1#拆卸方案6024波坦.docx
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1#拆卸方案6024波坦
清凤荣盛创投大厦（清凤创投大厦）项目
1#塔吊拆卸专项施工方案
一、编制依据1
二、工程概况1
三、塔吊平面布置2
四、塔吊的性能参数2
五、塔机拆除前准备工作4
5.1拆卸单位准备工作4
5.2设备拆除设备及工器具准备4
5.3项目准备工作5
5.4、主要吊索的选用5
5.5塔吊概况6
5.6汽车吊定位及拆除构件临时堆放场地6
六、施工项目组织机构职责及工期计划7
6.1施工项目部组织机构8
七、塔机拆除方法及步骤9
7.2降塔前应注意：
10
7.3降塔中注意事项：
10
7.4具体拆卸步骤：
11
7.5拆卸规章要求13
7.6塔吊拆卸现场环境管理13
八、安全规程14
九、塔吊拆除进度计划（与安装相反）14
十、塔吊拆卸技术措施15
十一、塔吊拆卸安全措施16
十二、重大危险源和措施16
12.1危险源与风险分析16
12.2安全措施分析17
一、编制依据
1.1、清凤荣盛创投大厦（清凤创投大厦）项目现场施工平面布置图和施工组织设计；
1.2、清凤荣盛创投大厦（清凤创投大厦）项目结构及建筑施工图纸；
1.3、清凤荣盛创投大厦（清凤创投大厦）项目塔吊基础设计方案
1.4、设备生产厂家提供的《MC320A型160T.M塔式起重机使用说明书》及相关资料；
1.5、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196—2010）；
1.6、《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）
1.7、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号文）
1.8、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）
1.9、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）
1.10、汽车吊起重性能参数
1.11、钢丝绳使用管理规范
二、工程概况
“清凤荣盛创投大厦（清凤创投大厦）”坐落在深圳市福田区八卦四路。
工程名称：
清凤创投大厦
工程地址：
深圳市福田区八卦四路
总包单位：
四川清凤建设工程有限公司
监理单位：
成都明杰建筑工程监理有限公司
满足现场的施工生产要求，根据现场的实际情况，该工程需要拆卸一台马尼托瓦克起重机设备（中国）有限公司生产的MC320A型160t.m型塔吊，其臂长60米，目前高度128.6米。
本方案为1#塔吊的拆卸方案。
3、塔吊平面布置
四、塔吊的性能参数
4.1设备性能参数如下：
设备基本信息
起重机械名称
塔式起重机
备案编号
粤BF-T01399
制造单位
马尼托瓦克起重机设备（中国）有限公司
规格型号
MC320A型160t.m
出厂日期
2014-1-16
出厂编号
14001L
生产许可证号
TS2410601-2016
设备技术参数信息
最大起重力矩
1600kN·m
最大起重量
100kN
最大幅（跨）度
60m
基本臂最大幅度处额定起重量
24kN
最大独立自由高度
59.7m
最大起升高度
194.6m
4.2、设备各部件重量参数如下：
序号
部件各称
单重（t）
吊车起重量（t）
吊车臂长（m）
作业半径（m）
吊点位置
吊索具
1
起重臂总成
9.234
21.8
40
22
24.8m
钢丝绳6*37-1770-Ø24mm
2
平衡臂总成
6.650
8.8
53
38
臂根4个专用吊点
钢丝绳6*37-1770-Ø22mm
3
起升机构
1.972
7.5
53
44
专用吊点
钢丝绳6*37-1770-Ø20mm
