行车安装施工方案.docx
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行车安装施工方案
越南宁平化肥项目
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氨合成区压缩机厂房起重机（行车）安装施工方案
版本日期实施状态编制施工承包审核施工承包批准EPC审核EPC批准
1、编制说明---------------------------------------------3
2、技术参数---------------------------------------------3
3、编制依据---------------------------------------------3
4、施工程序和方法---------------------------------------3
4.1、施工程序----------------------------------------------3
4.2、关键程序----------------------------------------------4
5、施工方法及技术措施-----------------------------------4
5.1、设备验收----------------------------------------------4
5.2、施工前准备--------------------------------------------5
5.3、轨道安装----------------------------------------------5
5.4、行车安装----------------------------------------------7
5.5、试运转------------------------------------------------9
6、施工进度计划----------------------------------------10
7、质量保证体系及保证措施------------------------------10
7.1、质量保证体系-----------------------------------------10
7.2、质量保证措施-----------------------------------------10
8、安全施工措施----------------------------------------16
8.1、常规安全要求-----------------------------------------11
8.2、危险分析和控制措施-----------------------------------11
9、劳动力计划---------------------------------------14
10、机具计划-----------------------------------------15
11、周转材料计划-------------------------------------15
1、编制说明
本方案适用于氨合成区压缩机厂房起重机（又名行车）安装的施工。
2、技术参数
设备位号：
16-H-111
设备名称：
LHBT型防爆电动葫芦桥式起重机
起重量：
G=20/5吨
跨度：
S=16.5m
总重:
15.9吨
运行距离:
70m
安装标高:
16.5m（相对标高）
3、编制依据:
3.1、施工合同；
3.2、施工图纸
3.3、随机技术文件
3.4、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98
3.5、《防爆梁式起重机》JB/T10219-2001
3.6、《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002
3.7、《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-99
