沥青面层开工报告.docx

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沥青面层开工报告

237省道江都段改建工程S237-GSDS标下面层工程试验段

开工报告

江苏润扬交通工程集团有限公司

S237-GSDS标工程项目经理部

2013年08月

施工组织设计

一、工程概况

237省道江都段改建工程（高邮界—邵真线段）（K142+258—K155+800）全长

13.542公里，一级公路，设计车速100km/h，下面层全宽11.33m，主线大桥1座（为盐邵河大桥，桥梁孔跨布置为：

（7-25）+（50+85+50）+（5-25）+（5-25）m，主桥为变截面预应力砼连续箱梁，引桥为装配式部分预应力砼连续箱梁，全桥共四联，全长616.48m），中桥2座（总长138.972m），小桥4座（总长136.34m），施工内容为路基、路面低基层、路面基层、路面工程、桥梁、涵洞的施工。

2，桥面铺装下面层6cm290424.0m中粒式沥青其中路面下面层8cm中粒式沥青混合料共2。

混合料共21427.0m二、施工准备

1、技术准备：

熟悉设计图纸和施工技术规范，组织项目部及施工队的有关技术人员和主要机械操作人员，就该部位施工的技术质量要求及控制措施进行技术交底。

2、材料准备沥青下面层采用的是厂拌热再生粗粒式沥青混合料SUP-20，主要材料技术要求如下:

1）沥青

下面层沥青采用的是70号道路石油沥青，产地泰州，符合PG64-22标准，其各项技术要求见下表，实验室重点对对针入度、延度、软化点进行检验（500T一次）。

道路石油沥青70号技术要求

78062℃100g,5（0.1mm）

针入度100不小延（5cm/mim,1c46软化点（环球法（℃

不小于99.5溶解度（三氯乙烯）（%不小于）+1.0-1.5针入度

指数PI

～0.8±）质量变化（%不大于

薄膜加热试验61%针入度比（）不小于5h

163℃，6cm）10延度（℃（）不小于260（℃））不小于COC闪点（2.2

不大于）%（含蜡量（蒸馏法）．

3）不小于15℃）（g/cm密度（

1.01

不小于60℃）（pa.s）动力粘度（绝对粘度，

180

2）粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm，产地安徽铜陵。

粗集料技术指标

检验项目

技术要求

不大于（%）石料压碎值

不大于（%）洛极矶磨耗损失

与沥青的粘附性不小于（级）

视密度

吸水率软石含量

3不小于（t/m）

不大于（%）

不大于（%）

）坚固性不大于（%

不大于（细长扁平颗粒含量%）

1

）不大于0.075mm颗粒含量（%水洗法＜

263042.502.551215粗集料有二个破碎面颗粒比例不少于80%，磨光值的技术要求适用于沥青表面层。

3）细集料细集料应洁净、干燥、无杂质，并有适当级配，可采用石灰岩粉碎的机制砂，根据级配需要也可掺用少量质量优良的天然砂，天然砂的含量不宜大于集料的总量的15%，产地为安徽铜陵。

