安全出口斜井.docx

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安全出口斜井

安全出口斜井铺底、砌筑水沟及

行人台阶作业规程

第一章工程概况

安全出口斜井是矿井专用行人通道，安全出口斜井从井口至井底斜长426米，巷道净宽5.5m,净高4.25m，断面积20.12㎡。

现掘进施工工程部分已结束，需进行铺底、砌筑水沟及行人台阶等辅助工程的施工。

　　一、工程用途、技术特征、长度、服务年限等

　　用途：

行人、排水；

　　技术特征：

见后附的施工图；

　　服务年限：

与矿井服务年限相同；

长度：

426米；

材料：

（一）混凝土

　　1、原材料的选用：

　　水泥选用普通42.5＃硅酸盐水泥。

　　粗骨料：

石子选用粒径为20～40mm碎石，含泥量≤3%。

　　细骨料：

砂子选用中粗砂，细度模数2.3～3.7，含泥量≤5%。

　　水：

中性水，污水不准使用。

　　2、混凝土强度配合比设计

　　体积比

　　混凝土的配合比P0.42.5普通硅酸盐水泥：

中粗砂：

石子=1：

2：

2。

第二章施工质量及标准要求

　　一、开工前的准备工作

　　1、根据施工设计图纸编制作业规程，经审核批准后向全体施工人员贯砌学习并考试合格后方可开工上岗作业。

　　2、提前做好铺底、砌筑水沟及行人台阶混凝土试块检验、检测工作。

　　3、准备铺底所用的各种工、器具（水平尺、撬杠、扳手等），对铺底、砌筑水沟及行人台阶的材料数量、规格、质量进行检查。

4、测量人员提前给定安全出口的中、腰线。

二、标准要求：

一）、清理井筒浮碴:

人工用镐或风镐进行清理至设计断面。

　二）、铺底

1、铺底:

用混凝土铺底，铺设厚度200mm。

　2、基本及允许偏差项目：

（1）、标高：

－30～+50mm

（2）、表面平整度：

最大值≤10mm

　　（3）、底板厚度：

200mm

三）水沟砌筑

1、砌筑水沟:

水沟沿井筒右帮布置，另外每隔30m设置一个横向水沟，横向水沟要贯穿整个井筒宽（5.5m）,在通过行人台阶时采用暗管从其底部连通，暗管直径不小于2寸，水沟毛断面500×450（宽×深）mm，净断面300×300（宽×深）mm,盖板规格500×500×50（长×宽×厚）。

　2、基本及允许偏差项目：

（1）、位置：

±50mm

（2）、上沿标高：

±20mm

　　（3）、深度：

±30mm

　　（4）、宽度：

±30mm

　　（5）、水沟净尺寸：

300×300mm，误差±30mm。

（6）、水沟沟沿、沟底均厚100mm,误差±10mm。

四）、砌筑行人台阶：

以井筒中心线为台阶中心，规格：

500×300×110（长×宽×高）

　　五）、拆除临时轨道：

在铺底过程中，严格按照施工图中的位置及规格，砌筑行人台阶和水沟。

并及时洒水养护。

完成一段、拆除一段临时道轨。

　六）施工材料

　　原材料质量控制：

　　原材料必须具有出厂合格证或经试验室复试合格达到-质量标准方准使用，对水泥需在使用前详细核对出厂日期、包装或散装号；严禁使用出厂日期超过3个月或存放变质结块的水泥。

