赤峰市元宝山区乡村工路施工计划.docx
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赤峰市元宝山区乡村工路施工计划
施工组织设计
第一章方案编制依据及原则
1、编制依据
1.1赤峰元宝山区通村公路工程第2合同段《招标文件》.
2.1.2《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
1.3《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》（NMGGF80-2003）
1.4部颁《公路工程试验规程》（JTJ051-93）
1.5部颁《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）
1.6国标《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）
1.7部颁《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）
1.8国标《工程测量规范》（GB50092-96）
1.9部颁《公路工程水泥砼试验规程》（JTJ053-94）
1.10部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
1.11现场勘察所获得的资料。
1.12我公司拥有的科技施工方法和现有的管理水平、劳动设备技术能力以及长期从事公路工程建设所积累的丰富施工经验。
２、编制范围
赤峰元宝山区通村公路工程,全长11.1公里，全线按四级公路线形设计。
路基宽6.5米,路造价人才网面采用沥青混凝土路面。
包括路基、涵洞及排水防护工程。
３、编制原则
3.1严格遵守业主规定的施工工期、合同条款及招标文件的要求，根据工程特点分批组织施工，在工期安排上遵守业主要求并尽量提前完成；
3.2在实事求是的基础上，本着科学合理、经济实用的原则，在确保工程质量的前提下监理工程师论坛，积极采用新工艺、新技术、新机具、新材料、新测试方法；
合理安排施工顺序，做到布局合理、重点突出。
施工进度安排上实行平行流水作业，安排好各作业队之间的衔接和配合，避免不必要的重复工作，充分考虑气候、季节对施工的影响；
3.3结合现场情况，尽量使用就近已有的设施，减少临建工程。
尽量利用当地合格资源，合理安排运输与存储，减少物资运输周转量；
3.4坚持对施工现场进行全过程监控，实行动态管理；精心进行施工现场规划布置，节约临时用地；少占农田，不破坏当地植被，做到安全文明施工。
第二章工程概况
1．工程简介
1、本项目位于赤峰市元宝山境内,由行政村与省道、县道、乡道等主要公路相接，全线建设原则为尽量利用现有公路加宽改建,使其达到四级公路标准.
2．设计标准
本工程按四级公路标准设计，本段公路采用技术指标：
设计速度20公里/小时，路基宽度6.5米，路面宽度5.0米.桥涵设计荷载公路—四级，路面采用沥青混凝土路面。
4．工程位置及概况
本工程位于赤峰市元宝山区。
5．水文气象条件
本合同段路线水文地质条件:
沿线水源丰富,水质好,无腐蚀,还可以利用沿线城镇乡村用水或取自井水.。
据调查，水位埋深9.00-30.00米。
地势较水量丰富可作为工程用水。
赤峰地区属于中温带大陆性气候，日照充足，四季分明，隆冬干燥而寒冷，盛夏雨热同季，凉爽而短促，春秋雨季风大沙少。
最高气温39度，年平均气温5.3-8.7度。
光能资源丰富，全年日照2900-3200小时。
无霜期短，一般在150天左右。
年蒸发量2600毫米。
年平均大风日数为38天，平均风速3.4米/秒，瞬时最大风速28米。
秒，全年盛行西北风。
沙尘暴日数15天左右，扬沙日约30天。
最大积雪厚度20cm，最大冰冻深度1.5米，一般结冰在11月中旬，解冻在3月中旬。
5、工期要求
根据招标文件要求,本工程于2009年5月上旬开标，2009年9月31日交工，总工期为135天.
