深圳巴士集团布吉水径总站挡土墙加固工程施工方案.docx
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深圳巴士集团布吉水径总站挡土墙加固工程施工方案
深圳巴士集团布吉水径总站
挡土墙加固工程
施
工
方
案
编制：
赵鑫鑫
审核：
赵孔祥
审批:
张国
深圳市协鹏工程勘察有限公司
二零一二年十一月
目录
一、编制依据3
二、工程概况3
三、施工人员、机械配置5
四、施工布置、工艺流程5
1.注浆孔布置5
2.袖阀管设计参数6
3.施工工艺流程6
四、施工质量控制措施8
五、施工注意事项9
六、施工技术保障措施9
七、安全措施10
八、环境保护措施10
一、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》2002年6月29日第九届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过自2002年11月1日起施行；
2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；
3、《建筑工程安全生产管理条例》2003年11月12日国务院第２８次常务会议通过自2004年2月1日起施行；
4、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；
5、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004；
6、《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-2006；
7、《工程测量规范》GB50026-2007；
8、《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2006；
9、《深圳巴士集团布吉水径总站挡土墙加固工程设计施工图》深圳市协鹏工程勘察有限公司2012-3-25；
10、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002；
11、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002；
12、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；
13、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001；
14、本公司ISO9001质量管理体系文件、ISO14001环境管理体系文件及OHSAS18001职业健康安全管理体系文件；
15、现场踏勘及我公司多年来从事边坡工程施工所积累的经验。
二、工程概况
（一）工程概况
本场地位于深圳市龙岗区布龙路和吉华路交汇处布吉河边深圳巴士集团股份有限公司修理厂内，场内有部分简易仓库（须杂工人工拆除）。
该边坡长约68m，坡高约7.5米，大致呈南北走向，坡顶深圳巴士集团股份有限公司修理厂建筑物，坡脚即为布吉河道，边坡坡面已砌筑毛石墙进行护坡加固。
现场踏勘检查的情况如下：
由于坡脚即为布吉河道，边坡毛石墙下部长期受河水冲刷，已出现空洞、裂缝等质量问题，局部毛石墙根部已掏空；坡顶修理厂内距离坡面4~6m处地面出现明显裂缝，裂缝宽度2mm~25mm不等，根据修理厂内工作人员介绍，坡顶裂缝已存在较长时间，并仍然在发展增大之中。
根据踏勘检查的结果判断，该边坡土体已扰动，并向布吉河一侧产生侧向变形，导致坡顶地面拉裂。
目前，该边坡侧向位移仍未停止，边坡存在重大安全隐患，急需在短期内进行治理。
根据有关标准和边坡规模，本边坡支护安全等级为二级。
（二）设计概况
1、袖阀管劈裂注浆采用钻机引孔，孔径100mm，孔深8m，孔间距为1.8m。
2、钻孔至设计深度后，从孔底注入套壳料。
套壳料配合比为水泥:
泥粉:
水=9:
1:
6。
3、套壳料置换泥浆完毕后，把底端封闭的袖阀管压入孔中，袖阀管有对中装置。
4、套壳料强度达到1MPa左右时，由下至上分段进行霹雳注浆。
5、注浆浆液采用纯水泥浆，水泥浆采用P.O32.5R水泥，水灰比1.2~2.0，一般加固区域每米注入每米注入水泥量不少于120公斤。
在重点加固区域及靠近河边三排水泥用量每米168公斤。
靠近挡土墙三排注浆点间距加密至1米，另有一段回填土后未压实处理，全部间距为1米。