3
塔帽总成
3.265
7.5
53
44
顶部滑轮组
钢丝绳6*37-1770-Ø20mm
4
回转支承总成
4.530
7.5
53
44
塔帽连接销孔
钢丝绳6*37-1770-Ø20mm
5
司机室
0.31
7.5
53
44
专用吊点
钢丝绳6*37-1770-Ø18mm
6
顶升套架
6.410
7.5
53
44
上端连接耳板
钢丝绳6*37-1770-Ø20mm
7
基础节
4.355
7.5
53
44
上端连接耳板
钢丝绳6*37-1770-Ø20mm
8
标准节
1.530
7.5
53
44
上端连接耳板
钢丝绳6*37-1770-Ø20mm
9
配重A（3）
4800
10.5
53
32
2个专用吊耳
钢丝绳6*37-1770-Ø20mm
10
配重B
（1）
4200
10.8
41.9
24
2个专用吊耳
钢丝绳6*37-1770-Ø20mm
MC320A型160T.M塔吊性能表
五、塔机拆除前准备工作
5.1拆卸单位准备工作
1、设备拆除前相关技术人员应根据现场的实际条件编制相对应的拆卸方案，并针对重点难点作出特殊说明。
2、塔吊拆除前，负责拆装的班长必须事先到现场勘察，熟悉施工现场，排除不利因素的影响，以免影响工期。
为确保塔机部件迅速、安全运出施工地点，确定塔机运输路线时应提前了解沿线路面状况及交通情况，选择路面状况良好、交通顺畅、无低于运输汽车高度的立交桥、天桥或其它障碍物的线路，不得选择拖车或载重汽车严禁行驶的路线。
3、按照方案准备拆塔所需汽车吊及运输板车，并查看核实现场道路，确保汽车吊及运输板车的行驶路线，并确定所需汽车吊的站位位置。
4、所有拆塔人员必须持证上岗。
5、准备拆塔所需工具及安全防护用品。
6、拆装班长对拆装人员要做安全交底。
7、拆卸人员组织配备：
人员
数量
职责
拆卸班长
1名
负责现场指挥和调节
安全员
1名
负责塔吊拆除施工的安全工作
电工
1名
负责塔吊电气拆除
拆卸工
4名
负责塔吊各部件的拆除
信号工
1名
负责指挥吊车、塔吊进行各部件的拆卸
塔吊司机
1名
负责拆除过程中塔吊的操作
5.2设备拆除设备及工器具准备
1、根据塔机概况及塔机各部件重量，选择200T汽车吊1台和6辆汽车运输塔机部件进行塔机运输及吊装作业。
运输路线正常，无特殊要求。
2、塔机运输及拆卸工具清单如下：
序号
吊索具\机具\设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
200吨汽车吊
200吨
台
1
2
20吨平板车
12米
台
4
3
链条葫芦
2t
只
2
4
链条葫芦
5t
只
2
5
重型套筒
32件
套
1
6
活动扳手
10/12/15寸
套
1
7
梅花扳手
21件
套
1
8
单头呆扳手
36/46/50/60/65
把
各2
9
内六角扳手
3-19
套
1
10
安装大锤
4-18P
套
1
11
万用电表
只
1
12
电工常用工具
套
1
13
接地摇表
只
1
14
吊起重臂钢丝绳或吊链
6X37-1770-Ø24mm/20t
根
2/2
12m
15
吊平衡臂钢丝绳或吊链
6X37-1770-Ø22mm/20t
根
4/3
12m
16
吊塔身部件钢丝绳或吊链
6X37-1770-Ø22mm/20t
根
4/2
8m
17
吊驾驶室钢丝绳
6X37-1770-Ø18mm/20t
根
4/2
4m
18
铁丝/麻绳
8﹟/Ø20mm
Kg/m
5/140
牵引绳
19
对讲机/口哨
台/个
4/2
20
撬棍
（0.5m/1m/1.2m）
根
各2
21
冲子
把
2
22
重型电动力矩扳手
个
1
23
氧、乙炔气割工具
套
1
24
各种规格吊卡具
1t/2t/3t/4t/5t/8t
只
各4
25
安全带、防滑鞋、安全帽
10
按作业人数配备
5.3项目准备工作