细集料主要技术指标

水洗法＜0.075mm砂当量视密度坚固性颗粒含量

312.5%

宜控制在不大于，15%≯以上70%，宜控制在≮2.5g/cm60%≮12%≤）4矿粉矿粉应干燥、洁净，不得将拌和机回收的粉尘沥青混合料的矿粉采用石灰岩加工而得。

作为矿粉使用，矿粉产地为镇江高资。

视密度含水量亲水系数

粒度范围（％）

3（（t/m）%）<0.6mm

<0.15mm<0.075mm

751～≥2.5

100

90<1

100%～100≤

矿粉主要技术指标

设计集料级配限

2.3634.622.334.628.3

Superpave设计集料级配控制点界限

沥青混

筛孔尺寸（mm）

19

合料

12.52.36

控制点上下限（通过率类型%）

最小90Sup20

9023

49100最大-

0.07528

三、总体施工安排：

（一）组织机构设置更好地协调项目办、为加强施工现场的统一协调管理，在规定的工期内完成施工任务。

总监办、施工三方的关系。

公司项目部进驻现场，施工中实行项目经理负责制。

项目组织管理网络见施工组织机构图：

1（）项目经理：

全面负责工程施工管理工作；2（）项目总工程师：

全面负责技术工作和技术管理工作；）质检科：

主要负责分阶段进行工程进度、质量检查，并对工程进度、质量进行监（3控，日常施工时，配备专人检查质量；）试验室：

对各类进场材料（沥青、水泥等）进行试验检测，施工过程的检验工作；4（．

）财务科：

负责资金计划的制定、管理工作，同时做好物资采购供应和物资管理工（5作；）工程科：

负责各分项工程施工组织方案制定，在施工过程中，对每一分项工程的6（工程进度计划进行全过程监控；）综合部：

负责工程计量核算，汇总和申报支付等工作，并负责各施工处的工程经7（费计算。

）机料科：

对工程施工中的安全进行监控，负责制定并落实各项安全操作规程并进8（行监督和

检查，负责环境保护和文明施工工作，负责各类机械设备的维修、保养工作，保证机械安全、正常运转；

（二）施工进度安排计划2013年8月29日开工，2013年12月30日结束。

（三）工程施工进度计划

施工条形图

年

2013年

8

月

旬上中下

项目名

1.下承层验收

2.洒布下封层

3、摊铺沥青混

凝土下

面层

四）工程主要机械设备

机械名称型号数量备注

沥青混凝土拌和楼沥青混合料厂拌热再生摊铺机装载机钢轮振动压路机钢轮振动压路机胶轮压路机自卸汽车洒水车

2012年投入生产性能良好J-40001台

2012RLBZ2000年投入生产性能良好台1

拼装宽度为7.02台米ABG台3小松

volvoDD110XT30240T东风

2台1台台320辆1辆

根据施工需要将增加数量

钢轮振动压路机

BMG

1台

五）工程劳动力计划

人员专业

管理人员

人员专业

施工队组

说明

项目经理项目总工

人数（名）沈国刚谈家兴

说明

施工队长技术负责人

人数11

试验主任

陈竞春

实验员陈晨、刘成2质检员丁勇龙后勤5材料员机械工10安全员孙兴泗10资料员陈苏扬杂工计划合同管姚成理员299

合计合计人38总合计

四、施工工艺和方法：

详见施工技术方案五、质量保证措施1、坚持编制作业指导书及技术交底制度。

路基各项工程开工前，项目部技术部根据设计和技术要求编制作业指导书，并向施工人员进行技术交底，讲清各项目操作要求、技术标准、工序间的相互关系、施工方法及作业安全注意事项，使全体人员在彻底了解施工对象和施工方法的情况下投入施工。

