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钢轨铝热焊接流程图

施密特铝热焊

铝热焊工艺的主要流程 

准备工作 → 轨端干燥 → 轨端除锈去污 → 对轨 → 夹具安装 → 砂模安装 → 封箱 → 预热 → 坩埚安装 → 点火 →反应 → 拆模 → 推瘤 → 打磨。

铝热焊操作步骤 

1、 准备工作 

●预先了解待焊钢轨的轨型和材质,正确选择砂型和焊剂的类型。

 

●出发前必须安排专人根据焊接清单清点全部施工物品,以免少带、漏带影响施工。

 

●对施工设备、燃气瓶等进行检查,确保使用时安全可靠。

 

●从焊缝两侧钢轨开始,每一侧松开2 - 4组扣件,然后至少将50m围的钢轨扣件按规锁紧,并在焊缝两侧各第一个锁紧扣件处的钢轨上,做划线记号,以便观察钢轨是否移动,然后才可以进行铝热焊焊接。

 

提示:

在焊接过程中,如果钢轨发生明显移动则会拉伤甚至拉裂焊缝,并可能引发高温钢水从砂型中外泄,导致焊接事故。

 

●气温急剧变化时必须用拉伸机锁定钢轨,然后进行焊接操作。

 

●焊接处有缺口、损伤、磨损严重以及端面不规则的钢轨必须切除后,才能进行焊接。

 

●待焊钢轨在距轨端200mm围有螺栓孔时,必须对螺栓孔周边倒角,并用专用钢塞将孔塞紧,以确保钢轨能均匀传递焊接时产生的热量,钢塞必须与螺栓孔配合紧密。

 

 

2、 轨端干燥 

砂型安装前需用预热枪对焊缝两侧1米围钢轨进行加热干燥,充分除去钢轨表面水分。

 

 

3、 轨端除锈去污 

●在距轨端50mm围,用角磨机和钢丝刷对焊接钢轨的端面、轨头、轨腰和轨脚进行打磨清污除锈,要特别注意将轨底打磨清洁干净。

 

●打磨完成后,轨头端部边缘需倒角1mm×45°。

 

4、 对轨 

●以轨脚处为基准,控制轨缝宽度为28+2-1mm。

●水平调整:

用一米直尺分别检查焊缝两端钢轨轨头、轨腰、轨底是否平直。

如有偏差,用对轨架或者钢楔子进行调节,轨头侧面以行车面为基准进行调整。

 

●尖点调整:

将一米直尺自由放置在轨顶,使其中点与焊缝中点相重合,用对轨架或者钢楔子对轨端高度进行调节,使直尺的两个端部与轨顶之间的间隙为1.8~2.3mm。

5、 夹具安装 

●夹具应安装在上风方向,避免逆风安装导致火焰灼伤预热系统。

 

●调整预热枪管与轨面平行。

 

●用多用塞尺设定万能夹紧装置安装位置和预热枪高度,预热枪头高度一般设为40mm。

 

●在进行道岔铝热焊时,如果待焊钢轨周围操作空间狭小,可以使用弓形夹具。

6、 砂型安装 

●确认砂型无裂痕、无缺损、无受潮,否则不能使用。

 

●砂型浇注孔略作修整,防止预热和浇注时砂粒脱落,造成焊接夹渣。

 

●必要时,将砂型贴合钢轨侧面进行左右摩擦,使砂型与钢轨装配处紧密贴合。

      

提示:

如果砂型与钢轨配合不良,可能会造成钢水泄漏的焊接事故。

 

●安装砂型时,浇注孔要对准焊缝中心,并与轨底垂直,以确保焊缝两端钢轨特别是轨底预热均匀。

 

●安装三片模底模板时,底模一定要前后、左右对中,并且要紧贴轨底。

 

●第一片砂型安装完毕后,在轨头处放置白卡纸并塞紧缝隙,然后合上第二片砂型。

放置时,白卡纸必须露出侧模板。

 

提示:

白卡纸燃烧后,会形成碳膜可以保护轨面。

 

