66千伏输电线路施工组织设计.docx
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66千伏输电线路施工组织设计
新建66kV输电线路工程
(正本)
施工组织设计
xx电力工程有限公司
2008年1月4日
一、工程概况及特点:
1.工程概况
1.1编制依据
1.1.1依据《66kV分歧输电线路新建工程》设计说明书;
1.1.2依据《66kV分歧输电线路新建工程》设计图纸;
1.1.3依据电力建设施工及验收技术规范;
1.1.4依据国家、电力公司、地方的标准、规程、规范有关的要求;
1.1.5依据工程设备材料清册;
1.1.6依据本公司的机械设备、技术力量和施工水平;
1.1.7建设单位对本工程的特殊要求、质量目标、工期目标;
1.2工程简述
66kV分歧输电线路66kV双三线74#杆处“T”接至66kV变电所进构架止,单回路输电线路亘长2.8公里,导线采用LGJ-70/10钢芯铝绞线,设计安全系数K=2.5;全线架设一根GJ-35镀锌钢绞线进行防雷保护,设计安全系数K=4.0;导线和避雷线采用防震锤防震;杆塔逐基接地;全线无换位。
1.3工程规模及参数
1.3.1电压等级:
66kV输电线路;
1.3.2线路亘长:
单回亘长2.8公里;
1.3.3杆塔结构:
新建杆塔19基,全部为水泥杆;
1.3.4杆塔基础:
铁塔采用现场浇注式钢筋混凝土基础,混凝土总量526立方米;
1.3.5导线型号:
采用钢芯铝绞线LGJ-70/10;
1.3.6地线型号:
采用GJ-35;
1.3.7绝缘型号:
(1)耐张绝缘子串组合采用FXBW4-66/100;
(2)悬垂绝缘子串组合采用FXBW4-66/100;
1.3.8接地型式:
全线杆塔逐基接地,不需要采用降阻措施,按现场实际测量增补;
1.4沿线交通及交叉跨越情况
1.4.1线路经过地带、地势平缓,高差变化不大,田间路和乡间路交错纵横,交通便利,利于秋、冬季施工,施工时需沿线推一条临时施工便道,以便于杆塔组立。
1.4.2线路经过地带无主要交叉跨越。
交叉物名称
铁路
公路
电力线
通讯线
次数
0
0
0
0
1.5工程承包性质
包工不包料、不包设备采购
二、现场施工组织机构
2.1现场施工组织管理
2.1.1施工组织机构
施工现场设立工程指挥部,在现场对本茖的实施过程进行组织、管理和协调,指挥部人员由公司各职能部门选派工作骨干人员组成。
2.1.1.1施工现场组织机构图
施工现场组织机构
公司项目经理:
施工队长:
现场安全员:
现场技术员:
现场质检员:
现场材料员:
现场资料员:
施工成员:
施工现场组织机构关系图
2.1.2各部门职责按送是专业管理制度执行。
(略)
三、3.1施工准备
3.1.1各工序开工前,要熟读技术文件,对发现的问题或疑点及时提出,由技术部门向建设单位汇报解决处理;工具要检查、调试好用,满足施工中的要求;材料要在施工前到货,经验收合格,并索取合格证,开工前应将施工材料进行取样、送检,检验合格后,方可正式使用。
通讯设备要调试好待用;施工现场清理好。
3.1.2人员、机具准备情况表
序号
名称
数量
序号
名称
数量
1
技术电工
15人
11
牵引车
1辆
2
工程技术人员
2人
12
推土机
1辆
3
爆压工
1人
13
电焊机
2台
4
焊工
1人
14
搅拌机
1台
5
管理人员
6人
15
经纬仪
2台
6
指挥车
1辆
16
机床
1台
7
工程车
2辆
8
运输车
1辆
9
8T吊车
1辆
10
25T吊车
1辆
3.1.3施工工序总体安排
