司机事迹材料4篇.docx
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司机事迹材料4篇
司机事迹材料4篇
本文是关于司机事迹材料4篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。
5月29日，杭州长运客运二公司员工吴斌，驾驶客车从无锡返杭途中，突然有一块铁块像炮弹一样，从空中飞落击碎车辆前挡风玻璃砸向他的腹部和手臂。
面对肝脏破裂及肋骨多处骨折，肺、肠挫伤，危急关头，吴斌强忍剧痛，换挡刹车将车缓缓停好，拉上手刹、开启双跳灯，以一名职业驾驶员的高度敬业精神，完成一系列完整的安全停车措施，确保了24名旅客安然无恙，而他自己虽经全力抢救却因伤势过重去世，年仅48岁。
为表彰杭州司机吴斌的先进事迹和崇高精神，昨（6月2日）晚，杭州市精神文明建设委员会发布公告，授予吴斌同志杭州市道德模范（平民英雄）荣誉称号。
浙江省委常委、市委书记、市人大常委会主任黄坤明作出批示：
吴斌同志在危急时刻用生命履行了职责，为我们树立了坚守岗位、舍己为人的光辉榜样。
向“平民英雄”致敬。
平民英雄吴斌感人先进事迹详情
吴斌是杭州长运客运二公司的快客司机，跑杭州—无锡线路。
5月29日中午，他驾驶浙a19115大型客车从无锡返回杭州，车上载有24名乘客。
11时40分左右，车行驶至锡宜高速公路宜兴方向阳山路段时，一块大铁片突然从天而降，击碎挡风玻璃后，砸向吴斌的腹部和手臂。
监控画面记录下了当时突发的一幕，时间共1分16秒：
被击中时的一瞬间，吴斌本能地用右手捂了一下腹部，看上去很痛苦，但他没有紧急刹车或猛打方向盘，而是强忍疼痛让车缓缓减速，稳稳地停下车，打起双闪灯，拉好手刹，最后他解开安全带挣扎着站起来，打开车门，疏散旅客。
他回头还对受到惊吓的乘客说：
“别乱跑，注意安全。
”做完这一切，吴斌瘫坐在了座位上。
66岁的孙先生当时就坐在吴斌驾驶的大客车上。
他说，车刚开出半小时，跑在高速上，行驶在最里侧的快车道上。
“当时，突然听到驾驶室传来一声巨响，坐在前排的乘客，都从座位上站了起来。
”孙先生说，紧接着大客车稳稳地停了下来，随后，车门也打开了。
“看吴师傅时，身上都是血，斜倒在座位上，连说话的力气都没有了，看上去十分痛苦。
”
同在车上的乘客周先生说，大家看到，车的挡风玻璃上有一个洞。
有人把吴斌的衣服解开后，发现他满身是血，胃部还有一个三角形的洞。
参与抢救的医生发现，这块从天而降、数斤重的铁片，在击碎挡风玻璃后直接刺入了吴斌的腹部，导致其整个肝脏破裂、多根肋骨折断。
抢救输血达1万多毫升。
“面对突如其来的致命打击，在那么痛苦的情况下，吴斌还坚持把车停好，值得敬佩。
”乘客韩先生说，若不是吴斌的敬业，很可能就是车毁人亡。
韩先生事发时坐在车子的倒数第三排。
他回忆说，吴斌的最后一句话是：
“给我打110和120，你们不要乱走。
”说完，他无力地倒在了座位上。
24名乘客无一受伤，而年仅48岁的吴斌，因伤势过重，抢救无效，于6月1日不幸去世。
家人眼中的吴斌
夫妻俩结婚18年还跟热恋中一样
昨天上午9点多，我们再次赶到吴斌的家里。
吴斌的姐姐吴冰心和妻子汪丽珍一起去殡仪馆了。
家里负责接待的是汪丽珍的妹妹汪丽敏，还有汪丽珍的表妹张女士。
吴斌的女儿悦悦坐在一旁的沙发上，怔怔地盯着某处。
房子大概六七十平方米，西侧是客厅，东侧南北两间是卧室。
南面的卧室从中间用铝合金玻璃门隔开，装了副窗帘。
汪丽敏说，姐姐姐夫住在中间，悦悦住在南面这个房间。
4个房间里，只有悦悦的房间和客厅里装了空调，去年，姐夫还特地给悦悦买了一台电脑。
房子是18年前结婚的时候装修的，装修很简单，只是粉刷了一下墙壁和天花板，天花板上隐约还能看出水泥的痕迹。
吴斌的房间里布置得很简单，一张床，床头摆了个小风扇，旁边沿墙的一排是衣柜。
衣柜里挂的衣服只有三种：
