同济大学真题城市规划1.docx

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同济大学真题城市规划1

同济大学城市规划专业2007年研究生入学考试

城市规划原理

一.简述题（每题9分共90分，每道一般不超过200字）

1.划分居住区各类用地界线的一般规定是什么？

2.简述住宅区中机动车停车的各类布局方式及其特点。

3.居住区公共服务设施规划的基本要求是什么？

4.中心城区总体布局中确“禁建区”应当主要包括那些内容？

5.城市中体规划阶段为什么要进行人口规模的预测？

6.在城市总体布局时，风玫瑰的主要用途是什么？

7.简述城市总体规划纲要编制中的市域城镇体系规划纲要的主要内容及其与中心城区规划之间的关系。

8.简述区域空间发展的点轴开发模式的主要思路。

9.简述北宋东京的改建规划和布局特征。

10.简述欧洲中世纪“如画城镇”（picturesquetown）的具体表现。

可结合实例分析。

二、论述题（每题20分共60分,每道一般不超过500字）

1.分析居住区规划中“均好性”要求对规划布局的影响以及需要注意的问题。

2.分析大城市总体布局中采用环形放射状布局模式的特点并对其利弊进行分析。

3.从可持续发展角度，论述城市规划的思考要点。

城市交通和基础设施

第一部分城市道路与交通

一、名词解释（25分）

1.飞行区

2.快速路

3.交通时间

4.OD分布

5.交通需求管理

6.客运周转量

7.动力因素

8.服务水平

9.相位差

10.路肩

二、填充题（32分）

1.城市道路的主要功能有____，城市道路网结构的评价指标主要有____。

2．一条公交线路单程长度为12公里，公交车运送速度为18公里/小时，运营速度为15公里/小时，现配车32量，其发车间距

为____分钟。

如公交车额定载客量为90人，线路最大方向客运周转量为20000人公里/小时，该方向满载系数为____。

3.平面交叉口竖向规划的主要任务是：

合理地确定不同纵坡的相交道路在交叉口范围内的____及其相应部分的设计标高，

统一解决____________三方面在立面上的关系。

4.某城市主干路与次干路相交，为了提高交叉口的通行能力，在拓宽的基础上，考虑保证主干路的通畅，仅使该道路直行部分

下穿，这样的交叉口称作____交叉口，该交叉口的冲突点有____个。

三、简答题（15分）

1.在城市道路系统规划中，为什么需要尽量避免错位丁字交叉口？

对于这样的交叉口应如何改造？

2.影响土路基刚度的主要因素是什么？

为了避免破坏需要采取什么工程措施？

3.分析我国一些城市公交路线重复系数过大的原因及问题，其合理范围是多少？

四、论述题（28分）

这两题记不太清，希望热心人能完善一下！

1.大致是讲建设公交专用道对我国实行公交优先战略有何意义，以及应在在城市道路系统规划中采取哪些措施？

2.大致是讲为什么我国一些城市自行车出行较多以及自行车未来发展的趋势？

一、简答题（20分）

1.城市电网一般分几级，电压分别是多少？

2.城市共同沟中哪些管线不能与其他管线共沟设置？

3.城市防灾规划中有哪些是自然灾害？

4.资源性缺水城市可以采取哪些策略？

二、简述题（10分）

1.简述城市总体规划与详细规划中竖向规划包括哪些主要内容？

三、分析题（20分）需做图

题干太长记不太清楚,大致是说有一小城市，现状人口10万，用地10平方公里，城市西面有条中河，南面有条区域性河流叫南河，

中河上游有一水库，水库建有水电站，水库堤坝为100年一遇洪水，中河没有防洪堤，南河防洪堤为10年一遇标准，城市现有基础设施有

一个110千伏的变电站，有一水厂，有一液化气储气站和一个消防站，城市期末规划人口为20万人，用地规模为20平方公里，规划水厂要扩建一倍，新建一垃圾中转站、一污水处理站、一个110千伏的变电

