桥梁系梁承台专项施工方案.docx
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桥梁系梁承台专项施工方案
江罗高速第十二合同段桥梁系梁（承台）施工方案
一、编制依据
1、《江门至罗定高速公路两阶段施工图设计》；
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
4、《广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）》
5、《江罗高速公路第十二合同段实施性施工组织设计》。
二、工程概况
本标段共设置桥梁3091.55m/6座（不含匝道桥），桥梁下部结构主要形式为钻孔灌注桩、柱式墩、薄壁墩、箱型墩、座板台、柱式台、扶壁台，上部结构为预应力混凝土T梁、现浇箱梁、现浇空心板。
主要桥梁设置表
序
号
中心
桩号
桥梁
名称
孔数及
孔径
（孔-m）
桥梁
全长
（米）
结构类型
上部结构
下部构造
基础（根）
桥墩
桥台
1
LK103+214.004
黄蜂岗高架一桥（左线）
6×30+11×40+（30+40+2×30）+5×30
907.54
预应力砼T梁（159片）、连续箱梁
柱式墩
座板台、柱式台
67
RK103+220
黄蜂岗高架一桥（右线）
6×30+11×40+（30+40+2×30）+5×30
907.54
预应力砼T梁
（160片）、连续箱梁
柱式墩
座板台、柱式台
66
2
LK104+234
黄蜂岗高架二桥（左线）
12×40+8×30
727.54
预应力砼T梁
（142片）
柱式墩
座板台
54
RK104+255
黄蜂岗高架一桥（右线）
12×40+9×30
757.54
预应力砼T梁
（149片）
柱式墩
座板台
56
3
LK105+967
上莨坑高架（左线）
5×40+30
234.39
预应力砼T梁
（42片）
薄壁墩、箱型墩
柱式台
22
RK105+982
上莨坑高架（右线）
5×40+30
234.39
预应力砼T梁
（42片）
薄壁墩、箱型墩
柱式台
22
4
LK106+682.998
大围高架（左线）
20×40
807.54
预应力砼T梁
（140片）
薄壁墩、箱型墩
柱式台
74
RK106+696
大围高架（右线）
20×40
807.54
预应力砼T梁
（140片）
薄壁墩、箱型墩
柱式台
74
5
LK111+489
高塱高架（左线）
12×30
367.54
预应力砼T梁
（84片）
柱式墩
柱式台
28
RK111+515
高塱高架（右线）
12×30
367.54
预应力砼T梁
（84片）
柱式墩
柱式台
28
6
LK110+740.814中桥（左线）
1×20
32
现浇空心板
扶壁台
16
RK110+765中桥（右线）
1×20
32
现浇空心板
扶壁台
16
7
AK0+389
A匝道桥
3×20
65.54
小箱梁（12片）
柱式墩
座板台
12
8
AK1+451.6
A匝道桥
8×20
165.54
小箱梁（40片）
柱式墩
座板台
26
9
BK0+158.8
B匝道桥
2×20
42.77
连续箱梁
柱式墩
柱式台
6
10
DK0+299.31
D匝道桥
15×20
302.77
小箱梁（60片）
薄壁墩
座板台
32
11
EK0+214.5
E匝道桥
（3×20+3×20）+4×20
205.54
小箱梁（12片）、连续箱梁
薄壁墩
座板台、柱式台
24
本合同段系梁有139个，尺寸有90cm×110cm、100cm×120cm、120cm×150cm、130cm×160cm、140cm×180cm、150cm×200cm六种；承台共有48个，有750cm×750cm×270cm、820cm×820cm×300cm、820cm×320cm×325cm、910cm×360cm×350cm四种类型。
三、资源配置
为确保工程施工保质按期完成，施工配置见下表：
施工人员配置表
工
种
管
理
人
员
施
工
技
术
员
安
全
员
测
量
工
司
机
模板工
钢
筋
工
砼
工
电
工
修
理
工
普工
电焊工
合
计
人
数
5
6
5
6
4
20
20
15
5
5
30
18
139
施工主要设备配置表
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
插入式振捣器
ZB110-50
台
30
2
吊车
25t
台
3
3
载重汽车
15t
台
3
4
砼拌合系统
JS1000AH
套
2
5
砼罐车
10m3
辆
8
6
电焊机
ZX5-500D
台
10
7
钢筋调直机
GT-4/14
台
6
8
钢筋切断机
GQ40A
台