施工前期应占地要配合甲方尽快办好,以免给施工带来不便,基础施工要往前抢,并配合甲方联系新建线路的停电日期,以便合理的安排组塔、架线及附件施工,各项施工记录要和施工同时进行,施工工期要在计划的前提下往前抢。
3.2施工方案
3.2.1施工材料供应
3..2.2杆塔组立
杆塔采用地面组装用吊车立塔方法
3.2.3架空线展放
采用人力展放和汽车牵引放线方式
3.2.4压接、弛度观测和收线工作
本工程导线的接续采用爆压法。
采用等长法和异长法结合观测架空线弛度。
收线采用牵引车绞磨牵引。
3.2.5跳线、附件和接地施工
跳线安装应先放样,在进行施工的方法,安装完毕的跳线对任一接地点的距离均需满足设计要求。
附件安装严格执行验收规范。
接地极按图纸现场加工制作,在基础施工时,将接地装置施工完成。
四、工期及施工进度计划
4.1工期计划及要求
4.1.1开、竣工日期:
2008年11月20日--2008年12月20日
4.1.2本工程施工进度按建设单位的要求排定,制订施工进度形象表并随时准备按照施工进度和工期要求进行调整。
4.2影响工期主要因素预想
4.2.1影响工期的主要因素大概有:
4.2.1.1地方关系不协调,施工过程中受阻停工
4.2.1.2征占地受阻,被迫停工
4.2.1.3受材料供应限制,影响工期
4.3可能误工工序进度保证措施
4.3.1前期工作是保证基础施工的重中之重,也是总体工期的保证基础,抽调有经验的人员配合建设单位办理此事。
4.3.2组立杆塔工程必要时,要使用多台大型吊车,同时施工。
4.3.3材料供应滞后时,与基建处加强联系,及时催货,必要时派人驻厂催货。
五、质量目标、质量保证体系及质量管理措施
质量是方针是顾客至上,质量第一,科学管理,精心施工,向施工顾客提供优良产品和优质了服务。
以使工程质量达到优良级标准。
5.1质量目标是:
分项工程一次验收合格率≥99%;分项工程优良品率≥96%;杜绝重大质量事故;创达标投产工程。
5.2质量管理组织机构及职责
5.2.1质量管理组织机构
质量总负责人:
公司项目经理:
施工队长:
现场技术员:
现场质检员:
现场材料员:
5.2.2主要职责按送电工程质量管理制度执行,即:
GB/T19002-1994ISO9002;1994《质量体系生产安装和服务的质量保证模式》。
5.3质量管理措施
5.3.1结合本工程具体情况制定《质量体系管理实施细则》,进一步明确各级人员质量责任。
5.3.2严格执行质量三级管理的制度,加强质量保证的现场监督和管理,落实三级检查验收制度,确保质量目标的实现。
5.3.3建立严格的质量奖惩制度。
5.3.4开工前向施工人员进行技术交底,根据施工条件和要求特点,提出技术、质量要求和工艺操作方法及标准,以保证工程质量稳定和提高。
5.3.5按验收规范组织工程的竣工检查验收。
5.3.6隐蔽工程必须经监理工程师检查并批准后方可掩埋和隐蔽。
5.4质量检查管理标准
5.4.1《普通砼配合比设计规定(JGJ55-81)》。
5.4.2《砼强度检查评比标准(GBJ107-87)》。
5.4.3《建筑桩基技术规范(JGJ94-94)》。
5.4.4《110kV--500kV架空电力线路施工及验收规范(GBJ233-90)》
5.5文件与资料的管理
5.5.1各种施工记录执行全国送电工程统一表格,现场施工记录要准确、整洁、如实填报,不得搞回忆录,以确保各项中间验收和竣工验收顺利进行。
5.5.2凡竣工移交的资料,文件,在工程竣工时统一移交。
移交的竣工资料在数量上符合合同定,满足建设单位档案管理要求。
5.5.3工程竣工资料按《竣工资料管理办法》执行。
六、安全目标、安全保证体系及安全组织措施
安全工作指导思想是:
坚持“安全第一、预防为主”的方针。
6.1安全目标
6.1.1杜绝重伤以上事故。