●锁紧夹具时,应由一人完成,使两侧均匀夹紧。

 

●安装砂型过程中,切勿让砂粒等杂物落入焊缝型腔。

7、封箱 

 封箱是铝热焊操作过程中比较关键的步骤,应高度注意,如果封箱发生问题,很容易造成泄漏钢水的焊接事故。

 

●盖上砂模盖,防止砂粒等杂物落入焊缝型腔,造成焊接夹杂。

 

●首先对轨底、轨头处缝隙用封箱砂塞紧压实,然后整体封箱,用捣实棒将所有缝隙捣紧捣实。

 

●在砂型顶端,两侧模板之间的封箱砂要填满砂型凹槽,防止浇注时钢水从两砂型之间的侧缝处淌出。

 

●将侧模板顶端的边耳,覆盖上封箱砂以保护侧模板。

 

●试放分流塞,如果过紧,进行适当修锉。

 

●封箱结束后,焊接负责人应仔细检查封箱是否达到规定要求,以确保焊接成功。

 

●将灰渣盘安装在侧模板的挂臂上,要挂稳落位,以避免熔渣流入时灰渣盘发生倾斜甚至脱落。

注:

a, 封箱砂的制作:

将5kg干封箱砂放入合适容器,加入400ml水,用力搓揉、搅拌,

使所有封箱砂湿度均匀一致,然后做落砂试验,以检验封箱砂是否合格。

(如果使用本公司已经制作好的湿封箱砂,则不需要上述操作)。

 

b, 落砂试验:

用手抓一把封箱砂,稍用力将砂攥成团,在1米高度松开手使砂团自由落下,观察封箱砂落地情况(见下图),判定封箱砂制作是否合格。

8、预热过程的控制 

●预热气体压力参数:

(A系列)氧气和丙烷的工作压力分别是3.5Bar和1.0Bar。

(B系列)氧气和丙烷的工作压力分别是4.5Bar和1.2Bar。

(C系列)氧气和丙烷的工作压力分别是5.0Bar和1.5Bar。

●火焰调节:

先微开预热枪的氧气阀门,3秒钟后微开燃气阀门,再点火。

然后交替开大两个阀门,直到氧气阀门完全打开为止。

 

●调节燃气阀门,控制火焰形态,使蓝色的焰芯长度保持在15~20mm围,此时火焰为中性火焰

提示:

在火焰调节过程中,时刻观察氧气和丙烷工作压力是否符合参数要求。

 

●用预热枪对两个灰渣盘稍作烘烤,去除灰渣盘可能带有的水分。

 

●将预热枪安置在预热枪支座上,调节枪头垂直并在焊缝中的位置呈前后左右置中,火焰喷出浇注孔,开始预热计时。

 

提示:

在浇注孔上方的火焰长度大约为50cm。

 

●密切关注整个预热过程,特别是轨腰受热颜色的变化,预热完成时,轨腰的温度为950~1000℃,其颜色为亮黄色。

 

●预热的过程中,需对分流塞作适当烘烤预热去除水分。

 

●预热枪头错误安装的几种情况如下:

枪头过高使轨脚预热不足;枪头过低使轨头预热不足;枪头不垂直、不置中使轨缝两端预热不均匀。

●预热完毕,撤除预热枪,先关闭燃气阀门,3秒钟后关闭氧气阀门。

 

提示:

任何情况下,预热时都不可使用氧化焰。

注意:

枪孔因使用气源不同而不同,当使用氧气/丙烷时,枪孔为32个,当使用氧气/乙炔时,枪孔为14个,

 

9、坩埚的使用 

●打开一次性坩埚的封盖,确认坩埚壁、自熔塞完好无损,清理并倒出坩埚浮砂。

 

●确认焊剂袋无破损,将焊剂反复倾倒三次,混合均匀后倒入坩埚中,使其顶部成锥形,此时可以把高温火柴放置在坩埚的焊剂上面。

 