6
8
钢筋弯曲机
GW40
台
6
四、施工目标
1、工期目标
南盛互通立交桥梁系梁施工于2013年12月1日开始，2014年7月20日完工，历时238日历天。
2、质量目标
（1）工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求。
（2）施工质量标准满足合同要求。
（3）竣工验收的质量评定：
优良。
3、安全目标
全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，杜绝职工因工亡人事故，杜绝爆炸事故和火灾事故及交通责任亡人事故，杜绝一切重伤事故，杜绝一切机械、交通运输及其它重大事故，杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3‰以内。
消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭火灾事故，创安全生产文明施工的标准化工地。
五、施工布置
1、施工便道
南盛互通立交区交通相对比较方便，在黄蜂岗高架二桥10#墩附近与乡道656连接，新建改建便道宽6m,与乡道656相连接作为南盛互通立交和尖峰顶隧道的进场道路。
由南盛连接线主便道接入三岔顶隧道便道贯穿上莨坑高架桥、大围高架桥，道路宽6m，可保证桥梁正常施工。
2、供水、供电
2.1、生产供水
生产用水采用沿线比较丰富的河水，敷设Φ100mm水管至工地蓄水池，然后用水管接至各作业面，主要用于混凝土拌和、养护。
生产用水本着就近就地的原则布置。
其中：
混凝土拌制用水，在混凝土搅拌站附近建一座容量30m3的砖砌蓄水池。
混凝土养护用水，桥梁施工沿线布置Φ100钢管，各作业面配备消防水管以保证各施工部位的用水。
2.2、施工供电
工程施工用电主要为混凝土拌合、浇筑系统、钻机、电焊机以及施工照明用电。
考虑用电不均匀系数及工期等因素，本合同段拟在黄蜂岗高架一桥左线17#台左侧约100m处山上设一台630KVA变压器，供黄蜂岗高架一桥及匝道用电；在黄蜂岗一桥1#墩左侧设置400KVA变压器，供黄蜂岗一桥施工用电。
在大围高架桥右14#山坡上设置400KVA变压器，供大围高架桥10#到20#桥梁施工用电，在上莨坑高架桥右4#右侧150m处设置630kv变压器一台，通过输电电缆输送至大围桥供0#到10#及钢筋场用电。
合同段内用电系统通过业主与当地有关部门协商接入当地电网。
3、混凝土拌和系统
南盛互通立交桥梁砼全部由本合同段1#搅拌站供应，1#搅拌站位于黄蜂岗二桥11#墩右侧125m，可供应南盛连接线和互通立交区施工用混凝土。
2#搅拌站位于上莨坑右侧村庄中间位置，距大围高架桥2公里，上莨坑高架桥1公里，三岔顶隧道4公里，可以充分满足大围高架桥、上莨坑高架桥等混凝土使用。
六、系梁（承台）施工方案
1、工艺流程
系梁（承台）施工工艺流程图
2、施工准备
（1）、施工前组织人员﹑准备技术资料，并对现场施工人员进行相关技术作业交底；对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训，必须坚持持证上岗。
（2）、所用材料必须符合相关规范要求，使用前必须严格审核材料的出厂合格证和试验报告，并对所有原材料进行抽检，通过试验室检测，材料合格后才可使用，不合格的材料一律不允许使用。
（3）、先对桩基附近区域进行初步场平，用挖机做夯实处理，将施工范围用彩旗围起作为警戒标识。
（4）、根据设计图纸资料，测量人员准确测量放样，现场放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，轴线控制桩设于基坑开挖扰动范围以外，并在基坑附近按要求引测好水准点，报测量监理工程师。
3、施工方法
3.1基坑开挖
根据实测地面标高计算出系梁低面高程，根据计算结果放出基坑开挖边线。
根据设计资料及规范，开挖边坡暂定1:
0.75，遇到易坍塌地层时可适当变缓。
基坑周边应留有不小于1m宽的护道。
开挖的土石方要及时转运至指定碴场。
当基坑渗水量时，在基础尺寸线以外开挖一集水井（根据渗水量大小），采用水泵抽排。
由于地面标高高于系梁底标高，故而必须开挖土方至系梁底标高向下10cm左右，以便进行系梁施工。
基坑采用挖机开挖，坑壁及基底20cm采用人工修整，基底夯实。
为防止机械开挖造成对灌注桩桩身的破坏，桩位附近基坑采用人工开挖，其平面尺寸比系梁底面积略大，应留有立模操作空间，基坑开挖基底比基础平面尺寸宽50cm。
基坑开挖完成后对平面位置、尺寸、底标高的检查，确定立模边线，验收合格后方可进行下一道工序施工。
3.2、凿除桩头
采用风枪破除桩头，破桩头时先将桩基钢筋剥离桩基本体再进行桩头破除，破除前首先确定破除后桩顶标高，用红油漆作上标记。
