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雨水暗沟施工方案

4*2雨水暗沟施工方案

1、工程概况

4*2雨水暗沟是济南市华山片区市政道路工程第IV标段分项工程,根据滨河集团下发的工作联系单HS-SZ-HHL-(项目部)-L2016-005JIHS-SZ-HHL-(项目部)-L2016-007,因为环湖南路和环湖北路(三号路以西段)道路横断面调整,及片区雨水排水调整,对原雨水工程进行设计变更。

变更内容如下:

1.K0+000至K0+450段,原双侧雨水管道调整为4*2雨水暗沟,环湖南路向南排放至清河北路现有雨水暗沟,本段调整平面及纵段。

2.根据图纸设计,至K0+437.19段,4*2雨水暗沟改变环湖南路走向,转向至直线方向清河北路原状雨水暗沟K0+596.50段对接。

变更后的雨水暗沟,位于环湖南路K0+000至K0+450段道路中心线,钢筋混凝土主体结构,预制C30钢筋混凝土盖板,每隔15米设置一道变形缝,两侧会谈按照本工程管道回填要求,位于路面结构层部应满足结构要求。

地基承载力要求不小于120KPa。

两侧雨水支管接入雨水暗沟,检查井盖板为预制,检查井要求参考标准图集。

2、编制依据

1.《公路桥涵施工技术规范》(JTG-TF50-2011)

2.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)

3.《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2012)。

4.《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2016)。

5.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)。

6.《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)。

7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)。

8.《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)。

9.《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012).

10.《给水排水工程钢筋混凝土沉井结构设计规程》(CECS137:

2015)。

11.《建筑基坑支护技术规范》(JGJ20-2012)。

12.《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GBT11836-2009)。

13.济南市市政工程设计研究院提供的施工图纸。

14.其他相关规范及要求。

3、工程特点、难点

1.现状地下障碍物电力沟在用,障碍部分无法施工。

2.原地址条件为建筑垃圾回填,地基承载力不明。

3.地下水位高,降水效果不明显。

4.结构物西侧为在建楼房、深基坑,基坑存在安全隐患。

5.结构东侧为原有渣土存放,未清理,基坑周边侧限压力大,施工期间存在不稳定因素。

6.K0+170-K0+450段现状为中海集团出入口,封闭需协调。

7.受环保政策影响,施工时间节点限制。

8.受环保政策影响,施工材料进场受限制。

9.本段为2018.10.1国际马拉松比赛场地,工期影响。

10.因路基需要换填,渣土存放、运输影响。

4、施工位置图

5、结构断面图

 

