）应注意保护，搭接缝宽度应大于100mm，接涂前应将甩接表面处理干净。
2.3.5涂刷程序应先做转角处、穿墙管道、变形缝等部位的涂料加强层。
2.3.6在阴角处应做胎体增强材料，同层相邻的搭接宽度应大于100mm，上下层接槎应错开1/3幅宽。
2.4防水涂膜的保护层应符合规定。
2.5涂膜防水层的施工质量检查数量，应按涂层面积100m2每抽查1处，每处10m2。
且不得少于3处。
2.6规范及要求
2.6.1涂膜防水层所用材料及配合比必须符合设计要求。
2.6.2涂膜防水层及转角处、变形缝、穿墙管道等细部做法均须符合设计要求。
2.6.3涂膜防水层的基层应牢固，基面应洁净，平整，不得有空鼓、松动、其砂和脱皮现象，基层阴阳角处应做成圆弧形。
2.6.4涂膜防水层应与基层粘结牢固，表面平整，涂刷均匀，不得有流淌、折皱、鼓炮、露胎体和翘边等缺陷。
2.6.5涂膜防水层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不得小于设计厚度的80%。
2.6.6侧墙涂膜防水层的保护层与防水层粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致。
3.土方回填
本工程车库土方工程安排在冬期施工时，施工时选择天气相对
较好，气温较高的时间进行施工。
3.1.1土的防冻
3.1.1.1土的防冻应尽量利用自然条件，以就地取材为原则。
其防冻方法有地面耕耘耙平防冻、覆雪防冻、隔热材料防冻等。
a.地面耕耘耙平防冻法：
预定冬期施工的土方工程，土的防冻工作，必须在入冬前进行。
其方法是在指定施工的部位，进入寒冻之前将表面土翻松耙平，其厚度宜为25-30cm，其宽度宜为开挖冻结深度的两倍加基槽（坑）底宽之和。
b.覆雪防冻法：
在积雪量大的地方，可以利用自然条件，覆雪防冻，效果好，在面积较小的地面，特别是拟挖掘的地沟面，若在土冻结之前，初次降雪后，即在地沟的位置上挖沟，深度为30-50cm，宽度与预计深度的两倍加基槽（坑）底宽之和。
随即将雪填满，即可防止未挖掘的土冻结。
c.保温材料防冻法；面积较小的地面防冻，可以直接用保温材料覆盖，覆盖层的厚度h可按下式计算：
h=H/p式中h-保温材料的厚度（cm），H-不保温逝时的土体冻结深度（cm）,p-各种材料对土体冻结影响系数，
各种材料对土体冻结影响系数p
土壤种类
保温材料
树叶
刨花
锯末
麦草
炉渣
芦苇
草帘
泥炭土
松散土
密实土
砂土
3.3
3.2
2.8
2.5
1.6
2.1
2.5
2.8
1.4
1.12
粉土
3.1
3.1
2.7
2.4
1.6
2.0
2.4
2.9
1.3
1.08
粉质粘土
2.7
2.6
2.3
2.0
1.3
1.7
2.0
2.3
1.2
1.06
粘土
2.1
2.1
1.9
1.6
1.1
1.4
1.6
1.9
1.2
1.00
3.2冻土的破碎与挖掘
在没有保温防冻的条件，或土已冻结时，比较经济的土方施工方法是破碎冻土，然后挖掘。
一般有爆破法、机械法、和人工法三种。
下面主要叙述机械法。
机械法：
3.2.1当冻土层厚度为0.25m以内时，可用中等动力的普通挖土机挖掘，其在冬期的工作效能与夏天相差不。
3.2.2当冻土厚度不超过0.4m时，可用大马力的掘土机（其斗的容积为1m3或大于1m3）开挖土体，并不需预先准备即能进行。
3.2.3用拖拉机的专用松土机，能够松碎不超过0.3m的冻土层。
3.2.4厚度在0.6-1m的冻土，通常用吊锤打桩机往地里打楔或用楔形打桩机进行机械松碎。
但为了易于移动，通常用最轻的打桩机，
3.2.5厚度在1-1.5m的冻土，可以用重锤冲击破碎冻土，锤可由铸铁制成楔形或球形，重2-3t。
也可使用强夯重锤。
起吊设备可用吊车、简易的两步搭或三步搭支架配卷扬机。
3.2.6有风镐设备的单位可用风镐将冻土大碎，然后用人工或机械运输，起其施工较简单，人工不需要更多训练
3．3冻土的融解
3.3.1冻土的融解是依靠外加的热能来完成的，所以费用较高，只有在面积不大的工程上采用。
通常有循环针法、电热法和烘热法三种，因该工程回填量不大采用烘热法：
烘烤所用燃料最常用的是锯末、刨花、植物杆、树枝、稻壳、板皮等，也有工业废料可作燃料的，如铝镁石粉、废机油、油渣等。
一般地区以锯末、刨花效果最好，在冻土上铺上杂草、木柴等引火，然后撒上锯末，点燃后上面用铁板覆盖，让它不起火焰地燃烧。
这样有25cm厚的锯末，其热量经一夜可融化冻土30cm左右，如此分段施工，直至挖到未冻土为止，此法虽然原始，因简单方便，使用面颇广。
但冬天风大，易引起火灾，需要专人值班，务使有火就有人，不能离岗。
且现场要准备一些砂子或其他灭火物品，以备不时之用。
3.4回填土（2：
8灰土和素土）
由于土冻结后即成为坚硬的土块，在回填过程中不能压实或夯实，土解冻后就会造成大量的下沉，所以冬期回填土时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20-25%。
预留沉陷量应比常温施工时增加，对于大面积回填土和有路基及其人行道范围内的平整场地填方，可采用含有冻土块的土回填，但冻土块的粒径不得大于15cm，其含量（以体积计）不得超过30%。