凿桩在距离桩顶标高20cm时，再用切割机环向切割一道深2-3cm切缝作为标记，并且桩顶以上10cm范围内（即两道切缝之间）必须采用人工凿除，以保证桩顶砼的完整性。
桩顶砼浮浆应清除干净，要求桩顶高程达到设计要求且露出有均匀石子的新鲜混凝土为止。
桩顶高程不足时应按接桩方案的要求处理。
桩头破完后进行桩基检测,合格后方可进行系梁施工。
3.3、铺筑垫层
基坑开挖后，基底铺筑10cm砼垫层，保持基坑干燥，便于钢筋、模板施工，并在垫层上放出系梁大样。
3.4、钢筋制安
所有钢筋运至施工现场后必须经检测，合格后方可投入使用。
钢筋必须按照不同的钢筋等级、牌号、规格分批堆存，不得混杂，并且设立标识牌。
钢筋在存放过程中，钢筋下必须用枕木或混凝土墩支垫，并加以覆盖防护。
钢筋下料前需按照规范要求进行调直，清除污锈等处理。
根据设计图纸，按照1:
1的比例进行钢筋下料、加工，以节约钢材为原则。
箍筋为I级钢筋，末端弯钩采用135°的形式，弯钩平直部分的长度为10倍箍筋直径即10cm长度。
所有钢筋均在加工场制作成形，运输至施工现场分类进行堆放，按设计图纸进行绑扎。
根据模板边线预留保护层厚度安装钢筋骨架，保护层采用砂浆垫块，梅花形布置。
系梁钢筋绑扎完成后及时预埋墩柱钢筋。
所有钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部应预先弯折0.5倍的钢筋直径，以保证焊接后钢筋轴线一致。
优先考虑双面焊接焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），双面焊缝困难时可采用单面焊接焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。
钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数量不超过总数的50%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径）。
焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。
在系梁钢筋绑扎过程中，注意预埋墩柱钢筋。
钢筋安装允许误差及检查方法
项目
允许偏差（mm）
检验方法
主筋间距
+20
尺量：
每构件检查2个断面
箍筋间距
+10
尺量：
每构件检查5～10个间距
骨架长度
+10
尺量：
骨架总数30%抽查
骨架直径
+5
保护层厚度
+10
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
3.5、模板安装
系梁模板由专业模板厂生产制作的定型钢模，相互拼接组装，用φ20的拉杆加固。
在钢模接口处垫以海绵或者黏贴透明胶布防止漏浆。
在模板安装前，于模板内侧涂抹脱模剂，便于拆模。
模板表面保持光洁、无变形、接缝严密。
系梁钢筋绑扎完成检查验收合格后便可开始系梁模板的安装工作。
根据之前放出的模板边线安装模板，模板安装时应严格按厂家的图纸加工拼成组件，确保各部尺寸及螺栓位置满足要求。
模板使用前进行一次试拼，严格检查接缝处密封性能。
模板采用现场拼接成形，采用对拉螺丝紧密拼接，并加入外撑拉紧，防止模板移位。
模板安装完成并初步就位后，以垂线吊中及刻度尺量测的方法检查模板位置，然后报测量部门终检。
检查合格后报检，经监理工程师检查验收认可后，进行砼浇筑工序。
3.6、砼浇筑
试验室按照试验监理工程师审批的配合比出配料单，拌和站严格控制各类原材料掺入量，加强混凝土质量的控制。
浇筑前对模板、支架、钢筋、预埋等进行检查并做好检查记录。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净，并对仓面进行二次清洗。
浇筑砼前，对混泥土的坍落度进行检查。
为加强系梁与桩柱的整体性，系梁混凝土与桩柱一起浇筑。
采用4台8m³罐车运输至施工现场浇筑，分层浇筑，并用插入式振捣器振捣。
使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离，要插入下层混凝土50～100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
严格控制砼是下落高度，自由倾落高度不超过2m，当下落高度大于2m时，必须采用溜筒或梭槽减缓下落高度。
混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。
插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。