6、工程特点
本合同工程路线全长11.1公里，由于工期短、工程量大，所以该项目在人员、设备、材料调配上要做到超前计划，迅速落实，确保施工所需。
尤其对水泥混凝土浇筑、水泥混凝土的拌和、预制必须调配性能良好的设备装置，在施工高峰期加大工作量来完成本合同工程。
7．投入施工机械情况：
T-140以上推土机2台
振动压路机2台
1m3以上挖掘机1台
8T以上自卸汽车10辆
ZD50装载机2台
8T以上洒水汽车2辆
PY160平地机1台
4000L沥青洒布车1台
100T/H沥青混合料拌和站1套
7m沥青混合料摊铺机1台
双光轮压路机2台
水泥砼搅拌机3套
6、工程特点
本合同工程路线全长11.1公里，由于工期短、工程量大，所以该项目在人员、设备、材料调配上要做到超前计划，迅速落实，确保施工所需。
尤其对水泥混凝土浇筑、水泥混凝土的拌和、预制必须调配性能良好的设备装置，在施工高峰期加大工作量来完成本合同工程。
第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料
运到施工现场的方法
1．总体部署：
由于本工程路线长，施工工期较短，故根据整个工程情况，我们若能中标，则在中标后立即进场组织队伍开展施工。
根据工期要求，从总体施工上，建立2个路基土方施工作业队、2个路面施工作业组和1个涵洞及防护排水施工作业组。
2．施工方案
2.1本工程的总体计划和阶段施工目标严格按照业主指定计划实施。
进场后，首先做好“三通一平”，保证工地内通水、通电、通路，场地平整，以保证施工顺利进行。
2.2从总体施工计划上，进场后首先按施工进度备料，要保证施工高峰期能够连续施工。
全线开工后，配合业主及监理对路基及隐蔽工程进行严格的验收。
路基涵洞各作业队同时开工，作业队内进行流水作业。
3．项目经理部组织机构建设
若我公司有幸中标，公司将组织具备高效率开展工作能力的项目经理部，安排强有力的项目管理队伍负责本工程施工，由公司内有丰富施工经验及相关资质的专业人员任项目经理和总工，各管理岗位及专业队长均选配有丰富相关工作经验的同志担任，具体负责本工程的施工，并接受业主和监理工程师的指挥，保证按业主要求的进度和质量标准完成本合同的全部工程。
组织机构见下图。
项目经理
项目总工
项目副经理
机械物资部
综合办公室
试
验
室
和
约
部
财
务
部
工
程
部
质量监控部
路基施工作业队、路面施工作业队、涵洞及排水防护施工作业队
4．施工准备
4.1施工现场准备
4.1.1现场调查踏勘和环境调查：
从工程投标开始，即着手进行现场调查，熟悉了解现场情况及周围环境情况。
了解并落实现场临时占地提出临时用地申请并联系办理有关事宜；了解现场交通情况，向业主、监理提交现场交通疏导组织方案及临时道路设置方案；与地方政府及地方交通部门取得联系，为工程施工创造良好的环境。
上述工作在工程正式开工前陆续完成。
4.1.2现场“三通一平”：
工程开工前，向业主及地方水电管理部门提交水电供应申请、办理变压器报装及水源引接手续。
在开工前5日内完成水电临时线路的铺设工作；施工道路尽量使用现况道路，但由于现况道路较窄，需要进行加宽。
4.1.3临时设施搭建：
工程开工前完成现场临时占地的征地手续，现场围挡在开工前完成，施工队伍、办公生活区及试验室，材料库及材料存放场等临时设施在开工前陆续建造。
至开工前5日内全部完成。
4.2技术准备：
4.2.1工程开工前，组织技术人员和管理人员学习有关的技术规范、工艺标准、招标文件以及业主、监理下发的有关文件，熟悉了解本工程的施工特点，掌握各项目的施工工艺和技术标准，同时组织专业技术工种人员进行培训教育，为工程施工顺利进行创造条件。
接到施工图纸后，立即组织技术人员进行看图、审图，5日内完成审图、工程量计算、材料计划等工作。
根据业主要求编制切实可行的施工方案，向监理部门提出开工申请并在开工前完成前期施工各项的现场施工技术交底工作。
4.2.2开工前完成测量交接及其复核工作，完成施工测量方案的编制和控制网点的测设成果报监理审批。
现场道路中线，用地线及现状测量也在开工前完成，为工程开工创造条件。
控制性定位放线要于施工前完成并请业主、监理及设计勘测部门进行复核验收。
4.3材料机械准备
工程开工前，完成各项施工用料的调查落实，经取样试验合格后，签定供货合同，按计划分批组织进场。
各项工作要根据工程施工计划和进展情况，提前组织机械进场。
5．水源及电力保证
5.1驻地生活用水取自当地生活水源，施工用水根据当地具体情况选取符合要求的水。
5.2电力供应：
在合同工程施工中，生活、办公及施工用电，均考虑安设变压器或自备发电。
6．资源需要：
工地资源的各种使用充分利用当地现有的合格资源，以节约工程造价；材料的选用本着质量合格的原则就近选取各种材料。
当地没有的资源，从外地调运。
6.1劳动力计划
劳动力使用具体计划详见下表
劳动力组织安排表
序号
工种名称
单位
施工人员数量
路基土方
路面
桥涵
合计
1
管理人员
人
3
3
1
7
2
测工
人
3
2
1
6
3
试验工
人
2
2
1
5
4
普工
人
25
10
10
45
5
砼工
人
10
10
6
修理工
人
2
2
1
5
7
电工
人
2
2
1
5
8
安全员
人
2
2
2
6
9
工程机械司机
人
10
10
3
23
10
合计
人
112
施工高峰月：
70人/天
7．设备、人员动员周期和设备、人员进驻现场的方法：
7.1本公司一旦中标，将立即安排组织齐备的人员、完善的设备进入现场。
