高边坡压力注浆锚杆框架梁施工专项方案.docx
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高边坡压力注浆锚杆框架梁施工专项方案
压力注浆锚杆框架梁施工专项方案
一、编制依据
1、瓷窑铺至电子路道路建设工程变更施工图；
2、公路工程相关施工技术规范；
3、公路工程验收标准；
4、业主及监理的相关文件及要求；
5、本单位在其他工程项目的施工经验。
二、工程概况
1、压力注浆锚杆分布情况
本工程压力注浆锚杆原设计为锚索框架梁，经广元市领导到施工现场调研后确定对高边坡Ⅰ、Ⅱ级采用压力注浆锚杆加固，以确保路基高边坡稳定，分布于K2+210～K2+486段右侧高边坡,岩层破碎。
具体分布详见下表。
表1压力注浆锚杆一览表
序号
桩号
间排距
规格
台级
数量
（根）
1
K2+210～+486
3m×3m
2Φ32mm
2
724
2、工程地质和水文地质情况
（1）、工程地质
锚杆施工段落地形起伏较大，山坡侧底部冲沟发育，路堑傍山开挖，自然坡率陡峻，出露基岩多为砂岩，风化严重、结构松散，局部已成半岩半土状，遇水极易软化导致强度降低，易发生滑坡、滑塌和崩塌等地质病害。
部分段落岩层与边坡倾斜一致，易形成滑坡。
路基施工后，易形成顺边坡方向，自坡顶贯穿坡脚的潜在滑移面。
现场工程地质调查和根据钻探显示，路垫由第四系全新统坡残积层（Q4d1+e1）粉质粘土覆盖，下伏基岩为粉砂岩夹泥岩，勘察资料揭露地层岩性如下：
粉质粘土：
褐黄~灰黄~棕黄，粒组以粉粘粒为主，硬塑状。
结构不均，局部夹薄层粉岩块土。
风化粉砂岩：
黄褐色，岩石风化剧烈，原岩结构大部分已被破坏；岩芯位半岩半土状，浸水易软化，局部夹弱风化岩块。
（2）、水文地质
场区地下水由上部土层空隙潜水和下部基岩裂隙水组成。
上部土层中坡积粘土含水性及透水性均较差，为相对隔水层，含水量很小；下部基岩主要含水层为强～弱风化基岩，其基岩节理、裂隙发育。
三、施工部署
1、施工管理机构
图1施工管理机构框图
管区现场工程师：
杨凯
2、施工部署
压力注浆锚杆工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业。
其主要施工内容有：
坡面修刷、地质调查与处理、锚杆孔定位及钻孔（含不良地质段固结灌浆处理）、锚杆制作及安装、清孔下锚、注浆、框架梁钢筋制作安装、砼浇筑等工作。
工作量大，工序复杂，我部组织具有丰富施工经验的专业队伍进行施工。
3、人员、机械设备配置
（1）、主要技术及管理人员
压力注浆锚杆施工配备的主要技术及管理人员如表2所示
表2主要管理技术人员表
序号
姓名
职务
备注
1
张惠明
项目经理
2
李岷峰
项目总工
3
冯大龙
生产经理
4
揭硕
工程部长
5
张林
现场工程师
6
李凤升
安质部长
7
杨杰
试验室主任
8
刘禄增
测量队长
9
周代培
施工队长
10
陈跃奎
安全员
11
许何强
施工员
12
其他管理人员
根据现场配置充足
锚杆加工、钻孔，注浆、拉拔试验和格梁等施工所需作业人员，根据现场施工实际情况配置充足。
（2）、主要机械设备
压力注浆锚杆施工进场的主要机械设备如表3所示
表3锚杆施工配备机械设备表
机械名称
规格型号
数量
备注
锚杆钻机
YQ100型电空潜孔钻机
2台
注浆设备
液压
1套
含不良地质段处理
空压机
20m3柴油
1套
锚杆施工
发电机
100KW
1台
锚杆施工
制浆机
强制式
1套
含不良地质段处理
洒水车
1台
注浆用水
穿心式液压千斤顶
YCD-150
1套
混凝土施工设备
3套
材料运输车
12M3
2辆
砼罐车
吊车
25T
1台
框架梁及各内培土
其他设备
据需要配置
锚杆辅助施工
（3）、主要仪器设备
压力注浆锚杆施工配备的主要仪器如表4所示
表4主要测量、试验、质检、监测仪器设备表
序号
设备名称
厂牌及规格型号
数量
备注
1
全站仪
SET230RK、NTS302R+
2
锚孔定位
2
水准仪
C32II、DSZ2
3
3
50m钢尺
3
4
万能材料机
VE-1000B
1
5
磨光机
2
6
试样切割机