站和两个消防站。

图中有各设施的位置以及工业区、居住区的分布和风玫瑰。

问题

1.城市可能发生哪些灾害和环境污染，应该采取哪些措施？

2.分析现状和规划基础设施，指出其中设置的问题并做出合理的调整。

现状人口10万，用地10平方公里，城市西面有条中河，南面有条区域性河流叫南河，

中河上游有一水库，水库建有水电站，水库堤坝为100年一遇洪水，中河没有防洪堤，南河防洪堤为10年一遇标准，城市现有基础设施有

一个110千伏的变电站，有一水厂，有一液化气储气站和一个消防站，城市期末规划人口为20万人，用地规模为20平方公里，规划水厂要扩建一倍，新建一垃圾中转站、一污水处理站、一个110千伏的变电

站和两个消防站。

图中有各设施的位置以及工业区、居住区的分布和风玫瑰。

问题

1.城市可能发生哪些灾害和环境污染，应该采取哪些措施？

2.分析现状和规划基础设施，指出其中设置的问题并做出合理的调整。

载之上面。

请问环境污染。

。

。

。

。

我只看出可能有生活污染问题。

看不出有什么环境污染问题。

请大虾，指点一下。

2006年规划原理题回忆

一、简答题（10*9）

1、居住区公共服务设施为什么要分级设置？

2、居住区道路规划设计的要点。

3、围合空间对居住区规划设计的作用。

4、体育中心的布局考虑哪些因素。

5、芒福德说“真正的城市规划必须是区域规划”，谈谈你对这句话的理解，并对一个你熟悉的城市进行区域条件分析。

6、城市总规阶段为什么要进行用地适应性评定？

7、近期规划在我国城市规划中的地位以及对城市规划实施的影响。

8、我国县域城镇体系规划需要考虑哪些重点问题。

9、汉长安建设的过程及规划要点。

10、巴西利亚的规划要点及简图。

二、论述题（3*20）

1、建设城市外环路是不是有助于控制城市的蔓延？

2、试举一你熟悉的住宅区，分析规划存在的问题，要求画出分析图。

3、我国城镇化的重点问题及对策。

简答2考了个去年考过的题，车速与车流量的关系

简答1居民出行特征的内容，交通规划如何将这些方面的问题做好

论述题1交通规划与城市规划的关系

论述题2从居民出行以及优化交通结构的角度论述交通一体化战略的意义以及基本对策

第一章城市与城市发展一、城市发展的基本理论1、区域理论佩鲁—1950年—增长极核理论—极化效应及扩散效应2、经济学理论基础产业（主要满足城市以外的需要。

为关键）服务性产业（满足本市的需要）3、人文生态学理论互相竞争和互相依赖4、交通通讯理论古登堡—1960年—可达性—交通；迈耶—1962年—《城市发展的通讯理论》—通讯。

5、经济全球化理论控制、管理—空间集聚；制造、装配—空间扩散6、城市进化理论绝对集中（工业化初期）；相对集中（工业化成熟期）—工业化社会（城市人口增长占主导）相对分散（后工业化初期）；绝对分散（后工业化成熟期）—后工业化社会（郊区人口增长占主导）二、城市的物质、社会和产业构成1、城市的物质构成——公共领域（公共设施和市政基础设施）；非公共领域（社会个体）2、城市的物质环境的优化——可达性（与道路系统和交通网络有关）和外部效应（分为积极的和消极的）3、城市的产业构成——英国——费希尔、克拉克——三种部类——第一、二、三产业美国——贝尔——前工业社会、工业社会、后工业社会三、城市经济社会发展与城市化城市化的含义：

有社会学、经济学、人口学、地理学——衡量一个国家的经济和社会现代化程度的标志之一四、城市与区域发展1、城镇体系的概念——在一个国家或相对完整的区域中，有不同职能分工、不同等级规模、空间分布有序的联系密切具相互依存的城镇群体2、城市与经济区域的联系主要指——物流、人流、信息流3、城镇体系的特征——群体性、关联性、层次性、开放性、动态性、整体性4、城乡在发展中形成向心与离心；集聚与辐射相互作用的推进过程第二章城市规划学科产生、发展及主要理论城市规划是对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理一、古代城市规划思想