6、正式施工前需进行注浆试验，根据试验结果调整套壳料的配比，注浆压力和注浆浆液的配比。
7、注浆注意事项：
（1）注浆时要有专人观察挡土墙面是否有大量水泥浆外泄，如有外泄需减少注浆压力,在两排注浆时加3‰水玻璃并间隔一小时再进行二次注浆，并适当调整注浆压力,为防止挡墙变形或外移，注浆时靠挡墙前两排注浆最大压力不能超过1Mpa，其它区域注浆压力要达到1—1.5Mpa。
（2）注浆时要监测挡墙是否出现位移或地面隆起，如出现位移或隆起适当调整注浆压力。
（3）在厂区内注浆要注意观察地面、墙体有无变化，必要时要间隔时间注浆。
三、施工人员、机械配置
考虑本工程的特殊性以及技术要求高等特点，为了便于施工组织的高效管理，本项目由项目负责人现场施工的统一管理和协调工作。
施工组织机构设置如下：
项目负责人（1人）
现场施工负责（1人）
技术负责人（1人）
材料负责人（1人）
钻孔施工组（3人）
注浆施工组（4人）
项目总人数：
项目负责人1人、现场施工负责1人、技术负责1人、材料负责1人、钻孔机注浆7人，杂工班组4人计：
15人。
袖阀管注浆施工所需主要施工机械设备表
序号
设备名称
数量
规格型号
1
地质钻机XY-100
1
XY-100
2
注浆泵
1
SYB-50
3
灰浆搅拌机
1
YJ-3R
四、施工步骤及注意事项
1、注浆孔布置：
本工程注浆孔布置分两部分，分为一般加固区域、和重点加固区域。
其中一般加固区域注浆孔间距：
1.8m，深度为7.5m。
重点加固区域注浆间距：
1.0m,深度除第一排为2.5m外，其余均为8.0m。
2、袖阀管设计参数：
（1）、袖阀管钻孔直径约为100mm，成孔时采用泥浆护壁。
（2）、钻孔至设计深度后，从孔底注入套壳料。
套壳料配合比为水泥:
泥粉:
水=9:
1:
6。
（3）、套壳料置换泥浆完毕后，把底端封闭的袖阀管压入孔中，袖阀管需有对中装置。
（4）、套壳料强度达到1MPa左右时，由下至上分段进行劈裂注浆。
（5）、注浆浆液采用纯水泥浆，水泥浆采用P.C32.5R水泥，水灰比1.2~2.0，一般加固区域每米注入水泥量不少于120公斤。
在重点加固区域及靠近河边三排水泥用量每米168公斤。
（6）、正式施工前需进行注浆试验，根据试验结果调整套壳料的配比，注浆压力和注浆浆液的配比。
（7）、注浆完毕，需对现有地面裂缝进行封闭处理。
3、施工工艺流程
（1）利用现场基准点用全站仪按设计要求间距进行布孔，组织相关人员对孔位进行测量和复核，确认无误后方可进行钻孔施工。
（2）成孔：
①采用常规地质合金钻头或应用金刚石钻头及冲锤成孔，适用于有浅层杂填石的部位；成孔直径100毫米，钻孔垂直度小于1.0%，孔位偏差小于50毫米；②对于钻孔位置上有较厚杂填石层存在的现象时，应采用全液压冲击钻机成孔，必要时应进行全程套管跟进成孔。
该型号钻机自带履带行走装置，移动方便，成孔直径100毫米。
（3）清孔：
在已完成的钻孔中用浓泥浆进行清孔，排除粗颗粒渣土。
（4）下套壳料：
按设计的配合比配置好套壳料，并从孔底往上灌注套壳料至孔口。
（5）制作袖阀管：
在直径50mm的PVC塑料管上按间隔35mm的距离开8-10个直径5mm的小孔，开孔范围长约5-8cm，各小孔的位置相互错开；在开小孔约10cm长的外面套上一层约3mm的橡胶膨胀圈（即袖阀），两端用防水胶布密封。
（6）下袖阀管：
在下完套壳料在钻孔中下入已制作好的袖阀管。
（7）管线连接：
在套壳料达到一定龄期后（约3-7天），在袖阀管内下入注浆器，注浆器的中间约20cm长开槽孔，在其上下各带有止浆塞，将注浆压力管与袖阀管内的注浆器进行连接。
（8）制浆：
按设计规定的水灰比制备水泥浆液。
（9）开环注浆：
将注浆器下至需要注浆的孔段，启动注浆泵，压送清水，在此过程中压力逐步提高，直到冲开橡胶袖阀及所对应位置的套壳，压力回落后，泵送水泥浆液，一直注浆到设计所规定的压力并稳定为止；在此过程中可视需要或设计规定进行间歇注浆，直到符合设计要求为止。
（10）连续开环注浆：
根据设计要求，上下移动注浆管，在需要注浆的各部位依照上诉做法逐步开环注浆，直到完成所有孔段的注浆。
（11）做好注浆过程中各项记录：
开环位置、注浆时间、注浆压力、水泥用量、水灰比、注浆过程出现的特殊情况等。
（12）注浆达到设计要求后，清洗管路及袖阀管，拆除注浆管，进行下一孔的注浆。
四、施工质量控制措施
（1）材料要求：
