施工方案14 35kV导线架设施工方案.docx
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施工方案1435kV导线架设施工方案
平山驼梁35kV输电线路新建工程
线路架设施工方案
平山县金诚电力建设中心
2015年1月
第一章编写依据2
第七章附件安装12
第八章施工记录13
第一章编写依据
1.1根据该工程设计单位编制的施工图纸。
1。
2《110—500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》
1。
3《110-750kV架空输电线路施工及验收规范》
1.4电气装置安装工程《电缆线路施工及验收规范》和《电缆线路施工质量检验》
1。
5《安全生产法》、《国家电网公司安全生产规程、规定》、《电力建设安全工作规程》
1.6国家及地方颁布的现行有关法规、标准等。
第二章施工概况
2.1全线避雷线挂线后予留尾线1.5m，进行跳线连接,导线挂线后予留尾线5m。
2.2防振装置与绝缘配合
①为了防止导线及避雷线由于振动造成疲劳损坏导线及避雷线采用加装防振锤防振，全部导线采用FD-3型防振锤；GJ—35型避雷线采用FG-35型防振锤。
②直线塔采用单串合成绝缘子FXBW-35/70—2，重要交叉跨越采用独立挂点的双串合成绝缘子FXBW—35/70-2,耐张、转角和终端塔采用双串合成绝缘子FXBW-35/70-2，转角塔中导线跳线和转角塔边导线跳线（30o转角以上）采用双串重力合成绝缘子FXBW—35/70—2，导线悬垂线夹采用XGU-3，耐张线夹采用NLD—3型，不用压接。
2.3导地线如有接头，采用接续液压管联接，导线采用LGJ—120/20钢芯铝绞线，地线采用GJ-35钢绞线及OPGW缆。
。
第三章施工前的准备
3。
1施工前技术人员向施工班组作技术交底,组织学习施工图，施工验收规范和质量标准，介绍施工程序、施工方法和安全技术措施，使施工班组在施工前掌握施工要求,保证施工顺利正常进行。
3.2施工人员在施工前要熟悉施工现场，施工线路、地形条件，作到心中有数.施工前根据需要的工具和材料进行认真检查，必须符合质量和安全要求.
3。
3本工程线路耐张段较短，计划导地线从线盘上盘出来再搬运到施工现场展放，一般采用人力施放导地线。
3。
4架线工程流程
3。
5技术要求
3.5.1本工程所使用的导线,避雷线、标准金具及绝缘子等原材料,必须符合国家现行有关标准（或部颁标准），并应持有该批产品的出厂质量检验合格说明书，对于缺少质检资料者需经有资格的检验单位检验合格后方准使用.
3.5。
2紧线观测弧垂时，应以观测档内实测的温度为基准，再按导线或避雷线安装的要求查弧垂表，表中数据已按降温补偿法补偿。
（导线降温15℃，避雷线降温10℃）。
3。
5。
3所有交叉跨越档的弧垂不得有正误差，并且折算到40℃的弧垂要满足设计要求.
3.5。
4引流线安装呈悬锤状自然下垂，跳线弧垂由横担下边缘起至导线,控制值为1。
2m，误差为±100mm之间.
3.5。
5避雷线跳线连接使用并沟线夹2只,导线跳线连接使用并沟线夹3只。
3.5。
6防鸟针安装、线路的编号、相序、标志牌、警告牌按运行单位的要求.
第四章导地线展放
4.1放线的一般规定
4。
1.1放线前应有完整有效的架线（包括放线、紧线及附件安装等）施工技术文件。
4。
1。
2放线过程中，对展放的导线或架空地线（也称地线,下同）应进行外观检查,且符合下列规定：
⑴.导线或架空地线的型号、规格应符合设计要求;
⑵。
对制造厂在线上设有损伤或断头帮助的地方，应查明情况，妥善处理.