项目经理部在任务落实后3天内组建完成并进场开展工作。
施工队伍于开工前5日内进场，同时进行进场教育及技术培训。
经理部人员及技术工人由赤峰乘汽车到达现场，另在当地招一些符合要求的技工和壮工自行到达现场。
7.2工程所需主要机械设备采用平板车运输，由于路途较近，若当地有相同性能的设备，考虑采用部分租赁，租赁设备由租赁公司自行组织入场。
入场时间服从施工总体计划安排。
7.3主要施工材料的采购运输：
本工程所用材料主要以沿线各料厂为主，汽车运输到场。
沿线没有的材料本着符合技术要求的材料就近采购，汽车运输到场。
8．项目部领导、各部门的职责：
8.1项目经理
8.1.1项目经理是本工程质量保证的第一责任人，负责建立健全质量保证体系，组织开展质量体系活动，确立本工程质量目标。
贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳步提高，满足合同要求，争创名牌工程。
组织向业主提供质量依据，处理业主提出的有关质量方面的要求。
负责对本工程进行资源配置，保证质量体系在本工程上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。
8.1.2项目经理是本工程工期保证的第一责任人，负责整个工程的组织指挥，传达业主、监理及公司本部的指令并组织实施。
负责全面组织实施经监理工程师批准的施工方案，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段和整体工期目标的实现。
8.1.3项目经理是本工程安全保证的第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。
8.1.4项目经理是本工程文明施工的第一责任人，负责施工现场的全面文明管理，组建施工现场的文明施工领导小级，并结合本工程的特点，制定文明施工管理细则。
8.2副经理
8.2.1在项目经理的领导下，全面负责项目生产管理、施工技术、工程质量、安全生产等技术管理工作，做好项目经理的助手。
8.2.2施工中严把安全质量关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去。
8.2.3主抓施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题。
8.2.4负责处理施工生产中的日常工作。
8.3总工程师
8.3.1对整个合同段工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作。
8.3.2负责组织编制、实施施工组织设计、网络计划、质量计划、技术管理标准，随时掌握施工动态，加强过程控制，负责质量事故的调查、分析和处理，及时解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。
8.3.3上级总工程师的指导和有关业务部门协助下，并征得业主和监理工程师的同意，提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。
8.3.4组织开展科技攻关和技术革新，负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。
8.3.5对本工程劳动保护和安全生产的技术工作负责任，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。
8.4工程部
8.4.1熟悉设计资料，编制施工组织设计，做好施工技术交底，制定保证工程质量的技术措施；组织实施施工中的交接桩和在中型项目的复测及重点工程的控制测量。
8.4.2严格技术管理，组织工程项目设计资料的审定和办理变更设计，组织竣工文件的编制，认真办理项目和竣工文件移交。
8.4.3认真做好施工设计文件、资料、图纸的收发、保管和有关资料的描绘与复制；对施工队提出的问题及时予以答复和解决。
8.4.4编制科技规划和阶段性科技管理规定，推广应用新技术、新工艺、新材料，推广现代管理办法，负责科研立项的成果实施和编制。
8.4.5依据合同要求，组织编制本工程年、季、月度施工计划，及时把握计划运行状态，指导、监督计划实施。
根据施工进度和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目部领导批准执行。
8.4.6负责对本标段项目承包合同的管理和控制，确保正常履行和约定目标实现。
8.4.7按时向业主报送有关报表和资料。
8.4.8精心做好工预算、验工计量、竣工结算工作。
8.4.9键全台帐记录资料，及时开展统计分析，为指导项目管理服务。
8.4.10主要进行施工生产的具体实施，受项目副经理的直接领导。
8.4.11对施工生产中所需的人员、材料、设备进行合理配置。
8.4.12保质保量按计划完成施工生产任务。
8.4.13下设路基作业队和桥涵作业队
8.5质量监控部
8.5.1负责编制项目质量计划，组织工程项目的QC小组活动。
依据我国质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。
确保产品在生产、安全及交付的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。
负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。