●预热完成后,立即将坩埚安置在砂型侧模板顶部定位片,取出坩埚高温火柴,在红热状态下的砂型浇注孔将其擦燃,然后轻而稳地将高温火柴三分之二长度插入焊剂锥形顶部,点燃焊剂,迅速盖上坩埚盖,所有人员退离到3米以外安全距离。

 

提示:

高温火柴插入焊剂时,切勿用力过猛,速度过快,否则高温火柴容易熄灭。

 

10、焊剂反应 

●记录者观察焊剂反应状况,当坩埚盖孔一出现明火时,为焊剂反应开始时间;一旦明火出现迅速萎缩,则为焊剂反应结束时间。

焊剂反应从开始到结束之间的时间间隔为焊剂反应时间,焊剂反应时间一般为8~15秒。

 

●当坩埚底部一出现钢水时,即为钢水落下时间。

钢水落下与焊剂反应结束之间的时间间隔为钢水镇静时间,钢水镇静时间一般为6~18秒。

 

11、拆模 

●浇铸完成后2分钟,移去坩埚,将其放在干燥、无易燃物的地方,然后移去灰渣盘,并将灰渣倒入坩埚中。

 

●浇铸完成后4分30秒钟,拆除模板和万能夹紧装置。

在拆除模板的过程中一定要小心,不要晃动砂型,更不能拉裂砂型,以免影响焊缝金属的正常结晶。

甚至导致砂型开裂,钢水流出。

 

●拆除模板后,及时将轨面清理干净,防止推瘤时残渣拉伤轨面。

12、推瘤

●浇注完毕7分30秒,去除轨头砂型。

 

●7分40秒钟开始推瘤。

 

提示:

推瘤过早会因轨头硬度过软而容易拉伤轨面;

推瘤过迟会因轨头硬度过硬而难以推除焊瘤。

 

●推瘤完成后,用撬棍将浇注棒向外侧下方扳曲,便于下一步进行热打磨。

 

●浇注完毕20分钟以后,才能打掉浇注棒。

13、打磨

●推瘤完成后,可以立即进行粗打磨,以节省施工时间。

 

●焊头温度降至300℃以下时才能放车通行,焊头冷却期间,不得采取浇水等手段进行强制冷却。

 

●焊头冷却至环境温度后,进行精打磨,精打磨标准按照铁道部TB/T1632.3 - 2005《钢轨焊接第3部分:

铝热焊接》规定的技术条件执行。

  

14、完成焊接 

●焊接完成后,将熔渣、废钢料、废砂型等清理干净,装入反应后的坩埚中,撤离工地时带到指定的场所处理,不得将其丢弃在施工现场,造成对铁路沿线环境的垃圾污染。

 

●将焊接点涂抹上油,做好标记,拆除对轨架或钢楔子,按规要求恢复轨道正常的通车条件。

 

●做好焊接纪录,存档保管。

铝热焊基本原理:

铝热化学反应是一个氧化还原的反应,利用还原金属(铝)和氧化金属(氧化铁),铁合金和铁钉屑等按比例配成的铝热焊剂,放在特制的坩埚中,用高温火柴点燃,立即产生强烈的化学反应,在反应过程中铁(Fe)被还原出来,由于铁比重大沉于坩埚底部,铝氧化成氧化铝(Al2O3)溶渣较轻,浮于上部,同时产生巨大的热量,高温的铝热钢水随即浇铸进轨缝砂模中,将两轨端熔化,浇注钢水本身又作为填充金属,将钢轨焊接起来。

其化学反应式:

Fe

O

+2Al→2Fe+Al

O

+850KJ

 

焊接系数系列表:

A系列预热枪高度40(mm) 

氧气3.5(Bar)丙烷1.0(Bar)

预热时间 5.0-6.0分

焊缝宽度28+2-1(mm) 

尖点高度(mm)1.5-2.0

拆模时间4分30秒

轨头砂型去除时间7(分)30秒

推瘤 时间7(分)40(秒)

 

B系列预热枪高度40(mm) 

氧气4.5(Bar)丙烷1.2(Bar)