工作服、运动装和少数几件已经穿旧了的休闲装。
“姐夫出事后，遗体抬回家里，我们找衣服给他穿，找来找去，找不到一件新衣服，衣柜里都是已经穿旧了的衣服。
”汪丽敏说，昨天晚上，姐姐从包里取出两张电影票（招商银行的兑奖券，折合30元一张的电影票）给她说，本来约好了5月29日晚上一起去看电影的，结果人就这么没了，也去不成了，还要这电影票做什么，看了心里难受。
汪丽敏说，姐姐和姐夫经过朋友介绍，然后恋爱的，那时她还在读高中，结婚到现在18年了，一家三口和公公婆婆一起住，不管是他们夫妻还是和公公婆婆，都从没红过一次脸吵过一次架。
“他们俩到现在都还像在热恋中一样，每年情人节，姐姐总能收到姐夫送的鲜花和巧克力；每年过生日，姐夫都要带她出去好好吃一顿；有时，他们也会手牵着手去西湖边散步，一个月去看一两场电影……”汪丽敏说，因为忙于工作，结婚18年，姐夫从没带姐姐去旅游，一直感到很愧疚。
站在一旁的表弟梅山开说，他一直想和表哥好好聊聊，但是都没机会。
几年前，梅山开来杭州办事，住在吴斌家。
表兄弟难得见面，他一直想和吴斌聊聊天，但是表哥太忙了，每天早上很早出门，半夜很晚回家。
在这里住了十几天，愣是没见过表哥一面。
你说，他是不是去天堂了？
他是不是做天使去了？
可是我怎么办呢？
吴斌去世后，妻子汪丽珍强忍着心中悲痛，压抑着不哭。
但是面容憔悴得让妹妹和时刻陪在她身边的表妹忐忑不安。
表妹张女士说，虽然是表妹，但是她和表姐的关系很好。
“昨天晚上10点多，她拉着我问：
你说，他是不是去天堂了？
我说，是啊，他肯定去天堂了。
她接着问我：
他是不是去做天使了？
那我怎么办呢？
”说到这里，张女士突然情绪失控，弯下身，号啕大哭。
张女士边哭边说：
表姐的眼泪已经哭干了，都哭不出来了。
我觉得她整个人已经伤心到极点了，快要崩溃了。
她跟我说，在无锡的医院里，她抓着斌哥的手臂说：
你要撑住啊，你答应我要陪我一辈子的。
“斌哥的嘴唇动了动，但是说不出话来。
表姐说，她知道，她知道他放心不下自己和女儿，他舍不得走……”张女士说，表姐难过的是，以为吴斌能撑过去，哪知，最后竟然还是离开了我们。
我们找姐妹俩要吴斌生前的照片，没想到他们翻出来夫妻俩最近的合影竟是XX年前拍的，在西湖边，夫妻俩紧紧地依偎着，一脸幸福。
汪丽珍说，半个月前，夫妻俩开始筹划旅游，“他知道我喜欢丽江，打算带我去玉龙雪山、去丽江古镇转转，他说一定很浪漫，算是弥补我们的蜜月旅行……”
汪丽珍最后悔的，是没有带女儿见爸爸最后一面。
昨天中午，车上4名乘客前来吊唁
送上挽联，称吴斌是最佳司机
昨天中午12点多，有5个男子持花圈赶来吊唁。
挽联上写着最佳司机吴斌的样。
持花圈的男子叫韩维春，在无锡工作，事发当天，他和3个同事一起坐车来杭州办事。
“今天早上，我们看到报纸上的消息，就商量了一下，一定要来一趟，表达我们的感激之情。
”韩维春说，和他们4个人一同前来的是他们在杭州办事处的同事。
听说吴斌的感人一幕，同事也坚持要来送吴斌最后一程。
同行的孙师傅说，他们不知道吴斌住在这里，就到处打电话，能问的全问过了，110、114、电视台、单位，最后总算问到了吴斌家里的住址。
车上最后一刻到底发生了什么？
韩维春说：
我们几个人都坐在后面几排，我自己坐在倒数第三排。
车子当时走在靠近最里侧的快车道，速度大概100码左右。
我们突然听到砰的一声巨响，但是不知道发生了什么事。
直到车子很稳地停了下来，车门打开，坐在第一排，也就是司机座位后面的一个女乘客打电话报警，我们才知道出事了。
车上的24个乘客陆续下车。
吴师傅脸色蜡黄，满头都是汗珠，胸口插了一块铁片。
我们几个乘客帮忙把吴师傅架到后面的座位上坐下，然后等救护车来。
大概等了半个小时左右，120救护车才赶到，把吴师傅送去医院进行抢救。
说真的，我也是一个司机。
遇到这种情况，普通司机首先想到的是躲避飞来的异物，要么趴下，要么猛打方向盘避开，但是容易引发翻车等事故。
