公路底基层基层试验段方案.docx
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公路底基层基层试验段方案
XXXX进厂道路工程第Ⅲ标段
水泥稳定碎石底基层、基层
试验段施工方案
编写:
日期:
审核:
日期:
批准:
日期:
XXXXXXXXX项目经理部
年月日
目录
1.概述1
2.编制依据1
3.碾压试验目的2
3.碾压试验的准备2
3.1试验场地布置2
3.2试验段施工人员组成与管理框图2
3.3机械设备、测量试验器具3
3.4试验时间安排4
4.试验段施工方法4
4.1施工工艺流程4
4.2施工方法4
5.质量管理7
5.1质量检验7
5.2成果整理7
5.3质量保证措施8
6.试验总结8
1.概述
本项目为XXXXX进厂道路工程第Ⅲ标段,起讫桩号:
K7+300~K11+941.492,长4.641km,以平面沙丘地形为主,目前多为林地。
公路宽21.5m,双向4车道,其中行车道4×3.75m,硬路肩2×1.0m,土路肩2×0.75m,中央分隔带宽3m(包含两侧路缘带2×0.5m),道路右侧设给水管线带,宽2m,左侧设电力管线带,宽3.5m。
行车道路面结构采用水泥混凝土路面,设计弯拉强度不小于5.0MPa,弯拉弹性模量为31000MPa,底基层和基层采用水泥稳定碎石,具体结构为(见图1):
面层:
25cm水泥混凝土
基层:
20cm5.5%水泥稳定碎石
底基层:
20cm4%水泥稳定层碎石
图1水泥混凝土路面结构图(单位:
cm)
本标段的路面工程底基层为20㎝厚4%水泥稳定碎石,工程量为90044.9㎡,交叉口工程量为294.5㎡;基层为20㎝厚5.5%的水泥稳定碎石,工程量为86333.8㎡,交叉口工程量为284.9㎡。
本方案阐述20㎝厚4%水泥稳定碎石底基层试验段施工方案,5.5%的水泥稳定碎石基层试验段施工方案与此相同。
2.编制依据
(1)《XXXX公路工程(Ⅲ标)两阶段施工图设计》
(2)《XXXX公路工程(Ⅲ标)施工合同》
(3)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)
(4)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
(5)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)
3.碾压试验目的
根据选定集料的配合比例,通过试验段施工,确定以下主要项目及参数,在试验段完工后,进行施工技术总结,指导全线施工。
(1)用于施工的集料配合比例。
(2)材料的松铺系数。
(3)确定标准施工方法。
①集料数量的控制;
②集料摊铺方法和适用机具;
③合适的拌和机械、拌和方法;
④集料含水量的增加和控制方法;
⑤整平和整形的合适机具和方法;
⑥压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数;
⑦拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合;
⑧密实度的检查方法,初定每一作业段的最小检查数量;
(4)确定每一作业段的合适长度;
(5)确定一次铺筑的合适厚度;
(6)通过严密组织拌和、洒水、整形、碾压等工序,缩短延迟时间,规定允许的拌和时间。
3.碾压试验的准备
3.1试验场地布置
本次试验地点选择在K11+280~K11+080段右幅,线路长200m,宽10.6m,总面积2120m²,合计424m³。
3.2试验段施工人员组成与管理框图
根据本标段工程的特点及所采取的施工工艺,配备数量足够、素质高的劳务人员,组成专门的路面底基层试验段施工作业组。
具体组织机构及施工人员配备见图2及表1。
图2试验段施工人员组织机构
表1试验段施工劳动力计划表
序号
工种
单位
人数
1
管理人员
人
8
2
测量
人
3
3
试验员
人
3
4
操作手
人
6
5
司机
人
10
7
电工
人
1
8
平仓工
人
6
9
其它
人
10
小计
人
3.3机械设备、测量试验器具
试验段施工机械设备及主要仪器配备如下表2:
表2机械设备与仪器配备表
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
