加气站报告表概述.docx
《加气站报告表概述.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《加气站报告表概述.docx（40页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
加气站报告表概述
建设项目基本情况
项目名称
LNG加气站建设项目
建设单位
法人代表
联系人
通讯地址
联系电话
传真
—
邮政编码
建设地点
立项审批部门
—
批准文号
—
建设性质
新建√改扩建技改
行业类别
及代码
H6364机动车燃料零售
占地面积
（平方米）
5336（含代征地800m2）
绿化面积
（平方米）
534
总投资
（万元）
1800
其中：
环保投资
（万元）
15.2
环保投资占总投资比例
0.84%
评价经费
（万元）
预期投产日期
2015年12月
工程内容及规模
1、项目背景
随着我国经济发展，汽车拥有量的增加，汽车尾气已成为城市环境污染的最大来源。
天然气替代汽油作为汽车燃料，燃料费低，污染物排放量小，具有较好的经济效益和环保效益。
同时随着**县现代化建设和经济的发展，**县大气污染日趋严重，其中汽车尾气是大气污染的主要污染源，而近年来汽车燃油价格的居高不下，也给公交行业的经营者带来了沉重的经济负担。
国民环境保护意识的提高，尤其是在油价高居不下，使得天然气作为汽车燃料具有了广阔市场,发展天然气汽车，建设天然气加气站是解决这些问题的有效途径。
因此***公司计划在**县建设一座日供应液化天然气（LNG）3万m3的加气站，缓解**县燃气汽车加气排队时间长、加气难的现状。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》之有关规定，本项目应进行环境影响评价。
***公司受建设单位的委托，承担本项目的环境影响评价工作。
我单位组织有关技术人员在项目所在地实地踏勘和收集相关资料的基础上编制完成了《***建设项目环境影响报告表》。
现提交建设单位，并由建设单位呈报环保主管部门审批。
2、建设项目概况
（1）项目名称：
***建设项目
（2）建设性质：
新建
（3）建设单位：
***公司
（4）建设地点：
具体位置见附图1。
（5）四邻关系：
。
具体四邻关系概况见图1。
（6）产品方案：
设计LNG（液化天然气），30000Nm3/d。
（7）加气车辆数：
根据项目服务对象（大型LNG加气车），按加气站加气规模，日加气车辆数约为518辆。
4、产业政策
项目不属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）中的限制类和淘汰类项目，因此属于允许类；项目对于发展交通事业和社会经济发展具有促进作用，因此，项目符合国家产业政策。
5、建设规模及内容
（1）建设规模
本项目总投资1800万元，总占地面积约5336m2（含代征地800m2），加气罩棚616m2，站房207.36m2，LNG储罐2台，LNG加气机4台。
（2）建设内容
本项目具体建设内容详见表1。
表1建设项目组成一览表
工程类别
建设内容
建设规模
主体工程
加气罩棚
建筑面积616m2，钢网架
储气罐区
2个60m3储气罐
辅助工程
磅房及卫生间
砖混结构，建筑面积41.74m2
LNG储罐围堰区
322.34m2，钢筋混凝土
公用工程
供水
依托现有给水工程
排水
生活污水随粪便排入双翁漏斗式卫生厕，粪便经无害化处理后，定期由当地农民拉走肥田
供电
附近市政电网供电
消防
于站内东北角设置消防水池一座，消防水池容积为108m3
环保工程
压缩机废油
废油收集桶
厕所
双翁漏斗式卫生厕
垃圾收集
垃圾收集桶3个
绿化
绿化面积约534m2
办公生活工程
站房（营业厅）
建筑面积207.36m2，一层，砖混结构
6、主要装置和设备
加气站的主要装置包括，卧式LNG储罐2台（容积为60m3），LNG低温泵2台（含增压器及EAG加热器），EAG加热器2台，加液机4台，依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012表3.0.12的规定，该站为二级LNG加气站。
建设项目选用的主要装置（设备）和设施名称、型号、材质、数量和主要特种设备见表2。
表2主要工艺设备表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
LNG低温储罐
60m3
台
2
卧式
2
LNG低温泵
8-320L/min
台
2
3
卸车增压器
300Nm3/h
台
1
4
EAG加热器
100Nm3/h
台
1
5
EAG加热器
300Nm3/h
台
1
6
加液机
0-180L/min
台
4
7
调饱和增压器
300Nm3/h