6、施工工艺

(1)施工思路

1.因地质原因现状沟槽土方为回填建筑渣土,存在不密实,杂填土、生活垃圾等情况,考虑结构后期使用功能,对现状渣土清运。

因同向电力隧道沟槽与雨水沟槽间隔2米左右,考虑放坡系数,中间部分土方无法停滞,存在塌方等安全隐患。

决定采用与电力沟槽同槽施工,电力隧道与雨水暗沟同步施工的施工工艺。

2.开工前,环湖路1标段已经进行井点降水作业,但降水效果不能满足施工条件。

根据以往工程经验决定采用明排降水,充分利用两结构中间2.75米隔离带,间隔10米做砖砌集水坑,用流水槽连接,沟槽上部安装排水主管,引致原雨水沟槽,排入小清河。

3.地基处理参考K0+456-K1+640段地基处理方式,40+40毛石灌浆混凝土的地基处理工艺。

(2)施工顺序

施工准备--测量放线---基坑开挖---地基处理(降水作业)---垫层---钢筋绑扎---模板制作---混凝土浇筑---盖板吊装---下一道工序

(3)施工工艺

1.施工准备

1 开工前,对现状根据物探图进行探坑排查,查清地下管线、结构等使用功能,与新建结构物的关系。

地面排查障碍物,周边建筑物,地形地貌等情况,形成排查报告备用。

2 积极组织机械、车辆,施工用材料的进场计划,做施工备用计划。

3 组建强有力的领导班子,编制人员计划,确保24小时的施工能力。

组织精干的技术力量,对图纸、资料等进行审查,组织各相关单位图纸会审,编制施工用数据,制定规范标准,对参加施工人员进行培训工作。

4 对需要变更内容做好工作联系单,提前与个相关单位沟通联系,不因现场情况耽误施工进度。

5 规划运输便道、硬化施工便道,保证运输车辆的载重通行。

2.测量放线

1 利用gps根据测绘院交底的导线点及监理工程师批准的加密导线点成果将施工段内所需开挖的中线及开挖上口线、底口线测量放样,撒白灰做好标记。

2 沟槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线。

机械开挖前根据雨水暗沟中线和地质水文资料来确定了开挖方案,测放开挖边线时,进行放坡,确定开挖线后用石灰粉施放好开挖边线。

现场施工员、施工队长、机械操作手明确开挖宽度、深度,用水准仪跟踪开挖过程,严格控制开挖深度,根据实际需要确定比例放坡,沟槽两边留1米操作面,所测量放样保证底口宽度;及时复测开挖深度、宽度,做好测量数据记录,人员换岗时,严格交接测量数据,按照开挖断面数据进行下步工作。

3.基坑开挖

1 本工程基坑设计按照与电力隧道部分同槽施工,电力隧道底标高根据设计要求高差约+5cm左右,基本持平。

同槽施工,考虑地基处理高度,土方开挖高程在一个高度施工,高差部分人工修整,机械部分高程控制忽略不计。

2 开挖基坑断面图:

3 开挖土方便道示意图:

 

4 沟槽开挖采用机械配合人工法,开挖深度严格按照施工图及优化开挖方案进行,(机械开挖时在距设计底标高0.3米时,采用人工开挖,避免扰动基底土质),开挖至设计基底时(根据设计图及现场勘查的里程桩号内不同基底湿段和过湿段),进行地基承载力检测,按设计要求大于120kpa,并报验监理、项目管理、设计、甲方进行基底验收,基底土质不满足承载力要求时,按毛石灌浆换填0.8米深基底处理进行变更。

5 按设计开挖断面上口宽度为14.35米,底口宽度为12.45米,安排两台360挖机前后交错开挖(增加开挖效率,避免渗水泡槽),开挖控制:

左侧挖机开挖宽度为6.45米,右侧挖机开挖6米,前后挖机相距20米。

按现场指定堆土点距离每台挖机暂安排3台车(可根据实际灵活调配),坚持挖机不间断作业模式。

6 沟槽开挖至基底后采用人工或者机械整平(因底口宽度较宽,可采用50小挖机进行整平),依照规范要求,高程偏差为0-30mm,中线偏差为50mmm,分段开挖完成后严格按程序报验并做好原始记录,验收合格的部分及时上报验收资料及留存现场会签单。

7 沟槽开挖检验标准

序号

项目

允许偏差

(mm)

检验频率

检验方法

范围

点数

1

槽底高程

±20

两变形缝之间

3

用水准仪测量

2

槽底中线每侧宽度

不小于规定

两变形缝之间

6

挂中心线用尺量每侧计3点

3

沟槽边坡

不陡于规定

两变形缝之间

6

用坡度尺检验每侧计3点

4.基底处理:

按原电力隧道地基处理要求,开挖至底标高-0.8米后进行毛石灌浆换填并压实,通知相关单位报验并计量,毛石灌浆换填宽度控制在垫层宽度外1米。

5.降水施工

1 本工程因工期紧,任务重,采用井点降水会滞后工期,采用明排降水的施工工艺,基坑开挖形成后,间隔10米做砖砌降水井,集水坑位置在两结构物间隔地段,集水坑用人工挖导流槽连接。

用污水泵抽至降水主管道,设置专人看护,记录降水记录。

2 降水系统集水井断面图:

3 降水系统导流槽断面图:

4 降水平面布置图:

 

