全面分析01M自动变速器档位及各电磁阀控制原理.docx

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全面分析01M自动变速器档位及各电磁阀控制原理

长春汽车工业高等专科学校

继续教育学院

毕业论文

中文题目：

全面分析01M自动变速器档位及各电磁阀控制原理

英文题目：

Comprehensiveanalysisof01Mautomatictransmissionstallandelectromagneticvalvecontrolprinciple

毕业专业：

汽车制造与装调技术

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准考证号：

290412100311

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中文摘要

摘要：

全面分析01M自动变速器档位及各电磁阀控制原理

关键词：

01M自动变速器，各档位，动力传递，电磁阀，油路

Abstract：

Comprehensiveanalysisof01Mautomatictransmissionstallandelectromagneticvalvecontrolprinciple

Keyword：

1Mautomatictransmission，thegear，powertransmission，electromagneticvalve，FueloilTrend

第1章01M自动变速器各位档位分析及电磁阀控制原理01M自动变速器档··0

1.101M自动变速器有那几个档位档位······························4

1.1.1各档位分析··················································8

1.21M自动变速器有那几个电磁阀·································12

1.2.11M自动变速器各个电磁阀图解································22

01M自动变速器有那几个档位档位

拉维娜行星齿轮系统

01M动力传动简图

各档位离合器制动器简介

B1制动器

01M自动变速器分解图

各档位形成

各个档位的形成及速比

1.一档（D档状态）2.714

1至3档离合器K1闭合，驱动小太阳轮单向自由轮（单向离合器）制动行星齿轮架。

二档（D档状态）1.441

1至3档离合器K1闭合，驱动小太阳轮，2档、4档制动器B2闭合，制动大太阳轮

三档（D档状态）1

1至3档离合器K1闭合，驱动小太阳轮，3档和4档离合器K3闭合，驱动行星架

四档，为超速档0.743

3档、4档离合器K3闭合，驱动行星架，2档、4档制动器B2闭合，制动大太阳轮

倒档2.884

倒档离合器K2闭合，驱动大太阳轮，1档、倒档制动器B1锁止行星支架，从而实现了倒档

共有8个阀，N88、N89、N90、N91、N92、N93、N94及一个手动阀

阀分为两种：

开关阀和渐进阀（调压阀）

开关阀有：

N88、N89、N90、N92、N94

渐进阀有：

N91、N93

01M的电磁阀

各个阀体控制的元件

N88控制K1

N89控制B2

N90控制K3

N91调节锁止离合器油压

N93调节多片离合器和制动器油压

N92、N94是换档平顺阀，可使换档平顺

手动阀控制B1、K2

N档

调压区

锁止区

换挡质量改善区

K1协调阀

阀上端作用由N92控制的油压，阀的下端作用弹簧力和电磁阀压力调节阀来的油压，上下两种力的抗衡决定节流口a的开度即决定送入离合器k1的油压，使换挡平顺

K1换挡阀

当电脑控制N88电磁阀泄掉下端油压，在弹簧力作用下阀处在下端，此时3油道与8油道相通，4油道待命，2油道与泄油口相通，6油道与7油道相通。

当电磁阀工作，因不泄油使阀下端油压增大，将阀推至最上端，此时泄油口1与油道7相通，泄掉制动器B1的油压，油道2与3相通，将主油压送至K1供油泄油转换阀左端，油道4与8相通，把手动阀油压通过8油道送入k1供油泄油转换阀。

N90K3换挡阀

当电脑控制N90电磁阀泄油，使阀下端无油压作用时，弹簧将阀推至最下端。

此时油道4与油道7相通，将高档供油阀来的油压送入K1协调阀，6油道与2油道相通，将B2供油泄油转换阀送来的油压，通过2油道送入防4挂1阀，防止直接挂入1档。

当电磁阀N90不泄油时，油压推阀至最上端，使7油道与3油道相通，将K1协调阀油压泄掉，1油道与2油道相通，泄掉2油道油压，以使可以挂1档

防四挂一阀

当3油道无油时，阀在最上端，4油道与1油道相通，变速器处于1档。

当3油道油压作用在阀上端时将阀压下，关闭4油道与1油道的通路，变速器不能入1档

各电磁阀工作原理油路走向图

D位1档

D位2档

D位3档

D位4档

R档

结论

驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。

装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱

一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等

由于现在人对高科技越来越依赖，高效高智能的东西被人们广泛接受，并不能弃之。

自动变速器为广大的汽车用户带来极大的方便，同时由于用户的认可，自动变速器得到了广泛的应用。

真心希望自动变速器越发展道路越广阔，越来越智能。

参考文献

1.《自动变速原理与检修》——谢计红、刘伟涛主编

2.李明清老师的教学资料