台
1
7、原料气来源
天然气基本参数根据建设单位提供的资料，天然气成分及性质如表3所示。
表3天然气成分表
组分
CH4
C2H6
C3H8
iC4H10
nC4H10
iC5H12
nC5H12
He
体积百分比
98.922
0.63
0.0301
0.003
0.003
0.01
0.0023
0.268
天然气性质：
质量高位热值（15℃，101.325kPa）：
≥55.4095MJ/kg
质量低位热值（15℃，101.325kPa）：
≥49.894MJ/kg
气体密度ρ（20℃，101.325kPa）：
0.673467Kg/Nm3
硫化氢含量：
≤20.00mg/Nm3
露点：
0.37
LNG密度ρ（0℃，101.325kPa）：
425.51kg/m3
LNG气化率（20℃，101.325kPa）：
≥1484.85m3/t
8、总平面布置
本工程加气站内布置有生产区、加气区和辅助区。
生产区位于加气站的东侧，布置有LNG低温储罐、潜液泵撬、围堰及积水池等；加气区位于站区西侧，设置4台加气机和加气罩棚；辅助区位于站区北侧，设置站房，包括控制室、营业室、办公室、休息室、配电间、储存间和卫生间等；项目南侧设置磅房。
整个站区面向西侧红色旅游路的一侧敞开式设置，且分别设置了出入口。
建设项目建成后站内设环形消防通道，在有限的范围内，既满足了不同功能区域的平面位置，又满足安全间距的要求，同时充分保证了绿化用地面积。
站内设施之间的防火距离见表4，站内设施与站外建筑物之间的防火距离见表5。
具体总平面布置见附图2。
表4站内设施之间的防火间距（m）
表5站内设施与站外建筑物之间的防火距离（m）
通过对照上表，本项目站内设施之间的防火间距及站内设施与站外建筑物之间的安全间距均符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）、《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）的相关要求，本项目平面布局合理。
9、公用工程
9.1给排水工程
（1）给水水源
本站站内用水水源依托现有给水工程，根据现场调查，本站所在区域可以依托现有给水系统。
项目主要用水为站内员工的生活用水及外来加气人员的生活用水；绿化灌溉用水。
本站设置员工12人，每天在岗人数8人，站区不设食堂和宿舍，职工生活用水按40L/（人·d）计算，则年用水量为116.8m3/a，外来加气人员用水主要为如厕后洗手等，用水量较小，绿化用水量按2L/（m2·d）计算，绿化年用水量为106.8t/a，项目总用水量为223.6t/a。
（2）排水系统
①雨水系统：
建筑屋顶雨水通过建筑外排水系统排至地面，站区地面积水依靠竖向设计坡度无组织散流排入站外排水沟。
围堰内积水由集液池内的隔爆型潜水泵抽出围堰，事故状态下切断潜水泵。
②生活污水系统：
项目不设食堂、宿舍，项目厕所产生废水随粪便排入双翁漏斗式卫生厕，粪便经无害化处理后，定期由当地农民拉走肥田。
员工生活污水的排放系数以0.8计，则年污水排放量约为93.44m3/a，外来加气人员年产生活污水量按60m3计，则本项目年产污水量为153.44m3/a。
（3）项目水平衡图
项目水平衡见图2所示。
图2项目水平衡图（单位：
m3/d）
9.2采暖通风
（1）采暖和制冷
本工程中对控制室及其他有人员长期驻留的房间采用空调器采暖。
项目站内不设锅炉房，站内冬季采暖使用空调；液化天然气增压器采用空温式换热器，利用空气作为热源。
液化天然气储罐采用真空粉末隔热，为确保储罐内温度在-162℃，当储罐内温度超出临界温度时，液化天然气储罐内压力增大，储罐泄压阀开始泄压，部分液化天然气气化，吸收大量的热，从而确保储罐内温度保持在-162℃。
（2）通风
控制室采用强制通风，安装防爆轴流风机1台，在控制室内设备工作时每小时换气15次，在设备非工作期间小时换气5次。
卫生间内采用强制通风，通过换气扇实现室内外空气的交换。
其他各功能房间采用自然风通风方式。
通过门窗的开启可满足室内的通风要求。
9.3供、配电系统
（1）供电系统
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的规定，该站的供电负荷等级为三级。
站内的自控、通讯用电、应急照明等属于特别重要的负荷，故设置不间断电源。
根据项目可研报告，本项目设置UPS电源，以保证本项目供电需求。
（2）配电系统
①本工程站内设置一台配电柜（为GGD型设备，落地式安装）和一台照明箱（选用XRM型设备，嵌墙暗装）。
②根据工艺条件，LNG潜液泵电机采用变频启动控制，其它电机负荷较小，均采用低压全压启动。
③各类用电设备的馈电线路电压损失控制在5%以内。
9.4照明