3.8、越南建设标准371：
2006
4、施工程序和方法：
4.1、施工程序：
4.2
、关键工序：
关键工序一览表
序号
关键工序名称
工序特点、难点及主要技术参数
备注
1
轨道安装
检查轨道顶标高、中心线偏差
2
行车安装
检查跨度、水平度、轨距
3
试运转
空负荷、静负荷、动负荷运转，检查机
器性能
5、施工方法及技术措施：
5.1、设备验收：
1）、设备开箱应在建设单位、监理单位等有关人员参加下，按下列项目进行检查，并
应作出记录：
a.箱号、箱数以及包装情况；
b.设备的名称、类别、型号和规格；
c.装箱清单、设备技术文件、资料、专用工具、设备附件的规格、尺寸及数量；
d.设备外形尺寸；
e.设备表面有无缺损件，表面有无损坏和锈蚀等；
f.其他需要记录的情况。
2）、设备出厂验收必须附带的技术文件：
a.出厂合格证
b.设备说明书
c.质量证明书
3）、设备开箱时，交接双方按装箱单共同检查清点，并记录作为移交凭证；
4）、设备外观和开盖检查，如有发现设备上有伤痕，锈蚀和变形，应尽早向厂方提
出，请求处理，并对设备的主要尺寸、机械加工质量，进行检查，要符合设备的装配要
求，并填写设备检验记录；
5）、设备到达现场后，现场应保持平整，清洁；
6）、仔细核查设备安装横梁是否与设备的安装尺寸相符合，如不符合，尽早提出，并
进行必要的修改；
7）、凡与设备配套的电气仪表等设备及配件，由专业人员进行验收、妥善保管；
5.2、施工前准备：
1）、施工前对吊车梁进行检查验收，验收合格后方可施工。
2）、在行车吊装以前，确保安装相对标高8.15m层的压缩机、汽轮机等已经安装就
位。
3）、施工前，技术资料与技术文件应齐全，准备好计量器具，其精度等级不低于被检
测对象的精度等级；
4）、设备的零件、备件及专用工具妥善保管，不得丢失损坏；
5）、施工中要组织人员进行自检、互检及专业检查，对每道工序进行记录，合格后进
行下一道工序的安装。
5.3、轨道安装：
1）、钢轨铺设前，应进行检查，若有弯曲、扭曲等，应采取措施矫正合格后才可安
装。
2）、轨道安装基准面应符合下表要求:
允许偏差（mm）
项目
平面位置
标高
平面水平度
±10
+20
每米≯5mm且全长≯10mm
轨道安装基准面
-10
3）、轨道安装应符合下列要求：
a.起重机轨道跨度S的极限偏差值△S不得超过±6㎜。
若用钢卷尺测量跨度时，测量所得钢卷尺上读数加上修正值即为实际跨度。
修正值下表：
钢尺截面尺寸（㎜）
起重机跨度（S）
拉力值
10×
13×0.2
15×0.2
15×0.25
（m）
（N）
0.25
修正值（㎜）
10
150
2.0
2.0
1.5
1.0
22
150
3.5
3.5
2.5
1.0
26
150
4.0
3.5
2.5
0.5
b.轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm。
c.轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000，每2米测一点，全行程内
高低差不应大于10mm。
d.两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮轮距。
e.轨道实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm且不应大于吊
车
梁腹板厚度的一半。
f.轨道接头可用直头，接头处伸缩缝为≯2㎜。
g.轨道下用弹性垫板作垫层时，弹性板的规格和材质应符合设计规定，拧紧螺栓前，轨道应与垫板贴紧，当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10～20㎜。
4）、在起重机吊装前焊上车档，同一跨端两车档与起重机缓冲器均应接触，如有偏差
应进行调整。
5）、起重机轨道在安装时要满足其厂家所提供的尺寸误差之内，如无要求时按下表执行：
电动起重机轨道安装尺寸的允许偏差及检验方法
序号
项
目
允许偏差
检验方法
1
轨道实际中心线与安装基准线的重合度
3毫米
拉钢丝线、吊线锤用钢