（一）中国古代城市典型格局及其社会和政治背景1、中国古代城市规划理念的演变——《周礼。

考工记》的礼制理念《管予》的自然至上理念2、唐长安城——中轴线对称的格局；规整的方格路网；居住分布采用坊里制3、元大都和明清北京城——三套方城、宫城居中；轴线对称布局

（二）欧洲古代城市典型格局及其社会和政治背景1、古西腊——城邦的城市公共场所——以广场和公共建筑为核心；古罗马——城市的炫耀和享乐特征——以广场、铜像、凯旋门、纪功柱为核心；中世纪——城堡及教堂的空间主导地位；文艺复兴——古典广场和君主专制时期的城市放射轴线。

二、现代城市规划产生、发展及主要理论

（一）、历史背景1、（理论基础）空想社会主义——莫尔——乌托邦代表人物——欧文——1817年——协和村；傅立叶——1829年——法郎吉2、（法律基础）1848年——《公共卫生法》；1868年——《贫民窟清理法》；1890年——《工人住房法》；3、（实践基础）巴黎改建及城市美化（源于文艺复兴后的建筑学和园艺学）（三）、现代城市规划思想的演变1、雅典宪章（1933）——机械主义和物质空间决定论（对终极状态的描述）——国际现代建筑会议城市的功能分区：

居住、工作、游憩和交通-将各种预计作为居住、工作游憩的不同地区，在位置和面积方面作一个平衡，同时建立一个联系三者的交通网。

马丘比丘宪章（1977）——社会文化论（强调城市规划的过程性和动态性）——国际建协人的相互作用与交往是城市存在的基本根据。

在1933年，主导思想是把城市和城市的建筑分成若干组成部分，在1977年，目标应当是把已经失掉了它们的相互依赖性和相互关联性，并已经失去其活力和涵意的组成部分重新统一起来。

2、戴卫多夫——20世纪60年代初——规划的选择理论及倡导性规划——成为规划公众参与的理论基础（四）、现代城市规划理论概述1、城市规划理论涉及的内容为：

功能理论、决策理论、规范理论。

2、城市分散发展理论：

①田园城市（一种指农业地区的孤立小城镇；一种指城市郊区）②卫星城——20世纪20年代恩温提出；③新城——20世纪50年代后建设的新城市，第三代卫星城；④有机疏散理论——1942年——沙里宁（城市：

它的发展、衰败和未来）]3、1966年——豪尔——《世界城市》（世界城市的主要特征——1）政治中心、2）商业中心、3）人才中心、4）人口中心、5）文化娱乐中心）1986年——弗里德曼——《世界城市假说》1957年——戈德曼——大城市带4、完整的城市体系：

①特定地域内城市的职能之间的相互关系；②城市规模上的相互关系；③地域空间分布上的相互关系。

5、两个城市相互作用与两个城市的质量（城市人口规模或经济实力）成正比，与它们之间的距离平方成反比6、城市土地使用布局结构理论①同心圆理论——1923年——伯吉斯（第一环：

CBD；第二环：

过渡区；第三环：

工人居住区；第四环：

良好住宅区；第五环：

通勤区）②扇形理论——1939年——霍伊特③多核心理论——1945年——哈里斯乌尔曼三、当代城市规划面临的形势1、全球性议题——可持续发展、知识经济、经济全球化、信息化。

2、可持续发展—1987年—联合国环境与发展委员会—《我们共同的未来》——经济、社会、环境之间的协调1992年—联合国环境与发展大会—《全球21世纪议程》1994年—中国政府—《中国21世纪议程》——人类住区的可持续发展是重要的组成部分3、知识经济的特点——科技创新、信息技术、服务产业、人力素质高科技园区的类型——①高科技企业的聚集区②科学研究中心③技术园区④建设完整的科技城市4、经济全球化——城镇体系从以经济活动的部类为特征的水平结构到以经济活动的层面为特征的垂直结构5、经济特区、高新技术产业园区、开发区都是我国当今重要的城市规划实践第三章城市规划的任务、体系及与其它规划的关系一、城市规划的地位、作用和任务1、城市规划的核心内容是：