预热时间 4.0-5.0分

焊缝宽度28+2-1(mm) 

尖点高度(mm)1.5-2.0

拆模时间4分30秒

轨头砂型去除时间7(分)30秒

推瘤 时间7(分)40(秒)

C系列预热枪高度30-35(mm) 

氧气5.0(Bar)丙烷1.5(Bar)

预热时间 2.0分

焊缝宽度28+2-1(mm) 

尖点高度(mm)1.5-2.0

拆模时间4分30秒

轨头砂型去除时间7(分)30秒

推瘤 时间7(分)40(秒)

注意:

1.预热的关键是要控制后火焰形态,注意观察轨端预热效果。

2.冬季轨温低于5度以下时,不推荐铝热焊施工。

特殊情况必须施工时,则燃气压力和预热时间需要适当调整,并要采取焊后保温措施。

详细技术要求请咨询施密特公司。

3.上述预热参数仅适用于60kg/m钢轨。

焊接50kg/m钢轨时,预热时间相应缩短一分钟。

铝热焊劳动保护

1、进行钢轨打磨时,一定要佩戴面罩或眼镜。

2、操作铝热焊时,一定要穿纯棉工作服防止烫伤。

3、佩戴皮手套,脚穿防护鞋和护罩。

4、看火时要佩戴5度墨镜以保护眼睛不受伤害。

 

常见的铝热焊缺陷及原因分析 

1、夹杂 

特征:

断口处存在不规则体积的夹渣,一般呈暗灰色。

 

形成原因:

自熔塞打开过早使焊渣未来得及和钢水分离;或者其他杂物进入焊缝;封箱过程中,预热过火,轨端“滴泪”;轨端不洁等。

  

2、未焊透

特征:

断口呈未溶合状态。

 

产生原因:

预热温度不够或不均匀;砂模孔与轨脚对位不准确,间隙不均匀。

3、气孔

特征:

接头部表面光滑的圆形或椭圆形的孔。

 

主要原因:

焊剂、砂模、坩埚受潮;封箱砂过潮;轨端的水份和油污没有清理干净。

  

4、未熔合

特征:

接头部熔合区呈平整性断裂。

 

主要原因:

焊接浇注时,钢轨受拉,轨缝发生位移。

十二、安全事项 

1、氧气、丙烷、乙炔的存放、运输和使用必须遵照国家《易燃易爆化学物品消防安全监督管理办法》执行。

 

2、施工前,对燃气瓶和各类设备按规程进行检查,确保施工过程安全可靠。

 

3、高温火柴与焊剂在包装、储存和运输过程中必须分开,绝对不能将高温火柴随身放在衣袋中。

 

4、确保燃气装置没有泄漏。

如果发生回火,应立即先关闭氧气阀门,后关闭丙烷(或乙炔)阀门。

 

5、焊剂、坩埚和砂型要防潮。

正在反应的焊剂及其装置不能与水接触,不能用水和液体灭火剂灭火。

遇紧急情况时,应该使用干砂或者干粉灭火器灭火。

 

6、预热枪在点火、调节火焰和带火移动时,应该举高枪口并使枪口火焰斜向无物的上空,防止火焰灼伤人和物品。

 

7、预热时,观察预热效果应戴护目墨镜,墨镜镜片界别为5级。

 

8、在焊剂反应与钢水浇注期间,所有人员应该保持距坩埚3米以上距离,观察者戴护目镜。

 9、焊剂反应完成后,如果钢水没能从坩埚中释放出来,必须让钢水在坩埚中冷却20分钟后才能移动坩埚。

 

10、灼热状态下的浇铸棒、砂型残渣、坩埚、灰渣盘及坩埚盖等铝热焊反应后产生的产物和物品,应该放置在干燥、无易燃物的地方。

11、在隧道和通风不良的场所施工必须使用乙炔做燃气。

 

12、氧气瓶、燃气瓶(丙烷瓶或乙炔瓶)与焊缝之间的放置安全距离≥10m,气瓶之间的放置安全距离≥5m。

 

