风电机组传动链更换作业指导书.docx
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风电机组传动链更换作业指导书
作业指导书
OperationGuidanceBook
文件名称：
《风电机组传动链更换作业指导书》
编制：
陈中雨、王强、孙桂中
审核：
批准：
1目的
此作业指导书专门为联合动力风力发电机组传动链更换工作编制，此指导书内容主要包含了更换前准备工作、传动链拆装过程及传动链外围关联设备拆装过程。
2适用范围
本作业指导书适用于国电联合动力技术有限公司生产的1.5MW风力发电机组（塔高70m）的现场传动链更换作业，其他风场类型略有区别，可依照此例做适当修改后进行。
3职责
吊装公司负责风力发电机组的拆卸与安装工作，吊装公司应严格按照传动链拆装作业指导书操作，以保证设备和人员的安全，联合动力现场吊装督导及调试人员负责技术指导，保证拆装工作的顺利实施。
4安全
4.1警示符号和安全说明
警示符号
安全说明
危险、警告、小心、注意等
本标志表明可能存在的危险情况，会对人员或设备造成直接或间接的伤害。
重要信息
本标志表示包括一些提示和对使用者有用的信息，应当注意这类警告和说明信息，这些信息是设备约定使用方法的一部分。
本标志表示现场操作人员需穿戴
的防护装备，如安全帽、耳套、安全靴、护目镜。
本标志表示对现场的环境保护，
工作人员应该将废弃物使用专门容器收集存放，不能任意丢弃，造成环境污染。
本标志表示现场人员在操作过程中必须注意的人生安全，不能站于重物之下，防止跌落、攀爬需带安全装备。
此标志表示吊车指挥、操作人员
必须有明确、统一的操作口令，防止人身伤害事件。
此标志表示安装过程中需检查安
装工具的质量，使用满足承载能力大吊绳，不能使吊绳打结。
此标志表示拆装过程中需检查周
围作业环境有带电设备，使用时要避免触电。
此标志表示作业人员必须远离高
压带电区域，严防高压触电事件。
此标志表示作业人员操作过程中
必须注意禁止将烟火带入施工现场。
4.2个人安全设备
A）工作服
现场安装人员穿戴的服装必须与所从事的工作相适应，只有穿着合适的服装才能防止事故的发生。
禁止穿着松散宽大的服装和裤子。
在旋转的机器附近工作时，不能戴围巾或者穿有带子的服装。
B）安全帽
有许多危险会使安装人员头部受到伤害，例如头部碰撞到坚硬的物品上，晃动物、跌落物、飞溅物等对头部的打击，头发披散时，也可能有危险发生，所以必须佩戴安全帽。
C）耳套
现场拆装过程中会有比较大的噪音，长期处于这种噪音环境中，会使人员的听力减弱或丧失，所以在有严重的噪音环境，操作人员必须佩戴耳套。
D）安全鞋
在安装过程可能会有许多对脚部伤害的情况出现，如脚部碰到尖锐硬物，受到跌落或滚动物体的碾压，或者脚部被夹在物品之间等各种情况，所以现场工作人员必须穿戴安全鞋。
E）防护手套
手部暴露在机械性危险中会切破或擦伤，或者触摸冷热物体会受到伤害。
在规定使用或者建议使用防护手套时，应当戴上手套。
F）护目镜
如有飞溅物会对眼睛或者脸部产生伤害时，必须佩戴护目镜。
G）安全带
在攀爬高物时，操作人员必须佩带安全带。
安全带的使用方法应该按照安全带厂家提供的使用说明。
安全带使用前，必须测试是否能够承受身体重量。
每次使用前，必须检查安全带是否有损伤，任何损伤或者损坏的安全带不得继续使用。
5传动链更换准备
5.1工具列表
序号
数量
名称、规格
图示
1
1套
百分表
（用于测量制件的尺寸、形状、位置误差）
2
2条
吊带
30T×12m
（吊叶轮使用）
3
4条
吊带
8T×5m
（吊机舱罩使用）
4
1条
10T×10m
（吊叶轮）
5
2套
叶片护套
6
2块
桨叶护板
7
1套
传动链吊具
8
1个
吊筐