　　搅拌上料次序：

先加石子、水泥，后加砂子。

搅拌时间不得少于90秒。

拌和料要随拌随用，运输、存放、浇筑时间不超过90分钟。

　　质量控制：

　　A、混凝土浇筑前应先对底板散水湿润。

　　B、混凝土应进行洒水养护。

混凝土在终凝2小时后应洒水养护，同一混凝土区域内洒水养护期不得少于7天，每天保养不少于3次。

在第二次铺底前，对地坪表面应进行清扫、洒水。

　　C、及时采集现场混凝土掺拌料制作混凝土强度检测试块，并要有检测结果报告单和混凝土配合比报告单。

第二章施工方法及工艺

　　一、施工流程及方法

　　工艺流程：

清挖底板浮渣→挂中、腰线挖出水沟毛断面→出渣→用混凝土砌筑水沟→砌筑行人台阶→铺底→拆除临时轨道，进入下一个循环

施工方法：

　　一）首先人工用镐或风镐按给定的中、腰线进行清挖（含每隔30m横向清挖的水沟），挖出水沟毛断面。

　　二）毛水沟做出后，再按从下向上的方向用混凝土砌筑水沟至设计规格。

　　三）水沟作出来后，开始从下向上的方向采用风镐配合人工用镐挖的形式，按给定的中、腰线进行清挖底板浮碴至设计规格。

　　四）清碴工作结束后，开始按从下向上的方向拆除临时轨道、进行铺底。

具体如下：

每拆除一组临时轨道，停止拆道工作，在该段进行平整基础，以上工作完成后，按上面的顺序接着下一段的施工，直至施工结束。

　　五）以上工作结束后，按从下向上的方向，用混凝土进行铺底工作,铺设200mm至设计厚度。

直至施工结束。

　　二、铺底、水沟浇筑的施工

（一）铺底

　　1、按腰线在底板打设标高桩，并拉通线。

腰线至底板350mm。

　　2、倾倒混凝土铺平后，并用振动棒或平板振动器均匀振捣。

振动器振动要覆盖整个平面，每点每次振捣时间约为2分钟，铺底厚度200mm。

　　3、用木抹将混凝土表面抹平。

　　4、在混凝土表面初凝前将表面振动提浆。

（二）水沟浇筑

　　1、挑沟、找底

　　1）根据中线、腰线，按设计要求人工用镐提前挑出毛水沟。

水沟壁、底厚100mm，水沟壁至巷道墙帮距离100mm，腰线至沟底650mm。

　　2、支模

　　1）按水沟净尺寸300×300mm支设模板。

模板至墙帮距离100mm，模板下口与沟底标高一致，模板上口与沟沿标高一致，支设宽度300mm。

　　2）模板支设要牢固。

　　3）支模前在模板上摸上一层油，便于拆模，及保持沟壁光滑。

　　3、校模

　　1）沿沟沿拉两条通线，看模板是否成一直线，腰线至模板上口距离是否符合要求。

　　4、浇筑混凝土

　　混凝土浇筑时要轻放轻捣，避免碰到模板。

　　三、技术要求

　　1、铺底厚度200mm，腰线至基底350mm，至地坪标高150mm。

　　2、水沟净尺寸300×300mm，腰线至沟底标高650mm，至沟沿标高350mm。

第三章劳动组织

　　一、施工组织设计

　　1、每日采用三班作业。

　　2、按工程进度安排每班的工作任务及工作量。

　　二、劳动组织形式

　　按工程进度分四个阶段，即：

　　第一阶段：

挑毛水沟阶段；第二阶段：

砌筑水沟阶段；

　　第三阶段：

清碴阶段；第四阶段：

铺底阶段。

第四章辅助生产系统

　　一、出渣、运料系统（见运输系统示意图）

　　1、出渣系统

　　施工地点——>安全出口斜井临时轨道——>地面

　　2、下放物料系统

　　地面材料场——>安全出口斜井临时轨道——>施工地点

　　二、压风系统

　　　压风管自地面压风机——>安全出口斜井——>施工地点

三、通风系统

1、通风设施：

采用局部通风机压入式供风，局部通风机安装在安全出口斜井井口，并上架离地面高度大于300㎜，距回风口不少于10m。

局部通风机必须安装风电、瓦斯电闭锁。

风筒要吊挂平直，逢环必挂，接头严密不漏风，拐弯处要有弯头，风筒出口距离工作面不大于6m。

2、通风线路（附：

通风系统图）

新鲜风流：

地面—局部通风机—安全出口斜井——施工地点

污风风流：

施工地点——安全出口斜井——地面

3、风机选型：

选用一台BCDFNo.6.3--22KW型风机供风，风机功率为2×22KW，工作风量380-550m3/min，能够满足要求，风筒直径800mm。

4、通风管理：

局部通风机要挂牌管理，每班指定专人负责，风机供电采用“三专两闭锁”，禁止无计划停电停风，随意开启风机，定期做断电试验。

第五章安全技术措施

　　一、轨道运输安全技术措施

　　1、钢轨、轨枕等下放或回收应采用平板车，扣件下放或回收采用矿车。

钢轨重心要与平板车中心对齐，采用8＃铅丝4股与车体捆绑在一起，在斜巷内运行前钢轨下端头要用金属网整体包扎，包扎长度不小于500mm，绑扎要牢固，不松动，不滑动，经现场班长检查后，方可提升、下放。

