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工程地质勘察报告

宜宾市过境高速公路西

沿线综合工程地质勘察报告

1前言

工程概况

宜宾市过境高速公路西段宜宾市的宜宾县、翠屏区。

本项目的建设主要为提高宜宾市路网的通行能力和促进城市发展,项目在布线时充分考虑了沿线各重要城镇的发展规划,避免了对宜宾市城市发展的干扰。

宜宾城市总体规划为本项目确定走向的重要依据之一。

路线起于乐宜高速公路,设枢纽互通,经金城、玉龙、止于宜水高速公路,设柏溪枢纽互

通与公路相接。

推荐线(K+A+K)路线全长,建设里程,A线对应的K线长。

经统计,初步设计外业勘测共完成以下工作量:

1、沿线工程地质调绘。

2、工程地质类比调查4处。

3、静力触探孔44孔。

4、初设阶段完成的钻探工作量,机械钻孔84孔。

5、共调查天然砂砾石、砂及碎石料场2处,机制砂料场1处,灰岩碎石料场2处,砂岩片

12、勘察申请表及审批意见、技术指导书。

13、《岩土勘察设计分院工点工程地质勘察项目技术管理办法》,四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院岩土勘察设计分院,2009年6月2

14、《岩土勘察设计分院工程地质测绘技术要求》,四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院岩土勘察设计分院,2009年6月

15、《岩土勘察设计分院地质钻探、试验测试及编录技术要求》,四川省交通运输厅公路

规划勘察设计研究院岩土勘察设计分院,2009年6月

参考标准:

1)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)

2)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)

3)《工程地质手册》(第四版)平

4)《工程岩体试验方法标准》GB/T50266-99;

以往地质工作及参考资料:

(1)区域地质资料:

1:

20万,H-48-(27宜宾幅地质图。

(2)宜宾市过境高速公路西段工程可行性研究报告。

3)宜宾市过境高速公路初步勘察报告

1浅切丘陵(II1)

雨主要分布于岷江以北大塔场一带,绝对高程一般300〜400m,相对高差多在20〜60m,平

及缓宽谷较为发育,短而多,形成珊瑚状丘陵,河谷横断面多呈箱形,丘陵形态呈圆丘、块丘状。

2深切丘陵(II2)

分布于岷江南岸宜宾一带,由侏罗系砂岩和泥岩组成,绝对高程400m以上,相对高差60m南左右,局部可达100m,丘陵形态多为串珠丘、脊状丘、塔状丘。

沟谷一般为“V”字型。

纵沟

之坡角、坡长均不对称,顺向坡缓。

3台状低山(II3)主

分布宜宾市以西,主要分布于向斜构造上,海拔500〜1000m,高出周围丘陵顶200m。

地多呈条带状,四周上部壁立,台面不平整。

纵横沟谷极为发育,沟谷多呈“V”字型,坡

15°以上。

气候、水文有

路线所在区域属中亚热带暖湿润型季风气候,表现为气候温和,降水充沛,四季分明,无文

霜期长;冬暖夏热,夏季雨量充沛,冬季少雨而干燥,秋季多绵雨,春末夏初常有冰雹。

穴据多年统计资料,年平均气温〜C,极值气温—〜C,最热月平均气温在7月为C,最冷‘

月平均气温在1月为C。

春季长约85天,夏季长约130天,秋季长约90天,冬季长约60天。

无霜期平均340〜360天。

全年多西北风,风力3〜5级,最大6级,风速4〜7m/s,最大14m/s。

辖年区内降水时间分布不均。

据路线所在县气象局记录资料:

平均相对湿度81〜83%;雨季为

盐津县,干线总长,流域面积,在高县流程。

落差,河口多年平均流量

m3/s。

地层岩性

走廊带出露地层主要为侏罗系、白垩系和第四系地层,零星出露寒武系上统地层,现将项

目区域内地层岩性按由老至新简述如下:

A为

路线段主要地层及岩性特征如下:

(1)侏罗系

分布于宜宾、长宁、叙永一带,整合于三叠系之上。

1自流井组(J1-2Z):

为湖相红色碎屑岩沉积,主要岩性为紫红色砂质泥岩夹粉砂岩、钙质粉

砂岩及少量细砂岩。

中下部泥岩中见有铁矿化,顶部砂岩中夹赤铁矿透镜体。

厚86~200m。

2新田沟组(』x):

灰紫、紫红色钙质粉砂岩、泥岩、灰白色长石石英砂岩夹杂色页岩和泥

灰岩,底部为砾岩或含砾砂岩。

厚度在0〜20m之间。

3下沙溪庙组(J2xs):