自卸汽车
12~15t
5
已进场
2
压路机
25t/18t
2
已进场
3
推土机
D60P
1
已进场
4
稳定材料摊铺机
RP951W
1
计划9月10日进场
5
搅拌站
37.5m³/h
1
已调试完成
6
装载机
ZL40B
1
已进场
7
洒水车
5t
1
已进场
8
小货车
1.5t
1
已进场
9
测量仪器
套
1
已进场
10
土工试验设备
套
1
已进场
3.4试验时间安排
底基层试验段安排2008年9月12日~2008年9月13日。
拌和站拌和能力37.5m³/h,日均产量750m³,每天可完成进度350M。
4.试验段施工方法
4.1施工工艺流程
水泥稳定碎石底基层及基层施工工艺流程如图3所示。
图3水泥稳定碎石(底)基层施工工艺流程图
4.2施工方法
⑴准备下承层
对路基顶层进行检查,要求表面平整、坚实、无浮土,没有松散和软弱地点,其各项指标已达到规范要求并经监理联合验收合格。
路基顶面进行扫除浮土后再摊铺,另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。
⑵施工测量放样
由测量组进行中线复核,检查路面宽度,根据下基层路面宽度放出边桩,测定出中桩(ph点)与边桩每个点的高程(拟每10m一个断面)。
⑶挂线
测量人员依据设计摊捕厚度乘以初估松铺系数(根据以往施工经验,松铺系数取1.30,即松铺厚度为26㎝,待试验完成,根据测量结果确定施工松铺系数)确定稳定层面高程,并由挂线人员挂出路面两侧基准线,找好路基横坡。
⑷备料
根据各路段面层的宽度、厚度及预定的压实干密度,并按确定的配合比分别计算各路段需要的碎石、石屑和水泥的数量。
⑸拌和
稳定粒料拌和机已经调试完毕,按重量比按混合料配合比配料,采用皮带输送机计量斗上料。
施工中注意经常检查输送机送料情况,检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况,确保各种原材料正常供应,使拌料符合配合比的要求。
1)集料必须满足级配要求。
2)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比,发现异常要及时调整,水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。
3)料斗应配备1名工作人员,时刻监视下料情况,并人为帮助料斗下料,确保不出现卡堵现象。
4)把握时间、天气的变化,适当调整供水量,使含水量大于最佳含水量0.5%-1.0%,并结合当天天气情况进行适当调整。
混合料运至现场直至碾压结束时,其含水量接近最佳值。
试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验。
⑹运输
由15t自卸车把拌和好的成品料运至工地,运输车数量根据生产能力和运距确定。
自卸车备有蓬布,以防雨淋。
卸料时控制卸料速度,防止离析。
⑺摊铺
混合料运至现场,立即进行摊铺。
摊铺机位于摊铺起点,按松铺厚度垫好熨平板,熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板,高度与松铺高度一致。
运料车在摊铺机前10-30cm处停下,空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料,在摊铺过程中,边摊铺边卸料,卸完料后运输车即离去。
摊铺机摊铺速度控制与拌和能力相适应,避免摊铺机停机待料。
在摊铺过程中由专人处理两侧边缘,将大料送回摊铺机,使之平整、平顺。
派专人处理粗细集料离析现象,铲除局部粗集料“窝”,并用新混合料填补使表面平整。
⑻压实
1)碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行:
初压,采用振动压路机静压一遍,碾压速度控制在1.5~1.7Km/h。
复压,首先振动压路机轻振一遍,再重振三遍,速度控制在2.0~2.5Km/h。
终压,采用振动压路机静压至少两遍,碾压速度控制在2.0~2.5Km/h,直至无明显轮迹。
3)碾压过程中的注意要点:
碾压时,慢起步缓刹车,由低处向高处重叠1/2轮宽,不在未压实的路面转向,而后退至起点,开始下一步碾压。