1、项目经理部确保施工现场有足够的临时堆放塔机部件场地及塔机标准节、起重臂等部件的拼装场地，还应有位置合理、充足的汽车吊施工场地，
2、项目部必须提供拆卸平台，在确保安全的情况下拆除。
3、在汽车吊进场前项目需将MC320A型160T.M塔吊附近杂物清理干净，保障有足够场地供汽车吊作业。
塔吊附近围墙，根据拆除单位制定位置拆除，以便汽车吊的就位。
4、拆除时，项目需提前将安全警戒线（警戒距范围是：
以1#塔吊中心点为中心，展开一个半径为25M的圆形安全警戒范围）拉上防止非工作人员进入施工现场，并在拆除时，现场安全管理人员做好周围安全防护。
确保吊车施工过程中，不受路人、小汽车等阻挡或干扰。
5、若现场环境发生改变无法满足200T汽车吊拆卸作业条件项目部需及时通知设备公司现场负责人，再更改拆卸方案。
5.4、主要吊索的选用
.塔吊拆卸所使用的吊索主要选用抗拉强度1770MP的6×37+1的纤维芯钢丝绳。
MC320A型160T.M塔吊最重构件为60M起重臂总成，重量为9.234T,因此最大构件重量按10T计算，使用四绳吊装，并控制吊索与垂直线的夹角不大45度，则每根钢丝绳所承受的最大拉力为：
P=10/4/cos45=3.536T
故钢丝绳的许用拉力应不小于3.536T。
由于塔吊吊装的钢丝绳主要为承重，取其安全系数为6，则每根钢丝绳的最小破断拉力为6×3.536T×9.8=197kN,从钢丝绳（6×37+1）主要技术参数表（GB/T8918-1996）中查得,选用抗拉强度1770MPa、直径为24mm的钢丝绳可以满足吊装安全。
主要吊索具受力验算:
145米吊臂为最重构件，重量G=9.234t,所用吊索具按4个吊点配置，每个吊点配一根直径D=24mm钢丝绳和一个5t卡环，索具和构件的夹角为60度，每根索具受力F=G/（4*cos60）=4.62t。
钢丝绳允许拉力[Fg]=a*Fg/K=0.82*Fg/6=5.47t
a-钢丝绳破断拉力换算系数a=0.82；K-钢丝绳安全系数K=6；
因此[Fg]>F,钢丝绳和卡环均满足要求。
图4.1起重臂吊装示意图
图4.2套架总成吊装示意图
吊装套架时，重量Gx=6.41t，所用吊索具按4个吊点配置，每个吊点配一根直径D=22mm钢丝绳和一个5t卡环，锁具和构件的夹角为77.23度，每根索具受力F1=Gx/（4*cos12.77）=1.64t。
钢丝绳允许拉力[Fg]=a*Fg/K=0.82*Fg/6=4.61t
a-钢丝绳破断拉力换算系数a=0.82；K-钢丝绳安全系数K=6；
因此[Fg]>F1,钢丝绳和卡环均满足要求。
吊装平衡臂时，重量Gy=6.65t，所用吊索具按4个吊点配置，每个吊点配一根直径D=22mm钢丝绳和一个5t卡环，锁具和构件的夹角为80.85度，每根索具受力F2=Gy/（4*cos9.15）=1.65t。
钢丝绳允许拉力[Fg]=a*Fg/K=0.82*Fg/6=4.61t
a-钢丝绳破断拉力换算系数a=0.82；K-钢丝绳安全系数K=6；
因此[Fg]>F2,钢丝绳和卡环均满足要求。
图4.3平衡臂吊装示意图
吊装回转支承总成时，重量Gz=4.53t，所用吊索具按4个吊点配置，每个吊点配一根直径D=22mm钢丝绳和一个5t卡环，锁具和构件的夹角为84.12度，每根索具受力F3=Gz/（4*cos5.88）=1.138t。
钢丝绳允许拉力[[Fg]=a*Fg/K=0.82*Fg/6=4.61t
a-钢丝绳破断拉力换算系数a=0.82；K-钢丝绳安全系数K=6；
因此[Fg]>F3,钢丝绳和卡环均满足要求。
图4.4回转支承总成吊装示意图
5.5塔吊概况
塔吊拆除是按照塔吊安装的逆程序，一般按照先装后拆、后装先拆，自上而下的顺序，1#MC320A型160T.M塔吊60m臂长，拆卸时可采取整体吊装法进行拆卸，塔吊拆除前做好准备工作及安全措施。