4.1。
3跨越电力线路、弱电线路、铁路、公路、索道及通航河流时,必须有完整可靠的跨越施工技术措施.导线或架空地线在跨越档内接头应符合设计规定。
当无设计规定时，应符合表4—1规定：
表4—1导线或架空地线在跨越档内接头的基本规定
项目
铁路
公路
电车道
（有轨或无轨）
不通航
河流
导线或架空地线在跨越档内接头
标准轨距，不允许接头
窄轨，不限
高速公路、一级公路，
不允许接头；
二、三、四级公路，不限制
不允许接头
不限制
项目
特殊管道
索道
电力线路
通航河流
导线或架空地线在跨越档内接头
不允许接头
不允许接头
110kV及以上电力线路,
不允许接头；
110kV以下电力线路,不限制
一、二级，不允许接头；
三级及以下，不限制
不限制
4。
1。
4放线滑车的使用应符合下列规定：
⑴．轮槽尺寸及所用材料应与导线或架空地线相适应.
⑵.导线放线滑车槽底部的轮径:
应符合现行国家标准《放线滑轮基本要求 检验规定及测试方法》DL/T685的规定。
展放镀锌钢绞线架空地线时，其滑车槽底部的轮径与所放钢绞线直径之比不宜小于15。
⑶。
对严重上扬、下压或垂直档距很大处的放线滑车应进行验算，必要时采用特制的结构。
⑷.应采用滚动轴承滑轮，使用前应进行检查并确保转动灵活。
4.2非张力放线
4.2。
1由于条件限制不适应采用张力放线的线路工程采用人力或机械牵引放线。
4。
2。
2导线在同一处的损伤同时符合下列情况时可不作修补，只需将损伤处将棱角与毛刺用0＃砂纸打磨光。
⑴.铝合金绞线单股损伤深度小于股直径1/2;
⑵。
钢芯铝绞线及钢芯铝合金绞线损伤截面积为导电部分截面积的5％及以下,且强度损失小于4%；
⑶。
单金属绞线损伤截面积为4%及以下。
4。
2。
3导线在同一处的损伤需要修补时，应符合下列规定：
⑴。
导线损伤修补处理标准应符合表4—2的规定：
表4-2导线损伤修补处理标准
处理方法
线别
钢芯铝绞线与钢芯铝合金绞线
铝绞线与铝合金绞线
以缠绕或补修预绞丝修理
导线在同一处的损伤已超过2。
2。
2条规定，但因损伤导致强度损失不超过总拉断力的5%，且截面积损伤又不超过总导电截面的7％时
导线在同一处的损伤程度已超过2.2.2条规定，但因损伤导致强度损失不超过总拉断力的5％，
以修补管补修
导线在同一处的损伤的强度已超过总拉断力的5％,但不足17%，且截面积损伤也不超过导电部分截面的25％时
导线在同一处的损伤，强度损失超过总拉断力的5％，但不足17％时
注：
导线总拉断力是指计算拉断力。
⑵。
采用缠绕处理时应符合下列规定：
a。
将受伤处线股处理平整；
b.缠绕材料应为铝单丝，缠绕应紧密，回头应绞紧，处理平整，并应将受伤部分全部覆盖，其缠绕长度不得小于100mm。
⑶。
采用补修预绞丝处理应符合下列规定:
a.将受伤处线股处理平整；
b.补修预绞丝长度不得小于3个节距，或符合现行国家标准《预绞丝》GB2337中的规定；
c.补修预绞丝应与导线接触紧密,其中心应位于损伤最严重处,并应将损伤部位全部覆盖。
⑷。
采用补修管补修时应符合下列规定：
a。
将损伤处的线股先恢复原绞制状态,线股处理平整；
b。
修补管的中心应位于损伤最严重处，需修补的范围应位于管内各20mm;
c.修补管可采用液压，其操作必须符合连接有关规定。
4.2.4导线在同一处损伤出现下述情况之一时，必须将损伤部分全部割去，重新以接续管连接:
⑴。
导线损失的强度或损伤的截面超过4。
2。
3条采用补修管补修规定时；
⑵.连续损伤的截面或损失的强度都没有超过4。
2。
3条以补修管补修规定,但其长度已超过补修管的能补修范围;
⑶。
复合材料的导线钢芯有断股；
⑷。
金钩、破股已使钢芯或内层铝股形成无法修复的永久变形.