．

2、坚持“三检”和“三不交接”制度。

“三检”即：

施工中进行自检、互检、交接检。

工序交接检即：

每道工序完成后，必须进行合格检验，经质检工程师和监理签证，做到上道工序不合格，不准进入下道工序。

“三不交接”即：

无自检资料不交接；未经专业技术人员验收合格的不交接；施工记录不全的不交接。

3、建立原材料半成品、成品采购及验收制度。

根据施工进度提前安排原材料采购计划，同时严格执行质量鉴定和检查方法，按规定进行复试、检验，确认达标后方可接纳使用。

所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收，不合格产品坚决禁止进入施工现场。

4、严格进行施工资料管理。

设立专业资料员，及时收集、整理原始施工资料（含照片、录像带）分类归档，做到数据记录真实可靠。

文件记录和整理工作由工程项目（单位工程）负责人填写整理，工程结束时装订成册。

质检工程师将全部工程质量签证文件和记录汇编成册，施工资料编撰做到与工程施工同步进行，工程竣工时竣工文件同时移交业主，作为工程移交不可缺少的组成部分。

同时保留一份完整文件记录，按规定进行内部存档。

5、坚持持证上岗制度。

各种司机、材料员、技术员，均需经过考核，合格者持证上岗，保证工序、工种的管理质量。

六、雨季的施工安排

1、加强排水：

在道路外侧开挖主排水沟，沟底保持0.5%的坡度，并接通出口，

沟深应保证能及时排除地面水，在纵向排水沟之间应挖掘横向排水沟，并互相贯通以疏干地表，达到地面不积水。

2、机具停放地、库房、生活区域须选在地势较高，不易被水淹的地点，并有可靠的排水设施。

3、在保证质量的前提下，“抢”字当先，雨季未来之前及晴好的天气下，人员轮换，机械24小时工作。

超前完成计划工程量，减轻雨季的压力。

七、安全生产工程施工严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，保障施工人员的人身安全、工程的安全，加强环境保护，展现良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。

1、安全保证体系为了保证工程施工安全，建立以项目经理为第一安全责任人的安全保证体系，各施工队

具体负责，以加强施工作业现场控制为重点，以定期检查为主干，专项与群体检查相结合。

深入开展创建安全标准工地活动，确保本合同段工程安全、优质、高效建成。

安全保证体系框图见安全控制管理网络图

2、安全管理组织机构本合同设安全领导小组，项目经理任组长，项目总工，常务项目副经理任副组长，项目部设专职安全管理员，各作业队设专职安全员负责现场安全管理。

特种作业人员配备按工程规模和有关规定执行，特种作业人员持证上岗。

3、安全生产责任制项目经理是本工程安全生产的第一责任人，对项目安全生产负领导责任；项目总工是项目安全生产的组织者之一，对项目安全生产措施负责任；项目副经理是安全生产的直接负责人，对施工现场的安全负直接领导责任；项目专职安全员是安全生产的直接监督者，对施工现场安全生产负具体监督责任；作业队现场负责人对本队施工安全管理负直接领导责任，必须自觉接受项目部安全副经理、专职安全员、一级兼职安全员的监督检查；班组长是项目安全生产管理的二级兼职安全员，自觉接受专职安全员及一级兼职安全员的监督，对班组的安全生产负直接责任。

4、安全生产目标方针：

⑴安全生产目标

1无人身重伤及其以上事故。

2无汽车行车责任重大事故。

3无等级火警事故。

⑵安全生产方针：

安全第一、预防为主.

⑶、安全生产保证措施：

1各施工队在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针和坚持“管生产必须管安全”的原则，结合实际情况，制定各种规章制度。

2编制施工组织设计的同时，要制定相应的安全措施。

3参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方可上岗操作，对特殊工种的人员，如操作手、机工等经过专业培训，获得合格证书后方可持证上岗操作。

4建立、健全各级安全管理机构，设立专职或兼职安全检查员。

操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。

⑤．

⑥施工所用的各种机具设备和劳动用品，应定期进行检查和必要的检验，保证

其各项性能指标符合要求。

⑦施工现场设置安全标志，并不得擅自拆除。

八、文明施工与环境保护

1、文明施工

为把本工程建设成一条环境优美的公路，维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，必须加强文明施工管理。

⑴所有施工人员必须持证挂牌上岗。

⑵所有施工人员必须尊重项目管理公司、监理工程师、项目部各专业工程师及分管施工的质检人员的安排与技术指导。

⑶文明施工是衡量一个单位的整体素质和管理水平的综合反映，是作为精神文明和物质文明在施工现场管理方面的具体体现。

所有施工管理、操作人员必须做到“讲文明、讲礼貌”。

⑷施工现场必须保持道路畅通。

机械、材料做到“两整齐”，施工机械设备应保持状况良好，停置整齐，材料堆放有方，存储合理。

⑸以“三爱”教育（爱国家，爱集体，爱岗位）为主体，开展多种形式的教育，激励施工人员献身工程建设，成为“四有”新人。

⑹现场布置，根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。

⑺道路和场地，施工区内道路通畅、平坦，构造物周围保持清洁；场地平整不积水，无散物；排水不堵。

2、环境保护措施

⑴施工环境保护责任人重视环境工作，为确保文明施工，必须做好环境保护措施。

贯彻施工的全过程。

项目部综合办负责施工现场环境保护的落实与检查，各施工队长为环境保护的责任人，各职工为环境保护的实施者。

⑵环保教育加强环保教育，贯彻环保法规，组织职工学习有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，加强环保意识。