9
4块
方木垫块
（垫变桨齿轮））
10
2副
卸扣
25T加长型
11
2副
卸扣
25T常用型
12
4副
卸扣
5T常用型
13
2套
旋转吊环
12T
14
2套
旋转吊环
5T
15
2根
机舱罩引锥
16
1套
电动扳手
1/2寸
17
1套
麻绳
4条150米
2条100米
18
4套
液压站
19
2套
液压扳手头
3MXT与5MXT
20
2套
液压扳手套筒
41mm,65mm
21
1把
46mm两用扳手
22
1套
46件套套筒组
23
1套
120件套
24
1套
重型棘轮套筒组
25
1把
敲击扳手
65mm
26
1套
内六角扳手
14mm,22mm,27mm
27
1套
手电钻
28
1套
插头式扭矩扳手
400Nm
29
1只
27mm内六角套头
30
2套
吊葫芦
10T
31
1把
活动扳手
24寸
32
2把
活动扳手
12寸
33
2把
偏口钳
34
钢丝钳
7寸
35
1套
一字、十字螺丝刀组件
36
1块
万用表
37
2把
胶枪
38
2把
美工刀
39
4套
对讲机
40
1套
两用扳手
23件套
41
1把
激光探照灯
42
1把
大锤
43
1套
木方4块（替代传动链工装）
20cm×20cm×200cm
44
1套
轮毂工装及螺栓
45
1条
吊带
2T×4m
46
1个
拆卸工装
47
2个
钢锯
5.2辅料清单
序号
木料名称
数量
规格型号
备注
1
二硫化钼
1桶
2
六角螺母
46个
ISO4032-M42
主轴
3
螺柱
46个
DIN939-M42×170
主轴
4
双头螺柱
16个
GB/T70.1-2000M36×730
齿轮箱弹性支撑
5
内六角螺栓
16个
GB/T70.1-2000M36×220
主轴固定点
6
内六角螺栓
12个
GB/T70.1-2000M36×190
主轴固定点
7
垫圈
28个
DIN6916?
36300HV
8
六角螺母
16个
GB/T6170M36
5.3传动链拆卸准备工作
5.3.1轮毂准备工作
a.将叶轮盘车旋转到Y型，把上面24个预留螺母用记号笔做好标记。
b.把三片叶片从+90度变到-91度，再用六块木方分别将变桨马达齿轮卡住（必须卡紧）。
c.将变桨系统电源断开（包括：
400V、24V、通讯），之后将机舱主控柜至轮毂变桨线全部拆除并抽离传动链空心轴。
5.3.2机舱准备工作
a.机舱柜内风速仪及风向标线拆除，机舱内地线以及其他与机舱顶罩、传动链相关接线（包括PT100）全部拆除，如有需要固定的必须固定牢靠。
b.将齿轮箱相关配件及线缆拆除（根据工厂发货情况而定）。
c.发电机与齿轮箱相连接的联轴器根据个现场实际情况，可选在叶轮吊带挂好后拆除（防止风速增大无法盘车），此处不再对联轴器拆装做详细介绍；另外高速轴刹车应在塔下完成拆装工序（方便副吊协助作业）
d．拆卸液压站，将液压站内的油倒入空桶内
6传动链更换步骤与方法
6.1叶轮拆卸
6.1.1叶轮的拆卸准备工作
a.将三片叶片编号为：
叶片A、叶片B、叶片C。
现将叶片A旋转至正下方位置，由一名施工方专业人员（必须佩带安全带与双钩并挂于有效点）搭乘吊框将叶片护角及溜绳系好，再将叶片B旋转至正下方将叶片护角及溜绳系好。
b.将叶片C旋转至正下方位置，用两根150m溜绳自机舱顶端两侧顺下，分别系在两根30T×12m吊带上，吊带另两端分别挂在主吊锚钩的两侧；之后将主吊锚钩至于叶轮正对方向，开始缓缓起钩，同时这两根溜绳随锚钩开始收绳；此时需注意两条吊带必须处于叶片C两侧上升；当锚钩与吊带同步提升至机舱顶时，主吊略微趴杆，由施工人员将两条吊带的另一头分别挂在锚钩上，此时将两根溜绳拆下。
6.1.2拆卸叶轮
a.拆主轴螺栓：
