上半年车间工作总结.docx

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上半年车间工作总结

通信车间2011年上半年工作总结

一、安全、生产、施工基本情况

1.2011年上半年安全基本情况

2011年上半年，车间的安全生产工作在段及相关部门正确领导、大力配合下，车间全体职工的共同努力下，取得了较好的成绩。

半年来无一重大安全事故发生；半年来无一影响生产、定性、定责的故障发生；半年来无一劳动安全人身安全事故发生；半年来无一报话服务质量投诉及任何不良反映。

一是查“两违”，严考核。

“两违”是酿成事故的主要因素。

因此,我们一方面严格要求员工按标准化作业,认真学习本岗位安全操作规程.给职工灌输违章就是事故的思想。

另一方面加大对“两违”工作检查和考核力度。

一至六月份,我们共查处“两违”人员9人，考核200多元，对“两违”人员进行安全教育,让他们清楚地认识到“两违”的危害性,从而杜绝事故的发生。

二是查隐患、堵漏洞。

利用生产特点，根据各班组设备运行特点和日常检查中存在的问题，有计划有步骤地加大对设备的维修保养力度。

勤查勤检,尤其对要害岗位更是毫不放松,1-6月我们共查出隐患20条，均已整改完毕,隐患整改率达到100%,从根本上把隐患消灭在萌芽状态有效保证了安全生产，给生产的安全、顺畅奠定基础。

三是强化责任、抓落实。

今年年初，车间签订《集体安全保证书》、车间与各岗位人员（共82人）签订《劳动安全保证书》、《反违章承诺书》。

一级对一级负责，明确责任，全面落实安全责任制。

车间安全领导小组每周对班组进行一次安全大检查，并将检查的情况在全车间范围内进行通报，同时，包保干部不定期对包保班组进行检查，并将检查的结果记录在《干部工作手册》中，每月车间组织综合检查将车间的检查结果纳入到班组的双达标考核之中，真正地做到奖优罚劣，充分地调动职工的积极性，使全员参与到安全管理之中。

四是查找薄弱、强化整改，切实进行安全专项活动。

在2011上半年安全工作中，车间按照段的总体要求，深入开展了“反

违章及劳动安全教育”活动、认真开展了“劳动安全大检查”活动、“安全大检查”活动、安全大检查活动“回头看”活动、开展了“安全生产事故遏制行动”、“2011年安全生产月”活动、落实“安全专项整治”活动、继续开展“安全生产年”活动。

在各项活动中车间都按照活动的要求召开专题会议、广泛宣传、指定专人制定活动开展推进计划、细化活动措施、认真检查查找问题、细化落实、全面整改，总结活动效果。

全年通过活动发现问

题解决问题180多件，与此同时车间借助活动契机有效改善了班组职工各个时期在工作中暴露出的职工责任心不强，巡检、检修质量不高，技术业务平庸的现象。

五是夯实安全基础，认真做好安全信息录入。

车间不失时机的将路局、段级安全事故的《电报》、《安全信息简报》、《安全通报》、文件、通知向职工进行传达，并认真吸取各类事故中存在的安全薄弱环节，举一反三认真吸取教育，使大家感知压力、明确责任。

同时，车间组织班组随时对各处设备的作业情况进行认真检查，将发现的问题形成问题库，限期整改、限期回检形成闭环。

对难度较大的问题，由车间积极与相关部门协调联系，努力创造条件，在规定的期限里完成整改、回检。

2011年车间录入安全信息系统中自查的问题共495件，解决495件，整改、回检率达100%。

2.2011年上半年生产任务及重点工作完成情况

（一）年月表生产任务完成情况

2011年上半年按照维护规程和年、月表维护计划，车间认真执行作业计划、认真填写各种日志、记录表格、安检记录，认真执行巡视检查，按计划不漏表、不漏项，同时完善更新了各种统计资料和台帐，保证基础资料的准确性、完整性和及时性。

上半年我们完成的年度计划主要有：

1、DWDM设备2套、SDH设备5套、网管设备4套、PDH设备13套、PCM设备26套、接入网设备（含OLT）2套。

2、引入架、试验架、中间配线架、走线架、走线地槽等67架。

3、阀控式密封铅酸蓄电池、高频开关电源、逆变器和UPS设备、交（直）流配电屏及电源配线（双电源转换箱）、列头架、户头箱、防雷设备等电源设备10组。

4、AV矩阵、MCU8900、视讯终端2套。

5、干调交换设备、数调主系统、分系统、操作台、集中机、调度汇接分配器等数字调度系统45台。

6、列车广播、客运、站场广播等广播设备64套。

7、自动、磁石、供电、直通等话机336台。

8、专线电路、备用纤芯、备用电路测试43条。

9、电报服务器、终端、打印机、传真机、复印机等电报、电话所设备8台。

（二）重点工作完成情况

1、传输系统

（1）对教育网、兰局2.5G系统做环保护切换试验，从而确保电路运用良好，使设备安全可靠运行。

（2）因西安南郊传输室包西网元无155M光口板，完成对西北环10号环SDH2.5G（中兴）电路端口进行调整，从而保证西安FAS、MSC、GRIS-西安GGSN3电路畅通。