根据说明书得知最大构件重量为60m起重臂，重量为9.234T,，平衡臂为6.65吨，回转支承为4.723T。
1#塔吊现高度为128.6米，地下室约12.8米，拆除时塔吊大臂需调整到与建筑物平行。
拆卸时首先利用自身降节功能降节，当塔吊降到离地面25M后在利用汽车吊辅助拆卸。
1#塔吊在项目大门附近，附近除了项目本身围墙以及停车场无其他障碍。
拆卸60米大臂时（总重量为9.234T）采用，200T汽车吊使用臂长L=40M，作业半径控制在R=22M范围内（可吊装21.8T），可以满足拆卸要求。
拆卸平衡臂时（总重量为6.65T）采用，200T汽车吊使用臂长L=53M，作业半径控制在R=38M范围内（可吊装8.8T），可以满足拆卸要求。
拆卸回转支承时（总重量为4.723T）采用，200T汽车吊使用臂长L=53M，作业半径控制在R=44M范围内（可吊装7.5T），可以满足拆卸要求。
因现场地面属于混凝土硬化场地，200T汽车吊作业时场地承载力能否满足拆卸要求需项目上核实，做好拆卸准备。
5.6汽车吊定位及拆除构件临时堆放场地
在拆卸时，200T的汽车吊中心点到1#塔吊大臂的垂心距离为44m。
立面示意图
汽车吊沿侧项目办公室对面的门进入场地，完成塔吊拆卸后，由该门退出场外。
塔吊拆卸前项目部需将塔吊附近的模板和钢管租转场地清理干净，以便汽车吊拆卸作业。
拆卸的塔吊构件在钢筋加工区域临时分解场地将其分解后装车运回设备公司。
6、施工项目组织机构职责及工期计划
6.1施工项目部组织机构
根据塔式起重机的拆卸任务生产计划的安排，为全面落实施工生产安排，对塔机拆卸、运输全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期目标、环境管理目标和职业健康安全管理目标的实现，建立如下组织机构，并明确职责：
图：
项目部组织机构图
6.2施工现场人员职责分工
岗位
姓名
岗位职责
项目经理
陈国强
对塔机拆卸全过程进行管理监控并按照要求进行合理的组织。
技术经理
1名
现场勘察，编制塔机的拆卸技术方案，负责拆卸技术指导，汇编整理技术资料。
安拆班长
唐年平
负责施工中的内外接口，合理安排人力、物力实施方案，对作业工人进行安全技术交底，对塔机拆卸过程安全、质量管理负直接责任。
安全员
康彬
检查施工中安全保护措施的执行，监督作业前安全技术交底，负责现场施工安全监督。
下部起重指挥
1名
负责下部起重指挥，做好地面作业人员的协调工作。
塔吊司机
1名
负责操作拆卸降塔吊，作业前塔吊吊进行全面的安全检查
电工
1名
负责拆卸作业中塔机电器系统的拆卸、检查，服从指挥。
汽车吊司机
1名
负责操作拆卸用汽车吊，作业前对汽车吊进行全面的安全检查。
拆装工
所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受塔机拆卸作业前的安全技术交底。
服从班组指挥分工，严格执行作业程序，精力集中，做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章作业。
4名
7、塔机拆除方法及步骤
拆卸前现场负责人预先勘察施工现场是否满足拆卸作业条件，若满足施工要求可先降塔再利用汽车吊拆卸主体构件，最后分解构件打包装车运走。
7.1拆卸工艺
根据施工专项方案采用所需汽车吊进行拆卸。
整个拆卸过程按如下顺序进行：
降塔→拆附着→拆吊钩、收钢丝绳→拆2块（4.8T）配重+拆1块（4.2T）配重→拆起重臂→拆起升机构→拆1块（4.8T）配重→拆平衡臂→拆驾驶室→拆起塔帽→拆回转总成→拆顶升套架→拆基础节将拆下的标准节及时装车，及时转运。
注意：
拆卸前项目需将塔吊附近杂物清理干净，塔吊起重臂朝向的施工升降机拆除清理干净，在基础节的拆卸过程中，项目须预先清除基础节周围的混凝土，确保基础节顺利拆除。