暗紫、紫红色泥岩与灰黄、紫灰色块状中细粒长石石英砂岩组成2〜3

个韵律,顶部为“叶肢介页岩”,东北部夹油页岩。

主要分布于岷江南岸宜宾柏溪镇附近。

厚镜

109~215m。

4上沙溪庙组Qs):

为河湖相砂、泥岩沉积,岩性、岩相变化不大。

上段岩性为紫红色泥岩、砂泥岩与长石石英砂岩互层。

下段岩性为紫红色泥岩、砂质泥岩,顶有一层页岩。

泥岩多于砂岩,一般含钙质,顶部出现钙质结核。

厚665~872m。

工作区第四系共分为更新统(Q2-3)及全新统(Q4)裂

1中更新统(Q2al)

零星分布于岷江河谷和金沙江高四、五级阶地上。

上部为黄、红色粉质粘土,下部为黄色砾石层,砾石风化剧烈。

2上更新统(Q3al)

零星分布于岷江河谷和金沙江高二、三级阶地上。

上部为黄、红色粉质粘土,下部为黄色南

砾石层。

3全新统(Q4al)

在分布于岷江河谷、金沙江河谷等地。

组成一级阶地和漫滩。

岩性上部为杏黄、土黄色粘质砂土、粘土;下部为砾卵石夹杏黄色砂质粘土等。

砾石成分

有砂岩、灰岩、花岗岩、玄武岩和变质岩等,粒径一般为5〜20cm,分选性与磨圆度较差。

其它如坡积、残积、崩积堆积层,厚度小,分布于沿线沟谷、缓坡路段。

地质构造

项目所在区域属扬子准地台,川中台坳,自贡台凹构造带内。

工程区区域地质构造呈北东〜阶

南西向展布,线路行经的背斜、向斜及断层分述如下:

4

(1)柏树溪断裂:

该断层为压扭性逆断层,断裂呈北西南东向展布,位于岷江河谷南岸,倾向南西,倾角47〜51°,断距250〜300m,使J>s逆于J>sn之上。

该断裂区域上为峨嵋宜宾断屏,1965年建筑在柏树溪断裂带上的农民房舍,到1962年,门窗产生歪斜,墙壁裂缝达20余

厘米。

质砂

(2)地震

变四川的强震在空间和时间分布上具有明显的不均匀性。

6级以上的强震大致以龙门山断裂般

带与荣经-马边-盐津断裂带为界,西部相对集中,地震活动显示了强度大、频率高的特点;小

东部地震相对微弱,仅个别6级左右和少量5级左右的中强地震发生。

四川省发生的69次》6级地震中,其中68次发生在上述西部地区,几乎占99%。

2008年5月12日14时28分,四川汶川发生了级强烈地震,震中地区伤亡惨重,损失巨大,

A工程区内也有明显震感,但对构筑物都未造成破坏性影响,都能正常使用。

据县志记载,历史

上曾发生级地震(明万历三十八年一月十日寅时),近35年来发生4次地震,其中最大地震发

本生于1989年11月19日在仁爱乡级地震。

矿据2001年版1/400万《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001,工程区宜宾市附近地

震动峰值加速度为,地震动反应谱特征周期为。

因此全路线抗震设防烈度为%度。

水文地质

项目区内地下水丰富,类型齐全。

根据地下水形成的自然条件、水理性质及水力特征,地下水可分为四大类:

松散岩类孔隙潜水、碎屑岩孔隙裂隙层间水、基岩裂隙水。

松散岩类孔隙潜水

t-岩a.I级阶地砂砾卵石孔隙含水层岩

裂隙水主要分布于白垩系夹关组、侏罗系中统沙溪庙组、上统遂宁组砂、泥岩浅部风化带裂隙

和深部层间孔隙、裂隙中,其中浅部风化带裂隙水含水一般微弱,泉流量一般小于S,仅局部丘较

间谷地边缘低洼地带富水性好。

地下水的补给、径流和排泄条件

松散岩类孔隙水主要受大气降水、灌溉水的垂直入渗和河水、基岩裂隙水、河谷潜流的侧

向补给。

基岩裂隙水主要受大气降水补给,其次接受冰雪融化水的补给,富水性随季节的变化而发

生变化,地下水埋藏较浅,以短途的浅循环为主。

一般在沟底、斜坡或低洼地带以泉水的形式路

排泄。

质不良地质现象及特殊路基

水面全面收集了测区1:

20万区域地质、水文地质调查报告、工程可行性文件,结合全线工程

地质调查资料,全线的不良地质现象和特殊路基类型主要有:

挖方高边坡、顺层边坡、软弱地基、高填路堤及潜在不稳定陡坡路堤等。

的挖方高边坡

路线多跨越山体和展布于山体斜坡上,斜坡自然横坡较陡,一般为20-35度,最陡可大于

45度,受地形控制,路线挖方边坡高度大于30米的的岩质高边坡较少,岩层多为厚层砂岩、泥岩夹砂岩、厚层砂岩夹泥岩。

经统计,挖方边坡高度大于30米的段落推荐线(K+A+K)共计590m/8处,A线对应的

砂岩边坡

视为一般边坡进行处治,正常放坡,

行特别支护

不进

8〜

10°

计算

稳定

非砂岩

边坡

坡咼w6m

视为一般边坡进行处治,正常放坡,

行特别支护

不进

坡咼>6m

坡脚米用4m咼挡墙支挡

计算不稳定

米用预应力锚索或抗滑桩防护

坡咼w15m

视为一般边坡进行处治,正常放坡,

行特别支护

不进

砂岩边

20m>坡咼>15m

边坡采用压力注浆锚杆框架梁防护

>10°

计算

稳定

坡咼>20m

一级边坡采用普通锚杆+1序500KN预应

力锚索,二级及以上边坡采用压力注浆锚

杆防护。

非砂岩

边坡

坡咼w6m

视为一般边坡进行处治,正常放坡,

行特别支护

不进

软弱土层厚度多为〜,局部黏土层厚8〜12m。

该软弱土具有含水量高,承载力低,抗剪强度小的特性,易引起填方路堤的失稳或产生过大工后沉降。

经统计,推荐线(K+A+K)软弱地基共计4603m/53处,A线对应的K线段共计350m/9

处。

设计中结合软弱地基特性及场地条件进行地基处理:

1)软弱土层厚度小于4m的填方路堤,主要进行浅层处治,软弱土层厚度w时,主要采取

清除、换填或砂砾石盲沟进行处治;软弱土层厚度在〜3m时,采取换填〜1m+砂砾石盲沟处理;设

软弱土层厚度在3〜4m时,则采取换填1〜+〜砂砾石盲沟方式处理;软弱土层厚度w的局部低土

洼地薄层淤泥质土层(冬水田路段、鱼塘、水塘等)路段可考虑采用抛石挤淤处理。

2)软弱地基厚度较大(>4m),填方高度较大,有条件促使土体固结沉降的段落,主要采

用插板或碎石桩进行处治;填

3)软弱地基土层较厚(》10m),应合理安排施工周期,采用塑料插板处理软基,也可采

压用碎石桩处理该类深厚软基;

4)对于低填方路段(填高<5m)且软弱土层厚(>5m),或薄层淤泥质土层(冬水田路段、

鱼塘、水塘等)时,采用换填砂砾石垫层+抛石挤淤+土工格栅进行处理;

5)尽量避免在沟谷软弱土基路段设置涵洞构造物,实在无法避免时,涵基一定范围须采用

振冲碎石桩进行加固处理

设半边桥、反压护道等措施处理

工程地质分区4

为项目区地处四川盆地南部丘陵地区,主要为河谷堆积地貌和丘陵山地地貌。

不同地貌类型石

和区域地质条件使其工程地质条件不同,因此地形地貌条件和区域地质条件是评价路线工程地

质首先考虑的因素。

表工程地质分区简表

工程地质区

工程地质亚区

代号

流水堆积平原、台地简单工程地质宽缓丘陵较复杂工程地质区

人、n=rr/.vr?

、/、r-r-t»—*”亠—TLtr.rr-r*.—n—i~严

I

平谷圆缓浅切丘陵工程地质亚区

人、、./rrrr■*——rr.rir*.―»——

n

宽谷深切丘陵工程地质亚区

1)流水堆积平原、台地简单工程地质区(I)

主要分布于分布于岷江、金沙江漫滩及河谷地段。

河谷地段以砂砾石为主,厚度1〜8m,

呈稍密〜中密,地下水埋深与河水变幅正相关,渗透系数大,储水量丰富,无软弱夹层,允许承载力20(〜600KPa,视设计路基标高可作为路基持力层或受力层;河谷平坝(I级阶地阶面)具“二元结构”,上部为松散的粉土及砂土,厚度2〜6m,属透水不含水层,局部含滞水,量微,

允许承载力90〜120KPa,经压密处理或换填压密后可作为路基持力层;槽谷地段以低液限粘土-

为主,厚度7〜15m,上部〜为软土,须清除,下部粘土允许承载力120〜140KPa,应采用塑料坑

排水板或者碎石桩处治,方可作为路基持力层。

2)宽缓丘陵较复杂工程地质区(U)