铺土时应分散，并逐层夯实。
车库内的基坑（槽）或管沟不得用含有冻土块的土回填；车库外的基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块体积不得超过填土总体积15%，且应均匀分布，管沟底到管顶0.5m范围内不得用含有冻土的土回填。
3.4.1回填土具体要求如下：
把回填用土预先保温；树根应拔除；坑穴应清除积水、淤泥和杂物及冰雪等打扫干净；因回填土需外购，所以要正确选择运输工具（形式、容量等），尽量缩短运距，选择最佳运距路线；用蛙式打夯机或立式打夯机时，每层铺土厚度不得超过25cm，夯实厚度为15-20cm，土块粒径不应大于50mm且每层压实遍数3-4遍；为确保冬期回填的质量，对一些重大工程项目，必要时可用砂土进行回填；有工业废料的地方，也可充分利用工业废料作为回填土；冬期回填土应连续进行并逐层夯实；加快施工进度，使回填土在进入冬期施工前。
已完成大量的回填量，
4钢筋工程
4.1基本要求
4.1.1钢筋在负温下的力学性能
在负温条件下，钢筋的力学性能要发生变化：
屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，这种性质称为冷脆性。
钢筋的接头经焊接后热影响区内的韧性将要降低，若焊接工艺掌握不当，将使钢筋的塑性和韧性明显下降，综合性能变劣，如果焊接接头冷却过快或接触冰雪也会使接头产生不良现象。
此外钢筋在加工过程中所造成的表面缺陷如刻痕、撞击凹陷、焊接烧伤和咬边等也会显著增加其冷脆性。
4.1.2在负温条件下使用的钢筋，施工过程中要加强管理和检验。
钢筋在运输、加工过程中注意防止撞击、刻痕等缺陷。
4.2钢筋负温冷拉和冷弯
4.2.1当温度低于-20℃时，钢筋冷加工停止施工。
4.2.2在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。
而冷拉率的确定应与常温施工相同，冷拉控制应力及最大冷拉率应符合下表的要求。
冷拉控制应力及最大冷拉率
项次
钢筋级别
冷拉控制应力（N/mm2）
最大冷拉率（%）
1
Ⅰ级
280
310
10.0
2
Ⅱ级d≤25
450
480
5.5
3
Ⅱ级d=28-40
430
460
4.3钢筋负温焊接
4.3.1冬季焊接钢筋时，其环境温度不低于-20℃，焊接机械周边设有挡风措施。
焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。
4.3.2负温闪光对焊
4.3.2.1负温闪光对焊，宜采用预热闪光或闪光——预热——闪光焊工艺。
钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光——预热——闪光焊。
4.3.2.2调伸长度增加10%-20%，以利于增大加热范围，增加热储备量，降低冷却速度，改善接头性能；
4.3.2.3在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行。
烧化过程中期的速度适当减慢；
4.3.3负温搭接电弧焊
4.3.3.1钢筋负温搭接电弧焊时，可参考下表选择焊接参数。
焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬边和裂纹等缺陷，在构造上上应防止在接头处产生偏心受力状态。
钢筋负温搭接电弧焊焊接参数
焊接
种类
钢筋
直径
（mm）
焊缝
层数
平焊
立焊
焊接
速度
（mm/min）
焊条
直径
（mm）
焊接
电流（A）
焊条
直径
（mm）
焊接
电流
（A）
搭接
10-14
1
3.2
4.0
130-140
150-170
3.2
4.0
90-110
110-130
90-100
16-20
2
3.2
4.0
130-140
150-170
3.2
4.0
90-110
120-140
80-90
22-40
3
4.0
5.0
150-170
180-240
3.2
4.0
100-120
140-180
70-90
4.3.3.2为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行搭接电弧时，第一层焊接，先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。
以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。
在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。
层间温度控制在150-300℃之间，以起到缓冷的作用。
5混凝土工程（主体和道路）
5.1基本要求
5.1.1混凝土工程的冬期施工，要从施工期间的气温情况、工程特点和施工条件出发，在保证质量、加快进度、节约能源降低成本的前提下，选择适宜的冬期施工措施。
5.1.2混凝土的温度降至0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度。