（3）完成对（太中银线）GRIS—西安GGSN铁01、02互换调整，从而确保电路运用良好，使设备安全可靠运行。

（4）圆满处理解决设备突发故障，主要有：

站（银川方向）192.4OCH侧输入强光告警故障；

中兴西北环站（银川方向）195.9出现查询不到性能值故障；

马可尼西北环网元2（银川方向）脱管故障；

马可尼西北环四号环2.5G光板故障；

马可尼西北环站（宝鸡方向）OLA板告警故障；

马可尼西北环站10G链交叉板故障；

中兴西北环波分网管软、硬件故障。

2、调度系统

（1）根据太中银通信设备运行需求，主要完成：

太中银红外线轴温测试；

太中银红外线电话测试；

太中银调度电话试验；

完成太中银铁路GSM-R基站组网方案调整数据修改。

（2）根据路局铁路电子电报“关于对局供电调度台更新施工的通知”，车间积极组织施工，对数调系统数据进行备份、调试操作台、校对缆线、制定日推进计划、详实的施工方案和安全方案，完成迁移电调台自动电话10台、迁移调度操作台16台（含触摸屏两台）、布放8芯网线共16根（共计240米），焊接制作2B+D头共32对，制作过渡转接线（一头为2B+D头，一头为2B+D底座）16根，圆满完成电调更新工作。

（3）完成天兰线、包兰线、宝中线、干武线、兰武线、兰青线、支线、银惠线、太中银线数调主备环切换试验，从而确保电路运用良好，使设备安全可靠运行。

（4）圆满完成路局调度所嘉安数调台、武高数调台搬迁工作。

3、会议系统

（1）组织落实为期15天（2011年1月5日—1月20日）的电视电话会议系统专项检查整治活动。

（2）进行相关电路开通、调测，顺利完成电务段音频会议网整合工作。

（3）完成铁路局疾控中心会议分机迁移、西部物流会议分机开通工作。

（4）圆满完成全路、全局等各种电视电话会议值机工作。

4、其它重点工作

（1）顺利完成2011年1月、7月两次调图工作，到达车站客运广播室现场盯控进行客运广播音库数据修改、测试工作。

（2）车站客运广播系统播音话筒出现不播音的现象，车间及班组相关人员积极组织处理，反复到车站广播室现场查找问题，对“8300A机笼”设备（客运广播系统硬件核心设备）中每块以太网接口模块进行逐一修改数据反复测试，逐一排查，找到故障原因后进行了彻底整治：

一是对发生问题的槽位进行彻底更换；二是对备用以太网接口模块进行逐一测试；三是制定出应急方案。

（3）供电段机房OF155中的蓄电池使用年久，充放电功能不良，本月车间对其组织进行了彻底整治，将原蓄电池更换为4节12V100AH的蓄电池，从而确保电路运用良好，使设备安全可靠运行。