4.2。
5作为架空地线的镀锌钢绞线,其损伤应按表4-3规定予以处理：
表4—3镀锌钢绞线损伤处里规定
钢绞线股数
处理方法
以镀锌铁线缠绕
以补修管补修
锯断重接
7
－
断 １ 股
断 2 股
19
断 １ 股
断 2 股
断 3 股
4.2。
6安装预绞丝护线条时，每条中心与线夹中心应重合，对导线包裹应坚固。
4。
3放线施工注意事项
4.3.1对运到现场的导、地线进行外观检查，核对规格、长度。
4.3。
2导线拆装后要清理轴上铁钉等硬物，以防导线损伤。
4。
3。
3紧放线由专人统一指挥，统一调度。
除护线人员外，跨越电力线、通讯线、公路和河流和对房屋、路口、外露岩石、跨越架、跨越管道滑车均应设专人看守，要保证通讯可靠、畅通。
4。
3。
4导地线展放过程中，应控制放线速度，防止线轴飞车。
应设专人传递信号，当线轴或线圈接近放空时，应放慢牵引进度。
机械牵引时速度不得过快，司机应随时注意指挥信号。
4。
3。
5导、地线被障碍物卡住时,作业人员必须站在线弯的外侧，并应用工具处理，不得直接用手推拉。
4。
3。
6非施工人员不得进入施工区,工程施工人员不得站在悬空导、地线的下方。
展放导、地线人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。
4。
3.7不得站在悬空导、地线的下方。
第五章连接
5。
1导线或架空地线连接质量技术要求
5。
1。
1不同金属、不同规格、不同绞向的导地线，严禁在一个耐张段内连接使用.
5。
1.2导线或架空地线采用液压连接时，操作人员必须经过培训及考试合格、持有操作许可证.连接完成并自检合格后，应在压接管上打上操作人员的钢印。
5。
1。
3导线或架空地线,必须使用合格的电力金具配套接续管及耐张线夹进行连接。
连接后的握着强度，应在架线施工前进行试件试验，试件不得少于3组（允许接续管与耐张线夹合为一组试件）。
其试验握着强度对液压不得小于导线或架空地线设计使用拉断力的95%.
5。
1。
4对于导线采用螺栓式耐张线夹及钳压管连接时，其试件应分别制作。
螺栓式耐张线夹的握着强度不得小于导线设计使用拉断力的90%。
架空地线的连接强度应与导线相对应。
5。
1.5导线切割及连接应符合下列规定：
⑴.切割导线铝股时严禁伤及钢芯（压接续管时）;
⑵。
切口应整齐；
⑶.导线及架空地线的连接部分不得有线股绞制不良、断股、缺股等缺陷；
⑷。
连接口附近不得有明显的松股现象.
5。
1。
6在一个档距内除设计要求不得有接头外，每根导线或架空地线上只允许有一个接续管和三个补修管,当张力放线时不应超过两个补修管，并应满足下列规定：
⑴.各类管与耐张线夹出口间的间距离不应小于15m;
⑵.接续管或修补管与悬垂线夹中心的间距不应小于5m；
⑶.接续管或修补管与间隔棒中心的间距不宜小于0.5m；
⑷.宜减少因损伤而增加的接续管。
第六章紧线
6.1紧线施工质量技术要求
6.1。
1紧线施工应在基础混凝土强度达到设计要求规定,全紧线段内铁塔已经全部检查
合格后方可进行。
6.1。
2紧线施工前应根据施工荷载验算耐张、转角铁塔强度，必要时加装临时拉线或进行补强。
6。
1。
3弧垂观测档的选择应符合下列规定：
⑴.紧线段在5档以内时靠近中间选择一档；
⑵。
紧线段在6～12档时靠近两端各选择一档；
⑶.紧线段在12档以上时靠近两端及中间可选择3～4档；
⑷.观测档宜选档距较大和悬挂点高差较小及接近代表档距的线档。
⑸。
弧垂观测档的数量可以根据现场条件适当增加,但不得减少。
6.1.4观测弧垂时的实测温度应能代表导线或架空地线的温度，温度应在观测档内实测。
6。
1。
5挂线时对于孤立档、较小耐张段及大跨越的过牵引长度应符合设计要求;设计无要求时，应符合下列规定:
⑴.耐张段长度大于300m时过牵引长度不宜超过200mm;
⑵。
耐张段长度为200～300m时，过牵引长度不宜超过耐张段长度的0。
5‰；
⑶.耐张段长度为200m以内时，过牵引长度应根据导线的安全系数不小于2的规定进行控制，变电所进出口档除外。
⑷.大跨越档的过牵引值由设计验算确定。
6。
1。
6紧线弧垂在挂线后应随即在观测档内检查，其允许偏差应符合下列规定:
⑴.一般情况下符合下表规定:
线路电压等级
35kV
110kV及以上
允许偏差值（mm）
＋５%,－２。
5%
±２。
５％
⑵。
跨越通航河流的大跨越档弧垂允许偏差不应大于±1％,其正偏差不应超过1m。
⑶。
架线后应测量导线对被跨越物的净空距离,计入导线蠕变伸长换算到最大弧垂时必须符合规定。
6.1.7导线或架空地线各相间的弧垂力求一致，当满足6。
1.6条的弧垂允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：
一般情况下应符合下表的规定：
线路电压等级
110kV
220kV及以上
相间弧垂允许偏差值（mm）
200
300
注：
对架空地线是指两水平排列的同型线间.
