公路养护安全操作规程.docx

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公路养护安全操作规程

茫崖公路段

公路养护安全操作规程

1总则

1.、安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康，促进社会生产力发展的基本保证，也是保证社会主义经济发展，进一步实行改革开放的基本条件。

为保障从事公路工程施工生产人员的安全，预防事故发生，促进公路交通事业的发展，特制定本规程。

2、各工区（队）在施工中应贯彻执行“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，并根据本规程的规定，结合实际情况，制定各项规章制度。

3、单位领导、工程技术人员和生产管理人员（各工区队长），必须熟悉和遵守本规程的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

4、本规程适用于新建、改建和大中修的公路工程。

5在实施中，除应符合本规程外，尚应符合交通行业有关的规定。

2一般规定

2.0.1工程开工前，施工单位必须详细核对设计文件，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。

2.0.2参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。

对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、机动等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。

2.0.3施工单位均应按国家规定建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全检查人员。

2.0.4施工现场要设置足够的消防设备。

施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法，并应组织一支经过训练的义务消防队伍。

2.0.5施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施。

2.0.6操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。

施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴保护用品的人员不得上岗。

2.0.7施工所有的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

3施工准备

3.1施工现场

3.1.1施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。

3.1.2施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等危险区域，选在水文、地质良好的地段。

施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放，以及动力通讯线路和其它临时工程，应按照有关安全规定制定出合理的平面布置图。

3.1.3施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。

3.1.4施工现场应设置安全标志，并不得擅自拆除。

3.1.5施工现场内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏。

场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。

3.1.6生产生活房屋应按防火规定保持必需的安全净距，一般情况下活动板房不小于7m，铁皮板房不小于5m，临时的锅炉房、发电机房、变电室、铁工房，厨房等与其它房屋的间距不小于15m。

3.1.7工地上较高的建筑物，临时设施及重要库房，如炸药库、油库、发（变）电房、塔架、龙门吊架等，均应加设避雷装置。

3.1.8对环境有污染的设施和材料应设置在远离人民居住的较为空旷的地点。

污染严重的工程场所应配有防污染的设施。

3.2施工测量

3.2.1密林丛草间进行施工测量时，应遵守护林防火规定，严禁烟火，并需预防有害动、植物伤人。

3.2.2测量钉桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。

钢钎和其它工具不得随意抛掷。

3.2.3测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。

遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。

3.2.4在陡坡及危险地段测量时应系安全带，脚穿软底轻便鞋。

在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止人体坠落的安全措施。

3.2.5在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。

3.2.6冰上测量时应向当地有关部门了解冰封情况，确认无危险后，方可作业。

遇有封冰不稳定的河段及春季冰融期间，不得在冰上进行测量。

3.3场内交通及水电设施

3.3.1场内道路应经常维护，保持畅通，载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15M，特殊情况不得小于10M。

手推车道路的宽度不小于1.5M.急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。

与铁路交叉处应有专人照管，并设信号装置和落杆。

3.3.2靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显警告标志。

3.3.3场内行驶斗车、平车的轨道应平坦顺直，纵坡不得大于3%，车辆应装制动闸，铁路终点应设置倒坡和车档。

3.3.4生产生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。

水源应保护措施，防止水质污染。

3.3.5场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。

3.3.6现场架设的临时线路必须用绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。

3.3.7电工在接近高压线操作时，其安全距离为：

10kV以下不得小于0.7m，20~35kV不得小于1m，44kV不得小于1.2m，否则必须停电后方可操作。

3.3.8各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关，插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。

3.3.9在三相四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻应不大于4Ω，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。

3.3.10各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。

3.3.11工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。

施工用电要尽量保持三相平衡。

3.3.12现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。

非电工人员严禁接近带电设备。

3.3.13使用高温灯具，要防止失火，其与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。

3.3.14移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。

3.3.15遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。

3.3.16施工现场的临时照明。

3.3.16.1室内照明线路应用瓷夹固定。

3.3.16.2电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎。

3.3.16.3保险丝应按用电负荷量装设。

3.3.17能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所，应使用密闭式电气设备。

有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。

3.3.18电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。

3.3.19检修电气设备捍应按下列要求进行：

（1）电气设备的检修必须由电工时进行，他人不得任意操作；

（2）工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸；

（3）大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后时进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；如需进行送电试验时，必须在认真检查并与有关部门联系后，方可进行。