6.1.2杜绝重大及以上设备和交通事故。
6.1.3杜绝高空坠落、触电、土石方坍塌、倒塔、跑线事故。
6.1.4轻伤事故率不超过2次/千人年。
6.1.5一般交通事故率不超过6次/百台年
6.2安全组织机构
安全总负责人:
公司项目经理:
施工队长:
安全员:
技术员:
6.3安全措施
为确保本工程顺利进行,加强施工人中“三不伤害”意识,并结合本工程实际施工情况,特制订本施工安全措施,希望全体施工人员认真学习并严格执行。
6.3.1工地运输
6.3.1.1塔材、线盘的运输必须绑扎牢固,以防止在运输过程中,因颠簸而滑动伤人。
6.3.1.2搬运较大物件时,应统一指挥,步调一致,不得直接用肩抬抗。
6.3.1.3在无吊车情况下,装卸大件时应在车边垫以爬杠或厚木板用人力装上或卸下,并采用大绳缓缓释放,不允许直接推下。
6.3.1.4工地运输道路状况较差时,装运施工材料不应超载,以免造成车辆事故。
6.3.1.5车辆运输时应严格遵守交通规则,不得带病违章行驶,严禁酒后架车,坡道行驶时,应设专人进行查看、引路、按指挥人员指挥行驶。
6.3.2基础施工
6.3.2.1认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针。
现场施工以谁主管谁负责的原则,各工序严把安全关。
6.3.2.2建立以施工项目经理为第安全负责人,技术负责为安全技术负责人,实施对工程的安全施工管理、检查和坚督。
6.3.2.3在施工期间项目经理及有关人员对工地进行不定期的安全检查,检查主要内容是:
查组织机构是否成立并上墙,查制度是否已执行,查机械设备是否运行正常。
查作业人员是否按规定进行操作,施工现场否文明施工。
6.3.2.4进入施工现场必须正确戴安全帽,严格遵守劳动保护规定和安全施工劳动纪律。
6.3.2.5发电机、电焊机等电器设备应装设接地或接零保护,手持电动工具应装设漏电保护器,并由持岗位合格证的人员进行操作
6.3.2.6发电机、电焊机、搅拌机等设备要每周进行一次全面检查,进行必要的调试和检修,确保其安全运行。
6.3.2.7对电焊工、电工等特殊工种未取得操作证者,不允许独立操作。
6.3.2.8对临时性电源和电闸箱应有安全设施和标牌,严禁非操作人员乱动开关,应配专职电工看护。
施工用电线应架空或埋地设置,不得使用无防水的电线或绝缘皮有损伤的电线。
所有用电设备及手持电动工具均须装设漏电保护器。
6.3.2.9不得跨越传动轴、皮带等传动部件进行维护保养等工作,严禁清扫运行中的机械部件。
6.3.2.10班前禁止喝酒,工作时精力集中。
不准说笑打闹、离岗现象发生。
现场施工负责人和安全员对施工中出现的违章作业,违章指挥及施工不安全因素,有行使监督、制止处罚的权利。
6.3.2.11对施工驻地以及施工现场等要做好防火措施,杜绝火灾事故发生。
6.3.2.12吊装过程中应设专人指挥,现场施工人员必须按指挥人员要求进行吊装。
6.3.2.13在吊装过程中,吊物下方外侧3m内不允许站人或走动。
6.3.2.14有下列情况之一时,吊车操作人员不应进行操作:
①超载或物体重量不清时,被吊物体有人、浮置物。
②结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器,安全装置失灵吊钩螺母防松装置损坏,钢丝绳损伤达到报废标准等。
③捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等。
④周围高压电线不符合宽安全距离:
工作场地昏暗,无法看清场地被吊物情况,和指挥信号等。
6.3.3杆塔组立
6.3.3.1组立杆塔所用的机具、工具应在施工前认真检查试验,不合格或有疑问者一律不得使用,再次使用前必须再进行外面检查,并不得以小代大过载使用。