6。
1。
8连续上（下）山坡时的弧垂观测，当设计有规定时按设计规定观测。
其允许偏差值应符合相规定。
6。
1。
9紧线施工质量标准及检查方法，按《110—500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168-2002）表5。
4。
1—5.4。
4（架线工程）、表5.5.1-5。
5.2（接地工程）和表5。
6。
1（线路防护）的要求及方法执行。
6。
2紧线施工注意事项
6.2。
1紧线前检查各相导线在放线滑车内有无跳槽现象，导线间是否有绞劲、缠绕；检查直线接续管位置和质量；被跨越物是否采取可靠安全措施；核对弧垂观测档位置，复测观测档挡距、高差。
6.2.2检查是否已打好反向拉线，拉力应满足紧线要求。
6.2.3紧线施工技术措施
⑴。
将导地线提升至操作铁塔横担下方的紧线滑车内;在牵引侧安装卡线器并与牵引绳连接。
⑵.将耐张段提前挂线端的临时拉线适当收紧，使受力横担向受力反侧偏斜30～50mm.启动牵引设备，收紧导地线的同时，通知弧垂观测人员做好观测准备；当导地线接近设计弧垂值时停止牵引，待导地线稳定后进行弧垂观测，直至达到设计要求为止。
⑶。
当观测档弧垂达到要求后，操作塔上工作人员进行画线.方法是:
对准挂线孔中心吊一线坠投到导地线，用红铅笔或电工胶布在线坠投点画好印记，缓慢松下导地线使其落地;按要求进行压接或金具串组装，最后进行导地线升空挂线.
⑷。
画印在扣减有关金具及绝缘子串尺寸时,要根据设计图纸要求及现场操作有关变量相结合进行,以免产生过大的误差.
⑸.进行耐张压接或金具串组装时，引流线必须结合设计图纸要求及实际需要进行预留。
⑹。
导地线升空前,必须检查弹簧销、穿钉、螺栓及瓷瓶碗口方向等，应符合规范要求后方可升空挂线.
⑺。
挂线完毕后，通知弧垂观测人员进行复查,符合设计及规范要求后，报告紧线施工指挥人，并做好记录.如不符合应通过调整板及时进行调整。
6.3保证施工安全措施
6。
3。
1架线工程的安全管理目标是事故负伤率控制在3‰以下，杜绝恶性事故和重伤事故.
6.3.2贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，严格执行《电力建设安全施工管理规定》和《电力建设安全工作规程》及公司制订的各项安全管理条例，建立完整的施工安全管理网络和安全保证体系。
6.3。
3建立各级安全施工岗位责任制，强化安全意识,加强职工的岗位安全技术教育和安全考核，杜绝无证上岗.
6。
3.4严格按作业指导书施工，不违章作业。
6。
3。
5严格对临时工的安全措施教育，对高空作业人员进行测试。
6。
3。
6架线施工前对所使用的工器具进行全面检查，严禁以小代大和超负荷使用.
6。
3。
7地锚的埋设位置和深度须指定专人负责，保证可靠牢固。
6.3.8紧线施工时应保证通讯清晰、畅通、可靠.