城市土地使用的规划与管理2、城市规划的作用：

通过对城市空间尤其是土地使用的分配和安排，实现对城市发展的指导和控制。

3、我国当前城市规划工作的任务：

（1）、开展城市规划的研究工作；

（2）、完善城市规划编制体系；（3）、加强立法工作；（4）、严格依法行政；（5）、深化城市规划体制改革二、城市规划体系1、法规体系——法律法规（基本法和行政法）技术法规（国家标准和行业标准）2、编制体系（城镇体系规划、城市总体规划、详细规划三个层次）3、行政体系三、城市规划与其它相关规划、计划的关系1、城市环境保护规划：

大气环境综合整治规划；水环境综合整治规划；固体废物综合整治规划；生态环境综合整治规划；2、城市生态规划层次最高、城市规划居中、城市环境保护规划最低。

第四章城市规划的编制发展小城镇要坚持统一规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设的方针，以统一规划为前提开发和建设。

风景名胜区的保护要遵循严格保护、统一管理、合理开发、永续利用的原则。

前提是规划，核心是保护，关键是管理。

二、城市规划的调查与分析1、调查内容：

（1）区域环境；

（2）历史文化环境；（3）自然环境（自然地理环境、自然气象因素、自然生态因素）；（4）社会环境；（5）经济环境；（6）市政基础设施；（7）土地利用现状调查；2、城市的特色和风貌体现在：

社会环境方面、物质方面3、调查方法：

（1）现场踏勘或观察；

（2）抽样、问卷调查；（3）访谈和座谈会；（4）文献资料的运用；4、分析方法：

（1）定性分析（因果分析法和比较法）；

（2）定量分析（频数和频率分析；集中量数分析；离散程度分析；一元线性回归分析）；（3）空间模型分析{实体模型（投影法和透视法）；概念模型（几何图形法；等值线法；方格网法；图表法）}三、城市用地的分类与评价1、城市用地标准人均单项建设用地指标（M2/人）建设用地结构（%）居住用地18.0——28.020——32工业用地10.0——25.015——25道路广场用地7.0——15.08——15绿地》=9.08——153、城市用地评价的内容（自然条件的评价；建设条件的评价；用地的经济性评价）4、城市土地的基本性质——承载性、区位的极端重要性、地租与地价

（1）岩溶——喀斯特现象

（2）地下水——上层滞水；潜水、承压水（为主要地下水源）（3）经济评价的主要影响因素：

①基本因素层（土地区位；城市设施；环境优劣度；其它因素）②派生因素层（繁华度，交通通达度——土地区位；基础设施，社会服务设施——城市设施；环境质量，自然条件——环境优劣度；人口密度，建筑容积率，城市规划——其它因素）③因子层四、城镇体系规划五、城市总体规划（P62）1、城市人口的构成

（1）年龄构成；

（2）性别构成；（3）家庭构成；（4）劳动构成（基本人口、服务人口、被抚养人口）；（5）职业构成（三大产业、十三类行业）；2、城市总体布局

（1）、城市布局要保障城市功能的整体协调、安全、运转高效

（2）、城市用地布局的主要模式①集中式（就道路网形式：

网格状、环状、环形放射状、混合状、带状、）②集中与分散相结合③分散式（3）、城市中心（标志性的节点景观）和干道（标志性的通道景观）的空间布局是形成城市景观的重点（4）、城市轴线是组织城市空间的重要手段，最能反映城市的性质和特色3、分区规划——在总体规划的基础上，对城市土地利用、人口分布、公共设施、基础设施的配置作出进一步规划六、城市详细规划1、控制性详细规划的规定性指标1）用地性质；2）用地面积；3）建筑密度；4）建筑控制高度；5）建筑红线后退距离；6）容积率；7）绿地率；8）交通出入口方位；9）停车泊位及其他需要配置的公共设施