采用强度等级为32.5的普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，受潮结块水泥不得使用。
水泥等材料的各项技术指标应符合现行国家标准，并应附有出厂检验单。
（2）浆体应按照试验确定的配合比，经计量后用搅拌机充分搅拌均匀，并在注浆过程中不停缓慢搅拌。
（3）注浆速度：
20-30L/min。
（4）分段注浆：
分段注浆间距按1.0-2.0m考虑。
五、施工注意事项
（1）施工时，应采取分序孔的注浆方式，并宜采用间隔跳孔、逐步约束、先下后上的注浆施工方法。
（2）在进行填土底面注浆时，填土底面可能与岩溶裂隙或溶洞相连，易受活动地下水影响，且易跑浆，注浆时应注意以下几点：
A.为了避免活动地下水稀释浆液或将浆液带走，填土底面注浆时必须掺加速凝剂，控制浆液凝固时间在10-20秒左右。
B.分次注浆：
为了保证浆液不至于跑得太远，应采用间歇定量分次注浆的方法。
C.任一钻孔注浆时，应将其相邻孔作为观测孔，观察孔内排水、排气、冒浆等情况，并做详细记录，以确定浆液扩散情况。
（3）当注浆量超过该孔加固土体体积20%还未达到上述终注标准时，应及时分析原因，察看存在跑浆等问题，采取相应解决措施，并及时报设计单位认可。
（4）注浆施工时，应在地表设置3-5个水准观测点进行监测，不允许地面产生裂缝和抬升情况。
一旦发现地面有产生裂缝和抬升倾向，必须及时调整注浆压力和注浆量。
（5）注浆结束后28天后对注浆效果进行检验，检验方法及检测点布置详见监测检测点平面布置图（DJ-06）。
（6）施工结束后需对场地进行沉降观测，对处理效果作进一步的验证，故采用沉降板对地基沉降进行观测，具体监测点布置详见监测检测点平面布置图（DJ-06）。
（7）全部工序施工完毕后，修复厂内墙体裂缝及地面裂缝。
六、施工技术保障措施
1、建立项目技术负责人为首的技术管理负责制，切实健全各项技术管理制度。
如编制实施技术岗位技术责任制、材料与半成品检验制、隐蔽工程检查制、技术档案制等，确保施工过程在合同规定的技术规范要求与技术标准控制下进行。
2、项目技术负责人要认真抓好技术管理及施工前的各项技术准备，施工中的贯彻、执行、监督和检查，施工后的验收总结和提高，这三个环节要紧密衔接，环环相扣，真正使施工技术在工程管理中发挥主导作用。
3、施工中，各工程项目均要严格按照施工工艺和操作规程进行操作，做到标准化规范作业，同时，对于专业性强的工种加强技术培训，努力提高全员技术素质。
4、施工全过程把“三关”。
一是严把图纸关，首先对图纸进行认真复核，彻底了解设计意图，其次严格按照图纸和检验要求组织实施，并层层组织技术交底；二是把监测关，对施工全过程进行监测；三是把好材料关，对每批材料应认真进行质量鉴定，精心选择配合比，无合格证及试验不符合要求者，坚决不予使用。
5、加强与监理、业主等单位的横向联系，在施工技术方面得到广泛的支持与合作，及时解决施工中遇到的技术问题。
七、安全措施
（1）高压泥浆泵、空压机、高压清水泵必须指定专人操作，压力表应定期检修检定，以保证正常工作；
（2）钻机操作人员应具有熟练操作技术；
（3）注浆过程中，作业人员应使用防护用具；
（4）施工前检查高压设备和管路系统，其压力和流量需满足设计要求，检查管道的耐久性以及管道连接是否可靠，泵体、注浆管及喷嘴内不得有任何杂物，各类密封圈必须良好，无渗漏现象，否则接头断开、软管破裂，将会导致浆液、高压水流飞散、软管甩出等安全事故。
安全阀中的安全销要进行试压检验（试压检验到当地压力容器检验所检验），必须确保在达到规定压力时能断销卸压，绝不能轻易安装未经试压检验的自制安全销；
（5）水泥浆进到眼睛里时，必须立即进行充分清洗，并及时到医院治疗；
（6）吊、放喷射管路时，严禁管下站人。
不得将电缆浸泡在水和泥浆中，防止漏电伤人。
七、环境保护措施
（1）引孔时，排出的泥浆应沉淀处理后排放，并符合环保要求；
（2）水泥、石灰细颗粒散体材料，应遮盖存放；运输时必须必须封闭覆盖，不得沿途撒落；
（3）制定洒水防尘措施，指定专人负责现场洒水降尘；
（4）不得随意排放废弃的加固料；
（5）有害气体、噪音控制在国家规定允许的范围内；
（6）合理处理生活和建筑垃圾，保证不污染地方环境；
（7）优化施工方案，尽量避免和减少夜间施工对环境及居民的影响；
（8）爱护环境，保证绿化及现有植被。
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