13、丙烷瓶及乙炔瓶必须在直立状态下使用。

 

14、打磨时,操作人员必须穿戴适当防护用品:

护目镜、手套、靴子、工作服、工作裤等,注意隔离打磨时产生的火花。

 

15、报废的焊剂,要与2倍以上体积的干砂混合均匀后,再作妥善处理。

了解钢轨的型号,正确选择焊剂类型

型号焊剂强度等级

A系列U75v/U75vZ100

A系列U75v/U71MnZ90

A系列U71Mn/U71MnZ90

B系列R350/U71MnZ90

B系列R350/U75vZ100

C系列R350/R350Z120

RE/RE(稀土)Z90

U75v/RE(稀土)Z100

 

拉伊台克铝热焊

QPCJ钢轨铝热焊接工艺操作指导手册

QPCJ铝热焊的13个步骤

采用QPCJ铝热焊接工艺来完成一个钢轨的焊接可分为以下13个步骤,并且此13个步骤必须遵照以下特定顺序:

 

1、到焊接现场前的准备工作:

 

在出发到焊接现场之前,依据标准清单,检查并落实是否已备齐铝热焊接所必需的所有工具、材料、设备以及资料。

 

2、在焊接现场的准备工作:

 

对焊接现场的环境条件进行综合评估;

对任何可能导致火灾或安全事故的隐患务必进行清除。

 

3、轨道的准备工作:

 

采用适当的防护措施,避免钢轨在对接、对正以及焊接的过程中发生移动。

4、钢轨端头的准备:

 

仔细检查钢轨端头,并做好焊接前的清理工作,使其达到铝热焊接所应具备的条件。

 

5、钢轨端头的对正:

 

正确地做好钢轨端的间隙设定、垂直对正和水平对正,并消除钢轨端头间的不等倾斜;这一部的工作至关重要,如若其中任何一个工作没有做好,都将导致焊接失败。

 

6、砂模的准备:

 

检查并确定沙漠的所有部件都已齐全,将其正确安装至钢轨端头,涂上封箱泥;这一步也非常重要,如果没有做好,焊完后的接头将有缺陷存在。

 

7、预热:

 

按规定时间对沙漠和钢轨端头进行加热。

 

请注意:

预热火焰调节的精确程度以及预热时间将直接影响整个接头的质量。

 8、焊药包的准备:

检查焊药包物品是否齐全,有无受潮及破损现象;将焊药按要求装入QPCJ坩埚。

 

9、浇注:

 

到规定的时间停止预热; 

将QPCJ坩埚正确放置于沙漠的正中位置上;

 点燃焊药并监视焊药的浇注过程,注意计时。

 

10、拆模与推瘤:

 

浇注完毕等待一定的时间后,再拆除砂模,然后推瘤、并除掉余烬。

 

11、热打磨:

 

推瘤后立即进行打磨,使其接近钢轨表面; 

打磨接头的轨和轨外表面。

 

12、冷打磨:

 

打磨接头处的焊接隆起,并打磨至于钢轨的运行表面齐平; 

在热打磨和冷打磨的过程中,工作的精确程度将决定接头的可靠性。

 

13、收尾工作:

 

检查焊好的接头,做好焊接记录并贴上标记; 

将轨道恢复至标准状态;

清理焊接现场; 

撤销轨道防护措施。

步骤1:

到焊接现场前的准备工作

1) 消耗物品清单 

 密封膏 

 QPCJ工艺专用的封箱泥  

高温火柴(或点火引信) 

 动力机需要的汽油与合适的机油 

 足够的丙烷和氧气 

 焊一个接头所必需的QPCJ组件(2个包装箱)  

(每天)备用的3套QPCJ组件  

轨枕塞 

 备用的钢轨扣件、轨枕垫条和垫板 

 准备一些插入轨(重量、型号及长度符合要求)  

HC355型锯轨机的专用锯片 

 MR150型打磨机的专用打磨砂轮  

标识牌和粘贴标签 

 表格、手册和安全防护文件 

2) QPCJ金属构件清单 

 砂模夹具 

 侧模套板(1套)  

