桥梁下部计算书.docx
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桥梁下部计算书
K3+665桥下部计算书
1、桥墩计算
荷载
（1）上部反力汇总
30m
恒载（kN）
20m
恒载（kN）
30m
活载（kN）
20m
活载（kN）
中板
边板
合计（5块中板+1块边板）
（2）桥墩盖梁：
（**+**）*26=
（3）墩柱
****2*26=
（4）承台
**2*26=
（5）水平制动力
单车道汽车荷载（提高到系数）：
*（（30+20）*+360）=1062kN
3车道汽车制动力：
**1062=<*165kN=，取汽车制动力为,作用点距承台底米。
（6）作用到承台底（桩顶）的荷载
标准值组合：
竖向：
++++++=
水平向：
弯矩：
*=
（7）单排桩力分派
单桩桩顶荷载：
竖向：
=
水平向：
=
弯矩：
=
桩长计算
利用《桥梁通》版桩长计算工具，桩顶竖向力取，初拟桩长、桩径别离为35m、，计算结果知足承载能力要求。
桩长计算书见附录1。
利用《桥梁博士》版基础计算工具复核单桩承载力
<<桥梁博士>>---基础计算系统输出
文档文件:
F:
\2012工作\K3+665\单桩承载力.sdp
文档描述:
K3+665单桩承载力
任务标识:
桥墩
计算类别:
单桩容许承载力
------------------------------------------------------------
数据:
桩类型:
摩擦桩
桩截面周长:
m,桩截面面积:
m*m
土层特征:
深度侧摩阻土承载力
------------------------------------------------------------
计算结果:
深度容许承载力
------------------------------------------------------------
计算成功完成
桩配筋计算：
<<桥梁博士>>---截面设计系统输出
文档文件:
文档描述:
桩
任务标识:
桩
任务类型:
截面配筋计算
------------------------------------------------------------
截面高度:
m
构件计算长度:
m
------------------------------------------------------------
荷载信息:
荷载类型:
轴力（KN）剪力（KN）弯矩（KN-m）
其它1+03871
汽车冲击系数:
------------------------------------------------------------
计算信息:
钢筋混凝土截面承载能力极限状态荷载组合I
------------------------------------------------------------
计算结果:
荷载组合结果:
内力最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩
轴力+03+03+03
剪力
弯矩975975975
------------------------------------------------------------
配筋结果:
位置最大轴力最小轴力最大弯矩最小弯矩建议配筋
上缘
下缘
注:
1.配筋面积单位:
m**2
2.选用钢筋:
中交新钢筋:
HRB335钢筋
3.钢筋直径=25mm
------------------------------------------------------------
计算成功完成
计算结果为：
配筋面积㎡，选配30根φ25的钢筋，配筋面积㎡，配筋率%。
2、桥台计算
荷载
（1）上部反力汇总
20m恒载（kN）
20m活载（kN）
中板
边板
合计（5块中板+1块边板）
（2）桥台台帽：
***26+**26（背墙）=
（3）台身
*2**26=
（4）承台
2**38/2*26=4446kN
（5）水平制动力
支座摩阻力：
*=；作用点距承台底米。
（6）台后土压力
填土高度：
H=+2+2+=
填土的容重：
填土的内摩擦角：
静土压力系数：
作用点距承台底米。
（7）作用到承台底（桩顶）的荷载
标准值组合：
竖向：
++++4446=
水平向：
+=
弯矩：
*+*=
（8）桩顶力分派
多排弹性基础计算
圆形截面，因此kf=两排桩n=2,因此b2=
d=1，h1=3*（d+1）=6，
由于L1=《公桥基标准》附录P。
<<桥梁博士>>---基础计算系统输出
文档描述:
桥台多排桩
任务标识:
K3+665桥台多排桩
计算类别:
多排弹性基础计算
------------------------------------------------------------
输入数据:
h=m,lo=m