3.3.20大型桥梁施工现场，隧道和预制场地，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。

自备电源和电网之间，要有联锁保护。

3.4砂、石采集及堆放

3.4.1人工沿河采集砂石料，宜在河滩采集或浅水处打涝，采集时庆注意水情变化。

3.4.2石料开采应由上而下逐层采取，并根据石崖高低，修成阶梯。

如有松动石块应先予清除，上下层不得重叠作业。

3.5施工机械

3.5.1操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无机种操作证的人员操作。

3.5.2操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

工作前应检查：

（1）工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；

（2）油水电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；

（3）安全、操作机构是否灵活可靠；

（4）指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；

（5）油温、水温是否达到正常使用温度。

工作中应观察：

（1）指示灯和仪表、工作和操作机构有无异常；

（2）工作场地有无异常变化。

工作后应进行检查保养：

（1）工作机构有无过热、松动或其他故障；

（2）参照例行保养规定进行例保作业；

（3）做好下一班的准备工作；

（4）填写好机械操作履历表。

3.5.3驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。

3.5.4机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。

坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。

夜间应有专人看管。

3.5.5用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械内加油时附近应严禁烟火。

3.5.6柴汽油机的正常工作温度应保持在60~90oC之间，温度在40oC以下时不得带负荷工作。

3.5.7对用水冷却的机械，当气温低于0oC时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，以防冻裂机体。

3.5.8放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃品，启动高压电开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。

4路基工程

4.1　清理场地

4.1.1拆除建（构）筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。

先将与拆除物连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。

拆除工序应由上而下，先外后里时，严禁数层同时作业。

操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。

对有倒坍危险的结构物应予临时支撑加固。

拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。

拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。

4.1.2清除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的安全措施后方可清淤。

4.2　土方工程

4.2.1人工挖掘土方必须遵守下列规定：

（1）开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；

（2）土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法；

4.2.2在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。

4.2.3高陡边坡处施工必须遵守下列规定：

（1）作业人员必须绑系安全带；

（2）边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；

（3）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；

（4）弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；

（5）坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

4.2.4设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。

4.2.5施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

4.2.6滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在主滑区内。

开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，严防坍方。

4.2.7在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。

其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。

4.2.8岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免导致突发性的坍陷。

泥沼地段施工，应有必要的防范措施，避免人、机下陷。

挖出的废土应二堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流。

4.2.9采用人工挑、抬、运土，应检查箩筐、土箕、抬扛、扁担、绳索等的牢固程度。

4.2.10会车时应轻车让重车。

通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。

重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于10m，并严禁车上乘人。

车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆。

4.2.11电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。

操作时应戴绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。

辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。

电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上夯打。

停用或搬运打夯机时应切断电源。

4.2.12大型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。

4.2.13施工单位应为进场机械提供临时机棚或停机场地。

机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。

4.2.14在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。

土台半径：

电杆为1~1.5m，拉线1.5~2.5m，并视土质决定边坡坡度。

土台周围应插标杆示警。

4.2.15机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。

驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

4.2.16机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

4.2.17配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。

机上、机下人员必须密切配合，协同作业。

当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

4.2.18施工中遇有土堆栈　不稳，发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。

当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。

4.2.19挖掘机作业

（1）作业前，应对施工现场进行仔细观察，对架空电路、埋地光缆有详细了解，对存在的隐患有充分认识，严禁架空电路、埋地光缆附近作业。

发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

（2）工作位置必须平坦稳固。

工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。

（3）在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。

如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。

（4）对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。

（5）严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。

向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。

铲斗运转范围内，严禁站人。

4.2.20装载机作业

（1）作业前，应对施工现场进行仔细观察，对架空电路、埋地光缆有详细了解，对存在的隐患有充分认识，严禁架空电路、埋地光缆附近作业。

在起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。

作业时应使用低速档。

用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。

严禁铲斗载人。

（2）行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。

铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。

（3）在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。

如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。

（4）向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。

（5）应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障，当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。

4.2.21汽车作业

1、载重汽车

（1）作业前，应对施工现场进行仔细观察，对架空电路、埋地光缆有详细了解，对存在的隐患有充分认识，严禁架空电路、埋地光缆附近作业。

必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。

（2）车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；

（3）在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚定，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥；