吴师傅没有避开，而是直接迎了上去，出事后，还很稳地把车停下，没有出现任何异常，让乘客下车，我觉得吴师傅的车技和职业素质都是一流的。
这也是专业司机和普通司机最大的不同。
吴斌出事前的24小时
在吴斌的手机里，我们翻到的最后一次通话记录是5月28日傍晚6：
56，电话是打给妻子汪丽珍的。
汪丽珍说，吴斌打电话给她说，临时加班，得晚点回来。
她在电话中叮嘱他注意安全。
直到晚上11点多，吴斌回到家中。
汪丽珍早已睡了。
第二天一早，吴斌起床出门了。
不想，这次竟成了永别……
中午12点，考虑到去云南旅行，汪丽珍出去买了满满一袋零食回家，袋里装的都是吴斌喜欢吃的，她还打算下午整理行李箱，晚上和丈夫一起去看电影。
刚进家门，还没来得及将东西搁下，电话响了。
丈夫单位的领导让她赶紧去趟无锡，虽然没具体说，但沉重的语气，汪丽珍隐隐感到一丝不安。
汪丽珍双眼红肿，强忍着泪水说：
“我得坚强，他不在了，我还要照顾这个家。
嫁给他那么多年，不管他在不在，我都会照顾好老人和女儿，如果女儿能考上大学，他在天上看到，也会很高兴……”
乘客、医生眼中的吴斌
他们见证吴斌生命中的最后时光
忍住剧痛停稳大巴，用自己的生命换来20多名乘客安全的杭州长运司机吴斌的故事昨天在市民中流传，他的勇敢和果断已经传遍了全国。
在吴斌受伤前后，大巴车里、高速路上、急救医院都发生了哪些事，记者昨天赶到无锡，找到了多位当时的在场者，让他们来告诉我们一个更加真实的吴斌。
5月29日11点39分，去杭州做生意的无锡江阴人周国新，正坐在浙a19115长途大巴的第4排座位上睡觉，突然被一阵玻璃碎裂的声响惊醒。
他吓了一跳，以为汽车爆胎了。
过了片刻，他感觉到车速慢慢缓下来，直到停住，前面传来了司机吴斌的声音：
“你们打110、120……下车不要乱走，要注意安全……”这时候，他注意到，吴斌的衣服和手臂上有些血迹，脸色发青，显然是受伤了。
“我和其他乘客把他扶到第三排右侧的座位上，我问他要不要喝水，他只是摇摇头，一句话也不说。
”
20分钟后，急救人员到达现场。
周国新和其他乘客一起被送到隔离栏外的安全区域，可是他心里还记挂着司机，他向记者描述了医护人员把吴斌搀扶下来的情景：
“前几步他还能自己走，但是一下车门，就突然不行了……”
看了网上的视频，周国新才意识到事情的严重性，如果吴斌不那么做，那后果，回想起来真的有点心惊肉跳。
“这司机的职业素养相当高，一般人肯定是先捂痛处，他是先把方向盘、停车。
”
前天，周国新还向无锡交巡警高速大队打听了吴斌的情况，得知吴斌生命垂危，他不胜唏嘘。
昨天，在采访中他告诉记者，他已经和吴斌的姐姐取得了联系，过几天，他要专门来杭州看吴斌，代表那一车20多名乘客。
大家好，我是xx市xx出租车公司的一名普通出租车司机，我叫xx。
自XX年从事此行业以来，我就给自己定了两个方向：
即：
以雷锋精神为榜样，以铁人精神为动力。
多年来，我只是做了一些我该做的事，没想到却被行业评为先进个人，我感到很荣幸。
谢谢公司领导，谢谢行业主管部门。
作为xx的出租车司机，不光要学雷锋，学铁人，还要认真学习xx精神。
把xx精神，行业管理办法以及公司的各项规章制度学好更要做好。
特别是xx的三老四严和四个一样。
即做老实人、说老实话、办老实事。
其中这四个一样中的三个对出租行业尤其的重要：
既有人检查和无人检查一个样；黑天和白天一个样；好天体和坏天气一个样。
在我们行业里还应该有个一样：
那就是节假日和平常日子一个样。
我敢说我做到了这一点，从来没有因为坏天气和节假日而涨过价。
有人检查和无人检查一个样，主要就是说：
文明服务和车辆卫生这一块，不要等到通知再去换坐垫套再去洗车。
文明服务是每时每刻的，只要你热情周到的去服务，大家基本都会心平气和的，所以说我们开车的时候，一定要有一个良好的心态。
遇到高素质的乘客我们不必说的太多，但是遇到素质低的，就需要我们用我们的文明、我们的爱心去感染他。
让他尽可能的去提高他的自身素质。