负责对“三检”工作的落实。
8.5.2质量监控部下设测量试验室，职能如下：
（1）全面负责本项目计量测试工作，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。
（2）工程项目计量工作进行管理与监督检查，保证项目工程计量器具必须经过检定方准使用。
（3）根据现场试验资料，提出各种混合料的施工配合比，对各种混合料取样试验对成品半成品检验等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。
（4）负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样的复测检验工作。
（5）参加工程质量检查和质量事故的调查处理，负责试验资料的整理和保管，定期统计分析上报。
8.6设备物资部
8.6.1贯彻执行国家和上级设备物资管理法规，制定本项目的设备物资管理标准和规章制度。
8.6.2组织落实本项目的设备物资保障，合理配置施工设备，切实做好物资采购供应，保障工程建设顺利进行。
8.6.3组织协调和监督检查本项目的设备物资管理工作，确保机械设备处于良好状态，努力保障降本增效。
8.6.4参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。
8.7财务部
8.7.1严格执行国家财经政策和财政纪律，做到不瞒报、不截留、不转移利润，依法纳税；推行责任成本管理，不挤列成本和扩大成本开支范围。
8.7.2负责工程项目的财务管理、成本核算工作。
8.7.3参与合同评审，组织开展成本测算、计划、核算、分析、控制、考核工作。
8.7.4参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展进行责任成本核算工作。
8.8综合办公室
8.8.1主要处理项目部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。
8.8.2负责项目部门卫、食堂、卫生所、车队、总机等工勤服务管理，确保良好的工作和生活秩序。
8.8.3负责依据安全目标制定整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理。
8.8.4负责安全检查督促，提出预防措施，关键工序提出安全施工防范的技术交底。
定期对施工队进行安全教育，组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。
第四章各分项工程的施工工艺及技术方案
1、填方路基施工要求及施工方案
1.1施工要求：
1.1.1清除路基范围内的树木、灌木丛、腐植土、杂草及原地面以下至少100-200mm内的草皮、农作物的根系，然后碾压达到要求的密实度即可填筑路基土石方。
1.1.2全线以填方为主，平均填高0.3米，路堤边坡1:
1.5。
1.1.3在积水滩地路基高度不小于2米，原路基填高大于1.5米时，反铲80cm重新回填，并要求压实度不小于93%。
1.1.4原路面粘土塑指大于8的段落在修筑路面前必须铲掉或进行降低塑指处理，其余原路基加宽段均考虑了人工挖台阶，以保证路基的稳定性。
1.1.5全线取弃土应考虑当地的环境保护，取土后恢复植被，以防止水土流失。
1.2路基填筑前的准备工作
1.2.1施工测量：
①、在开工之前现场恢复和固定路线，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。
②、对所有的测量进行记录并整理所有的资料。
将整理好的资料在路基填筑前至少15天报到驻地监理办公室，以便得到复核和批复。
③、在施工测量完成前，不得进行施工，如遇非适用材料，应予挖除。
在挖除之前，对非适用的材料范围应进行测量，经工程师批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。
1.2.2施工放样
按设计的要求，现场放出路基边缘、坡脚等具体位置，标明其轮廓，报请工程师检查批准。
1.2.3防护、排水
①、在路基工程施工期间，始终要保持场地处于良好排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田或草场受冲刷、淤积。
②、临时排水设施应与永久性排水设施相结合。
流水不得排入农田、耕地，污染自然水源，也不应引起淤积和冲刷。
1.3路基填筑的程序及方法：
1.3.1试验路段：
在开工前，选定一由工程师批准的试验路段，按填筑要求进行翻松、整平、压实，并采用相同的材料和批准的压实设备进行试验，对于填土的每种类型的材料都应进行现场压实试验。
1.3.2原地面处理：
①、清除路基施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10—20cm内的表皮和表土，清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，应堆放在工程师指定的地点。
②、除取土场外，树根坑、障碍物及建筑物移去后的坑穴，应用合适的材料回填至周围标高并压实，压实度应达到设计的要求。
1.3.3挖运土方
①、利用挖方或借土填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质，土的技术指标应满足《规范》的要求。