（4）组织整治了传输室中兴西北环SDH设备共六架机架设备的保护地线，组织整治了调度机械室工作保护地线。

（5）临时旅客列车广播设备安装工作。

（6）车间管内、各班组通信设备履历簿的编制。

（7）电务处、通信科、调度科下发的临时工作任务单。

3.2011年施工任务及施工配合任务完成情况

施工组织实施情况：

（1）车间、班组明确负责重点即：

车间重点负责施工组织，班组重点负责设备质量控制。

（2）施工前认真研究，细心安排，制定施工计划、方案、安全措施、积极与厂家、施工方沟通协商。

施工中明确标准、任务、质量要求，车间干部、工班长分头把关控制。

施工后坚持质量回检，随时关注设备运行状态。

（3）合理调配劳力，保证重点设备问题及时整修。

同时在施工中注意调动职工积极性，保证了现场组织顺畅，劳力配备合理，劳动效率提高，安全管理有效，质量任务达标，确保施工任务顺利完成。

施工任务及配合完成情况：

（1）根据电话所设备更新改造需求，主要完成的工作内容有：

车间认真制定施工组织方案和安全措施；

准确校对服务器、操作台、交换机之间的配线；

完成服务器至话务台操作终端10条网线重新布放；

完成1台通信服务器、1台数据服务器、10台话务操作终端硬件更换；

完成1台通信服务器、1台数据服务器、10台话务操作终端软件安装、调测、使用。

（2）根据铁道部运输局《关于加强铁路电报、电话业务管理的通知》，（运基通信[2010]585号）及《铁道部标准化报话所建设标准》，主要完成的工作内容有：

制定出《通信车间开展铁道部标准化电报所达标建设工作安排》，全年分四个阶段分步实施。

对电报所工作环境、人员素质、业务管理、服务质量等方面不符达标的问题充分收集后分析讨论，逐一进行解决。

不断与外包装修单位及段相关职能部门进行协调，全程盯控电报所新办公地点装修、建设；

与段办公室、生产调度科、通信技术科充分联系对电报所工作环境不达标的内容进行全面整治，完成工作地点搬迁、更新办公用品、办公设施等相关工作。

完成电报所5部自动电话迁移、开通2条音频电路。

完成电报所业务管理、服务质量等方面整章建制、提升业务水平工作。

（3）配合河口、银川、武南、白银、天水等其它通信车间相关施工项目进行光缆迁改割接及故障处理。

（4）配合河口、银川、武南、白银、天水等其它通信车间每月完成“117”立接台强插功能试验。

（5）配合河口、银川、武南、白银、天水等其它通信车间完成接入网环保护切换试验。

二、2011年上半年工作的主要做法和经验

（一）人和，营造良好的内外环境

车间班子成员团结，遇到事情大家能够拿到桌面上共同研究，形成一整套方案进行贯彻实施，避免了工作中互相扯皮现象的发生。

车间在所有的事情上能够统一思想，这样使得车间很有战斗力，各项工作能够顺利进行，车间干部能够密切配合，齐心协力共同完成车间的整体工作。

（二）定责，充分发挥车间干部的作用

车间管理注重制度管理，先后出台了一系列规章、制度、办法，主要有《通信车间“双达标”考核办法》、《通信车间停机要点、施工配合安全包保措施的规定》、《通信车间月度安全分析会管理办法》、《通信车间干部安全生产值班制度》、《通信车间安全关键点控制检查分析考核办法》等，让大家的行为做到有章可循。

一旦谁违反了规定，按办法实施。

将各岗位职责范围明确写进个人职责中，增强了车间干部的责任意识同时实行分工包保，车间干部包保相应的班组，每月至少保证包保班组10个工作日，发生问题，解决问题。

所包保的班组一旦出现责任问题，包保干部同时实行责任考核。

（三）共管，安全卡控效果显著

2011年上半年车间在日常生产过程中将安全专项整治活动融入其中，做到了安全工作不分活动只看效果。

在九大安全卡控过程中车间结合自身特点，与班组齐抓共管。

如针对季节特点进行安全防范，暑期时考虑到列广工区、地区电缆工区是两个室外工区，工作难度大、室外温度高，在6月-8月被列为车间重点安全控制对象，将劳动安全放在首位。

一是车间主任亲自下班组检查劳动安全每月不少于4次，安全员每周检查劳动安全不少于4次；二是为室外职工增加绿豆、冰糖等防署劳保，防止职工在工作中出现中暑的现象。

（四）突出技术交流，提升设备运用质量

车间把安全上的重点、技术上的难点、设备上的弱点、管理上的关键点作为每日交班会的必议内容，全过程盯控各班组生产情况。

尤其车间管内传输、数字调度技术处于铁路通信前沿，遇有新知识、新技术车间充分交流、研讨，确定技术方案、实施过程，保证安全生产，切实提升设备运用质量。

（五）抓关键盯落实，切实保证春检高质量

严格按照“三个一”（即一支队伍、一个标准、一套仪表）、“三个必须”“四个坚持”的要求，结合车间自身实际，一制定了详细的推进计划和安全措施，有序的进行逐台、逐项、逐电路的检查测试工作。

在安全基础管理方面，重点检查设备管理制度、备品备件管理、日常维修、保养记录、标准化作业等落实情况；在设备管理上，彻底查找与整治设备管理隐患与设备缺陷，以杜绝设备“带病上岗”运行。

共检查出50件问题，克服50件，克服率达100%。

二坚持“自查自改，边查边改，严查严改”原则。

以各机械室为单位，严格落实设备管理责任人。

先后整改了114查号台、长途台终端设备运用不良问题；传输室机架地线保护失效问题；调度机械室地线测试不合格等问题。

有计划有针对性的对兰局2.5G、教育网、数调等应急保护系统进行切换试验，确保各项应急措施到位。

三加大日常管理和保养力度。

为把工作落到实处，车间实行了领导跟班作业制度，领导夜间值班制度。

对重点设备设专人监控、重点防范，以确保机械设备处于良好状态。

三、2011年上半年工作中存在的主要问题及整改措施

一是车间在管理方面仍存在好人主义，主要表现在：

1、怕得罪人，对明知是错误的思想、行为不批评，不劝阻，不追究、不问责；2、抓管理干工作，不敢正视问题，遇到麻烦绕道走，该开口时不开口，该坚持原则时不坚持，；3、对身边的习惯性违章违规行为和现象“睁一只，闭一只眼”；4、总觉得大家都挺不容易，面情软，欠缺大胆管理的硬朗作风。