6.3.9紧线过程中，导、地线被障碍物卡住时，处理人员必须站在线弯的外侧，应用工具处理。
6。
3。
10放紧线时，在交叉跨越处应设立专人监护，保持通讯联系,遇有导、地线不能升空需过夜时应派专人看护。
6.3.11遇有5级以上大风、雷雨大雾等天气时，严禁紧线和高空作业。
6。
3.12停电作业必须由施工现场负责人填写停电作业工作票，并按《电力建设安全工作规程》要求进行操作，联系停电工作,须指定专人负责。
6.3.13停电跨越时，现场负责人在未接到停电命令前，严禁任何人接近带电体,接到停电命令后方可进行验电并挂好接地，方可登杆塔作业.
6.3。
14跨越带电体时，在两相邻塔上安装接地滑车。
6.3。
15施工人员应尽量避开导、地线下方工作，防止出现跑线情况下发生人身事故。
6.3.16高空作业的任何材料、工器具不得抛掷，应用传递绳进行传递.
6。
3。
17对于重要跨越带电处，附件安装前应对导线加强防护措施，防止导线一旦脱落搭在电力线上出现恶性事故.
6.4跨越安全措施及跨越架搭设基本要求
6.4.1需搭设跨越架时，事先应与被跨越物物主取得联系，提交跨越施工方案，征得同意，必要时请求物主协助施工。
6.4.2跨越架的搭设必须符合《跨越电力线路架线施工工程》中的有关规定.主要要求：
⑴。
架子必须牢固，立柱埋深不小于0。
5m，宽度超出两边线1。
5m，架子中心应在线路中心线上。
⑵.架子对各种跨越物的最小安全距离（m）如下表：
被跨越物
铁路
公路
110kv
35kv
10kv
弱电线路
距架子水平距离
至中心3。
0
至路边0.6
2.0
2。
0
1。
5
0.6
距架子垂直距离
至轨顶6.5
至路面6.0
至避雷线1。
5
2.0
1.5
0.6
⑶。
架顶宽度：
停电架线，宽度应超过展放导地线中心各1.5m；不停电架线时,宽度应超过展放导地线中心各2。
0m;如果三相同时架设，，其架顶宽度应超过两边线各1。
5~2。
0m。
⑷.跨越架与带电体之间的最小安全距离在考虑施工最大风偏后，不得小于下表规定
跨越架部位
被跨越电力线电压等级（kV）
≤10
35
60～110
220
330
架面与导线的水平距离（m）
1.5
1。
5
2。
0
2。
5
3。
5
无地线时，与带电体
垂直距离（m）
封顶杆
2.0
2.0
2。
5
3。
0
4。
0
封顶网
3。
0
3。
0
3.5
4.0
5.0
有地线时，与带电体
垂直距离（m）
封顶杆
1.0
1.0
1.5
2.0
2.5
封顶网
2.0
2.0
2。
5
3.0
3。
5
⑸.高空作业时与带电体的最小安全距离见下表：
项目
被跨越电力线电压等级（kV）
10
35
60~110
220
330
工器具、安装构件、导地线
与带电体的安全距离（m）
1.5
1。
5
2。
0
2.5
3.5
作业人员的活动范围
与带电体的安全距离（m）
2。
0
2.0
2。
5
3.0
4.0
6。
4.3对于重要及特殊的跨越架，应提前对现场平、断面进行测量,为跨越架的选择提供依据。
跨越架的材质、型式、高度、宽度、跨距、拉线设置、封顶等必须满足相关规定和技术要求.
6.4.4跨越架型式选择：
⑴.380V以下电力线、弱电线路和乡村公路时采用单排双侧跨越架。
⑵。
跨越重要公路、铁路及10kV电力线时应采用双排双侧跨越架。
6.4.5主杆与主杆和横杆与横杆间搭接长度不得小于2m；如果稍径小于50mm时，搭接长度应不小于2。
5m。
6。
4。
6跨越重要公路及10kV、35kV电力线时，必须进行封顶，可用竹木配合棕绳或用绝缘网进行封顶。
6.5.7跨越架搭设安全要求：
⑴。
各种类别的跨越架的主杆、横杆的间距不得大于下表的规定值：
跨越物类别
主杆（m）
大横杆（m）
小横杆（m）
钢管
2.0
1.2
1。
5
木杆
1。
5
1。
2
1.2
竹竿
1。
5
1.2
1.2
⑵。
跨越架的型式应根据跨越物的大小和重要程度确定。
重要的跨越架及高度超过15m的，应由工程承包单位技术部门提出方案，按规定程序报审批准后实施。
⑶。
跨越架搭设完成后,必须在显著位置悬挂醒目的警告标志.