照明设计按《建筑照明设计标准》GB50034-2004及《民用建筑照明设计标准》GBJ133-90的有关规定设计，站房内采用节能型灯具；站内道路照明采用防爆型灯具。
9.5检测报警、火灾报警和自控仪表系统
（1）可燃气体泄漏检测和报警系统
（2）火灾报警系统
（3）视频监控系统
（4）自控仪表选型
9.6防雷、防静电与接地
（1）为防止直击雷、感应雷、雷电反击和静电对人身和设备造成的危害，在场区内设置综合接地网，接地电阻不大于4欧姆。
工艺装置区进行等电位连接。
（2）电气设备设保护接地。
变压器中性点及开关柜、配电箱壳体均应接地。
（3）输送易燃、易爆气体或物料的工艺管线的阀门或法兰两端，应进行防静电接地跨接。
（4）在主装置区的两侧及罐区设置去静电接地装置，共4套。
低压电缆入户处设重复接地，并与场区的接地网相连。
（5）接地装置采用-40×4扁钢作为水平接地体，∠50×5×2500角钢作为垂直接地体，接地装置材料为热镀锌板。
（6）接地极在距人行道或建筑物出入口小于3米时，水平接地体局部埋深1米，其它处埋深0.7米。
（7）380V系统采用TN-C-S接地系统。
所有电气设备金属外壳均设保护接地线。
9.7控制系统
控制系统的主要功能是通过各种传感器对现场储罐、潜液泵、泵池、以及加液机等设备的正常运转和对相关设备的运行参数进行监控，并在设备发生故障时自动报警并切断系统。
工艺设备的压力、温度、流量、液位等参数经传感器送至PLC控制柜，经可编程控制器计算后存入PLC中的CPU数据存储区，由程序实时调用。
这些信号送至监控系统，显示工艺设备运行状态，确保系统的安全可靠运行。
9.8消防系统
根据《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005和《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012第10.2.2条规定，本工程为LNG二级加气站，设置消防给水系统。
消火栓用水量按15L/s计算，用水时间2h，设置108m³消防水池一座，消防泵2台（一开一备）。
并按原料和产品性质及生产特点，在设计工作中做到符合国家有关防火规范的要求，对不同建筑物的危险等级和生产特性，采取相应的消防措施，防止火灾的发生和蔓延。
本项目消防设施由干粉灭火器等组成。
10、组织机构、人员编制
本项目人员编制考虑高水平配置，运行、操作、管理、维修人员按一专多能、具有较高业务素质来要求。
结合本项目建设规模，加气站年工作365天，按照正常运行需求定员。
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：
项目占地现为农田，当地环境空气质量现状和声环境质量现状均良好，不存在与项目有关的原有污染。
建设项目所在地自然环境社会环境简况
自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）
社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：
环境质量现状
建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等）
主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：
根据调查，评价区域内没有国家重点及省级确定的风景、历史遗迹等保护区（地），属于农村地区，环境空气敏感目标主要为附近的村庄，详见表15。
表15主要环境保护目标
保护
内容
保护对象
相对工程
距离和方位
敏感性描述
保护级别和控制要求
农业
生态
农业
耕地
周边地区
农作物
产量和品质
农作物产量不受影响
环境
空气
居住和生活空气
《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准
噪声
声环境
GB12348-2008《声环境质量标准》2类和4a类标准
评价适用标准
环
境
质
量
标
准
本次评价执行标准如下：
（1）环境空气：
执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准，见下表16。
表16环境空气质量标准（二级）单位：
（mg/Nm3）
项目
取值时间
NO2
SO2
PM10
年平均
0.04
0.06
0.07
日平均
0.08
0.15
0.15
1小时平均
0.20
0.5
/
（2）地表水：
执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类水质标准，标准值见下表17。
表17地表水环境质量标准单位：
mg/L（pH除外）
污染物
pH
挥发酚
CODcr
BOD5
氟化物
氨氮
石油类
标准值
6-9
