海运提单的填制方法.docx
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海运提单的填制方法
海运提单的填制方法：
〔一〕托运人〔Shipper/Consignor〕
托运人是指委托运输的人，在贸易中是合同的卖方。
一般在填写海运提单Shipper栏目时，如信用证无特殊的规定，都填写卖方的单位名称、详细地址、联系方式。
许多制单人是直接把公司的公章盖在这一栏目中。
托收方式下的提单托运人栏:
应按合同规定的出口商作为托运人人
〔二〕收货人〔Consignee〕
与托运单“收货人〞栏目的填写完全一致。
根据信用证在：
记名收货人、凭指示和记名指示中选择一个：
例如，信用证或合同对提单要求如下：
①“FullsetofB/Lconsignedto【ABCCo．】〞——记名收货人
②“FullsetofB/Lmadeout【toorder】〞——toorder
凭指示，即“空白抬头〞
③“B/Lissuedtoorderof【Applicant】〞——记名指示
〔注：
Applicant：
指信用证业务中的开证申请人，也就是买方〕
④“FullsetofB/Lmadeoutto【ourorder】〞——记名指示〔our指开证行XYZ银行〕
⑤“FullsetofB/Lmadeouttoorderofshipper〞——toorderofshipper与toorder没有区别：
凭托运人指示
托收方式下，本栏可按合同的买方名称、地址、联系方式填写
〔三〕被通知人〔Notifyparty，Notify，Addressedto〕
如果第〔二〕栏中的Consignee做成了“记名〞式的，即
在收货人栏中填上了买方的单位名称和地址、联系方式，那么在该栏中填【买方的单位名称、地址和联系方式】，或填上：
“THE
SAMEASCONSIGNEE〞
如果第〔二〕栏中的Consignee做成了“凭指示〞式的，那么该栏目中填写货物到达目的港〔地〕船公司需要通知的人，一般情况下，该栏目填写的容与托运单容一样，即【买方或进口商在目的港的代理人的单位名称；×××货运代理公司的名称和地址、联系方式】
〔四〕前段运输〔Pre－carriageby〕
如果货物需转运，在这一栏目中填写第一程船的名称；
如果货物不需转运，空白这一栏目。
但驳船用“Lighter〞字样填入此栏目。
〔五〕收货地点〔PlaceofReceipt〕
如果货物需转运，填写收货的港口名称或地点；
如果货物不需转运，空白这一栏目。
〔六〕海运船只、航次〔OceanVesselVoy．No〕
如果货物需转运，填写第二程船的船名；
如果货物不需转运，填写第一程船的船名。
〔七〕装运港〔PortofLoading〕
填写装运港名称。
如果货物需转运，填写装运港/中转港名称。
如货物在装运，需在转船，那么在此栏目填写“GUANGZHOU/HONGKONG〞。
〔八〕卸货港〔PortofDischarge〕
填写卸货港〔指目的港〕名称。
如货物须转运，装运港后面没有注明中转港，那么可在目的港之后加注“WITHTRANSSHIPMENTATHONGKONG〞简写为W/THONGKONG，如“SINGAPOREW/THONGKONG〞〔目的港新加坡，在转船〕。
如货运目的港装运陆某地，或利用邻国港口过境，须在目的港后加注“INTRANSITTO某地〞或“INTRANSIT某地〞，如
KUWAITINTRANSITSAUDIARABIA〔目的港科威特转运沙特阿拉伯〕。
〔九〕交货地点〔PlaceofDelivery〕
填写最终目的地名称。
如果货物的目的地就是目的港的话，空白该栏。
〔十〕ContainerNo．
填写集装箱箱号。
海运集装箱由四个字母箱主代码〔第四位为海运集装箱代号U〕
＋顺序号六位数＋核对数一位组成，如“KHLU620686－7”。
〔十一〕SealNo．Marks&Nos
填写唛头和封箱号。
封箱号一般由五位数组成，如“SEAL08134〞。
Marks:
ShipingMarks即运输标志，信用证中规定了运输标志，要填写在该栏中，如果没那么在该栏中填：
NoMarks或N/M。
〔十二〕DescriptionOfGoods（商品描述及数量〕
商品描述使用文字：
①在没有特别说明时全部使用英文。
②来证要求使用中文填写时，应遵守来证规定，用中文填写。
数量是指本海运提单项下的商品总包装件数。
〔1〕包装货物:
packedgoods:
填几纸箱或几木箱等
〔2〕散装货:
bulkcargo
〔3〕裸装货:
NOpackedgoods