⑷。
强风、暴雨过后应对跨越架进行全面检查,确认合格方可使用。
⑸.搭设或拆除跨越架应设安全监护人.拆除应自上而下逐根进行，架材应传递，严禁抛扔；严禁上下同时进行拆除作业或将跨越架整体推倒进行拆除。
第七章附件安装
7.1附件安装的准备工作
7.1.1导地线的附件安装包括导线、悬挂、跳线、悬垂金具和防震锤等的安装。
7.1。
2附件安装前,应根据设计图纸规定在材料站对直线和耐张杆塔等金具进行配套试组装，以检查金具间的连接是否可靠，转动是否灵活，是否有碰阻现象，螺栓长度是否合适等.
7。
1.3安装前，作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查，不符合要求者严禁使用。
7。
1.4附件安装时，安全带应拴在横担主材上，不得拴在绝缘子串上.安装过程中注意保护导地线，并清除架空导地线上的悬吊物。
7.1.5安装前应对导地线进行目测检查，发现弧垂过大、过小或线间高差过大时，应及时报告施工负责人，经核实正确或调整合格后方可进行附件安装.
7。
1.6在跨电力线、公路等线段铁塔上安装附件时，必须采取防止导线或地线坠落措施.
7。
2附件安装技术要求；附件安装应符合设计和《规范》规定的技术、质量要求.
7.3附件安装质量要求
7.3。
1绝缘子安装前应逐个检查，不得有碰损、裂痕，安装前应清除表面污垢;安装好弹簧销情况下，球头不得自碗头中脱出.
7。
3.2金具的镀锌层应完好，如局部有碰损、剥落应进行除锈、防锈处理.
7。
3.3悬垂线夹安装后，应垂直地面；个别顺线路方向与垂直位置的偏移不得超过5°，且最大偏移值不得超过200mm。
连续上（下）山坡处铁塔上的悬垂线夹的安装严格按设计施工图进行安装.
7。
3。
4金具上所有的闭口销的直径必须与孔径配合,且弹力适度.
7.3.5铝包带应紧密缠绕,其缠绕方向应与外层铝股的绞向一致，铝包带露出夹口长度不超过10mm，其端头应回夹于线夹内压住。
7。
3。
6安装防振锤时，不论是悬垂串还是耐张串，一律从线夹口处算起。
防振锤应垂直地面，其安装距离1000mm但大于±30mm。
7。
3。
7引流线应呈近似悬链线状自然下垂，其对铁塔的电气间隙必须符合设计规定。
即电压等级为110kV：
直线导线控制在1。
0-1。
2m之间，转角导线控制在1。
35-1。
45m，架空地线控制在0。
5-0。
8m之间.
7。
3.8附件安装质量等级评定标准及检查方法，执行《110-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168-2002）表5。
4。
3所规定的标准及方法。
7.3.9按设计图纸要求连接各种金具绝缘子串。
耐张塔挂线前，应用导体将绝缘子串短接.
7.3。
10跳线安装后自然下垂不得扭曲，工艺要求美观，符合设计和规范规定。
7。
4附件安装时间要求
紧线完毕至附件安装时间要求，防震锤不应超过2天，大跨距防震锤应在一天内安装完成;其他附件安装不得超过5天。
第八章施工记录
8.1由施工人员负责实测并认真填写各种施工记录，保持原始记录。
施工记录种类：
执行《110-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168—2002）有关规定。
8。
2具体表式为:
按《110—500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168-2002）规定的施工记录表式要求执行.
8.3选择以上与本工程相对应的表格进行记录，确保填写内容与工程实际施工情况相符，真实、详细。
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