底模套板  

灰渣盘  

坩埚叉

3) 预热装置和焊后保温装置 

 氧气、丙烷预热枪和预热支架 

 氧气、丙烷调压表  

氧气、丙烷软管  

防回火塞 

 合格的点火装置  

保温箱或保温罩 

4) 安全防护用具清单 

 焊工护目镜  

面罩  

焊工手套  

护腿  

护耳 

 口罩  

急救箱及防火器材

5) 动力机具清单

 HC355型锯轨机

 冲击扳手(可选)

 TR75型液压钢轨拉伸器

 EGH2型或EMP2型液压推瘤机 

MR150型钢轨打磨机

6) 辅助工具清单

 活动扳手 

轨道扳手 

套筒杆 

爪杆 

(锻工用)大锤 

热切除凿

手斧  

锤子  

轨道定位器  

堵漏棒 

 起轨器  

铲子  

楔子 

 钢丝刷  

标记印模或标记笔  

用于修理动力机具的工具 

 轨道校直装置:

CR57型对正架;BA240型钢轨对正架梁;扛轨器;定位器;规矩杆等 

7) 测量工具清单 

 焊工直尺 

 轨温计  

秒表  

钢卷尺 

 温度指示计 

8) 需传达的信息 

 通知封锁线路 

工作情况交底

步骤2:

在焊接现场的准备工作

到达工作现场之后,将所有机具及工具放置到位,并做好以下工作:

1) 检查并找出任何可能造成安全事故的隐患及障碍 

 道渣是否潮湿,或有雪或结霜 

 工作现场是否有湿滑的地方  

工作现场是否有多条线路  

工作现场是否有障碍 

在平交道口附近是否有火车来往 

2) 检查并找出任何可能造成火灾的隐患 

 干草、灌木丛及树枝 

 易燃材料 

 易燃的钢轨润滑油 

3) 找一个适合挖废渣弃置坑的地方 

注意!

在挖坑前一定要检查是否有地下电缆或电缆槽 

4) 如有必要,介绍最新的工作安排,以使:

 

 每个人都了解各种各样的潜在隐患 

 每个人都明确自己的工作容 

5) 将防火设施放置在较近的适当地方 

6) 将轨道四周的干草或灌木丛以及所有易燃的物品打湿

重要注意事项:

·检查安全及火灾隐患!

  

·及时做好工作安排!

 

 ·铝热焊接区域及废渣弃置坑附近要保持干燥!

步骤3:

轨道的准备工作 

1) 落实轨道的直度和表面情况 

2) 将轨温计放置于钢轨背光的一侧 

2) 确定钢轨的型号及重量与所使用的QPCJ焊剂相对应 

4) 检查钢轨的间隙:

距离轨枕应不少于100mm 

5) 除去道渣:

道渣距轨底应至少100mm 

6) 挖一个废物弃置坑 

7) 上紧扣件:

钢轨两侧各至少15m围 

8) 去掉含头两侧3至6根轨枕上的扣件及垫板 

9) 分别在焊头两侧的第三根轨枕处,在轨底和轨枕上画对应标记 

10) 检查并落实推瘤机和打磨机能够正常工作

重要注意事项!

必须确保所有的紧固件都上紧,并且对轨道采取了安全 防护措施。

如果此后钢轨发生了移动,那么:

 

·轨头间隙将发生变化,而且会影响轨头的正确加热!

·已经涂好的封箱泥将可能裂开,从而导致钢水泄露 

步骤4:

钢轨端头的准备 

1) 不要让轨端间隙位于轨枕之上 

2) 检查钢轨端头有无螺栓孔及裂缝、有无倾斜及其它缺陷 

3) 检查并确定钢轨上的螺栓孔与轨端的距离不小于100mm 

4) 切割钢轨端头必须使用HC355型锯轨机 

5) 钢轨端头断面的垂直公差应不大于1.0mm 

6) 用钢丝刷清洁钢轨端头100-150mm围 

7) 焊接区域为轨缝两侧各0.5m的围 

8) 必须确定钢轨端头以前未被气压焊或电焊过 

重要注意事项!