板尺检查
2
轨距
桥式起重机
±5毫米
用弹簧秤拉钢盘尺检查
轻轨、重轨
1/1500
用水准仪和塔尺每6米
3
轨道纵向倾斜度
全行程
10毫米
检查1点
工字钢轨
1/1500
用水准仪和塔尺在每个
全行程
10毫米
固定点处检查
4
两根轨道相对标高
桥式起重机
10毫米
用水准仪和塔尺检查
5
轨道接头处上、左、右三面的偏移
1毫米
用钢板尺和塞尺检查
6
伸缩缝间隙
±1毫米
用钢板尺检查
5.4、行车的安装：
1）、行车重15.9吨,安装高度16.5m,根据现场实际条件,吊车的回转半径和实际吊装
高度（需要跨过屋面梁避免抗杆）,需要选用100T以上的吊车进行吊装就位，该吊车由
EPC提供。
2）、行车一般为解体到场，安装前必须对行车进行予组装。
将起重机放在两根平行且处于同一水平的轨道上；以梁端螺栓孔或止口板为定位基准，按起重机安装联结部位标号图，将起重机用高强螺栓予组装。
3）、桥架和起重机跨度检查方法：
a.检测时，桥架的支承点应在端梁的下面，接近车轮的位置。
b.桥架以端梁上翼缘板的四个基准点（车轮支承中心顶点）调平、其误差在跨度方向不超过3mm，在基距方向不超过2mm。
c.测量主梁上拱度时，可采用经纬仪或水准仪，或采用接丝法进行。
用拉钢丝法测
量主梁上拱度时，钢丝直径为0.49～0.52mm。
拉力为150N，钢丝修正值为8mm,在测量数中扣除因钢丝自重影响修正值，即为主梁实际上拱度。
4）、大车运行机构检查
a.大车运行机构已由制造厂组装在桥架上，桥架安装完毕后，检查各项指标是否下表要求：
名称及代号
允许偏差（mm）
S≤10m
±2
起重机跨度S
S>10m±[2+0.1*（S-10）]
起重机跨度
S1、S2的相对差|S1－S2|
5
M1
≤0.0010
大车车轮的水平
别M2~M4
≤0.0008
偏斜tgΦ
机构机
M5~M8
≤0.0006
同一端梁下大车车轮同位差
2
b.吊装前，将车轮用手转动一周，不得有卡住现象。
5）、小车安装:
小行车放在大行车轨道上，小车4只轮均应与轨道接触，否则悬空轮
应调整到接触。
小车轨距的偏差，应符合设备技术文件的规定。
如无规定时,小车轨
距K的极限偏差：
在跨处不得超过±2mm；
6）、操纵机构安装：
操纵机构检查应在行车安装就位后进行。
7）、.电动起重机安装的允许偏差和检验方法如下表：
序号
项
目
允许偏差
检验方法
（mm）
1
起重机跨距
小于19.5
米
±4
2
主动车轮和从动车轮的跨距
小于19.5
米
4
用弹簧秤拉
3
桥架水平方向两对角线相等（以车
箱形梁
5
钢盘尺检查
轮为测点）
桁架梁
10
小于或等于
±2
用钢板尺检
4
小车轨距
2.5米
±3
查
大于2.5
米
5
端梁连接
螺钉孔对准
观测检查
序号
项
目
允许偏差
检验方法
（mm）
端梁接头焊缝
用小锤轻击
螺栓紧固
检查
无负荷
6
试运转
静负荷
试车检查
动负荷
5.5、试运转：
静负荷与动负荷试运转用试件利用压缩机本体及零部件或EPC提供试件。
a、起重机试运转前应按以下要求进行检查：
Ⅰ电器系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装符合要求，
其动作灵敏、准确；
Ⅱ钢丝绳的固定端及其吊钩，滑轮组和卷筒上的缠绕应正确可靠；
Ⅲ各润滑点和减速器所加的油脂的性能、规格及数量符合规定；
Ⅳ盘动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴旋转一周不应有阻滞现
象；
b、空负荷试运转：
吊车不起重物，先以慢速开动，检查吊车和建筑物的距离是否符合要求，然后用正常
的速度使大车和小车在行程上往返三次，并观察终端开关和缓冲是否动作良好，然后
再将起吊升降三次，检查提升机构的终端是否良好；
c、静负荷试验
将吊车开到吊车梁支柱处，先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行
程上往返运行，此项试运转不应少于三次，应无异常现象；
将小车停在起重机的跨中逐渐的加负荷做起升试运转，直至加到额定负荷后使小车在