1
7
砂浆稠度仪
1
8
拉拔试验设备
1套
9
其它仪器
根据需要配置
4、风、水、电、垂直吊运等布置
锚杆施工中在K2+352处所需高压风直接由1台12m3空压机生产，施工用水采用洒水车供水，施工用电采用1台发电机供电满足施工要求，配置1台吊车垂直运输锚杆钢筋、框架梁砼及格内培土。
5、施工进度计划
计划开工日期：
2013年11月1日
计划完工日期：
2013年12月30日
四、压力注浆锚杆施工
1、总体方案
锚杆施工与高边坡施工同步进行，严格遵循“随开挖、随支护”的原则，坡顶截水沟完成，开挖至压力注浆锚杆施工位置后，及时组织进行格梁及压力注浆锚杆施工，完成边坡防护，减少边坡暴露时间。
（1）、做好压力注浆锚杆施工前的各项准备工作，机具配备质量和数量，人员配置数量和结构等必须与压力注浆锚杆施工相适应，满足施工需要；完成原材料进场及试验检测；完成施工技术方案、开工报告等技术资料的编写、上报和审批，技术交底资料的下发学习。
（2）、锚杆施工按从上到下（可根据现场情况适当调整）分序加密的原则进行施工，尽量避免锚孔间串浆，影响施工效果。
杜绝上下操作产生安全问题，同时减少各锚孔施工之间的相互干扰，并在成孔后及时进行锚孔固结灌浆，以保证成孔和锚杆施工整体质量，然后及时进行后续各工序的施工。
（3）、压力注浆锚杆防护断面布置如图2所示
图2压力注浆锚杆布置示意图
图2K2+352右侧锚杆布置示意图
（4）、压力注浆锚杆施工在修整边坡同时进行，先按设计位置测设锚孔位置，根据边坡地质检查情况进行适当调整，满足压力注浆锚杆施工地质要求时，钻孔施工，钻孔深度满足设计。
每施作完一锚孔，随即进行清孔，插入压力注浆锚杆，随即进行一次注浆，坡面地质不满足要求时必须通知设计院、业主单位、监理单位做相应处理。
（5）、压力注浆锚杆注浆施工完成后，及时进行格梁施工。
2、压力注浆锚杆施工方案
（1）、主要设计参数
高边坡段采用的压力注浆锚杆2根直径为Φ32mm，锚杆长6-16m，格梁方形布置，间距3.0×3.0m，截面尺寸为0.4×0.3m。
横梁每12-15m设置一道沉降缝，缝宽2㎝，以沥青麻絮填塞。
具体间距均可跟据坡面实际地质条件现场做适当调整，纵、横梁厚度的一半镶嵌于坡面岩体中。
（2）、施工工艺流程
如图3所示
图3锚杆施工工艺流程图
（3）、主要施工方法
1）、坡面修整
锚杆施工前，首先用机械及时按照从上而下分层修坡即开挖一级，防护一级。
开挖至锚杆格梁边坡时，每层开挖高度为锚杆上下横梁间距大小，严格控制超挖，直至开挖至下级平台，然后再开挖格梁基础并施作锚杆。
完成每层坡面开挖后，若为土质坡，及时用彩条布覆盖，防止雨水冲刷边坡。
2）、施作锚孔
①、锚孔测放
根据实际坡面，先按设计布置要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，并用红油漆在现场施工部位标明锚杆开孔位置。
锚孔位置偏差不得超过±20mm。
如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地时，须经设计、监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位，但调整后的测放精度，尽量不大于100mm。
对测放并验收合格的锚孔位置进行编号，并用油漆标示在现场坡面上，该编号作为锚杆制作编号的依据。
②、钻孔设备
钻孔施工是锚杆施工中控制工期的关键工序。
为提高钻孔效率和保证钻孔质量，钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备，岩层中采用YQ100型电空潜孔锚杆钻机，潜孔冲击成孔。
在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中，采用跟管钻进技术，确保成孔质量和施工进度。
③、钻机就位
锚孔钻进施工，搭设满足钻孔、下锚和注浆施工所需承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面准确测放锚杆孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。