〔4〕集装箱运输:
containertransportatio：
填几个多少英尺的集装箱
例如：
THREE20’CONTAINERS或：
3×20’CONTAINERS
〔5〕托盘装运:
palletizedtransport：
填几个[×××CM]×[×××CM]
的托盘
〔6〕两种或多种包装:
填几纸箱和几铁桶等。
提单上货物名称的描述可以只写总的名称，例如：
“GOLDELEPHANT〞BRANDWATCH,而不必如发票上描述的那样细致。
〔十三〕GrossWeight：
毛重
填写承运货物得总毛重，该数据是船公司计算运费的根据之一。
提单的重量应与发票、装箱单等单据保持一致；如果裸装货物没有毛重，只有净重时，那么在净重千克数前加注“N.W.〞（NetWeight）,或加注“GrossforNet〞（以毛作净）即可
〔十四〕Measurement：
体积
填写承运货物得总尺码，该数据是船公司计算运费的根据之一。
〔十五〕TOTALNUMBEROFCONTAINERSORPACKAGES（inwords）
大写合计件数：
与其他单据保持一致即可。
合计件数大写有两种方法：
1、SAY:
TWO20’CONTAINERSONLY；
或2、SAY：
ONEHUNDREDANDTHIRTYCARTONSONLY
〔十五〕B/LNo.海运提单的编号
（十六〕FreightandCharges：
运费和其他费用
一般情况下本栏留白不填，除非信用证有特别规定。
Revenuetons〔计费吨或运费顿〕、rate〔运费率〕、per〔单位〕、prepaid〔运费预付〕、collect〔运费到付〕、prepaidat〔运费预付地点〕、payableat〔运费到付地点〕、Totalprepaid〔总运费〕等栏,如信用证没有特别的规定，那么无需填写
〔十七〕PlaceandDateofissue：
签发提单的地点和日期
签单地点和日期：
一般为承运人或实际装运的地点和时间。
如果一批货物分几个装运港装于同一艘船上运往同一目的港，签发几个不同日期的提单时，那么以较迟的日期为装运日期
〔十八〕Numberoforiginal：
B/L正本提单份数
托收方式下的正本提单一般签发两份或三份皆可;
信用证项下的正本提单签发的份数应按信用证规定办理：
如果信用证规定“FullsetofCleanonBoardBillofLoading…〞（全套已装船清洁单），而没有规定具体的份数，此时根据UCP600第23条规定“开立全套正本提单可以是仅有一份正本提单或者是一份以上的正本提单〞，应该提供承运人签发的所有正本提单，一般是三份。
（十九）By（SignedforandonBehalfoftheCarrier）：
承运人或其代理人签字
任何一种运输单据必须由其承运人签章才能生效，这也是承运人的义务。
UCP600第23条对于港至港运输提单的签字方式作了规定，即“外表注明承运人的名称，并被以下人员签字或用其他方式证实：
——承运人或作为承运人的具名代理人或代表，或
——船长或作为船长的具名代理人或代表。
承运人或船长的任何签字或证实，必须说明‘承运人’或‘船长’的身份。
代理人代表承运人或船长签字或证实时，也必须说明所代表的委托人的名份，即注明代理人是代表承运人或船长签字或证实的〞。
因此作为承运人的代理人签发提单时，签字栏下端一般须加注“AsAgentsfortheCarrier×××〞;
承运人签字时：
那么在上端加注“AsCarrier〞。
〔二十〕Carrier承运人：
即提单上端印就的船公司名称。
提单是承运人收到货物的收据，也是代表货
权的凭证，因此提单上承运人名称是非常重要的工程。
UCP600第23条对银行承受提单的条件首先规定提单外表要注明承运人的名称。
海运提单是货物承运人或其代理人签发非托运人，确认已经收到托运的货物，或者已把托运的货物装上了指定的船舶的一种单据。
它的功能表现在：
⑴是承运货物的收据，承运人要保证凭此收据交付货物;
⑵是货物所有权的凭证，谁合法持有提单，货物即属谁所有;
⑶是托运人和承运人之间运输协议的证明。
1.Carrier 承运人：
即提单上端印就的船公司名称。
提单是承运人收到货物的收据，也是代表货
权的凭证，因此提单上承运人名称是非常重要的工程。
UCP500第23条对银行承受提单的条件首先规定提单
外表要注明承运人的名称。
2.Shipper发货人：
又称托运人。
托收方式下的提单发货人栏应按合同规定的出口商作为发货人，
信用证方式下的提单发货人栏一般填写信用证受益人的名址。
如果信用证受益人并未规定地址，提单发货