钢轨端头必须:

 

·为直角并且垂直 

·用HC355型锯轨机切割  

·以前未被气压焊或电焊过 

否则,将可能导致焊头质量不合格!

步骤5:

钢轨端头的对正

钢轨端头的对正事人和铝热焊接工艺中最难也是最关键的一步。

 

1) QPCJ铝热焊接钢轨端头对正的四要素:

 

 轨缝调整 

 检点设定(即垂直对正) 

 水平对正对正  

不等倾斜调整 

2) 操作时必须严格按照以上顺序来进行对正。

 

【目测钢轨端头】 

3) 在对正之前,必须对路基的水平情况作一个一般性的检查,看看是否有以下问题存在:

  

倾斜的轨枕  

低接头 

重要注意事项

如果确实发现有倾斜的轨枕或地接头,则必须在进行对正之前将该区域整平

4) 去掉焊头任意一侧的三至六根轨枕上的鱼尾板、固定件、扣件、轨枕垫板或绝缘端子 

5) 然后弯腰从钢轨侧的斜上方目测焊头的对正情况,并目测钢轨侧上边缘是否在同一条直线上 

6) 检查钢轨端头的垂直对正是否:

  

水平(图一)  

偏高(图二) 

 偏低(图三)  

不对等(图四)

7) 最后,检查水平对正是否:

  

向(图五)  

向外(图六) 

 在同一条直线上(图七)

8) 通过对钢轨进行目测可以了解十分重要的信息,如:

  

1.需要怎样移动钢轨来实现钢轨端头的对正 

 2.在什么地方放置楔子及起轨器来实现钢轨端头的对正 

【间隙】 

9) 在轨头和轨底的两侧进行测量 

10) 轨缝的大小必须为:

25+2mm(见图八)

注意!

如无特殊要求,千万不要增加或减短钢轨的长度,因为它会影响钢轨的无应力温度。

如果间隙小于23mm,将达不到预热的效果,而且熔化的钢水会因过量而溢出灰渣盘。

如果间隙大于27mm,预热也将达不到效果,而且熔化的钢水还不足以填满整个间隙。

【尖点(垂直对正)】 

11) 将焊工直尺置于钢轨运行表面的正中央,直尺端头与钢轨运行表面的间隙

就是进行尖点设定时所需要测量的尺寸。

 

12) 对木轨枕而言,尖点值为3.2mm(见图9);对混凝土轨枕区,尖点值为1.6mm。

13) 根据刚才目测掌握的情况及直尺的测量情况,来调节钢轨的位置,直至直尺的两端都获得正确的尖点。

 

14) 如果一侧钢轨端头过高,可使用起轨器将偏高的钢轨另一端抬高,起轨器应放置在距离钢轨端头8至12根轨枕处。

注意!

·起轨器必须一直放旨在钢轨上,直至焊头冷却至370℃以下  

·在钢轨对正的过程中,千万不要碰钢轨或对正架  

·在浇铸结束前,任何人不得站在焊接区域的轨枕上 

 ·不得将整个线路抬高!

【水平对正】

15) 用焊工直尺分别贴紧钢轨的轨头、轨腰和轨底 

16) 如果有一侧钢轨的轨头、轨腰或轨底比另一侧钢轨宽,将两侧钢轨的中心线对齐,差异均分(见图10、图11)。

【倾斜对正】

17) 根据目测钢轨端头时所了解的情况以及直尺的测量情况,判定哪一侧钢轨偏离了中心线,将偏离的钢轨调节至最后对正。

 

18) 在钢轨侧,用焊工直尺分别检查轨头、轨腰及轨底的对正,检查时,焊工直尺的中心点必须与轨缝的中央对齐。

19) 重新检查钢轨端头的间隙大小、垂直对正、水平对正以及倾斜调整„„并作相应的调节。

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