（4）公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。

4.2.22自卸汽车

除应遵守上述载重汽车的各条规定外，还应遵守下列规定；

（1）发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；

（2）当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；

（3）卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。

4.2.23轮式拖拉机作业

（1）拖拉机和拖斗之间严禁站人。

（2）作业时不得在陡坡上转弯、倒车或停车。

通行道路的纵坡不得超过20o，横坡不得超过6o。

（3）作业时严禁向驾驶员传递物品，驾驶室内不得超员坐人。

（4）在斜坡横向卸土时，严禁倒退。

坡度较大，车身左右偏斜过甚时，不得卸土。

4.2.24压路机作业

（1）必须在压路机前后，左右无障碍物和人员时才能启动。

（2）变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。

（3）压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。

碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。

上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。

（4）两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。

4.2.25振动压路机尚应遵守下列规定：

（1）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动；

（2）碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1~2遍，然后再振动碾压；

（3）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。

4.3石方工程

4.3.1　锻制钢钎时，锻工应按规定穿戴防护用品，煊钎和淬火支架必须牢固。

截断钎子时，开锤及停用用力应轻。

热钎和冷钎应分开旋转并以标志识别。

4.3.2人工打眼时，使锤人应站立在掌钎人侧面，严禁对面使锤。

4.3.3撬动岩石必须由上而下逐层撬（打）落，严禁上下双重作业，不得将下面撬空使其上部自然坍落。

撬棍的高度不宜超过人的肩膀，不得将棍端紧抵腹部，也不得把撬棍放在肩上施力。

4.3.4抬运石块的铁链或绳索应理顺并拴牢，抬运时应同起同落，步调一致。

4.4防护工程

4.4.1防护工程砌筑

（1）边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。

（2）砌石工程必须自下而上砌筑。

片石改小，不得在脚手架上进行。

护墙砌筑时，墙下严禁站人。

抬运石块架，跳板应坚固，并设防滑条。

（3）抹面、勾缝作业必须先上后下。

严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。

架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾缝。

4.4.2砂浆拌和机作业

（1）拌和机应安置稳妥，开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠，操作灵活。

运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。

（2）作业中如发生故障，应立即切断电源，并将筒内砂浆倒出。

4.4.3挡墙挖基应视土质、温度和挖掘的深度设放安全边坡，否则应设置相适应的围壁支撑。

基坑壁坡度或参照表4.4.3办理。

基坑坑壁坡度表　表4.4.3

坑壁土质

坑　壁　坡　度

基坑顶缘无载重

基坑顶缘有静载

基坑顶缘有动载

砂类土

1∶1

1∶1.25

1∶1.5

碎卵石类土

1∶0.75

1∶1

1∶1.25

轻亚粘土

1∶0.67

1∶0.75

1∶1

亚粘土

1∶0.33

1∶0.5

1∶0.75

极软岩

1∶0.25

1∶0.33

1∶0.67

软质岩

1∶0

1∶0.1

1∶0.25

硬质岩

1∶0

1∶0

1∶0

4.4.4人工挖基作业时，从基坑内抛上的土方应边挖边运。

用土台分层抛掷传运出土时，台阶宽度不得小于0.7m，高度不得大于1.5m。

基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m以外，堆放高度不得超过1.5m。

5　路面工程

5.1基层施工

5.1.1消解石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。

5.1.2装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。

散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖。

装卸尽量避免在大风天气下进行。

5.1.3碎石机作业

（1）进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入。

出料口上方应有挡板。

（2）不得从上方向碎石机口内窥视。

（3）若口料卡住进口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。

5.1.4稳定土拌和机作业

（1）应根据不同的拌和材料，选用合适的拌合齿。

（2）拌和作业时，应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。

（3）在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌和作业。

遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。

（4）拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持均速。

液压油的温度不得超过规定。

（5）停车时应拉上制动，将转子置于地面。

5.1.5场拌稳定土机械作业

（1）皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击。

在停机前必须将料卸尽。

（2）拌和机仓壁振动器在作业中铁芯和衔铁不得碰撞，如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙。

仓内不出料时，严禁使用振动器。

（3）拌和结束后给料斗、贮料仓中不得有存料。

（4）搅拌壁及叶桨的紧固状况应经常检查，如有松动应立即拧紧。

5.1.6碎石撒布机作业

（1）自卸汽车与撒布机联合作业，应紧密配合，以防碰撞。

（2）撒布碎石，车速要稳定，不应在撒布过程中换档。

严禁撒布机长途自行转移。

（3）在工地作短距离转移，必须停止拨料辊及皮带运输机的传动，并注意道路状况以防碰坏机件。

（4）作业时无关人员不得进入现场，以防碎石伤人。

（5）石料的最大粒径不得超过说明书中的规定。

5.1.7洒水车作业

（1）洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。

（2）在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。

（3）洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。

（4）洒水车驾驶室外不得载人。

5.2沥青路面

5.2.1沥青操作人员均应进行体检。

凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。

5.2.2从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。

工地上应配有医务人员

5.2.3沥青操作工的工作服务及防护品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。

5.2.4沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少，场地空旷的地段。

产量较大的拌和设备，有条件的应增设防尘设施。

5.2.5块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节。

搬运时宜采用小型机械装卸，不宜用手直接装运。

5.2.6液态沥青宜采用液态沥青车运送，使用时应遵守下列规定：

（1）用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让；

（2）向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入；

（3）满载运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动。

油罐装载不满时要始终保持中速行驶。

5.2.7采用吊耳吊装桶装沥青时，应遵守下列规定：

（1）吊装作业应有专人指挥。

沥青桶的吊索应绑扎牢固；

（2）吊起的沥青桶不得从运输车辆的驾驶室上空越过，并应稍高于车厢板，以防碰撞；

（3）吊臂旋转半径范围内不得站人；

（4）沥青桶未稳妥落地前，严禁卸、取吊绳。

5.2.8人工装卸桶装沥青时，应遵守下列规定：

（1）运输车辆应停放在平坡地段，并拉上手闸；

（2）跳板应有足够的强度，坡度不应过陡；

（3）沥青桶不得漏油，否则应先堵漏，后搬运；

（4）放倒的沥青桶经跳板向上（下）滚动装（卸）车时，要在露出跳板两侧的铁桶上各套一要绳索，收放绳索时要缓慢，并应两端同步上下。

5.2.9人工运送液态沥青，装油量不得超过