桥架全行程上往返运行数次各部分无异常现象，卸去负荷后要桥梁结构无异常现象；
小车停在起重机的跨中，无冲击地起升额定起重量的1.25倍的负荷，在离地高度为
100～200mm处，悬吊停留时间不应小于10Min，并应无失稳现象；
d、动负荷试转
将大小车吊起重物（按设计负荷）情况下，分别开到端头检查开关和缓冲器的工作情
况，以及吊车的行走是否平稳正常，接着进行升降操作，检查升降机构的工作，最后
还要在超负荷10%的情况下将重物升降三次；
6、施工进度：
具体施工进度按业主施工进度执行。
7、质量保证体系及保证措施：
7.1、质量保证体系：
序号职务姓名备注
1项目经理
2施工经理
3总工程师
4材料负责人
5项目队长
6质量检查员
7技术员
7.2、质量保证措施：
1）、明确各级管理人员管理职责，确保质量保证体系的有效进行，除项目部设专职质
量检查员外专业公司还设兼职质量检查员，建立健全岗位责任制。
2）、严格要求班组做好班组自检并填写班组自检记录。
严格执行“三检制”“三工
序”制度和工序交接制度。
3）、严把设备、材料关；建立健全的材料进场检验检查程序，保证进场工程材料的质
量。
4）、加强计量管理，安装时所用的测量及检查仪器的精度均需符合要求，并应按期检
验合格及时报验；
5）、工程技术人员工程开工前对施工员及施工班组就审批过的施工方案、分部、分项
工程进行交底，做到班前预控，班中跟踪检查，确保严格按照施工图、施工规范规程
及方案、交底施工。
6）、技术人员做好质量保证资料的收集检查工作，对无质保资料或质保资料不合格的
工程材料责成设备材料管理部门令其退场。
7）、制订质量通病防治措施，建立A、B、C三级质量控制点。
序号
检查项目
等级
1
机械及附件验收
B
2
吊车梁复查
C
3
轨道及车档安装
C
4
桥架组装
C
5
小车组装
C
6
拆检及内部清洁度确认
B
7
加注润滑油
C
8
扶梯、走道、护栏检查
C
9
主梁上供度测量
C
10
试运转
A
8、安全技术措施：
8.1、常规安全要求：
8.1.1、建立完善的环保、职业安全卫生管理机构，经理部设安全经理，专业公司设专
职安全员，每日跟班巡回检查。
8.1.2、进入现场人员须按规定着装，其安全防护用具必须遵守甲方及寰球工程公司的
安全要求。
8.1.3、进入施工现场前应进行一次安全规程教育，施工每天开现场安全快会一次，每
周开安全总结会一次，并做好记录。
8.1.4、每周进行三次安全例会，每日班前班组长对班组人员进行安全快会，并做好安
全日记。
技术人员在每项分部工程施工前对施工班组进行安全技术交底。
8.1.5、施工现场所有设备、设施安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常
检查，确保完好和安全使用，严禁带病作业，对于机械等进行经常性检查，如发现不
安全因素，立即进行排除。
8.1.6、施工场地内一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作，电器必须严格
接地、接零和使用漏电保护器。
8.1.7、夜间施工现场施工必须保证有足够的照明，危险、潮湿场所及手持照明灯具必
须使用安全电压。
8.1.8、现场必须挂安全警示标语。
施工人员进入现场必须正确佩带安全帽、安全带；
8.1.9、各种施工机械必须派专人操作，持证上岗，严禁无证操作；
8.1.10、施工用索具及吊具等应经常检查，对不符合使用安全要求的及时更换；
8.1.11、易燃、易爆物品按规定单独堆放。
8.1.12、施工用电实行“三相五线”三级配电两级保护，末端实行“一机、一闸、一
漏、一箱”；
8.1.13、施工用临时电线或电缆必须架空或套管埋入土中。
配电盘应有防雨措施，配电
箱应上锁，专人管理，严禁私接乱拉电线；
8.1.14、对所有用电器械、电线要求经常检查，对有破损不能满足安全使用要求的及时
更换，否则严禁使用；
8.2、危险分析和控制措施表：
序
危险
危害
可能发生的事故
危险
控制措施
号
源
程度
脚手架结构尺寸、材质不符合
架体失稳、坍塌