④、钻进方式
锚孔钻进采用干钻，以确保锚固工程施工不至于恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能，难以钻进时方可采用水钻。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
⑤、钻进过程
锚杆钻孔施工要加强钻机的导向作用，及时检测孔斜误差，合理采用纠偏措施，确保锚杆钻孔满足设计及规范要求。
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行孔道固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
a、渗水及塌孔的处理
孔内有渗水时，在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和团粒而无粉尘，岩粉多贴附于孔壁。
当锚孔深度已满足要求，则以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽冲击器工作仍有进尺，也必须立即停钻拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环直至结束。
有时孔内渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作就可继续钻。
如果渗水量太大，以致淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，拔出钻具进行压力注浆进行孔道固结处理。
b、塌孔、卡钻的处理。
当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。
塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状（非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的）石块，出现此类现象，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进拔出钻具，进行固壁注浆。
注浆压力采用0.1～0.2Mpa，浆液为水泥砂浆,24h后重新钻孔。
雨天施工时，常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆,固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出（塌入钻孔内的石块不必清除），否则，不仅固壁注浆效果差,还容易造成假象。
⑥、孔径、孔深
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值（设计孔径110mm，孔深10m）。
为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上，但不宜超出0.3m，当遇特殊地质情况时，可适当增加超钻深度，但不可超过0.5m。
⑦、锚孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净。
在钻孔完成后，使用高压风（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整的岩体锚固外，余均不得采用高压水冲洗锚孔。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚杆与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
如果要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
⑧、锚孔检验
锚孔钻孔结束后，须经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序。