当MC320A型160T.M塔吊利用自身降节功能离地面13.5m左右后停止降塔，再利用200T汽车吊辅助拆卸。
7.2降塔前应注意：
1、调整好爬升架导向轮与塔身之间的间隙，以2-3mm为宜。
2、放松电缆。
3、在油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置。
4、降塔前进行试运转，正常后方可进行降塔。
7.3降塔中注意事项：
1、油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置，塔吊是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡。
（调整方法：
调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准节弦杆脱开时，即为理想位置）。
2、降塔操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力。
3、只允许单独动作，严禁降塔与其它动作同时进行。
4、当爬升套与塔身标准节脱离后，禁止起吊重物。
5、降塔过程中起重臂应保持在正前方位置（推出标准节方为前方）。
6、降塔过程中，回转机构必须处于有效的制动状态。
7.4具体拆卸步骤：
1自降塔身
a）将起重臂回转到标准节的引进方向（即顶升套架开口方向），并锁死回转机构。
b）然后用载重小车调整平衡，即爬升架上四周八个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时。
c）拆除下支座与塔身上端间的8个高强度销轴。
d）顶升横梁应装在自下支座算起的第三对踏步上。
e）拆除上部第一节标准节和第二节标准节间的8个连接销轴，油缸顶升至标准节能从塔身中推出为止。
f）把标准节推出到引进梁并支稳（推出时切不可用力过猛，以免标准节冲出引进梁而倾翻）。
g）启动顶升油缸，慢慢下降（下降套架时，须将套架上的爬爪扳竖直，不能与标准节的踏步接触），直至顶升套架上的爬爪能搁在标准节踏步的圆弧槽内，支承塔机的上部结构，再将顶升横梁伸至下一踏步的圆弧槽内，稍伸油缸顶起上部结构，扳开爬爪，继续下降顶升套架
h）油缸伸缩两次使下支座与标准节接近2cm为止。
如果错位，可用撬棍等板状工具将其引正（严禁用小车调位），再戴上8个连接销轴。
i）吊走已引进轨道上的标准节。
j）附着的拆卸：
在用气割进行附着的切割时，操作人员的安全要给予重点考虑，采取从建筑物上悬挂安全绳的办法，保证操作人员的人生安全；同时，在拆除附着的过程中，注意塔吊附着框和附着杆，尤其是附着预埋件处的混凝土，以免从空中坠落损伤下面。
另外，考虑到在塔吊安装附着时，因标准节的扭曲和不垂直因素而进行的纠偏，附着杆内潜伏着较大的拉力，在附着杆与建筑物脱离的时候，塔吊会因此力而产生剧烈摆动，容易使塔吊失稳而出现安全事故，为了防止事故的发生，采取用两个链条葫芦加钢丝绳的办法，在拆除附着杆前先用钢丝绳和链条葫芦将塔身与建筑物连接，并拉紧，再拆除一根附着就运走一根，直至三根附着杆全部拆除后，再用手拉葫芦慢慢放松，最后拆除附着框。
k）重复上述拆塔过程，将塔身降至仅剩三节标准节即完成塔机自身的拆卸任务。
l）拆下配重，仅保留最根部的一块3.7T平衡重即可。
说明：
在利用自身降塔的过程中需将所有附着全部拆除，拆除时因注意：
1）用钢管、跳板在附着框下搭设操作平台，搭设时应将平台支撑好。
2）依据建造物塔设走道或设置其他辅助起吊装置。
3）采用其他辅助起吊装置拆卸时，应先用吊绳固定好靠建筑物端的撑杆，然后退掉靠建筑物端的撑杆销；再用绳将塔身端撑杆固定好，退掉销子后缓慢放下支撑村，让辅助起吊装置受力，用辅助起吊装置将支撑杆吊至地面。
用同样的方法依次拆除各支撑杆。
2、拆卸配重
配重采用起升卷扬机分别将四块配重一块一块的拆卸到楼层板面上，并及时运出。