第五章主要专项规划

一、城市综合交通系统规划

（一）基本概念

1、城市交通系统由城市运输系统（交通行为的运作）、城市道路系统（交通行为的通道）、城市交通管理系统（交通行为的控制）组成；是城市的社会、经济、物质结构的基本组成部分。

2、洛杉矶的分散布局——高速公路网；伦敦的生活方式——19世纪的铁路；纽约的曼哈顿的繁华——地铁和公交系统；我国城市形态呈同心圆式的发展模式——自行车和公共汽车作为客运工具的生活方式有关。

（二）城市道路系统规划

1、影响城市道路系统布局的因素：

城市在区域中的位置；城市用地布局形态；城市交通运输系统。

2、城市道路系统规划的基本要求

（1）满足组织城市各部分用地布局的“骨架”要求

（2）满足城市各交通运输的要求

（3）满足城市环境的要求

（4）满足各种工程管线布置的要求

5、城市道路系统的空间布置

1）方格网式道路系统

2）环形放射式道路系统

3）自由式道路系统

4）混合式道路系统

方格网加环形放射式道路系统（北京）；链式道路网（兰州）。

高速公路不得直接与城市生活性道路和交通性次干道相连。

6、城市交通枢纽

1）城市交通枢纽：

货运交通枢纽；客运交通枢纽；设施性交通枢纽

城市公共停车场的用地总面积：

城市人口每人0.8—1.0m2

7、城市道路系统的技术空间布置

（1）交叉口间距及道路红线宽

交叉口间距取之于道路的设计车速和隔离程度

道路红线用地——车行道、步行道、绿化带、分隔带

道路类型快速路主干路次干路支路

设计车速（km/h）>=8040——6040<=30

交叉口间距（m）1500——2500700——1200350——500150——250

道路红线宽（m）60——10040——7030——5020——30

（2）道路网密度

①城市干道网密度：

大城市一般δ干=2.4——3km/km2中等城市一般δ干=2.2——2.6km/km2

建议大城市δ干=3——5km/km2中等城市一般δ干=2.5——4km/km2

②城市道路网密度：

大城市一般δ路=5——7km/km2中等城市一般δ路=5——6km/km2

建议一般选用δ路=6——8km/km2

（三）城市交通调查与分析

1、城市交通调查是进行城市交通规划、城市道路系统规划、城市道路设计的基础工作。

含城市交通基础资料调查、城市道路交通调查、交通出行OD调查

2、OD调查——出行的起点、终点调查。

含居民出行抽样调查；货运抽样调查。

3、城市居民的出行特征——1）出行目的（上下班出行、生活出行、公务出行）、2）出行方式、3）平均出行距离、4）日平均出行次数（我国日平均出行次数：

1.5—2.5次/人；国外：

2.4—3次/人）

（四）城市交通规划

交通需求预测的方法：

顺序总体需求预测；直接总体需求预测；个体行为需求模式

（五）城市交通政策

城市交通政策:

由交通技术政策；经济政策；管理政策组成。

（六）城市对外交通

1、铁路

1）会让站、越行站——间距8~12km。

布置形式有横列式、纵列式、半纵列式，长度约1~2.7km

2）中间站——间距20~40km，布置形式横列式。

3）区段站——布置形式有横列式、纵列式。

长度约2~3.5km，宽度：

250~700m

4）编组站——由到发场、出发场、编组场、驼峰、机务段、通过场组成。

2、公路

1）按性质和作用——国道、省道、市道（县道）

2）按任务、功能、交通量——高速公路、一级、二级、三级、四级公路

3）公路客运站按性质分为——客运站、货运站、技术站、混合站

按地位分为——起（终）点站、中间站、区段站

3、航空港

1、民用航空港按航线性质分为——国际航线机场、国内航线机场

按航线布局分为——枢纽机场、干线机场、支线机场

2、机场跑道中心与城市市区边缘最小距离为5—7km；跑道轴线方向通过城市，跑道靠近城市端距离为15km以上国际机场与城市距离超过10km；我国机场与城市距离为20——30km

