第十四章工程常见质量通病及预防措施.docx

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第十四章工程常见质量通病及预防措施

第十四章工程常见质量通病及预防措施

14.1路基工程的常见质量通病及预防措施

14.1.1常见质量通病

不均匀沉降，新旧接缝处裂缝。

14.1.2防护措施

路基不均匀沉降是路基施工中存在的主要毛病，一般是由填层过厚、粒径过大，基底处理不当，压实不够等。

主要发生在半填半挖路段，填河路段、高填路段、新老路交接处。

在路基施工中严格遵守设计要求和路基规范要求施工，按照试验段所获得的数据：

松铺系数，压实度，碾压遍数及机械设备等进行施工。

1）半填半挖及新旧路基扩地段

a）认真清理半填半挖地段的原地面和挖方中的非适用材料，非适用材料严禁使用在半填半挖断路段里。

b）

有规则的划定半填半挖的交界面，以确保良好搭接。

在原地面坡度不陡于1:

10时，翻松原地表土，进行分层填筑碾压；在坡度陡于1:

10时，将原地面挖成不小于1m宽度、高为0.4m的台阶，台阶顶面挖成2%~4%内倾斜坡，铺设宽2m的双向土工格栅，再进行分层填筑碾压。

详见大样图14-1，14-2

c）填筑时，必须从低处向高处分层摊铺碾压，要特别注意填挖交界处的搭接，碾压应做到密实无搭痕，使压实度达到95%。

d）半填半挖路段的开挖，必须要等下半断面原地面处理好，经检验合格后，方准开挖上半挖方断面。

2）高填地段

a）高填筑路基填筑除了要做好路基清表外，要认真抓住粒径、分层厚度和压实三个主要环节，严格控制石料的最大粒径，厚度不得超过20cm（在路床底面1.5m以下），分层填筑，分层碾压，每层厚度不超过30cm。

b）增加碾压遍数，清除路堤固结形变，使路堤的密实度接近重型击实试验的最大密度。

c）高填方的宕碴路基，利用雨季使路基进一步密实和稳定，每一层内部和表面的空隙用碎石屑、砂砾等材料进行填充，并用大功率的振动压路机进行碾压，以增强路基的密实度和稳定性。

14.2砼结构物常见质量通病及预防措施

在工程施工过程中，为了实现“开工必优、一次成优”的目标，对施工中经常出现的一些影响工程内在和外观质量的通病，进行有效防治。

常见质量通病及其防治措施如下：

14.2.1砼结构物掉角

现象

砼局部掉块，不规整，棱角有缺陷。

原因

分析

⑴过早拆除承重模板。

⑵拆模时受外力作用或重物撞击，棱角被碰掉。

⑶冬季施工时砼局部受冻，造成拆模时掉角。

预防

措施

⑴钢筋砼结构在拆模板时，砼应具有足够的强度，表面和棱角才不会受到损坏。

⑵拆模时用力不能过猛、过急，注意保护棱角。

易被撞击的砼阳角，拆模后加以保护。

⑶冬季砼浇筑完毕，覆盖薄膜加以保温。

治理

方法

缺棱掉角较小时，可将该处用钢丝刷刷干净，清水冲洗充分湿润后，用1:

2或1:

2.5的水泥砂浆抹补整齐。

将不密实的砼凿除，用水冲洗干净并湿透，然后用细石砼补好，加强养护。

14.2.2砼表面麻面

现象

砼表面局部泛浆，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外露。

分析

原因

⑴模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥浆等杂物，拆模后，出现麻面。

⑵钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面与模板粘结，引起麻面。

⑶模板接缝不严实，浇注砼时缝隙漏浆，出现麻面。

⑷砼振捣不密实，砼中气泡未排出，部分气泡停留在模板表面，形成麻点。

预防

措施

⑴模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。

⑵脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。

⑶砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振。

治理

方法

麻面主要影响砼外观，对于面积较大的部位凿除。

用清水刷洗，充分湿润后用水泥砂浆或1:

2水泥砂浆修补。

14.2.3砼表面蜂窝

现象

局部砼砂浆、石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞

原因

分析

⑴砼配合比不正确，砂、石、水泥材料计量不准确，或用水量不准，造成砂量少、碎石多。

⑵砼搅拌时间短，没有拌和均匀，砼和易性差，振捣不密实。

⑶未按操作规程浇筑砼，造成砼离析。

⑷砼一次下料过多，没有分段、分层浇筑，振捣不实或下料与振捣配合不好，因漏振造成蜂窝。

⑸模板空隙未堵好或模板不牢固，振捣砼时模板移位，造成严重漏浆，形成蜂窝。

预防措施

⑴砼配料时严格按配合比计量，经常检查计量系统和自动控制系统。

⑵砼拌和均匀，颜色一致，最短搅拌时间符合规定。

⑶砼自由倾落高度一般不超过2m，如超过，要采取串筒、溜槽等措施。

⑷砼分层振捣。

浇注层的厚度不得超过振捣器作用部分长度的1.25倍。

⑸振捣砼拌和物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料拌和物，则不大于其作用半径的1倍。

振捣器至模板的距离不大于振捣器有效半径的1/2。

为保证上下砼结合良好，振捣棒插入下层砼5cm。

⑹砼浇捣时，必须掌握好振捣时间，砼不在显著下沉，不在出现气泡。

⑺浇注砼时，经常检查模板、支撑、接缝。

发现有模板走动，立即处理。

治理

方法

砼有小蜂窝，可先应用水冲洗干净，然后用1:

2或1:

2.5水泥水泥砂浆修补，如果时大蜂窝，则先将松动的石子和突出的骨料清除，尽量形成喇叭口，外口大些，然后用清水冲洗干净并湿透，再用细石砼补好捣实，加强保护。

14.2.4砼表面孔洞

现象

砼结构内有空隙或蜂窝特别大。

原因

分析

⑴在钢筋密集处或预埋件处，砼浇注不密实，未充满模板而形成孔洞。

⑵未按顺序振捣砼，产生漏振。

⑶砼离析，碎石成堆或严重跑浆，形成特大蜂窝。

⑷未按施工顺序和施工工艺认真操作，造成孔洞。

⑸有木块和杂物等掉入砼中。

⑹不按规定下料，一次下料过多，振捣器振动作用半径达不到，出现特大蜂窝和孔洞。

预防

措施

⑴在钢筋密集处，采用细石砼浇筑，并认真振捣密实，机械振捣有困难时，采用人工捣固配合。

⑵采用正确的振捣方法，严防漏捣。

①插入式振捣器应采用垂直振捣的方法，即振捣棒与砼表面垂直。

斜向振捣时，振捣棒与砼表面成约40~45°角度。

②振捣器插点应均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，以免漏振。

每次移动距离不大于振捣棒作用半径的1.5倍。

振捣器操作时快插慢拔。

⑶控制好下料。

要保证砼浇筑时不产生离析，砼自由倾落高度不超过2m，大于2m时要用溜槽、串筒。

⑷加强施工技术管理和质量检查工作。

治理

方法

项目经理部和作业队共同研究，制定处理方案，经批准后方可处理。

14.2.5砼结构物表面露筋

现象

钢筋砼结构内的主筋外露。

原因

分析

⑴砼浇筑时，个别砂浆垫块移位或垫块太少甚至漏放，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋。

⑵钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，砼不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋。

⑶砼产生离析，浇注部位缺水泥浆或模板严重漏浆，造成露筋。

⑷砼振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成露筋。

⑸砼保护层振捣不密实，或木模板湿润不够，砼表面失水过多，或拆模过早等，拆模时砼缺棱角，造成露筋。

预防

措施

⑴浇注砼前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。

⑵为保证砼保护层厚度，固定好砂浆垫块。

一般每搁1m左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。

⑶钢筋较密集时，选用的碎石最大粒径不超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不大于钢筋净距的3/4。

结构截面较小、钢筋较密集时，采用细石砼浇注。

⑷为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。

在钢筋密集时，采用小直径振捣棒振捣。

保护层砼振捣密实。

⑸浇筑砼前用水将木模板充分湿润，并认真堵好接缝。

⑹砼自由下落高度超过2m时，用串筒或溜槽。

⑺拆模时间要根据试件试验结果确定，防止过早拆模。

⑻施工中不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，及时处理。

治理

方法

把外露钢筋上的砼和铁锈清理干净，用水冲洗湿润，再用1:

2或1:

2.5水泥砂浆修补，露筋较深时，质量差的砼凿除，用水冲洗并湿润，用细石砼填补并捣实，加强养护。

14.3沟槽回填施工的质量通病及防治措施

沟槽回填施工的质量，特别是胸腔部分的回填密实度，直接影响管、渠结构的安全。

排水管道因回填不善，造成管道内顶纵裂的质量事故并不罕见下面着重探讨沟槽沉陷和管渠结构碰、挤变形两项通病。

14.3.1沟槽沉陷

1．现象；沟槽填土的局部地段或部位，甚至大部分沟槽（特别是检查井周围）出现程度不同的下沉。

2．原因分析：

（1）松土回填，未分层夯实，或虽分层但超厚夯实，一经地面水浸入或经地面荷载作用，造成沉陷。

（2）沟槽中的积水、淤泥、有机杂物没有清除和认真处理，虽经夯打，但在饱和土上不可能夯实；有机杂物一经腐烂，必造成回填土下沉。

（3）部分槽段，尤其是小管径或雨水口连接管沟槽，槽宽较窄，夯实不力，没有达到要求的密实度。

（4）使用压路机碾压回填土的沟槽，在检查井周围和沟槽边角碾压不到的部位，又未用小型夯具夯实，造成局部漏夯。

（5）在回填土中含有较大的干土块或含水量较大的粘土块较多，回填土的夯实质量达不到要求。

（6）回填土不用夯压方法，采用水沉法（纯砂性土除外），密实度达不到要求。

3．危害：

（1）回填土的下沉，在建筑物旁，会危及建筑物的安全，在铺装道路上，会使铺装的结构层遭到破坏，有的几次修补几次下沉，造成恶劣的社会影响。

（2）HPDE管材的受力特点，是要求管道胸腔和管顶以上都要夯实形成卸力拱，以保护管体，如不进行夯实，会造成管顶以上松土下沉，将管体压裂，无筋管有的会被压扁。

4．预防措施：

（1）要分层铺土进行夯实，铺土厚度应根据夯实或压实机具性能而定。

（2）沟槽回填土前，须将槽中积滞水、淤泥、杂物情理干净。

回填土中不得含有碎砖及大于10cm的干硬土块，含水量大的粘土块及冻土块。

（3）每种土都应做出标准密度试验。

（4）铺土应保持一定的坡势，采用排降水的沟槽，一定要在夯实完毕后，方能停止排降水运行。

（5）凡在检查井周围和边角机械碾压不到位的地方，一定要有机动夯和人力夯补夯措施，不得出现局部漏夯。

（6）非同时进行的两个回填土段的搭接处，应将每个夯实层留出台阶状，阶梯长度应大于高度的2倍。

5.治理方法：

（1）局部小量沉陷，应立即将土挖出，重新分层夯实。

（2）面积、深度较大的严重沉陷，除重新将土挖出分层夯实外，还应会同设计、建设、质量监督、监理部门共同检验管道结构有无损坏．如有损坏应挖出换管或其他补救措施。

14.3.2管渠结构碰撞、挤变形

1、现象：

（1）回接管渠两侧胸腔时，人工或机械运送土方、将管带、基础管座或沟墙挤压变形，甚至造成管道中心位移。

（2）使用推土机运土方、压路机动力夯压（夯）实时，将管体压裂。

2、原因分析：

（1）回填土时接口未达到一定强度；砖砌沟墙还未安装沟盖，管道及沟墙结构遇回填土的强力碰撞和侧压力而变形。

（2）回填土时，只回填管道一侧或两侧填筑高差太大，使管道单侧受力造成管道向一侧推移，使接口抹带和管座混凝土遭到破坏。

（3）管顶或沟盖顶以上覆土厚度小，使用机械夯实，由于机械的自重和震动冲击，超过了管体或沟盖板所能承受的安全外压荷载，造成管体破裂、沟盖断裂。

3、危害：

将会造成管道漏水，冲刷管基，危及大段的结构安

全，污水管的渗漏会污染地下水源，或地下水内渗。

4．预防措施：

（1）沟槽回填土工序应认真对待，结构不被损伤，又要保证上部修路时及放行后的安全。

（2）胸腔及管顶以上50cm范围内填土时，应做到分层回填，两侧同时回填夯实，其高差不得超过30cm。

（3）管顶以上50cm范围内要用木夯夯实，胸腔部位以上的回填土，当使用压路机压实时，管顶以上的覆土高度必须大于1.5m。

5．治理方法：

（1）由于回填土夯实，所造成的管带接口、管材保护层、管座的损坏，应予修复，同时不应低于原有强度。

（2）对管道的轴线位移、管体的破裂问题，应会同设计、建设、质量监督、监理单位共同研究处治方法，一般都应返工重做。

嘉陵江东街二期道路与桥梁工程

质量通病防治方案

南京海外建筑工程有限公司

嘉陵江东街二期项目部

2010年3月