⑶施工场地布设符合相关环保要求

施工现场的布设减少占用土地，强化环保管理，定期进行环境检查，做到文明施工。

工地干净卫生，尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

．

⑷施工现场和料场等防尘措施现场施工及运输车辆进入便道减慢行车速度减少扬尘，安排洒水汽车沿临时便道、料场进行洒水除尘。

⑸降噪措施

1遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并根据《工业企业噪声卫生标准》对○工程机械和运输车辆安装的消声器加强维护保养，尽量使其噪声降低到最低水平。

2尽量避开中午和夜间休息期间施工，以免发生噪音影响附近居民的生活。

○3

周转设备存放，机具、器材等分别集中堆放整齐，施工时小心轻放，避免发出施工○噪音。

下面层施工技术方案

一、工程概况

237省道江都段改建工程（高邮界—邵真线段）（K142+258—K155+800）全长

13.542公里，一级公路，设计车速100km/h，下面层全宽11.33m，主线大桥1座（为盐邵河大桥，桥梁孔跨布置为：

（7-25）+（50+85+50）+（5-25）+（5-25）m，主桥为变截面预应力砼连续箱梁，引桥为装配式部分预应力砼连续箱梁，全桥共四联，全长616.48m），中桥2座（总长138.972m），小桥4座（总长136.34m），施工内容为路基、路面低基层、路面基层、路面工程、桥梁、涵洞的施工。

2，桥面铺装下面层6cm290424.0m中粒式沥青其中路面下面层8cm中粒式沥青混合料共2。

21427.0m混合料共二、施工准备

（一）配合比设计我项目部已委托交通科学研究院股份有限公司完成道路石油沥青SUP20厂拌热

再生混合料配合比设计，确定最佳沥青用量4.3%，及各矿料比例，结合目标配合比我部完成了生产配合比确定了各仓集料用量，于2013.8.27~28日进行了试拌，各项指标均满足要求。

（二）施工方案和工艺本工程水泥稳定碎石基层施工工艺为：

下封层准备→测量放样→混合料拌和→混合料运输→混合料摊铺→混合料碾压→横缝设置

（1）施工准备a．沥青路面施工前，应对基层和下封层进行检查，当质量符合要求后，方可施工。

1检查下封层的完整性喝与基层表面的粘结性。

对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分按下封层施工要求进场不铺；对已成型的下封层用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。

2对下封层表面浮动矿料应扫到路面外，表面杂物清扫干净，灰尘应冲洗，风吹干净。

（2）铺筑试铺路面

Superpave沥青面层施工开工前先做试铺路面，以掌握Superpave路面的施工特点。

通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路面铺筑方案，采用重新调试的正式机械，铺筑试铺路面。

试铺路面宜选在正线直线段，长度不少于300m。

2.1试铺路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：

根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量和组合方式。

2.2通过试拌决定：

1拌和机的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。

．

2验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。

2.3通过试铺决定：

1摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。

2压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。

特别应注意控制好Superpave面层碾压时的温度敏感区段。

3施工缝处理方法

4沥青面层的松铺系数。

2.4确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。

2.5全面检查材料及施工质量是否符合要求。

2.6确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。

（3）Superpave沥青面层施工

3.1把好原材料质量关

1要注意粗细集料和填料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。

2堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。

3细集料及矿粉宜覆盖，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。

3.2Superpave沥青混凝土配合比设计的统一规定每台拌和机均应进行生产配合比设计，由总监办审查，报项目办批准后，才能进行试拌与试铺。

（4）混合料的拌和

1沥青混合料的矿料级配应符合目标配合比及生产配合比的要求。

2混合料沥青用量：

控制在生产油石比-0.1%、+0.2%。

3沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制，拌和厂的设置应符合国家有关环境保护、消防、安全等要求。

4沥青混合料应采用间隙式拌和机拌和，拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置和自动打印装置。