在监理工程师旁站下采用设计孔径、钻头和标准钻杆进行孔径、孔深检查，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
然后用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚杆设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋塞好保护锚孔口待用。
同时要求复查锚孔孔位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
锚孔检验项目允许偏差如表5所示
表5锚孔施作的允许偏差和检验方法
项次
项目
允许偏差
检验方法
1
孔位
坡面纵向
±50mm
用全站仪或拉线和尺量检查
坡面横向
±50mm
用全站仪或拉线和尺量检查
2
孔口标高
±100mm
用水准仪或拉线和尺量检查
3
孔向
孔轴线倾角
±1.0°
用测角仪或地质罗盘检查
孔轴线方位
±2.0°
用全站仪或地质罗盘检查
孔底偏斜
满足设计
用钻孔测斜仪检查
孔径
满足设计
验钻和尺量检查
4
孔深
不小于设计值
验钻和尺量检查
（4）、锚杆体制作及安装
压力注浆锚杆体由格梁、锚杆、注浆等三部分组成。
锚杆采用Φ32㎜钢筋，距锚杆端部25㎝内焊接4根Φ32㎜钢筋形成整体，支架钢筋应与锚杆体焊接牢靠，2m等间距布设，以保证锚杆下入钻孔后居中。
锚杆钻孔完成后将锚杆缓慢送入空中至设计位置，然后在注浆。
表6锚筋组装的允许偏差和检验方法
项次
项目
允许偏差
检验方法
1
锚杆长度
符合设计要求
尺量检查
2
锚杆间距
±20mm
尺量检查
3
锚杆与面板连接
符合设计要求
尺量检查
4
锚杆防护
符合设计要求
尺量检查
5
锚杆抗拔力
平均值≥设计值
最小值≥0.9设计值
（5）、锚杆注浆
锚杆注浆后为锚杆体提供防腐蚀保护层。
一定压力的注浆可以使注浆体渗入地层裂隙中，起到固结地层、提高地层承载力的作用。
注浆是锚杆施工的关键工序之一，其效果好坏将直接影响到锚杆的锚固性能和永久性。
⑴、锚杆注浆采用普通硅酸盐水泥，注浆采用水泥砂浆，水泥砂浆强度标号为M30。
⑵、为增加浆液的和易性和早期强度，在浆液中掺入适量减水剂和早强剂；水泥砂浆拌合均匀，随拌随用，一次拌合的水泥浆必须在初凝前用完，以保证灌浆达到“早强、高强和高时效”的效果。
⑶、一般地层采用一次注浆，注浆压力为0.2～0.4MPa。
当孔口出现溢浆且持续时间不低于5min后（或排气管停止排气）,方可停止注浆，砂浆必须饱满密实，注浆完毕后待砂浆凝固收缩后，空口进行补浆。
⑷、当遇地层岩体较差节理裂隙发育、破碎构造带、软弱岩层或地下水发育，为提高地层锚固力，采用二次高压劈裂注浆。
即第一次注浆材料和注浆压力与一般地层相同，第二次注浆为高压劈裂注浆，待第一次注浆4～5h后，采用M40纯水泥砂浆对锚固段进行劈裂注浆，注浆压力不小于1.5～2.0MPa。
⑸、锚杆注浆的实际耗浆量一般要大于理论用量，做好现场注浆量记录进行签证；现场施工以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。
如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。
（6）、钢筋混凝土框架梁施工
框架梁均采用C25混凝土现场整体浇注，边坡框架梁每级10米高，在格梁施工前，首先搭设外双排脚手架操作平台，然后支模安装，在施工平台完成纵梁基础处理，格梁基础从下挖不小于50cm，置于完整的岩石基础上；当下挖50cm，基岩仍不满足要求时，继续下挖50cm，基坑底面呈0.2：
1的反向坡度，回填C15片石混凝土形成良好基础。
完成坡面修整和格梁基槽开挖处理后，在基础贴坡面先铺垫2cm砂浆调平层，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的50%，且接头错开间距不小于1m。
如锚杆与竖梁箍筋相干扰，可局部调整箍筋的间距。