这就是我们应有的社会责任。
当然车辆卫生更是如此。
我认为有了良好的工作环境，就会有更好的心态去服务于人。
车辆千万不要弄的太脏。
因为我们影响的不是一个人的形象，我们的好与坏，直接影响整个行业和整个城市的形象。
作为出租车司机，首先要保证客人和自己的安全，我们做的是有偿服务工作。
既然是有偿服务，就更应该服好务，真正的让客人高高兴兴的上车，快快乐乐的下车。
让每一位客人都能感受到：
坐在我们的车上安全、快捷、舒适、放心。
特别是落在我们车上的物品，都能及时的送还。
如果大家都做到了这一点，就不会再有人骂我们出租车司机的素质低。
所有坐过我们车辆的人就都为我们竖起大拇指，为xx出租车司机竖起大拇指。
只有这样才是我们出租车的骄傲。
从事出租行业十几年来，我不敢说自己有多么的好！
但我敢肯定的是：
没有给行业丢过脸。
帮助他人，帮老爱幼，拾金不昧的好人好事，我自己也想不起来做多少了！
总之，我就是在做好自己本职工作的情况下，尽可能的去做一些好事。
所谓的帮助他人快乐自己吗。
我每天都有电话活源，我想，这也许就是文明服务带给我的回报吧。
开出租车的同时，我还要尽可能的做一些社会公益活动。
比如：
XX年5月参加由市文明办组织的关爱农民工志愿服务活动启动仪式，并且把农民工朋友免费送回工地，让他们感受到xx人对他们的关爱。
XX年6月在铁人中学附近参加爱心护考活动，对有困难的学生进行一对一的接送。
得到了广大家长和市民的好评。
XX年7月在火车站前广场，参加庆祝中国共产党建党90周年唱红歌活动。
这是xx出租车历史上前所未有的活动。
XX年11月在xx站免费接复原老兵回家。
让他们感受到，家乡人一直在惦记他们。
1月参加由团市委、是文明办组织的为贫困户免费送年货活动。
三月参加学雷锋宣传活动，向广大市民发放传单。
6月再次参加爱心护考活动。
8月义务保障“三城联创”国检组。
总之，只要是有益于社会和谐的公益活动，我就一定要参加。
我不想再多说什么，我只想把自己的工作干好，用我的真诚和爱心感动我的乘客和所有的人。
男，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长。
自1993年7月入港至今已有近21个年头，一直在门机司机岗位上奉献着。
自从进到xx港后，从事的门机司机岗位坚持了近20个春秋，从踏进大门的那一刻起，他就立志把这里作为自己为之奋斗和奉献的地方。
从那一刻起无论春夏秋冬都能随时听从领导的安排和部署，学习时认真领会在当时的学员当中，成绩一直名列前茅，成为当时的佼佼者，理论知识和实际的操作技术都能够达到标准要求，为了能掌握好每一项动作要求，宁可中午不休息也要把它弄明白，其他学员私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是这种拼命精神，把自己锻炼成在仅仅7个月的时间就能够达到独立驾机的水平。
由于当时生产设备还不完善，在工作中当时还有船吊作业，驾驶船吊是一份苦差事，无论严寒酷暑工作地点是在露天的高高驾驶台上，冬天冒着零下20多度的严寒一站就是十多个小时，脚冻麻了只能“运动取暖”，整个装束如圣诞老人般的臃肿。
夏天，30多度的高温炙烤着甲板，上边的温度高达50多度，在那里没有遮阳的地方，也是一站就是10小时，所以那时来做这项工作的人很少，一般人吃不了这样的苦，就打退堂鼓了。
但是他不但坚持下来而且还成了这里的“高手”。
再从事门机驾驶期间，任劳任怨，在工作繁忙、人员紧张时主动加班检点。
并在工作中积极总结自己的操作经验，毫不保留的传授给其他同事，这些受到大家的认可，多次获得和股份公司的奖项。
XX年获得xx港颁发“十佳岗位标兵”;200XX年获得xx港“十佳技术能手”;XX年在年度技术比武中荣登“技术比武第一”名的佳誉
XX年获得xx港固机部“安全标兵”;XX年获得xx市“先进工作者”。
获得荣誉后他没有“坐老本”，而是处处起到表率和示范作用。
担任班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。
在随着xx港的发展壮大，来加入的实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的高超的技术，也步入带学员的行列，截止到XX年底月份先后带学员近20名，而且都在各自的岗位上成绩优异。
为xx港亿吨大港建设提供了强大的人才储备，用他自己的话“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留下遗憾与愧疚”。
21年的工作当中给予了他一个充实的自我，不断完善的自由天空，无论知识、能力还是个人的素质，都获益匪浅。
他来自普通的农村，所以我更懂得xx港提供的工作机会。
把更多的精力放在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。
从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作经验。
是操作技能不断的提高，服从领导工作安排，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好本职工作，在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得xx港“先进班组”。
公司优秀司机先进事迹材料
XX年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。
一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。
一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。
我时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。
我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。
在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。
二、自觉提高业务水平，增强综合素质。
一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。
在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。
三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。
在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。
自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。
四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。
既使自已办事也是自掏腰包。
上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。
不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。
因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。
为此，我主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。
进一步节省了设备资源和劳动力。
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