一次下放或回收钢轨根数不得超过10根，轨枕数不得超过30根。

　　2、钢轨绑扎下放或回收时，班长必须亲自监督、检查，发现问题必须当即处理，严禁下放未绑扎或有松动现象物件。

　　3、关于特殊物料装车严格按《安全规程》执行。

　　4、在提升或下放前，当班班长必须先与绞车司机及信号工联系，车速要保持均匀。

　　5、下放或回收轨道、轨枕时,井筒内严禁有人，所有人员必须躲进躲避硐。

　　6、抬运、装卸轨枕、钢轨时，应先待矿车停稳，在矿车下侧放置移动式阻车器，搬卸时应站在矿车面宽的一侧，双手抓牢，多人互相配合，口号一致，防止碰伤手、脚。

7、严禁将矿车倾倒，把物料卡在井筒内。

抬运时，要防止碰坏巷帮物件及管路电缆或将轨枕损坏。

8、搬运轨枕和钢轨时，应轻拿、轻放，禁止乱扔乱砸。

　　9、在从下向上拆除临时轨道、铺底施工过程中，每次拆完道后，在距下侧轨道端头不小于2m处放置可移动阻车器，并设置和地面联系的可靠移动信号。

　　10、在从下向上铺底过程中，每次必须在施工点上侧放置可移动阻车器，并设置和地面联系的可靠移动信号。

　11、提升运输时，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

在提放车前，由信号工负责发出开车信号，斜井内的所有人员在听到信号后必须立即就近撤入躲避硐室内，待运输工作结束后方可正常工作。

　　12、安全出口斜井内所有防跑车装置必须经常处于关闭状态，只有矿车通过时方可允许依次打开，并在矿车通过后及时关闭。

必须保证所有防跑车装置完好可靠，动作灵敏。

13、在施工地点人工装渣或卸料时，必须在车辆停稳后进行，人员站在矿车与巷道间宽的一侧作业，且在装渣或卸料点以下严禁有人。

严禁在车辆运行时作业或行人。

　　14、在运行车辆的倾斜井巷，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

严禁人员蹬钩。

　　15、每班必须认真检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。

　　16、对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交接班时交待清楚，并做明标志，消除隐患。

　　17、上岗前所有人员必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。

　　18、每班跟班组长负责，必须详细检查防跑车装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并检查钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等隐患，不符合要求严禁提升。

　　19、斜巷内装车或卸车时必须在车停稳后，在矿车下侧放置移动式阻车器后，人员站在矿车两侧作业，严禁车未停稳就进行操作。

　　20、每次提升运输前，信号把钩工必须对车辆各部位，保险绳子、矿车及钩头连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后沿车辆运行方向查看有无障碍和隐患，确认安全后方可打开挡车门、挡车栏，发出开车指令。

　　21、井口装料、卸料前，班长应口头通知下侧所有人员撤至躲避硐室内，井口装料、卸料过程中，施工点的下侧严禁有人。

　　22、其它严格按《煤矿安全规程》执行。

　　二、信号把钩工安全技术措施

　　1、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，方可持证上岗。

　　2、信号工交接班后要对提升信号进行检查，声光信号必须齐全，通讯设备可靠。

施工点要设置可移动的声、光信号，信号工应在就近的躲避硐室内操作信号。

　　3、绞车等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验，确认正确、灵活、畅通后，方可作业。

　　4、信号工打信号前必须认真检查运输设备或材料的装载情况、核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。

只有符合要求后方可发送信号，否则不准提升。

　　5、收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其它方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。

铃声信号为：

一声停、二声拉、三声放。

　　6、认真执行岗位责任制和交接班制度，严禁在提升运行过程中交接班。

　　7、工作中必须要相互密切配合，联系信号要清晰、准确。

当把钩工允许发信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。

　　8、信号发出后不得离开信号铃旁，并认真观察提升中运行情况，监视运行信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。

　　9、井口信号工和装卸物料人员在井口工作和行走时必须头戴安全帽，在运输线路两侧安全地方行走。

　　10、当矿车掉道时必须立即发出停车信号，并通知当班工长，将物料卸空，待车抬到位后再发出开车信号。

　　11、井口信号把钩工在发送信号及开关挡车门、挡车拦时必须站在矿车斜上侧安全地点操作。

　　12、信号工在发出信号下放及提升矿车前，要仔细观察井口情况，严禁装卸人员、其它人员在轨道上行走或工作。

　　13、车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常，及时向绞车司机发送紧急停车信号。

　　三、混凝土运输、浇筑安全技术措施

　　1、混凝土运输过程中要防止产生离析现象，若发生离析现象，必须在浇筑前进行二次搅拌。

　　2、运输砼的矿车应完好，使用前需用水湿润，使用后应及时将车内粘附砼清除干净。

　　3、下放砼矿车车速要稳，不能骤停骤提，以防砼散出矿车外。

　　4、浇筑时，应根据给定的中、腰线，拉线控制好铺底标高。

　　5、水沟浇筑过程中，应经常检查水沟模板的情况，如发现变形，位移，立即停止浇筑，在砼凝结前修整好。

　　6、振动器振动时要均匀，避免碰到水沟模板。

　　7、拆模后水沟沟壁必须里实外光，表面平整，沿角整齐，不得有蜂窝、麻面、脱皮、裂缝等现象。

　　四、人工装碴、翻碴点翻煤安全技术措施

　　1、出碴时人员要待矿车停稳的，站在矿车两侧进行作业，相互间要配合好，做到眼跟锹走，以免铁锹碰伤对方。

　　2、出碴前，班长必须指定专门的信号工打信号。

信号装置要灵敏可靠，不准用晃灯、喊话等作为信号。

　　3、装碴前，班长应口头通知施工点下侧所有人员撤至躲避硐室内，装碴过程中，施工点的下侧严禁有人。

　　五、其它安全技术措施

　　1、施工中如果发现有异常时，必须由班长及时撤人至安全地点，同时汇报调度室和有关单位进行处理。

　　2、队领导干部应经常深入工作面，检查工作面的施工情况，督促各个班组认真完成当班巷道的清理工作。

　　3、工作面材料必须码放整齐，电缆应按要求悬挂整齐，工具必须存放在躲避硐内。

　　4、巷道内的浮碴必须及时清理干净，积水及时排出，保证巷道内无积水杂物。

　　5、严格按照作业规程规定进行施工，保证施工质量优良。

　　6、凡本作业规程未涉及到的内容按《煤矿安全规程》和《技术操作规程》中的有关规定执行。