混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s～40s为宜；振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。
如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成：
1）混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；
2）振捣不在出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；
3）混凝土表面呈现平坦、浮浆；
4）混凝土已将模板边角部位填满充实。
在系梁砼终凝前，应密切观察水位涨、跌情况，做好相应的防护措施，防止砼被河水浸泡。
混凝土浇筑时每道系梁取2组试件，并做好相应的记录
3.7、拆模
（1）、在砼浇注完毕后，初凝后即可浇水养生，砼强度达5Mpa的抗压强度，即可拆侧模，拆模时应注意，千万保证砼构件不受破坏。
根据当时平均气温，如在18~32℃，约在灌注完毕12小时即可拆模，拆模后应尽快洒水养生。
砼的洒水养生时间不少于7天，每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。
（2）、拆模后，应由监理检查确认。
（3）、成品确认后，可安排进行基坑回填。
（4）、拆模后应对使用的模板进行清理、整修，现场堆放整齐。
七、质量保证措施
1、测量放线采用不同方法进行检查，必须保证放样准确无误。
2、模板施工前须打磨、抛光，做到平整光滑。
3、施工过程中，混凝土严格按试验室给定配合比施工。
4、整个施工过程中，现场技术人员及试验人员进行全过程质量监控。
八、施工安全措施
1、参加施工的所有人员必须熟悉本岗位的安全技术操作规程。
在操作中要求坚守工作岗位，严禁酒后操作、疲劳作业。
2、搅拌机司机、钢筋工、电焊工、吊车司机等工种作业人员必须经过专门培训，考试合格并持有作业证者方可上岗。
3、施工人员进入现场必须佩带安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。
4、进行钢筋焊接时，采用的电焊机外壳必须接地良好，电源开关必须单独设置，并放置于防水的配电箱内。
电焊工劳动保护用品配戴齐全，焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固。
5、施工过程中所有用电必须严格按照《施工用电安全操作规程》进行操作。
九、文明施工与环境保护措施
1、文明施工
（1）、施工现场、营地建设统一规划，尽量少占或不占耕地、绿地，严禁乱搭乱盖。
现场材料严格分类堆放，工具存放整齐。
垃圾定点存放，定时外运。
不得侵占道路及安全防护设施等。
（2）、合理安排扰民工程项目施工时间，并尽可能选用噪音小的设备进行施工，减少夜间施工。
（3）、各种机械车辆进场前必须经过严格的安全检查，经检查合格后投入使用。
（4）、对施工机械操作人员建立严格的机组责任制，并按照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。
2、环境保护措施
（1）、环境保护要认真贯彻执行“预防为主，防治结合，综合防治”的原则和国家环境保护法规。
（2）、临时工程做好有组织地排除雨、废水，尽量避开工地范围，场地清除的垃圾按指定地点集中弃卸，做好防流失的设施，禁止乱堆乱弃及向河沟内排放超标废水。
（3）、对施工噪声采取一定的措施，如对移动作业的机械进行吸声处理安装消声器等措施。
（4）、坚持科学管理、文明施工，做到施工现场整洁有序，工完场清，并保护好当地水源及建筑物。
十、工期保证措施
1、责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。
2、根据当地气象，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地进行。
3、切实做到加强机械设备的检修和维修工作，并配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，要储备一定的备用机械，确保施工顺利进行。
4、根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施不断提高技术工作质量，杜绝因技术事故返工。
5、加强与业主、监理、当地政府的联系，取得他们的指导与帮助，排除一切不利因素，保证工程的顺利进行。
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