6.钢筋制作安装

(1)准备工作

1 认真审查施工图纸。

在施工前通过审查图纸,熟悉钢筋工程特点及施工难点,并考虑采用相应的技术措施。

2 写好技术交底。

将钢筋工程技术工作规范化、程序化,保证技术交底与技术措施的贯彻实施以有效地指导施工。

3 劳动力准备。

为优质高效地完成钢筋施工任务,特选择精干的施工队伍。

对钢筋工种人员严格把关,所有钢筋工均选用熟练工人,由技术部门考核合格后予以确认。

4 钢筋进场要有出厂合格证,按批量取样试验,见证试验不少于100%,合格后可使用。

合格钢筋进场后分类堆放整齐,对加工成品钢筋应挂牌标注好规格、使用部位等,钢筋存放应有防止雨水、油污措施,若有此情况进行处理后使用。

(2)构造要求

钢筋结构构造措施严格按《混凝土结构施工图——平面整体表示方法制图规则和构造详图》(00G101)和相关设计图纸要求执行。

钢筋保护层及放样尺寸等按设计图纸要求及现行规范取值;钢筋的加工、绑扎严格按《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)规范执行。

(3)钢筋连接方式

钢筋连接方式采用焊接及绑扎两种连接方式,绑扎接头位置:

墙体钢筋接头按50%上下错开,且接头错开距离不得小于设计要求;要求同一截面不得超过接头数量的50%;搭接长度不得小于设计要求和规范规定。

(4)钢筋配料与加工

1 做好节点放样,根据结构施工图,利用计算机辅助设计做好钢筋节点放样,节点放样时分部位对各节点进行编号,通过节点放样进一步熟悉图纸,使一些特殊构造部位变得清楚明了,重点突出,在钢筋配料及使用时简单易行。

2 根据配筋图及节点大样图,先绘制各种形状的单根钢筋简图并编号,然后分别计算钢筋下料长度和根数,填写配料单。

配料单中标明钢筋部位。

3 钢筋下料长度计算时考虑弯起钢筋弯曲调正值的影响及弯钩增加长度。

所有钢筋在大批量加工之前先进行试加工,检查钢筋形状、尺寸是否与配料单一致。

并在加工过程中经常核对。

钢筋断料注意长短搭配,尽量减少钢筋截留损失。

(5)钢筋绑扎

1 底板钢筋绑扎:

按图纸要求画出钢筋分档位置线,先绑扎底板下层钢筋,钢筋接头位置错开50%,底板钢筋全扣绑扎,不得跳扣。

按线绑扎墙插筋。

钢筋绑扎好后随即垫好垫块,确保混凝土保护层厚度,待钢筋隐检合格后,方可浇筑混凝土。

2 墙体钢筋绑扎:

备好墙体钢筋料后,绑扎前对墙体控制线、墙体接茬筋进行校正。

先绑扎几根立筋,并画好分挡标志(立筋间距不宜超过3m),然后按照竖向分档标志绑扎几道水平筋固定立筋间距,并在水平筋上划出分档位置控制立筋位置。

然后大面积绑扎立筋,再绑扎水平筋,墙体双层筋绑扎先绑扎一侧钢筋,等一侧钢筋绑扎好后,再绑扎另一侧钢筋,同时绑扎墙体拉筋。

(6)钢筋定位措施

1 钢筋保护层控制:

所有的钢筋保护层均使用预制混凝土垫块;

2 钢筋定位措施:

对于墙体钢筋,由于根据设计图纸要求,先将水平分布钢筋焊接成短的钢筋网架,因而很好地保证了钢筋位置。

电缆沟底板和现浇顶板上部主筋要增设马凳筋支撑,马凳筋采用Φ12螺纹钢制作,每平方米布设1根,以确保桥身底板、顶板浇注混凝土时钢筋不变形及保持钢筋间距。

7、模板制作安装

(1)模板体系选择原则

本工程具有工期紧、质量要求高的特点,因此选择模板时,以保证质量、缩短工期、节约投资三个原则作为选择模板类型的原则,为加快支模速度和模板周转及确保混凝土表面质量,并考虑到结构尺寸规则、形式单一,确定模板方案为:

墙、板均采用12mm厚的覆膜竹胶板作为模板。

(2)模板支撑

1 墙体模板:

墙体模板采用12mm覆膜竹胶模板(1220×2440mm),次龙骨选用100×50mm方木,间距为200mm,主龙骨选用Φ48双钢管,间距为600mm,墙体采用组合式防水穿墙螺栓,间距600~1000mm,进行对拉加固定位。

2 穿墙螺栓的选择:

墙体模板加固使用组合式防水穿墙螺栓,均由三节横杆组成,留在墙内的螺栓套筒中间增焊止水钢板,与模板接触处采用橡胶锥形套防止漏浆;两端螺杆与中间螺栓套筒采用螺纹连接,可以拆卸重复使用,模板拆除后螺栓套筒采用1:

2.5水泥防水砂浆封堵。

(3)模板拆除

模架拆除:

模板拆除按照先支后拆,后支先拆的原则进行。

混凝土结构浇筑后,达到一定强度后,方可拆模。

模板拆除日期,应根据混凝土同条件养护试块达到的强度来确定。

在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时,方可拆除(混凝土强度达到1.2Mpa)。

另外已拆除模板及其支架的结构,在混凝土完全达到设计强度后,方可允许承受全部计算荷载。

施工中不得超载使用,严禁堆放过量的施工材料。

8.混凝土浇筑

(1)混凝土浇筑顺序

1 结构混凝土采用商品混凝土,混凝土搅拌运输车运至现场,挖掘机配合下料,插入式振动棒振捣,底板及墙身一次浇筑成型。

2 混凝土自由落下高度不得大于2m,如大于2m则采用串筒或溜槽,以防止混凝土离析。

混凝土浇筑完成后,随即收面成活,并覆盖养护。

混凝土浇筑按照以上的施工顺序进行。

为减小工程施工难度,结构施工与沟槽回填交替进行。

(2)混凝土浇筑方法

1 浇筑结构混凝土时,采用挖掘机下料施工。

由一端开始浇筑混凝土,混凝土分层浇筑,每层厚度不得大于350mm。

振捣采用振捣棒和平板振捣器相配合,振捣器快插慢拨,插点均匀。

2 底板采用平板振捣器,边振捣边用振捣尺、滚杠抹平压光。

3 墙体混凝土浇筑:

墙体混凝土采用挖掘机进行混凝土输送,浇筑墙体混凝土前,底部先填以30mm厚与墙体混凝土相同配比石子砂浆,避免墙体底部混凝土出现烂根。

浇筑墙体混凝土时连续进行,上下层混凝土浇筑间隔时间小于初凝时间。

在浇筑时组织好混凝土罐车运输,每浇一层混凝土都要振捣至表面翻浆不冒气泡为止。

混凝土按规范要求分层浇筑,分层浇筑厚度为300~350mm,振捣采用插入式振捣器,振捣时避免碰撞预埋件,以防止预埋件位置发生偏移,并且注意振捣器与模板间距离≮50mm。

当发现有变形、移位时立即停止浇筑,并应在已浇筑完的混凝土凝结前修整完好。

9.混凝土养护

1 为保证混凝土的强度并防止混凝土开裂,采用常规洒水养护方法对混凝土进行养护。

2 底板、墙身浇筑完毕后及时用土工布覆盖,减少终凝前水份的蒸发,终凝后蓄水养护。

保持混凝土在养护期间处于湿润状态,浇水养护的时间对于普通硅酸盐混凝土不少于7天,掺有抗渗要求的混凝土不少于14天。

3 混凝土墙拆模后,及时覆盖土工布,经常检查养护情况,从墙顶往下浇水养护,保持麻袋片湿润状态。

养护时注意端头处的养护,养护时间同混凝土板。

10.混凝土成品保护

施工中必须保证已支好的模板、钢筋、预埋件不发生位移。

混凝土达到拆模强度,经核准后方可拆模,对于重要构件,需经项目总工批准。

11.盖板预制施工

本工程雨水暗沟盖板采用预制盖板,整体工程分为标准盖板,检查井A、B、C三种型号盖板。

标准盖板为4.4*1.98*0.32矩形结构尺寸,A型为4.4*1.98*0.4矩形结构,B型盖板为4.4*2.06(1.65)*0.32梯形结构,C型4.4*1.02(0.81)*0.32盖板为梯形结构。