②、路基内的挖方主要是结构物基础的开挖，开挖采用推土机开挖，人工配合整修，挖出可利用的土方用自卸汽车运至最近的填方地段，进行整平、压实，严禁就地堆方，以免遭受雨水的浸泡，影响使用及正常施工。
③、借土场应选择经工程师同意的合格土场，借土土方开挖将采用两种方法：
一种是挖掘机直接挖装；另一种是用推土机松土装载机装。
④、不论是路基内的挖方还是借土场内挖方，在施工期间一定要保证排水畅通，保证工程的顺利进行。
1.3.4汽车卸土
按路基压实试验确定的松铺厚度，根据现场情况，确定汽车的卸土地点和位置，不同性质的填料要分别分层填筑，不得混填。
1.3.5平整土方
土方的整平应分两步进行，首先用推土机将大堆土方填平，再用平地机及要求的松铺厚度进行精平，精平时应做成2-4%的横坡，以利于排水。
1.3.6洒水
根据土方的含水量及天气情况，确定洒水量，使土方的含水量达到最佳含水量要求。
1.3.7路基压实
①、路基工程开工前，首先在试验段上确定出：
最佳压实机械组合，并在最佳压实机械组合下达到压实要求的压实遍数，及不同填方材料的填方松铺厚度。
②、为了保证在整个深度内压实处处均匀，除了松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度应均匀一致，只有这样控制施工，检测出来的压实度才能具有一定的代表性及真实性。
③、压实度的试验：
在施工过程中，每层都要进行压实度试验，检验满足设计及规范要求，并经监理工程师同意后，方能进行下一层的施工。
路基压实度要求采用重型击实标准，路槽底面以下0-80厘米压实度≥93%，80厘米以下≥90%，零填及路堑路床0-30厘米≥93%。
1.3.8路基填筑除遵循上述施工程序外，还应注意以下几点：
①、任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的1/4，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。
②、填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:
1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。
1.3.9路床精平
①、当路堤填筑接近于路床标高时，要逐步控制填土厚度，并使顶面最后一层的压实厚度小于10cm。
②、精平时采用平地机精平，光轮振动压路机压实，反复进行，直到检测数据全部满足技术规范要求为止。
③、对已精平、完工的路基，进行交通管理，避免在雨季由于车辆的行驶造成路基表面的破坏。
施工工艺框图见表5-1
2、挖方路基施工工艺及技术要求
2.1施工要求：
⑴要根据土石方调配设计，确定开挖的方式及位置，尽量做到以挖作填，避免废方，不得已废方时，要做到堆弃合理，少占土地，并考虑路容、路貌整体美观。
⑵挖方路堑边坡1:
1.5和1：
2。
⑶用推土机配合装载机或挖掘机，根据测量数据进行路堑开挖。
⑷土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。
⑸弃土堆应尽量少占耕地。
⑹开挖中发现土层性质变化时，应报监理工程师，考虑修改施工方案及挖方边坡坡度。
⑺挖方边坡的坡度要严格按照设计要求开挖及整修，做到坡面光滑、顺直。
3路面工程
3.1石灰、水泥稳定粘土基层施工
3.1.1施工程序
验收底基层→拌和混合料→运输→摊铺→碾压→养生
3.1.2施工方法及要求
⑴、开工前，由承包人按业主提供的混合料配合比方案施工，指明利用材料的供应品种，及正确的配合比例，交监理工程师批准。
同时应附上试验室对混合料的符合性试验数据，并做不少于100m的试验路段，做成型试验。
经监理工程师批准的试验路，应做为比较的标准，正式施工时应按批准的方案施工。
⑵、场拌的设备及布置应在拌和以前交监理工程师并取得批准，石灰、水泥与粘土应按重量比例掺配，并以重量比加水，拌和时加水时间及加水量应有记录，以提交工程师检验。
⑶、当进行拌和操作时，稳定材料加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定的集料之中，应在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取试样提供方便的设备。
拌合机内的死角，材料得不到充分搅动，应及时排除。
⑷、运输混合料的运输设备，应分散设备的压力，均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以避免不均匀碾压或车辙。
⑸、摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5-1%，以补偿摊铺及碾压过程中水分损失。
⑹、经最终拌和及整型的混合料应立即在全宽范围开始压实，并在水泥终凝前完成，工程师另有批示时除外，必要时混合料晾晒或补加水，使之达到必需的最佳含水量，压实度要达到重型击实得出的最大密实度的95%以上。
⑺、二灰稳定粘土基层在养生期间应保持一定温度时间应不少于7天。
养生方法可视具体情况采用洒水覆盖塑料薄膜等方法。
养生期间封闭交通。
施工工艺框图见表5-4
3.2沥青下封层的施工方法
3.2.1当基层养生完成后，将其表面上的松散材料清除至无尘时，洒布乳化沥青。
3.2.2洒布
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