≤0.005
≤20
≤4
≤1.0
≤1.0
≤0.05
（3）声环境质量：
执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类和4a类标准，标准值见表18。
表18声环境质量标准等效声级LAeq：
dB（A）
类别
昼间
夜间
2
60
50
4a
70
55
（4）地下水：
执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中的Ⅲ类水质标准。
污
染
物
排
放
标
准
（1）大气污染物排放：
执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准。
标准值见表19。
表19大气污染物综合排放标准
污染物
最高允许排放浓度
无组织排放监控浓度限值
监控点
浓度mg/m3
非甲烷总烃
120mg/Nm3
厂界外浓度最高点
4.0
（2）本项目产生的少量生活污水双翁漏斗式卫生厕处理后，由当地农民拉走肥田，不外排。
（3）建筑施工场界环境噪声排放限值执行：
GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》。
厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准，标准值见下表20。
表20工业企业厂界噪声标准等效声级Laeq：
dB（A）
类别
昼间
夜间
2类
60
50
4类
70
55
（4）固体废物处置：
执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）中的有关规定；危险废物：
执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）的有关规定。
总
量
控制指标
根据《国务院关于“十二五”期间全国主要污染物排放总量控制计划的批复》，结合项目在实施过程中无锅炉、污水不外排对环境的影响特点，本项目本项目不申请总量。
建设项目工程分析
工艺流程简述（图示）：
加气站工艺流程主要为卸车流程、加注流程两部分。
具体工艺流程和产污环节见图2。
图2本项目工艺流程及产污环节
（1）卸车流程
本项目卸车采用卸车增压器卸车方式配合浸没式加气泵联合卸车，储罐上、下同时进液的方式。
具体流程为先将LNG槽车与LNG储罐的气相空间连通，然后断开，在卸车的过程中，通过增压器增大槽车的气相压力，用泵将槽车内的LNG卸入储罐。
（2）加气流程
储罐中的饱和液体LNG通过泵加压后由加气枪给汽车加气，最高加气压力可达到1.6MPa。
给车载瓶加气应先给车载瓶卸压，通过回气口回收车载瓶中余气，经计量后回到储罐的气相空间。
主要污染工序：
1、施工期主要污染物
（1）大气污染物
本项目施工期产生的大气污染物主要有：
加气站建设过程中产生的扬尘、建筑垃圾堆放及清运过程中产生的扬尘；运输车辆扬尘；同时伴有少量的施工机械排放的尾气、装修阶段的粉尘等。
（2）水污染物
本项目施工期产生的污水主要是施工人员日常生活产生的生活污水和施工机械设备的冲洗水。
（3）噪声
施工期的噪声主要为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。
（4）固体废弃物
施工期产生的固废主要包括建筑垃圾和施工人员日常生活产生的生活垃圾。
建筑垃圾主要包括建筑物的废弃物垃圾、开挖弃土、建筑施工垃圾，生活垃圾主要为施工人员产生的生活垃圾。
2、运营期主要污染物
（1）大气污染物
本项目运行期废气主要为槽车卸压进入储罐完成后排放的少量废气；站内汽车加气过程中无组织排放的天然气、来往加气车辆产生的汽车尾气，另有在事故状态下或设备、管道检修时有少量天然气排放。
（2）水污染物
天然气的输配系统是一个密闭系统，不存在再加工，因此本项目废水主要来自站内工作人员和外来加气人员产生的生活污水，每天排放约0.42m3，年排放量约为153.44m3，主要污染物为COD和氨氮等。
（3）噪声
项目运营后，主要噪声源为压缩机（95dB（A））、泵（80dB（A））以及天然气计量、调压、加压过程中因节流或流速改变产生的噪声（80dB（A））等。
（4）固体废弃物
项目产生的固体废弃物为增压器、压缩机定期更换产生的废机油及员工生活产生的生活垃圾。
项目主要污染物产生及预计排放情况
内容
类型
排放源
污染物
名称
处理前产生浓度
及产生量
处理后排放浓度及
排放量
大
气
污
染
物
槽车调压入储罐
天然气
微量
微量
设备、管道检修时
CH4
0.07t/a
0.07t/a
H2S
3.57×10-7t/a
3.57×10-7t/a
加气汽车
汽车尾气
微量
微量
水
污
染
物
生活污水
（153.44m3/a）
CODcr
氨氮