C30钢筋混凝土预制,主体具备安装条件后期吊装。

(1)预制场建设

为配合主体施工,在荷花路南侧,新建环湖路西侧作为预制构件场地。

对场地进行整平压实,验收合格后,对预制构建场地采用水泥稳定碎石场地硬化。

施工生产用水采用在预制场内做ф50管井,用电在环湖路施工现场地埋电缆进入,并备用一台100Kw柴油发电机。

(2)模板选型

为提高盖板质量,选用定制钢模板。

根据数量与工期,模板选型数量如图:

 

序号

规格型号

总块数

模板套数

备注

1

4.4*1.98*0.32

10

2

4.4*1.98*0.4

2

3

4.4*2.06(1.65)*0.32

2

4

4.4*1.02(0.81)*0.32

2

(3)盖板制作施工工艺

1 钢筋的加工:

由钢筋加工厂集中加工制作。

主筋采用双面搭接焊连接方式,焊缝长度≥5d,(d为主筋直径),且在搭接区段内(搭接区段长度不小于35d且不小于500mm),搭接接头的钢筋面积不超过钢筋总面积的50%,主筋和箍筋之间绑扎成型。

沿钢筋骨架的底端和外侧按保护层厚度安装垫块。

2 盖板模板的安装:

模板准备就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实,将模板固定在底座两侧的钢筋支撑上,均匀涂刷脱模剂,模板安装要有足够的强度和稳定性,安装模板前先在地模上用墨线标出盖板尺寸线,并在模板内侧划出盖板设计尺寸线用以控制砼的浇注施工。

混凝土浇筑前应仔细核对预埋筋位置并用空压机清理模板内杂物。

3 混凝土的拌和:

采用商品混凝土集中供应盖板用砼,砼运输采用混凝土罐车运输,垂直运输用滑模装入模板内,应按要求留置砼试块,坍落度在搅拌站和施工地点均要进行检测,满足施工规范要求。

4 混凝土的浇筑:

砼振捣用插入式振动器振捣密实,振捣砼时,振动器的移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50-100mm的距离;每一处振动完毕后要边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

5 混凝土的表面处理:

盖板砼浇筑完成后,对砼裸露面及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。

6 混凝土的养护:

砼养护的目的是为硬化的混凝土提供适宜的温度和湿度,由于夏季气温较高,砼中水份蒸发较快,易出现脱水现象,使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化,不能转化为稳定的结晶,缺乏足够的粘结力,水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形,出现干缩缝纹,影响砼的整体性和耐久性,此外还因避免受到振动、冲击和施加荷载的损害。

干缩裂缝是混凝土常见的缺陷,故混凝土在相对湿度大的环境中养护是克服干缩裂缝的重要方法。

7 养护工艺:

砼应该在浇筑完成后的12小时内对混凝土加土工布洒水养护,洒水养护时间不得少于7天;浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态,混凝土养护用水应和拌和用水相同。

8 混凝土的脱模:

在常温20℃至30℃之间时,24小时候后开始脱侧模,脱模时防止碰触砼棱角及表面,砼强度达到设计强度的80%后方可吊运存放盖板。

9 盖板的存放:

盖板存放前加以编号及砼浇筑日期,分批分堆存放,在盖板下垫方木,盖板上、下面不得倒置。

10 资料的整理:

准确及时的做好施工资料的整理工作。

11 吊装采用自卸车运输到现场,汽车起重机吊装。

(4)盖板吊装方案

1 根据盖板结构,计算出最大盖板重量,来进行吊车选型。

盖板重量计算表如下:

序号

规格型号

体积m3

重量T

备注

1

4.4*1.98*0.32

2.78

7.22

2

4.4*1.98*0.4

3.48

9.04

3

4.4*2.06(1.65)*0.32

2.61

6.78

4

4.4*1.02(0.81)*0.32

1.28

3.32

通过计算,检查井A型盖板为最大重量,根据吊装物重量9.04T查阅汽车起重机吊装重量表,需要20t吊车的数据。

2 前期准备:

A.清理吊装现场,确保场地平整,道路畅通,满足吊装车辆吊装需要。

 

B.检查预制板质量,严格进行自检、认真落实互检、专检制度。

吊装前观察板体有无裂缝、缺角,预埋吊环是否牢固。

如若存在质量缺陷,严禁吊装。

 

C.检查吊装车辆所需的吊具、吊索、钢丝绳等是否配备齐全,能否满足吊装需求。

 

D.盖板定位放线:

安装前在梁上准确标示出盖板的具体位置。

3 盖板运输

预制板运输采用专用运输车辆,运输车上要安放大型钢托架及一定的锚固措施,保证运输中的稳定,防止在运输过程中盖板倾覆。

 盖板在车辆上的摆设方向应考虑方便现场吊装及实际架设要求。

4 盖板起吊

A.盖板起吊时应在两侧设置好溜绳,避免盖板发生相互碰撞,盖板落梁时,必须缓慢下降,并在相领板缝间设置好防止碰撞的缓冲措施,如盖板落梁后位置不准确,必须重新吊起、对位。

不得采取撬动或拖动的办法调整。

 

B.盖板搁置牢固后方可脱钩。

  

C.当盖板吊装完成,自检符合要求后,请监理工程师现场检查确认后,方可进行下一块盖板的吊装。

5 吊装示意图

7、施工保证措施

1、组织保证措施

针对本工程特点及施工难度,在人员配备上,我公司将抽调选派精兵强将,组建强有力的项目管理班子,各施其职,协作配合,以“精心施工,科学管理,创建一流”为指导思想,用科学的管理、先进的技术、一流的质量,确保工程按期完工。

2、物质保证措施

我公司拥有雄厚的物质、经济基础,具备材料的周转和串换能力,资金周转能力及与外部有关单位的协调能力,可以充分发挥组织协调能力、资源集结能力和应急能力强的企业优势,严格按施工进度要求,事先落实资源,确保材料按期进场。

3、机具保证措施

1 基础施工阶段按施工方案配臵所需的设备、运输机械,保证每日计划作业量,作业人员按照每天两班配臵,以及时为主体结构工程提供工作面。

 

2 现场设两班组专职修理人员,并配备修理专用工具,对设备随时进行维修保养,以保证24小时设备的正常运转,使设备总体保持在最佳状态。

8、安全文明施工

1、施工现场文明施工措施

1 现场施工人员佩戴安全帽、上岗证件,证件应附照片并写姓名、单位、岗位等内容。

建立文明施工责任制,划分区域,明确管理组责人,实行挂牌作业,做到场地清、整洁齐。

2 施工现场入口处设置移动式宣传标志,兼做活动围挡,形成良好的文明施工气氛。

3 三通一平符合环境保护要求,做到平整施工场地、清除障碍物,无坑洼;车行道、人行道坚实平整,有良好视野,雨季不存水,出入口之间畅通,必要处设交通标志。

4 对堆料场场内地面进行硬化。

现场材料分隔堆放,防止各种材料相互混淆。

对水泥、钢材、木材等材料设置防雨设施和隔潮设施。

材料堆放符合文明施工要求,材料堆放整齐、分类明确。

5 施工区环境卫生管理措施

A.划分环境卫生管理责任区

为创造舒适的工作环境,养成养成良好的文明施工作风,保证职工身体健康,明确划分施工区域和生活区域,将施工区和生活区分成若干片,分片包干建立责任区,从道路交通、消防器材、材料堆放、垃圾存放、办公室、宿舍等都有专人负责,做到责任落实到人,使文明施工、环境卫生工作保持经常化、制度化。

B.环境卫生管理措施

施工现场环境要勤打扫,保持整洁卫生,场地平整,各类物资堆放整齐,道路畅通,无堆放物,无散落物,做到无积水、无黑臭、无垃圾,排水顺畅。

生活垃圾与建筑垃圾分别定点堆放,严禁混放,并及时清运。

 

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