整改措施：

车间管理干部明确自身的安全管理职责，必须清醒地认识到：

1、加强安全生产的检查监督，及时发现干部职工中存在的安全问题和隐患，有针对性地加以改进，是自己义不容辞的岗位职责。

2、对职工的爱护不是无原则的同情，真正的爱护是在从严要求基础上的有情关怀。

无情的事故不会同情辛勤的付出，哪怕一时的放松，都可能会使万千的努力付之东流。

3、安全是永恒的话题，有一句话“松是害严是爱”，在安全工作上千万来不得半点虚假，宁听群众骂声不听群众哭声，在安全管理工作上必须拉下脸黑下脸严抓严管，杜绝习惯性、倾向性的不良安全意识，保证现实安全。

二是班组自身的技术管理还存在簿弱环节，主要表现在：

、车间管内班组均处于龙头指挥的重要技术位置，其设备的先进性和维修难度较大，业务技术含量处于通信系统顶尖的位置。

但人员增加数量远远满足不了要求，而且人员素质、年龄结构、知识结构参差不齐，职工整体素质滞后于铁路技术的发展。

整改措施：

1、加强班组管理。

在日常的工作中，车间定期组织班组管理人员召开工作例会（周交班会、月度安全分析会、质量分析会、学习培训等），及时掌握班组中存在的实际困难和问题，对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广，从而提高班组的整体水平。

2、加强教育培训。

持续开展消防知识、安全生产教育培训；加强返岗、“三新”职工的培训；强化设备维护、设备质量知识培训。

逐步实现职工从“要我学”到“我要学”的转变。

三是维修质量、设备运用情况得不到有效的提高

整改措施：

1、根据不同的季节、不同的设备、不同工作性质和内容等车间、班组工作特点，总结出各类故障产生的规律，归纳出发现故障的方法，并以实物展示、制作手册、上墙、实际演示、案例说法、班组学习等方式，对职工进行广泛宣传。

2、车间着力建立健全作业卡控、安全分析、“双达标”考核、非正常情况下作业办法、应急预案、倒代措施、材料管理办法、备品备件管理办法等多层次、全覆盖的安全生产管理制度不断夯实安全基础。

四、2011年下半年工作思路

1、实现两个“创新和突破”

技术创新，在重大危险源的监控和重大事故隐患的治理上实现突破；创新教育模式，在安全生产培训和宣传教育建设上实现突破。

2、突出“三抓”

一是抓基层基础。

按照“重基层、打基础”的工作思路，健全完善基础台帐、网络台帐。

一是机房平面图，电源走向图；二是光缆纤芯（芯线）运用图；三是传输网、接入网的图络拓扑图和设备机架面板图（西北环、天兰2.5G、教育网2.5G、接入网）；四是会议（音频、视频）网图；五是数调网图，红外线网图，TDCS网图，客票网图，生产办公网网图，电力远动（远动控制与视频监控）网图，电力牵引远动（远动控制与视频监控）网图等，从而确保日常维护作业流程清晰。

使安全生产关口前移、重心下沉，筑牢安全生产第一防线。

二是抓隐患治理。

切实加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题，突出抓好重点部位特别是对网络安全、机房建设的隐患排查治理工作常态化，针对安全生产工作的新情况、新问题，及时完善解决办法，做到月月普遍排查，每周重点排查，真正把事故隐患消灭在萌芽状态。

三是抓重点防范。

突出抓好重点时段、重大节日和重点领域的安全管理，强化防范，确保安全生产形势总体平稳。

重点是按照属地管理原则，对各班组明确安全责任，及时开展安全大检查，对排查出的安全隐患，督促及时整改，同时，按照“谁主管、谁负责”的原则，加强对其他方面的安全管理，强化隐患排查，落实整改措施，及时消除安全隐患，确保安全

3、做实做细两个“开展”

切实开展好日常监督检查。

日常工作坚持“查领导、查作风、查管理、查标准、查成效”的“五查”提纲，内容包括查设备隐患、查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、查工作成效、查安全责任制等，进一步细化检查的项目和内容，坚持采取“边检查边整改”的原则，对发现的现场问题及时采取有效措施予以纠正。

切实开展好劳动安全宣传教育。

加强警示教育，对典型安全生产违法行为及时曝光，增强职工守法意识。

加强职工教育，坚持正确的舆论导向，形成人人重视安全、关注安全、防范事故的良好氛围。