（七）城市公共交通

1、对城市公共交通服务质量的考核标准为：

迅速、准点、方便、舒适

2、城市公共交通——轨道交通、公共汽电车、准公共交通组成

3、准公共交通——小公共汽车、出租汽车、合乘小客车

4、公共交通正常行车间隔时间：

4~8分钟；上下班高峰为2分钟左右；客流少时：

8~15分钟

5、城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市为每800~1000人一辆标准车；中、小城市为每1200~1500人一辆标准车。

6、大城市乘客平均换乘系数不大于1.5；中、小城市不大于1.3。

一般公共交通线路非直线系数为1.4

7、市中心区规划公共交通线路网密度应为3—4km/km2；城市边缘为2—2.5km/km2

8、市区公共汽车和电车主要线路的长度为8——12km；快速轨道交通的线路的长度不宜大于40分钟行程

9、城市公共交通线网类型——棋盘型、中心放射型（单中心放射、多中心放射）、环线型、混合型、主辅线型

10、公共交通站场分类——公交车场（中心车场、大修厂、保养厂、中心站）；公交枢纽站（客运换乘枢纽、首末站、到发站）；公交停靠站

11、路段上公交停靠站同向换乘距离不应大于50m；异向换乘距离不应大于100m；对置设站在车辆前方迎面错开30m。

在平面和立体交叉口设置公交停靠站，距离不宜大于150m，不应大于200m

二、市政公用工程规划的基本知识

（一）给水工程

城市给水工程系统由取水工程（水源、取水口、取水构筑物、提升原水一级泵站、输送愿水到净水工程的输水管、水闸、水坝）；净水工程（自来水厂、清水库、输送净水的二级泵站）；输配水工程组成（从水厂到用户的管网、水池、水塔、增压泵站）

城市用水分为：

生活用水；生产用水；市政用水；消防用水。

（二）排水工程

城市排水工程系统由雨水排放工程（雨水管渠、雨水收集口、雨水检查井、雨水提升泵站、排涝泵站、雨水排放口、闸及堤坝）、污水处理与排放工程（污水处理厂、污水管道、污水检查井、污水提升泵站、污水排放口）组成。

（三）城市供热

热源工程——热电厂、区域锅炉房；供热管网——热力泵站、调压站、蒸汽管道、热水管道

（四）城市供电工程

电源工程——城市电厂、区域变电所（电压大于等于110kv）

城市变电所（电压大于10kv）。

高压配电网电压等级为1~10kv；低压配电网电压等级为220v~1kv；

线路电压等级（kv）走廊宽度（m）

50060——75

33035——45

22030——40

110\6615——30

3512——20

（五）城市燃气工程

燃气输送管网采用中、高压管道；配气管为低压管道——直接供给用户

（六）城市环境卫生工程

含垃圾处理厂、填埋厂、收集站、转运站、车辆清洗场、环卫车辆场、公共厕所、环卫管理设施

（七）城市通信工程

邮政——邮政局所、邮政通信枢纽、报刊门市部、售邮门市部、邮亭

电信——有线电通信（电信局、电信网）、无线电通信（微波通信、移动电话、无线寻呼）

广播——有线广播、无线广播

电视——有线电视、无线电视

有的城市广播电视中心——广播电台、电视台、节目制作中心

（八）城市防灾工程

消防（消防队、消防给水管网、消火栓）；防洪（避、拦、堵、截、导）；抗震；人防；救灾生命线系统

三、城市工程管线综合规划的基本知识

1、深埋管道——给水、排水、煤气；浅埋管道——热力、电信、电力电缆

2、压力管线——给水、煤气、灰渣管道；重力自流管线——污水、雨水管道

3、可弯曲管线——电讯电缆、电力电缆、自来水管道；易弯曲管线——电力管道、电讯管道、污水管道

4、七通一平——给水管道、排水沟管、电力线路、电信线路、热力管道、燃气管道、道路贯通及平整场地

5、管线避让原则——1）新管让老管2）小管让大管3）压力管让自流管4）易弯曲管让不易弯曲管5）临时性让永久性管6）工程量小的让工程量大的管7）检修少、方便的让检修多、不方便的

6、主干管线在车行道下，支管在人行道下，

7、