砼浇注时，尤其在锚孔周围钢筋较密集，必须仔细振捣，保证质量。
1）、根据施工图纸确定框架梁的断面尺寸及横梁分段长度及竖梁长度，横梁间设置伸缩缝，每12～15m为一段。
2）、浇注混凝土前，必须将锚杆端部预埋钢筋按照设计要求固定在框架梁钢筋上，再一起浇注砼，在锚杆位置钢筋较密部位必须振捣密实，保证质量。
3）、框架梁允许偏差和检验方法如表7所示
表7框架梁允许偏差和检验方法
序号
检查项目
允许偏差
检查方法
1
孔距偏差
±50mm
每20米全站仪检查3点
2
孔口高程
±100mm
每20米水准仪检查3点
3
锚杆轴线误差
±3°
查施工记录，每20米查2根
4
地梁混凝土强度
满足设计
每个工点取3组试样试验
5
地梁断面尺寸
满足设计
每5根抽查1根
4）、格梁浇筑施作完成后，必须加强洒水养护工作，确保格梁质量。
5）、锚杆拉拔试验
当浆体及格梁达到设计强度的80%后进行锚杆拉拔试验，在施工初期，应按工作锚杆数量3﹪进行拉拔试验。
（7）、框架梁网格植草喷播
①.框架梁网格植草采用混喷植草技术，以专用机械喷射经过加工处理的干燥种植土基材，种植土基材采用粉碎机粉碎至粉细土状，并进行筛分以保证最大粒径小于10mm。
②.根据试验确定的最佳配比，在筛分后的种植土内掺入按照每立方采用0.7立方种植土、0.2立方疏松材料（木糠和泥炭粉）、保水剂200克、粘合剂180克、絮凝剂80克、有机肥0.1m³，长效复合肥2千克、生根粉200克、植物生长素60克、杀菌剂35克、土质改良剂500克的比例用搅拌机均匀搅拌，然后进行机械喷播。
五、质量保证措施
锚杆施工前，首先必须进一步完善质量管理体系，强化现场质量管理。
（1）、建立质量检验机构和质量保证体系，施工前进行技术交底工作，落实“三检”制度，并加强现场施工的组织、管理和协调。
质量保证体系见附图1所示
质量保证组织如附图2所示
（2）、熟悉设计文件，领会设计意图，掌握规范要求，对锚杆施工各个工序进行全过程的控制。
1、质量保证具体措施
锚杆施工质量的控制以单元工程为基础、以工序质量控制为重点，技术部门对锚杆施工进行全过程跟踪，坚持本道工序检查验收不合格，决不进行下一道工序的施工。
质检部门严把质量关，强化对作业班组的管理，严格要求按章作业。
（1）、项目经理部每月进行一次创优大检查，施工队每旬进行一次。
创优检查由主管领导组织有关部门人员参加，工程内实外美且现场管理有序，把工程质量纳入到验收计量中，实施奖优罚劣。
（2）、所有施工工序在施工完后经施工队自检、项目部复检合格后，及时报请监理工程师检查确认后，方可进行下道工序施工。
（3）、在各工序开展之前，必须对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。
班组长组织作业人员进行班前讲话；班后对照作业对象填写各单项、分项工程验收评定表。
（4）、经理部、施工队设专职质量员，班组设质量员，明确各级责任。
开工前报监理工程师审批备案。
（5）、项目经理部编制施工技术交底，下发各工班，指导施工。
施工工序作业程序化、标准化、规范化，把新技术、新工艺、新材料运用到施工中去，保证标准化作业。
做好施工记录和资料收集整理工作，每月写出质量报表，对施工质量进行质量统计分析，找出质量缺陷原因，进行质量攻关，开展QC活动，及时提出改正措施，从而确保质量目标的实现。
2、施工质量控制措施
（1）、质量控制依据
根据设计和规范要求，以及锚杆施工质量控制要点，在锚杆施工过程中进行施工质量控制，并对发现的问题及时纠偏，使锚杆施工质量得到了很好的控制，在复杂的地质条件和困难的施工条件下，确保了边坡的稳定性。
1）、有关锚杆施工的国家规范及行业标准；
2）、设计图纸、设计变更通知及有关设计技术要求；
3）、合同文件、锚杆施工组织设计及监理文函批复意见等。
（2）、施工准备的质量控制
1）、锚杆施工前28天，承建单位根据现场实际情况，编制压力注浆锚杆专项施工方案，报请监理工程师及业主审批。
2）、锚杆施工开工前28天，按设计及合同要求做好锚杆用水泥浆、砂浆及混凝土的配合比试验工作，并向监理部提供一份28天强度的试验成果。