每天应用打印资料进行动态分析和总量控制。

5沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青胶结料为度。

6Superpave沥青混合料拌和温度列于下表。

沥青混合料拌和温度Superpave

混合料类型压路机类

沥青加热温

矿料加

出料温度混合料废弃温

180

型最大适最大宜宜适最大适宜

52.53.553.52.521.5钢轮式压路机38643.54.5轮胎压路机8质量要求检查频度试验方法项目或允许差施工温度：

沥青混合料出厂温度运输到现场温度温度计测定应符合设计规定每车料一次初压温度碾压终了温度20.075mm±测检在盘逐线5≤2.36mm±计算机采集数据计算6±≥4.75mm矿料级配，1

±0.075mm

1逐天与生产设计每，查盘检总汇2

≤2.36mm

±标准级配的取，次评均平值定2

4.75mm

±≥差（）%2

0.075mm±用抽取后的矿料筛、上下拌和厂取样，天机每台拌和每4

±≤2.36mm

分1午各次54.75mm

度

热温度

度

℃

≥±盘逐在计算机采集数据计算0.3±测线检

1天，检逐盘查每汇总0.2，沥青含量（油石比）与生±马歇尔试验：

室内成型试验次

40;20～流值（0.1mm）1生产配合比±）空隙率（%（旋转压实密度）不小于97/200m每层1次压实度（%）不小于98现场钻孔试验（马歇尔密度）

/车道（最大理论密度）～9397并铺筑时随时插入量钻孔检查，4mm

车道不超过厚度次1/200m/取，每日用混合料数量校核用连续式平整度仪检测下面层每车道连续检测1.4mm不大于平整度

/100m2处宽度用尺量不小于设计宽15mm处纵断面高程3/100m用水准仪或全站仪±用水准仪检测0.3%±/100m3横坡度处用经纬仪检测中线平面偏位不大于/200m点420mm下面中、上面层50ml/min不大于渗水系数改进型渗水仪与压实度相同60ml/min层

收验下承层配合比备样放测量设计料

和拌

输运

检测摊铺厚度

铺摊检测碾压温度初压复压终压

接缝处理验证项目经理：

沈国刚项目总工：

谈家兴试验室安全部质检部综合部财务部工程部

陈竞春童秋香孙兴泗陈为民陈成姚成购置检定/校准最近检定/保管人准确度备注检定/校准单位设备名称序号设备编号型号规格生产厂家量程或规格校准日期周期日期无锡华南实验仪器钱德庆沥青室南京晨光计量检测中心2013.3.102012.12校准0.1mmSYD-2801E针入度仪1LQ0010~50mm1年有限公司无锡华南实验仪器钱德庆沥青室检定10.5±2LQ002延度仪SY-2B2m％年南京晨光计量检测中心2006.52013.3.10有限公司无锡华南实验仪器钱德庆2013.3.10沥青室校准1年2013.2SYD-2806

3LQ0035~90软化点仪±0.5℃

南京晨光计量检测中心℃0.1有限公司上海华联环境试验验证1000W南京晨光计量检测中心沥青室钱德庆42007.12LQ004电炉设备公司深圳君斯达实业有2013.3.10南京晨光计量检测中心测试沥青室0.01s15LQ005JS-3062006.5年秒表钱德庆限公司上海苏星试验仪器2013.3.10钱德庆沥青室6LQ006南京晨光计量检测中心烘箱101-3A1年℃300℃±12013.2测试厂常熟市金羊砝码仪2013.3.10钱德庆LQ00770.01g沥青室天平2007.5DT1002A年1000g南京晨光计量检测中心校准1器有限公司无锡华南实验仪器2013.3.10钱德庆℃2013.3

100沥青室南京晨光计量检测中心8LQ008恒温水浴校准CF-B

1年±0.5℃有限公司

70#沥青Superpave20

稳定度（）

1605℃

170

℃5℃51608.0

每不小于

初压各上、下午日每机

复1

压终压拌和厂取样，

7拌和厂拌制的混合料应均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象。

8混合料不得在储料仓中储存过夜。

（5）Superpave混合料的运输

①混合料应采用大吨位自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧面板和底板可