中
要求
1、脚手架搭设必须有专业架子工
架体未按规定与建筑结构连接
架体失稳、坍塌
大
搭设；
牢固
2、脚手架搭设结构、尺寸必须符
脚手板未铺满或材质不符合要
高处坠落、物体打
大
合规范要求；
求
击
3、作业平台跳板必须满铺，并且
外侧未设置密目式安全网或网
物体打击
中
绑扎牢固，不允许有探头板；
间不严密
脚
4、使用的脚手杆、跳板材料必须
施工层未按规定设置防护栏杆
高处坠落、物体打
1
手
大
符合规范要求；
和挡脚板
击
架
5、设置符合要求的上下通道；
未按规定设置上下通道
高处坠落、
大
6、作业平台周围必须设置符合安
未按规定设置剪刀撑
架体失稳、坍塌
中
全要求的防护栏杆；
高处坠落、物体打
架体内未按规定采取封闭措施
大
7、必须与构筑物连接牢固，作业
击
平台外侧挂设安全网；
高处作业无可靠立足点
高处坠落、
大
8、保证夜间施工有足够的照明设
高处坠落、物体打
夜间施工无照明或照明不良
大
施；
击
架体未按规定进行接地
触电
中
洞
未按规定设置防护设施
高处坠落、物体打
大
1、平台上必须满铺跳板，并且两
击
端绑扎牢固；
2
口
物体放置不符合要求
物体打击
中
2、跳板使用前应检查合格；
临
作业时未按规定设置警戒区域
物体打击
大
3、四周按洞口临边防护要求进
边
上下无通道或不符合要求
高处坠落、
中
行；
无明显警告标志
高处坠落、物体打
小
4、活动平台到位后，使用前应进
3
4
5
6
7
操作
平台
悬空
作业
垂直
水平
运输
机械
电气
设施
施工
机具
击
结构尺寸、材质不符合要求
坍塌
平台脚手板未铺满或材质不符
高处坠落、
合要求
四周未按规定设置防护栏杆或
高处坠落、
安全门
未按规定设置上下通道
高处坠落、
移动式操作平台无稳固措施坍塌、高处坠落、
无可靠立足点
高处坠落、
未按规定搭设操作平台和设置
高处坠落、
防护设施
物体放置不符合要求
物体打击
未按规定设置上下通道
高处坠落、
无安全保险装置或装置失效。
高处坠落、设备损
坏
钢丝绳破损、锈蚀、过路无保
高处坠落
护。
卷扬机无防护棚或不符合规范
物体打击
要求。
设备“带病”运行。
机械伤害、设备损
坏
运输时，物件塌落
物体打击
装卸时，抬扳动作不一致
物体打击
未采用TN—S系统，未使用五
触电
芯电缆。
保护零线与工作零线接线错
触电
误。
未按规定进行重复接地。
触电
电缆过路无保护。
触电
电缆架设或埋设不符合要求。
触电
安全距离达不到规定要求且无
触电、系统停电
防护。
不符合“三级配电两级保护”
触电
要求。
违反“一机一闸一漏一保护”
触电、电气火灾
漏电保护器失效。
触电
配电箱及配电箱内的电器不符
触电
合要求。
机械设备无安全保险装置或装
机械伤害
置失效。
机械设备的危险部位无防护或
机械伤害
或不符合要求。
设备“带病”运行、在运行中
机械伤害、设备损
检修。
坏
用电设备及线路绝缘不良，无
触电
保护接零，无漏电保护器或不
行加固，操作人员的安全带应挂在构筑物上；
5、禁止超载使用；
6、直爬梯设置必须符合规范要求。
中1、平台上必须满铺跳板，并且两
端绑扎牢固；
大
2、跳板使用前应检查合格；
3、四周按洞口临边防护要求进
大
行；
大4、活动平台到位后，使用前应进行加固，操作人员的安全带应挂
在构筑物上；
大5、禁止超载使用；
6、直爬梯设置必须符合规范要求。
大1、按规定搭设操作平台；
2、考虑操作人员有可靠的安全带
大
挂点；3、物体放置或使用必须系
中挂安全绳；
4、上下通道设置必须符合安全要
大
求；
1、卷扬机使用前必须认真全面检
大
查，必须符合安全要求，设专人严格按规程操作；
中
2、使用的机、索具必须符合安全要求；3、卷扬机必须按要求搭设
大
牢固的防护棚
4、严禁超载吊装；
大5、运输构件时必须封车牢固，避
中免滚落伤人；
6、多人抬扳物件必须动作一致，
小
以免挤伤，砸伤；
1、临时线主电缆全部使用“三相
大
五线”制；
2、接线时保护接零与工作接零要
大
明显区分；
中3、电缆必须架空或埋地，埋地部
大分要做明显的标识，过路的部分
大必须加设保护套管
升级会员 