3）、按合同要求组织施工设备进场，运至施工现场的各种机械设备、仪器仪表，必须经过检查、标定，并报请经监理工程师检查认证合格。
4）、施工用各种原材料（包括锚杆、水泥、砂石骨料及外加剂等）均须具有产品合格证及其相应试验报告等质量证明资料和使用说明，并按合同文件及规范要求进行抽样试验，报送总监办中心试验室平行审查。
5）、锚杆钢筋材料具备出厂合格证及其相应的试验检测资料和产品说明书，各种半成品构配件，自检合格后，报请监理工程师检验合格并得到使用批准。
（3）、施工过程质量控制
1）、施工过程中按报经批准的施工措施计划和规范、合同要求作业、文明施工，加强质量和安全控制，并做好原始资料的记录、整理和工程总结工作，当发现作业效果不符合设计、合同及施工技术规范、规程要求时，及时修订施工措施计划，报监理批准后实施。
2）、锚杆施工前，施工平台及通道的搭建必须满足安全需要，并留有足够的施工空间。
3）、锚杆孔钻孔前，对施工边坡进行危岩清理及地质缺陷处理，如有需要经各方研究后进行锚杆加固处理。
由各方联合对锚杆孔口部位进行地质鉴定，并提出缺陷处理要求，并按要求进行处理，处理完成后填写压力注浆锚杆孔地质缺陷检验及处理记录表，自检合格及时报请监理工程师验收合格后方可开钻。
孔口地质缺陷处理符合设计要求，防止压陷或垫座剪切破坏，处理方式采用加大垫座受力面积，必要时采用岩面锚杆及抗滑筋。
4）、钻孔过程中，必须经常检查钻机定位情况，保证钻机的定位精度。
5）、随时了解钻孔孔内状况，特别是锚杆内锚固段，如发现有特殊地质情况，尽快与监理及设计单位联系，研究处理方案，并做好记录。
6）、钻孔完成后，检查钻孔孔道的清洁程度，孔深及孔斜，填写钻孔测斜原始记录表。
7）、钻孔完成后，按照三检制的要求，压力注浆锚杆孔造孔质量检查验收表，报请监理工程师检验，并根据检查情况签署验收意见，不合格的孔，封填后重新施工。
8）、孔内地质缺陷，主要是孔内锚固段存在裂隙破碎带，岩石强度低，并可能产生相邻孔串漏，从而影响锚固段灌浆效果；或孔深不能穿过破碎带，内锚头的围岩质量不高。
孔内地质缺陷一般可采用全孔道一次固结灌浆的方法处理，采用单孔单灌，灌浆压力采用0.5～0.8MPa，固结灌浆后3～7天，按钻孔要求进行孔道清理。
对于破碎带或渗水量较大的锚孔，安装锚杆前，按要求对锚杆孔进行二次高压劈裂注浆方式进行固结灌浆处理。
注浆材料采用M40纯水泥砂浆，注浆压力1.5～2.0MPa，在第一次注浆4～5小时后进行，二次劈裂注浆方法参见相关施工技术规范。
9）、锚杆加工和编制符合设计、施工规范及合同要求，编制完成后，在三检制基础上，填报压力注浆锚杆编制质量检查验收表，报请监理工程师验收，核对各项检查内容并签证。
锚杆的下料长度和制作工艺，均满足设计要求，严禁采用不当的下料方式。
钢绞线平顺，不能打绞，钢绞线下料只能采用机械设备切割，要保证切口平整，无散头现象。
10）、严格按批准的施工技术措施规定的运输、吊装、入孔方式进行锚杆安装，锚杆安装完成后，并尽快进行灌浆。
11）、锚杆灌浆前，对锚杆孔口进行止浆检查，并检查灌浆设备，经自检及监理工程师检查合格后进行灌浆施工。
12）、砂浆拌和时间不少于3min，拌和后的砂浆要及时使用，拌和后1h（不超过试验测试出的砂浆初凝时间），未使用的砂浆作为弃浆处理。
13）、每一批锚孔灌浆，均必须进行浆液现场取样试验，并做好试块的养护工作。
14）、灌浆过程认真准确地做好原始记录，并报请监理工程师进行旁站监理。
灌浆完成后，按照三检制要求，逐孔填写压力注浆锚杆灌浆质量检查验收表，报请监理工程师检查并签署检查意见。
15）、锚杆灌浆结束24小时后，开始格梁砼浇筑施工。
在混凝土浇筑准备工作全部完成后，经自检合格，报请监理工程师检查验收签证后，方可开始浇筑。
16）、格梁砼混凝土浇筑过程的控制：
⑴、砼垫座基础壁面清洁干净后，方可立模。
⑵、框架梁模板支撑系统应牢固、可靠。
17）、浇筑每一批砼，均必须进行取样试验，并报请监理工程师抽检。
18）、锚杆浆体及格梁砼不小于设计强度的
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