6.3.3.2在使用吊车整体组立杆塔时,基础混凝土强度为设计强度的100%,吊装杆塔时钢丝绳套子应系在杆塔的适当位置,并绑扎牢固,吊件应用绳索牵引控制。
在吊车的转动范围内严禁有人停留。
吊装过程中,工作人员应相互呼应,由专人统一指挥,并设专人对全部起吊过程的安全进行监护,及时发现并纠正不安全的动作。
6.3.3.3塔材组装时,组装人员应带手套,找正螺孔时,不得将手指伸入孔眼内,组装和起吊在同一处进行时,起吊件下方不得有人工作。
6.3.4放线紧线
6.3.4.1放线前,放线耐张段杆塔必须全部整修合格,耐张杆塔做好临时稳固措施对施工人员明确分工,使其各负其则。
6.3.4.2跨越重要公路、一级通信线路和不能停电的电力线,必须搭设牢固的距越架,其跨越架与被跨越物的安全距离应满足附表一-4要求
被跨越物名称
铁路
公路
通讯线、低压配电线
10KV电力线
距架身水平距离(米)
至路中心:
3
至路边:
0.6
0.6
1.5
距封顶杆垂直距离(米)
至轨顶:
6.5
至路面:
5.5
1.0
0.5
6.3.4.3放线架或放线盘,应放置平稳、牢固,并要有可靠的刹车措施。
放线滑车的封口应卡死,滑车保持转动灵活。
6.3.4.4放线时所使用对讲机必须明确、畅通,传话要及时、清晰。
在放线过程中,如遇障碍卡线,应用大绳或其他工具进行处理,不得直接用手拉,处理时施工人员应站在线弯的外侧
6.3.4.5紧线前,应检查所用工器具和施工机械是否满足强度要求,已放的架空线有无绞股和卡住现象,驰度观测人员是否以到位,通信联系是否通畅等。
当各项检查均无问题后,施工负责人方可下令紧线。
6.3.4.6紧线时,架空线的卡具型号必须符合线材型号的要求,不得以大代小或以小代大。
紧线地锚应设专人监视,发现问题应停止牵引,待处理后再进行紧线。
利用汽车绞盘紧线时,应有熟练师傅操作。
6.3.4.7铁塔上挂线人员,在紧线时应处在安全位置处,待驰度观测完后再进行画印。
挂线时应待绝缘子串或避雷线线夹已快要接触到挂线点时,再接近挂线金具进行操作,挂线时应尽量减少架空线的过牵引力。
6.3.4.8跨越带电的电力线上的跨越架时,应使用绝缘绳牵引。
跨越停电的电力线路时,应办理停电手续,接到停电通知后,应先验电,确无电压后在跨越处两端挂设接地线。
6.3.4.9紧线过程中跨越架始终有专人看守,防止架空线被架子挂住或掉到架子外边,碰到带电线路上。
6.3.5附件安装
6.3.5.1对附件安装所用的工器具要进行检查,铁塔下应设人员进行监护,上下传递物件应用绳索,不得向下抛扔。
6.3.5.2当安装的附件杆塔下方有带电线路时,应做好防止架空线掉落的措施。
6.3.5.3杆塔下工作人员,应站在安全位置,并戴好安全帽。
严禁多层作业,防止掉物伤人。
6.3.5.4在与带电的输电线路并行或钻越带电的输电线路的地段施工时,应加挂流动地线,以免感应电伤害工作人员。
七、施工安全要求
7.1基础施工
7.1.1分坑前检查校核桩是否正确,并由专人检查校核。
7.1.2施工中所用的材料,均应有合格证,钢材检验报告,现场所用材料的规格及型号满足施工图纸要求,并与合格证及检验报告相符。
7.1.3转角基础,按图纸要求留出预偏值,施工中用槽钢及硬木将需要加高的一侧定位板垫起,用水准仪校核。
7.2杆塔组立
7.2.1杆塔组装应紧密,用螺栓连接的构件,连接时螺栓两端应加垫片。
螺帽拧紧后,螺栓头平面与构件间不得有间隙,螺杆应露出螺母,单帽不濒于两螺距,双帽的外侧一个可与螺母相平。
7.2.2螺栓的穿入方向应满足验收规范要求,当螺孔有偏差时,不得强行组装,在征得现场负责人的允许后,进行护孔或重新扩孔。