alfa=,m=,Co=,Ao=m*m,EA=.000KN,EI=KN-m*m
外力P=KN,H=KN,M=KN-m
基底不嵌入岩石层
桩排信息:
桩排号桩坐标桩数
15
25
------------------------------------------------------------
承台刚度信息:
承台单位竖向位移时,桩顶竖向反力合计=+006KN
承台单位水平位移时,桩顶水平反力合计=+005KN
承台单位水平位移时,桩顶反弯矩合计=+006KN-m
承台单位转角时,桩柱顶反弯矩合计=+007KN-m
承台位移计算结果:
承台竖向位移=m,水平位移=m,转角位移=弧度
各单桩桩顶内力及地面处的内力列表
桩号X坐标NQMMoQo
1
2
单桩效应输出
地面处桩柱弯矩:
Mo=KN-m,剪力Ho=KN
桩柱顶弯矩:
Ma=KN-m
地面处桩柱变位:
水平位移=m,转角=弧度
桩柱底弯矩:
Mh=KN-m
坐标位移弯矩剪力土应力
------------------------------------------------------------
计算成功完成
（9）单桩桩顶力
N：
桩长计算
利用《桥梁通》版桩长计算工具，桩顶竖向力取，初拟桩长、桩径别离为32m、1m，计算结果知足承载能力要求。
桩长计算书见附录1。
利用《桥梁博士》版基础计算工具复核单桩承载力
<<桥梁博士>>---基础计算系统输出
文档文件:
F:
\2012工作\K3+665\单桩承载力.sdp
文档描述:
K3+665单桩承载力
任务标识:
桥台
计算类别:
单桩容许承载力
------------------------------------------------------------
数据:
桩类型:
摩擦桩
桩截面周长:
m,桩截面面积:
m*m
土层特征:
深度侧摩阻土承载力
------------------------------------------------------------
计算结果:
深度容许承载力
------------------------------------------------------------
计算成功完成
桩配筋计算：
<<桥梁博士>>---截面设计系统输出
文档文件:
文档描述:
1m
任务标识:
1m桥台桩配筋
任务类型:
截面配筋计算
------------------------------------------------------------
截面高度:
m
构件计算长度:
m
------------------------------------------------------------
荷载信息:
荷载类型:
轴力（KN）剪力（KN）弯矩（KN-m）
其它1+03272733
汽车冲击系数:
------------------------------------------------------------
计算信息:
钢筋混凝土截面承载能力极限状态荷载组合I
------------------------------------------------------------
计算结果:
荷载组合结果:
内力最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩
轴力+03+03+03
剪力305305305
弯矩821821821
------------------------------------------------------------
配筋结果:
位置最大轴力最小轴力最大弯矩最小弯矩建议配筋
上缘
下缘
注:
1.配筋面积单位:
m**2
2.选用钢筋:
中交新钢筋:
HRB335钢筋
3.钢筋直径=25mm
------------------------------------------------------------
计算成功完成
计算结果为：
配筋面积㎡，选配14根φ25的钢筋，配筋面积㎡，配筋率%。
附录1：
桥墩桩长计算
注：
1、桩端土层为透水，冲洗线以上被水淹部份按浮容重计算桩重。
其余按容重计算桩重。
2、冲洗线（或地面线）以下始终扣除桩重的一半计算桩重，与水位面和桩端持力层透水性无关。
3、表中“复核桩长”取初拟桩长的桩端土层透水性、承载力计算，其桩端不改变。
假设调整初拟桩长改变了桩端，应从头计算。
桥台桩长计算
注：
1、桩端土层为透水，冲洗线以上被水淹部份按浮容重计算桩重。
其余按容重计算桩重。
2、冲洗线（或地面线）以下始终扣除桩重的一半计算桩重，与水位面和桩端持力层透水性无关。
3、表中“复核桩长”取初拟桩长的桩端土层透水性、承载力计算，其桩端不改变。
假设调整初拟桩长改变了桩端，应从头计算。
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