压实终了,由质检组立即对压实度(灌沙法)、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测。
不合格路段进行补压或整修,直至达到规范要求。
施工中严格控制操作时间,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过水泥的初凝时间。
⑼摊铺和碾压现场设专人检验,修补缺陷
1)测量员盯在现场,不断检测摊铺和碾压后的标高(左、中、右),及时纠正施工中的偏差。
2)挖除大料窝点及含水量超限点,并换填合格材料。
3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。
4)对由于碾压推移产生的雍包、雍坎,可用铁铲等人工铲除。
5)用三米直尺逐段丈量平整度,发现异常马上处理。
6)快速检测压实度,压实不足尽快补压。
压实度控制时一定要留有余地,尽量多压1~2遍,自检时压实度按提高一个百分点掌握。
⑽检验
各项指标的检验应在24小时内完成,首先表面应均匀无松散等现象(最好跟踪检验)。
各项质量指标应满足标准要求,它不仅影响对该层的质量评定,同时也会对混凝土表面层的质量和经济效益产生较大的影响。
压实度、强度不合格的应返工处理。
平整度指标必须在做封层之前,会同驻地业主/监理逐段进行检测。
⑾养生
养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序,它直接影响结构层的成型强度和表观质量,设专人和专门设备进行养生。
洒水养生不少于7天,且必须经常保持结构层表面湿润。
5.质量管理
5.1质量检验
为了保证工程质量,要求在混合料的碾压过程中,质检人员随时检测其石料级配、水泥剂量、压实度,含水量和标高及松铺和压实厚度。
并作详细记录。
同时留取无侧限抗压强度试件,留置频率遵从每一作业段或每2000m26个或9个试件,7天养生后进行无侧限抗压强度试验并进行质量评定。
试验段施工过程中,由技术人员按频率检测并填写相关原始记录。
按照《合同要求、技术规范》,具体检测内容、方法及频率如下表3:
表3底基层、基层检测内容、方法及频率表
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
底基层
基层
1
压实度(%)
代表值
95
代表值
97
按JTGF80/1-2004附录B每200米4处
2
平整度(mm)
15
12
3m直尺:
每200m测2处×10尺
3
纵断高程(mm)
+5,-20
+5,-15
水准仪:
每200米4个断面
4
宽度(mm)
不小于设计值
不小于设计值
尺量:
每200米4处
5
厚度(mm)
代表值
-12
代表值
-10
按JTGF80/1-2004附录H检查每200米每车道1点
合格值
-30
合格值
-20
6
横坡(%)
±0.5
±0.5
水准仪:
每200延米测4断面
7
强度(MPa)
不小于设计值
不小于设计值
按JTGF80/1-2004附录G检查
5.2成果整理
(1)现场碾压试验成果表表4
松铺
厚度(cm)
碾压
遍数
取样编号
湿密度(g/cm3)
含水量(%)
干密度(g/cm3)
压实
厚度
(cm)
试验日期
(2)现场碾压试验成果分析表表5
项目
碾压试验结果
击实试验结果
设计
压实度
备注
1
松铺厚度(cm)
压实厚度(cm)
碾压遍数
含水量(%)
干密度(g/cm3)
最佳含水量(%)
最大干密度(g/cm3)
95%
(97%)
2
5.3质量保证措施
1)应当确保试验段施工按拟定程序进行,试验数据具有代表性及实用性,在试验段施工期间,项目部各级技术、质检人员进行全过程监控、监测、记录;请监理工程师全过程旁站。
2)充分做好准备工作,对操作人员进行详细的技术交底及安全交底。
3)严格按照方案要求进行测量和检验工作,所做记录必须真实,积累丰富的现场数据后用于汇总分析,指导整个标段施工。
4)严格控制松铺厚度、碾压程序、压实后标高测量等施工程序,以保证工程质量。
6.试验总结
试验段铺筑完毕,根据记录的试验数据进行分析整理,确定材料的松铺系数、标准施工方法、每一作业段的合适长度及规定允许的拌和时间等参数,编制试验总结报告,报请监理工程师批准后,指导全线施工。