扩孔或打孔时,严禁使用气割。
7.2.3杆塔组立后,杆塔结构中心与中心桩间横线路方向位移不得50mm。
7.3架线施工
7.3.1放线时应认真对架空线进行检查,发现制造厂在架空线上留有标记部位,应细心检查并根据情况进行妥善处理。
7.3.2当架空线发生损伤时,应视损伤程度,按标准要求进行处理,不得马虎过关。
7.3.3导线损伤截面积超过缠绕标准但不超过导电部分总截面积的25%,或强度损失超过5%,但不足17%的损伤处理方法是应用补修金具补修。
7.3.3.1铝单股损伤深度不中于直径1/2。
7.3.3.2损伤截面积为导电部分总截面积(不计钢芯)的5%及以下,强度损失小于4%的损伤处理方法为修光。
7.3.3.3导线损伤超过修光标准,但损伤截面积不超过导电部分总截面积的7%或强度损失不超过总拉断力约5%的听凭应缠绕或用预绞丝修理。
7.3.3.4导线损伤达下列情况之一时,必须锯断重新连接。
①钢芯铝绞线钢芯断股。
②在一个补修金具的有效补修长度范围内的钢芯铝绞线的损伤,面积超过铝部分总截面积的25%。
③连续损伤虽在允许补修范围之内,但其损伤成度已超出一个补修金具能补修的长度。
④金钩,破股已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形。
7.3.4紧线时应根据施工荷载,验算紧线塔的强度,必要时应闭市监时拉线或进行补强,紧线主牵引绳对地夹角不得大于30度,弧度档紧线的过牵引长度不超过100mm,进出线档不50mm。
7.3.5挂线后的驰度误差不应大于±2.5,但其各相间驰度的相对误差不得大于200mm。
7.4附件安装
7.4.1绝缘子在安装前应检查其合格证,并进行外面检查,如有破损不得使用。
7.4.2悬垂线夹安装完成后,绝缘串应垂直于地平面,其偏移值不得在超过中心线200mm,所装附件的螺栓开口销必须开口,其开口角度应在60度-90度之间。
7.4.3在耐张跳线连接后,跳线对横担及铁塔的电气间隙必须大于0.9m以上的规定。
7.4.4.1铝包带应紧密缠绕,其缠绕方向应与外层铝股的绞制方向一致。
7.4.4.2所缠绕铝包带可露出夹口,但不应超过10mm,其端头应回于线夹压住。
八、文明施工
8.1文明施工目标
争创电力集团公司文明生产标兵单位的称号。
8.2文明施工组织机构(文明施工检查小组)
组长:
副组长:
成员:
8.3文明施工实施方案:
为了进一步强化文明施工作业的管理,做到文明施工,树立良好的施工队伍,特制定本方案。
8.3.1施工作业现场是施工单位的窗口,施工现场管理的好坏,直接影响施工单位在社会上形象,树立“大文明”意识,树立文明施工从我做起的思想,形成人人关心施工文明,人人遵守文明施工制度的良好局面。
8.3.2成立文明施工检查小组,检查人员佩带胸卡。
要经常对作业施工队的文明作业施工情况不定期的进行巡回检查,对发现的问题要求施工队立即整改,并对检查的情况进行登记,作为施工队考核的依据。
8.3.3现场施工材料要摆放整齐有序,对散装的水泥、砂石等材料要堆放整齐,砂、石材料堆下面应铺设彩条布或厚塑料布,并应设立标识牌,遇到大风天气,应将水泥、砂、石等材料用苫布盖严实。
作业施工完工后,要及时清理现场的工具材料,将剩余的材料及时清运。
8.3.4作业人员着装要统一合格,安全帽、个人工具等要端正佩带。
8.3.5作业人员登杆塔和杆塔上作业时,要防止掉工具材料。
禁止从杆塔上向下抛工具材料。
8.4文明施工考核、管理办法
在施工过程中,由文明施工检查小组对施工现场进行不定期的检查,对发现的好人好事及时进行表扬和奖励,对违反文明施工制度的,视其情节轻重给予扣发工程款10%-15%的处罚,并责令改正。