3、拆卸吊钩及主钢丝绳
将吊钩滑轮组降至地面，从起重臂前端将钢丝绳绳卡松开。
拆下吊钩，收回起升钢丝绳。
4、拆卸起重臂
1）把小车开至最根部，且固定小车。
将起重臂上的电气接线拆除。
2）拆下起重臂与回转塔身上的连接销轴，拆下起重臂，放在预先准备的支架上，拆除起重臂上的小车。
5、拆卸起升机构
将钢丝绳绕在卷筒上后，拆除电源及控制电缆，再将起升机构与平衡臂连接的四个销轴拆下，将起升机构吊到地面。
6、拆除平衡臂
1）先拆除剩余配重，然后用钢丝绳挂在平衡臂的吊装点上，轻轻提起平衡臂，放松拉杆，拆卸拉杆上的销轴。
2）拆除回转塔身与平衡臂相连的销轴，将平衡臂吊起后，吊放至地面。
7、拆除驾驶室。
8、拆除塔帽
9、拆除回转总成
吊住顶升套架，拆除套架与下支座的连接销轴，往下放顶升套架，直至爬爪支承在踏步上；再吊住回转总成，拆除下支座与标准节的连接螺栓，将回转总成吊放到地面。
10、拆除顶升套架
直接将顶升套架吊起，从基础节和标准节中吊出，并慢慢将其放平。
11、拆除塔身标准节、基础节及支脚。
12、装车运输
根据塔吊构件的尺寸及重量进行配车，捆绑牢固后方可放行。
7.5拆卸规章要求
1）风力大于四级禁止降塔。
2）所有作业人员均要持有效证件上岗。
3）严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。
4）所有作业人员必须戴安全帽，着防滑鞋，必要时系安全带。
5）作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置，防止坠落伤人。
7.6塔吊拆卸现场环境管理
1、施工现场应做到“工完、料尽、场地清”，努力提高环境保护意识。
2、废油等要尽量回收，防止抛洒滴漏。
3、油棉纱、油手套、废铁、废纸、废钢丝绳、废油桶等要集中回收到现场的垃圾箱处。
4、注意现场防火设施（配备灭火器等消防设备），防止火灾隐患。
5、遵守环保其他注意事项。
八、安全规程
1、所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。
2、拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。
塔吊拆除前，必须先熟悉现场。
3、塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证。
4、在塔吊运输过程中，注意塔吊部件严禁与现场高压线、光缆等碰撞。
5、塔吊在自降过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的拆卸，派专人负责液压油缸的操作等。
6、塔吊在自降过程中严禁回转起重臂。
7、严禁高空落物，严禁在高空抛接工具。
8、及时了解天气情况，以便根据当日的天气情况决定是否进行塔吊拆除作业，当风力超过4级时不得进行拆除作业。
9、作业现场必须设置足够大的安全作业区，非塔吊拆除人员严禁入内。
10、设备出入现场，司机注意场地周围的高压电线，严格执行《施工现场用电安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。
11、操作工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全的安全防护用品，登高作业必须系好安全带。
12、塔吊在拆卸过程中严禁塔吊间、塔吊与建筑物间发生碰撞。
九、塔吊拆除进度计划（与安装相反）
拆卸项目
拆卸工时（小时）
备
注
2
4丝
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
33
清理现场
全全面调试
拆钢丝
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