350mg/L，0.054t/a
30mg/L，0.0046t/a
不外排
固
体
废
物
压缩机系统
废机油
15kg/a
桶装收集，交有资质单位进行处置
办公室
生活垃圾
1.46t/a
统一收集，交由环卫部门进行处置。
噪
声
噪声主要是压缩机产生的噪声和车辆产生的交通噪声，压缩机在撬体外1m处噪音为85dB左右（关闭机罩的情况下），经预测压缩机在厂界周围的噪声贡献值为59dB（A）。
经设置隔音间等噪声治理措施后，使厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类区昼间≤60dB（A），夜间≤50dB（A）标准限值。
其
它
在项目施工过程中产生噪声和扬尘。
主要生态影响
项目建设占用农田，目前植被现状良好，主要为农作物，建设过程中会铲除地表植被，将造成植被减少和水土流失的影响。
环境影响分析
施工期环境影响分析：
本项目不设施工营地，施工人员均为附近村民。
本项目施工期对环境影响主要表现在施工扬尘、施工噪声、施工期固体废弃物及施工废水等方面。
由于本项目施工作业主要在项目区范围内进行，所以施工期噪声、施工废弃物、扬尘的影响在时空的作用上均很有限。
1、环境空气影响分析
施工期间产生的大气污染物有施工扬尘、燃油机械尾气等，但最为突出的是施工扬尘。
（1）施工扬尘
施工期扬尘对环境空气的影响主要表现在二次扬尘的影响，下面简要分析施工期扬尘的产生情况。
①地基开挖过程中平整场地、挖填土方遇风可产生扬尘；
②堆放易产尘的建筑材料，如无围档，随意堆放，会产生二次扬尘；
③施工垃圾的清理会产生扬尘；
④施工及装卸车辆造成的扬尘。
按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘，其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材及裸露的施工区表层浮尘因天气干燥及大风，产生风力扬尘；而动力起尘，主要是在建材的装卸过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成。
施工过程必须按照《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）等相关规定，评价要求采取以下措施：
①施工单位应当合理安排工期，在风速达四级及以上的天气情况下，应当停止易产生扬尘污染的施工作业，并采取相应的防尘措施。
同时在工地四周设置围挡。
②禁止在施工工地围挡外堆放施工材料、建筑垃圾和渣土。
③施工现场裸露地面应采取覆盖；施工场所要定期喷洒水，保持地面湿润，不起尘。
④施工现场堆放的土石方及易产生扬尘污染的灰土、灰浆等物料应以不透水的隔尘布完全覆盖或放置在顶部且四周均密封、遮蔽的设施内。
土石方施工须湿法作业；现场使用微细粒度材料的应采取防尘措施。
⑤严禁抛洒建筑垃圾，高空抛洒建筑垃圾造成严重扬尘污染的，环保部门要严处重罚；建筑垃圾应及时清运至环卫部门指定场所，不能及时清运的要定点密闭堆存，并采取防尘措施。
⑥施工场地内运输通道应及时清扫，以减少汽车运输扬尘；运输车辆进入施工场地应限速行驶，以减少产尘量。
⑦使用商品混凝土，不现场搅拌。
（2）废气
施工废气的主要来源包括：
各种燃油机械的废气排放。
施工过程中尽量选用优质燃料，对施工设备定期检修，减小燃料的消耗，以减少机械和车辆的有害废气排放。
综上所述，环评要求要严格采取以上措施，且施工期一些大气污染物的排放都是暂时的，只要合理规划、科学管理，施工活动不会明显影响场地周围的环境空气质量，而且随着施工活动的结束，这些污染也将消失。
2、水环境影响分析
施工过程废水主要有施工废水、施工现场车辆的清洗废水等。
对上述废水，评价要求采取以下治理措施：
（1）车辆清洗要求定点清洗。
（2）根据建设施工废水处置实际情况，基本上能做到有效处理和利用，但存在着施工单位施工随意性强，操作管理不规范等情况，使部分不应排放的废水流失，从而造成了一定的环境污染。
对此，评价要求本项目建设中应重点加强监督管理，在业主单位、工程监理单位、当地环境保护主管单位配合下进行。
（3）从施工要求方面考虑，施工期间应注意天气预报，对露天堆放的施工材料、土堆、沙堆和回填物尽量遮挡，避免物料随雨水流失，产生不必要的污染。
3、声环境影响分析
施工期各类施工机械的设备噪声声级范围是70～90dB（A）。
施工机械具有声级大、声源强、连续性等特点，噪声源强较大的机械主要为装载机、挖掘机和运输车辆等。
主要施工机械对周边环境的噪声贡献值见下表：
表21主要阶段施工机械噪声预测结果单位：
dB（A）
声源名称
源强
距声源不同距离处的噪声值
10m
20m
30m
40m
60m
80m
100m
150m
200m
300m
装载机
9
升级会员 