人也可以不加注地址，并且根据UCP500第31条规定，除非信用证另有规定，银行将承受表示以信用证受益
人以外的一方作为发货人的运输单据。
3.Consignee 收货人：
托收方式下，本栏一般填写“ToOrder〞或“ToOrderofShipper〞均可
，然后由发货人背书。
不能做成代收行指示式抬头。
根据URC522第10条规定：
事先未征得银行的同意，货
运不应直接运交银行或做成银行抬头或银行指示性抬头。
4.NotifyParty被通知人：
托收方式下，本栏可按合同的买方名称填写。
信用证方式下本栏
须按来证规定填写，假设无规定，可将开证申请人作为被通知人。
5.PlaceofReceipt收货地点：
如货物需转运，那么填写收货的港口名称或地点;假设无需转运
，那么此栏空白。
6.VoyageNo.海运船名、航次：
填写该批货物实际所装运的船名和航次号;假设需转运，那么填写
二程船的船名和航次号。
7.PortofLoading装货港：
即该批货物实际的起运港名称;需转运的货物，那么填写中转港口
的名称。
8.PortofDischarge卸货港：
即目的港的名称。
9.PlaceofDelivery（或FinalDestination）最终目的港
10.B/LNo.海运提单编号
11.Marks填写唛头（无唛头时填“N/M〞）及集装箱号、铅封等。
12.NumberandkindofPackages件数和包装种类
此栏填写时应注意与发票和装箱单等单据一致。
13.DescriptionofGoods货物名称
提单上货物名称的描述可以只写总的名称，而不必如发票上描述的那样细致。
14.GrossWeight（KGS）毛重（千克）：
提单的重量应与发票、装箱单等单据保持一致;如果裸装货物没有毛重，只有净重时，那么在净重千克数前
加注“N.W.〞（NetWeight）,或加注“GrossforNet〞（以毛作净）即可。
15.Measurement（CubicMeter）
尺码（立方米）：
即指货物的体积。
应与其他单据保持一致。
16.Totalnumberofcontainersorpackages（inwords）
大写合计件数：
与其他单据保持一致即可。
17.FreightandCharges运费和费用：
一般情况下本栏留白不填，除非信用证有特别规定。
Revenuetons、rate、per、prepaid、collect、
prepaidat、payableat、Totalprepaid等栏如信用证没有特别的规定，那么无需填写。
18.PlaceandDateofissue
签单地点和日期：
一般为承运人或实际装运的地点和时间，如果一批货物分几个装运港装于同一艘船上运
往同一目的港，签发几个不同日期的提单时，那么以较迟的日期为装运日期。
19.NumberoforiginalB/L正本提单份数：
托收方式下的正本提单一般签发两份或三份皆可;信用
证项下的正本提单签发的份数应按信用证规定办理。
如果信用证规定“FullsetofCleanonBoard
BillofLoading…〞（全套已装船清洁单），而没有规定具体的份数，此时根据UCP500第23条规定“开犁
全套正本提单可以是仅有一份正本提单或者是一份以上的正本提单〞，应该提供承运人签发的所有正本提
单，一般是三份。
20.Date该海运提单的日期。
21.By（SignedforandonBehalfoftheCarrier）承运人或其代理人签字：
任何一种运输单
据必须由其承运人签章才能生效，这也是承运人的义务。
UCP500第23条对于港至港运输提单的签字方式作了规定，即“外表注明承运人的名称，并被以下人员签字
或用其他方式证实：
——承运人或作为承运人的具名代理人或代表，或
——船长或作为船长的具名代理人或代表。
承运人或船长的任何签字或证实，必须说明‘承运人’或‘船长’的身份。
代理人代表承运人或船长签字
或证实时，也必须说明所代表的委托人的名份，即注明代理人是代表承运人或船长签字或证实的〞。
因此作为承运人的代理人签发提单时，签字栏下端一般须加注“AsAgentsfortheCarrier×××〞;
承运人签字时那么在上端加注“AsCarrier〞。
22.Endorsement：
出示此公司的名称。
教育之通病是教用脑的人不用手，不教用手的人用脑，所以一无所能。
教育革命的对策是手脑联盟，结果是手与脑的力量都可以大到不可思议。
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