抗冻临界强度规定如下：
混凝土允许受冻而不致使其各项性能遭到损害的最低强度称为混凝土受冻临界强度，硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土不得低于其设计强度标准值的30%；矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土不得低于设计的混凝土强度标准值的40%，但C10及C10以下的混凝土，不得低于5.0N/mm2。
5.1.3冬期施工的混凝土，为了缩短养护时间，本工程均选用应选用“秦岭牌”普通硅酸盐水泥。
水泥标号为P.o32.5号，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6,并加入早强剂。
5.1.4为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。
办法是：
控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。
5.1.5当混凝土与外界差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖毡布或塑料薄膜，使其缓慢冷却。
5.1.6未完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
5.1.7冬季施工期间，随时掌握天气预报和寒流、大风警报，以便及时采取防护措施。
5.2混凝土的搅拌
5.2.1混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。
水、骨料加热的温度一般不得超过有关规定。
若达到规定温度后仍不能满足要求时，水的加热温度可提高到100℃，但水泥不得与80℃以上热水直接接触。
投料时应先投入骨料和水，最后才投入水泥。
5.2.2水和骨料由混凝土搅拌站根据具体情况选择加热方法。
水泥应储存在暖棚内，不得直接加热。
5.2.3骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质。
在掺有含钾、钠离子的外加剂时，不得使用活性骨科。
5.2.4拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。
如外加剂为液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配制成施工溶液。
各溶液要分别置于有明显标志的容器内，不得混淆。
每班使用的外加剂溶液应一次配成。
5.2.5严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
5.2.6拌制掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。
5.2.7混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，人模温度不得低于5℃。
5.3混凝土的运输和浇筑
5.3.1冬季施工运输混凝土拌合物，应使热量损失尽量减少，可采取下列措施：
5.3.1.1正确选择放置搅拌机的地点，尽量缩短运距，选择最佳的运输路线；
5.3.1.2正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。
5.3.1.3尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作。
5.3.2混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，装运拌合物的容器应有保温措施。
5.3.3施工注意事项
5.3.3.1混凝土浇筑后要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料覆盖，然后铺设保温材料。
对于端部其厚度要增大到面部的2-3倍。
5.3.3.2混凝土浇筑后要严格进行测温，如发现混温度下降过快或寒流袭击，应立即采取补加保温层或人工加热措施。
5.4混凝土的拆摸
5.4.1混凝土达到规定强度后方可拆摸。
对加热法施工的构件模板和保温层，应在混凝土冷到+5℃后方可拆摸。
当混凝土和外界温差大于20℃时，拆摸后的混凝土应注意覆盖，是其缓慢冷却。
在拆摸过程中，如发现混凝土有冻害现象，应暂停拆模，经处理后方可拆模。
5.5混凝土的养护
5.5.1工程冬期混凝土的养护采用综合养护法：
蓄热法（用于混凝土顶板部位）与暖棚法（用于墙体部位）。
5.5.2于本工程的模板方案采用墙、梁、板整支，混凝土采用整体浇筑的施工方案，因此在每一层浇筑混凝土时，利用工地上备用的彩条布、塑料布和旧模板沿着四周围暖棚起来，在暖棚内用足够的简易的敞口焦碳炉进行加热。
5.5.3浇筑后在裸露的混凝土板面先用塑料薄膜覆盖一层，然后铺设一层毡布。
对于楼面四周毡布的层数要增大到中间部位的2-3倍。
5.6混凝土质量检查