⑴平谷圆缓浅切丘陵工程地质亚区((□1)

工程区处于四川盆地西南部,属四川盆地弱活动断裂构造区。

工程区位于扬子准地台,地强

台在晋宁运动后褶皱回返隆起,经区域变质构成结晶基底,从而形成相对稳定的地台区。

据2001年版1/400万《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001,工程区宜宾市附近地震动峰值加速度为,地震动反应谱特征周期为。

因此全路线抗震设防烈度为%度。

区域属于基件

本稳定区。

工程区新构造运动明显,以间歇性垂直上升运动为主,区内阶地不甚发育,且均为地壳上中

升、河流下切之剥蚀阶地。

柏树溪断层、观斗山断层在挽近时期有所活动,如上、下盘地形高6

度相差明显,断层崖笔直如屏,1965年建筑在柏树溪断裂带上的农民房舍,到1962年,门窗产水

生歪斜,墙壁裂缝达20余厘米。

路线工程地质评价

1)K线

地⑴K0+000〜K1+000段,为平谷圆缓浅丘地貌,坡缓谷宽,出露地层为白垩系三合组地层,

较岩性为砖红色长石砂岩,具大型斜层理,砂岩节理发育,岩体强度较低,强风化基岩手捏易碎,

t-岩受风化影响较严重,深挖路堑边坡可能产生小规模垮塌及碎落现象。

本段岩层产状平缓,不易

排形成顺层边坡。

残坡积粘土发育并堆积于平缓的沟谷内,因排水不畅,部分形成软基。

起点接

乐宜高速公路,设枢纽互通立交。

件本段不良地质及特殊路基为软弱地基。

总体工程地质条件较好。

⑵K1+000〜K11+840段,为宽谷深切丘陵地貌,多见砂岩陡坎,地形起伏较大,出露地

地层为白垩系下统打儿凼组地层,岩性为砖红色长石砂岩,具大型斜层理,砂岩节理发育,岩体

路堑边坡可能产生小规模垮塌及碎落现象。

路线走向与岩层走向大角度相交,挖方边坡基本无顺层滑动可能。

残坡积粘土发育并堆积于平缓的沟谷内,因排水不畅,部分形成软基,低液限好黏土厚2~8m,可采用塑料插板、换填砂砾石及砂砾石盲沟综合治理。

本段不良地质及特殊路基主要为软弱地基、深挖路堑、高填路堤及陡坡路堤。

总体工程地质条件较好。

⑹K21+000〜K24+段,为宽谷深切丘陵地貌,多见泥岩夹砂岩陡坎,地形起伏较大,出露路地层为侏罗系中统沙溪庙组地层,岩性为紫红色泥岩、砂泥岩与长石石英砂岩互层,砂岩节理理

发育,抗风化力较强,岩体强度较高,泥岩岩性较软,受风化影响较严重,深挖路堑边坡可能产生小规模垮塌及碎落现象。

路线走向与岩层走向大角度相交,且倾角小于15°,挖方边坡基

本无顺层滑动可能。

第四系残坡积层粉质粘土发育并堆积于平缓的沟谷及斜坡坡表,因排水不畅,部分形成软基。

本段不良地质及特殊路基主要为软弱地基、深挖路堑、高填路堤及潜在不稳定陡坡路堤。

总体工程地质条件较好。

、通

2)A线

AK4+600〜AK11+段,为宽谷深切丘陵地貌,多见砂岩陡坎,地形起伏较大,出露地层为

白垩系下统打儿凼组地层,岩性为砖红色长石砂岩,具大型斜层理,砂岩节理发育,抗风化力较弱,岩体强度不高,受风化影响较严重,深挖路堑边坡可能产生小规模垮塌及碎落现象。

本粒

段岩层产状平缓,不易形成顺层边坡。

残坡积粘土发育并堆积于平缓的沟谷内,因排水不畅,性部分形成软基

走廊带内挖方石料以软质岩为主。

岷江以北沿线砂岩分布广,为白垩系地层,岩质较软,

岩体结构呈巨厚层〜块状,抗压强度大多小于30MPa。

岷江以南主要为侏罗系沙溪庙组地层,以粉砂质泥岩为主,砂岩分布少,局部砂岩出露,但强度不高。

(3)路面碎石

玄武岩碎石用作路面面层、抗滑表层。

料场产于峨眉山市九里和珙县巡场,玄武岩产于二迭系下统,呈灰褐、灰绿色,岩质坚硬,压碎值%,磨光值45%。

现为工厂生产,有铁路和公

料路上路。

上路运距约161公里,运输道路良好。

(4)灰岩碎石

产于高县双河镇及文江镇三叠系地层中。

为人工轧制,年产40〜50万吨。

压碎值%、磨耗率%、磨光值44,交通方便,线外运距〜53公里。

(5)中、粗砂

中、粗砂工程区缺乏,高标号砼用天然中粗砂需外购乐山市沙湾区龚嘴镇,上路运距185km。

当用作砼细集料时:

当用作砼细集料时:

砼标号低于C40,细集料可采用灰岩机制砂;砼标号

C40及大于C40的,细集料采用天然砂。

(6)粉煤灰

宜宾市黄桷庄热电厂,用户用前联系,交通运输方便。

(7)石灰

高县双河乡新农村三组,日产50吨,若不能满足需要,还可组织增加生产,可供施工使用。

4

K6+540〜K6+580

40

清除表土+开挖宽大台阶+普夯+

格栅

5

K8+320〜K8+370

50

换填+砂砾石盲沟+格栅+反压护

道处理

6

K12+900〜K13+200

300

碎石桩+反压护道+普夯+格栅处

7

K16+340〜K16+460

120

塑料排水板+反压护道+格栅+冲

击碾压处理

8

K21+800〜K21+930

130

碎石桩+格栅+普夯

建议桥

合计

930

高填方路堤段落统计表(A线)

1

K11+040〜K11+140L

100

42

砂岩夹泥岩

顺向高边坡

挖方坡比1:

~1:

1

一级普通锚杆+二、三级

压力注浆锚杆框架梁

2

K17+500〜K17+640R

140

41

泥岩夹砂岩

挖方坡比1:

~1:

1

一级普通锚杆+二、三级

压力注浆锚杆框架梁防

3

K21+150〜K21+240L

90

泥岩夹砂岩

逆向高边坡

挖方坡比1:

~1:

1,一、二

级边坡普通锚杆框架梁

防护

4

K22+500〜K22+560L

60

泥岩夹砂岩

顺向高边坡

挖方坡比1:

~1:

1

一级边坡普通锚杆+二

级边坡压力注浆锚杆框

架梁

合计

390

路堑高边坡段落统计表(A线)

起止桩号

长度

(m)

最大边

坡咼(m)

地质简况

主要处治措施

1

K9+660〜K9+750L

90

23

砂岩夹泥岩

315°/8°,

交角0~10°

坡比1:

~1:

1,压力注浆锚杆

框架防护

2

K10+540〜K10+740L

200

26

砂岩夹泥岩

316°/8°,

交角0~10°

坡比1:

~1:

1,压力注浆锚杆

框架防护

3

K14+300〜K14+400L

100

17

泥岩夹砂岩

315°/20°,

交角30°

坡比1:

1,压力注浆锚杆框

架防护

4

K23+160〜K23+210

50

33

泥岩夹砂岩

149°/15°,

交角36°

坡比1:

~1:

1,压力注浆锚杆

+预应力锚索框架防护

2

K2+600-

-K2+630

30

反压护道+宽大台阶+格栅,坡脚软基碎石桩

处理

3

K3+130-

-K3+200

70

开挖宽大台阶+反压护道+格栅

4

K4+700-

-K4+800

100

开挖宽大台阶+反压护道+格栅

5

K6+580-

-K6+600

20

开挖宽大台阶+反压护道+格栅

开挖宽大台阶+路肩墙

6

K7+860〜K8+000

140

K7+950~K8+000段反压护道+开挖宽大台阶+

格栅

7

K9+870〜

-K9+900

30

开挖宽大台阶+反压护道+格栅

K9+890~+905右侧路肩墙支挡

8

K13+860〜

-K14+120

260

路肩+路堤墙支挡

9

K21+660〜K21+746

86

路肩墙支挡

771

AK10+100〜

AK10+160

60

塑料插板+开挖宽大台阶+格栅

AK11+577〜

AK11+657

80

清除表土+开挖宽大台阶+右侧路肩墙支挡

合计

480

软弱地基段落统计表

序号

起止桩号

长度/段数

(m)

主要处理措施

备注

1

推荐线K+A+K线

4603/53

1)软弱土层厚度小于4m的填方路堤,主

详见不良地

质地段表

2

A线对应的K线

350/9

要进行浅层处治,软弱土层厚度w时,主要采取清除、换填或砂砾石盲沟进行处治;软弱土层厚度在〜3m时,米取换填〜1m+砂砾石盲沟处理;软弱土层厚度在3〜4m时,则米取换填1〜+〜砂砾石盲沟方式处理;软弱土层厚度w的局部低洼地薄

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