当挂叶片A的护角时，应先将靠近叶片C一侧的主轴螺栓连续拆下10颗左右；当挂叶片B的护角时，也要将靠近叶片C一侧的主轴螺栓连续拆下10颗左右，并且要保证叶片C所处的160度内螺栓全部拆下，而另外一侧剩余螺栓约为24颗。
当2根30T×12m吊带挂好后，主吊提供36T力，再将剩余24颗螺栓全部拆下，完成叶轮与机舱的分离工作。
此时需注意：
当叶轮吊带挂好以后将无法旋转，因此吊带挂完之前螺栓叶片A与叶片B之间剩余14颗。
b.当叶轮下降至离地面距离1m（叶片C的叶尖离地距离）时，用一根10T×10m的吊带与桨叶C相连，并将吊带连接到辅吊的吊钩上。
注意叶片翼缘的保护，翼缘的保护板要易于拆卸但又不能在吊装过程滑落。
同时在这片叶片处绑上用于拉拽的绳索，之后副吊沿叶轮中心位置缓慢拉起叶片C直至整个叶轮处于水平位置；最后将叶轮缓缓放置于轮毂工装之上，用工装螺栓所好，至此叶轮拆卸结束。
6.2机舱罩拆卸
a.将机舱罩螺栓大部分拆除（4个角各留4个），用钢锯将锈死的螺栓锯断，之后将4条8T×5m吊带连接机舱罩与主吊吊钩；将所有剩余机舱罩螺栓拆除。
注意：
由于此处螺栓较小，拆除后要将螺栓集中固定放置。
b.使用较长美工刀将密封胶划开，使机舱罩完全分离。
c.机舱罩两角各系一根150m溜绳以控制不会碰撞塔筒等其他风机组。
6.3传动链拆卸
6.3.1齿轮箱弹性支撑拆卸
a.齿轮箱两个弹性支撑各有8颗M36螺栓全部用液压扳手拆除。
b.将如图所示螺栓拆除后安装旋转吊环，分别将弹性支撑分别吊起放置于安全位置。
6.2.3主轴固定点拆卸
a.断开液压站电机开关229Q1，将液压站压力卸掉后将高速轴制动器液压油管拆除。
b.将主轴四个固定点螺栓分别拆除，但是每个固定点各留一条定位螺栓（只将螺栓旋入3圈即可，使起吊整体传动链时更平稳）
6.3.3吊卸传动链
a.将传动链吊链长度调节好（前长后短）
b.使用两只25T常规卸扣如图所示，装在齿轮箱吊孔处。
c.使用两只加长型25T卸扣装在主轴前端法兰盘上，方法为：
选定第一个孔装好卸扣，之后将第二只卸扣装在第九个孔处。
d.将主吊锚钩停于主轴轴承（输出端）正上方，并将传动链吊具全部挂好，如下图所示：
注意：
当传动链开始起吊时，必须将液压站固定点拆除并移开，以免阻碍传动链起吊。
6.4高速轴制动器拆装
6.5传动链安装
6.5.1齿轮箱弹性支撑安装
a．在安装前将齿轮箱两边个8根弹性支撑螺栓插入并固定。
b．将齿轮箱悬空至于贴近机舱部位，确认传动链与机舱安装位置是否吻合，如不吻合须将地板或接线槽用角磨机将多余部分切除。
c．待齿轮箱装入机舱后，将弹性支撑吊回安装部位，套好垫片，首先用430bar电动液压扳手拧紧对角螺栓，再拧紧其他螺栓，最后旋如旋转吊环。
d．在主轴的前后固定螺栓前，将二硫化钼涂在螺栓螺纹处，之后首先用套好套筒的430bar电动液压扳手拧紧主轴两侧对角固定螺栓，最后再固定其他螺栓。
e．安装刹车盘与液压站。
注意：
螺栓力矩分两次拧紧，第一次按50%力矩拧紧，第二次按100%力矩拧紧。
拧螺栓时要注意对称，不能按一个方向逐个拧紧螺栓；所有螺栓拧紧后进行复查，若有一个以上的螺栓的预紧力矩低于最终预紧力矩的90%，须对所有螺栓重新预紧。
6.6安装机舱罩
a．在机舱罩起吊之前，用美工刀将机舱与机舱罩连接处的旧密封胶刮除，再用胶枪涂抹一圈新的密封胶。
注意：
不能有断开处。
b．在机舱罩与机舱接吻后，首先固定四个角落四处螺栓，再固定其他部位螺栓和避雷线连接，最后在用电动扳手将所有螺栓拧紧。
c．待机舱盖安装好后，有3人系好双钩安全带出机舱将机舱罩吊带取下，再由一人用胶枪涂抹机舱罩与机舱外部连接处密封胶一圈。
6.7叶轮安装
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