5.6.1混凝土工程的冬季施工，除按常温施工的要求进行质量检查外，尚应检查以下项目：
5.6.1.1外加剂的质量和掺量；
5.6.1.2拌和骨料的加热温度；
5.6.1.3混凝土在出机时、浇筑后和硬化过程中的温度；
5.6.1.4混凝土温度降至0℃时的强度（负温混凝土则为温度低于外加剂规定温度时的强度）。
5.6.2水、骨料及混凝土出机时的温度，每工作班至少测量四次；
5.6.3混凝土温度的测量：
采用蓄热法养护混凝土时，养护期间每昼夜测量四次；
5.6.4混凝土的温度测量，应按下列规定进行；
5.6.4.1测温孔、点由技术人员按照单元位置进行编号，绘制布置图，测量结果要写入正式记录；
5.6.4.2测温孔、点布置时，应设置在有代表性的结构部位和温度变化大且容易冷却的部位。
测温孔的深度为板、墙厚度的1/2。
5.6.4.3测温时，应将温度计与外界气温作妥善隔离，可在孔口四周用保温材料塞住，温度计在测温孔内应留置3min以上，方可读数。
5.6.5测量读数时，应使视线和温度计的水银柱顶点保持在同一水平高度上，以避免视差。
读数时，要迅速准确，勿使头、手或灯头接近温度计下端。
找到温度计水银柱顶点后，先读小数，后读大数，记录后再复验一次，以免误读。
5.6.6测温人员应同时检查覆盖保温情况，并应了解结构物的浇筑日、要求温度、养护期限等。
若发现混凝土温度有过高或过低现象，应立即通知项目部技术负责人，以便采取有效措施。
5.6.7混凝土施工过程中，会同监理人员在浇筑地点随机取样制作试件，试件的留置应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。
每次取样应同时制作三组试件。
一组在20℃标准条件下养护到28d试压，得强度ƒ28；一组与构件在同条件下养护，在混凝土温度降至0℃时试压，用以检查混凝土是否达到抗冻临界强度；一组与构件在同条件下进行养护。
6、砌体工程
6.1、本工程的砌体工程冬期施工采用掺外加剂的施工方法。
6.2、对材料的要求：
6.2.1普通砖、空心砖在砌筑前，应清除表面污物、冰、雪及霜遭水浸后冻结的砖块不得使用。
6.2.2砌筑砂浆采用秦岭牌普通硅酸盐水泥拌制。
6.2.3拌制砂浆的石灰膏如遭冻结，应经融化后方可使用。
6.2.4拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于1厘米的冻结块和冰块。
6.2.5拌制砂浆时，水的不得超过80℃，砂的温度不超过40℃。
当水温超过规定时，应将水与砂先行搅拌，再加水泥，以防出现假凝现象。
6.2.6进入冬季施工前，项目部将根据所用的材料从新委托做好提高一级的砂浆配合比报告以防备用。
要求砂浆的稠度应比常温下适当增加。
冬季施工拌制砌筑砂浆的稠度应为8—13厘米。
6.3水的加热方法采用铁桶烧水，砂子采用火坑加热。
水、砂的温度每小时检查一次，温度计停留在水内不小于1分钟，停留在砂内不小于3分钟。
6.4冬季搅拌砂浆的时间应适当延长，且不少于90秒。
6.5采取以下措施减少砂浆在搅拌、运输、存放过程的热量损失：
6.5.1砂浆的搅拌机棚四周要进行保温，棚内温度不得低于5℃；冬季施工砂浆要随伴随用，砂浆要直接倒入运输车内，不进行积存和二次倒运。
6.6严禁使用已遭冻结的砂浆，不准单以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用，也不宜在砌筑时向砂浆内掺水使用。
6.7本工程砂浆防冻采用加入外加剂的施工方法。
但外加剂的材料要求对钢筋不产生腐蚀作用。
因此本工程明确禁止使用食盐、氯化钙等外加剂。
6.8当气温低于-10℃时，砌筑砂浆要按照提高一级的砂浆配合比进行施工。
6.9为了减少低温度对砌体工程的影响，在安排施工顺序上，当白天天气较好时，要求工人尽量先砌筑外墙，再砌筑内墙，砌筑内墙时应从四周向中间砌筑，并用旧模板把孔洞封严实，
7抹灰工程
该工程施工范围在车库内包括（粉刷、涂料、楼地面工程）。
先做墙面抹灰水泥砂浆和刷乳胶漆在做涂料面层，该工程有两种施工方法：
即热作法和冷作法。
7.1热作法是利用房屋的永久热源或设置临时热源来提高和保持操作环境的温度，使装饰工程在正温条件下进行。
施工工艺
7.1.1在进行室内抹灰前，应将门窗口封好，门窗口的边缝及脚手眼、孔洞等亦应堵好，施工洞口、运料口及楼梯间等处搞好封闭保温，在进行室外施工前，应尽量利用外架子搭设暖棚。
7.1.2施工环境温度不应低于5，以地面以上50cm准。
7.1.3需要抹灰的墙体，应提前加热，使墙面保持在5℃以上，以便湿润墙面时不致结冰，使砂浆与墙面粘结牢固。
7.1.4用临时热源（火炉）加热时，应随时检查灰层的湿度，如干燥过快发生裂纹时，应当进行洒水湿润，使其与各层（底.面）能很好的粘结，防止脱落。
7.1.5用热作法在室内施工时，适当开放窗户或打开洞口，进行定期通风，排除湿空气。
7.1.6用火炉时，必须装设烟囱，严防煤气中毒。
7.1.7所用的砂浆，应在正温度的室内或临时暖棚中制作，
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